KR100989353B1 - 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 - Google Patents
안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100989353B1 KR100989353B1 KR1020100046616A KR20100046616A KR100989353B1 KR 100989353 B1 KR100989353 B1 KR 100989353B1 KR 1020100046616 A KR1020100046616 A KR 1020100046616A KR 20100046616 A KR20100046616 A KR 20100046616A KR 100989353 B1 KR100989353 B1 KR 100989353B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- water
- coating composition
- wiper blade
- repellent coating
- parts
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D175/00—Coating compositions based on polyureas or polyurethanes; Coating compositions based on derivatives of such polymers
- C09D175/04—Polyurethanes
- C09D175/14—Polyurethanes having carbon-to-carbon unsaturated bonds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/16—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being exterior fittings, e.g. bumpers, lights, wipers, exhausts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/54—Silicon-containing compounds
- C08K5/541—Silicon-containing compounds containing oxygen
- C08K5/5415—Silicon-containing compounds containing oxygen containing at least one Si—O bond
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L83/00—Compositions of macromolecular compounds obtained by reactions forming in the main chain of the macromolecule a linkage containing silicon with or without sulfur, nitrogen, oxygen or carbon only; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L83/04—Polysiloxanes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L91/00—Compositions of oils, fats or waxes; Compositions of derivatives thereof
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D1/00—Coating compositions, e.g. paints, varnishes or lacquers, based on inorganic substances
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D133/00—Coating compositions based on homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Coating compositions based on derivatives of such polymers
- C09D133/04—Homopolymers or copolymers of esters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D133/00—Coating compositions based on homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by only one carboxyl radical, or of salts, anhydrides, esters, amides, imides, or nitriles thereof; Coating compositions based on derivatives of such polymers
- C09D133/04—Homopolymers or copolymers of esters
- C09D133/14—Homopolymers or copolymers of esters of esters containing halogen, nitrogen, sulfur or oxygen atoms in addition to the carboxy oxygen
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
- Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)
Abstract
본 발명은 발수제로서 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 포함하는, 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물에 관한 것이다. 본 발명에 따른 와이퍼용 발수제 코팅 조성물은, 와이퍼 자체에 발수제 코팅을 행하여 번거로운 차량 유리면의 발수처리 없이도 와이핑만으로 유리면의 발수율 및 닦임성능을 높여줄 수 있다. 특히, 발수제 성분으로 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 사용하여 발수율 및 닦임성능의 향상뿐 만 아니라, 와이핑 시 노이즈의 감소 및 장기보관 시에도 성능이 유지되는 우수한 안정성을 가지는 장점이 있다.
Description
본 발명은 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물에 관한 것으로, 구체적으로는 발수제로서 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 포함한 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물에 관한 것이다.
자동차 유리를 세척하기 위하여 사용되는 와이퍼 블레이드는 고무재질로 이루어져 있으며, 와이퍼 암으로부터 전달되는 동력에 의하여 유리면과 밀착된 상태에서 좌우로 이동하면서 유리면에 부착되어 있는 물기와 먼지 등의 오물을 제거하여 운전자의 시야를 확보해 주는 역할을 한다. 그러나, 비가 많이 내리는 경우는 빗물이 와이퍼로 제거된 부분에 체류하는 등으로 깨끗한 시야를 확보하는 것이 어렵게 된다. 또한, 자동세차 시 왁스를 사용할 경우, 왁스가 차량 앞 유리에 유막을 형성하여 와이퍼 블레이드가 떨리고, 원활하게 작동하지 않게 되는 문제가 있다.
이러한 문제점을 해소하기 위한 방법으로서 차량의 앞 유리면에 발수 처리제를 도포함으로서 발수피막을 형성시켜서 빗방울을 비산하게 하는 방법이 널리 이용되고 있다. 그러나, 더욱 양호한 시야를 확보하기 위해 와이퍼 블레이드를 작동시키면, 발수피막은 와이퍼 블레이드에 의한 마찰로 서서히 소멸되고, 단기간에 그 효과가 저하되어 버린다. 또한, 차량 앞 유리에 발수처리를 하면 앞 유리의 표면에 수막이 형성되지 않기 때문에, 와이퍼 블레이드가 원활하게 작동하지 않고, 떨림이 생기는 문제가 있다.
이에 따라, 일본 특개 평 10-95314호에서는 분자 내에 반응성기를 갖는 불소수지와 반응성기를 갖는 경화제를 사용하고 고체윤활제로서 그라파이트, 및 이황화몰리브덴을 사용하여 와이퍼 블레이드를 코팅하는 기술을 개시하고 있다. 그러나, 상기 조성물로 와이퍼 블레이드 표면을 처리한 경우 초기의 닦임성은 우수하나, 이황화몰리브덴의 경우 높은 하중이 부여될 때 마찰 계수가 낮아지는 특성을 가지고 있어 비교적 낮은 하중을 가지는 와이퍼 블레이드에서는 마찰계수가 비교적 높아서 내마모성이 떨어지므로 단기간에 와이퍼 블레이드의 수명이 감소되어 자주 교체를 해주어야 할 뿐만 아니라 채터링 현상이 발생하는 등의 문제점이 있었다. 또한, 미국특허번호 제6077592호에서는 발수유리용 와이퍼 블레이드에 적용이 가능한 윤활코팅 조성물로 히드록실기를 가진 불소를 함유한 수지를 바인더로 하고 경화제로 이소시아네이트를 사용하였으며, 특히, 오르가노실리콘 엘라스토머를 사용하여 채터링을 감소시키고, 고체윤활제로 폴리테트라플루오로에틸렌과 그라파이트 및 이황화몰리브데늄을 혼합 사용하는 기술을 개시하고 있다. 그러나, 상기 조성물은 발수 유리에서 채터링 방지 및 소음감소 효과가 우수하다는 이점은 있으나 유연한 물질인 오르가노실리콘 엘라스토머를 단독으로 사용함으로서 다소 마찰계수가 높아져 내구성이 감소되는 등의 문제점을 가지고 있었다. 또한, 종래의 코팅 조성물들은 코팅 전 경화제를 투입하는 이액형이어서 장기보관이 어려운 단점이 있었다.
이에 따라, 와이퍼 블레이드 자체에 발수 조성물을 코팅함으로서 차량의 유리면과 와이퍼 블레이드의 마찰을 경감시키고, 발수피막의 수명을 연장하며, 와이퍼의 작동성을 향상시킬 수 있는 발수율 및 안정성이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물을 얻고자 하는 시도가 있어왔으나, 실용화된 기술이 없는 실정이었다.
이에 본 발명자들은 상술한 종래기술 상의 문제점을 해결할 수 있는 시스템을 개발하고자 예의 노력한 결과 본 발명을 완성하기에 이르렀다.
결국, 본 발명은 발수제로서 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 사용하여, 닦임성능이 좋고 발수율 및 안정성이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물을 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는, 결합제, 용매 및 발수제를 포함하는 와이퍼 블레이드용 발수 코팅 조성물에 있어서, 상기 발수제는 불소 함유 실리콘오일이고, 상기 불소 함유 실리콘오일의 동점도는 100 내지 10,000cSt(25℃)인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물이 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 불소 함유 실리콘오일의 동점도는 100 내지 300cSt(25℃)일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 불소 함유 실리콘오일은 하기 화학식으로 표시되는 트리플루오르프로필메틸 실록산을 포함할 수 있다.
<화학식>
(n은 1 이상의 정수이다)
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 결합제는 아크릴 수지 변성 지방족 우레탄 엘라스토머 또는 아크릴 수지일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 발수 코팅 조성물은 고체윤활제를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 고체윤활제는 평균입경 3 내지 15㎛의 흑연일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 용매는 부탄올, 톨루엔, 및 메틸에틸케톤, 부틸아세테이트, 메틸이소부틸케톤, 테트라하이드로퓨란, 및 자일렌으로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 결합제 100 중량부에 대하여, 상기 고체윤활제의 함량은 50 내지 700 중량부 일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 용매의 함량은 1000 내지 8000 중량부일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 발수제의 함량은 100 내지 850 중량부 일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은, 실리콘 고무 분말 또는 실리콘 수지 분말로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상의 실리콘분말을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물이 코팅된 차량용 와이퍼 블레이드가 제공된다.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은 5 내지 30㎛의 두께로 코팅될 수 있다.
본 발명에 따른 와이퍼용 발수제 코팅 조성물은, 와이퍼 블레이드 자체에 발수제 코팅을 행하여 번거로운 차량 유리면의 발수처리 없이도 와이핑만으로 유리면에 발수피막을 형성시켜 발수율 및 닦임성능을 높여줄 수 있다. 특히, 발수제 성분으로 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 사용하여 발수율 및 닦임성능의 향상뿐 만 아니라, 와이핑 시 노이즈의 감소의 효과를 가진다. 또한, 코팅 전 별도의 경화제 투입이 필요 없는 1액형으로서, 2액형에 비하여 코팅액의 가용시간이 길며, 와이퍼 블레이드에 코팅 후에도 장시간 동안 성능이 유지되는 우수한 안정성을 가지는 장점이 있다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
상기에서 기재한 바와 같이 본 발명은, 결합제, 용매 및 발수제를 포함하는 와이퍼 블레이드용 발수 코팅 조성물로서, 발수제로 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산을 포함하며, 상기 불소 함유 실리콘오일의 동점도는 100 내지 10,000cSt(25℃)인 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물에서 사용되는 결합제는, 코팅 조성물의 밀착성을 높이기 위해 사용되는 것으로 특별히 제한되지는 아니하나 본 발명에서는 양호한 밀착성을 얻기 위해서 아크릴 수지 변성 지방족 우레탄 엘라스토머를 사용하는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명에서 발수제로서 사용되는 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산의 화학식은 하기와 같다.
<화학식>
(n은 1 이상의 정수이다)
본 발명에 따른 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은 상기 화학식으로 표시되는 트리플루오르프로필메틸 실록산을 발수제로서 포함함으로서 우수한 안정성 및 발수율을 가질 수 있게 된다. 특히, 트리플루오르프로필메틸 실록산은 상기 결합제 100 중량부에 대하여, 100 내지 850 중량부를 가지는 것이 바람직한데, 이는 100 중량부 미만에서는 발수성능이 떨어지고, 850 중량부 초과일 경우에는 결합제에 영향을 미쳐 블레이드와 코팅액의 접착이 어려워질 뿐만 아니라 고체윤활제의 빠른 침전을 야기하여 코팅조성물의 도포에 문제점이 있기 때문이다.
또한, 상기 불소 함유 실리콘오일인 트리플루오르프로필메틸 실록산은 25℃에서 측정 시 100 내지 10,000cSt, 바람직하게는 100 내지 300cSt의 동점도를 가질 수 있다. 이는 100cSt 미만의 동점도를 가지는 경우는 장시간 사용시 안정성이 다소 낮아질 수 있고, 300cSt 초과의 동점도를 가지는 경우는 코팅액의 점도가 상승으로 인해 분산성이 떨어져 스프레이 도포에 문제가 있으며 도포 후에도 블레이드에 평활성이 떨어진다는 문제점이 있기 때문이다.
본 발명에서는 고체윤활제가 첨가될 수 있다. 본 발명의 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물에서 사용될 수 있는 고체윤활제는 원활한 와이퍼의 작동을 위해 윤활성을 제공하는 역할을 하는 것으로, 평균입경 3 내지 15㎛의 흑연(그라파이트)인 것이 바람직하다. 흑연의 평균입경이 3㎛ 미만일 경우 발수처리로 소수성을 띄는 윈도우 쉴드와의 윤활성이 저하되고, 15㎛를 초과할 경우 도포된 코팅막의 도막두께가 불균일하여 닦임성능이 저하되는 문제점이 있기 때문이다. 또한, 상기 고체윤활제로서의 흑연의 함량은 상기 결합제 100 중량부에 대하여, 50 내지 700 중량부를 가지는 것이 바람직한데, 이는 50 중량부 미만에서는 발수처리된 윈도우 쉴드에 충분한 윤활 작용을 할 수 없어 채터 노이즈가 발생하고, 마찰계수가 높아 마모의 진행이 빨라 질 수 있으며, 700 중량부 초과일 경우에는 결합제와의 결합을 저해하여 고체윤활제가 쉽게 탈락할 수 있다는 문제점이 있기 때문이다.
본 발명의 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물에서 사용될 수 있는 용매는 특별히 한정되지는 아니하나, 부탄올, 톨루엔, 및 메틸에틸케톤, 부틸아세테이트, 메틸이소부틸케톤, 테트라하이드로퓨란, 및 자일렌으로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상일 수 있다. 특히, 부탄올, 톨루엔, 및 메틸에틸케톤을 사용하는 것이 바람직하다. 용매는 사용되는 수지에 따라 달라질 수 있고, 수지의 용해력, 비점, 및 휘발성 등을 고려하여 2가지 이상을 조합하여 사용 가능하다. 또한, 용매의 함량은 상기 결합제 100 중량부에 대하여 1000 내지 8000 중량부인 것이 바람직하다. 이는 1000 중량부 미만에서는 코팅액의 점도가 높아져 코팅액 스프레이 시 문제가 있고 많은 양의 결합제가 도포되어 닦임 성능을 저하 시킬 수 있으며, 8000 중량부 초과일 경우에는 코팅액의 점도가 낮아져 와이퍼 블레이드에 코팅액의 안착이 어렵고 평활성에 문제점이 있기 때문이다.
아울러, 본 발명의 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은 실리콘 고무 분말 또는 실리콘 수지 분말로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상의 실리콘분말을 더 포함할 수 있다. 이는 실리콘오일을 담지하여 발수 효과를 좀 더 지속시키고, 코팅 조성물의 강도를 유지하기 위한 것이다.
한편, 본 발명의 다른 측면에 의하면 상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅 조성물이 코팅된 차량용 와이퍼 블레이드가 제공된다. 상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은 5 내지 30㎛의 두께로 코팅되는 것이 바람직하다. 이는 코팅두께가 5㎛ 미만일 경우 도포된 코팅액에 발수 성분의 함량이 부족하여 발수 성능을 충분히 발휘 할 수 없고, 코팅두께가 30㎛이상 일 경우는 도포된 코팅에 균열이 발생하여 피착재인 와이퍼 블레이드와 코팅액의 박리가 일어날 수 있으며 영구 변형된 상태에서 와이퍼 립부위의 복귀가 어려워 노이즈 발생 및 닦임성능 저하의 문제점이 있기 때문이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 다만, 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로서, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지는 않는다 할 것이다.
실시예
1
아크릴 레진 변성 지방족 우레탄 엘라스토머 100 중량부에 대하여, 용매로서 톨루엔 480중량부, 메틸에틸케톤 800 중량부, 및 부탄올 200 중량부를 가하여 용해시키고, 고체윤활제로서 평균 입경 8㎛의 흑연 120 중량부를, 발수제로서 동점도 300cSt의 트리플루오르프로필메틸실록산(poly[methyl(3,3,3-trifluoropropyl) siloxane]) 170 중량부를 혼합하고 분산시켜 발수 코팅 조성물을 제조하였다.
실시예
2
발수제로서 동점도 300cSt의 트리플루오르프로필메틸실록산 (poly[methyl(3,3,3-trifluoropropyl)siloxane]) 85 중량부를 사용한 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 같은 조성으로 발수 코팅 조성물을 제조하였다.
비교예
1
CAP RISIO (판매사: 주식회사 캐프) 발수코팅 와이퍼를 준비하여 하기의 실험을 통해 실시예의 발수 코팅 조성물과 비교하였다.
비교예
2
발수제로서 동점도 100cSt의 메틸하이드로겐실리콘오일 170 중량부를 사용한 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 같은 조성으로 발수 코팅 조성물을 제조하였다.
비교예
3
발수제로서 동점도 100cSt의 메틸하이드로겐실리콘오일 85 중량부를 사용한 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 같은 조성으로 발수 코팅 조성물을 제조하였다.
시험예
상기 실시예 1, 2와 비교예 1, 2, 및3의 발수 코팅 조성물을 와이퍼 블레이드에 분무시켜 코팅 후, 100℃이하의 온도에서 30분간 경화 후, 상온에서 24시간 건조하였다.
1. 초기
발수율
및
닦임성능
측정
상기 실시예 및 비교예의 조성물이 각각 코팅된 와이퍼를 사용하여 윈도우 쉴드가 건조된 상태에서 누름압 14gf/cm, 어택앵글 4˚ 와이핑 속도 45cycle/min로 10분간 와이핑 후 물을 분사하여 윈도우 쉴드 발수 상태에 따라 발수율 성능평가를 하였으며, 발수가 된 윈도우 쉴드면에서 Open/Close 시 닦임성능을 측정하여 하기 표 1에 나타내었다.
발수율(%)은 (1-미발수면적/와이핑면적)x100으로 계산하였고, 닦임성능의 판정기준은 하기와 같았다.
10점: 선, 닦임 흔적이 없음
9점: 선, 닦임 흔적이 거의 없음
8점: 선, 닦임 흔적이 자세히 관찰해야 보이며 주행에는 전혀 영향 없음
7점: 선, 닦임 흔적이 거의 없어 주행에 영향이 없음
6점: 선, 닦임 흔적이 관찰되나 주행에 영향이 없음
5점: 선, 닦임 흔적으로 주행에 영향을 줌
4점: 선, 닦임 흔적이 많아 주행이 어려움
3점: 선, 닦임 흔적이 많아 주행이 상당히 어려움
2, 1점: 전 면적의 선, 닦임 흔적으로 전방 시야확보가 불가능함
|
발수율
|
닦임성능 | |
open | close | ||
실시예 1 | 100% | 10 | 10 |
실시예 2 | 100% | 10 | 10 |
비교예 1 | 100% | 10 | 10 |
비교예 2 | 100% | 10 | 10 |
비교예 3 | 95% | 9 | 9 |
2. 초기 물
구형각
측정
상기 실시예 1 및 비교예 1의 조성물이 각각 코팅된 와이퍼를 사용하여 윈도우 쉴드가 건조된 상태에서 누름압 14gf/cm, 어택앵글 4˚ 와이핑 속도 45cycle/min로 10분간 와이핑 후 물구형 각 측정장비 (모델: PGX, 제조사: Fibro System AB, SWEDEN)를 사용하여 부피 3 ~ 4, 지름 2 ~ 2.5, 높이 1 정도의 물방울을 발수처리 된 윈도우 쉴드에 10 point 떨어뜨려 평균값으로 물구형 값을 측정하여 하기 표 2에 나타내었다.
실시예 1 | 비교예 1 | |
# 1 | 85.4 | 92.9 |
# 2 | 90.1 | 89.3 |
# 3 | 94.5 | 89.0 |
# 4 | 93.4 | 91.3 |
# 5 | 82.7 | 92.1 |
# 6 | 92.4 | 91.2 |
# 7 | 95.0 | 90.5 |
# 8 | 86.0 | 89.8 |
# 9 | 84.4 | 84.3 |
# 10 | 89.0 | 91.8 |
AVG | 89.3 | 90.2 |
(상기 값들의 단위는 ˚ 이다)
3.
RT
장기보관 후 성능 비교
20주 후까지 상기 실시예 1 및 비교예 1의 조성물을 상온에서 보관하면서, 1주일 간격으로 상기와 동일한 방법으로 발수율, 닦임성능, 및 물 구형각을 각각 측정하여 측정값의 변화를 하기 표 3에 나타내었다.
실시예 1 | 실시예 2 | |||||||
|
물구형각
(˚) |
발수율
(%) |
닦임성능 |
물구형각
(˚) |
발수율
(%) |
닦임성능 | ||
Open
( Score ) |
Close
( Score ) |
Open
( Score ) |
Close
( Score ) |
|||||
초기 | 89.3 | 100% | 10 | 10 | 90.2 | 100% | 10 | 10 |
1주 | 86.2 | 100% | 10 | 10 | 89.5 | 100% | 10 | 10 |
2주 | 85.0 | 100% | 10 | 10 | 70.9 | 90% | 8 | 8 |
3주 | 87.8 | 100% | 10 | 10 | 77.3 | 95% | 10 | 10 |
4주 | 84.1 | 100% | 10 | 10 | 63.4 | 90% | 8 | 8 |
5주 | 86.0 | 100% | 10 | 10 | 53.4 | 70% | 7 | 9 |
6주 | 84.2 | 100% | 10 | 10 | 59.2 | 80% | 5 | 8 |
7주 | 86.3 | 100% | 10 | 10 | 62.0 | 90% | 8 | 9 |
8주 | 84.6 | 100% | 10 | 10 | 49.5 | 70% | 7 | 8 |
9주 | 85.4 | 100% | 10 | 10 | 55.4 | 80% | 7 | 8 |
10주 | 84.6 | 100% | 10 | 10 | 53.3 | 75% | 6 | 7 |
11주 | 89.3 | 100% | 10 | 10 | 61.6 | 80% | 6 | 8 |
12주 | 86.5 | 100% | 10 | 10 | 66.0 | 75% | 7 | 9 |
13주 | 84.8 | 100% | 10 | 10 | 44.3 | 80% | 8 | 9 |
14주 | 83.4 | 100% | 10 | 10 | 49.9 | 80% | 6 | 8 |
15주 | 83.5 | 100% | 10 | 10 | 57.2 | 90% | 8 | 8 |
16주 | 83.5 | 100% | 10 | 10 | 51.8 | 90% | 7 | 8 |
17주 | 80.1 | 100% | 10 | 10 | 40.4 | 60% | 1 | 1 |
18주 | 81.7 | 100% | 10 | 10 | 28.9 | 20% | 1 | 1 |
19주 | 81.7 | 100% | 10 | 10 | 41.6 | 70% | 6 | 8 |
20주 | 82.3 | 100% | 10 | 10 | 32.4 | 50% | 3 | 3 |
Max | 89.3 | 100% | 10 | 10 | 90.2 | 100% | 10 | 10 |
Min | 80.1 | 100% | 10 | 10 | 28.9 | 20% | 1 | 1 |
Range | 9.2 | 0% | 0 | 0 | 61.3 | 80% | 9 | 9 |
상기 표 3에서 나타나듯이 실시예 1의 코팅 조성물을 사용한 경우 20주 후의 물구형각, 발수율, 및 닦임성능은 각각 82.3˚, 100%, 10점으로, 비교예 1의 32.4˚, 50%, 3점 보다 우수하다는 것을 알 수 있었다.
다음으로, 32주 후까지 상기 실시예 1, 2 및 비교예 2, 3의 조성물을 상온에서 보관하면서, 2주일 간격으로 상기와 동일한 방법으로 발수율 및 닦임성능을 각각 측정하여 측정값의 변화를 하기 표4에 나타내었다.
실시예 1 | 실시예 2 | 비교예 2 | 비교예 3 | |||||||||
|
발수
성능 (%) |
닦임성능
( Score ) |
발수
성능 (%) |
닦임성능
( Score ) |
발수
성능 (%) |
닦임성능
( Score ) |
발수
성능 (%) |
닦임성능
( Score ) |
||||
Open | Close | Open | Close | Open | Close | Open | Close | |||||
초기 | 100% | 10.0 | 10.0 | 95% | 8.0 | 9.0 | 100% | 10.0 | 10.0 | 95% | 10.0 | 10.0 |
2주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 85% | 9.0 | 10.0 | 100% | 10.0 | 10.0 | 75% | 9.0 | 8.0 |
4주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 95% | 9.0 | 9.0 | 95% | 10.0 | 10.0 | 40% | 4.0 | 5.0 |
6주 | 98% | 10.0 | 10.0 | 93% | 9.0 | 9.0 | 73% | 8.0 | 5.0 | 53% | 5.0 | 5.0 |
8주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 90% | 9.0 | 9.0 | 50% | 5.0 | 5.0 | 30% | 4.0 | 5.0 |
10주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 95% | 10.0 | 10.0 | 25% | 5.0 | 4.0 | 10% | 5.0 | 6.0 |
12주 | 95% | 10.0 | 10.0 | 95% | 10.0 | 10.0 | 10% | 3.0 | 4.0 | 5% | 3.0 | 4.0 |
21주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 95% | 9.0 | 9.0 | 10% | 1.0 | 1.0 | 10% | 1.0 | 1.0 |
32주 | 100% | 10.0 | 10.0 | 98% | 10.0 | 10.0 | 5% | 6.0 | 6.0 | 5% | 6.0 | 6.0 |
Max | 100% | 10 | 10 | 98% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 95% | 10 | 10 |
Min | 95% | 10 | 10 | 85% | 8 | 9 | 5% | 1 | 1 | 5% | 1 | 1 |
Range | 5% | 0 | 0 | 13% | 2 | 1 | 95% | 9 | 9 | 90% | 9 | 9 |
상기 표 4에서 나타나듯이 실시예 1, 2의 코팅 조성물을 사용한 경우 32주 후의 발수율 및 닦임성능이 비교예 2, 3 의 코팅 조성물을 사용한 경우보다 매우 우수하다는 것을 알 수 있었다.
4.
Aging
후 성능 비교
80℃, 120℃로 설정된 오븐에 상기 실시예 1및 비교예 1의 조성물의 노화를 촉진시키는 처리를 한 후, 일정 시간 간격으로 상기와 동일한 방법으로 발수율, 닦임성능, 및 물 구형각을 각각 측정하여 측정값의 변화를 하기 표5에 나타내었다.
실시예 1 | 비교예 1 | |||||||||||||
|
80℃ | 120℃ |
물구
형각 (˚) |
80℃ | 120℃ |
물구
형각 (˚) |
||||||||
발수
율
(%) |
닦임성능
( Score ) |
발수율
(%) |
닦임성능
( Score ) |
발수율
(%) |
닦임성능
( Score ) |
발수율
(%) |
닦임성능
( Score ) |
|||||||
Open | Close | Open | Close | Open | Close | Open | Close | |||||||
Start | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 88.4 | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 91.7 |
48 hr | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 82.2 | 90% | 6 | 8 | 90% | 8 | 9 | 84.9 |
96 hr | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 85.9 | 50% | 1 | 1 | 60% | 3 | 5 | 73.1 |
168 hr | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 87.9 | 50% | 1 | 3 | 60% | 6 | 5 | 69.7 |
192 hr | 100% | 10 | 10 | 95% | 9 | 9 | 86.3 | 15% | 3 | 1 | 50% | 2 | 2 | 46.4 |
240 hr | 100% | 10 | 10 | 100% | 8 | 10 | 88.8 | 10% | 1 | 3 | 15% | 1 | 1 | 49.7 |
360v | 100% | 10 | 10 | 100% | 9 | 7 | 82.7 | 15% | 1 | 1 | 20% | 1 | 1 | 43.5 |
408 hr | 100% | 10 | 10 | 100% | 9 | 7 | 82.8 | 15% | 1 | 1 |
측정
불가 |
측정
불가 |
측정
불가 |
측정
불가 |
432 hr | 100% | 10 | 10 | 90% | 5 | 5 | 72.7 | 15% | 5 | 1 |
측정
불가 |
측정
불가 |
측정
불가 |
측정
불가 |
MAX | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 88.8 | 100% | 10 | 10 | 100% | 10 | 10 | 91.7 |
MIN | 100% | 10 | 10 | 90% | 5 | 5 | 72.7 | 10% | 1 | 1 | 15% | 1 | 1 | 43.5 |
Range | 0% | 0 | 0 | 10% | 5 | 5 | 11.1 | 90% | 9 | 9 | 85% | 9 | 9 | 48.2 |
상기 표 5에서 나타나듯이 실시예의 코팅 조성물을 사용한 경우 432시간 후(80℃)의 물구형각, 발수율, 및 닦임성능은 각각 72.7˚, 100%, 10점으로, 비교예의 측정불가(심각한 채터 노이즈 및 스퀼노이즈 발생, 및 체결 시 시험이 어려울 정도의 고무 손상), 15%, (5, 1)점 보다 매우 우수하다는 것을 알 수 있었다.
이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다. 따라서 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.
Claims (13)
- 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 결합제는 아크릴 수지 변성 지방족 우레탄 엘라스토머 또는 아크릴 수지인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 발수 코팅 조성물은 고체윤활제를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제5항에 있어서,
상기 고체윤활제는 평균입경 3 내지 15㎛의 흑연인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 용매는 부탄올, 톨루엔, 및 메틸에틸케톤, 부틸아세테이트, 메틸이소부틸케톤, 테트라하이드로퓨란, 및 자일렌으로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제5항에 있어서,
상기 결합제 100 중량부에 대하여, 상기 고체윤활제의 함량은 50 내지 700 중량부인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제1항에 있어서,
상기 결합제 100 중량부에 대하여, 상기 용매의 함량은 1000 내지 8000 중량부인 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물은, 실리콘 고무 분말 또는 실리콘 수지 분말로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상의 실리콘분말을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물.
- 제1항, 제4항 내지 제9항 및 제11항 중 어느 한 항에 따른 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물이 코팅된 차량용 와이퍼 블레이드.
- 제12항에 있어서,
상기 와이퍼 블레이드용 발수 코팅조성물이 5 내지 30㎛의 두께로 코팅된 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 블레이드.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100046616A KR100989353B1 (ko) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020100046616A KR100989353B1 (ko) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100989353B1 true KR100989353B1 (ko) | 2010-10-25 |
Family
ID=43135712
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020100046616A KR100989353B1 (ko) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100989353B1 (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102558986A (zh) * | 2011-12-30 | 2012-07-11 | 清华大学 | 一种重水堆燃料包壳石墨乳涂料及其制备方法 |
KR20160074319A (ko) | 2014-12-18 | 2016-06-28 | 현대자동차주식회사 | 방오성이 우수한 클리어 도료 조성물 |
KR101845444B1 (ko) | 2016-06-14 | 2018-05-18 | 현대자동차주식회사 | 와이퍼 블레이드용 코팅 조성물 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040014539A (ko) * | 2001-05-31 | 2004-02-14 | 다우 코닝 도레이 실리콘 캄파니 리미티드 | 실리콘 고무 조성물 |
KR100543181B1 (ko) * | 2003-07-10 | 2006-01-20 | 이선례 | 차량용 와이퍼 블레이드 코팅 조성물, 이의 코팅방법 및이를 적용한 차량용 와이퍼 블레이드 |
-
2010
- 2010-05-18 KR KR1020100046616A patent/KR100989353B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040014539A (ko) * | 2001-05-31 | 2004-02-14 | 다우 코닝 도레이 실리콘 캄파니 리미티드 | 실리콘 고무 조성물 |
KR100543181B1 (ko) * | 2003-07-10 | 2006-01-20 | 이선례 | 차량용 와이퍼 블레이드 코팅 조성물, 이의 코팅방법 및이를 적용한 차량용 와이퍼 블레이드 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102558986A (zh) * | 2011-12-30 | 2012-07-11 | 清华大学 | 一种重水堆燃料包壳石墨乳涂料及其制备方法 |
KR20160074319A (ko) | 2014-12-18 | 2016-06-28 | 현대자동차주식회사 | 방오성이 우수한 클리어 도료 조성물 |
KR101845444B1 (ko) | 2016-06-14 | 2018-05-18 | 현대자동차주식회사 | 와이퍼 블레이드용 코팅 조성물 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101006778B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 코팅 조성물 및 차량용 와이퍼 블레이드 | |
JP5837516B2 (ja) | フロントガラス処理剤とワイパーブレードとの組合せ | |
EP2912152B1 (en) | Hydrophobic coating transferable to contacting surface | |
JP2016117829A (ja) | コーティング剤組成物 | |
EP2130857B1 (de) | Beschichtungsmaterial für Elastomermaterialien | |
KR100989353B1 (ko) | 안정성 및 발수율이 우수한 와이퍼용 발수제 코팅 조성물 | |
JP6482472B2 (ja) | ワイパーブレードゴム用コーティング剤及びそれを用いたワイパーブレードゴム | |
JP4073686B2 (ja) | コーティング組成物およびワイパーブレード | |
JP5496097B2 (ja) | ウインドウワイパーのワイパーブレードを被覆するための減摩塗料 | |
JP4162729B2 (ja) | ワイパーブレードゴム用塗料組成物 | |
JPWO2018030046A1 (ja) | ワイパーブレードラバー | |
KR100543181B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 코팅 조성물, 이의 코팅방법 및이를 적용한 차량용 와이퍼 블레이드 | |
KR100837370B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드용 윤활 도료 조성물 | |
US20220195204A1 (en) | Low-absorption water repellent coating composition for windshield wiper blade insert | |
KR101845444B1 (ko) | 와이퍼 블레이드용 코팅 조성물 | |
KR100403283B1 (ko) | 발수 코팅 유리용 와이퍼 브레이드 윤활 코팅 조성물 | |
KR100396744B1 (ko) | 발수코팅 유리용 와이퍼 브레이드 윤활 코팅 조성물 | |
JP2012131844A (ja) | ワイパー用ゴム組成物、およびその製造方法 | |
JPWO2018030084A1 (ja) | ワイパーブレードラバー | |
KR101379291B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 | |
KR101219304B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 | |
KR101300679B1 (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 | |
KR101289783B1 (ko) | 기름막 제거 기능의 차량용 와이퍼 블레이드 | |
JP2012224668A (ja) | ガラス用撥水剤組成物 | |
KR20120096765A (ko) | 차량용 와이퍼 블레이드 조성물 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131011 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141007 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151012 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161010 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181011 Year of fee payment: 9 |