KR100975760B1

KR100975760B1 - 킥보드 타입 자전거 구동장치

Info

Publication number: KR100975760B1
Application number: KR1020100029596A
Authority: KR
Inventors: 이정우
Original assignee: 이정우
Priority date: 2010-03-31
Filing date: 2010-03-31
Publication date: 2010-08-13

Abstract

페달의 상하 운동으로 자전거의 뒷바퀴 회전을 하기 위하여 지름이 적은 일 방향 기어와 지름이 큰 내접기어를 사용하여 자전거 뒷바퀴 회전을 최대한 크게 한다.

Description

킥보드 타입 자전거 구동장치{KICKBOARD TYPE BIKE RUNNING GEAR}

본 발명은 킥보드처럼 작은 바퀴에도 발동작으로 바퀴에 구동을 주기 위한 것으로 킥보드 타입 자전거의 구동 장치에 관한 것이다.

킥보드 타입 자전거의 뒷바퀴 회전력을 높여 자전거의 운전 속도를 빠르게 하기 위한 수단으로 내접기어를 사용 발의 상하 운동 즉 적은 운동 범위로도 뒷바퀴 회전 운동 범위를 최대한으로 크게 하는 데 목적을 두었다.

[문헌 1] 특허 제 10-0943829호

페달의 상하운동 즉 운동 범위 각도가 50도 내에서 상하로 움직여서 자전거의 뒷바퀴 회전을 한바퀴 이상 회전가능하게 하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 체인을 사용하지 않으며 뒷바퀴 자체에서 구동 메커니즘을 이루면서 자전거 페달과 고정된 크랭크 암의 회전 중심 축과 뒷바퀴의 회전 중심 축, 즉 두 곳에 회전 중심 축을 만드는 수단;

페달과 크랭크 암을 당겨 올리게 하는 스프링 유도 레일과 스프링을 사용하는 수단;

크랭크 암의 운동 범위를 조절하게 하고 페달과 크랭크 암이 바닥 면으로 일정이상 내려가는 것을 방지하면서 바닥면으로 내려가는 정도를 조절 가능하게 하고 페달과 크랭크 암이 스프링에 의해서 일정 이상 당겨 올라가는 것을 방지하게 하는 걸림 수단;

뒷바퀴 회전 중심 축을 바퀴 중앙에 고정하고 중심축에 베어링을 삽입하여 베어링 하우징으로 자전거의 프레임에 고정하는 수단;

뒷바퀴의 중심축 양쪽에는 내접기어의 안쪽에서 움직이는 즉 지름이 작은 일 방향 기어를 설치하고 크랭크 암에 일체형으로 제작된 지름이 큰 내접기어를 움직여 바퀴에 구동을 주는 수단;

좌우 크랭크 암이 상하로 움직일 때 좌우 크랭크 암의 움직임이 서로 반대 방향으로 일정하게 움직일 수 있게 작동되는 기어를 제작부착하여 기어에 연결된 축이 내접기어에 연결되어 서로 연동하게 하여 좌우 크랭크 암이 서로 반대 방향으로 움직이게 하는 수단;

페달의 작은 운동 범위로도 뒷바퀴 회전을 한바퀴 이상 회전 가능하게 하여 자전거의 속력을 높일 수 있다.

페달의 움직임을 서로 반대 방향으로 움직이게 할 수 있다.

도 1:구동 장치가 킥보드 타입 자전거에 설치된 사시도
도 2:뒷바퀴 구동 부위 분해 사시도
도 3:뒷바퀴를 자전거 프레임에 고정 한 사시도
도 4:크랭크 암을 서로 반대 방향으로 움직이게 하는 구조의 분해 사시도

자전거 프레임(1)에 프레임(6)을 용접 부착하고 이곳에는 크랭크 암(17)의 중심 축(9)과 크랭크 암의 걸림 부위(5), 자전거의 뒷바퀴(24)를 고정할 수 있는 베어링 하우징(11)을 고정하며 크랭크 암 걸림 부위(5)에는 걸림 부위를 상하로 이동 고정할 수 있는 볼트 구멍(5a)이 있어 볼트(7)로 고정하여 크랭크 암(17)의 운동 각도를 조절 가능하게 한다.크랭크 암의 중심 축(9)에는 베어링(14)으로 크랭크 암(17)을 고정하여 움직이게 한다.

프레임(1)에는 스프링 유도 레일(2)을 만들어 용접 고정하여 스프링(13)이 움직일 수 있는 공간을 만들고 스프링의 한쪽 끝을 (3)에 고정하게 하고 스프링(13)의 다른 한쪽 끝은 크랭크 암의 부품 (18)에 고정한다. 자전거의 뒷바퀴 중심 축(25) 양쪽에는 베어링(26)을 삽입하여 뒷바퀴 전체를 베어링 하우징(11),(11a)에 의해서 프레임(6)에 볼트(27)로 고정되며 크랭크 암과 일체형으로 이루어진 반원의 내접기어(15)에는 크랭크 중심 축(9)과 뒷바퀴의 중심 축(25)이 나오게 되어 크랭크 중심 축(9)은 베어링 고정 와셔(19)와 너트(20)로 고정되고 바퀴의 중심 축(25) 양쪽에는 일 방향 기어(21a)(21b)를 고정하고 와셔(22) 너트(20a)로 고정한다. 이때 뒷바퀴의 중심축 볼트(25a)와 일방향 기어(21a)의 너트는 왼 나사의 볼트 너트를 사용하여 풀림을 방지한다.

크랭크 암(17)이 지면 방향으로는 걸림 부품(5)에 의해서 반대 방향으로는 부품 (4)에 의해서 운동 범위가 제한되도록 한다. 내접기어(15)에는 바퀴 중심 축(25)으로부터 내접기어가 움직일 수 있도록 홈(15a)을 만들어 준다.

부품(28)의 하단 중앙 양측에는 움직이는 기어(29) 두 개를 만들어 고정 볼트(30)로 부품(28c)에 고정하여 움직이게 하고 두 개의 기어(29)에 맞물려 움직일 수 있는 기어(31a)를 만들어 볼트(35) 너트(34)로 부품(28)의 좌우 양측에 조립되며 움직이는 기어(31)의 하단 부위(31c)는 내접기어(15)의 상단에 볼트(32) 너트(33)로 연결되어 뒷바퀴에 구동을 줄 때 좌 우측의 페달 움직임이 서로 반대 방향으로 움직이게 한다. 서로 반대 방향으로 움직이는 기어 부분(부품 28,29,31)이 프레임(1)에 고정되는 것이 아니라 상하로 움직여 내접기어(15)의 움직임을 원활하게 하고 스프링(25)에 의해서 내접기어(15)가 당겨 올라가기 때문에 페달에서 두발을 때었을 때는 자전거의 크랭크 암(17)이 일정 방향으로 유지하게 된다. 부품 (28)은 부품(24)에 삽입되어 볼트(27), 너트(26)로 부품 (28)을 프레임(1)에서 이탈되는 것을 방지한다.

2:스프링 유도레일 3:스프링 고정대 4:크랭크 걸림 부품
5:크랭크 걸림 부품 7:크랭크 걸림 부품 상하 조절 볼트
9:크랭크 암 중심 축 11:베어링 하우징 14:크랭크 암 베어링
15:내접기어 16:베어링 하우징 17:크랭크 암 18:스프링 연결 장치
19:베어링 고정와셔 21a,21b:일 방향 기어 23:페달
25:스프링 28:기어(29) 고정 부품 29:제자리에서 회전하는 기어
30:기어 고정 볼트 31:전 후로 반대 방향으로 움직이는 기어

Claims

본 발명은 체인을 사용하지 않으며 뒷바퀴 자체에서 구동 메커니즘을 이루면서 자전거 페달과 고정된 크랭크 암의 회전 중심 축(9)과 뒷바퀴의 회전 중심 축(25), 즉 두 곳에 회전 중심 축을 만드는 수단;
페달과 크랭크 암을 당겨 올리게 하는 스프링 유도 레일(2)과 스프링(13)을 사용하는 수단;
크랭크 암의 운동 범위를 조절하게 하고 페달과 크랭크 암이 바닥 면으로 일정이상 내려가는 것을 방지하는 크랭크 암 걸림 장치(5)로 바닥면으로 내려가는 정도를 조절 가능하게 하고 페달과 크랭크 암이 스프링(13)에 의해서 일정 이상 당겨 올라가는 것을 방지하는 크랭크 암 걸림 장치(4)의 걸림 수단;
뒷바퀴 회전 중심 축(25)을 바퀴 중앙에 고정하고 중심축(25)에 베어링(26)을 삽입하여 베어링 하우징(11),(11a)으로 자전거의 프레임에 고정하는 수단;
뒷바퀴의 중심축 양쪽 볼트(25a)(25b)에는 내접기어(15)의 안쪽에서 움직이는 즉 지름이 작은 일 방향 기어(21a),(21b)를 설치하고 크랭크 암에 일체형으로 제작된 지름이 큰 내접기어(15)를 움직여 바퀴에 구동을 주는 수단; 을 특징으로 하는 킥보드 타입 자전거의 구동 장치에서
좌우 크랭크 암이 상하로 움직일 때 좌우 크랭크 암의 움직임이 서로 반대 방향으로 일정하게 움직일 수 있게 작동되는 기어(28,29,31)를 제작부착하여 기어에 연결된 축이 내접기어(15)의 상단에 연결되어 서로 연동하게 하여 좌우 크랭크 암이 서로 반대 방향으로 움직이게 하는 것을 특징으로 하는 킥보드 타입 자전거 구동 장치;
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