KR101005922B1 - 아스팔트 용융장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아스팔트 용융장치에 관한 것으로, 고체 상태의 아스팔트를 가열하여 작업 현장에서 용융된 아스팔트를 공급하기 위한 아스팔트 용융장치에 있어서, 아스팔트 투입구와, 상기 투입구로부터 투입된 아스팔트가 수용되는 수용부와, 상기 수용부의 바닥면의 일측이 상대적으로 하향 경사를 이루는 바닥경사면과, 상기 바닥경사면의 낮은 부위에 하나 이상의 배출구로 이루어진 탱크와; 상기 탱크의 수용부 내에서 양측이 축 체결되되, 상기 바닥경사면의 낮은 부위에 위치되어 용융된 아스팔트를 상기 배출구로 이송하기 위한 하나 이상의 스크류와, 상기 스크류와 연결되어 구동력을 제공하기 위해 상기 탱크의 외부에 구동모터로 이루어진 이송수단과; 상기 탱크의 수용부 내부로 연장 설치된 연소실과, 버너로 이루어지는 가열수단; 및 상기 연소실 내부 및 상기 스크류 부위를 통과하고 상기 바닥경사면의 내부 또는 저면을 통과하여 가열매체가 순환되도록 배열되는 순환관과, 상기 순환관의 가열매체를 순환시키는 순환모터로 이루어지는 열전달수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 구성된 아스팔트 용융장치에 의하면, 용융 탱크의 바닥 경사면이 가열되어 아스팔트가 신속히 용융되면서 스크류에 원활히 운반될 수 있고, 스크류의 외부를 감싸고 있는 순환관이 집중적으로 열을 가해 완전히 용융된 상태의 아스팔트만을 배출구를 통해 밀어낼 수 있다. 또한, 탱크의 중앙 부위에 칸막이를 설치하여 완전히 용융된 아스팔트와 일정량의 고체 아스팔트만이 스크류로 유입 되도록 하며, 배출구의 입구 부위에 스크류 방향으로 넓어지는 유도관을 설치하여 용융된 아스팔트가 배출구로 원활히 유입되어 배출되는 효과가 있다.

아스팔트, 탱크, 연소실, 스크류, 순환관

Description

아스팔트 용융장치{Melting device for Asphalt}

본 발명은 방수재로 사용되는 고체 상태의 아스팔트를 용융하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히 용융 탱크의 바닥 경사면이 가열되어 아스팔트가 신속히 용융되면서 스크류에 원활히 운반될 수 있고, 스크류의 외부를 감싸고 있는 순환관이 집중적으로 열을 가해 완전히 용융된 상태의 아스팔트만을 배출구를 통해 밀어낼 수 있다. 또한, 탱크의 중앙 부위에 칸막이를 설치하여 완전히 용융된 아스팔트와 일정량의 고체 아스팔트만이 스크류로 유입되도록 하며, 배출구의 입구 부위에 스크류 방향으로 넓어지는 유도관을 설치하여 용융된 아스팔트가 배출구로 원활히 유입되어 배출되는 아스팔트 용융장치에 관한 것이다.

일반적으로 콘크리트 구조물이나 교량 상판 등은, 시간이 지남에 따라 빗물이 침투되거나 누적된 교통 하중으로 인해 상판의 콘크리트 재료 간의 결합력이 저하되고, 온도변화에 의한 물의 체적변화에 따라 공극 균열이 생기게 되며, 시간이 지남에 따라 이러한 균열이 더욱 확대되어 교면 강도 저하 및 수명 저하가 초래된다.

또한, 교량이나 고가도로의 강판이나 콘크리트의 상판 구조물 위에 아스팔트 가 도포 되는 경우, 통과되는 차량 등의 하중 및 충격에 의해 상판이 휘어지고, 진동이 발생 되어 아스팔트에 미세한 균열이 발생 되거나 아스팔트와 상판이 분리되게 된다.

또한, 빗물 등이 아스팔트의 공극 균열 부위, 갓길 부위, 중앙분리대 및 조인트 부위의 틈새를 통해 상판으로 침투하게 되어 상판의 균열을 촉진하게 되고, 그 속의 철근이나 구조물 자체 또는 강판을 부식시켜 구조물의 수명 단축 및 붕괴의 위험을 초래한다.

따라서, 건축물은 물론 교량과 고가도로 등의 구조물 상면에 완벽한 방수 시공을 해야 한다.

종래에 알려진 방수공법으로는, 도막 방수공법 및 시트 방수공법이 널리 사용되고 있다. 특히 방수재료 중에서도 다른 방수재료와 함께 방수성, 접착 특성이 우수한 아스팔트를 액상으로 콘크리트 바탕 면에 도포하거나 또는 시트 상태의 것을 포설하는 방식을 널리 사용하고 있다.

이때, 액상의 아스팔트를 사용하는 경우, 시공 면의 미세 균열부분까지 방수재가 침투하여 우수한 방수효과를 얻을 수는 있으나, 작업 현장에서 드럼통 같은 용기에 고체 상태의 아스팔트 조각들을 넣어 가열시켜 용융된 아스팔트 상태로 만들어야 하는 불편함이 있었다.

또한, 고체 상태의 아스팔트에 직접적으로 가열하는 방식을 사용하다 보면, 아스팔트 자체의 물성이 변화되어 방수재료로서 요구되는 특성을 충족하지 못하게 되고, 가열할 때 발생 되는 유해 연기 및 냄새에 의해 작업 환경이 매우 좋지 않은 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점이 있어 용제에 아스팔트를 녹여 상온에서 액상으로 만드는 등의 방법도 있지만, 아스팔트를 경화시키는 시간이 많이 소요되어 공기가 길어지고, 이 또한 인체에 유해하여 작업 환경을 열악하게 하는 문제점이 발생하며, 시공에 따른 재료비용의 상승을 초래하는 문제점도 발생한다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 기술로, 특허등록 제438098호(명칭: 아스팔트 간접 가열 용융장치)가 개시되어 있다.

도 6을 참조하여 상기 종래기술의 구성을 살펴보면, 현장에서 용융된 아스팔트를 공급하도록 하우징(2)과, 그 중심부에 설치되어 열전달 매체를 가열하도록 연소실(3)을 갖는 가열수단, 상기 가열수단에 의해 가열된 열전달 매체 이동용 관로수단(4, 6, 6'), 상기 하우징(2) 내에서 가열수단의 외측에 형성된 공간부로서 용융시킬 고체 상태의 아스팔트를 수용하고 열전달 매체용 관로(6, 6')가 내부에 배설되어 상기 가열수단에 의해 가열된 열전달 매체로부터 전달되는 열에 의해 아스팔트를 간접 가열방식으로 용융시키도록 된 수용부(5)를 포함하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래기술은, 종래 아스팔트 직접 가열 방식에 의한 용융시 문제가 되는 아스팔트의 물성 변화 및 환경 공해 문제가 발생 되지 않도록 간접 가열 방식으로 고체 상태의 아스팔트를 물성의 변화없이 시공 현장에서 편리하게 용융시켜 사용하기 위한 목적을 갖는다.

그러나 상기 종래기술은, 스크류가 용융된 아스팔크를 수용부 내에서 강제로 순환시킬 수는 있으나, 용융된 아스팔트를 배출구를 통해 강제로 배출할 수는 없도 록 구성되어 있다.

즉, 소정 점도를 갖는 아스팔트 용융물의 중력 또는 배출구 상부에 쌓이는 아스팔트 용융물의 압력을 이용하여 배출하는 것으로, 그 배출 압력이 일정하지 않아 배출되는 아스팔트의 양이 균일하지 못하게 된다.

또한, 고체 아스팔트가 섞여 있는 상태에서 배출이 이루어질 경우 배출구가 막혀 배출이 원활히 이루어지지 않게 되며, 고체 상태의 아스팔트를 순환시키는 과정에서 스크류의 회전이 방해되거나 스크류의 손상이 유발될 우려가 있다.

뿐만 아니라, 고체 상태의 아스팔트를 하우징 내부의 수용부에 투입했을 때, 고체 상태의 아스팔트를 용융시키기 위해 연소실의 버너를 작동하더라도 하우징의 수용부 바닥에서 직접적으로 열을 가할 수 없기 때문에 아스팔트의 용융 시간이 많이 걸리게 되는 문제점이 있다.

따라서, 상기와 같은 종래의 문제점을 해결할 수 있도록, 아스팔트 용융물의 순환은 물론 배출구를 통해 균일한 양의 아스팔트 용융물을 강제로 배출할 수 있고, 배출이 이루어지는 과정에서, 고체 상태의 아스팔트가 배출구를 통해 배출되지 않도록 집중적으로 열을 가열하여 완전히 용융된 상태의 아스팔트만을 배출할 수 있는 발명이 필요한 실정이다.

본 발명은 상기 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 용융 탱크의 바닥 경사면 이 가열되어 아스팔트가 신속히 용융되면서 스크류에 원활히 운반될 수 있고, 스크류의 외부를 감싸고 있는 순환관이 집중적으로 열을 가해 완전히 용융된 상태의 아스팔트만을 배출구를 통해 밀어낼 수 있다. 또한, 탱크의 중앙 부위에 칸막이를 설치하여 완전히 용융된 아스팔트와 일정량의 고체 아스팔트만이 스크류로 유입되도록 하며, 배출구의 입구 부위에 스크류 방향으로 넓어지는 유도관을 설치하여 용융된 아스팔트가 배출구로 원활히 유입되어 배출되는 아스팔트 용융장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 고체 상태의 아스팔트를 가열하여 작업 현장에서 용융된 아스팔트를 공급하기 위한 아스팔트 용융장치에 있어서, 아스팔트 투입구와, 상기 투입구로부터 투입된 아스팔트가 수용되는 수용부와, 상기 수용부의 바닥면의 일측이 상대적으로 하향 경사를 이루는 바닥경사면과, 상기 바닥경사면의 낮은 부위에 하나 이상의 배출구로 이루어진 탱크와; 상기 탱크의 수용부 내에서 양측이 축 체결되되, 상기 바닥경사면의 낮은 부위에 위치되어 용융된 아스팔트를 상기 배출구로 이송하기 위한 하나 이상의 스크류와, 상기 스크류와 연결되어 구동력을 제공하기 위해 상기 탱크의 외부에 구동모터로 이루어진 이송수단과; 상기 탱크의 수용부 내부로 연장 설치된 연소실과, 버너로 이루어지는 가열수단; 및 상기 연소실 내부 및 상기 스크류 부위를 통과하고 상기 바닥경사면의 내부 또는 저면을 통과하여 가열매체가 순환되도록 배열되는 순환관과, 상기 순환관의 가열매체를 순환시키는 순환모터로 이루어지는 열전달수단;으로 구성되는 것을 특 징으로 한다.

본 발명은 용융 탱크의 바닥 경사면이 가열되어 아스팔트가 신속히 용융되면서 스크류에 원활히 운반될 수 있고, 스크류의 외부를 감싸고 있는 순환관이 집중적으로 열을 가해 완전히 용융된 상태의 아스팔트만을 배출구를 통해 밀어낼 수 있다. 또한, 탱크의 중앙 부위에 칸막이를 설치하여 완전히 용융된 아스팔트와 일정량의 고체 아스팔트만이 스크류로 유입되도록 하며, 배출구의 입구 부위에 스크류 방향으로 넓어지는 유도관을 설치하여 용융된 아스팔트가 배출구로 원활히 유입되어 배출되는 효과가 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 아스팔트 용융장치의 사시도, 도 2는 도 1에 따른 A-A로 도시된 평단면도, 도 3은 도 1에 따른 B-B로 도시된 측단면도, 도 4는 도 1에 따른 측면도, 도 5는 본 발명에 따른 아스팔트 용융장치가 차량에 탑재된 상태를 도시한 사시도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예의 아스팔트 용융장치(100)는, 고체 상태의 아스팔트를 가열하여 작업 현장에서 용융된 아스팔트를 공급하기 위한 아스팔트 용융장치에 있어서, 아스팔트(S) 투입구(111)와, 상기 투 입구(111)로부터 투입된 아스팔트(S)가 수용되는 수용부(112)와, 상기 수용부(112)의 바닥면의 일측이 상대적으로 하향 경사를 이루는 바닥경사면(113)과, 상기 바닥경사면(113)의 낮은 부위에 하나 이상의 배출구(114)로 이루어진 탱크(110)와; 상기 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 양측이 축 체결되되, 상기 바닥경사면(113)의 낮은 부위에 위치되어 용융된 아스팔트(S)를 상기 배출구(114)로 이송하기 위한 하나 이상의 스크류(121)와, 상기 스크류(121)와 연결되어 구동력을 제공하기 위해 상기 탱크(110)의 외부에 구동모터(122)로 이루어진 이송수단(120)과; 상기 탱크(110)의 수용부(112) 내부로 연장 설치된 연소실(131)과, 버너(132)로 이루어지는 가열수단(130); 및 상기 연소실(131) 내부 및 상기 스크류(121) 부위를 통과하고 상기 바닥경사면(113)의 내부 또는 저면을 통과하여 가열매체가 순환되도록 배열되는 순환관(141)과, 상기 순환관(141)의 가열매체를 순환시키는 순환모터(142)로 이루어지는 열전달수단(140);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 탱크(110)는 상부 일측에 상·하로 연통 된 투입구(111)가 구비되고, 상기 투입구(111)를 통해 투입된 고체 상태의 아스팔트(S)가 수용되는 수용부(112)가 탱크(110)의 내부에 구비되며, 상기 수용부(112)의 바닥면에는 일측이 상대적으로 하향 경사를 이루는 바닥경사면(113)이 형성된다.

또한, 탱크(110)의 일측 하부에는 용융된 아스팔트(S)가 배출될 수 있도록 배출구(114)가 구비되고, 상기 탱크(110)의 내부에서 발생하는 연소가스를 배출하기 위한 배기구(115)가 탱크(110)의 상부 일측에 연통 설치된다.

한편, 상기 탱크(110)의 벽체에는 탱크(110) 내부의 열 손실을 줄이기 위해 외부 판과 내부 판 사이에 하나 이상 층으로 단열재가 더 구비될 수 있고, 상기 탱크(110)의 일측 벽면에는 사다리(116)를 설치하여 작업자가 용이하게 탱크(110)의 상부에 있는 투입구(111)로 오르내릴 수 있도록 할 수 있으며, 상기 탱크(110)의 내부온도를 작업자가 외부에서 점검할 수 있도록 탱크(110)의 외측에 온도계(160)가 더 구비될 수도 있다.

상기 투입구(111)는 개폐될 수 있도록 판 형상의 덮개(미도시) 또는 일측 힌지축을 중심으로 타측이 회동 되는 구조의 도어식 덮개(미도시)가 구비될 수 있다.또한, 상기 투입구(111)는 적어도 하나 이상으로 구비되어 아스팔트의 투입량을 조절할 수도 있다.

수용부(112)에는 상부로부터 하부로 연장 형성되되, 상기 바닥경사면(113)과의 사이로 용융된 아스팔트(S)만이 통과될 수 있도록 통과부(117a)를 형성하는 칸막이(117)가 구비된다.

상기 칸막이(117)는 바닥경사면(113)의 낮은 위치에 설치된 후술 될 스크류(121)의 위치로 용융 아스팔트 또는 고체 아스팔트(S)의 일부가 유입되도록 하기 위한 것으로, 고체 상태의 아스팔트(S)가 과다 유입됨으로 인해 스크류(121)의 회전이 방해되거나 스크류(121)의 날개가 손상되는 것을 방지하는 효과가 있다.

바닥경사면(113)은 탱크(110)의 일측 낮은 위치에 구비된 배출구(114)의 방향으로 하향 경사지게 형성되는 것으로, 상기 바닥경사면(113)은 상부 투입구(111)로 공급되는 고체 상태의 아스팔트(S)가 상기 바닥경사면(113)의 높은 부위를 따라 낮은 위치로 흘러 내려가 모일 수 있도록 한다.

즉, 배출구(114)가 설치된 바닥경사면(113)의 낮은 위치로 아스팔트(S)가 모일 수 있도록 함으로써, 후술 될 스크류(121)의 회전 구동에 의해 용융된 아스팔트(S)가 배출구(114) 쪽으로 밀려 이동될 수 있도록 한다.

전술된 상기 배출구(114)는, 바닥경사면(113)의 낮은 위치에 해당하는 탱크(110)의 외부로 연통되어 소정길이 연장 형성되어 있는 것으로서, 전술된 바와 같이 수용부(112)의 가장 낮은 위치인 바닥경사면(113)의 낮은 부분에 위치되기 때문에 탱크(110) 내의 아스팔트(S)가 배출구(114)를 통해 모두 배출될 수 있다.

이와 같은 상기 배출구(114)는, 적어도 하나 이상으로 구비될 수 있고, 배출구(114)를 개폐할 수 있도록 출구 쪽에는 개폐밸브(부호 미도시)가 설치된다.

한편, 상기 수용부(112)측 배출구(114)의 입구에는 용융된 아스팔트(S)가 용이하게 배출될 수 있도록, 상기 스크류(121) 방향으로 넓어지는 깔때기 형상의 유도관(114a)이 더 구비될 수 있다.

상기 유도관(114a)은 배출구(114) 방향의 스크류(121) 일측을 감싸는 상태로 위치되므로, 스크류(121)가 용융된 아스팔트(S)를 강제로 배출구(114)로 밀어낼 때 용이하게 아스팔트(S)가 배출구(114)의 수용부(112)측 입구 쪽으로 유입될 수 있도록 한다.

물론, 배출구(114)를 차단하면 용융된 아스팔트(S)는 유도관(114a)을 역류하여 탱크(110) 내에서 원활히 순환되게 된다. 즉 배출구(114)의 개폐밸브 조작에 따라 용융된 아스팔트(S)가 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 순환되거나 배출될 수 있는 것이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 이송수단(120)은 상기 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 양측이 축 체결되는 스크류(121)가 구비되고, 상기 스크류(121)와 연결되어 구동력을 제공하기 위해 상기 탱크(110)의 외부에 구동모터(122)가 구비된다.

전술된 상기 스크류(121)는, 바닥경사면(113) 낮은 위치에 설치되어 구동모터(122)의 구동력을 제공받아 용융된 아스팔트(S)를 배출구(114)로 이송한다.

이와 같은 상기 스크류(121)는, 양측의 축부가 수용부(112)를 통해 탱크(110)의 외부로 관통되어 연장된 상태로 탱크(110)의 외측에 설치된 베어링에 체결되며, 스크류(121)의 일측 축부에는 상기 구동모터(122)가 연결되어 구동력을 제공한다.

여기서, 상기 스크류(121)의 날개 하부가 배출구(114)의 수용부(112)측 입구에 밀착되어 있어, 용융된 아스팔트(S)를 배출구(114)로 밀어넣어 강제로 배출할 수 있는 구조이다. 또한 배출구(114)를 차단했을 때에는, 용융된 아스팔트(S)가 스크류(121)에 의해 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 원활히 유동 될 수 있으므로, 적정한 비율과 온도로 용융된 아스팔트(S)가 탱크(110)의 수용부(112)에 저장될 수 있다.

상기 구동모터(122)는 스크류(121)를 회전시킬 수 있도록, 스크류(121)의 일측 축부가 연장된 탱크(110)의 상부에 구동모터(122)의 구동 축부가 연장 형성된 상태로 설치된다.

이때, 구동모터(122)의 구동 축부와 스크류(121)의 일측의 연장된 축부에 각각 벨트(123)의 양측을 걸어 구동모터(122)의 회전 구동에 의해 이에 연결된 스크류(121)가 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 회동 된다.

여기서, 구동모터(122)와 스크류(121) 간의 연결 수단으로는 상기 벨트(123)를 사용하는 것이 바람직하나, 체인이나 그 밖에 다른 연결 수단이 사용될 수도 있다.

가열수단(130)은 탱크(110)의 수용부(112) 내부로 연소실(131)이 연장 설치되고, 상기 연소실(131) 내부를 가열하기 위한 버너(132)가 탱크(110)의 외부에 설치된다.

상기 연소실(131)은 탱크(110)의 외부로부터 수용부(112)의 내측으로 소정길이로 연장 설치되는데, 연소실(131)의 형상은 원통형인 것이 바람직하나 그 밖에 다른 형상을 가질 수 있다.

또한, 상기 연소실(131)은 수용부(112) 바닥면에 형성된 바닥경사면(113)의 상측 높은 부위에 위치되는 것이 바람직하나 다른 위치에 설치될 수 있다. 이는, 투입구(111)를 통해 투입된 고체 상태의 아스팔트(S)가 가열된 바닥경사면(113)의 높은 부위에 의해 직접적으로 열이 전달되어 용융된 상태로 낮은 위치에 설치되는 스크류(121)에 전달될 수 있도록 하기 위함이다.

버너(132)는 상기 탱크(110)의 일측 벽면에 설치되어 상기 연소실(131)의 내 부로 토출구를 위치시켜 연소실(131) 내부를 가열할 수 있다.

상기 열전달수단(140)은 가열수단(130)의 연소실(131) 내부 및 상기 스크류(121)의 외부를 감싸면서 가열매체가 순환되도록 배열되는 순환관(141)이 구비되고, 상기 순환관(141)의 가열매체를 순환시키기 위한 순환모터(142)가 구비된다.

상기 순환관(141)은 수용부(112)로 연장 형성된 연소실(131)의 길이방향 내주 면을 따라 코일 형상으로 감기면서 연장 형성되고, 이 연장된 순환관은 연소실을 빠져나와 스크류(121)의 외부를 감싸면서 코일 형상으로 연장되며, 연장된 상기 순환관(141)은 바닥경사면(113)의 저면 또는 두께 내부에 더 배열된다.

즉, 버너(132)가 연소실(131) 내부를 가열함에 따라 순환관(141) 내부에 채워진 가열매체가 순환되어 스크류(121)의 외부 및 바닥경사면(113)을 집중적으로 가열하게 된다.

따라서, 순환관(141)이 바닥경사면(113)을 가열하게 되어 최초 투입구(111)로 투입된 고체 상태의 아스팔트(S)를 직접적으로 가열할 수 있어 아스팔트(S) 용융 시간을 단축할 수 있고, 스크류(121)에 의해 운반되는 고체상태의 아스팔트(S)가 완전히 용융된 상태로 배출될 수 있게 된다.

순환모터(142)는 상기 순환관(141) 내의 가열매체를 순환시키기 위한 것으로, 탱크(110)의 외측에 설치된 상태로 탱크(110) 외부로 연장된 순환관(141)의 일측 부위를 통해 연결되어 순환관(141) 내부의 가열매체를 순환시킨다.

한편, 상기 순환관(141)과 연결되어 순환관(141)에 채워진 가열매체를 일정 양 저장할 수 있는 순환탱크(143)가 탱크(110)의 외부에 설치될 수 있다.

상기 순환관(141)에 사용되는 가열매체는, 물을 사용하는 것이 바람직하나 그 밖에 비등점이 높은 다른 물질을 사용할 수도 있다.

이와 같은 이송수단(120)의 구동모터(122), 가열수단(130)의 버너(132) 및 열전달수단(140)의 순환모터(142)를 작동시킬 수 있는 제어부(150)를 탱크(110)의 외부에 설치하여 조작할 수 있다.

이하, 본 발명의 작동순서를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 용융장치(100)의 제어부(150)를 조작해 가열수단(130)의 버너(132) 및 열전달수단(140)의 순환모터(142)를 작동시킨다.

이후, 작업자는 탱크(110)의 상부로 올라가 소정 용기 등에 담긴 고체 상태의 아스팔트(S)를 투입구(111)를 통해 투입한다.

이때, 투입구(111)를 통해 투입된 고체 상태의 아스팔트(S)는, 수용부(112)의 바닥경사면(113)의 상부로 떨어지게 되는데, 이때 수용부(112)의 상부로부터 하부로 연장 형성된 칸막이(117)에 의해 바닥경사면(113)의 높은 부위에 고체 상태의 아스팔트(S)가 쌓이게 된다.

이와 같이, 바닥경사면(113)의 높은 부위에 쌓인 고체 상태의 아스팔트(S)는, 바닥경사면(113)의 내측 또는 내측 하부의 순환관(141)에서 발생 되는 열에 의해 용융된다. 이때 완전히 용융된 상태의 아스팔트(S)와 일정량의 고체 아스팔 트(S)가 칸막이(117)의 통과부(117a)를 통해 스크류(121)의 위치로 유입된다.

이후, 스크류(121)의 상부까지 용융된 아스팔트(S) 및 일정량의 고체 아스팔트가 차게 되면, 제어부(150)를 조작해 구동모터(122)를 작동시켜 이에 연결된 스크류(121)를 회전시킨다.

이때, 스크류(121)의 외부를 감싸고 있는 순환관(141)의 열에 의해 완전히 용융되지 않은 고체 상태의 아스팔트(S)가 스크류(121)를 따라 이동하면서 완전히 용융된 상태로 순환되거나, 배출구(114)의 개방에 따라 강제적으로 균일한 양의 용융 아스팔트(S)가 배출될 수 있게 된다.

다음으로, 일정 온도와 비율로 용융된 일정 양의 아스팔트(S)가 탱크(110) 내에 차게 되면, 작업 현장에서 배출구(114)의 개폐밸브를 개방하여 용융된 아스팔트(S)를 소정 용기 등에 담거나 방수시공 장치 등에 신속히 공급하여 원활히 방수시공을 할 수 있도록 한다.

이상과 같이, 본 발명에 따른 아스팔트 용융장치(100)의 작동 순서는 바람직한 순서를 예로 들었을 뿐 그 순서는 달라질 수 있다.

결과적으로, 본 발명은 용융 탱크(110)의 바닥 경사면이 가열되어 아스팔트(S)가 신속히 용융되면서 스크류(121)에 원활히 운반될 수 있고, 스크류(121)의 외부를 감싸고 있는 순환관(141)이 고체 상태의 아스팔트(S)에 집중적인 열을 가해 완전히 용융된 상태의 아스팔트(S)만을 배출구(114)를 통해 외부로 배출할 수 있 다.

또한, 탱크(110)의 중앙 부위에 칸막이(117)를 설치하여, 용융된 아스팔트(S)와 일정량의 고체 아스팔트(S)만이 스크류(121)로 유입도록 할 수 있으며, 배출구(114)의 수용부(112)측 입구 부위에 스크류(121) 방향으로 넓어지는 유도관(114a)을 설치하여 완전히 용융된 아스팔트(S)가 배출구(114)로 원활히 유입되어 배출될 수 있게 된다.

본 발명의 기술적 사상은 상기 바람직한 실시예에 따라 구체적으로 기술되었으나, 상기한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주지해야 한다. 또한, 본 발명의 기술분야에서 당업자는 본 발명의 기술 사상의 범위 내에서 다양한 실시예가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 아스팔트 용융장치의 사시도.

도 2는 도 1에 따른 A-A로 도시된 평단면도.

도 3은 도 1에 따른 B-B로 도시된 측단면도.

도 4는 도 1에 따른 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 아스팔트 용융장치가 차량에 탑재된 상태를 도시한 사시도.

도 6은 종래의 아스팔트 간접 가열 용융장치에 대한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

S… 아스팔트 C...차량

100… 용융장치 110… 탱크

111… 투입구 112… 수용부

113… 바닥경사면 114… 배출구

114a… 유도관 115… 배기구

116… 사다리 117… 칸막이

117a… 통과부 120… 이송수단

121… 스크류 122… 구동모터

123… 벨트 130… 가열수단

131… 연소실 132… 버너

140… 열전달수단 141… 순환관

142… 순환모터 143… 순환탱크

150… 제어부 160… 온도계

Claims (6)

1. 고체 상태의 아스팔트를 가열하여 작업 현장에서 용융된 아스팔트를 공급하기 위한 아스팔트 용융장치에 있어서,

   아스팔트(S) 투입구(111)와, 상기 투입구(111)로부터 투입된 아스팔트(S)가 수용되는 수용부(112)와, 상기 수용부(112)의 바닥면의 일측이 상대적으로 하향 경사를 이루는 바닥경사면(113)과, 상기 바닥경사면(113)의 하측 낮은 위치에 하나 이상의 배출구(114)로 이루어진 탱크(110)와;

   상기 탱크(110)의 수용부(112) 내에서 양측이 축 체결되되, 상기 바닥경사면(113)의 하측 낮은 위치에 설치되어 용융된 아스팔트(S)를 상기 배출구(114)로 이송하기 위한 하나 이상의 스크류(121)와, 상기 스크류(121)와 연결되어 구동력을 제공하기 위해 상기 탱크(110)의 외부의 구동모터(122)로 이루어진 이송수단(120)과;

   상기 탱크(110)의 수용부(112) 내부로 연장 설치된 연소실(131)과 버너(132)로 이루어지는 가열수단(130); 및

   상기 연소실(131) 내부 및 상기 스크류(121) 부위를 통과하고 상기 바닥경사면(113)의 내부 또는 저면을 통과하여 가열매체가 순환되도록 배열되는 순환관(141)과, 상기 순환관(141)의 가열매체를 순환시키는 순환모터(142)로 이루어지는 열전달수단(140);

   으로 구성되는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 탱크(110)는,

   상기 수용부(112)의 상부로부터 하부로 연장 형성되되, 상기 바닥경사면(113)과의 사이로 용융된 아스팔트 또는 고체 아스팔트의 일부가 통과될 수 있도록 통과부(117a)를 형성하는 칸막이(117)를 포함하고,

   상기 투입구(111)는,

   상기 바닥경사면(113)의 상측 높은 부위에 위치되도록 하는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 수용부(112)측 배출구(114) 입구에는,

   용융된 아스팔트(S)가 용이하게 배출될 수 있도록, 상기 스크류(121) 방향으로 넓어지는 깔때기 형상의 유도관(114a)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.
4. 제3항에 있어서,

   상기 배출구(114)는,

   상기 스크류(121)의 날개부 하부에 인접하도록 위치되는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 순환관(141)은,

   상기 스크류(121)의 종 방향을 따라 코일 형상으로 감싸며 연장 통과하는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.
6. 제5항에 있어서,

   상기 이송수단(120)은,

   상기 탱크(110)의 외부로 연장된 상기 스크류(121)의 일측 축부와 상기 구동모터(122)의 축부가 벨트(123) 또는 체인으로 연결되는 것을 특징으로 하는 아스팔트 용융장치.

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