KR100975211B1 - 함입식 볼라드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 함입식 볼라드에 관한 것이다.

본 발명은 차량의 출입을 제한하기 위한 볼라드(1)에 있어서,

상기 볼라드(1)는 윗면에 일정 간격을 두고 돌출 형성되는 자물쇠 고리(9a)와 상기 자물쇠 고리(9a) 사이에 형성되는 자물쇠 고리 돌출구멍(8)이 구성되고, 외주연에는 시인성 확보를 위한 다수 개의 반사지(10)가 부착되며, 하단의 외주연에는 걸림턱(7a)이 형성된 차단봉(2)과;

상기 차단봉(2)을 고정하기 위해 상단에 자물쇠 고리(9b)가 형성된 축대(5)가 내부 중심에 고정되고, 상기 차단봉(2)을 떠받쳐 지지하기 위한 스프링(6)이 장입된 차단봉 함입관(3) 및; 상기 차단봉 함입관(3)속에 일단이 삽입된 차단봉(2)을 잡아주기 위해 내부에 걸림턱(7b)이 형성되어 상기 차단봉 함입관(3) 상단에 나사체결되는 상승제한 플랜지(4)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상술한 본 발명의 볼라드는 공원이나 광장 등에 설치하여 평상시에는 차량의 출입을 제한하다가 필요에 의해 차량의 출입을 허용할 경우 볼라드를 해체하지 않고도 신속, 간단하게 노면 속으로 함입시킬 수 있는 관리상의 편리성과 경제성을 추구할 수 있는 효과가 있다.

볼라드, 차단봉, 차단봉 함입관, 스프링, 상승제한 플랜지, 축대, 함입

Description

함입식 볼라드{SUBSIDENCE TYPE BOLLARD}

본 발명은 함입식 볼라드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공원이나 광장의 출입구 등 차량의 출입을 제한하기 위해 볼라드를 설치하였다가 필요에 의해 차량의 출입 허용이 필요한 경우 볼라드를 해체하지 않고도 쉽고 간단하게 차량 통행이 가능하도록 한 함입식 볼라드에 관한 것이다.

공원이나 광장의 출입구 등에는 평상시 차량의 출입을 제한하기 위해 기둥 형태의 볼라드를 다수 개 횡 방향으로 설치한다.

한편, 공원이나 광장 등은 시설물의 유지보수나 특별 행사 시 차량의 출입이 필요한 경우도 있다.

그러나 현재 공원이나 광장 등 출입구에는 설치된 볼라드는 콘크리트를 타설하여 완전 고정하거나 앵커 볼트로 고정한 구조이기 때문에 차량의 출입이 불가능하다.

상기 구조의 볼라드는 차량의 출입을 위해 타설된 콘크리트를 장비를 이용하여 깨고 파내거나 앵커 볼트를 분해하여 해체하여야 하므로 시간과 경비가 많이 소요 되고, 다시 차량의 출입을 제한하기 위해 시공하여야 하는 여러 가지 문제점이 제기되고 있다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 더욱 상세하게는 공원이나 광장 등의 출입구에 차량의 출입을 제한하기 위해 볼라드를 설치하되 필요에 의해 차량의 출입을 허용할 경우 볼라드를 해체하지 않고도 신속, 간단하게 차량의 출입이 가능한 함입식 볼라드를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기 목적 달성을 위해 차단봉 함입관의 내부에 스프링을 장입하여 차단봉을 수직으로 떠받침으로써 차량의 출입이 제한되고, 상기 차단봉을 누르면서 스프링을 압축하여 차단봉 함입관 속에 넣으면 노면 속으로 들어가 차량의 출입이 허용되도록 하는 수단을 강구하였다.

상술한 본 발명의 볼라드는 공원이나 광장 등에 설치하여 평상시에는 차량의 출입을 제한하다가 필요에 의해 차량의 출입을 허용할 경우 볼라드를 해체하지 않고도 신속, 간단하게 노면 속으로 함입시킬 수 있는 관리상의 편리성과 경제성을 추구할 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 함입식 볼라드 구성을 이하, 첨부 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 함입식 볼라드로서 차량의 출입을 제한하기 위해 차단봉이 노면 위로 돌출된 상태 단면도이고, 도 2는 차량의 출입을 허용하기 위해 차단봉이 노면 속으로 함입된 상태 단면도이다.

본 발명의 함입식 볼라드(1)는 차단봉(2)과; 노면 속에 묻히는 차단봉 함입관(3)과; 상기 차단봉(2)이 차단봉 함입관(3) 속으로 함입되었을 때 고정하는 축대(5) 및; 상기 차단봉(2)을 떠받치는 스프링(6)으로 구성된다.

상기 차단봉(2)은 윗면에 일정 간격을 두고 돌출 형성되는 자물쇠 고리(9a)와 상기 자물쇠 고리(9a) 사이에 형성되는 자물쇠 고리 돌출구멍(8)이 구성되고, 외주연에는 시인성 확보를 위한 다수 개의 반사지가 부착되며, 하단의 외주연에는 걸림턱(7a)이 형성된다.

상기 차단봉 함입관(3)은 상단 외주연에 수나사가 형성된 원통형 관으로 형성되어 노면 속에 타설된 콘크리트에 의해 고정된다.

그리고 상기 차단봉 함입관(3)의 내부 중심에는 축대(5)가 고정 형성되는데, 상기 축대(5)의 상단에는 자물쇠 고리(9b)가 형성되는 한편 상기 자물쇠 고리(9b)는 상승제한 플랜지(4) 상단보다 높게 돌출된다.

상기 축대(5)가 형성된 차단봉 함입관(3) 속에는 스프링(6)을 장입한 다음 상기 차단봉(2)을 상기 차단봉 함입관(3)에 넣고 걸림턱(7b)이 내부에 형성된 상승 제한 플랜지(4)를 상기 차단봉 함입관(3)의 상단에 나사 체결하면 상기 차단봉(2)의 하단부에 형성된 걸림턱(7a)이 상기 상승제한 플랜지(4)의 걸림턱(7b)에 걸려 지지가 된다.

따라서 상기 차단봉(2)은 노면 속에 매설된 차단봉 함입관(3) 위로 돌출되어 차량의 출입을 제한하게 되는 것이다.

반대로 차량의 출입 허용이 필요한 경우, 상기 차단봉(2)의 윗면을 누르면 스프링(6)이 압축되면서 상기 차단봉(2)은 차단봉 함입관(3) 속으로 함입되고, 상기 차단봉 함입관(3) 속에 형성된 축대(5)의 자물쇠 고리(9b)는 상기 차단봉(3)의 윗면에 형성된 자물쇠 고리 돌출구멍(8)으로 돌출되어 상기 차단봉(2)의 상단에 형성된 2개의 자물쇠 고리(9a) 사이에 자리를 잡게 되므로 자물쇠를 잠가 고정하면 차단봉(2)은 노면 속으로 함입된다.
즉, 차단봉(2)이 아래로 하강되면 차단봉(2)이 차단봉 함입관(3)에 함입됨으로써 축대(5)의 자물쇠 고리(9b)는 차단봉(2)에 형성된 자물쇠 고리 돌출구멍(8)에 돌출됨과 동시에 차단봉(2)에 형성된 자물쇠고리(9a)에 인입된 상태가 된다.
이때 차단봉(2)의 상단에 형성된 자물쇠 고리(9a)는 일정 간격을 두고 형성되기 때문에 축대(5)의 자물쇠 고리(9b)는 양단이 자물쇠 고리(9a)에 인입되며 중단은 자물쇠 고리(9a) 사이에 자리를 잡게 되는 형태가 된다.
상기 자물쇠 고리(9a) 사이의 자물쇠 고리(9b)의 중단에 자물쇠를 채워 고정시킴으로써 차단봉(2)은 노면 속으로 함입된 채로 고정되는 것이다.

도 1은 본 발명의 함입식 볼라드로서 차량의 출입을 제한하기 위해 차단봉이 노면 위로 돌출된 상태 단면도

도 2는 차량의 출입을 허용하기 위해 차단봉이 노면 속으로 함입된 상태 단면도이다.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

1 : 볼라드 2 : 차단봉

3 : 차단봉 함입관 4 : 상승제한 플랜지

5 : 축대 6 : 스프링

7a, 7b : 걸림턱 9a, 9b : 자물쇠고리

Claims (1)

1. 차량의 출입을 제한하기 위한 볼라드(1)에 있어서,

   상기 볼라드(1)는 윗면에 일정 간격을 두고 돌출 형성되는 자물쇠 고리(9a)와 상기 자물쇠 고리(9a) 사이에 형성되는 자물쇠 고리 돌출구멍(8)이 구성되고, 외주연에는 시인성 확보를 위한 다수 개의 반사지가 부착되며, 하단의 외주연에는 걸림턱(7a)이 형성된 차단봉(2)과;

   노면 속에 타설된 콘크리트에 의해 고정되며 상단 외주연에 수나사가 형성된 원통형관으로 형성되어 상기 차단봉(2)의 함입을 도모하는 차단봉 함입관(3)과;

   내부로 상기 차단봉 함입관(3)속에 일단이 삽입된 차단봉(2)을 잡아주는 걸림턱(7b)이 형성되어 차단봉 함입관(3) 상단에 나사체결되는 상승제한 플랜지(4)와;

   상기 차단봉 함입관(3)의 내부 중심에 고정되며 상단으로 차단봉(2)의 자물쇠 고리(9a)에 인입되는 자물쇠 고리(9b)가 형성되어 차단봉 함입관(3)에 함입된 차단봉(2)을 고정하는 축대(5)와;

   차단봉 함입관(3)에 장입되어 차단봉(2)을 지지하는 스프링(6)으로 구성된 것을 특징으로 하는 함입식 볼라드.

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