KR101030106B1

KR101030106B1 - 자동차 부품 운반용 파레트

Info

Publication number: KR101030106B1
Application number: KR1020100131306A
Authority: KR
Inventors: 김길동; 박신욱
Original assignee: 주식회사 세명오토테크
Priority date: 2010-12-21
Filing date: 2010-12-21
Publication date: 2011-04-21
Also published as: KR20110003297A

Abstract

자동차 부품 운반용 파레트가 개시된다. 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 직육면체의 형상을 가지고 네 모서리에 수직으로 입설되되 상면의 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출 형성되는 상부 받침부재(101)와 저면 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출되어 그 상부에서 하부로 갈수록 그 내단면이 확장되는 삽입홈에 다른 상부 받침부재가 삽입될 수 있도록 하는 하부 받침부재(102)를 포함하는 수직프레임(10)와, 인접한 상기 수직프레임(10)을 상호 연결하는 수 개의 수평프레임(20)과, 저면에 형성되는 네 개의 바퀴(30)로 구성되어 내부에 물품을 적재하도록 하는 자동차 부품 운반용 파레트로서, 개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착되는 각각 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과; 상기 운반용 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하고 후방이 상기 제1 연결프레임(40a)에 회전가능하게 연결되도록 하며, 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판(50)과; 일단은 상기 제2 연결프레임(40b)에 회전가능하게 장착되고, 타측단은 후방으로 연장되어 상기 적재판(50)과 회전가능하게 연결되어, 압축 상태에서는 상기 적재판(50)이 수평을 유지하도록 하고, 인장상태에서는 상기 적재판(50)이 경사지게 기울어지도록 하는 쇽업쇼바(60)와; 정면과 상면을 제외한 양측면과 배면에 장착되는 고정 메쉬망(70)과; 상면 후방 모서리에 회전가능하게 힌지(81)에 의하여 회전가능하게 장착되고, 상면을 덮은 뒤 수직 아래로 절곡되어 정면을 덮도록 하는 회전 메쉬망(80)으로 구성됨을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)은 개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착됨으로써 외부로부터 빗물이 튀어 묻는 경우에 개구된 부분을 통해 아래로 흘러 내리거나 외풍에 의하여 건조될 수 있어 종래의 자동차 부품 운반용 파레트는 ㅁ자의 사각 기둥에 홀을 뚫어 상기 홀에 경첩등을 설치하여 상기 적재판과 쇽업쇼바를 회동 가능하게 고정하여 상기 홀을 통하여 밀폐된 사각 기둥 안으로 수분이 침투하여 부식의 원인이 되는 문제점을 해결한다. 또한, 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과 연결되는 부분의 총 4개의 너트만 풀어내면 적재판(50)과 쇽업쇼바(60)를 분리할 수 있어 쇽업쇼바(60)의 유지보수가 용이하다. 또한, 완충 부재(90)에 구비되는 상면이 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)에 의하여 자중 방향으로 미끄러짐으로써 코너바 나 프레임에 올라타지 않는다. 또한, 완충 부재가 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착됨으로써 코너바가 메쉬망 또는 비닐망을 타격하여 파레트가 파손되는 경우가 전혀 발생하지 않는다.

Description

자동차 부품 운반용 파레트{Pallet for carrying of automobile parts}

본 발명은 자동차 부품 운반용 파레트에 관한 것으로 상세하게는 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하며 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판을 구비하는 자동차 부품 운반용 파레트에 관한 것이다.

통상 자동차 부품을 조립사에 납품할 때에는 자동차용 부품을 탑재한 파레트를 납품 차량에 상차한 후 조립 공장으로 이동하여 상기 파레트를 하차하여 자동화 라인으로 투입하게 된다.

일반적인 자동차 부품 운반용 파레트는 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하며 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판을 구비한다. 이러한 적재판은 회전가능하게 연결되며 압축 상태에서는 상기 적재판이 수평을 유지하도록 하고, 인장상태에서는 상기 적재판이 경사지게 기울어지도록 하는 쇽업쇼바가 설치된다.

종래의 자동차 부품 운반용 파레트는 ㅁ자의 사각 기둥에 홀을 뚫어 상기 홀에 경첩등을 설치하여 상기 적재판과 쇽업쇼바를 회동 가능하게 고정하게 된다.

하지만 상기와 같은 종래의 자동차 부품 운반용 파레트는 홀을 통하여 사각 기둥 안으로 수분이 침투할 수 있는데 사각 기둥은 개방되지 않고 밀폐되어 있어 부식의 원인이 된다는 문제점이 있다. 또한, 종래에는 부품 거치대의 후방을 경첩으로 고정하므로 나중에 쇼바의 이상이나 부품의 종류 변경으로 인하여 부품 거치대를 교체할 때에는 경첩을 고정하는 8개 이상의 나사를 모두 풀어야 하는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 사각 기둥의 부식이 적어 내구성이 향상되고 쇽업쇼바의 유지 보수가 편리한 자동차 부품 운반용 파레트를 제공하는 것이다.

상기 기술적 과제를 이루기 위한 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 직육면체의 형상을 가지고 네 모서리에 수직으로 입설되되 상면의 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출 형성되는 상부 받침부재(101)와 저면 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출되어 그 상부에서 하부로 갈수록 그 내단면이 확장되는 삽입홈에 다른 상부 받침부재가 삽입될 수 있도록 하는 하부 받침부재(102)를 포함하는 수직프레임(10)와, 인접한 상기 수직프레임(10)을 상호 연결하는 수 개의 수평프레임(20)과, 저면에 형성되는 네 개의 바퀴(30)로 구성되어 내부에 물품을 적재하도록 하는 자동차 부품 운반용 파레트로서,

개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착되는 각각 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과;

상기 운반용 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하고 후방이 상기 제1 연결프레임(40a)에 회전가능하게 연결되도록 하며, 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판(50)과;

일단은 상기 제2 연결프레임(40b)에 회전가능하게 장착되고, 타측단은 후방으로 연장되어 상기 적재판(50)과 회전가능하게 연결되어, 압축 상태에서는 상기 적재판(50)이 수평을 유지하도록 하고, 인장상태에서는 상기 적재판(50)이 경사지게 기울어지도록 하는 쇽업쇼바(60)와;

정면과 상면을 제외한 양측면과 배면에 장착되는 고정 메쉬망(70)과;

상면 후방 모서리에 회전가능하게 힌지(81)에 의하여 회전가능하게 장착되고, 상면을 덮은 뒤 수직 아래로 절곡되어 정면을 덮도록 하는 회전 메쉬망(80)으로 구성됨을 특징으로 한다.

또한, 상기 수직프레임(10)의 외측 모서리에 수직절곡된 내측면이 밀착되어 장착되되, 상면은 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)을 구비하는 완충부재(90)가 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착되는 것이 보다 바람직하다.

또한, 상기 쇽업쇼바(60)는 적어도 두 개 이상 이중으로 설치되며 서로 평행을 이루는 것이 보다 바람직하다.

본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)은 개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착됨으로써 외부로부터 빗물이 튀어 묻는 경우에 개구된 부분을 통해 아래로 흘러 내리거나 외풍에 의하여 건조될 수 있어 종래의 자동차 부품 운반용 파레트는 ㅁ자의 사각 기둥에 홀을 뚫어 상기 홀에 경첩등을 설치하여 상기 적재판과 쇽업쇼바를 회동 가능하게 고정하여 상기 홀을 통하여 밀폐된 사각 기둥 안으로 수분이 침투하여 부식의 원인이 되는 문제점을 해결한다.

또한, 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과 연결되는 부분의 총 4개의 너트만 풀어내면 적재판(50)과 쇽업쇼바(60)를 분리할 수 있어 쇽업쇼바(60)의 유지보수가 용이하다.

또한, 완충 부재(90)에 구비되는 상면이 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)에 의하여 자중 방향으로 미끄러짐으로써 코너바 나 프레임에 올라타지 않는다. 또한, 완충 부재가 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착됨으로써 코너바가 메쉬망 또는 비닐망을 타격하여 파레트가 파손되는 경우가 전혀 발생하지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 구조를 나타낸 사시도로,
도 2 및 도 3는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 특징부 구조를 나타낸 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 경사 구조의 완충 부재(90)가 장착되는 위치를 설명하기 위한 측면도,
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 사용 상태를 설명하기 위한 도면, 및
도 7은 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 경사 완충부재(90)의 작용 효과를 설명하기 위한 도면.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 구조를 사시도로써 나타내었다. 도 2 및 도 3에는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 특징부 구조를 분해 사시도로써 나타내었다.

도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 직육면체의 형상을 가지고 네 모서리에 수직으로 입설되되 상면의 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출 형성되는 상부 받침부재(101)와 저면 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출되어 그 상부에서 하부로 갈수록 그 내단면이 확장되는 삽입홈에 다른 상부 받침부재가 삽입될 수 있도록 하는 하부 받침부재(102)를 포함하는 수직프레임(10)와, 인접한 상기 수직프레임(10)을 상호 연결하는 수 개의 수평프레임(20)과, 저면에 형성되는 네 개의 바퀴(30)로 구성되어 내부에 물품을 적재하도록 하는 자동차 부품 운반용 파레트로서,

개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착되는 각각 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과,

상기 운반용 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하고 후방이 상기 제1 연결프레임(40a)에 회전가능하게 연결되도록 하며, 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판(50)과,

일단은 상기 제2 연결프레임(40b)에 회전가능하게 장착되고, 타측단은 후방으로 연장되어 상기 적재판(50)과 회전가능하게 연결되어, 압축 상태에서는 상기 적재판(50)이 수평을 유지하도록 하고, 인장상태에서는 상기 적재판(50)이 경사지게 기울어지도록 하는 쇽업쇼바(60)와,

정면과 상면을 제외한 양측면과 배면에 장착되는 고정 메쉬망(70), 및

상면 후방 모서리에 회전가능하게 힌지(81)에 의하여 회전가능하게 장착되고, 상면을 덮은 뒤 수직 아래로 절곡되어 정면을 덮도록 하는 회전 메쉬망(80)으로 구성된다.

상기 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)은 개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착됨으로써 외부로부터 빗물이 튀어 묻는 경우에 개구된 부분을 통해 아래로 흘러 내리거나 외풍에 의하여 건조될 수 있다. 따라서 종래의 파레트에 비하여 수분에 대한 내구성이 향상된다.

한편, 도 4에는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 경사 구조의 완충 부재(90)가 장착되는 위치를 설명하기 위한 측면도를 나타내었다. 도 4를 참조하면, 완충부재(90)는 수직프레임(10)의 외측 모서리에 수직절곡된 내측면이 밀착되어 장착되되, 상면은 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)을 구비한다. 또한, 이러한 완충부재(90)는 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착됨으로써 완충 부재(90)가 메쉬망 또는 비닐망을 타격하여 파레트가 파손되는 경우가 전혀 발생하지 않는다.

도 5 및 도 6에는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트의 사용 상태를 설명하기 위한 도면을 나타내었다. 도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 쇽업쇼바(60)는 그 일단이 제2 연결프레임(40b)에 회전가능하게 장착되고, 타측단은 후방으로 연장되어 상기 적재판(50)과 회전가능하게 연결되어, 압축 상태에서는 상기 적재판(50)이 수평을 유지하도록 하고, 이 상태에서 자동차 부품을 적재판(50)에서 들어내고 나서 적재판(50)을 들어 올리면 인장 상태가 된다. 인장상태에서는 상기 적재판(50)이 경사지게 기울어진다.

상기 쇽업쇼바(60)는 도 3에 도시한 바와 같이 두 개 이상 이중으로 설치되며 서로 평행을 이루는 것이 바람직한데, 이와 같이 두 개가 설치되면 어느 하나의 쇽업쇼바(60)에 이상이 생겨도 적재판(50)이 아래로 떨어지지 않으면서도 정상 상태일 때에 비하여 작동감이 가볍게 느껴지므로 교체 시기가 되었음을 알 수 있다.

도 7에는 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트에 구비되는 경사 완충부재(90)의 작용 효과를 설명하기 위한 도면을 나타내었다. 도 7을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차 부품 운반용 파레트는 하나의 파레트를 하차시킨 후 다음 파레트를 하차시켜 그 옆에 하차시킬 때 인접한 파레트의 코너바에 코너바나 프레임이 접촉하게 되어도 완충 부재(90)에 구비되는 것으로 상면이 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)에 의하여 자중 방향으로 미끄러짐으로써 코너바 나 프레임에 올라타지 않는다. 또한, 완충 부재가 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착됨으로써 코너바가 메쉬망 또는 비닐망을 타격하여 파레트가 파손되는 경우가 전혀 발생하지 않는다.

101 : 상부 받침부재 102 : 하부 받침부재
10 : 수직프레임 20 : 수평프레임
30 : 네 개의 바퀴 40a, 40b : 제1 및 제2 연결프레임
50 : 적재판 60 : 쇽업쇼바
70 : 고정 메쉬망
80 : 회전 메쉬망
81 : 힌지
90 : 완충 부재
91 : 슬라이드면

Claims

직육면체의 형상을 가지고 네 모서리에 수직으로 입설되되 상면의 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출 형성되는 상부 받침부재(101)와 저면 네 모서리에서 수직 방향으로 돌출되어 그 상부에서 하부로 갈수록 그 내단면이 확장되는 삽입홈에 다른 상부 받침부재가 삽입될 수 있도록 하는 하부 받침부재(102)를 포함하는 수직프레임(10)와, 인접한 상기 수직프레임(10)을 상호 연결하는 수 개의 수평프레임(20)과, 저면에 형성되는 네 개의 바퀴(30)로 구성되어 내부에 물품을 적재하도록 하는 자동차 부품 운반용 파레트에 있어서;
개구된 부분이 외측을 향하도록 하는 'ㄷ'자형으로 이루어져 후방에 위치한 두 개의 수직프레임(10)의 전면과, 전방과 후방을 연결하는 양측 수평프레임(20)의 중간에 수직으로 장착되는 각각 두 개의 제1 및 제2 연결프레임(40a, 40b)과;
상기 운반용 파레트의 내부에 상면에 물품이 안착되도록 하고 후방이 상기 제1 연결프레임(40a)에 회전가능하게 연결되도록 하며, 수직으로 일정간격 이격되어 형성되는 수 개의 적재판(50)과;
일단은 상기 제2 연결프레임(40b)에 회전가능하게 장착되고, 타측단은 후방으로 연장되어 상기 적재판(50)과 회전가능하게 연결되어, 압축 상태에서는 상기 적재판(50)이 수평을 유지하도록 하고, 인장상태에서는 상기 적재판(50)이 경사지게 기울어지도록 하는 쇽업쇼바(60)와;
정면과 상면을 제외한 양측면과 배면에 장착되는 고정 메쉬망(70)과;
상면 후방 모서리에 회전가능하게 힌지(81)에 의하여 회전가능하게 장착되고, 상면을 덮은 뒤 수직 아래로 절곡되어 정면을 덮도록 하는 회전 메쉬망(80)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 부품 운반용 파레트.
제1항에 있어서, 상기 수직프레임(10)의 외측 모서리에 수직절곡된 내측면이 밀착되어 장착되되, 상면은 외측 아래로 경사지게 형성되는 슬라이드면(91)을 구비하는 완충부재(90)가 상기 수평프레임(20)이 장착된 위치의 수직프레임(10) 모서리에 장착됨을 특징으로 하는 자동차 부품 운반용 파레트.
제1항에 있어서, 상기 쇽업쇼바(60)는 적어도 두 개 이상 이중으로 설치되며 서로 평행을 이루는 것을 특징으로 하는 자동차 부품 운반용 파레트.