KR100980173B1 - 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승용차용 래디얼 타이어의 성형공정에서 사용하는 성형용 플랜지 드럼에 관한 것으로서, 성형용 플랜지 드럼의 비드장착부위가 자기윤활특성을 갖도록 하여 1차 케이스의 비드부분이 비드장착부위에 쉽게 안착되도록 함과 아울러, 그린케이스가 비드장착부위로부터 쉽게 탈착되도록 해, 완성 타이어의 품질향상 및 작업자의 노동강도 감소 등을 도모할 수 있도록 한 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼에 관한 것이다.

본 발명에 따른 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼은, 1차 케이스의 비드부분이 장착되는 1차 플랜지부(21)의 비드장착부위에, 폴리테트라플루오로에틸렌(PolyTetraFluoroEthylene) 소재의 자기윤활부재(23)가 설치된 것을 특징으로 한다.

승용차용 래디얼 타이어, 비드장착, 비드탈착, 그린케이스, 자기윤활, 품질향상, 노동강도 감소

Description

자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼{Building flange drum with self lubrication member}

본 발명은 승용차용 래디얼 타이어(Passenger Car Radial Tire: PCR)의 성형공정에서 1차 케이스와 2차 케이스를 조립해 그린케이스를 만들 때 사용하는 성형용 플랜지 드럼에 관한 것이다.

더 구체적으로는, 1차 케이스의 비드부분이 안착되는 성형용 플랜지 드럼의 비드장착부위가 자기윤활특성을 갖도록 해, 1차 케이스의 비드부분이 비드장착부위에 쉽게 안착되도록 함과 아울러, 그린케이스가 비드장착부위로부터 쉽게 탈착되도록 함으로써 완제품 타이어의 품질향상 및 작업자의 노동강도 감소 등을 도모할 수 있도록 한 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼에 관한 것이다.

PCR 성형공정은 각각의 타이어 반제품을 성형드럼 상에서 조합하여 그린타이어를 제조하는 공정이다.

PCR 성형공정은 인너라이너, 바디플라이, 비드 어셈블리, 사이드월을 조립하여 1차 케이스를 제작하는 1차 케이스 조립작업과; 벨트, 트레드와 같은 그외 타이어 반제품들을 조립하여 2차 케이스를 제작하는 2차 케이스 조립작업과; 1차 케이 스와 2차 케이스를 최종적으로 조립하여 그린타이어를 제작하는 그린타이어 조립작업의 3단계로 나누어진다.

타이어 성형용 플랜지 드럼에서 수행되는 그린타이어 조립작업은, 우선, 1차 케이스의 비드부분을 성형용 플랜지 드럼의 플랜지부에 장착한 상태에서, 1차 케이스의 외측에 2차 케이스를 끼운 다음, 1차 케이스 내부에 공기를 주입하여 1차 케이스를 팽창시킴으로써 1차 케이스와 2차 케이스가 서로 맞닿아 조립되는 방식으로 작업이 진행된다.

첨부된 도 1은 종래 구성의 성형용 플랜지 드럼(10)을 나타낸 우측 단면도로서, 1차 케이스의 비드부분이 끼워지는 플랜지부(11)를 비롯한 모든 부분이 스틸로만 구성되었으며, 비드부분의 저면과 측면이 각각 접촉되는 플랜지부(11)의 비드장착면(12)은 2개의 면이 120°의 노치각(θ)을 이루는 형태였다.

그 결과, 종래 구성의 성형용 플랜지 드럼에서는 1차 케이스의 장착 및 그린케이스의 탈착이 용이하지 않았다.

그래서, 종래에는 플랜지부(11)에 대한 1차 케이스의 장착 및 그린케이스의 탈착이 용이하게 이루어질 수 있도록, 플랜지부(11)의 비드장착부위에 오일과 같은 윤활성 용액을 일정한 주기로 도포하였다.

그런데 이러한 윤활성 용액의 도포작업은 수작업으로 행해졌기 때문에, 플랜지부(11)의 비드장착부위에 도포되는 윤활성 용액의 도포 두께가 불균일하여, 예컨대 윤활성 용액이 과다하게 도포된 지점에서는 윤활성 용액이 흘러내려 주변환경을 오염시키는 단점이 있었고, 윤활성 용액이 부족하게 도포된 곳에서는 1차 케이스의 장착 및 그린케이스의 탈착에 대한 저항력(마찰력)이 다른 부위보다 커서 1차 케이스의 장착성이 나쁘다는 단점이 있었으며, 결과적으로는 완성타이어의 품질을 저하시킴과 아울러, 작업자의 노동강도를 높이는 문제가 있었다.

또한, 이러한 윤활성 용액의 사용비용은 생산량에 따라 증가하는 가변비용이므로, 타이어 제조원가를 높이는 문제가 있다.

본 발명은 상술한 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 성형용 플랜지 드럼의 플랜지부에 대한 1차 케이스의 장착 및 그린케이스의 탈착이 용이하게 수행될 수 있고, 윤활성 용액이 사용되지 않으므로 환경오염 문제와 노동강도의 증가 문제가 없는, 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼을 제공하는데 목적이 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 1차 케이스의 비드부분이 플랜지부에 장착되는 타이어 성형용 플랜지 드럼에 있어서, 상기 플랜지부는, 1차 케이스의 비드부분이 장착되는 비드장착부위에, 자기윤활부재가 설치된 것을 특징으로 한다.

이때, 폴리테트라플루오로에틸렌(PolyTetraFluoroEthylene)을 자기윤활부재의 소재로 사용하는 것이 바람직하다. 이 폴리테트라플루오로에틸렌은 PTFE라는 약어(略語) 또는 테프론이라는 상표명으로 널리 알려져 있는데, 대부분의 화학약품에 대해 내화학성(耐化學性)이 있고, 넓은 온도범위(예컨대 -270℃∼250℃)에서 물리적 성질을 유지하며, 특히 매끄러운 표면으로 유명하다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 도브테일(dovetail) 형태의 결합요철부를 자기윤활부재에 형성함과 아울러, 상기 결합요철부에 대응되는 도브테일 형태의 요철부를 플랜지부에 형성함으로써, 이들 요철부와 결합요철부가 서로 끼워 맞춰져서 고정되도록 할 수 있다.

본 발명의 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼에 의하면, 종래 수작업으로 행해지던 윤활성 용액의 도포작업이 생략되므로, 작업자의 노동강도가 감소함은 물론, 타이어 제조원가 중 가변비용이 절감되는 효과가 있다.

또한, 윤활성 용액의 사용에 따른 환경오염이 원천적으로 방지됨은 물론, 그린케이스의 탈착 및 1차 케이스의 장착이 용이하게 이루어질 수 있어, 결과적으로는 완성타이어의 품질향상과 생산성 향상이 달성될 수 있다.

이하, 첨부된 도 2 및 3을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼의 구성 및 작용을 상세히 설명한다.

도면에 나타나 있는 바와 같이, 본 실시예의 타이어 성형용 플랜지 드럼(20)은 비드부분이 끼워지는 플랜지부(21)의 비드장착부위에, 예컨대 폴리테트라플루오로에틸렌(PolyTetraFluoroEthylene) 소재의 자기윤활부재(23)가 링 형태로 설치된 것을 특징으로 한다. 또한, 자기윤활부재(23)는, 도 2에 나타낸 바와 같이, 비드부분의 저면과 측면이 각각 접촉·지지되는 자기윤활면(22)의 단면윤곽이 전체적으로 완만한 곡선형태를 이루고 있기 때문에, 비드장착면(12)을 구성하는 2개의 면이 약 120°의 노치각(θ)을 이루고 있던 종래의 타이어 성형용 플랜지 드럼(11)에 비하여, 본 실시예의 타이어 성형용 플랜지 드럼(20)에서 1차 케이스의 장착 및 그린케이스의 탈착이 더 용이하게 수행된다.

한편, 본 실시예의 플랜지부(21)도 종래와 마찬가지로 스틸(steel)로 제작되 었지만, 자기윤활부재(23)의 이면측 결합요철부(24)와 대응되는 접촉부위에, 예컨대 서로에 대해 암수형태로 된 도브테일 형상의 요철부(25)가 형성되어 있어, 상기 자기윤활부재의 결합요철부(24)와 플랜지부(21)의 요철부(25)가 서로 끼워 맞춰져 양자가 견고하게 고정된다.

도 1은 종래 구성의 성형용 플랜지 드럼을 나타낸 우측 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 자기윤활부재를 갖는 성형용 플랜지 드럼의 우측 단면도.

도 3은 도 2에 도시된 자기윤활부재를 갖는 성형용 플랜지 드럼의 전체 단면도 및 측면도.

[도면 부호의 설명]

10: 성형용 플랜지 드럼

11: 플랜지부

12: 비드장착면

20: 성형용 플랜지 드럼

21: 플랜지부

22: 자기윤활면

23: 자기윤활부재

24: 결합요철부

25: 요철부

θ: 노치각(notch angle)

Claims (3)

1. 삭제
2. 삭제
3. 1차 케이스의 비드부분이 플랜지부에 장착되는 타이어 성형용 플랜지 드럼에 있어서,

   1차 케이스의 비드부분이 장착되는 플랜지부(21)의 비드장착부위에 도브테일 형태의 요철부(25)가 형성되어 있고,

   상기 요철부(25)에 대응되는 결합요철부(24)를 가진 폴리테트라플루오로에틸렌 소재의 자기윤활부재(23)가 상기 결합요철부(24)와 상기 요철부(25)의 결합에 의해 상기 플랜지부(21)의 비드장착부위에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자기윤활부재를 갖는 타이어 성형용 플랜지 드럼.

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