KR101005492B1 - 교량용 신축 이음 장치 - Google Patents
교량용 신축 이음 장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101005492B1 KR101005492B1 KR1020100063391A KR20100063391A KR101005492B1 KR 101005492 B1 KR101005492 B1 KR 101005492B1 KR 1020100063391 A KR1020100063391 A KR 1020100063391A KR 20100063391 A KR20100063391 A KR 20100063391A KR 101005492 B1 KR101005492 B1 KR 101005492B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- drainage
- expansion joint
- filling
- porous
- bridge
- Prior art date
Links
- 239000011800 void material Substances 0.000 claims description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 5
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 5
- 244000280244 Luffa acutangula Species 0.000 claims description 2
- 235000009814 Luffa aegyptiaca Nutrition 0.000 claims description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 abstract description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 6
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 abstract description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 3
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 3
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000004642 Polyimide Substances 0.000 description 1
- 229920006328 Styrofoam Polymers 0.000 description 1
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000139 polyethylene terephthalate Polymers 0.000 description 1
- 239000005020 polyethylene terephthalate Substances 0.000 description 1
- 229920001721 polyimide Polymers 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
- E01D19/062—Joints having intermediate beams
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
- E01D19/065—Joints having sliding plates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/08—Damp-proof or other insulating layers; Drainage arrangements or devices ; Bridge deck surfacings
- E01D19/086—Drainage arrangements or devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
개시된 교량용 신축 이음 장치는 제1 지지부에 결합된 제1 핑거 플레이트, 상기 제1 지지부와 이격된 제2 지지부에 결합된 제2 핑거 플레이트, 상기 제1 핑거 플레이트와 제2 핑거 플레이트의 하부에 배치되어 배수로를 형성하는 배수 부재 및 상기 배수로 안에 배치된 다공성 배수로 충진 부재를 포함한다. 따라서, 배수로에 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 배수로 충진 부재가 흡음재의 역할을 함으로써, 흡음재의 역할 대체 내지 소음 제거 성능을 향상시킬 수 있다.
Description
본 발명은 신축 이음 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로 교량에 사용될 수 있는 교량용 신축 이음 장치에 관한 것이다.
교량구조물의 교량상판(슬래브)은 하중, 온도변화, 콘크리트 크리프, 건조수축, 프리스트레싱 등에 의해 변형(팽창 및 수축)이 발생하게 되는데, 이러한 변형을 방지하기 위하여 교량상판(슬래브)끼리는 적당한 간격으로 유지시키면서 이격시켜 주게 되고, 이격된 공간에는 교량용 신축 이음 장치를 설치하여 차량이 원활하게 주행(통과)하도록 하고 교량상판이 손상되는 것을 방지하게 된다.
상기 교량용 신축 이음 장치의 이음부에는 변형에 유동적으로 대처하기 위하여 빗 모양(또는 손가락 모양)의 핑거 플레이트가 널리 채용되고 있다.
도 1을 참조하면, 교량용 신축 이음 장치는 한 쌍의 하부판 위에 각각 배치된 지지부(10)를 포함하며, 각 지지부(10)는 앵커(40) 등의 결합 부재에 의해 핑거 플레이트(20)와 결합되어 있다. 상기 핑거 플레이트(20) 아래에는 핑거 플레이트의 빈 공간을 통하여 하부로 유입되는 빗물 등을 외부로 배출할 수 있도록 배수로(35)를 형성하는 배수 부재(30)가 배치된다. 상기 하부판들 사이에는 지지부(10)의 타설 시 콘크리트가 하부로 유입되는 것을 방지히가 위한 흡음재(60)가 배치된다.
그러나, 종래의 교량용 신축 이음 장치에 따르면, 이격된 핑거 플레이트들 사이(20)의 공간으로 토사, 쓰레기 등의 이물질이 유입되어, 배수로(35)가 이물질로 충진되는 경우가 많다. 상기와 같이, 배수로가 이물질로 충진되는 경우, 배수 기능이 크게 저하될 뿐만 아니라, 시간이 지나 이물질이 경화되는 경우, 신축 이음 장치의 신축 성능이 저하될 수 있으며, 배수 부재의 파손 가능성 역시 높아지는 문제점이 있다.
본 발명의 기술적 과제는 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 배수로에 이물질이 충진되는 것을 방지하기 위한 교량용 신축 이음 장치를 제공하는데 있다.
상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치는 제1 지지부에 결합된 제1 핑거 플레이트, 상기 제1 지지부와 이격된 제2 지지부에 결합된 제2 핑거 플레이트, 상기 제1 핑거 플레이트와 제2 핑거 플레이트의 하부에 배치되어 배수로를 형성하는 배수 부재 및 상기 배수로 안에 배치된 다공성 배수로 충진 부재를 포함한다.
예를 들어, 상기 다공성 배수로 충진 부재는 신축이 가능한 해면 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 교량용 신축 이음 장치.
예를 들어, 상기 다공성 배수로 충진 부재는 스폰지 또는 수세미를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 다공성 배수로 충진 부재는 충진부 및 상기 충진부를 커버하는 불연성 보호부를 포함할 수 있다. 상기 충진부는 해면 형상을 갖고, 상기 보호부는 금속 메쉬, 금속 수세미, 불연성 고분자 메쉬, 불연성 고분자 수세미 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 다공성 배수로 충진 부재와 상기 배수 부재 사이에 빈 공간이 형성될 수 있다.
예를 들어, 상기 불연성 보호부는 1 내지 5mm의 공극을 가지고, 상기 충진부는 1mm이하의 공극을 가질 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 배수로 충진 부재를 채용함으로써, 배수로에 이물질이 충진됨으로써 신축이음장치의 신축 기능 및 배수 성능이 저하되고 배수구의 파손 가능성이 높아지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 배수로 충진 부재가 운행 중인 자동차와 신축이음부의 마찰로 인해 발생하는 소음을 흡수/제거하는 흡음재 역할을 하여 성능을 향상시킬 수 있다.
도 1은 종래의 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치의 다공성 배수로 충진 부재를 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치의 다공성 배수로 충진 부재를 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성 요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소도 제1 구성 요소로 명명될 수 있다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
교량용 신축 이음 장치
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치는 서로 이격된 제1 지지부(130) 및 제2 지지부(230)를 포함한다. 상기 제1 지지부(130) 및 제2 지지부(230)는 각각 서로 이격된 제1 하부판(110) 및 제2 하부판(210) 위에, 제1 상부판(120) 및 제2 상부판(220) 사이의 공간에 배치된다. 예를 들어, 상기 제1 지지부(130) 및 제2 지지부(230)는 상기 제1 하부판(110) 및 제2 하부판(210) 위에 무수축 콘크리트를 타설함으로써 형성될 수 있으며, 상기 지지부와 상부판의 결합 강도를 보강할 수 있도록, 지지부와 상부판을 관통하는 보강 부재(예를 들어, 철근 등)를 포함할 수 있다. 상기 콘크리트 타설 과정에서 하부로 콘크리트가 유입되는 것을 방지하기 위하여, 상기 제1 상부판(120)과 제2 상부판(220) 사이에는 스폰지, 스티로폼 등의 흡음재(150)가 배치될 수 있다.
상기 제1 지지부(130)에는 제1 핑거 플레이트(140)가 결합되며, 상기 제2 지지부(230)에는 제2 핑거 플레이트(240)가 결합된다. 상기 제1 핑거 플레이트(140) 및 제2 핑거 플레이트(240)는 상기 제1 지지부(130)와 제2 지지부(230) 사이에 배치되어, 신축 이음부를 형성한다. 예를 들어, 상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)는 종래의 교량용 신축 이음 장치에 사용되는 핑거 플레이트일 수 있다. 예를 들어, 상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)는 H-beam 및 강재를 가공하여 제조될 수 있다.
예를 들어, 상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)는 서로 반대 방향으로, 교축 방향과 평행하게 돌출된 복수의 핑거들을 포함하며, 상기 제1 핑거 플레이트(140)의 핑거들과 제2 핑거 플레이트(240)의 핑거들이 서로 맞물리도록 교호적으로 배치된다.
상기 제1 핑거 플레이트와 제2 핑거 플레이트는 사이에 소정 길이의 공간을 형성하도록 배치됨으로써, 교량 상판의 하중, 온도변화, 콘크리트 크리프, 건조수축, 프리스트레싱 등에 의한 변형(팽창 및 수축)을 수용한다. 또한, 상기 제1 핑거 플레이트(140)의 핑거들과 제2 핑거 플레이트(240)의 핑거들이 서로 맞물리게 되어, 교축 방향에 수직한 방향으로의 변위가 제한된다. 교축 방향에 수직한 방향으로의 변위 허용량을 크게하기 위하여, 상기 핑거들은 회전과 본원이 가능한 형태로 제작될 수도 있다.
상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)는 스틸, 스테인레스 스틸 등으로 이루어질 수 있으며, 마찰에 의한 손상, 충격 등을 감소하기 위하여 핑거 플레이트의 표면에는 부분적으로 고무, 폴리우레탄 등의 탄성 부재가 부착될 수 있다.
상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)는 제1 앵커(180) 및 제2 앵커(280)에 의해 각각 제1 지지부(130) 및 제2 지지부(230)에 단단히 고정된다.
상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)의 하부에는 하부로의 누수를 막기 위한 배수 부재(160)가 배치된다. 상기 배수 부재(160)는 배수로를 형성하는 홈 형상의 단면을 가지고, 교축에 수직한 방향으로 연장된다. 우천시, 상기 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)의 이격 공간으로 유입되는 빗물은 상기 배수 부재(160)를 통해 외부로 배출됨으로써, 하부에 배치되는 교량 받침 등의 부식을 방지할 수 있다.
상기 배수 부재(160)는 신축 이음 장치의 변형에 의해 가압되고, 변형되므로, 신축력이 좋은 고무, 폴리우레탄 등의 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치는 상기 배수 부재(160)의 배수로를 충진하는 다공성의 배수로 충진 부재(170)를 포함한다. 상기, 배수로 충진 부재(170)는, 제1 및 제2 핑거 플레이트(140, 240)의 이격 공간으로 유입되는 빗물이 통과하고, 배수로를 따라 외부로 유출될 수 있도록, 다공성을 가질 필요가 있다. 또한, 상기 배수로 충진 부재(170)는 상기 배수 부재(160)의 신축에 대응하여, 변형/복원될 수 있도록 충분한 신축성을 갖는 것이 바람직하다.
예를 들어, 상기 배수로 충진 부재(170)는 해면 형상을 가질 수 있다. 구체적으로, 다공성의 스폰지일 수 있으며, 신축력과 투수성이 좋은 고분자, 예를 들어, 폴리우레탄, 폴리에틸렌, PET 등의 재질로 형성될 수 있다.
상기 다공성 배수로 충진 부재(170)는 신축 이음 장치의 변위에 대응하여 변형한다. 예를 들어, 도 3을 참조하면, 신축 이음 장치에 횡압력이 가해지는 경우, 다공성 배수로 충진 부재(170)는 압축되며, 횡압력이 제거되어, 핑거 플레이트들이 다시 이격되면, 이에 대응하여, 팽창한다. 따라서, 상기 다공성 배수로 충진 부재(170)는 배수로의 충진 상태를 유지할 수 있으며, 이에 따라 배수로로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 상기 배수로 충진 부재(170)는 핑거 플레이트들이 충돌할 때 발생하는 소음 등을 감소시키는 흡음재의 역할을 할 수 있다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치의 다공성 배수로 충진 부재를 나타내는 사시도이다.
도 4에 따르면, 다공성 배수로 충진 부재(270)는 충진부(272)와 보호부(274)를 포함할 수 있다. 상기 충진부(272)는 앞에서 설명된 다공성 배수로 충진 부재(170)와 동일한 재질로 제조될 수 있다.
상기 보호부(274)는 상기 충진부(272)를 보호하도록, 상기 충진부(272) 위에 형성된다. 따라서, 상기 보호부(274)는 상기 충진부(272)와 핑거 플레이트 사이에 배치된다. 상기 보호부(274)는 신축성, 복원성을 갖는 불연성의 재질, 예를 들어, 금속 재질의 메쉬, 금속 수세미, 폴리이미드 등 불연성 고분자로 이루어진 메쉬 또는 수세미일 수 있다. 이러한 불연성 보호부(274)는 담배 꽁초 등에 의해 충진부(272)가 손상 또는 연소되는 것을 방지할 수 있다.
상기 불연성 보호부는 상기 충진부보다 큰 공극을 갖는 것이 바람직하며, 예를 들어, 상기 불연성 보호부는 1 내지 5mm의 공극을 가지고, 상기 충진부는 1mm이하의 공극을 가질 수 있다.
상기 다공성 배수로 충진 부재는 배수 부재의 형상에 따라 다양한 형상을 가질 수 있다. 예를 들어, 배수 부재의 배수로의 단면이 삼각형 형상을 갖는 경우, 도 5를 참조하면, 다공성 배수로 충진 부재(370)은 충진부(372) 및 보호부(374)를 포함할 수 있으며, 전체적으로 삼각형 형상의 단면을 가질 수 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량용 신축 이음 장치를 나타내는 단면도이다. 상기 교량용 신축 이음 장치는 다공성 배수로 충진 부재(470)를 제외하고는 도 2에 도시된 교량용 신축 이음 장치와 동일하므로, 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 2 등에 도시된 다공성 배수로 충진 부재(170)는 실질적으로 배수로를 완전히 충전하는 형상을 갖는데 반하여, 상기 다공성 배수로 충진 부재(470)는 배수 부재(160)의 배수로를 완전히 충진하지 않고, 하부에 빈 공간(476)을 형성한다. 따라서, 상기 빈 공간(476)은 다공성 배수로 충진 부재(470)와 배수 부재(160) 사이에 형성된다. 이러한 구조의 배수로 충진 부재(470)는 이물질의 유입을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 빈 공간(476)은 배수로로 활용될 수 있다. 도 4 및 도 5에 도시된 것과 유사하게, 상기 다공성 배수로 충진 부재(470)는 충진부(472)와 보호부(474)를 포함할 수 있다.
앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명은 교량용 신축 이음 장치에 관한 것으로서, 토목, 건축 등의 분야에서 산업상 이용가능성을 가진다.
Claims (7)
- 제1 지지부에 결합된 제1 핑거 플레이트;
상기 제1 지지부와 이격된 제2 지지부에 결합된 제2 핑거 플레이트;
상기 제1 핑거 플레이트와 제2 핑거 플레이트의 하부에 배치되어 배수로를 형성하는 배수 부재; 및
상기 배수로 안에 배치된 다공성 배수로 충진 부재를 포함하고,
상기 다공성 배수로 충진 부재는 신축이 가능한 해면 형상을 갖는 충진부 및 상기 충진부를 커버하는 불연성 보호부를 포함하고, 상기 불연성 보호부는 금속 메쉬, 금속 수세미, 불연성 고분자 메쉬, 불연성 고분자 수세미 중 적어도 하나를 포함하며,
상기 다공성 배수로 충진 부재의 하부에, 상기 다공성 배수로 충진 부재와 상기 배수 부재 사이에 빈 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 교량용 신축 이음 장치.
- 삭제
- 제1 항에 있어서, 상기 충진부는 스폰지 또는 수세미를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 신축 이음 장치.
- 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제1 항에 있어서, 상기 불연성 보호부는 1 내지 5mm의 공극을 가지고, 상기충진부는 1mm이하의 공극을 갖는 것을 특징으로 하는 교량용 신축 이음 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100063391A KR101005492B1 (ko) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 교량용 신축 이음 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020100063391A KR101005492B1 (ko) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 교량용 신축 이음 장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101005492B1 true KR101005492B1 (ko) | 2011-01-04 |
Family
ID=43615716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020100063391A KR101005492B1 (ko) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 교량용 신축 이음 장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101005492B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102367646B1 (ko) * | 2021-09-29 | 2022-02-28 | 유니슨에이치케이알 주식회사 | 저소음 신축이음장치 |
| US11286683B2 (en) * | 2019-03-12 | 2022-03-29 | Idaho State University | Ductile connections for pre-formed construction elements |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030012771A (ko) * | 2001-07-30 | 2003-02-12 | 후지쯔 가부시끼가이샤 | 헤드 위치 결정용 신호의 기록 장치 및 기록 방법 |
| KR20030024015A (ko) * | 2001-09-15 | 2003-03-26 | 안철승 | 교량및구조물의 다중세포고무판 삽입형 신축이음형성 방법 |
| KR200312771Y1 (ko) * | 2003-02-05 | 2003-05-13 | 이선구 | 물받이와 봉함재 일체형 신축이음 |
| KR100659978B1 (ko) * | 2006-09-29 | 2006-12-22 | (주)피엔알시스템 | 교량의 방수형 신축이음을 이용한 틈새 이음구조 |
| KR100714994B1 (ko) | 2006-03-15 | 2007-05-09 | 주식회사 예경산업개발 | 교량용 신축이음장치 |
-
2010
- 2010-07-01 KR KR1020100063391A patent/KR101005492B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030012771A (ko) * | 2001-07-30 | 2003-02-12 | 후지쯔 가부시끼가이샤 | 헤드 위치 결정용 신호의 기록 장치 및 기록 방법 |
| KR20030024015A (ko) * | 2001-09-15 | 2003-03-26 | 안철승 | 교량및구조물의 다중세포고무판 삽입형 신축이음형성 방법 |
| KR200312771Y1 (ko) * | 2003-02-05 | 2003-05-13 | 이선구 | 물받이와 봉함재 일체형 신축이음 |
| KR100714994B1 (ko) | 2006-03-15 | 2007-05-09 | 주식회사 예경산업개발 | 교량용 신축이음장치 |
| KR100659978B1 (ko) * | 2006-09-29 | 2006-12-22 | (주)피엔알시스템 | 교량의 방수형 신축이음을 이용한 틈새 이음구조 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11286683B2 (en) * | 2019-03-12 | 2022-03-29 | Idaho State University | Ductile connections for pre-formed construction elements |
| US11788314B2 (en) | 2019-03-12 | 2023-10-17 | Idaho State University | Ductile connections for pre-formed construction elements |
| KR102367646B1 (ko) * | 2021-09-29 | 2022-02-28 | 유니슨에이치케이알 주식회사 | 저소음 신축이음장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100894542B1 (ko) | 무조인트 교량 | |
| JP5294672B2 (ja) | 橋梁の接合方法 | |
| KR101005492B1 (ko) | 교량용 신축 이음 장치 | |
| JP2013060710A (ja) | 橋梁ジョイント構造 | |
| KR20190112451A (ko) | 탄성보강재를 이용하여 내구성을 향상시킨 신축이음 시공방법 | |
| KR101341506B1 (ko) | 상부교대 및 하부교대의 회전 변위를 허용하는 반일체식 교대 | |
| JP5185978B2 (ja) | 橋梁ジョイント構造 | |
| US9695559B2 (en) | Transition slab between the abutment and the deck of a bridge with expansion and contraction joints having a long service life, and methods for absorbing the expansion and contraction movements of the deck of a bridge | |
| KR101975259B1 (ko) | 교량의 비지지점 신축이음장치 | |
| JP5452416B2 (ja) | 橋梁ジョイント構造 | |
| KR101779256B1 (ko) | 무교량받침 및 무신축이음 교량 구조 | |
| JP6013741B2 (ja) | 防液堤及び構造物 | |
| KR101365436B1 (ko) | 교량용 신축 이음 장치 | |
| KR100714994B1 (ko) | 교량용 신축이음장치 | |
| JP2021011778A (ja) | 道路構造 | |
| JP4646137B2 (ja) | 遊間用止水材および橋梁伸縮装置 | |
| KR20060085054A (ko) | 일체식 교대 교량의 합성구조 | |
| JP5528217B2 (ja) | 橋台の補強方法 | |
| US11629473B2 (en) | Multiple friction joint pile system | |
| JP7366806B2 (ja) | 接続構造 | |
| JP4858848B2 (ja) | 桁間連結装置 | |
| KR101032722B1 (ko) | 콘크리트 구조물의 신축이음장치 | |
| KR100976546B1 (ko) | 바리아렉스를 이용한 교량용 신축 이음 장치 | |
| KR101036595B1 (ko) | 힌지형 덮개판이 적용된 철도교 신축이음장치 | |
| JP5485187B2 (ja) | 鉄道高架橋柱の取換え工法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| A302 | Request for accelerated examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131010 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141205 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151201 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161206 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20171212 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181212 Year of fee payment: 9 |