KR101035171B1 - 차량용 백 테이블 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 프런트 시트의 시트 백 프레임에 설치되어 리어 시트의 탑승자가 간단한 업무나 독서를 할 수 있도록 할 뿐만 아니라 그 상부면에 소정의 물품을 올려놓거나 간단한 식사도 할 수 있도록 하는 차량용 백 테이블에 관한 것이다.

상기 차량용 백 테이블은, 내측면에 가이드 장공이 천공된 가이드 플레이트가 설치된 시트 프레임의 외측면 하단부에 설치된 리클라이너의 하단부에 고정 설치되는 한 쌍의 하부 고정링크; 상기 하부 고정링크의 상단부에 하단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되는 수평 링크; 상기 수평 링크의 상부 끝단에 일측이 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 중앙부 하단은 상기 시트 프레임의 외측면 상단에 설치된 보호 커버에 고정 설치된 회전축에 회전 가능하도록 연결되는 수평 가이드 링크; 및 상기 가이드 장공을 관통하여 상기 수평 가이드 링크의 중앙부 상단에 일측이 고정되는 테이블 회전 링크;로 구성된 자동 수평 조절부; 및 상기 테이블 회전 링크의 타측 끝단부에 양측 끝단부가 고정되는 슬라이드 테이블;로 구성된다.

백 테이블, 자동 수평 조절부, 수평 링크, 수평 가이드 링크

Description

차량용 백 테이블{The Back table for vehicles}

본 발명은 차량용 백 테이블에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 프런트 시트의 시트 백 프레임에 설치되어 리어 시트의 탑승자가 간단한 업무나 독서를 할 수 있도록 할 뿐만 아니라 그 상부면에 소정의 물품을 올려놓거나 간단한 식사도 할 수 있도록 하는 차량용 백 테이블에 관한 것이다.

이하, 도면을 참조하여 배경기술과 그 문제점에 대하여 설명하면 다음과 같다.

일반적으로 차량 실내의 바닥에는 프런트 시트와 리어 시트가 설치되어 있고, 프런트 시트는 운전석과 조수석으로 나뉘어져 있으며, 리어 시트는 벤치형태로 설치되어 있다.

한편, 상기 프런트 시트의 시트 백에는 리어 시트의 탑승객의 편의를 위한 테이블이 설치된다.

도 1은 프런트 시트의 시트 백에 설치된 종래의 백 테이블의 설치예시도로서, 도 1에 도시된 바와 같이 종래의 백 테이블은, 차량의 프런트 시트(20)의 시트 백(21) 좌우측면에 고정부재(22)를 매개하여 링크(23)가 각각 고정 설치되고, 상기 링크(23)에 축선회할 수 있도록 힌지(24)를 매개로 테이블(25)이 설치되며, 상기 시트 백(21)에 스토퍼(26)가 돌출 형성되어 테이블(25)이 기울어지지 않게 지지할 수 있도록 구성된다.

즉, 상기 시트 백(21)의 뒷면에 고정 설치된 테이블(25)을 수평방향으로 내려주면 상기 링크(23)의 회동에 의하여 설치되고, 상기 시트 백(21)과 수직을 유지하면서 시트 백(21)의 스토퍼(26)에 의하여 고정되는 것이며, 사용 후 간단히 테이블(25)을 상방향으로 접어 올려서 원상태로 고정 설치하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 테이블(25)은 시트 백(21)과 이루는 각도를 조절할 수 없을 뿐만 아니라, 프런트 시트(20)에 승객이 탑승하여 프런트 시트(20)의 시트 백(21)을 리어 시트(도시되지 않음) 방향으로 눕히거나 프런트 시트(20)의 전방부 방향으로 상승시키게 되면 상기 프런트 시트(20)의 시트 백(21)과 연동되어 눕혀지거나 상승되어 차량의 실내 바닥과 수평을 이루지 못하므로 테이블(25) 위에 각종 물건들을 올려놓을 수 없어 사용상에 불편함이 매우 많다는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같은 종래의 테이블(25)은 확장되지 않음으로써 사용자에게 충분한 사용 공간을 제공할 수 없으므로 사용자가 테이블(25)을 사용하는데 있어서 많은 제약이 따른다는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은, 시트 프레임이 회전된 각도와 상관없이 항상 차량의 실내 바닥과 수평을 유지할 수 있도록 함으로써 백 테이블 위에 업무나 독서, 식사 등에 필요한 각종 물건들을 안정적으로 올려놓을 수 있어 사용자가 매우 편안하게 테이블에서 간단한 업무나 독서, 식사 등을 할 수 있도록 하는 편의를 제공할 수 있는 차량용 백 테이블을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 사용자가 필요에 따라서 확장시켜 사용할 수 있도록 함으로써 리어 시트에 착석한 사용자에게 사용 공간상의 제약을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 백 테이블을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내측면에 가이드 장공이 천공된 가이드 플레이트가 설치된 시트 프레임의 외측면 하단부에 설치된 리클라이너의 하단부에 고정 설치되는 한 쌍의 하부 고정링크; 상기 하부 고정링크의 상단부에 하단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되는 수평 링크; 상기 수평 링크의 상부 끝단에 일측이 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 중앙부 하단은 상기 시트 프레임의 외측면 상단에 설치된 보호 커버에 고정 설치된 회전축에 회전 가능하도록 연결되는 수평 가이드 링크; 및 상기 가이드 장공을 관통하여 상기 수평 가이드 링크의 중앙부 상단에 일측이 고정되는 테이블 회전 링크;로 구성된 자동 수평 조절부; 및 상기 테이 블 회전 링크의 타측 끝단부에 양측 끝단부가 고정되는 슬라이드 테이블;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블을 제공하는 것이다.

여기서, 상기 슬라이드 테이블은, 내부가 빈 공간으로 형성되며, 일측면은 보조 테이블 출입구가 형성되는 주 테이블; 상기 주 테이블의 하판의 상부면 양측에 설치되며, 중앙부에는 가이드 장공이 형성되고, 일측 끝단부에는 상기 주 테이블의 외부로 돌출되어 테이블 회전 링크의 타측에 고정되는 고정구가 구비된 한 쌍의 가이드 레일; 상기 주 테이블의 보조 테이블 출입구를 통해 주 테이블 내부로 삽입되어, 상기 한 쌍의 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되도록 양측면에 돌출 형성된 다수개의 가이드 돌기가 상기 한 쌍의 가이드 레일 중앙부에 형성된 가이드 장공에 슬라이딩 체결되는 보조 테이블; 상기 보조 테이블의 하부면 중앙부에 설치되는 랙 기어; 및 상기 랙 기어와 피니언 기어가 기어 연결되도록 상기 주 테이블의 하판의 상부면 중앙부에 설치되는 로터리 댐퍼;를 포함하여 구성될 수 있다.

또한, 상기 보조 테이블의 일측은 보조 테이블의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성되며, 상기 가이드 장공의 일측도 가이드 장공의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 보조 테이블의 하부면에는 한 쌍의 지지턱이 더 돌출 형성되며, 상기 주 테이블 하판의 상부면에는 상기 한 쌍의 지지턱을 탄성 지지하는 한 쌍의 탄성부재가 더 설치될 수 있다.

또한, 상기 보조 테이블의 하부면에는 상기 보조 테이블을 항상 주 테이블의 상판 방향으로 밀어 올리는 한 쌍의 탄성 지지구가 힌지 연결되며, 상기 주 테이블 의 하판에는 상기 탄성 지지구를 가이드 하는 한 쌍의 가이드 레일이 설치되되, 상기 한 쌍의 가이드 레일의 일측 끝단부에는 지지구 멈춤 홈이 더 형성될 수 있다.

또한, 상기 주 테이블의 하판의 상부면 일측에는 반자동 고정/탈착구가 더 설치되며, 상기 보조 테이블의 일측면 중앙에는 상기 반자동 고정/탈착구에 삽입되어 고정되는 고정 돌기가 돌출 형성되고, 상기 주 테이블의 하판의 상부면 중앙부에는 일측 끝단부가 상기 보조 테이블의 일측과 연결된 스파이럴 스프링이 회전 가능하도록 설치될 수 있다.

이상, 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 백 테이블은, 리클라이너의 회전축을 중심으로 시트 백이 회전을 한다 하더라도 자동 수평 조절부에 의하여 슬라이드 테이블이 상기 시트 백의 회전된 각도만큼 상기 시트 백이 회전된 방향과 반대 방향으로 회전되도록 함으로써 차량의 프론트 시트에 착석한 착석자가 시트 백을 자신의 신체 조건에 맞도록 눕히거나 세운다 하더라도 상기 시트 백이 회전된 각도와 상관없이 슬라이드 테이블이 항상 차량의 실내 바닥과 수평을 유지할 수 있도록 하여 백 테이블 위에 업무나 독서, 식사 등에 필요한 각종 물건들을 안정적으로 올려놓을 수 있어 사용자가 매우 편안하게 테이블에서 간단한 업무나 독서, 식사 등을 할 수 있도록 하는 편의를 제공할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 백 테이블은, 주 테이블 내부에 삽입되도록 슬라이딩 체결된 보조 테이블을 상기 주 테이블 외부로 돌출시켜 차량의 리어 시트에 착석한 착석자에게 보다 넓은 공간의 백 테이블을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 주 테이블 외부로 보조 테이블을 반자동 방식으로 돌출시킬 수 있으며, 상기 보조 테이블의 상판과 주 테이블의 상판이 단차지지 않고 평행하도록 상기 보조 테이블을 주 테이블 외부로 돌출시킬 수 있도록 하여 착석자가 보다 편안하게 백 테이블을 사용할 수 있도록 하는 효과가 있어 매우 유용한 발명인 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블이 시트 프레임에 설치된 상태를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 백 테이블이 시트 프레임에 설치된 상태를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블을 설명하기 위한 측면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 백 테이블은 한 쌍의 하부 고정링크(10), 수평 링크(11), 수평 가이드 링크(12) 및 테이블 회전 링크(13)로 구성된 자동 수평 조절부(1)와 슬라이드 테이블(2)로 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동 수평 조절부(1)의 한 쌍의 하부 고정링크(10)는, L자 형상으로 형성되어 내측면에 가이드 장공(30a)이 천공 형성된 가이드 플레이트(30)가 설치된 시트 프레임(40)의 외측면 하단부에 설치된 리클라이너(50)의 하단부 양측에 하단부가 고정 설치된다.

상기 수평 링크(11)는, 상기 하부 고정링크(10)의 상단부에 하단부가 회전 가능하도록 힌지(110) 연결된다.

상기 수평 가이드 링크(12)는, 상기 수평 링크(11)의 상부 끝단에 일측이 회전 가능하도록 힌지(120) 연결되며, 상기 수평 가이드 링크(12)의 중앙부 하단은 상기 시트 프레임(40)의 외측면 상단에 설치된 보호 커버(41)에 고정 설치된 회전축(42)에 회전 가능하도록 연결된다.

상기 테이블 회전 링크(13)는, 상기 가이드 장공(30a)을 관통하여 상기 수평 가이드 링크(12)의 중앙부 상단에 일측이 고정된다.

상기 슬라이드 테이블(2)은, 상기 테이블 회전 링크(13)의 타측 끝단부에 양측 끝단부가 고정된다.

도 5는 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 분해 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 단면도이고, 도 7은 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 내부 평면도이다.

도 5 내지 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 슬라이드 테이블(2)은 주 테이블(20), 한 쌍의 가이드 레일(21), 보조 테이블(22), 랙 기어(23) 및 로터리 댐퍼(24)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 다른 슬라이드 테이블의 주 테이블(20)은, 내부가 빈 공간으로 형성되며, 일측면에는 후술되는 보조 테이블(22)이 출입할 수 있는 보조 테이블 출입구(20a)가 형성된다.

상기 한 쌍의 가이드 레일(21)은, 상기 주 테이블(20) 하판(20b)의 상부면 양측에 설치되며, 상기 한 쌍의 가이드 레일(21)의 중앙부에는 가이드 레일(21)의 길이 방향으로 가이드 장공(21a)이 형성되고, 상기 가이드 레일(21)의 일측 끝단부에는 상기 주 테이블(20)의 외부로 돌출되어 테이블 회전 링크(13 : 도 2참조)의 타측에 고정되는 고정구(21b)가 구비된다.

상기 보조 테이블(22)은 상기 주 테이블(20)의 보조 테이블 출입구(20a)를 통해 주 테이블(20) 내부로 삽입되어, 상기 한 쌍의 가이드 레일(21)을 따라 슬라이딩 이동되도록 양측면에 돌출 형성된 다수개의 가이드 돌기(22a)가 상기 한 쌍의 가이드 레일(21) 중앙부에 형성된 가이드 장공(21a)에 슬라이딩 체결된다.

상기 랙 기어(23)는, 상기 보조 테이블(22)의 하부면 중앙부에 설치된다.

상기 로터리 댐퍼(24)는 상기 랙 기어(23)와 피니언 기어(도시되지 않음)가 기어 연결되도록 상기 주 테이블(20)의 하판(20b)의 상부면 중앙부에 설치된다.

또한, 상기 보조 테이블(22)의 일측은 보조 테이블(22)의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성되어 보조 테이블(22)이 주 테이블(20)의 외부로 슬라이딩 이동되어 돌출되었을 시 상기 보조 테이블(22)의 상부면과 주 테이블(20) 상판(20c)의 상부면이 단차지지 않고 평행하도록 상기 보조 테이블(22)이 주 테이블(20) 외부로 돌출될 수 있도록 한다.

이에 따라, 상기 가이드 장공(21a)의 일측도 가이드 장공(21a)의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성된다.

또한, 상기 보조 테이블(22)의 하부면에는 한 쌍의 지지턱(22b)이 더 돌출 형성될 수 있으며, 상기 주 테이블(20) 하판(20b)의 상부면에는 상기 한 쌍의 지지 턱(22b)을 탄성 지지하는 한 쌍의 탄성부재(25)가 더 설치될 수 있다.

여기서, 상기 탄성부재(25)는, 판 형상의 스프링으로 형성되는 것이 바람직하며, 상기 주 테이블(20) 하판(20b)의 상부면에는 상기 탄성부재(25)의 양측 끝단부를 탄성 지지하는 지지턱(20d)이 더 돌출 형성된다.

또한, 상기 보조 테이블(22)의 하부면에는 상기 보조 테이블(22)을 항상 주 테이블(20)의 상판 방향으로 밀어 올리는 한 쌍의 탄성 지지구(26)가 힌지(26a) 연결될 수 있으며, 상기 주 테이블(20)의 하판(20b)에는 상기 탄성 지지구(26)를 가이드 하는 한 쌍의 가이드 레일(27)이 설치되되, 상기 한 쌍의 가이드 레일(27)의 일측 끝단부에는 지지구 멈춤 홈(27a)이 더 형성될 수 있다.

여기서, 상기 탄성 지지구(26)의 힌지(26a)에는 일측 끝단부는 보조 테이블(22)에 지지되며, 타측 끝단부는 상기 탄성 지지구(26)에 의해 지지되는 탄성부재(28)가 더 설치됨으로써 상기 탄성 지지구(26)가 상기 보조 테이블(22)을 항상 주 테이블(20)의 상판 방향으로 밀어 올릴 수 있도록 한다.

또한, 상기 주 테이블(20)의 하판(20b)의 상부면 일측에는 반자동 고정 /탈착구(29a)가 더 설치되며, 상기 보조 테이블(22)의 일측면 중앙에는 상기 반자동 고정/탈착구(29a)에 삽입되어 고정되는 고정 돌기(22c)가 돌출 형성되고, 상기 주 테이블(20) 하판(20b)의 상부면 중앙부에는 일측 끝단부가 상기 보조 테이블(22)의 일측과 연결된 스파이럴 스프링(29b)이 회전 가능하도록 설치된다.

여기서, 상기 반자동 고정/탈착구(29a)는 보조 테이블(22)의 고정 돌기(22c)가 반자동 고정/탈착구(29a)에 삽입되어 고정된 상태에서 상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20) 내부로 더 밀어 넣게 되면, 상기 반자동 고정/탈착구(29a)에 삽입되어 고정된 보조 테이블(22)의 고정 돌기(22c)가 고정 해제되는 구조로써 이는 각종 가구의 서랍이나 슬라이딩 서랍 등에 사용되는 공지된 기술로써 반자동 고정/탈착구(29a)의 구성에 대한 설명은 생략한다.

도 2 내지 도 9를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 작동과정 및 효과에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2 내지 도 4 및 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 자동 수평 조절부의 작동과정을 설명한다.

도 8은 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 자동 수평 조절부의 작동과정을 설명하기 위한 도면이다.

도 2 내지 도 4 및 도 8을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 자동 수평 조절부(1)는, 도 8의 a에 도시된 바와 같은 상태에서 리클라이너(50)를 중심으로 시트 프레임(40)을 화살표 A방향으로 회전시키게 되면, 상기 리클라이너(50)의 회전축(50a)을 중심으로 시트 프레임(40)은 도 8의 b에 도시된 바와 같이 화살표 A방향으로 회전되는 반면에, 상기 리클라이너(50)에 고정된 하부 고정 링크(10)는 회전을 하지 않게 되며, 상기 하부 고정 링크(10)의 상단부에 회전 가능하도록 하단부가 힌지(110) 연결된 수평 링크(11)는 상기 힌지(110)를 중심으로 화살표 B방향으로 회전을 하게 된다.

상기와 같이 수평 링크(11)가 힌지(110)를 중심으로 화살표 B방향으로 회전 하게 되며, 상기 수평 링크(11)의 길이는 일정한 길이로 정해진 것이므로, 상기 화살표 B방향으로 회전되는 수평 링크(11)에 의해 수평 가이드 링크(12)의 일측이 잡아 당겨지게 됨으로써 상기 수평 가이드 링크(12)가 회전축(42)을 중심으로 화살표 C방향으로 회전을 하게 된다.

상기와 같이 수평 가이드 링크(12)가 수평 링크(11)에 의해 잡아당겨져 회전축(42)을 중심으로 화살표 C방향으로 회전을 하게 됨에 따라 상기 수평 가이드 링크(12)에 고정된 테이블 회전 링크(13)가 상기 수평 가이드 링크(12)와 연동되어 회전됨으로써 시트 프레임(40)이 화살표 A방향으로 회전된 각도만큼 슬라이드 테이블(2)이 화살표 D방향으로 회전됨으로써 상기 시트 프레임(40)을 리클라이너(50)를 중심으로 회전시킨다 하더라도 상기 슬라이드 테이블(2)의 수평을 자동으로 조절할 수 있는 것이다.

상기와 같은 상태에서 도 8의 c에 도시된 바와 같이 시트 프레임(40)을 화살표 A방향으로 더 회전시키게 되면, 도 8의 b를 참조하여 상술한 바와 같은 과정을 거쳐 슬라이드 테이블(2) 또한 시트 프레임(40)이 화살표 A방향으로 더 회전된 각도만큼 화살표 D방향으로 더 회전을 하여 슬라이드 테이블(2)의 수평을 자동으로 조절한다.

다음으로 도 5 내지 도 8 및 도 9를 참조하여 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 슬라이드 테이블의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

도 9는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 슬라이드 테이블의 작동과정을 설명하기 위한 단면도이다.

도 5 내지 도 8 및 도 9를 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 슬라이드 테이블은 도 6에 도시된 바와 같이 사용자가 보조 테이블(22)을 화살표 E방향으로 누르게 되면, 반자동 고정/탈착구(29a)에 삽입되어 고정된 고정 돌기(22c)가 상기 반자동 고정/탈착구(29a)로부터 고정 해제된다.

상기와 같이 반자동 고정/탈착구(29a)로부터 고정 돌기(22c)가 고정 해제되면, 도 7에 도시된 바와 같이 스파이럴 스프링(29b)이 회전되면서 권취됨으로써 보조 테이블(22)이 주 테이블(20)의 외부 즉, 화살표 F방향으로 한 쌍의 가이드 레일(21)을 따라 슬라이딩 이동을 하게 된다.

이때, 상기 보조 테이블(22)의 하부면에 설치된 랙 기어(23)가 주 테이블(20)에 설치된 로터리 탬퍼(24)의 피니언 기어(도시되지 않음)를 따라 이동하게 됨으로써 상기 보조 테이블(22)이 직선으로 화살표 F방향으로 슬라이딩 이동될 수 있도록 한다.

또한, 상기와 같이 보조 테이블(22)이 일정 거리만큼 상기 스파이럴 스프링(29b)에 의해 화살표 F방향으로 슬라이딩 이동을 하게 되면, 보조 테이블(22)의 하부면에 단면의 형상이 삼각형 형상으로 돌출 형성된 한 쌍의 지지턱(22b)이 주 테이블(20) 하판(20b)의 상부면에 설치된 한 쌍의 탄성부재(25)를 타고 올라가 상기 탄성부재(25)에 의해 탄성 지지됨으로써 상기 보조 테이블(22)이 주 테이블(20)의 상판(20c) 측으로 상승하게 되며, 상기와 같은 상태로 보조 테이블(22)이 스파이럴 스프링(29b)에 의하여 화살표 F방향으로 더 슬라이딩 이동하게 되면, 상기 보조 테이블(22)의 하부면에 회전 가능하도록 힌지(26a) 연결된 탄성 지지구(26)가 주 테이블(20)의 하판(20b)에 설치된 한 쌍의 가이드 레일(27)을 따라 이동되다가 상기 가이드 레일(27)의 일측 끝단부에 형성된 지지구 멈춤 홈(27a)에 삽입됨과 동시에 상기 탄성 지지구(26)가 연결된 힌지(26a)에 설치되어 일측 끝단부는 보조 테이블(22)에 의해 지지되고 타측 끝단부는 탄성 지지구(26)에 의해 지지되는 탄성부재(28)의 탄성력에 의하여 상기 탄성 지지구(26)가 도 9에 도시된 바와 같이 힌지(26a)를 중심으로 화살표 G방향으로 회전됨으로써 상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20)의 상판(20c)의 하부면과 완전하게 밀착시키게 된다.

이때, 상기 보조 테이블(22)의 양측면에 돌출 형성된 다수개의 가이드 돌기(22a)는 가이드 레일(21)의 중앙부에 형성된 가이드 장공(21a)의 타측에서 상기 가이드 장공(21a)의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성된 가이드 장공(21a)의 타측에 위치하게 되며, 상기 보조 테이블(22)의 타측 보다 높게 형성된 보조 테이블(22)의 일측은 주 테이블(20)의 외부로 노출된 상태로 상기 보조 테이블(22)의 일측 보다 낮게 형성된 보조 테이블(22)의 타측이 상기 주 테이블(20)의 상판(20c)의 하부면과 밀착되어 상기 보조 테이블(22)이 주 테이블(20) 외부로 슬라이딩 이동되어 돌출된 상태에서도 상기 보조 테이블(22)의 상판과 주 테이블(20)의 상판(20c)이 단차지지 않도록 한다.

상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20) 내부로 삽입하여 고정시키는 과정은 사용자가 상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20) 내부로 밀어서 삽입하게 되면, 상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20) 외부로 돌출시키는 작동과정을 역행하면서 진행됨으로써 그 과정에 대한 상세한 설명은 생략한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 백 테이블은 리클라이너(50)의 회전축(50a)을 중심으로 시트 프레임(40)이 회전을 한다 하더라도 자동 수평 조절부(1)에 의하여 슬라이드 테이블(2)이 상기 시트 프레임(40)의 회전된 각도만큼 상기 시트 프레임(40)이 회전된 방향과 반대 방향으로 회전되도록 함으로써 차량의 프론트 시트에 착석한 착석자가 시트 프레임(40)을 자신의 신체 조건에 맞도록 눕히거나 세운다 하더라도 상기 시트 프레임(40)이 회전된 각도와 상관없이 슬라이드 테이블(2)이 항상 차량의 실내 바닥과 수평을 유지할 수 있도록 하여 백 테이블 위에 업무나 독서, 식사 등에 필요한 각종 물건들을 안정적으로 올려놓을 수 있어 사용자가 매우 편안하게 테이블에서 간단한 업무나 독서, 식사 등을 할 수 있도록 하는 편의를 제공할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명에 따른 차량용 백 테이블은, 주 테이블(20) 내부에 삽입되도록 슬라이딩 체결된 보조 테이블(22)을 상기 주 테이블(20) 외부로 돌출시켜 차량의 리어 시트에 착석한 착석자에게 보다 넓은 공간의 백 테이블 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 주 테이블(20) 외부로 보조 테이블(22)을 반자동 방식으로 돌출시킬 수 있으며, 상기 보조 테이블(22)의 상판과 주 테이블(20)의 상판(20c)이 단차지지 않고 평행하도록 상기 보조 테이블(22)을 주 테이블(20) 외부로 돌출시킬 수 있도록 하여 착석자가 보다 편안하게 백 테이블 사용할 수 있도록 하는 효과가 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에 서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 프런트 시트의 시트 백에 설치된 종래의 백 테이블의 설치예시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블이 시트 프레임에 설치된 상태를 도시한 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 백 테이블이 시트 프레임에 설치된 상태를 도시한 측면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블을 설명하기 위한 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 분해 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 단면도.

도 7은 본 발명에 따른 슬라이드 테이블의 구성을 설명하기 위한 내부 평면도.

도 8은 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 자동 수평 조절부의 작동과정을 설명하기 위한 도면.

도 9는 본 발명에 따른 차량용 백 테이블의 슬라이드 테이블의 작동과정을 설명하기 위한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 자동 수평 조절부 (2) : 슬라이드 테이블

(10) : 하부 고정링크 (11) : 수평 링크

(12) : 수평 가이드 링크 (13) : 테이블 회전링크

(20) : 주 테이블 (21)(27) : 가이드 레일

(22) : 보조 테이블 (23) : 랙 기어

(24) : 로터리 댐퍼 (25)(28) : 탄성부재

(26) : 탄성 지지구 (29a) : 반자동 고정/탈착구

(29b) : 스파이럴 스프링

Claims (6)

1. 내측면에 가이드 장공이 천공된 가이드 플레이트가 설치된 시트 프레임의 외측면 하단부에 설치된 리클라이너의 하단부에 고정 설치되는 한 쌍의 하부 고정링크; 상기 하부 고정링크의 상단부에 하단부가 회전 가능하도록 힌지 연결되는 수평 링크; 상기 수평 링크의 상부 끝단에 일측이 회전 가능하도록 힌지 연결되며, 중앙부 하단은 상기 시트 프레임의 외측면 상단에 설치된 보호 커버에 고정 설치된 회전축에 회전 가능하도록 연결되는 수평 가이드 링크; 및 상기 가이드 장공을 관통하여 상기 수평 가이드 링크의 중앙부 상단에 일측이 고정되는 테이블 회전 링크;로 구성된 자동 수평 조절부; 및

   상기 테이블 회전 링크의 타측 끝단부에 양측 끝단부가 고정되는 슬라이드 테이블;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬라이드 테이블은,

   내부가 빈 공간으로 형성되며, 일측면은 보조 테이블 출입구가 형성되는 주 테이블;

   상기 주 테이블의 하판의 상부면 양측에 설치되며, 중앙부에는 가이드 장공이 형성되고, 일측 끝단부에는 상기 주 테이블의 외부로 돌출되어 테이블 회전 링 크의 타측에 고정되는 고정구가 구비된 한 쌍의 가이드 레일;

   상기 주 테이블의 보조 테이블 출입구를 통해 주 테이블 내부로 삽입되어, 상기 한 쌍의 가이드 레일을 따라 슬라이딩 이동되도록 양측면에 돌출 형성된 다수개의 가이드 돌기가 상기 한 쌍의 가이드 레일 중앙부에 형성된 가이드 장공에 슬라이딩 체결되는 보조 테이블;

   상기 보조 테이블의 하부면 중앙부에 설치되는 랙 기어; 및

   상기 랙 기어와 피니언 기어가 기어 연결되도록 상기 주 테이블의 하판의 상부면 중앙부에 설치되는 로터리 댐퍼;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 보조 테이블의 일측은 보조 테이블의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성되며,

   상기 가이드 장공의 일측도 가이드 장공의 타측 보다 높게 형성되도록 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 보조 테이블의 하부면에는 한 쌍의 지지턱이 더 돌출 형성되며, 상기 주 테이블 하판의 상부면에는 상기 한 쌍의 지지턱을 탄성 지지하는 한 쌍의 탄성부재가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 보조 테이블의 하부면에는 상기 보조 테이블을 항상 주 테이블의 상판 방향으로 밀어 올리는 한 쌍의 탄성 지지구가 힌지 연결되며,

   상기 주 테이블의 하판에는 상기 탄성 지지구를 가이드 하는 한 쌍의 가이드 레일이 설치되되,

   상기 한 쌍의 가이드 레일의 일측 끝단부에는 지지구 멈춤 홈이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 주 테이블의 하판의 상부면 일측에는 반자동 고정/탈착구가 더 설치되며,

   상기 보조 테이블의 일측면 중앙에는 상기 반자동 고정/탈착구에 삽입되어 고정되는 고정 돌기가 돌출 형성되고,

   상기 주 테이블의 하판의 상부면 중앙부에는 일측 끝단부가 상기 보조 테이블의 일측과 연결된 스파이럴 스프링이 회전 가능하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 백 테이블.

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