KR100973490B1

KR100973490B1 - 차륜속도 감지장치

Info

Publication number: KR100973490B1
Application number: KR1020040054127A
Authority: KR
Inventors: 김세웅
Original assignee: 주식회사 만도
Priority date: 2004-07-12
Filing date: 2004-07-12
Publication date: 2010-08-03
Also published as: KR20060005232A

Abstract

본 발명은 차량의 차륜속도 감지장치를 개시한 것이다. 개시한 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 회전체와, 회전체의 회전속도 감지를 위해 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며, 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서를 포함한다. 이러한 차륜속도 감지장치는 장착조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛을 사양이 서로 다른 차량에도 장착할 수 있어 부품을 공용화할 수 있는 효과가 있다.

Description

차륜속도 감지장치{WHEEL SPEED SENSOR}

도 1은 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치의 구성을 나타낸 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치의 속도감지유닛 구성을 나타낸 분해 사시도이다.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치 속도센서의 위치조절동작을 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 회전체, 11: 요철부,

20: 속도감지유닛, 21: 외부하우징,

22: 커버, 23: 플랜지,

26: 내부하우징, 30: 속도센서,

40: 조절손잡이, 41: 슬롯,

43: 표시부.

본 발명은 차량의 차륜속도 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 장착 조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있도록 한 차륜속도 감지장치에 관한 것이다.

일반적인 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 톱니형 회전체와, 이 회전체의 회전을 감지하는 속도센서를 포함하는 것으로, 회전체가 회전할 때 속도센서에 생기는 자속의 변화를 감지하여 차륜의 회전속도를 감지하는 장치이다.

이러한 차륜속도 감지장치의 속도센서는 회전체의 외주부와 근접한 상태가 되도록 차량의 차체에 장착된다. 속도센서를 고정하는 장치는 통상 속도센서의 하우징과 일체를 이루도록 마련되는 플랜지와, 이 플랜지를 차체에 고정하는 고정나사로 구성된다. 즉 속도센서와 일체를 이루도록 구성된 플랜지가 차량의 센서장착부에 밀착된 상태에서 플랜지에 형성된 나사공에 고정나사가 체결됨으로써 속도센서의 고정이 이루어진다. 속도센서로부터 연장되는 케이블은 속도센서의 장착성을 감안하여 속도센서의 단부로부터 속도센서의 길이방향과 교차하는 방향으로 연장되도록 연결되며, 통상 수지재의 사출물로 이루어지는 속도센서의 하우징에 매입상태로 연결된다.

그러나 이러한 종래 차륜속도 감지장치의 속도센서는 차체에 고정되는 플랜지가 일체로 된 구조이고 속도센서로부터 연장되는 케이블도 어느 한 방향으로 고정된 구조이기 때문에 동일한 제품을 서로 다른 차량에 장착할 수 없어 부품을 공용화하기 어려운 문제가 있었다. 즉 종래의 속도센서는 플랜지의 방향이 고정된 관계로 회전체의 위치, 감지각도, 케이블 방향 등의 장착조건이 다른 차량에 적용하기 어렵기 때문에 다른 차량에 적용하기 위해서는 새로운 장착조건을 고려하여 플 랜지의 방향이 다른 별도의 하우징을 제작해야 하는 문제가 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 하우징의 구조를 변경하지 않고서도 장착조건의 변경에 따라 속도센서의 감지위치를 변경할 수 있도록 함으로써 동일한 속도센서를 사양이 서로 다른 차량에도 장착할 수 있어 부품의 공용화가 가능해지도록 하는 차륜속도 감지장치를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 차륜과 함께 회전하는 회전체와, 상기 회전체의 회전속도 감지를 위해 상기 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며, 상기 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 상기 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징 내에 회전 가능하게 장착되는 내부하우징을 더 포함하며, 상기 속도센서의 감지부가 상기 내부하우징의 회전중심과 편심된 상태로 상기 내부하우징에 장착되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 외부하우징과 상기 내부하우징은 상호 대응하여 결합되는 원통형상으로 이루어지고, 상기 내부하우징에는 상기 내부하우징을 회전시켜 상기 속도센서의 위치를 변화시킬 수 있도록 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 조절손잡이가 마련되는 것을 특징으로 한다.

또 상기 조절손잡이는 상기 내부하우징의 둘레로부터 상기 외부하우징의 둘레를 관통하여 외부로 연장되며, 상기 외부하우징은 상기 조절손잡이의 조작을 허용하도록 상기 내부하우징의 회전방향으로 소정길이 형성된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 조절손잡이는 양측 회전방향으로 연장되어 상기 슬롯을 덮는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 슬롯과 인접하는 상기 외부하우징 외면에는 상기 조절손잡이의 회전위치를 표시하는 표시부가 마련된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 케이블을 더 포함하며, 상기 케이블이 상기 속도센서의 회전을 허용할 수 있는 길이로 상기 속도센서에 연결되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 차량의 차축에 고정되어 차축과 함께 회전하는 회전체(10)와, 이 회전체(10)의 외측의 차체(15)에 설치되어 회전체(10)의 회전속도를 감지하는 속도감지유닛(20)을 포함한다.

회전체(10)는 강자성체인 강철로 이루어지고 원판형상으로 마련된다. 또 회전체(10)의 외주부에는 골(12)과 산(13)으로 이루어진 톱니형태의 요철부(11)가 형성된다. 이는 골(12)과 산(13)형태의 요철부(11)를 통해 속도센서(20)의 자속변화 를 유도할 수 있도록 한 것이다.

속도감지유닛(20)은 차체(15)에 고정되는 원통형의 외부하우징(21)과, 외부하우징(21)의 상부를 덮도록 외부하우징(21)과 결합되는 커버(22), 그리고 커버(22)의 하단에 마련되는 플랜지(23)를 포함한다. 플랜지(23)는 커버(22)와 일체로 마련되거나 별도로 제작된 후 커버(22)에 고정될 수 있으며, 그 일 측에는 고정나사(24)의 체결을 위한 나사공(25)이 마련된다. 이는 외부하우징(21)과 커버(22)가 결합된 상태에서 플랜지부(23)의 나사공(25)에 고정나사(24)를 체결하여 플랜지부(23)를 차체(15)에 고정함으로써 외부하우징(21)을 차체(15)에 고정할 수 있도록 한 것이다.

또한 속도감지유닛(20)은 외부하우징(21)의 내부에 회전 가능하게 설치되는 원통형의 내부하우징(26)과, 이 내부하우징(26)에 장착되는 속도센서(30)를 포함한다. 이때 속도센서(30)는 내부하우징(26)의 회전중심과 편심된 상태가 되도록 내부하우징(26)에 결합됨으로써 내부하우징(26)을 회전시킬 경우 속도센서(30)의 감지부 위치가 변화할 수 있도록 한다.

이러한 구성을 위해 내부하우징(26)은 도 2에 도시한 바와 같이, 그 외면이 외부하우징(21)의 내면과 대응하는 원통형상으로 마련되며, 외부하우징(21)의 내부로 진입하는 형태로 결합된 후 외부하우징(21)의 내에 지지링(27)이 체결됨으로써 외부하우징(21) 내에서 상하 유동 없이 회전 가능한 상태로 지지된다.

내부하우징(26)에 편심 장착되는 속도센서(30)는 도 1에 도시한 바와 같이, 내부하우징(26)의 내부에 설치되는 중공의 보빈(31)과, 이 보빈(31)의 상부에 설치 되어 자기력을 발생시키는 영구자석(32)을 포함한다. 또한 속도센서(30)는 일단이 영구자석(32)과 접한 상태로 보빈(31)의 중앙부를 통해 회전체(10) 쪽으로 연장된 자극편(33)과, 회전체(10)의 회전에 따라 생기는 자속의 변화를 전압으로 변환시키는 것으로 보빈(31)에 권선되는 코일(35)을 포함한다. 또 속도센서(30)의 상부에는 속도센서(30)를 외부의 제어장치(미도시)와 연결하기 위한 케이블(36)이 설치된다. 이때 케이블(36)은 커버(22)에 고정되며, 속도센서(30)의 회전을 허용할 수 있도록 여유 있는 길이로 속도센서(30)에 연결된다.

이러한 속도센서(30)는 영구자석(32)의 자속이 자극편(33)을 경유하여 회전체(10) 외주부의 요철부(11)에 전해지면 회전체 요철부(11)의 영향으로 코일(35)을 통과하는 자속의 크기가 변화하면서 코일(35)에 교류 전압이 생기게 되는데, 이러한 교류전압의 변화를 감지하여 회전체(10)의 회전속도를 검출한다. 즉 교류전압의 주파수는 회전체(10)의 회전속도에 비례하므로 이 주파수를 계측하여 차륜의 회전속도를 검출한다.

또한 속도감지유닛(20)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 내부하우징(26)의 회전을 통해 속도센서(30)의 위치를 변화시키기 위한 것으로, 내부하우징(26)의 둘레에 결합된 상태에서 외부하우징(21)의 외부로 연장되는 조절손잡이(40)를 구비한다. 그리고 조절손잡이(40)가 관통하는 위치의 외부하우징(21)에는 조절손잡이(40)의 동작을 허용하도록 내부하우징(26)의 회전방향으로 소정길이의 슬롯(41)이 형성된다.

이러한 구성은 외부하우징(21)의 외측으로 연장된 조절손잡이(40)를 통해 내 부하우징(26)을 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시킬 수 있도록 함으로써 내부하우징(26)의 회전중심으로부터 편심 장착된 속도센서(30)의 자극편(33) 위치를 변화시킬 수 있도록 한 것이다. 즉 본 발명은 속도감지유닛(20)을 차체(15)에 장착하는 과정에서 회전체(10)의 위치와 속도센서(30)의 자극편(33) 위치가 일치하지 않을 경우 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)를 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시켜 회전체(10)의 위치와 속도센서(30)의 위치가 일치하도록 속도센서(30)의 위치를 변화시킬 수 있다. 따라서 이러한 속도감지유닛(20)을 장착조건이 다른 차량에 설치하는 경우라도 조절손잡이(40)의 조절을 통해 회전체(10)와 속도센서(30)의 위치가 일치하도록 조절할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛(20)을 사양이 서로 다른 차량에 장착할 수 있어 부품을 공용화할 수 있게 된다.

또한 속도감지유닛(20)의 조절손잡이(40)에는 도 2에 도시한 바와 같이, 외부하우징(21)의 슬롯(41)을 통해 이물질이 유입되는 것을 막을 수 있도록 조절손잡이(40)로부터 양측 회전방향 쪽으로 연장되어 슬롯(41)을 덮는 두 커버부(42a,42b)가 마련된다. 이때 양측 커버부(42a,42b)는 도 3에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)의 회동범위에 상당하는 길이를 갖도록 함으로써 조절손잡이(40)가 어느 위치에 있더라도 슬롯(41)을 덮을 수 있도록 한다.

또 슬롯(41)과 인접하는 위치의 외부하우징(21) 외면에는 도 2에 도시한 바와 같이, 조절손잡이(40)의 회전위치를 표시하는 눈금형태의 표시부(43)가 마련되고, 조절손잡이(40)에는 표시부(43)의 눈금을 지시하는 지시부(44)가 마련된다. 이 는 조절손잡이(40)를 회전시켜 외부하우징(21) 내측의 속도센서(30) 위치를 변화시킬 때 속도센서(30)의 위치를 정확히 알 수 있도록 한 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차륜속도 감지장치는 속도감지유닛의 외부로 노출되는 조절손잡이의 조절을 통해 속도센서의 감지위치를 변경시킬 수 있기 때문에 속도센서의 위치를 항상 최적의 감지위치로 조정할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명은 이러한 속도감지유닛을 장착조건이 다른 차량에 설치하는 경우라도 조절손잡이의 조절을 통해 회전체와 속도센서의 위치가 일치하도록 조절할 수 있기 때문에 동일한 속도감지유닛을 사양이 서로 다른 차량에 장착할 수 있어 부품을 공용화 할 수 있는 효과가 있다.

Claims

차륜과 함께 회전하는 회전체와, 상기 회전체의 회전속도 감지를 위해 상기 회전체에 근접 설치되는 속도감지유닛을 포함하며,

상기 속도감지유닛은 차량에 고정되는 외부하우징과, 상기 외부하우징 내에 위치변경 가능하게 장착되는 속도센서와, 상기 외부하우징 내에 회전 가능하게 장착되는 내부하우징을 포함하고,

상기 속도센서의 감지부가 상기 내부하우징의 회전중심과 편심된 상태로 상기 내부하우징에 장착되는 차륜속도 감지장치.
삭제
제1항에 있어서,

상기 외부하우징과 상기 내부하우징은 상호 대응하여 결합되는 원통형상으로 이루어지고, 상기 내부하우징에는 상기 내부하우징을 회전시켜 상기 속도센서의 위치를 변화시킬 수 있도록 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 조절손잡이가 마련된 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.
제3항에 있어서,

상기 조절손잡이는 상기 내부하우징의 둘레로부터 상기 외부하우징의 둘레를 관통하여 외부로 연장되며, 상기 외부하우징은 상기 조절손잡이의 조작을 허용하도록 상기 내부하우징의 회전방향으로 소정길이 형성된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.
제4항에 있어서,

상기 조절손잡이는 양측 회전방향으로 연장되어 상기 슬롯을 덮는 커버부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.
제4항에 있어서,

상기 슬롯과 인접하는 상기 외부하우징 외면에는 상기 조절손잡이의 회전위치를 표시하는 표시부가 마련된 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.
제1항에 있어서,

상기 속도감지유닛은 상기 외부하우징의 외측으로 연장되는 케이블을 더 포함하며, 상기 케이블이 상기 속도센서의 회전을 허용할 수 있는 길이로 상기 속도센서에 여유 있게 연결되는 것을 특징으로 하는 차륜속도 감지장치.