KR100997667B1 - 도로 포설형 지시등 - Google Patents

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KR100997667B1
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Abstract

본 발명은 도로 포설형 지시등에 관한 것으로, 도로 표면에 설치되어 차량이나 행인에게 도로의 상황을 알리거나 진행 여부를 알려주기 위하여, 전방 또는 전후방이 상부로 갈수록 좁아지는 경사면 구조를 갖고, 상부로부터 하부까지 몸체부를 관통하는 몸체부측 고정홀이 형성되고, 전방 상부가 하부를 향해 인입된 제1내입홈이 형성된 몸체부; 상기 제1내입홈에 설치되고, 제어 신호에 의해 점등하는 엘이디; 및 양측에 힌지핀이 관통될 수 있도록 한쌍의 제1힌지홀과 제2힌지홀이 형성되고, 중앙에 수직 방향으로 관절부측 고정홀이 형성되며 상기 몸체부의 하단에 힌지 결합되는 관절부를 포함한다.

Description

도로 포설형 지시등{A guiding light on road}
본 발명은 도로 포설형 지시등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로 표면에 설치되어 차량이나 행인에게 도로의 상황을 알리거나 진행 여부를 알려주기 위한 지시등에 관한 것이다.
도로에는 차량이나 행인의 통행을 위해 다양한 통행선, 표지판, 표시등 및 신호등 등의 각종 시설물이 존재한다. 이중 통행선이나 표지판 등은 정해진 정보를 안내하기 위한 것으로, 야간에도 식별할 수 있도록 반사 재질의 페인트를 칠하여 사용한다. 그러나 이러한 반사 페인트를 이용하는 방법은 먼지나 오염물에 의해 오염되면 제 기능을 수행하지 못하는 문제가 있다. 더불어 차선은 잦은 차량 타이어와의 마찰에 의해 장시간의 사용이 곤란한 문제가 발생한다.
이러한 문제를 해결하기 위하여 차선 표시 등을 도로에 매립한 엘이디로 보조하는 방법이 제안되었다. 이 방법은 도로를 소정 깊이로 파내어 엘이디의 동작에 필요한 전원선과 신호선을 매립하고, 그 위에 엘이디를 매립하는 공정에 의해 이루어진다. 이에 의해 야간이나 우천시에 엘이디가 점등되어 운전자나 보행자에게 차선의 위치나 차도의 경계 등을 명확하게 표시할 수 있게 된다. 그러나 이 방법은 매립할 거리에 따라 엘이디 구조물을 제작하여야 하고, 도로를 파내는 공정을 추가로 수행하기 때문에 설치 비용이 비싸며, 보수를 위해서 다시 들어내야 하기 때문에 유지 및 관리가 불편한 문제가 발생하게 된다.
본 발명은 전술된 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로, 우천시나 야간에도 식별이 용이한 지시등의 제공을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은 설치 및 관리가 용이한 포설형 지시등을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 태양이나 차량의 진행에 따른 압력을 이용하여 필요한 전원을 공급함으로써 다양한 곳에서 적용 가능한 지시등을 제공하는 것이다.
전술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시형태에 따른 도로 포설형 지시등은, 전방 또는 전후방이 상부로 갈수록 좁아지는 경사면 구조를 갖고, 상부로부터 하부까지 관통하는 몸체부측 고정홀이 형성되고, 전방 상부가 하부를 향해 인입된 제1내입홈이 형성되되 일측 또는 양측에 서로 대칭되게 돌출형성된 힌지핀이 구비된 가이드 홈이 형성된 몸체부; 상기 제1내입홈에 설치되고, 제어 신호에 의해 점등하는 엘이디; 및 양측에 상기 힌지핀이 관통 결합될 수 있도록 한 쌍의 제1힌지홀과 제2힌지홀이 형성되고, 중앙에 수직 방향으로 관통 형성된 관절부측 고정홀이 형성되며 상기 몸체부의 하단에 힌지 결합되는 관절부;를 포함한다.
본 실시형태에서, 상기 몸체부는 후방 상부가 하부를 향해 인입되되 내측 바닥면에 전극판이 구비된 제2내입홈이 형성되고, 상기 제2내입홈의 바닥면에 상기 전극판와 접촉되게 태양 전지가 구비되는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 몸체부의 상부면 또는 하부면에 결합되고 압력에 의해 전기를 발생하는 압전소자; 및 상기 압전 소자가 상기 몸체부의 하부에 결합될 시에는 패킹이 추가로 구비되는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 몸체부의 내측에는 상기 엘이디로 전원을 공급 및 제어를 위한 제어부가 구비되되 상기 제어부의 내측에는 외부에서 인가되는 전원의 일정량을 충전하여 사용이 가능한 충진기가 구비되는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 제어부의 내측에는 작업자가 외부에서 단말기 등으로 외부에서 무선조작이 가능하도록 무선 송신기가 추가로 구비되는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 제어부는 일측 또는 양측에 전기적으로 연결가능한 결합공이 형성되는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 관절부를 관통하여 상기 몸체부에 접속되어 상기 엘이디에 전기 신호를 전달하는 케이블;을 추가로 포함하는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 제1내입홈은 전방으로 갈수록 폭이 넓어지는 것이 바람직하다.
본 실시형태에서, 상기 몸체부는 알루미늄 재질로 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명에 따르면 엘이디 발광에 의해 적극적으로 차량이나 행인에게 도로 정보 등을 제공할 수 있는 장치를 제공할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 몸체부에 관절부가 회동 가능하게 결합되어 도로가 굴곡진 경우에도 적용 가능한 지시등을 제공할 수 있다.
또한 본 발명에 따르면 압전소자나 태양전지 등을 사용하여 외부의 전원 공급 없이도 작동 가능한 지시등을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 결합 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 몸체부에 태양전지의 결합 사시도이다.
도 3의 a, b는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 몸체부에 압전소자의 결합 사시도 및 저면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 제어부를 보인 저면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지시등이 다수개가 결합된 사시도이다.
도 6의 a, b는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 보관 및 설치예를 보인 측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 다수개의 지시등에 배전판이 연결된 모습을 보인 저면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 지시등의 변형예를 보인 사시도이다.
이하에서, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예에 따른 도로 포설형 지시등을 각 실시예별로 설명한다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
(실시예)
먼저, 첨부된 도면 도 1 내지 도 7을 참조로 본 발명에 따른 도로 포설형 지시등을 설명한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 결합 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 몸체부에 태양전지의 결합 사시도이고, 도 3의 a, b는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 몸체부에 압전소자의 결합 사시도 및 저면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 제어부를 보인 저면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지시등이 다수개가 결합된 사시도이고, 도 6의 a, b는 본 발명의 실시예에 따른 지시등의 보관 및 설치예를 보인 측면도이고, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 다수개의 지시등에 배전판이 연결된 모습을 보인 저면도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 실시예에 따른 도로 포설형 지시등(100: 이하에서 설명의 편의를 위하여 별다른 설명이 없는 한 '도로 포설형 지시등'은 간략히 '지시등'이라 한다)은 크게 제어부(120)가 내장된 몸체부(110)와 상기 몸체부(110)의 하단 일측 또는 양측에 형성된 힌지핀(118a)을 통해 다수개의 몸체부(110)가 서로 전기적으로 결합되게 하기 위하여 힌지 결합되는 관절부(130)로 구성된다.
좀더 자세히 설명하면, 몸체부(110)는 지면에 설치되어 차량의 하중에 내부 구성물을 보호하기 위한 구성물로써, 전방 또는 전후방이 상부로 갈수록 좁아지는 경사면 구조를 갖는다.
즉, 도 1에 도시한 바와 같이 몸체부(110)가 경사면 구조를 갖게 됨에 따라, 차량의 타이어가 몸체부(110)를 밟더라도 원활하게 주행이 가능하고 타이어의 파손을 방지할 수 있게 된다. 이러한 기능을 극대화하기 위하여 몸체부(110)는 네 면이 모두 경사면 구조를 가질 수도 있으며, 도시되지 않았지만 차량의 주행을 더욱 원활하게 하기 위하여 경사면에 라운드처리를 할 수 있음에 유의한다.
이때, 몸체부(110)의 형성은 알루미늄 다이캐스팅에 의해 이루어지는데, 몸체부(110)를 알루미늄 재질로 형성함에 의해, 빗물 등에 의한 부식이나 제설제에 의한 파손을 방지할 수 있고, 알루미늄 금속 특유의 광택 및 빛 반사성에 의해 별도의 반사판 없이도 엘이디(111)의 빛을 효과적으로 반사시킬 수 있게 된다.
또한, 몸체부(110)의 중앙에는 상부로부터 하부까지 몸체부(110)를 관통하는 몸체부측 고정홀(112)이 형성된다.
여기서, 몸체부측 고정홀(112)은 몸체부(110)를 설치되고자 하는 지면에 고정하기 위하여 앵커 볼트가 통과될 수 있는 경로를 제공하게 되며, 몸체부측 고정홀(112)은 필요에 따라 둘 이상이 형성될 수도 있음에 유의한다.
또한, 몸체부(110)의 전방 상부에는 하부를 향해 인입된 제1내입홈(113)이 형성되는데, 제1내입홈(113)은 몸체부(110)에 내장 설치된 엘이디(111)가 차량의 타이어에 직접 접촉하여 파손되는 것을 방지하게 된다.
이때, 제1내입홈(113)은 차량의 운전자가 더욱 용이하게 육안으로 식별 가능하게 하기 위하여, 전방으로 갈수록 폭이 넓어지도록 형성하여 조사되는 엘이디(111)의 빛이 더 넓게 반사각 또는 시야각을 확보할 수 있게 하는 것이 바람직하다.
또한, 엘이디(111)의 전방에는 상기 엘이디(111)를 외부에서 인입되는 습기 및 먼지 등으로부터 보호하기 위하여 투명 또는 반투명의 보호캡(114)이 결합될 수 있다.
아울러, 엘이디(111)는 몸체부(110)의 내부에 설치되며 제1내입홈(113)을 향해 빛이 조사되도록 노출되어 운전자나 행인에게 차선의 표시, 신호의 알림 등을 위한 기능을 수행하게 된다.
한편, 몸체부(110)의 후방 상부에는 도 2에 도시한 바와 같이, 제1내입홈(113)과 대칭되는 위치에 상기 제1내입홈(113)와 같이 하부를 향하여 인입되되 몸체부(110)의 내측에 구비된 후술하는 제어부(120)에 전기신호를 인가하기 위한 수단 중 하나로 태양전지(116)가 결합되는 제2내입홈(115)이 형성되게 된다.
이때, 제2내입홈(115)의 바닥면에는 제어부(120)와 전기적으로 연결되기 위한 전극판(116a)이 구비되어 태양전지(116)에서 제공되는 전기신호를 상기 제어부(120)에 전달할 수 있게 된다.
즉, 태양 전지(116)는 제2내입홈(115)의 내측 표면에 부착되어 태양 에너지를 전기 에너지로 변환하고 이 변환된 전기에너지는 전극판(116a)을 통하여 제어부(120)에 전기신호를 전달하게 되어 엘이디(111)에 전원을 공급하게 되는 것이다.
이때, 본 발명에 따른 지시등(100)에 사용되는 전원수단은 태양전지(116) 이외에 도 3의 a, b에 도시한 바와 같이 몸체부(110)의 바닥면 또는 상부면에 설치되어 차량의 압력에 의하여 전기를 발생하는 압전소자(117)를 사용하여 제어부(120)에 전원을 공급할 수 있다.
즉, 본 발명인 지시등(100)이 도로 표면에 설치되는 경우, 몸체부(110)의 상부에 압전소자(117)를 구비하여 차량의 하중에 상기 압전소자(117)가 바로 접촉되어 압력신호를 전기신호로 바꾸어 사용되는 방법과 차량의 하중에 의하여 몸체부(110)의 하부에 구비되는 압전소자(117)가 도로 표면에 눌려 이 압력이 다시 전기신호로 바뀌게 되는 방법 등으로 제어부(120)에 전원을 공급할 수 있는 것이다.
이때, 압전소자(117)가 몸체부(110)의 하부면에 구비될 시에는 상기 몸체부(110)의 하부면에 탄성력이 있는 패킹(117a)이 부착되어 차량의 하중이 있을 시에만 압전소자(117)가 눌릴 수 있도록 하는 것이 바람직한 사용방법이 된다.
그리고, 제어부(120)는 인가되는 전원을 공급받아 엘이디(111)의 동작을 수행하기 위한 것으로, 몸체부(110)의 내측에 구비되어 상기 엘이디(111)와 전기적으로 연결되어 있다.
좀더 자세히 설명하면, 제어부(120)는 태양전지(116), 압전소자(117) 또는 가로등이나 신호등에 전기를 인가하기 위한 배전판(140)과 전기적으로 연결되어 엘이디(111)에 전기를 인가하는 것으로, 내부에 외부에서 제공되는 전원의 일정량을 충전하여 사용 가능하도록 구비되는 충진기(121) 및 후술하는 관절부(130)의 케이블(131)과 결합되기 위한 결합공(122)이 일측 또는 양측에 형성되게 된다.
여기서, 충진기(121)는 도 4에 도시한 바와 같이, 제어부(120)의 내측에 구비되어 태양 전지(116)나 압전소자(117)에 의해 발생되는 전력을 저장하여 엘이디(111)에 공급하는 것으로, 제어부(120)의 내부 공간에 설치되는 것이 바람직하다.
이와 같은 구성을 갖게 되면, 지시등(100)은 외부로부터의 인가되는 전원 공급이 일시적으로 차단되어도 필요한 일정시간 유지할 수 있게 되므로 작업자가 보수를 위하여 시간이 지체되어도 동작을 수행할 수 있게 되어 비상전원의 기능으로 사용될 수 있는 것이다.
또한, 제어부(120)에는 관절부(130)에 구비되되 가로등이나 신호등에 전원을 인가시키는 배전판(140)과 연결된 케이블(133)과 결합되어 사용되도록 일측 또는 양측에 결합공(122)이 상기 케이블(133)의 개수와 대응되게 형성되게 된다.
즉, 제어부(120)는 태양전지(116)나 압전소자(117)와 같이 몸체부(110) 자체에 결합되어 상기 제어부(120)에 전원을 인가시켜 엘이디(111)를 동작시킬 수도 있지만, 도로에 미리 설치되어 있는 가로등이나 신호등의 전원공급수단인 배전판(140)과도 연결되어 사용 가능하게 되므로, 어떠한 지형이나 작업 환경에도 용이하게 동작을 수행할 수 있게 되는 것이다.
아울러, 제어부(120)의 내측에는 도 4에 도시한 바와 같이, 내측에 무선신호를 인가받아 상기 제어부(120)의 동작을 수행할 수 있도록 무선송신기(123)가 구비되어 작업자가 외부에서 유사시에 단말기(124) 등으로 제어할 수 있도록 할 수도 있다.
그리고, 본 발명에 따른 지시등(100)의 몸체부(110)는 도 5에 도시한 바와 같이, 다수개가 일정간격 서로 이격 설치되게 하기 위하여 상기 몸체부(110)의 일측 또는 양측 하부에는 각각의 몸체부(110)가 서로 전기적으로 연결되게 하기 위하여 후술하는 관절부(130)가 결합되되 힌지핀(118a)이 돌출 형성된 가이드 홈(118)이 형성되게 된다.
즉, 본 발명에 따는 지시등(100)은 차량의 운전자나 보행자에게 그 신호를 용이하게 하기 위해서는 다수개의 몸체부(110)가 설치되는 것이 일반적이므로, 다수개의 몸체부(110)가 설치되는 경우에, 각각이 서로 전기적인 연결을 하기 위하여 몸체부(110)의 일측 또는 양측에 가이드 홈(118)을 형성하여 후술되는 관절부(130)를 결합하여 사용 가능하게 하는 것이다.
그리고, 관절부(130)는 다수개의 몸체부(110)를 서로 결합하고 각각이 전기적으로 연결되도록 하기 위한 것으로, 한 쌍의 제1 및 제2힌지홀(131,132)과 케이블(133)로 구성되게 된다.
좀더 자세히 설명하면, 관절부(130)는 도 6의 a에 도시한 바와 같이, 양측에 몸체부(110)의 힌지핀(118a)이 관통될 수 있도록 한 쌍의 제1힌지홀(131)과 제2힌지홀(132)이 형성되어 상기 관절부(130)는 몸체부(110)의 하부에 힌지핀(118a)을 사용하여 회동 가능하게 결합된다. 이에 의해 관절부(130)와 몸체부(110)는 도로 표면이 굴곡진 상태에서도 손쉬운 시공이 가능해진다.
또한, 관절부(130)의 중앙에는 수직 방향으로 관절부측 고정홀(134)이 형성되어 관절부(130)를 도로에 고정하기 위하여 앵커 볼트가 통과될 수 있는 경로를 제공하게 된다.
아울러, 관절부(130)을 구비함에 따라 도 6의 b에 도시한 바와 같이, 다수개의 몸체부(110)를 도로에 설치하기 전에 관절부(130)를 미리 상기 몸체부(110)에 결합시켜 이동 및 보관이 용이하도록 말아서 보관할 수 있는 장점이 있다.
즉, 본 발명에 따른 지시등(100)은 이동 및 보관 시에는 작업자가 용이하게 다수개의 몸체부(110)를 서로 결합하여 말아서 보관하고 작업시에는 펼쳐 도로의 원하는 장소에 설치할 수 있는 것이다.
또한, 케이블(133)은 도 7에 도시한 바와 같이, 가로등이나 신호등에 전기신호를 인가하는 배전판(140)과 결합되어져 관절부(130)의 내측을 관통하여 몸체부(110)의 내측에 구비된 제어부(120)에 결합되어 전기적으로 접속되며, 엘이디(111)의 점등에 필요한 전원 및/또는 제어 신호를 전달한다.
이때, 엘이디(111)의 동작 전원이 태양 전지(116)나 압전 소자(117)에 의해 생성된 전력으로부터 공급될 경우, 제어부(120)에서 엘이디(111)의 제어를 담당하게 되므로, 케이블(133)은 생략될 수도 있을 것이다.
이상의 구성을 갖는 지시등(100)은 제어부(120)가 내측에 구비된 몸체부(110)와 관절부(130)를 순차적으로 연결하여 앵커 볼트를 사용하여 지표면에 고정되어 사용된다.(도 6의 a참조) 몸체부(110)와 관절부(130)는 힌지 결합에 의해 회동 가능하게 연결되어 있기 때문에 지표면에 굴곡이 있는 경우에도 별다른 어려움 없이 고정할 수 있게 된다.
또한, 지시등(100)의 각 구성요소가 지표면에 고정되기 때문에 시공 소요 시간이 짧고 교체 등의 관리도 편리하게 수행할 수 있게 된다.
(변형예)
이하에서 첨부된 도면 도 8을 참조로 본 발명의 변형예를 설명한다.
도 8은 본 발명에 따른 지시등의 변형예를 보인 사시도이다.
도 8에 도시된 바와 같이, 본 변형예에 따른 지시등(100')은 본 발명의 실시예에 따른 지시등(100)에 비해 몸체부(110')의 일측 또는 양측면에도 엘이디(111')가 추가로 결합되는 것을 제외하고는 실질적으로 동일한 구성을 갖는다. 이와 같은 구성을 갖는 지시등(100')은 특히, 양방향에서 지시등(100')을 확인할 수 있어 차선 표시 뿐만 아니라 양 측면에서 접근하는 보행자를 위한 보행등의 역할도 동시에 수행할 수 있을 것이다.
이상으로 본 발명의 특정 실시예들에 대하여 설명하였다.
그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 특별히 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해해야 할 것이다.
따라서, 전술된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
100,100′: 지시등 110,110′: 몸체부
111,111′: 엘이디 112: 몸체부측 고정홀
113: 제1내입홈 114: 보호캡
115: 제2내입홈 116: 태양전지
117: 압전소자 118: 가이드 홈
120: 제어부 121: 충진기
122: 결합공 123: 무선송신기
124: 단말기 130: 관절부
131: 제1힌지홀 132: 제2힌지홀
133: 케이블 140: 배전판

Claims (9)

  1. 전방 또는 전후방이 상부로 갈수록 좁아지는 경사면 구조를 갖고, 상부로부터 하부까지 관통하는 몸체부측 고정홀(112)이 형성되고, 전방 상부가 하부를 향해 인입된 제1내입홈(113)이 형성되되 일측 또는 양측에 서로 대칭되게 돌출형성된 힌지핀(118a)이 구비된 가이드 홈(118)이 형성된 몸체부(110);
    상기 제1내입홈(113)에 설치되고, 제어 신호에 의해 점등하는 엘이디(111); 및
    양측에 상기 힌지핀(118a)이 관통 결합될 수 있도록 한 쌍의 제1힌지홀(131)과 제2힌지홀(132)이 형성되고, 중앙에 수직 방향으로 관통 형성된 관절부측 고정홀(134)이 형성되며 상기 몸체부(110)의 하단에 힌지 결합되는 관절부(130);를 포함하는 도로 포설형 지시등.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 몸체부(110)는 후방 상부가 하부를 향해 인입되되 내측 바닥면에 전극판(116a)이 구비된 제2내입홈(115)이 형성되고,
    상기 제2내입홈(115) 바닥면에 상기 전극판(116a)와 접촉되게 태양 전지(116)가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 몸체부(110)의 상부면 또는 하부면에 결합되고 압력에 의해 전기를 발생하는 압전소자(117); 및
    상기 압전 소자(117)가 상기 몸체부(110)의 하부에 결합될 시에는 패킹(117a)이 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 몸체부(110)의 내측에는 상기 엘이디(111)로 전원을 공급 및 제어를 위한 제어부(120)가 구비되되 상기 제어부(120)의 내측에는 외부에서 인가되는 전원의 일정량을 충전하여 사용이 가능한 충진기(121)가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  5. 제4에 있어서,
    상기 제어부(120)의 내측에는 작업자가 외부에서 단말기(124) 등으로 외부에서 무선조작이 가능하도록 무선 송신기(123)가 추가로 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 제어부(120)는 일측 또는 양측에 전기적으로 연결가능한 결합공(122)이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 관절부(130)를 관통하여 상기 몸체부(110)에 접속되어 상기 엘이디(111)에 전기 신호를 전달하는 케이블(133);을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 제1내입홈(113)은 전방으로 갈수록 폭이 넓어지는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 몸체부(110)는 알루미늄 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 포설형 지시등.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005139761A (ja) 2003-11-07 2005-06-02 Masahiro Kutogi 埋設部材、廊下構造およびナビゲーションシステム

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