KR101012285B1 - 차량의 내외기 도어를 적응적으로 구동하는 방법 - Google Patents

차량의 내외기 도어를 적응적으로 구동하는 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 차량의 내외기 도어 구동 방법은, 차량의 실내에 공기를 유입시키는 송풍 모터, 및 차량의 실내로 유입될 공기를 선택하는 내외기(intake) 도어가 구비된 차량의 제어기에 의하여 수행되는 내외기 도어 구동 방법으로서, 구동 단계 및 종료 단계를 포함한다. 구동 단계에서는, 송풍 모터가 턴-온(turns on) 또는 턴-오프(turns off)될 때마다 외기 유입을 위한 외기 모드로써 내외기 도어가 구동된다. 종료 단계에서는, 시동이 종료되면, 외기 모드로써 내외기 도어가 구동된다.

Description

차량의 내외기 도어를 적응적으로 구동하는 방법{Method for adaptively driving automobile intake door}
도 1은 본 발명의 내외기 도어 구동 방법이 수행되는 차량의 전자동 온도 조절 시스템을 보여주는 블록도이다.
도 2는 도 1의 마이크로프로세서에 의하여 수행되는 본 발명의 제1 실시예의 내외기 도어 구동 알고리듬을 보여주는 흐름도이다.
도 3은 도 1의 마이크로프로세서에 의하여 수행되는 본 발명의 제2 실시예의 내외기 도어 구동 알고리듬을 보여주는 흐름도이다.
도 4는 도 1의 마이크로프로세서에 의하여 수행되는 본 발명의 제3 실시예의 내외기 도어 구동 알고리듬을 보여주는 흐름도이다.
도 5는 도 1의 마이크로프로세서에 의하여 수행되는 본 발명의 제4 실시예의 내외기 도어 구동 알고리듬을 보여주는 흐름도이다.
도 6은 도 1의 마이크로프로세서에 의하여 수행되는 본 발명의 제5 실시예의 내외기 도어 구동 알고리듬을 보여주는 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1...전자동 온도 조절 장치, 1a...마이크로프로세서,
2...강우량 감지기, 3...외기온도 감지기,
4...차내습도 감지기, 5...온도조절 도어,
6...풍향조절 도어, 7...송풍 모터,
8...내외기 도어, 9...에어컨 구동부,
10...사용자 입력부, 11...시동 검출부.
본 발명은, 차량의 내외기(intake) 도어 구동 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 실내에 공기를 유입시키는 송풍 모터, 및 차량의 실내로 유입될 공기를 선택하는 내외기(intake) 도어가 구비된 차량의 제어기에 의하여 수행되는 내외기 도어 구동 방법에 관한 것이다.
통상적인 차량의 내외기 도어 구동 방법에 의하면, 단순히 사용자 명령에 따라 내외기 도어가 구동될 뿐이다. 이에 따라, 운전중인 사용자는 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되면, 송풍 모터를 턴-온(turns on)시키는 동작과, 외기 모드로써 내외기 도어를 구동하는 동작을 취해야만 한다. 이에 따라, 운전자가 운전중에 상기 동작들을 모두 취하는 데에 어려움이 있으므로, 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생될 확률이 높고, 안전 운전에 지장을 초래하는 문제점들이 있다. 한편, 내외기 도어가 내기 모드의 상태가 되어 차량이 상당한 시간 동안 주차된 경우, 차량의 실내와 실외 사이에 온습도의 차이가 커져서 유리창에 포깅이 형성되고, 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 실내에 남아 있는 문제점들이 있다.
본 발명의 목적은, 주행중이거나 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않게 하고, 안전 운전에 일조하며, 장시간 주차중인 차량의 실내의 악취를 자연스럽게 방출할 수 있게 하는 적응적인 내외기 도어 구동 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 차량의 내외기 도어 구동 방법은, 차량의 실내에 공기를 유입시키는 송풍 모터, 및 상기 차량의 실내로 유입될 공기를 선택하는 내외기(intake) 도어가 구비된 차량의 제어기에 의하여 수행되는 내외기 도어 구동 방법으로서, 구동 단계 및 종료 단계를 포함한다. 상기 구동 단계에서는, 상기 송풍 모터가 턴-온(turns on) 또는 턴-오프(turns off)될 때마다 외기 유입을 위한 외기 모드로써 상기 내외기 도어가 구동된다. 상기 종료 단계에서는, 시동이 종료되면, 상기 외기 모드로써 상기 내외기 도어가 구동된다.
본 발명의 상기 내외기 도어 구동 방법에 의하면, 상기 구동 단계에서 상기 내외기 도어가 적응적으로 외기 모드의 상태가 되므로, 운전자는 포깅 가능 지역에서 단순히 상기 송풍 모터만 구동되도록 조작하면 된다. 이에 따라, 주행중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않게 하고, 안전 운전에 일조할 수 있다. 한편, 상기 종료 단계에서 자동적으로 상기 내외기 도어가 외기 모드의 상태가 되므로, 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않고, 차량의 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 자연스럽게 제거될 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예가 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명의 내외기 도어 구동 방법이 수행되는 차량의 전자동 온도 조절(Full Automatic Temperature Control) 시스템을 보여준다. 전자동 온도 조절 장치(1)는 제어기로서의 마이크로프로세서(1a) 및 그 주변 회로로 구성된다. 이 전자동 온도 조절 장치(1)에 입력되는 신호들은 강우량 감지기(rainfall sensor, 2)로부터의 펄스폭변조(Pulse Width Modulation) 신호로서의 강우량 신호, 외기온도 감지기(3)로부터의 외기온도 신호, 및 차내습도 감지기(4)로부터의 차내습도 신호이다. 또한, 전자동 온도 조절 장치(1)에 의하여 구동되는 대상은 온도조절 도어(5), 풍향조절 도어(6), 송풍 모터(7), 유입 공기를 내기 또는 외기로 전환하기 위한 내외기 도어(8) 및 에어컨 구동부(9)이다. 시동 검출부(11)는 사용자의 조작에 의한 시동 여부를 검출하여 전자동 온도 조절 장치(1)에 입력시킨다. 사용자 입력부(10)는 사용자 예를 들어, 운전자의 각종 조작에 따른 사용자 명령을 전자동 온도 조절 장치(1)에 입력시킨다.
도 1 및 2를 참조하여, 마이크로프로세서(1a)에 의하여 수행되는 본 발명의 제1 실시예의 내외기 도어(8) 구동 방법을 단계적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시동 검출부(11)로부터 시동 시작 신호가 입력되면(단계 S1), 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되는지 확인된다(단계 S2). 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되 면, 외기 모드로써 내외기 도어(8)를 구동한다(단계 S3). 한편, 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되지 않는 동안에는, 입력되는 사용자 명령에 따라 내외기 도어(8)를 구동한다(단계 S4 및 S5).
또한, 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-오프(turns off) 신호가 입력되는지를 확인한다(단계 S6). 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-오프(turns off) 신호가 입력되면, 외기 모드로써 내외기 도어(8)를 구동한다(단계 S7).
이에 따라, 내외기 도어(8)가 적응적으로 외기 모드의 상태가 되므로, 운전자는 포깅 가능 지역에서 단순히 송풍 모터(7)만 구동되도록 조작하면 된다. 이에 따라, 주행중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않게 하고, 안전 운전에 일조할 수 있다.
상기 구동 단계(S2 내지 S7)는 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S8). 또한, 상기 모든 단계들(S1 내지 S8)은 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S11).
도 1 및 3을 참조하여 본 발명의 제2 실시예의 내외기 도어(8) 구동 방법을 단계적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시동 검출부(11)로부터 시동 시작 신호가 입력되면(단계 S1), 사용자 명령에 따라 내외기 도어(8)를 구동한다(단계 S4 및 S5). 이 구동 단계들(S4 및 S5)은 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S8).
다음에, 시동이 종료되면, 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태인지 확인된다(단계 S9). 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태가 아니면, 외기 모드로써 내외기 도어가 구동된다(단계 S10). 이에 따라, 시동이 종료되면 자동적으로 내외기 도어(8)가 외기 모드의 상태가 되므로, 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않고, 차량의 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 자연스럽게 제거될수있다.
상기 모든 단계들(S1 내지 S10)은 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S11).
도 1 및 4를 참조하여 본 발명의 제3 실시예의 내외기 도어(8) 구동 방법을 단계적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시동 검출부(11)로부터 시동 시작 신호가 입력되면(단계 S1), 최근 시동 종료시에 기록된 동작 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S1a). 단계 S8 및 S8a를 미리 참조하면, 시동이 종료된 직후에 시동 종료 직전의 동작 모드가 기록됨을 알 수 있다.이에 따라,잠시시동이 중단된 후에 주행이다시 시작되는경우, 운전자가 내외기 도어(8)를 원하는 방향으로 구동하기 위한 조작 확률이 최소화될 수 있다.
다음에, 사용자 명령이 입력되면, 입력되는 사용자 명령에 따라 내외기 도어(8)를 구동한다(단계 S4 및 S5). 이 구동 단계들(S4 및 S5)은 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S8).
다음에, 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력되면, 시동 종료 직전 의 동작 모드가 기록된다(단계 S8a). 이 기록된 동작 모드는 차후 시동이 시작된 직후의 동작 모드로서 사용된다(상기 단계 S1a 참조).
상기 모든 단계들(S1 내지 S8a)는 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S11).
도 1 및 5를 참조하여 본 발명의 제4 실시예의 내외기 도어(8) 구동 방법을 단계적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시동 검출부(11)로부터 시동 시작 신호가 입력되면(단계 S1), 최근 시동 종료시에 기록된 동작 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S1a). 단계 S8 및 S8a를 미리 참조하면, 시동이 종료된 직후에 시동 종료 직전의 동작 모드가 기록됨을 알 수 있다. 이에 따라, 잠시 시동이 중단된 후에 주행이 다시 시작되는 경우, 운전자가 내외기 도어(8)를 원하는 방향으로 구동하기 위한 조작 확률이 최소화될 수 있다.
다음에, 사용자 명령이 입력되면, 입력되는 사용자 명령에 따라 내외기 도어(8)가 구동된다(단계들 S4 및 S5). 이 단계들(S4 및 S5)은 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S8).
다음에, 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력되면, 시동 종료 직전의 동작 모드가 기록된다(단계 S8a). 이 기록된 동작 모드는 차후 시동이 시작된 직후의 동작 모드로서 사용된다(상기 단계 S1a 참조).
다음에, 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태인지 확인된다(단계 S9). 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태가 아니면, 외기 모드로써 내외기 도어가 구동된다(단계 S10). 이에 따라, 시동이 종료되면 자동적으로 내외기 도어(8)가 외기 모드의 상태가 되므로, 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않고, 차량의 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 자연스럽게 제거될 수 있다.
상기 모든 단계들(S1 내지 S10)은 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S11).
도 1 및 6을 참조하여 본 발명에 따른 내외기 도어(8) 구동 방법을 단계적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 시동 검출부(11)로부터 시동 시작 신호가 입력되면(단계 S1), 최근 시동 종료시에 기록된 동작 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S1a). 단계 S8 및 S8a를 미리 참조하면, 시동이 종료된 직후에 시동 종료 직전의 동작 모드가 기록됨을 알 수 있다. 이에 따라, 잠시 시동이 중단된 후에 주행이 다시 시작되는 경우, 운전자가 내외기 도어(8)를 원하는 방향으로 구동하기 위한 조작 확률이 최소화될 수 있다.
다음에, 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되는지 확인된다(단계 S2). 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되면, 외기 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S3). 한편, 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-온(turns on) 신호가 입력되지 않는 동안에는, 입력되는 사용자 명령에 따라 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S4 및 S5).
또한, 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-오프(turns off) 신호가 입력되는지를 확인한다(단계 S6). 사용자 입력부(10)로부터 송풍 모터(7)의 턴-오프(turns off) 신호가 입력되면, 외기 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S7). 이에 따라, 내외기 도어(8)가 적응적으로 외기 모드의 상태가 되므로, 운전자는 포깅 가능 지역에서 단순히 송풍 모터(7)만 구동되도록 조작하면 된다. 이에 따라, 주행중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않게 하고, 안전 운전에 일조할 수 있다.
상기 구동 단계(S2 내지 S7)는 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S8).
다음에, 시동 검출부(11)로부터 시동 종료 신호가 입력되면, 시동 종료 직전의 동작 모드가 기록된다(단계 S8a). 이 기록된 동작 모드는 차후 시동이 시작된 직후의 동작 모드로서 사용된다(상기 단계 S1a 참조).
다음에, 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태인지 확인된다(단계 S9). 내외기 도어(8)가 현재 외기 모드의 상태가 아니면, 외기 모드로써 내외기 도어가 구동된다(단계 S10). 이에 따라, 시동이 종료되면 자동적으로 내외기 도어(8)가 외기 모드의 상태가 되므로, 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않고, 차량의 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 자연스럽게 제거될 수 있다.
상기 모든 단계들(S1 내지 S10)은 종료 신호가 입력될 때까지 반복 수행된다(단계 S11).
본 발명은, 상기 실시예들에 한정되지 않고, 첨부된 청구범위에 정의된 발명의 사상 및 범위 내에서 당업자에 의하여 변형 및 개량이 가능하다.
이상 설명된 바와 같이, 본 발명에 따른 내외기 도어 구동 방법에 의하면, 구동 단계(S2 내지 S7)에서는, 송풍 모터(7)가 턴-온(turns on) 또는 턴-오프(turns off)될 때마다 외기 유입을 위한 외기 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다. 이에 따라, 내외기 도어(8)가 적응적으로 외기 모드의 상태가 되므로, 운전자는 포깅 가능 지역에서 단순히 송풍 모터(7)만 구동되도록 조작하면 된다. 이에 따라, 주행중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않게 하고, 안전 운전에 일조할 수 있다.
또한, 종료 단계(S9 및 S10)에서는, 시동이 종료되면(단계 S8), 외기 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다. 이에 따라, 자동적으로 내외기 도어(8)가 외기 모드의 상태가 되므로, 장시간 주차중인 차량의 유리창에 포깅(fogging)이 발생되지 않고, 차량의 실내의 악취 예를 들어, 에어콘의 가동으로 인한 증발기로부터의 누수에 의하여 발생되는 악취가 자연스럽게 제거될 수 있다.
한편, 시동이 시작되면(단계 S1), 최근 시동 종료시에 기록된 동작 모드로써 내외기 도어(8)가 구동된다(단계 S1a). 이에 따라, 잠시 시동이 중단된 후에 주행이 다시 시작되는 경우, 운전자가 내외기 도어(8)를 원하는 방향으로 구동하기 위한 조작 확률이 최소화될 수 있다.

Claims (8)

  1. 차량의 실내에 공기를 유입시키는 송풍 모터 및 상기 차량의 실내로 유입될 공기를 선택하는 내외기(intake) 도어가 구비된 차량의 제어기에 의해 수행되어, 상기 내외기 도어를 구동하는 방법에 있어서,
    (a) 상기 송풍 모터가 턴-온(turns on) 또는 턴-오프(turns off)될 때마다 외기 유입을 위한 외기 모드로써 상기 내외기 도어를 구동하는 구동 단계,
    (b) 시동이 종료되면, 상기 외기 모드로써 상기 내외기 도어를 구동하는 종료 단계 및
    (c) 상기 (b) 종료 단계에서 시동 종료 직전의 동작 모드를 기록하는 단계를 포함하여 구성되고,
    상기 (a) 구동 단계에서 시동이 시작되면 최근의 시동 종료 직전 단계에서 기록된 동작 모드로써 내외기 도어를 구동하는 것을 특징으로 하는 내외기 도어 구동 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 (a) 구동단계에서,
    상기 송풍 모터의 동작 변화가 일어나지 않는 동안에는 사용자 명령에 따라 내외기 도어를 구동하는 것을 특징으로 하는 내외기 도어 구동 방법.
  3. 삭제
  4. 차량의 실내에 공기를 유입시키는 송풍 모터 및 상기 차량의 실내로 유입될 공기를 선택하는 내외기(intake) 도어가 구비된 차량의 제어기에 의해 수행되어, 상기 내외기 도어를 구동하는 방법에 있어서,
    (a) 시동이 종료되면 외기 모드로써 상기 내외기 도어를 구동하는 단계,
    (b) 시동이 시작되면 최근의 시동 종료 직전의 동작 모드로써 상기 내외기 도어를 구동하는 단계 및
    (c) 사용자의 명령이 입력되면 입력되는 사용자 명령에 따라 내외기 도어를 구동하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 내외기 도어 구동 방법.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 삭제
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JP2001328422A (ja) 2000-05-19 2001-11-27 Mitsubishi Motors Corp 車両用空調装置
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