KR101006005B1

KR101006005B1 - 도로면 원형 절단기

Info

Publication number: KR101006005B1
Application number: KR1020100052601A
Authority: KR
Inventors: 김화식
Original assignee: 김화식
Priority date: 2010-06-04
Filing date: 2010-06-04
Publication date: 2011-01-05

Abstract

본 발명은 도로면에 설치된 맨홀의 뚜껑 주변을 원형으로 절단하는 도로면 원형 절단기에 관한 것으로서,
맨홀 뚜껑(50)의 상부에 설치되고 상면 중앙에 가이드 부시(11)가 설치된 프레임(10)과; 가이드 부시에 승강 가능하게 삽입되는 회전축(15)과; 프레임의 상측으로 돌출된 회전축의 상단에 결합되어 회전축을 회전시키는 구동부 어셈블리(30)와; 회전축의 하부에 삽입되는 가이드 핀(14)을 이용하여 회전축의 수직 이동을 안내하는 고정체(13)와; 프레임의 상부에 설치되어 구동부 어셈블리를 승강시키는 구동부 승강장치(35)와; 회전축의 하단에 결합되고 120도 간격으로 3곳의 가이드 홈(16')이 형성된 슬라이딩 베드(16)와; 슬라이딩 베드의 가이드 홈에 삽입되는 중심 방향의 돌기부(17')가 구비되고 하단부에 코어 비트(18')가 형성된 커터(18)가 외주면에 부착된 3개의 커터 지지부재(17)와; 커터의 내경이 확대 또는 축소되도록 커터 지지부재를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시키는 절삭경 조절장치(20);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 코어 비트가 부착된 커터를 회전시키면서 수직 방향으로 도로면을 절삭하여 철제 프레임의 설치 깊이에 따라 도로면을 깊게 절단할 수 있고, 맨홀의 직경에 따라 커터의 내경을 변화시켜 도로면을 절단할 수 있으므로, 철제 프레임의 설치 깊이나 맨홀의 크기에 관계없이 도로면 절단 작업을 진행할 수 있음은 물론, 원형으로 배치된 커터를 이용하여 도로면이 원형으로 절삭되어 맨홀을 재설치한 후의 공사 현장을 미려하게 유지할 수 있게 된다.

Description

도로면 원형 절단기{Circular Cutting Machine for Road Surface}

본 발명은 도로면에 설치된 맨홀의 뚜껑 주변을 원형으로 절단하는 도로면 원형 절단기에 관한 것으로서, 특히 맨홀의 직경에 따라 절단날의 직경을 변화시켜 절단하도록 함으로써 다양한 크기의 맨홀에 적용 가능하고 철재 프레임의 높이에 해당하는 깊이(11~25㎝)까지 깊게 도로면을 절단할 수 있도록 한 도로면 원형 절단기에 관한 것이다.

일반적으로 도로를 따라 전력선이나 통신선, 수도관, 도시가스관 등이 설치되는 경우가 많고, 이들 설비들을 관리 및 보수할 수 있도록 각종 맨홀이 설치되고 있다. 이들 맨홀에는 도로면과 동일한 높이로 맨홀 뚜껑이 설치되는데, 도로를 재포장하는 경우 맨홀 뚜껑의 높이를 어느 정도 인상하여야만 교통사고를 방지할 수 있다. 즉, 도로가 재포장되는 경우에는 맨홀 뚜껑을 지지하는 철재 프레임을 재포장된 높이만큼 인상하여 재설치해야 한다.

철재 프레임을 인상하기 위한 방법으로는 절단기를 이용하여 맨홀 동체 주변의 도로면을 절삭한 후 소형 굴착기를 이용하여 절삭된 부분을 굴착하여 맨홀 동체를 인출하는 일반 굴착 방식과, 맨홀 동체보다 약간 큰 직경을 갖는 원형 코어 커팅기를 이용하여 굴착 부위를 원형으로 절삭한 후 굴착하여 맨홀 동체를 인출하는 EPO 방식이 있다.

일반 굴착 방식은 도로면의 미관을 고려하여 철재 프레임의 직경보다 약간 크게 형성한 굴착부의 외주면에 접하도록 절단날을 위치시킨 후 직선 이동하면서 도로면을 사각형으로 절삭한 후, 철재 프레임이 노출되도록 그 주변의 도로면과 콘크리트 타설물 등을 굴착하는 방식이다. 그러나 이 방식은 대부분 수작업으로 이루어져 많은 작업시간이 소요되고 굴착 부위가 사각형으로 절삭됨으로 인해 재설치 후 시공 현장의 모습이 미려하지 않은 단점이 있다.

반면, EPO 방식은 원형 코어 커팅기를 이용하여 굴착 부위를 원형으로 절삭하므로, 작업시간을 현저하게 단축시킬 수 있고 맨홀 프레임이 설치된 깊이까지 충분히 깊게 절삭할 수 있으며, 재설치후에도 시공 현장의 모습을 미려하게 유지할 수 있는 장점이 있다. 그러나, 실제 현장에 적용된 맨홀의 직경이 일정하지 않기 때문에, 다양한 사이즈의 원형 코어 커터를 구비하여 현장의 맨홀 직경에 따라 해당 사이즈의 원형 코어 커터를 사용해야 하는 문제점이 있다.

한편, 국내 등록실용신안 제0121868호로 개시된 도로면 원형 절단기는, 도로면을 컴퍼스(Compass) 방식으로 커터 부재를 공전시키면서 도로면을 원호형으로 절삭하도록 함과 아울러 중심축과 커터 부재 사이의 간격을 조절할 수 있도록 하여, 상기한 기존 기술들의 단점이 해소되도록 하고 있다.

그러나, 상기 등록실용신안은 평면 형태의 커터 부재를 공전시키면서 도로면을 절삭하기 때문에 원호 형상으로 절삭하기가 쉽지 않고 커터 부재의 날이 아닌 측면에 남아 있는 도로구조물이 접하게 되어 커터 부재의 수명이 짧은 문제점이 있다. 물론, 상기 등록실용신안에서는 이러한 문제점의 해소를 위하여 커터 부재를 주 커터와 보조 커터의 이중 구조로 하고 있으나, 평면 구조의 커터 부재를 이용하는 한 상기한 문제를 완전하게 해결할 수는 없다.

또한, 커터 부재의 크기가 커질수록 상기한 문제점이 더 크게 작용하게 되므로 커터 부재의 크기가 제약될 수밖에 없고, 절삭되는 도로면의 두께가 커터 부재의 반경 이하이므로 절삭 두께가 제한되어 맨홀 프레임이 설치된 10~25㎝ 깊이까지 깊게 커팅할 수 없는 다른 문제점이 있다.

또, 상기 등록실용신안은 하나의 커터 부재를 공전시키면서 도로면을 원호 형상으로 절삭하게 되므로, 편심 하중이 작용할 수밖에 없고 원형 코어 커터 방식에 비해 작업시간이 길어지는 다른 문제점이 있다.

다시 말해서 상기 등록실용신안은 중심축과 커터 부재 사이의 간격을 조절함으로써 절삭 반경(커팅 폭)을 제어할 수 있는 장점은 있지만 커팅 깊이가 제한되어 철제 프레임이 설치된 깊이까지 커팅할 수 없는 단점이 있다.

등록실용신안 제0121868호

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 작업 시간을 단축하고 원형으로 절삭할 수 있는 원형 코어 커팅 방식의 장점을 활용하면서도 맨홀의 직경에 따라 절삭 반경을 자유롭게 변환시킬 수 있도록 한 도로면 원형 절단기를 제공하는데 그 목적이 있다.

구체적으로 본 발명은 원형 코어 커팅 방식과 마찬가지로 도로면에 수직한 코어 비트가 구비된 원호 형상의 커터를 회전시키면서 도로면을 원형으로 절삭하여 작업 시간을 단축하고 작업 현장을 미려하게 함과 동시에 절삭경 조절장치를 이용하여 맨홀의 직경에 따라 커터의 내경을 변화시켜 도로면을 원하는 크기로 절삭할 수 있도록 한 도로면 원형 절단기를 제공하는데 목적이 있다.

또, 본 발명은 커터 지지부재의 외주면에 부착되는 원호 형상의 커터에 대하여 맨홀 직경에 대응하도록 그 곡률을 조정하여 전체적으로는 원형이 되도록 함으로써 절삭 폭을 최소화하고 커터의 내구성이 향상되도록 한 도로면 원형 절단기를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명은 커터에 의한 도로면 절삭이 진행됨에 따라 수동으로 커터를 승강시킬 수 있도록 한 도로면 원형 절단기를 제공하는데 목적이 있다.

또, 본 발명은 절삭경 조절장치를 이용하여 맨홀의 직경에 대응하여 커터 지지부재의 위치를 변경한 후 커터를 교체하거나 커터의 곡률을 변경시켜 커터들이 원형을 유지하도록 함으로써 도로면을 원형으로 절단하고 절삭폭이 과다하게 커지는 것을 방지할 수 있도록 한 도로면 원형 절단기를 제공하는데 목적이 있다.

또, 본 발명은 도로면을 절삭할 때 발생하는 소음이 외부로 방출되지 않도록 함으로써 소음으로 인한 민원 발생을 최소화할 수 있는 도로면 원형 절단기를 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 맨홀 뚜껑의 상부에 설치되고 상면 중앙에 가이드 부시가 설치된 프레임과; 상기 가이드 부시에 승강 가능하게 삽입되는 회전축과; 상기 프레임의 상측으로 돌출된 상기 회전축의 상단에 결합되어 상기 회전축을 회전시키는 구동부 어셈블리와; 상기 회전축의 하부에 삽입되는 가이드 핀을 이용하여 상기 회전축의 수직 이동을 안내하는 고정체와; 상기 프레임의 상부에 설치되어 상기 구동부 어셈블리를 승강시키는 구동부 승강장치와; 상기 회전축의 하단에 슬라이딩 가능하게 결합되고 120도 간격으로 3곳의 가이드 홈이 형성된 슬라이딩 베드와; 상기 슬라이딩 베드의 가이드 홈에 삽입되는 중심 방향의 돌기부가 구비되고 하단부에 코어 비트가 형성된 커터가 외주면에 부착된 3개의 커터 지지부재와; 상기 커터의 내경이 확대 또는 축소되도록 상기 커터 지지부재를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시키는 절삭경 조절장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 도로면 원형 절단기는, 상기 절삭경 조정장치에 의해 상기 커터 지지부재가 이동되면, 상기 커터들이 원형으로 연결되도록 곡률이 다른 커터로 교체하거나, 상기 커터 지지부재와 상기 커터를 결합시키는 볼트와 너트 및 와셔로 이루어진 곡률 조정수단을 이용하여 상기 커터 지지부재에 부착되는 상기 커터의 곡률을 변화시켜 전체적으로 원형이 되도록 하고, 상기 곡률 조정수단은 상기 커터 지지부재의 하단부와 상기 커터의 상단부 사이에 개재되는 와셔의 수를 이용하여 상기 커터의 곡률을 변화시키는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 상기 구동부 어셈블리는 구동모터와 감속기로 이루어지고, 상기 구동부 승강장치는 정회전 또는 역회전을 통해 상기 구동부 어셈블리에서 돌출 형성된 가이드 브래킷을 승강시키는 스크류 샤프트와, 일측에 핸들이 구비된 승강 구동축과 상기 스크류 샤프트 사이에서 회전력을 전달하는 직교 전동수단와, 상기 스크류 샤프트 및 직교 전동수단이 내부에 구비되고 상기 가이드 브래킷이 삽입되는 홈이 구비된 LM 가이드 블록을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 상기 절삭경 조절장치는 상기 회전축의 일부에 형성된 나사부에 체결되어 승강되는 승강 가이드 블록과, 일단이 상기 커터 지지부재에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록에 힌지 결합된 승강 링크와, 상기 승강 가이드 블록에 형성된 구멍 및 상기 회전축에 일정 간격으로 형성된 관통공에 삽입되어 상기 승강 가이드 블록의 위치를 고정하는 위치고정 핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 상기 절삭경 조절장치는 상기 회전축의 슬라이딩 가능하게 삽입되어 승강되는 승강 가이드 블록과, 일단이 상기 커터 지지부재에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록에 힌지 결합된 승강 링크와, 상기 승강 가이드 블록의 상측과 하측에서 상기 회전축의 일부에 형성된 나사부에 각각 체결되며 상기 승강 가이드 블록의 위치를 고정하는 한 쌍의 위치고정 너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 상기 프레임의 외부면에 착탈 가능하게 부착되는 소음방지 패드를 더 구비하고, 상기 소음방지 패드는 복수개의 자석에 의해 상기 프레임에 부착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 상기 절삭경 조절장치는, 상기 슬라이딩 베드에 형성된 가이드 홈 각각의 내측단 또는 이에 대응되는 상기 커터 지지부재의 돌기부 단부 중 어느 일측에 고정되어 타측에 형성된 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 하나 이상의 볼트와, 상기 볼트에 각각 체결되어 상기 커터 지지부재의 위치를 조정하는 위치 조정너트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 도로면 원형 절단기는, 하단부에 코어 비트가 부착된 커터를 원형으로 배치하여 회전시키면서 수직 방향으로 도로면을 절삭하여 철제 프레임의 설치 깊이에 따라 도로면을 깊게 절단할 수 있고, 맨홀의 직경에 따라 커터의 내경을 변화시켜 도로면을 절단할 수 있으므로, 철제 프레임의 설치 깊이나 맨홀의 크기에 관계없이 도로면 절단 작업을 진행할 수 있음은 물론, 원형으로 배치된 커터를 이용하여 도로면이 원형으로 절삭되어 맨홀을 재설치한 후의 공사 현장을 미려하게 유지할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 맨홀의 직경에 따라 커터의 내경을 변화시킬 때 적절한 곡률을 가진 커터로 교체하거나 곡률 조정수단을 이용하여 커터의 곡률을 변화시켜 커터의 내주면이 원형을 유지하도록 하므로, 커터의 두께에 비해 절삭 폭이 그리 크지 않고 커터 면에 접하는 부위가 감소하여 커터의 내구성이 향상되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 핸들에 의해 승강되는 구동부 어셈블리를 이용하여 커터를 승강시키게 되므로, 도로면의 절삭 상태에 따라 수동으로 커터의 위치를 조절하면서 도로면을 절삭하여 커터의 손상을 방지하고 작업 속도를 적절하게 제어할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 회전축을 따라 승강되는 승강 가이드 블록과 승강 링크를 이용하여 커터가 부착된 커터 지지부재를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시키게 되므로, 커터에 의해 형성되는 절삭경을 필요한 크기로 확장 또는 축소할 수 있고, 절삭경의 조절이 완료된 후에는 승강 가이드 블록의 위치를 고정하여 커터 지지부재의 위치를 고정함으로써 작업 도중 절삭경이 변화되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 도로면 원형 절단기에 따르면, 프레임의 외부면에 소음방지 패드를 부착한 상태에서 작업을 수행하게 되므로 작업시 소음이 감소하여 민원 발생이 최소화되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 의한 도로면 원형 절단기가 도시된 구성도.
도 2는 본 발명의 도로면 원형 절단기의 외관 사시도.
도 3은 본 발명의 도로면 원형 절단기의 일부 절개 사시도.
도 4는 본 발명의 요부 구성인 절삭경 조절장치의 사시도.
도 5는 본 발명의 도로면 원형 절단기에서 절삭경이 최소로 축소된 모습이 도시된 참고도.
도 6은 본 발명의 도로면 원형 절단기의 절삭경이 최대로 확대된 모습이 도시된 참고도.
도 7은 본 발명의 요부 구성인 절삭경 조절장치의 다른 실시 예가 도시된 구성도.
도 8은 본 발명의 요부 구성인 곡률 조정수단이 도시된 구성도.
도 9는 본 발명의 요부 구성인 절삭경 조절장치의 또 다른 실시 예가 도시된 구성도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 도로면 절삭기를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 도로면 절삭기는, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 맨홀 뚜껑(50)의 상부에 설치되고 상면 중앙에 가이드 부시(11)가 설치된 프레임(10)과; 상기 가이드 부시(11)에 승강 가능하게 삽입되는 회전축(15)과; 상기 프레임(10)의 상측으로 돌출된 상기 회전축(15)의 상단에 결합되어 상기 회전축(15)을 회전시키는 구동부 어셈블리(30)와; 상기 회전축(15)의 하부에 삽입되는 가이드 핀(14)을 이용하여 상기 회전축(15)의 수직 이동을 안내하는 고정체(13)와; 상기 프레임(10)의 상부에 설치되어 상기 구동부 어셈블리(30)를 승강시키는 구동부 승강장치(35)와; 상기 회전축(15)의 하단에 슬라이딩 가능하게 결합되고 120도 간격으로 3곳의 가이드 홈(16')이 형성된 슬라이딩 베드(16)와; 상기 슬라이딩 베드(16)의 가이드 홈(16')에 삽입되는 중심 방향의 돌기부(17')가 구비되고 하단부에 코어 비트(18')가 형성된 커터(18)가 외주면에 각각 부착된 3개의 커터 지지부재(17)와; 상기 커터(18)의 내경이 확대 또는 축소되도록 상기 커터 지지부재(17)를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시키는 절삭경 조절장치(20, 20',20")와; 복수개의 자석(45)을 이용하여 상기 프레임(10)의 외부면에 착탈 가능하게 부착되는 소음방지 패드(40);를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 고정체(13)는 쉽게 움직이지 않도록 일정 이상의 중량을 갖는 중량체로 제작되는 것이 바람직하며, 철재의 맨홀 뚜껑(50)에 부착될 수 있도록 적어도 일부가 마그네트(Magnet)로 형성되는 것이 더욱 바람직하다. 그리고 상기 고정체(13)에 구비된 상기 가이드 핀(14)은 상기 고정체(13)에 대하여 어느 정도 회동할 수 있도록 하단부가 반구형으로 형성되어 상기 고정체(13)의 상면에 형성된 삽입홈에 삽입/결합되도록 하는 것이 바람직하다. 이는 상기 맨홀 뚜껑(50)이 도로면과 수평으로 설치되지 않았을 경우에도 상기 가이드 핀(14)이 연직 상방으로 세워질 수 있도록 하기 위한 것이다.

또, 상기 구동부 어셈블리(30)는 구동모터(31)와 감속기(32)로 이루어지고, 상기 구동부 승강장치(35)는 정회전 또는 역회전을 통해 상기 구동부 어셈블리(30)에서 돌출 형성된 가이드 브래킷(33)을 승강시키는 스크류 샤프트(36)와, 일측에 핸들(37')이 구비된 승강 구동축(37)과 상기 스크류 샤프트(36) 사이에서 회전력을 전달하는 직교 전동수단(38)와, 상기 스크류 샤프트(36) 및 직교 전동수단(38)이 내부에 구비되고 상기 가이드 브래킷(33)이 삽입되는 홈(39')이 구비된 LM 가이드 블록(39)을 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 직교 전동수단(38)으로는 동력을 직각 방향으로 전달할 수 있는 베벨 전동장치(38') 또는 웜 전동장치(도시 생략)가 사용될 수 있으며, 본 발명에서는 베벨 전동장치(38')만 도시하기로 한다. 그리고, 미설명 부호 12는 상기 승강 구동축(37)을 회전 가능하게 지지하는 축 지지블록이다.

또, 상기 절삭경 조절장치(20)는도 4에 도시된 바와 같이, 상기 회전축(15)의 일부에 형성된 나사부(15a)에 체결되어 승강되는 승강 가이드 블록(21)과, 일단이 상기 커터 지지부재(17)에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록(21)에 힌지 결합된 승강 링크(22)와, 상기 승강 가이드 블록(21)에 형성된 구멍 및 상기 회전축(15)에 일정 간격으로 형성된 관통공(15b)에 삽입되어 상기 승강 가이드 블록(21)의 위치를 고정하는 위치고정 핀(23)을 포함하여 이루어진다.

상기 절삭경 조정장치(20)에 의해 상기 커터 지지부재(17)가 이동되면, 상기 커터(18)들이 원형으로 연결되도록 곡률이 다른 커터(18)로 교체하는 방법 또는 상기 커터 지지부재(17)와 상기 커터(18)를 결합시키는 볼트(19a)와 너트(19b) 및 와셔(19c)로 이루어진 곡률 조정수단(19)을 이용하여 상기 커터 지지부재(17)에 부착되는 상기 커터(18)의 곡률을 변화시키는 방법 등을 이용하여 상기 커터(18)들을 이었을 때 전체적으로 원형이 되도록 한다. 이때, 상기 곡률 조정수단(19)은 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 커터 지지부재(17)의 하단부와 상기 커터(18)의 상단부 사이에 개재되는 와셔(19c)의 수를 가감하여 상기 커터(18)의 곡률을 변화시키도록 한다.

상기 프레임(10)의 외부면에 부착되는 소음방지 패드(40)는, 상기 구동부 어셈블리(30)에 의해 상기 커터(18)가 회전하면서 도로면을 절삭할 때 발생하는 소음이 상기 프레임(10)의 외부로 방출되지 않도록 함으로써, 작업시 소음으로 인한 민원발생을 최소화시킨다. 이때, 상기 소음방지 패드(40)는 유연한 재질로 형성되어 상기 프레임(10)의 외부면에 밀착되며, 복수개의 자석(45)에 의해 상기 프레임(10)의 외부면에 부착된다. 따라서, 작업 현장으로 이동하거나 작업이 끝난 후에는 상기 소음방지 패드(40)를 상기 프레임(10)으로부터 분리한 후 접어서 보관하고, 작업이 이루어지는 순간에만 상기 프레임(10)에 를 부착하여 사용한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 도로면 원형 절단기는 도로상에 설치된 맨홀의 상측에서 맨홀 뚜껑 주위의 도로면을 원형으로 절단하게 된다.

맨홀의 상측에 프레임(10)을 설치하고, 맨홀 뚜껑(50)의 상면에 고정체(13)를 부착시켜 상기 고정체(13)에 구비된 가이드 핀(14)이 상기 프레임(10)에 설치된 회전축(15)의 하단에 형성된 삽입홈(15c)에 삽입되도록 한다. 이때, 상기 가이드 핀(14)이 상기 고정체(13)에 대하여 어느 정도 회동될 수 있도록 결합되므로, 상기 맨홀 뚜껑(50)이 어느 정도 기울어진 상태라 하더라도 상기 가이드 핀(14)은 연직 상태를 유지하도록 할 수 있다. 또한, 상기 고정체(13)의 적어도 일부가 마그네트로 형성될 경우 상기 고정체(13)가 철재의 맨홀 뚜껑(50)에 견고하게 부착되어 상기 회전축(15)의 하단이 흔들리지 않도록 견고하게 지지하게 된다. 이 상태에서 절삭경 조절장치(20)를 이용하여 철재 프레임의 직경보다 약간 크게 커터(18)의 내경을 조절한다. 즉, 상기 회전축(15)의 관통공(15b)을 관통하도록 승강 가이드 블록(21)에 삽입된 위치 고정핀(23)을 제거한 후, 상기 승강 가이드 블록(21)을 정방향 또는 역방향으로 회전시켜 상기 승강 가이드 블록(21)을 승강시킴과 아울러 상기 커터(18)의 내경이 변화되도록 한다. 상기 승강 가이드 블록(21)이 승강함에 따라 상기 승강 가이드 블록(21)에 승강 링크(22)로 힌지 연결된 커터 지지부재(17)가 중심 방향 또는 반경 방향으로 이동하게 되고, 그로 인해 상기 커터 지지부재(17)에 부착된 커터(18)의 내경이 축소 또는 확장된다. 이때, 상기 커터 지지부재(17)와 일체로 형성된 돌기부(17')가 슬라이딩 베드(16)에 형성된 가이드 홈(16')을 따라 이동하게 되므로, 상기 커터 지지부재(17)는 중심 방향 또는 반경 방향으로만 이동하게 된다.

상기 커터 지지부재(17)의 위치가 결정되면 상기 위치 고정핀(23)을 결합시켜 커터 지지부재(17)의 위치를 고정하고, 곡률 조정수단(19)을 이용하여 상기 커터(18)의 곡률을 조정함으로써 상기 커터(18)들을 잇는 선이 대략 원형이 되도록 한다. 보통 상기 절삭경 조절장치(20)를 이용하여 상기 커터(18)의 내경을 조절할 때, 상기 커터(18)의 내경이 최소인 경우에는 상기 커터(18) 중심 부분과 가장자리 부분의 중심거리가 일정하지만 상기 커터(18)의 내경이 커질수록 상기 커터(18)의 중심 부분과 가장자리 부분의 중심거리에 차이가 발생하게 된다. 이 경우 상기 커터(18)가 원활하게 회전될 수 없고 정상적인 절삭이 이루어지지 않게 된다. 따라서, 상기 커터(18)의 중심 부분에 비해 중심 거리가 짧은 상기 커터(18)의 가장자리 부분의 중심거리를 증가시켜 상기 커터(18)들을 잇는 선이 대략 원형이 되도록 곡률을 조정하는 것이다. 이를 위하여 상기 커터(18)를 커터 지지부재(17)에 결합시킬 때 상기 커터(18)와 커터 지지부재(17) 사이에 복수의 와셔(19c)를 개재시켜, 상기 커터(18)들을 잇는 선이 대략 원형이 되도록 한다.

물론, 상기 곡률 조정수단(19)의 와셔(19c)를 이용하여 상기 커터(18)의 곡률을 조정하는 대신 절삭경에 대응하는 곡률을 가진 커터를 교체하여 설치하고, 상기 곡률 조정수단(19)의 볼트(19a)와 너트(19b)로 커터를 고정하는 방법을 사용할 수도 있다.

이상의 과정을 통해 상기 커터(18)에 의한 절삭경이 결정되면, 구동부 어셈블리(30)의 구동모터(31)를 작동시켜 상기 회전축(15)이 회전하도록 한다. 이때, 상기 구동모터(31)와 회전축(15) 사이에는 감속기(32)가 구비되어 상기 회전축(15)의 회전 토크를 증대시키게 된다. 이와 동시에 승각 구동축(37)의 단부에 설치된 핸들(37')을 조정하여 상기 구동부 어셈블리(30)를 하강시킨다.

이후, 상기 회전축(15)과 함께 회전하는 상기 커터(18)가 도로면에 접촉되면, 상기 커터(18)의 하부에 구비된 코어 비트(18')에 의해 도로면이 원형으로 절삭된다. 상기 핸들(37')을 회전시키면 상기 핸들(37')과 일체로 형성된 승강 구동축(37)의 회전력이 웜 기어장치 또는 베벨 기어장치(38')로 이루어진 직교 전동수단(38)에 의해 스크류 샤프트(36)의 회전력으로 전환된다. 이에 따라 상기 스크류 샤프트(36)에 체결된 구동부 어셈블리(30)의 가이드 브래킷(33)이 LM 가이드 블록(39)의 홈(39')을 따라 승강하면서 상기 커터(18)를 승강시키게 된다.

이와 같이 상기 핸들(37')을 이용하여 커터(18)를 수동으로 승강시키게 되면 작업자가 현장 상황에 따라 절삭 속도를 조절할 수 있음은 물론 간단한 구조로 인해 제작비를 절감할 수 있게 된다. 그리고, 상기 핸들(37')을 이용하여 커터(18)를 하강시킬 때 상기 커터(18)에 의해 도로면이 절단된 상태에서 상기 커터(18)를 하강시키게 되므로, 상기 핸들(37')을 조작하는 데에는 큰 힘이 들지 않게 된다. 더욱이 상기 직교 전동수단(38)에서의 감속비를 크게 하면 상기 핸들(37')을 더욱 쉽게 조작할 수 있게 된다.

이상에서는 절삭경을 조절한 후 상기 승강 가이드 블록(21)이 이동하지 않도록 하기 위하여 상기 위치 고정핀(23)을 사용하였으나, 상기 위치 고정핀(23) 대신에 위치 고정너트를 사용할 수도 있다.

즉, 상기 절삭경 조절장치(20')는 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 회전축(15)에 슬라이딩 가능하게 삽입되어 승강되는 승강 가이드 블록(21')과, 일단이 상기 커터 지지부재(17)에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록(21')에 힌지 결합된 승강 링크(22')와, 상기 승강 가이드 블록(21')의 상측과 하측에서 상기 회전축(15)의 일부에 형성된 나사부(15a)에 각각 체결되며 상기 승강 가이드 블록(21')의 위치를 고정하는 하부 위치고정 너트(24) 및 상부 위치고정 너트(25)를 포함하여 이루어질 수도 있다.

이상에서 설명한 상기 절삭경 조절장치(20')는 전술한 절삭경 조절장치(20)와 위치 고정수단만 상이할 뿐 대부분의 구성이 동일하고 효과 역시 동일하므로, 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상술한 실시 예와는 달리 링크부재를 사용하지 않고도 절삭경을 조절할 수도 있다.

즉, 상기 절삭경 조절장치(20")는 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이딩 베드(16)에 형성된 가이드 홈(16') 각각의 내측단에 고정되어 상기 커터 지지부재(17)의 돌기부(16') 단부에 형성된 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 하나 이상의 볼트(26)와, 상기 볼트(26)에 각각 체결되어 상기 커터 지지부재(17)의 위치를 조정하는 위치 조정너트(27)를 포함하여 구성될 수도 있다. 물론 상기 볼트(26)는 상기 커터 지지부재(17)의 돌기부(17') 단부에 일단이 고정되어 상기 슬라이딩 베드(16)의 가이드홈(16') 내측단에 형성된 삽입홀에 삽입되도록 할 수도 있다. 이에 따라 상기 위치 조정너트(27)를 풀거나 죔에 따라 상기 커터 지지부재(17)를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시켜 절삭경을 조절할 수 있게 된다. 이때, 3개로 이루어진 상기 커터 지지부재(17)의 위치를 정확하게 설정할 수 있도록 상기 가이드 홈(16')의 측부 상면 중 적어도 일측에 눈금(16")이 표시되는 것이 바람직하다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

10: 프레임 11: 가이드 부시
13: 고정체 14: 가이드 핀
15: 회전축 15a: 나사부
15b: 관통공 15c: 삽입홈
16: 슬라이딩 베드 16': 가이드 홈
17: 커터 지지부재 17': 돌기부
18: 커터 18': 코어 비트
19: 곡률 조정수단 19a: 볼트
19b: 너트 19c: 와셔
20, 20',20": 절삭경 조절장치 21,21' : 승강 가이드 블록
22: 승강 링크 23: 위치고정 핀
24: 하부 고정너트 25: 상부 고정너트
26: 볼트 27: 위치 조정너트
30: 구동부 어셈블리 31: 구동모터
32: 감속기 33: 가이드 브래킷
35: 구동부 승강장치 36: 스크류 샤프트
37: 승강 구동축 37': 핸들
38: 직교 전동수단 38': 베벨 기어장치
39: LM 가이드 블록 39': 홈
40: 소음방지 패드 45: 자석
50: 맨홀 뚜껑

Claims

맨홀 뚜껑(50)의 상부에 설치되고 상면 중앙에 가이드 부시(11)가 설치된 프레임(10)과; 상기 가이드 부시(11)에 승강 가능하게 삽입되는 회전축(15)과; 상기 프레임(10)의 상측으로 돌출된 상기 회전축(15)의 상단에 결합되어 상기 회전축(15)을 회전시키는 구동부 어셈블리(30)와; 상기 회전축(15)의 하부에 삽입되는 가이드 핀(14)을 이용하여 상기 회전축(15)의 수직 이동을 안내하는 고정체(13)와; 상기 프레임(10)의 상부에 설치되어 상기 구동부 어셈블리(30)를 승강시키는 구동부 승강장치(35)와; 상기 회전축(15)의 하단에 슬라이딩 가능하게 결합되고 120도 간격으로 3곳의 가이드 홈(16')이 형성된 슬라이딩 베드(16)와; 상기 슬라이딩 베드(16)의 가이드 홈(16')에 삽입되는 중심 방향의 돌기부(17')가 구비되고 하단부에 코어 비트(18')가 형성된 커터(18)가 외주면에 부착된 3개의 커터 지지부재(17)와; 상기 커터(18)의 내경이 확대 또는 축소되도록 상기 커터 지지부재(17)를 반경 방향 또는 중심 방향으로 이동시키는 절삭경 조절장치(20, 20',20");를 포함하고,
상기 절삭경 조정장치(20, 20',20")에 의해 상기 커터 지지부재(17)가 이동되면, 상기 커터(18)들이 원형으로 연결되도록 곡률이 다른 커터(18)로 교체하거나, 상기 커터 지지부재(17)와 상기 커터(18)를 결합시키는 볼트(19a)와 너트(19b) 및 와셔(19c)로 이루어진 곡률 조정수단(19)을 이용하여 상기 커터 지지부재(17)에 부착되는 상기 커터(18)의 곡률을 변화시켜 전체적으로 원형이 되도록 하며,
상기 곡률 조정수단(19)은, 상기 커터 지지부재(17)의 하단부와 상기 커터(18)의 상단부 사이에 개재되는 와셔(19c)의 수를 이용하여 상기 커터(18)의 곡률을 변화시키는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.
삭제
제1항에 있어서,
상기 구동부 어셈블리(30)는, 구동모터(31)와 감속기(32)로 이루어지고,
상기 구동부 승강장치(35)는, 정회전 또는 역회전을 통해 상기 구동부 어셈블리(30)에서 돌출 가이드 브래킷(33)을 승강시키는 스크류 샤프트(36)와, 일측에 핸들(37')이 구비된 승강 구동축(37)과 상기 스크류 샤프트(36) 사이에서 회전력을 전달하는 직교 전동수단(38)와, 상기 스크류 샤프트(36) 및 직교 전동수단(38)이 내부에 구비되고 상기 가이드 브래킷(33)이 삽입되는 홈(39')이 구비된 LM 가이드 블록(39)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.
제1항에 있어서,
상기 절삭경 조절장치(20)는, 상기 회전축(15)의 일부에 형성된 나사부(15a)에 체결되어 승강되는 승강 가이드 블록(21)과, 일단이 상기 커터 지지부재(17)에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록(21)에 힌지 결합된 승강 링크(22)와, 상기 승강 가이드 블록(21)에 형성된 구멍 및 상기 회전축(15)에 일정 간격으로 형성된 관통공(15b)에 삽입되어 상기 승강 가이드 블록(21)의 위치를 고정하는 위치고정 핀(23)을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.
제1항에 있어서,
상기 절삭경 조절장치(20')는, 상기 회전축(15)에 슬라이딩 가능하게 삽입되어 승강되는 승강 가이드 블록(21')과, 일단이 상기 커터 지지부재(17)에 힌지 결합되고 타단은 상기 승강 가이드 블록(21')에 힌지 결합된 승강 링크(22')와, 상기 승강 가이드 블록(21')의 상측과 하측에서 상기 회전축(15)의 일부에 형성된 나사부(15a)에 각각 체결되며 상기 승강 가이드 블록(21')의 위치를 고정하는 한 쌍의 위치고정 너트(24)(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.
제1항에 있어서,
상기 프레임(10)의 외부면에 착탈 가능하게 부착되는 소음방지 패드(40)를 더 구비하고,
상기 소음방지 패드(40)는 복수개의 자석(45)을 이용하여 상기 프레임(10)의 외부면에 부착되는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.
제1항에 있어서,
상기 절삭경 조절장치(20")는, 상기 슬라이딩 베드(16)에 형성된 가이드 홈(16') 각각의 내측단 또는 이에 대응되는 상기 커터 지지부재(17)의 돌기부(17') 단부 중 어느 일측에 고정되어 타측에 형성된 삽입홀에 슬라이딩 가능하게 삽입되는 하나 이상의 볼트(26)와, 상기 볼트(26)에 각각 체결되어 상기 커터 지지부재(17)의 위치를 조정하는 위치 조정너트(27)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로면 원형 절단기.