KR101027940B1

KR101027940B1 - 접이식 운반용 조립 박스

Info

Publication number: KR101027940B1
Application number: KR1020100058534A
Authority: KR
Inventors: 엄원선
Original assignee: 엄원선
Priority date: 2010-06-21
Filing date: 2010-06-21
Publication date: 2011-04-12
Also published as: EP2583907A1; US8807366B2; EP2583907A4; JP5646746B2; CN103025617A; JP2013532100A; WO2011162462A1; EP2583907B1; CN103025617B; US20130092685A1

Abstract

본 발명은 접이식 운반용 조립 박스(40)로서, 상부와 하부가 개방되며, 4개의 수직 코너 접철 프레임(50)과, 수직 코너 접철 프레임(50) 각각의 상하단에 연결되어 하부와 상부를 이루는 수평 프레임(80)과, 서로 평행하는 어느 하나의 수직 코너 접철 프레임(50) 쌍을 연결하는 수평 프레임(80)의 각각의 중간에 연결되는 수직 중간 접철 프레임(60)과, 양 측면은 수직 코너 접철 프레임(50)의 사이에 삽입되고, 상하면이 수평 프레임(80)의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬(41)과, 양 측면이 수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중간 접철 프레임(60)의 사이에 삽입되고, 상하면이 수평 프레임(80)의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬(42)과, 수직 코너 접철 프레임(50)과 수평 프레임(80)을 고정하는 코너 고정쇠(100)를 포함함에 따라, 각각의 프레임들이 서로 절단되어 맞물려서 액자형태로 결합된 상태에서 플라스틱 판넬(41)(42)이 삽입됨에 따라 견고하게 고정되므로, 종래에 비해 플라스틱 판넬의 두께를 얇게 하더라도 강도상으로 문제가 없고 접었을 때의 두께를 줄일 수 있으며, 코너 고정쇠(100)가 수직 코너 접철 프레임(50) 또는 수직 중간 접철 프레임(60)과 서로 90도를 이루면서 결합되는 수평 프레임(80)의 내부에서 결합되며, 나사홈(72)에 수평 프레임(80)에 형성한 나사체결공(102)을 통해 나사(120)가 체결되므로 플라스틱 판넬과 프레임의 부분에 손상이 가지 않아서 완벽한 방수효과가 달성된다.

Description

접이식 운반용 조립 박스{Foldable Assembling Type Box for a carrying}

본 발명은 접이식 운반용 조립 박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 박스의 알루미늄 프레임에 힌지를 삽입하는 형태로 설계하여 압축률을 높였으며, 알루미늄 프레임에 의해 박스의 견고함이 더욱 향상되는 동시에, 외부로 부터의 습기의 유입을 원천적으로 봉쇄할 수 있는 접이식 운반용 조립 박스에 관한 것이다.

일반적으로 운반용 조립 박스는 박스의 하부가 팔레트 등의 받침부재와 결합되어 지게차 등에 의해 운반되도록 형성되는 것으로, 이러한 일반적인 운반용 조립 박스는 박스와 팔레트가 일체로 구성되거나, 박스의 형태가 그대로 유지되도록 구성됨에 따라 부피가 커서 보관하거나 반송 등과 같이 이동할 경우에는 많은 공간을 차지하는 문점점이 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 보관하거나 반송 등과 같이 이동할 경우에 부피를 줄일 수 있도록 접을 수 있는 접이식 조립 박스가 사용되고 있다.

대한민국 등록실용신안 제20-0417505호(2006.5.23 등록)에는 접이식 컨테이너 팔레트 시스템이 개시되어 있으며, 이는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 접이식 컨테이너 팔레트 시스템은 박스(10), 팔레트(20) 및 뚜껑(30)으로 구성되며, 운반 및 보관 시 부피를 줄이고자 박스(10)를 접을 수 있도록 형성하고 있다.

박스(10)는 수개의 플라스틱 판넬(11)(12)과, 이들 플라스틱 판넬(11)(12)을 연결하되, 그 연결된 부분이 접히면서 상기 플라스틱 판넬(11)(12)이 포개지도록 하는 4개의 코너 절첩대(13) 및 2개의 중앙 절첩대(14)로 구성된다.

플라스틱 판넬(11)(12)은 경량이고 우수한 가공성을 가지고자 수지로 제작되는 것이 바람직하다.

코너 절첩대(13)의 각각은 코너 각각에서 이웃하는 플라스틱 판넬(11)(12) 각각의 가장자리가 연결되며 코너를 중심으로 대칭적인 형상을 가지도록 형성된 한 쌍의 브라켓부(131)와, 각 브라켓부(131)가 절첩가능하게 연결되는 접철부(133)로 구성되며, 브라켓부(131)와 접철부(133)는 서로 일체로 형성될 수 있다.

브라켓부(131)의 각각에는 이웃하는 플라스틱 판넬(11)(12) 각각의 가장자리가 삽입고정되도록 "ㄷ"자 단면형상을 가지고 상하로 길게 연장형성된 삽입고정채널(132)을 가지며, 접철부(133)는 박스(10)가 펼쳐진 상태에서 90도를 이루게 되며, 이를 위해 브라켓부(131)에는 또한 서로 맞닿는 스토퍼(131a)가 삽입고정채널(132)에 대향하여 형성된다.

접철부(133)는 브라켓부(131)를 서로 절첩가능하게 연결하기 위해 용이하게 굽혀졌다 펴지는 것이 용이하게 변형될 수 있는 연질의 재질을 가지도록 압출성형되는 수지로 성형된다.

중앙 절첩대(14) 역시 한 쌍의 브라켓부(141)와, 각 브라켓부(141)가 절첩가능하게 연결되는 접철부(143)로 일체로 구성되며, 브라켓부(141)의 각각에는 이웃하는 플라스틱 판넬(12) 각각의 가장자리가 삽입고정되도록 "ㄷ"자 단면형상을 가지고 상하로 길게 연장형성된 삽입고정채널(142)을 가지며, 접철부(143)는 박스(10)가 펼쳐진 상태에서 180도를 이루게 되며, 이를 위해 브라켓부(141)에는 박스(10)가 펼쳐진 상태에서 180도를 이루도록 서로 맞닿는 스토퍼(141a)가 형성된다. 또한 접철부(143)는 접철부(133)와 마찬가지로 연질의 재질을 가지도록 압출성형되는 수지로 성형된다.

이와 같이 코너 접철대(13)와 중앙 접철대(14)를 연질의 수지로 압출하여 일체로 성형함에 따라 가공성이 우수하고 가격이 저렴하며 경량이라는 장점도 가지고 있지만, 강도가 떨어지므로 충격에 약한 점이 있다.

이에 따라 브라켓부(131)(141)와 접철부(133)(143)가 일체로 구성되지 않은 다른 실시예로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 브라켓부(151)(161)와 접철부(153)(163)를 비교적 강도가 우수하고 가공성도 좋으며 무게가 가벼운 알루미늄재로 압출 성형한 한 쌍의 코너 접철대(15)와 중앙 접철대(16)로 분리하여 구성하고, 브라켓부(151)(161)에 결합홈(154)(164)을 형성하고, 이 결합홈(154)(164)에 삽입되어 결합되는 결합부재(18)를 굽힘과 펴짐의 반복이 우수한 연질 재질의 수지로 성형시킬 수 도 있다.

한편, 플라스틱 판넬(11)(12)이 삽입되는 삽입고정채널(152)(162) 각각의 내측에는 삽입된 플라스틱 판넬(11)(12)의 가장자리가 빠지지 않도록 톱니(155)(165)가 형성된다.

하지만, 이상과 같이 구성된 종래의 접이식 운반용 조립 박스는 그 기본형태가 플라스틱 판넬로 골격이 이루어지므로, 강도를 고려하여 비교적 두꺼운 플라스틱 판넬을 사용해야 하고, 브라켓부 역시 플라스틱 판넬과 마찬가지로 두꺼운 것을 사용해야 하므로, 이로 인하여 기본적인 두께가 두꺼워지므로 박스를 접었을 경우 부피가 커지는 문제를 가지고 있다.

또한 삽입고정채널내에 삽입된 플라스틱 판넬의 가장자리가 빠지는 것을 방지하고자 톱니를 설치하였다 하더라도, 완전히 방지할 수 없었는 바, 이를 보완하고자, 도 4에 도시된 바와 같이, 피스못(19)을 이용하여 고정하였지만, 박스를 접었을 경우, 피스못(19)의 머리부의 두께로 인하여 부피가 더욱 두꺼워지는 문제가 있었으며, 더구나 피스못(19)의 사용에 의해 브라켓부와 플라스틱 판넬에 손상이 가해져서 방수효과가 떨어지는 문제도 있다.

본 발명은 이상과 같은 문제점을 해소하고자 안출된 것으로서, 그 목적은 박스의 알루미늄 프레임에 힌지를 삽입하는 형태로 설계하여 압축률을 높였으며, 알루미늄 프레임에 의해 박스의 견고함이 더욱 향상되는 동시에, 외부로 부터의 습기의 유입을 원천적으로 봉쇄할 수 있는 접이식 운반용 조립 박스를 제공하는 것이다.

이상을 목적을 달성하기 위해 본 발명의 실시예에 따른 접이식 운반용 조립 박스는 상부와 하부가 개방되어 어느 하나의 양 측면을 접을 수 있는 접이식 운반용 조립 박스에 있어서, 4개의 수직 코너 접철 프레임들과, 상기 수직 코너 접철 프레임 각각의 상하단에 연결되어 하부와 상부를 이루는 수평 프레임과, 서로 평행하는 어느 하나의 수직 코너 접철 프레임 쌍을 연결하는 수평 프레임의 각각의 중간에 연결되는 수직 중간 접철 프레임과, 양 측면은 상기 수직 코너 접철 프레임의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임의 사이에 삽입되거나, 양 측면이 상기 수직 코너 접철 프레임과 수직 중간 접철 프레임의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬과, 상기 수직 코너 접철 프레임과 상기 수평 프레임을 고정하는 코너 고정쇠를 포함하되, 각각의 프레임들의 끝단부는 서로 대응하도록 절단되어 맞물려서 액자형태로 결합된다.

수직 코너 접철 프레임과 수직 중앙 접철 프레임의 각각은 접철되는 힌지부와, 일단에 상기 힌지부가 결합되는 힌지결합부와, 상기 코너 고정쇠가 삽입되는 고정쇠 삽입부와, 타단에 이웃하는 플라스틱 판넬의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널로 구성된 브라켓부로 이루어진다.

서로 평행하는 다른 하나의 접히지 않는 면에서의 수직 코너 접철 프레임 쌍의 각각의 중간에 연결되는 수직 프레임을 더 포함한다.

힌지 결합부와 고정쇠 삽입부 사이에는 나사체결을 위한 나사홈이 형성된 나사체결부를 더 포함할 수 있고, 힌지결합부에는 단면이 곡선으로 처리된 체결돌기를 더 포함할 수 있다.

수직 프레임은 양측에 나사체결을 위한 나사홈이 각각 형성된 나사체결부와, 양단에 이웃하는 플라스틱 판넬의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널을 포함한다.

본 발명의 실시예에 의하면, 박스의 기본 형태를 플라스틱 판넬만으로 구성하지 않고, 창문의 새시 구조의 알루미늄의 프레임으로 박스의 골격을 구성한 후, 그 공간을 플라스틱 판넬로 막는 형태이고, 프레임들의 조립을 사면의 코너에서 코너고정쇠를 삽입한 후, 상단에서 스크류를 체결함에 따라 견고하게 고정됨에 따라, 각 면의 플라스틱 판넬 두께를 얇게하더라도 강도면에서의 변화가 없으므로, 박스를 접었을 때의 두께를 최소화할 수 있으며, 프레임이나 플라스틱 판넬에 손상을 가하지 않으므로, 방수 효과를 높이게 된다.

도 1은 종래의 일 실시예에 따른 접이식 운반용 조립 박스를 도시한 분해 사시도이고,
도 2는 도 1의 작동을 도시한 단면도이고,
도 3은 도 1의 다른 실시예로서의 코너 접철대와 중앙 절첩대의 작동을 각각 도시한 단면도이고,
도 4는 도 1의 코너 절첩대의 삽입고정채널에 삽입된 플라스틱 판넬을 피스못으로 고정하는 상태도이고,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 운반용 조립 박스를 도시한 사시도이고,
도 6는 도 5의 A-A선을 따라 취한 단면도이고,
도 7은 도 5의 B-B선을 따라 취한 단면도이고,
도 8은 도 5의 C-C선을 따라 취한 단면도이고,
도 9는 도 5의 D-D선을 따라 취한 단면도이고,
도 10은 도 6의 수직 코너 접철 프레임과 도 8의 수평 프레임이 조립되는 상태를 나타내는 일부 절결 사시도이고,
도 11는 도 10에서 코너 고정쇠가 조립된 상태를 나타내는 상태도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 운반용 조립 박스를 나타내고 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 접이식 운반용 조립 박스(40)는 상부와 하부가 개방되며, 4개의 수직 코너 접철 프레임(50)과, 상기 수직 코너 접철 프레임(50) 각각의 상하단에 연결되어 하부와 상부를 이루는 수평 프레임(80)과, 서로 평행하는 어느 하나의 수직 코너 접철 프레임(50) 쌍을 연결하는 수평 프레임(80)의 각각의 중간에 연결되는 수직 중간 접철 프레임(60)과, 양 측면은 상기 수직 코너 접철 프레임(50)의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임(80)의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬(41)과, 양 측면이 상기 수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중간 접철 프레임(60)의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임(80)의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬(42)과, 상기 수직 코너 접철 프레임(50)과 상기 수평 프레임(80)을 고정하는 코너 고정쇠(100)(도 5)를 포함하며, 수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중간 접철 프레임(60)의 부분이 접혀서 플라스틱 판넬(42)이 포개짐에 따라 운반과 보관 시 부피를 줄일 수 있다.

플라스틱 판넬(41)(42)은 종래와 마찬가지로 경량이고 우수한 가공성을 가지는 수지로 제작하되, 더욱 얇게 제작할 수 있으며, 각각의 프레임들의 단부가 서로 대응하도록 절단되어 맞물려서 창문의 샤시 또는 액자와 같이 결합되어 골격을 이루고, 프레임들의 사이에 플라스틱 판넬(41)(42)이 삽입된다.

수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중앙 접철 프레임(60)의 각각은 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 힌지부(52)(62)와, 일단에 상기 힌지부(52)(62)가 결합되는 힌지결합부(54)(64)와, 상기 코너 고정쇠(100)가 삽입되는 고정쇠 삽입부(56)(66)와, 타단에 이웃하는 플라스틱 판넬(41)(42)의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널(58)(68)로 구성된 브라켓(70)으로 이루어진다. 또한 힌지 결합부(54)(64)와 고정쇠 삽입부(56)(66) 사이에는 나사체결을 위한 나사홈(72)이 형성된 나사체결부(74)가 제공되며, 브라켓(70)의 힌지결합부(54)(64)에는 단면이 곡선으로 처리된 체결돌기(71)가 제공되어, 힌지부(52)(62)가 견고하게 결합된다.

도 8에는 수평 프레임(80)을 나타내고 있으며, 수평 프레임(80)은 도시된 바와 같이, 그 일단이 수직 코너 접철 프레임(50) 또는 수직 중간 접철 프레임(60)의 힌지결합부(52)(62)의 각각에 대응하는 프레임 결합부(82)와, 수직 코너 접철 프레임(50) 또는 수직 중간 접철 프레임(60)의 나사체결부(74)에 대응하는 나사결합부(84)와, 코너 고정쇠(100)가 삽입되는 고정쇠 삽입부(86)와, 수직 코너 접철 프레임(50) 또는 수직 중간 접철 프레임(60)의 삽입고정채널(58)(68)의 각각에 대응하며 플라스틱 판넬(41)(42)이 삽입되는 삽입고정채널(88)이 제공된다.

코너 고정쇠(100)는 수직 코너 접철 프레임(50)과 수평 프레임(80)이 중앙의 중앙홈(110)을 중심으로 서로 90도로 결합되며, 하중과 프레임간의 견고함을 위해 알루미늄인 것이 일반적이다.

또한, 수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중간 접철 프레임(60)의 각각과 수평 프레임(80)이 서로 45ㅀ 절단되어 맞물린 상태에서 수평 프레임(80)에 나사체결공(102)을 형성하고, 이를 통해 나사(120)를 수직 코너 접철 프레임(50)과 수직 중간 접철 프레임(60)의 나사홈(72)에 체결함으로서, 각각의 프레임들이 견고하게 유지된다. 도면 중 미설명부호 (104)는 나사체결공(102)에 삽입되는 커버이다.

한편, 도 5에 있어서, 서로 평행하는 다른 하나의 접히지 않는 면에서의 수직 코너 접철 프레임(50) 쌍의 각각의 중간에 수직 프레임(90)이 2개 연결되어 박스(40)의 강도를 향상하고 있지만, 그 개수는 2개 이외에 적절히 선택될 수 있음은 물론이다. 수직 프레임(90)은 도 9에 도시된 바와 같이, 양측에 나사홈(92)이 각각 형성된 나사체결부(94)와, 나사홈(92) 외측에 이웃하는 플라스틱 판넬(41)의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널(96)로 구성된다. 수평 프레임(80)과 수직 프레임(90)은 볼트(도시하지 않음)에 의해 서로 결합되며, 볼트가 수평 프레임(80)을 통해 나사홈(92)에 체결되면, 수평 프레임(80)과 수직 프레임(90)이 서로 당기면서 조여지기 때문에 수평 프레임(80)이 수평이 될 수 없게 된다. 비록 구체적으로 도시하지는 않았지만, 이를 방지하고자, 수직 프레임(90)이 소형의 육면체 지지부재에 의해 위아래로 지지되도록 나사체결부(94)내부에는 지지부재가 삽입되는 4개의 가이드 돌기(98)가 제공된다.

도 10 및 도 11에 있어서, 본 발명의 접이식 운반용 조립 박스는 수직 코너 접철 프레임(50), 수직 중간 접철 프레임(60) 및 수평 프레임(80)이 창문 또는 액자의 새시 구조와 마찬가지로 서로 절단되어 맞물리며, 맞물린 프레임들내에 플라스틱 판넬(41)이 삽입됨에 따라, 각각의 프레임(50)(60)(80)에 의해 견고하게 고정되므로, 종래에 비해 플라스틱 판넬의 두께를 얇게 하더라도 강도상으로 문제가 없고 접었을 때의 두께를 줄일 수 있다.

또한 본 발명의 접이식 운반용 조립 박스는 코너 고정쇠(100)가 수직 코너 접철 프레임(50) 또는 수직 중간 접철 프레임(60)과 서로 90도를 이루면서 결합되는 수평 프레임(80)의 내부에서 결합되며, 수직 코너 접철 프레임(50)에 형성된 나사홈(72)에 수평 프레임(80)에 형성한 나사체결공(102)을 통해 나사(120)가 체결되므로 플라스틱 판넬과 이 판넬에 결합되는 프레임의 부분에 손상이 가지 않고 튼튼하게 골격이 형성되면서도 외부로 부터의 습기를 방지하여 완벽한 방수효과가 달성된다.

이상 본 발명의 접이식 운반용 조립 박스는, 본 명세서에 개시된 기술적 요소가 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 하는 것으로, 당업자라면 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 용이하게 변경할 수 있다. 또한 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 구조를 채택할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

40 : 본 발명의 박스 41,42 : 플라스틱 판넬
50 : 수직 코너 접철 프레임 52,62 : 힌지부
54,64 : 힌지 결합부 56,66,86 : 고정쇠 삽입부
58,68,88,96 : 삽입고정채널 60 : 수직 중간 접철 프레임
70 : 브라켓 72,92 : 나사홈
74,94 : 나사체결부 80 : 수평 프레임
82 : 프레임 결합부 84 : 나사 결합부
90 : 수직 프레임 100 : 코너 고정쇠
102 : 나사체결공 104 : 커버
110 : 중앙홈 120 : 나사

Claims

상부와 하부가 개방되어 어느 하나의 양측면을 접을 수 있는 접이식 운반용 조립 박스에 있어서,
4개의 수직 코너 접철 프레임들과,
상기 수직 코너 접철 프레임 각각의 상하단에 연결되는 하부와 상부를 이루는 수평 프레임과,
서로 평행하는 어느 하나의 수직 코너 접철 프레임 쌍을 연결하는 수평 프레임의 각각의 중간에 연결되는 수직 중간 접철 프레임과,
양 측면은 상기 수직 코너 접철 프레임의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임의 사이에 삽입되거나, 양 측면이 상기 수직 코너 접철 프레임과 수직 중간 접철 프레임의 사이에 삽입되고, 상하면이 상기 수평 프레임의 사이에 삽입되는 플라스틱 판넬과,
상기 수직 코너 접철 프레임과 상기 수평 프레임을 고정하는 코너 고정쇠를 포함하되,
각각의 프레임들의 끝단부가 서로 대응하도록 절단되어 맞물려서 액자형태로 결합되는
접이식 운반용 조립 박스.
제 1 항에 있어서,
상기 수직 코너 접철 프레임과 수직 중앙 접철 프레임의 각각은
접철되는 힌지부와,
일단에 상기 힌지부가 결합되는 힌지결합부와, 상기 코너 고정쇠가 삽입되는 고정쇠 삽입부와, 타단에 이웃하는 플라스틱 판넬의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널로 구성된 브라켓으로 이루어진
접이식 운반용 조립 박스.
제 1 항에 있어서,
상기 서로 평행하는 다른 하나의 접히지 않는 면에서의 상기 수직 코너 접철 프레임 쌍의 각각의 중간에 연결되는 수직 프레임을 더 포함하는
접이식 운반용 조립 박스.
제 2 항에 있어서,
상기 힌지 결합부와 고정쇠 삽입부 사이에는 나사체결을 위한 나사홈이 형성된 나사체결부를 더 포함하는
접이식 운반용 조립 박스.
제 2 항에 있어서,
상기 힌지결합부에는 단면이 곡선으로 처리된 체결돌기를 더 포함하는
접이식 운반용 조립 박스.
제 3 항에 있어서,
상기 수직 프레임은
양측에 나사체결을 위한 나사홈이 각각 형성된 나사체결부와,
양단에 이웃하는 플라스틱 판넬의 가장자리가 삽입되도록 상하로 길게 형성된 삽입고정채널을 포함하는
접이식 운반용 조립 박스.