KR100960218B1

KR100960218B1 - 덴트 복원공구

Info

Publication number: KR100960218B1
Application number: KR1020100003992A
Authority: KR
Inventors: 김용주
Original assignee: 김용주
Priority date: 2010-01-15
Filing date: 2010-01-15
Publication date: 2010-05-27

Abstract

본 발명은 구조가 간단하면서도 작업이 간편하며, 덴트와의 접합력을 높이고 파손 및 변형을 방지하여 복원작업의 시간이 단축됨은 물론 작업이 효율적으로 이루어지도록 한 덴트 복원공구에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 자동차의 차체에 형성된 덴트(1)를 복원시키는 복원공구에 있어서, 덴트(1)에 접착제(2)로 부착되는 부착구(10)와, 이 부착구(10)에 연결 설치되어 부착구(10)를 덴트(1)의 전방으로 끌어당기는 풀링수단(50)을 포함하며, 상기 부착구(10)는 전면이 덴트(1)에 부착되는 부착판(20)과, 이 부착판(20)의 후면에서 돌출되어 단부가 상기 풀링수단(50)에 끼워지는 축부재(30)로 구성되고, 상기 부착판(20)에는 전후면을 관통하는 복수개의 관통공(21)이 형성되어, 상기 부착구(10)를 덴트(1)측으로 밀면 상기 부착판(20)의 전면에 도포된 접착제(2)가 관통공(21)을 통해 부착판(20)의 후면으로 밀려나오는 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구가 제공된다.

Description

덴트 복원공구{A restorating apparatus of dented car body}

본 발명은 자동차 등에 형성된 덴트 복원공구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구조가 간단하면서도 작업이 간편하며, 덴트와의 접합력을 높이고 파손 및 변형을 방지하여 복원작업의 시간이 단축됨은 물론 작업이 효율적으로 이루어지도록 한 덴트 복원공구에 관한 것이다.

차량의 차체에 경미한 충격이나 가벼운 접촉사고 등에 의한 충돌로 인하여 차체에 오목하게 탄성 변형된 흠집이 형성되는데, 이를 보통 덴트(dent)라고 한다. 자동차가 많이 보급되면서 좁은 골목길을 주행하거나 또는 협소한 공간에 주차하는 경우, 자칫 부주의에 의해 주변 건물이나 차량의 돌출부 등에 충돌하여 상기 덴트가 빈번하게 발생되고 있다.

이러한 덴트는 차체외관의 미감을 손상시키는데, 특히 고급승용차나 신차의 차체에 생긴 덴트는 차량의 가치를 현저히 저하시키는 요인이 된다. 이에 따라, 대부분의 운전자들은 덴트를 복원시키려고 하는데, 종래에는 다양한 종류의 공구를 이용하여 덴트의 후면을 타격 또는 가압 등의 방식으로 전면쪽으로 밀어내었다. 예를 들면, 도어에 생긴 덴트를 복원하기 위해서는 창문과 차체의 사이에 형성된 좁은 틈으로 각종 공구를 삽입하여 덴트의 후면을 가압하는 것이다.

그런데, 상기 좁은 틈과 같이 덴트의 후면쪽으로 공구가 삽입되는 입구가 좁기 때문에, 상기 입구로 다양한 종류의 공구를 삽입하기가 쉽지 않을 뿐만 아니라 이 공구에 덴트를 가압할 정도의 힘을 전달하기도 쉽지 않아서 덴트의 복원작업이 매우 번거로운 문제가 있다. 그리고, 덴트가 형성된 차체부위에 틈을 찾기 어려운 경우에는, 덴트가 형성된 차체의 인근에 구비된 자동차부품을 분리하거나 또는 차체를 분해해야만 하므로, 덴트의 복원작업이 매우 번거로울 뿐만 아니라 작업시간이 오래 걸리며, 차체분해나 부품분리시에 분해된 차체나 부품의 운반과정에서 주변물체 등에 충돌하여 차체 등이 손상되거나 또는 보관상 분실과 같은 부수적인 문제점도 발생된다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 구조가 간단하면서도 차체의 외부에서 작업하므로 복원작업이 비교적 간편하며, 덴트에 부착되는 부착구의 부착력을 향상시켜서 작업진행시 부품의 손상 및 파손을 방지함은 물론 동일작업이 반복되는 것을 방지하여 복원작업 시간을 단축시키고 복원작업이 효율적으로 이루어질 수 있도록 한 덴트 복원공구를 제공하는 것에 있다.

본 발명의 특징에 따르면, 자동차의 차체에 형성된 덴트(1)를 복원시키는 복원공구에 있어서, 덴트(1)에 접착제(2)로 부착되는 부착구(10)와, 이 부착구(10)에 연결 설치되어 부착구(10)를 덴트(1)의 전방으로 끌어당기는 풀링수단(50)을 포함하며, 상기 부착구(10)는 전면이 덴트(1)에 부착되는 부착판(20)과, 이 부착판(20)의 후면에서 돌출되어 단부가 상기 풀링수단(50)에 끼워지는 축부재(30)로 구성되고, 상기 부착판(20)에는 전후면을 관통하는 복수개의 관통공(21)이 형성되어, 상기 부착구(10)를 덴트(1)측으로 밀면 상기 부착판(20)의 전면에 도포된 접착제(2)가 관통공(21)을 통해 부착판(20)의 후면으로 밀려나오는 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 부착구(10)의 축부재(30)에는 금속재의 보강핀(40)이 삽입된 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 부착구(10)의 축부재(30)에는 복수개의 슬롯(32)이 방사상으로 형성된 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구가 제공된다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 접착제(2)에 의해 덴트(1)에 부착되는 부착구(10)와, 이 부착구(10)에 연결되어 덴트(1) 전방으로 끌어당기는 풀링수단(50)으로 이루어지고, 덴트(1)에 부착되는 부착구(10) 중 부착부(20)에 전후면을 관통하는 복수개의 관통공(21)을 형성하여, 부착구(10)를 덴트(1)에 부착시킬 때 접착제(2)가 관통공(21)을 통해 부착판(20)의 후면으로 밀려나와서 응고됨으로써, 접착면적이 더욱 넓어져서 부착력이 향상되는 효과가 있다. 이와 더불어, 상기 후면으로 밀려나온 접착제(2)가 방사상으로 확장되어 확장결합부(4)를 이루어서, 부착판(20)의 전면과 접하는 접착제(2)의 전면접착층(3)과의 부착력과는 별도로 확장결합부(4)에 의해 부착판(20)이 전면접착층(3)에 기계적으로 결합되어, 부착판(20)의 부착력이 더욱 더 향상되어, 복원작업이 좀 더 효율적으로 이루어질 수 있는 효과가 있다. 즉, 복원작업시 풀링수단(50)의 작동에 따라 부착구(10)가 덴트(1)에서 쉽게 분리되는 것이 방지되므로, 분리된 부착구(10)를 다시 부착시키는 작업부터 새로이 진행해야 할 필요가 없어서, 복원작업시간이 단축되고 동일작업의 반복이 불필요하여 작업의 효율성이 향상되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에 의하면, 상기 부착구(10) 중 덴트(1)에 부착되는 부착판(20)의 후면에서 돌출되어 풀링수단(50)에 끼워지는 축부재(30)에 금속재의 보강핀(40)을 삽입 설치함으로써, 축부재(40)의 강도가 보강되어 풀링수단(50)에 의해 축부재(30)에 인장력이 작용하더라도 축부재(30)가 파손되는 것이 방지되는 효과가 있다. 또한, 축부재(30)가 파손뿐만 아니라 휘어지는 것도 방지되어, 풀링수단(50)이 작업자가 원하는 방향으로 정확하게 작동되므로, 작업의 정밀성과 효율성이 증대되는 효과가 있다. 또한, 축부재(30)가 휘어짐에 따라 덴트(1)가 다른 형태로 변형되어 다시 작업을 진행해야만 하는 것이 방지되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 의하면, 상기 부착구(10)의 축부재(30)에는 복수개의 슬롯(32)이 방사상으로 형성되도록 제작함으로써, 즉 슬롯(32)을 형성하는 복수개의 내향돌기가 형성된 금형을 이용하여 부착구(10)를 사출성형할 때, 상기 내향돌기의 각 선단에 의해 보강핀(40)이 움직이는 것이 방지되어 보강핀(40)과 합성수지와의 밀착도가 향상되어 축부재(30)의 강도가 더욱 증대되므로, 복원작업시 축부재(30)의 파손 및 휘어짐이 더욱 방지되어 작업의 정밀성과 효율성이 더욱 증대되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 덴트 복원공구의 일실시예를 도시한 사시도
도 2는 상기 실시예 중 중요부위인 부착구의 측단면도
도 3은 상기 실시예의 사용상태의 측단면도
도 4 및 도 5는 상기 실시예 중 부착구의 변형된 형태를 도시한 사시도

상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 덴트 복원공구의 바람직한 일실시예를 도시한 사시도이고, 도 2는 상기 실시예 중 부착구의 측단면도이며, 도 3은 상기 실시예의 사용상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 덴트 복원공구는 자동차의 차체에 형성된 덴트(1)에 부착되는 부착구(10)와, 이 부착구(10)에 연결 설치되어 부착구(10)를 덴트(1)의 전방으로 끌어당기는 풀링수단(50)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 풀링수단(50)은 선단부에 상기 부착구(10)가 끼워지는 홀딩부(51)와, 이 홀딩부(51)의 일측에서 돌출 형성된 가이드봉(53)과, 이 가이드봉(53)을 따라 왕복이동되는 가압편(54)과, 상기 가이드봉(53)의 단부에 구비되어 상기 가압편(54)의 가격을 받는 막음부(55)로 이루어진다. 따라서, 가압편(54)을 막음부(55) 방향으로 가격하여 가압편(54)이 막음부(55)를 가격함에 따라 전면부가 고정된 풀링수단(50)이 후면부방향으로 힘을 받게 된다. 이러한 풀링수단(50)은 종래에 많이 사용되는 것으로 자세한 설명은 생략한다. 한편, 상기 홀딩부(51)에는 선단에 비해 기단이 확경된 형태의 결합홈(52)이 형성된다.

그리고, 상기 부착구(10)는 합성수지재로 사출성형되며, 전면이 덴트(1)에 부착되는 부착판(20)과, 이 부착판(20)의 후면 중심부에서 돌출된 축부재(30)로 이루어진다. 이때, 부착판(20)은 덴트(1)의 형상에 따라 형상이 변형 가능하도록 플랙시블한 형태로 이루어지고, 부착판(20)에는 전후면을 관통하는 관통공(21)이 복수개 형성된다. 또한, 부착판(20)의 전면에는 복수개의 미끄럼방지돌기(22)가 선형 또는 원형 등의 형태로 형성되어, 접착제(2)와의 접착면적을 넓힘은 물론 접착제(2)의 전면접착층(3)에서 미끄러지는 것이 방지된다. 그리고, 상기 축부재(30)는 경질로 이루어지고, 그 단부에는 방사상으로 확경된 확경부(31)가 형성되고, 이 확경부(31)가 상기 풀링수단(50)의 결합홈(52)에 끼워진다.

한편, 상기 축부재(30)에는 금속재의 보강핀(40)이 삽입 설치되어 강도를 보강함으로써, 풀링수단(50)의 작동에 따라 축부재(30)가 파손되는 것이 방지되는데, 보강핀(40)은 인서트사출방식 등에 의해 삽입될 수 있을 것이다. 그리고, 상기 보강핀(40)의 양단부에는 보강핀(40)의 길이방향과 직교되도록 연장부(41)가 형성되어, 축부재(30)의 강도를 더욱 보강할 수 있다. 이때, 도 2에서와 같이, 보강핀(40)이 연장부(41)의 위치보다 더 돌출 형성되는데, 이는 사출성형시 보강핀(40)이 금형 내부에서 위치 고정되도록 보강핀(40)의 단부를 도시안된 고정부재로 고정시키고 성형후에 절단함으로써 형성된 것이다. 따라서, 사출성형시 보강핀(40)의 움직임이 방지되어 보강핀(40)과 합성수지와의 밀착도를 증대시켜서 축부재(30)의 강도가 더욱 보강된다.

이와 같이 구성된 본 발명 자동차 덴트 복원공구를 이용하여 덴트(1)를 복원하는 과정을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

우선, 글루건(glue gun)이라고 알려진 공구를 이용하여 부착판(20)의 전면 또는 덴트(1)에 직접 접착제(2)를 도포한다. 그리고, 부착판(20)의 전면이 덴트(1)에 부착되도록 부착판(20)을 덴트(1)측으로 가압하면, 이 가압에 의해 부착판(20)의 전면에 위치된 접착제(2) 중 일부가 부착판(20)의 관통공(21)을 통해 부착판(20)의 후면으로 밀려나오게 된다. 이렇게 밀려나온 접착제(2)는 도 3의 확대부분에 도시된 바와 같이, 부착판(20)의 후면에서 방사상으로 확대되어 확장결합부(4)를 형성하며 시간이 지난 후에 굳어지게 된다. 따라서, 굳어진 확장결합부(4)로 인해 부착판(20)이 전면접착층(3)에 기계적으로 끼워진 상태가 되어, 부착판(20)의 전면접착층(3)에의 부착력이 향상되는 장점이 있다.

한편, 덴트(1)에 부착된 부착구(10)의 축부재(30)를 풀링수단(50)의 홀딩부(51)에 형성된 결합홈(52)에 삽입하여 결합시킨다. 그리고, 가압편(54)을 후방으로 타격하면 가이드봉(53)을 따라 이동하여 막음부재(55)에 부딪치게 되며, 이런 동작에 의해 풀링수단(50)이 후방으로 힘을 받게 되어 부착구(10)가 후방으로 끌려가게 된다. 따라서, 부착구(10)가 풀링수단(50)에 의해 후방으로 끌려감에 따라 덴트(1)가 복원된다. 그리고, 가압편(54)을 가격할 때 합성수지로 사출된 축부재(30)가 파손될 수 있는데, 상기한 바와 같이 보강핀(40)에 의해 파손이 방지되는 장점이 있다. 또한, 보강핀(40)의 휘어짐도 방지되어, 작업자가 원하는 방향에 용이하게 위치 고정되어 가압편(54)을 가격할 때 원하는 방향으로 가압력이 작용하여 작업의 정밀성과 효율성이 증대되는 장점이 있다.

그리고 한편, 도 4는 본 발명 덴트 복원공구 중 부착구의 다른 형태를 도시한 것이다. 상기 부착구(10)는 축부재(30)의 확경부(31)에 복수개의 슬롯(32)이 방사상으로 형성된다. 이러한 슬롯(32)은 부착구(10)에 보강핀(40)을 인서트사출시킬 때, 도시하진 않았지만, 상기 슬롯(32)을 형성하기 위한 복수개의 내향돌기가 방사상으로 형성된 금형을 이용하여 성형함으로써 형성된다. 이때, 상기 내향돌기의 각 선단에 의해 보강핀(40)의 움직임이 더욱 방지되어, 사출성형시 보강핀(40)과 합성수지의 밀착도가 더욱 향상되므로 축부재(30)의 파손 및 휘어짐이 좀 더 방지되는 장점이 있다. 그리고, 본 실시예에서는 축부재(30)의 확경부(31)에 슬롯(32)이 형성된 것을 예시하였으나, 확경부(31)가 아닌 축부재(30)의 다른 부위에 슬롯(32)이 형성되더라도 보강핀(40)을 인서트사출시 금형 내부에서 움직임을 방지할 수 있을 것이다.

한편, 도 5는 본 발명 덴트 복원공구 중 부착구의 또 다른 형태를 도시한 것으로, 부착구(10)의 축부재(30)의 기단부가 부착판(20)의 후면을 따라 일방향으로 길게 연장형성된 경질의 지지편(33)이 형성되는데, 이 지지편(33)은 축부재(30)와 일체로 형성되어, 축부재(30)의 강도가 더욱 보강된다. 또한, 보강핀(40)의 연장부(41)가 지지편(33)을 따라 좀 더 길게 형성될 수 있어서, 축부재(30)의 강도를 더욱 더 보강할 수 있을 것이다. 그리고, 상기 지지편(33)을 중심으로 부착판(20)의 형상이 변형되므로 비교적 양호하게 형성된 덴트(1) 복원시 적합할 것이다. 한편, 상기 부착구(10)는 상기와 같은 형상들 이외에 더 다양한 형상으로 이루어질 수 있을 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims

자동차의 차체에 형성된 덴트(1)를 복원시키는 복원공구에 있어서, 합성수지로 사출성형되며 덴트(1)에 접착제(2)로 부착되는 부착구(10)와, 이 부착구(10)에 연결 설치되어 부착구(10)를 덴트(1)의 전방으로 끌어당기는 풀링수단(50)을 포함하며, 상기 부착구(10)는 전면이 덴트(1)에 부착되는 부착판(20)과, 이 부착판(20)의 후면에서 돌출되어 그 선단부에 확경부(31)가 형성되며 내부에는 보강편(40)이 삽입된 축부재(30)로 구성되고, 상기 풀링수단(50)은 상기 확경부(31)가 끼움결합되는 홀딩부(51)와, 이 홀딩부(51)에서 일측으로 돌출되며 말단에는 막음부(55)가 형성된 가이드봉(53)과, 이 가이드봉(53)을 따라 왕복이동되면서 상기 막음부(55)를 가격하는 가압편(54)으로 구성되며, 상기 부착판(20)에는 전후면을 관통하는 복수개의 관통공(21)이 형성되어, 상기 부착구(10)를 덴트(1)측으로 밀면 상기 부착판(20)의 전면에 도포된 접착제(2)가 관통공(21)을 통해 부착판(20)의 후면으로 밀려나오는 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구.
삭제
제1항에 있어서, 상기 부착구(10)의 축부재(30)에는 복수개의 슬롯(32)이 방사상으로 형성된 것을 특징으로 하는 덴트 복원공구.