KR100948722B1 - 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템 - Google Patents

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KR100948722B1
KR100948722B1 KR1020080022732A KR20080022732A KR100948722B1 KR 100948722 B1 KR100948722 B1 KR 100948722B1 KR 1020080022732 A KR1020080022732 A KR 1020080022732A KR 20080022732 A KR20080022732 A KR 20080022732A KR 100948722 B1 KR100948722 B1 KR 100948722B1
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Abstract

본 발명은 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고속도로 또는 일반 시가지의 도로에 설치되어 있는 카메라 동영상 정보를 메쉬(mesh), 무선랜, WI-FI 등과 같은 무선통신을 이용하여 동영상으로 교통정보인 교통상황, 도로상황, 교통관제 등을 실시간으로 노트북, 네비게이터, PMP, PDA와 같은 개인 단말기에 제공함으로써, 운전자가 도로 운행 중 전방에서 발생한 돌발 상황을 사전에 인지하여 안전사고를 미연에 방지하여 안전하게 목적지에 도착할 수 있도록 편의를 제공은 물론 운전자가 동영상의 정보를 보고 교통 체증구간을 피해갈 수 있게 하고, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간에서 운전자가 도로 운행에 필요한 정보인 편의 시설 위치, 관공서위치, 주차장, 병원, 주요소, 유명 음식점 등의 홍보정보가 도로를 중심으로 일정반경 내(1㎞)에서 개인단말기로 수신이 가능하도록 하여 홍보 또는 광고제공에 따른 수익창출에 기여하며, 실시간 환승 정보시스템(TAGO)정보에서부터 버스의 효율적인 배차관리 정보에 이르기까지 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 누구나 개인단말기만 갖추면 도로정보 및 편의시설 정보를 쉽게 볼 수 있어 안전 운행은 물론 빠른 시간 내에 목적지에 도달할 수 있도록 하여 교통체증 해소에 기여하고, 자세한 인근 주차장의 정보를 주차장의 규모와 주차면수의 사용여부가 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 주차장에 진입하기 전에 주차장의 진입 가능 여부를 알 수 있게 하며, 무선 통신망인 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신함으 로써, 운행되고 있는 차량의 실시간 위치가 파악되므로 차량운행 전방의 사고 상황을 후방에 있는 MESH NODE를 통하여 운행하는 차량에 제공하고, RFID 태그를 차량에 부착하여 여러 행정적 업무를 효율적으로 처리함과 동시에 전국도로를 대상으로 도로 소통 등의 기초 교통정보를 실시간 수집하고 활용할 수 있으며, 운전자가 차량 운행 중 반경 1Km이내에 Green Parking 존이 있을 경우 주차시설 정보의 안내 서비스가 가능하다는 효과가 있다.
정보 제공시스템, 교통정보, 편의시설정보, 무선통신, 개인단말기, 동영상, 교통관리시스템, 대중교통시스템, 교통정보시스템, 첨단화물운송시스템, RFID 태그, 스티커, 차량, 종합관제센터서버, 유관기관서버.

Description

무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템{Information providing system of the traffic and convenient facilities using wireless communication}
본 발명은 고속도로 또는 일반 시가지의 도로에 설치되어 있는 카메라 동영상 정보를 메쉬(mesh), 무선랜, WI-FI 등과 같은 무선통신을 이용하여 동영상으로 교통정보인 교통상황, 도로상황, 교통관제 등을 실시간으로 노트북, 네비게이터, PMP, PDA와 같은 개인 단말기에 제공함으로써, 운전자가 도로 운행 중 전방에서 발생한 돌발 상황을 사전에 인지하여 안전사고를 미연에 방지하여 안전하게 목적지에 도착할 수 있도록 편의를 제공은 물론 운전자가 동영상의 정보를 보고 교통 체증구간을 피해갈 수 있게 하고, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간에서 운전자가 도로 운행에 필요한 정보인 편의 시설 위치, 관공서위치, 주차장, 병원, 주요소, 유명 음식점 등의 홍보정보가 도로를 중심으로 일정반경 내(1㎞)에서 개인단말기로 수신이 가능하도록 하여 홍보 또는 광고제공에 따른 수익창출에 기여하며, 실시간 환승 정보시스템(TAGO)정보에서부터 버스의 효율적인 배차관리 정보에 이르기까지 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 누구나 개인단말기만 갖추면 도로정보 및 편의시설 정보를 쉽게 볼 수 있어 안전 운행은 물론 빠른 시간 내에 목적지에 도달할 수 있도록 하여 교통체증 해소에 기여하고, 자세한 인근 주차장의 정보를 주차장의 규모와 주차면수의 사용여부가 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 주차장에 진입하기 전에 주차장의 진입 가능 여부를 알 수 있게 하며, 무선 통신망인 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신함으로써, 운행되고 있는 차량의 실시간 위치가 파악되므로 차량운행 전방의 사고 상황을 후방에 있는 MESH NODE를 통하여 운행하는 차량에 제공하고, RFID 태그를 차량에 부착하여 여러 행정적 업무를 효율적으로 처리함과 동시에 전국도로를 대상으로 도로 소통 등의 기초 교통정보를 실시간 수집하고 활용할 수 있으며, 운전자가 차량 운행 중 반경 1Km이내에 Green Parking 존이 있을 경우 주차시설 정보의 안내 서비스가 가능한 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템에 관한 기술이다.
교통 정보의 수집에 종래 사용되어 오는 기본적인 방법은 주로 당해 지역에 거주하는 주민이나 당해 지역을 통과하는 운전자 등의 교통 정보 모니터 요원으로부터 전화 등의 수단으로 교통 정보에 대해 통지를 받거나 각종 교통량 측정 장비를 통해 입력을 받는 방법이다. 이들 정보는 교통 정보를 제공하는 중앙 센터에 전달되어 가공되거나 또는 그대로의 내용으로 음성이나 데이터 방송의 형태로 교통 정보 이용자들에게 제공되게 된다. 그러나 이와 같은 방식은 정보의 수집에서 배포까지 소요되는 시간이 크며 또한 데이터의 평가가 주관적이거나 국지적인 데이터의 수집 문제로 정보의 신뢰성이 떨어진다는 문제점이 있었다.
한편, 교통 정보를 사용자들에게 제공하기 위하여 사용하는 방법으로서 쓰이는 대표적인 방법으로는 일반 라디오 방송을 이용한 정보의 제공 방법(Radio Data System)이 있으며, 데이터 방송을 통하여 문자 메시지 등으로 교통정보를 제공하는 방법이 고안되어 활용되고 있다. 그러나 광범위한 지역에 걸친 교통 정보의 수집을 위하여 교통 정보 모니터 요원 또는 일반인으로부터 교통 정보를 제공받거나 또는 각종 교통량 감지기를 이용하여 입력받아 이를 중앙에서 가공하여 상기한 여러 방법으로 교통정보를 제공하므로 교통 정보의 수집에서 제공까지의 제 과정이 번거롭다는 문제점이 있다.
또한, GPS(Global Positioning System)를 이용한 네비게이션 시스템(Navigation System)에 교통정보를 결합하여 운전자에게 교통 정보를 제공하는 서비스도 실시되고 있다. 그러나 이러한 경우에도 대부분 사용자 단말기는 교통 정보 제공자로부터 일방적으로 데이터를 제공받음으로써 정보 활용에 있어서 수동적으로 머물 수밖에 없고 교통정보 이외의 정보는 제공받을 수 없다는 문제점이 있다.
또한, 상기한 바와 같은 종래 기술은 교통 정보의 수집에서 실시간성이 결여되며, 그 수집을 위하여 많은 인력이 동원되거나 수집을 위한 비용의 발생이 크다는 또 다른 문제점이 있다.
또한, 다양한 지역에 있는 사용자의 교통 정보 요청에 따른 정보 제공에 한계가 있어 그 효용성 및 활용성이 떨어진다는 또 다른 문제점이 있다.
또한, 교통 정보를 수집하는 수집원의 분포가 지역적으로 균등하지 않고 대도시 지역, 기간 도로망 등에 따라 편차가 심하고 지역에 따라 제공될 수 있는 교통정보의 빈도가 크게 차이가 나고 이에 따라 결과적으로 부정확한 교통 정보가 유추될 수밖에 없다는 또 다른 문제점이 있다.
이에 본 발명은 상기 문제점들을 해결하기 위하여 착상된 것으로서, 고속도로 또는 일반 시가지의 도로에 설치되어 있는 카메라 동영상 정보를 메쉬(mesh), 무선랜, WI-FI 등과 같은 무선통신을 이용하여 동영상으로 교통정보인 교통상황, 도로상황, 교통관제 등을 실시간으로 노트북, 네비게이터, PMP, PDA와 같은 개인 단말기에 제공함으로써, 운전자가 도로 운행 중 전방에서 발생한 돌발 상황을 사전에 인지하여 안전사고를 미연에 방지하여 안전하게 목적지에 도착할 수 있도록 편의를 제공은 물론 운전자가 동영상의 정보를 보고 교통 체증구간을 피해갈 수 있게 하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간에서 운전자가 도로 운행에 필요한 정보인 편의 시설 위치, 관공서위치, 주차장, 병원, 주요소, 유명 음식점 등의 홍보정보가 도로를 중심으로 일정반경 내(1㎞)에서 개인단말기로 수신이 가능하도록 하여 홍보 또는 광고제공에 따른 수익창출에 기여하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 자세한 인근 주차장의 정보를 주차장의 규모와 주차면수의 사용여부가 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 주차장에 진입하기 전에 주차장의 진입 가능 여부를 알 수 있게 하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 실시간 환승 정보시스템(TAGO)정보에서부터 버스의 효율적인 배차관리 정보에 이르기까지 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 누구나 개인단말기만 갖추면 도로정보 및 편의시설 정보를 쉽게 볼 수 있어 안전 운행은 물론 빠른 시간 내에 목적지에 도달할 수 있도록 하여 교통체증 해소에 기여하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 무선 통신망인 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신함으로써, 운행되고 있는 차량의 실시간 위치가 파악되므로 차량운행 전방의 사고 상황을 후방에 있는 MESH NODE를 통하여 운행하는 차량에 제공하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 RFID 태그를 차량에 부착하여 여러 행정적 업무를 효율적으로 처리함과 동시에 전국도로를 대상으로 도로 소통 등의 기초 교통정보를 실시간 수집하고 활용할 수 있는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 운전자가 차량 운행 중 반경 1Km이내에 Green Parking 존이 있을 경우 주차시설 정보의 안내 서비스가 가능한 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템은 첨단교통제어시스템(ATCS)과 자동교통단속시스템(ATES)으로 구성되어 교통량에 따라 신호주기를 자동 조절하고 고속도로의 본선흐름에 따라 진입하는 교통량을 자동 조절하며 통행료의 무인징수, 무인자동단속을 행하여 교차로 상에서의 지체를 완화시키고 운행시간을 단축시켜 차량의 소통을 원활하게 하는 교통관리시스템과; 대중교통의 환승정보의 제공과 배차 관리 및 대중교통정보를 대중교통 이용자에게 제공하여 서비스를 개선하고 대중교통 수단 간의 연계성을 확보하여 대중교통의 이용률을 향상시키는 대중교통시스템과; 운전자 정보시스템과 최적경로 안내시스템과 출발전 교통 안내시스템 및 경로내 긴급구간 요청 시스템으로 구성되어 운전자의 정보와, 교통소통상황과 시설정보에 관한 종합적인 교통정보의 제공 서비스와, 최적통행을 위한 운행시간과 수단, 최적경로의 안내와, 여행자의 서비스 정보와, 출발 전 교통 안내 및 경로 내의 긴급구간 요청 정보를 신속하게 수집하여 가공처리한 후 운전자에게 제공하는 교통정보시스템과; 차량의 위치, 운행상태, 차내 상황을 종합관제센터에서 파악하고 실시간으로 최적운행을 지시하여 물류비용을 절감하게 하고 위험물 적재 차량을 관리하는 첨단화물운송시스템과; 상기 교통관리시스템, 대중교통시스템, 교통정보시스템 및 첨단화물운송시스템의 정보를 종합관제센터서버로 전송될 수 있게 연결하는 무선통신망과; 상기 무선통신망을 통해 교통관리시스템, 대중교통시스템, 교통정보시스템 및 첨단화물운송시스템의 정보를 수집하여 인터넷망 또는 이동통신망을 통해 차량내의 개인단말기에 동영상 정보를 제공하는 종합관제센터서버와; 상기 종합관제센터서버에 기상청의 정보와 경찰청의 정보 및 교통정보센터의 정보를 제공하여 주는 유관기관서버와; 상기 종합관제센터서버로부터 인터넷망 또는 이동통신망을 통해 동영상 정보를 제공받아 차량 내에서 볼 수 있는 개인단말기; 로 구성됨을 특징으로 한다.
상기 본 발명에 있어서, 상기 종합관제센터서버와 개인단말기 간의 정보 전달은 인터넷, 이동전화, ARS, 교통방송 중에서 단수 또는 복수로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명에 있어서, 상기 무선통신망은 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신하는 메쉬, 무선랜, WI-FI, 중에서 단수 또는 복수로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명에 있어서, 상기 개인단말기는 노트북, 네비게이터, PMP, PDA, 중에서 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템은 다음과 같은 효과를 가진다.
첫째, 본 발명은 고속도로 또는 일반 시가지의 도로에 설치되어 있는 카메라 동영상 정보를 메쉬(mesh), 무선랜, WI-FI 등과 같은 무선통신을 이용하여 동영상으로 교통정보인 교통상황, 도로상황, 교통관제 등을 실시간으로 노트북, 네비게이터, PMP, PDA와 같은 개인 단말기에 제공함으로써, 운전자가 도로 운행 중 전방에서 발생한 돌발 상황을 사전에 인지하여 안전사고를 미연에 방지하여 안전하게 목적지에 도착할 수 있도록 편의를 제공은 물론 운전자가 동영상의 정보를 보고 교통 체증구간을 피해갈 수 있게 한다.
둘째, 본 발명 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간에서 운전자가 도 로 운행에 필요한 정보인 편의 시설 위치, 관공서위치, 주차장, 병원, 주요소, 유명 음식점 등의 홍보정보가 도로를 중심으로 일정반경 내(1㎞)에서 개인단말기로 수신이 가능하도록 하여 홍보 또는 광고제공에 따른 수익창출에 기여한다.
셋째, 본 발명은 자세한 인근 주차장의 정보를 주차장의 규모와 주차면수의 사용여부가 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 주차장에 진입하기 전에 주차장의 진입 가능 여부를 알 수 있게 한다.
넷째, 본 발명은 실시간 환승 정보시스템(TAGO)정보에서부터 버스의 효율적인 배차관리 정보에 이르기까지 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 누구나 개인단말기만 갖추면 도로정보 및 편의시설 정보를 쉽게 볼 수 있어 안전 운행은 물론 빠른 시간 내에 목적지에 도달할 수 있도록 하여 교통체증 해소에 기여한다.
다섯째, 본 발명은 무선 통신망인 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신함으로써, 운행되고 있는 차량의 실시간 위치가 파악되므로 차량운행 전방의 사고 상황을 후방에 있는 MESH NODE를 통하여 운행하는 차량에 제공한다.
여섯째, 본 발명은 RFID 태그를 차량에 부착하여 여러 행정적 업무를 효율적으로 처리함과 동시에 전국도로를 대상으로 도로 소통 등의 기초 교통정보를 실시간 수집하고 활용할 수 있다.
일곱 번째, 본 발명은 운전자가 차량 운행 중 반경 1Km이내에 Green Parking 존이 있을 경우 주차시설 정보의 안내 서비스가 가능하다.
이하 첨부된 도면과 함께 본 발명의 바람직한 실시 예를 살펴보면 다음과 같은데, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이며, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 발명인 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 설명하는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템이 사용되는 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 도로의 교통상황과 파손구간을 동영상 정보로 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도로에서의 차량의 속도 체크를 통하여 사고를 감지하는 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 홍보 및 유용한 동영상 정보를 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 환승 및 공차 정보를 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 무선통신을 이용한 교통과 편의 시설의 정보 제공시스템은 첨단교통제어시스템(ATCS)과 자동교통단속시스템(ATES)으로 구성되어 교통량에 따라 신호주기를 자동 조절하고 고속도로의 본선흐름에 따라 진입하는 교통량을 자동 조절하며 통행료의 무인징수, 무인자동단속을 행하여 교차로 상에서의 지체를 완화시키고 운행시간을 단축시켜 차량의 소통을 원활하게 하는 교통관리시스템(10)과; 대중교통의 환승정보의 제공과 배차 관리 및 대중교통정보를 대중교통 이용자에게 제공하여 서비스를 개선하고 대중교통 수단 간의 연계성을 확보하여 대중교통의 이용률을 향상시키는 대중교통시스템(20)과; 운전자 정보시스템과 최적경로 안내시스템과 출발 전 교통 안내시스템 및 경로 내의 긴급구간 요청 시스템으로 구성되어 최적통행을 위한 운행시간과 수단, 경로 및 교통소통상황과 시설정보에 관한 종합적인 교통상황정보를 신속하게 수집하여 가공처리한 후 운전자에게 제공하는 교통정보시스템(30)과; 차량의 위치, 운행상태, 차내 상황을 종합관제센터에서 파악하고 실시간으로 최적운행을 지시하여 물류비용을 절감하게 하고 위험물 적재 차량을 관리하는 첨단화물운송시스템(40)과; 상기 교통관리시스템(10), 대중교통시스템(20), 교통정보시스템(30) 및 첨단화물운송시스템(40)의 정보를 종합관제센터서버(60)로 전송될 수 있게 연결하는 무선통신망(50)과; 상기 무선통신망(50)을 통해 교통관리시스템(10), 대중교통시스템(20), 교통정보시스템(30) 및 첨단화물운송시스템(40)의 정보를 수집하여 인터넷망 또는 이동통신망(80)을 통해 차량(90)내의 개인단말기(100)에 동영상 정보를 제공하는 종합관제센터서버(60)와; 상기 종합관제센터서버(60)에 기상청의 정보와 경찰청의 정보 및 교통정보센터의 정보를 제공하여 주는 유관기관서버(70)와; 상기 종합관제센터서 버(60)로부터 인터넷망 또는 이동통신망(80)을 통해 동영상 정보를 제공받아 차량(90) 내에서 볼 수 있는 개인단말기(100); 로 구성된다.
상기 본 발명인 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템을 구성하는 기술적 수단들의 구성과 기능을 살펴보면 다음과 같다.
상기 교통관리시스템(10)은 첨단교통제어시스템(ATCS)과 자동교통단속시스템(ATES)으로 구성되어 교통량에 따라 신호주기를 자동 조절하고 고속도로의 본선흐름에 따라 진입하는 교통량을 자동 조절하며 통행료의 무인징수, 무인자동단속을 행하여 교차로 상에서의 지체를 완화시키고 운행시간을 단축시켜 차량의 소통을 원활하게 하는 것으로서, 첨단교통제어(ATCS: Adanced Traffic Control System)와 돌발 상황의 관리와, 자동 요금 징수와, 중 차량 관리(WIM: Weigh-in-Motion)와, 자동 교통단속(ATES: Automatic Traffic Enforcement System) 및 교통량에 따른 자동신호의 관리가 가능할 것이다.
상기 대중교통시스템(20)은 대중교통의 환승정보의 제공과 배차 관리 및 대중교통정보를 대중교통 이용자에게 제공하여 서비스를 개선하고 대중교통 수단 간의 연계성을 확보하여 대중교통의 이용률을 향상시키는 것이다.
상기 교통정보시스템(30)은 운전자 정보시스템과 최적경로 안내시스템과 출발 전 교통 안내시스템 및 경로 내의 긴급구간 요청 시스템으로 구성되어 최적통행을 위한 운행시간과 수단, 경로 및 교통소통상황과 시설정보에 관한 종합적인 교통상황정보를 신속하게 수집하여 가공처리한 후 운전자에게 제공하는 것으로서, 운전자의 정보와, 교통정보의 제공 서비스와, 최적경로의 안내와, 여행자의 서비스 정 보와, 출발 전 교통 안내 및 경로 내의 긴급구간 요청 정보(사고구간, 도로결빙, 도로제설)를 제공하는 것이다.
상기 첨단화물운송시스템(40)은 차량의 위치, 운행상태, 차내 상황을 종합관제센터에서 파악하고 실시간으로 최적운행을 지시하여 물류비용을 절감하게 하고 위험물 적재 차량을 관리하는 것이다.
상기 무선통신망(50)은 상기 교통관리시스템(10), 대중교통시스템(20), 교통정보시스템(30) 및 첨단화물운송시스템(40)의 정보를 종합관제센터서버(60)로 전송될 수 있게 연결하는 것이다. 상기 무선통신망은 메쉬, 무선랜, WI-FI 중에서 단수 또는 복수로 이루어지는 것이다.
상기 종합관제센터서버(60)은 상기 무선통신망(50)을 통해 교통관리시스템(10), 대중교통시스템(20), 교통정보시스템(30) 및 첨단화물운송시스템(40)의 정보를 수집하여 인터넷망 또는 이동통신망(80)을 통해 차량(90)내의 개인단말기(100)에 동영상 정보를 제공하는 것이다. 상기 종합관제센터서버(60)와 개인단말기(100) 간의 정보 전달은 인터넷, 이동전화, ARS, 교통방송 중에서 단수 또는 복수로 이루어지는 것이다.
상기 유관기관서버(70)는 상기 종합관제센터서버(60)에 기상청의 정보와 경찰청의 정보 및 교통정보센터의 정보를 제공하여 주는 것이다.
상기 개인단말기(100)는 상기 종합관제센터서버(60)로부터 인터넷망 또는 이동통신망(80)을 통해 동영상 정보를 제공받아 차량(90) 내에서 볼 수 있는 것으로서, 상기 개인단말기(100)는 노트북, 네비게이터, PMP, PDA 중에서 어느 하나인 것 이다.
상기 차량(90)에는 RFID 태그 또는 스티커가 부착되어 있는데, 상기 RFID 태그(스티커)(91)는 무선 주파수 대역용 태그(91)를 포함하고, 차량의 정보가 RFID IC 칩(미도시)과 안테나(미도시)를 포함한다. 여기서 상기 무선 주파수 대역용 태그(91)는 무선 주파수 대역을 사용하고, 코일 루프형 안테나(미도시) 또는 동판 인쇄형 안테나(미도시)를 통하여 무선 주파수 대역용 리더기(94)와 무선데이터 통신하며, 상기 차량 카드의 무선 주파수 대역용 태그(스티커)(91) 정보와 카메라(95)에 의한 이미지를 조회한 차량 정보를 비교하게 하는 정보가 되는 것이다. 상기 동판 인쇄형 안테나(미도시)는 전계(electric) 결합방식이 적용된 RFID 기술로서, 고주파수 대역용 리더기(94)로부터 무선 송신되는 마이크로파 전기장 신호를 고주파수 대역용 태그(91)가 반사하며, 그 반사된 신호를 고주파수 대역용 리더기(94)가 무선 수신하는 레이더의 원리를 이용한 것으로서, 고주파수 대역용 리더기(94)와 고주파수 대역용 태그(91) 간의 인식거리가 수m 정도로 그 인식거리가 원거리이며, 상기 코일 루프형 안테나(92)는 자계(magnetic) 결합방식이 적용된 RFID 기술로서, 전원에너지 및 데이터전송이 전류에 의해 형성되는 자계에너지에 의해 전송되는 것으로 매우 근접한 거리에서만 사용이 가능한 것이다.
상기 RFID 리더기(94)는 상기 차량 카드의 무선 주파수 대역용 태그(스티커)가 부착된 차량이 리더기(94)가 설치된 지점에 진입할 때 차량의 정보를 읽는 것이고, 상기 카메라(95)는 상기 차량 카드의 무선 주파수 대역용 태그(스티커)(91)가 부착된 차량이 카메라(95)가 부착된 지점을 통과할 때 차량 번호판을 촬영하는 것 이다.
도 1 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 고속도로 또는 일반 시가지의 도로와, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간의 도로에서 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템이 사용되는 상태를 통해 각종 교통, 사고, 기상, 홍보 등과 관련한 정보를 전달받는 과정을 살펴보면 다음과 같다.
운전자가 차량을 운전하여 고속도로 또는 일반 시가지의 도로와, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간의 도로를 운행하는 경우, 교통관리시스템(10), 대중교통시스템(20), 교통정보시스템(30) 및 첨단화물운송시스템(40)의 정보가 무선통신망을 통해 종합관제센터서버(60)로 전송되어 정보가 수집됨과 더불어 유관기관서버(70)에서 종합관제센터서버(60)로 기상청의 정보와 경찰청의 정보 및 교통정보센터의 정보가 제공된다. 그러면 각종 도로를 운행하는 운전자는 차량(90) 내에 있는 각종 개인단말기(100)를 통해 종합관제센터서버(60)로부터 전달되는 교통상황, 도로상황, 교통관제들인 교통정보와, 관공서 위치, 편의시설 위치, 주차장, 병원, 음식점, 주유소, 학교 및 백화점의 안내인 부가서비스 정보와, 대중교통의 환승정보(BIS) 등을 인터넷망, 이동통신망(80) 등을 통해 동영상 정보로 제공받아 볼 수 있는 것이다. 또한 고속도로 또는 일반 시가지의 도로와, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간의 도로에 RFID 리더기(94)와 카메라(95)가 설치되어 있어 각종 도로를 운행하는 차량 카드의 무선 주파수 대역용 태그(스티커)(91)가 부착된 차량(90)이 RFID 리더기(94)가 설치된 지점에 진입할 때 읽어진 차량의 정보와, 차량 카드의 무선 주파수 대역용 태그(스티커)(91)가 부착된 차량이 카메라(95)가 부 착된 지점을 통과할 때 촬영된 차량 번호판의 정보를 비교하여 각종 도로를 운행하는 차량이 사고구간의 차량인지, 도로결빙(제설)구간의 차량인지, 신호를 위반한 차량인지, 아니면 불법차량인지 등을 알 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이, 본원발명은 고속도로 또는 일반 시가지의 도로에 설치되어 있는 카메라 동영상 정보를 메쉬(mesh), 무선랜, WI-FI 등과 같은 무선통신을 이용하여 동영상으로 교통정보인 교통상황, 도로상황, 교통관제 등을 실시간으로 노트북, 네비게이터, PMP, PDA와 같은 개인 단말기에 제공함으로써, 운전자가 도로 운행 중 전방에서 발생한 돌발 상황을 사전에 인지하여 안전사고를 미연에 방지하여 안전하게 목적지에 도착할 수 있도록 편의를 제공은 물론 운전자가 동영상의 정보를 보고 교통 체증구간을 피해갈 수 있게 하고, 도심지역 또는 도시와 도시를 연결하는 구간에서 운전자가 도로 운행에 필요한 정보인 편의 시설 위치, 관공서위치, 주차장, 병원, 주요소, 유명 음식점 등의 홍보정보가 도로를 중심으로 일정반경 내(1㎞)에서 개인단말기로 수신이 가능하도록 하여 홍보 또는 광고제공에 따른 수익창출에 기여하며, 실시간 환승 정보시스템(TAGO)정보에서부터 버스의 효율적인 배차관리 정보에 이르기까지 개인단말기에 디스플레이 되게 하여 누구나 개인단말기만 갖추면 도로정보 및 편의시설 정보를 쉽게 볼 수 있어 안전 운행은 물론 빠른 시간 내에 목적지에 도달할 수 있도록 하여 교통체증 해소에 기여하고, 무선 통신망인 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신함으로써, 운행되고 있는 차량의 실시간 위치가 파악되므로 차량운행 전방의 사고 상황을 후방에 있는 MESH NODE를 통하여 운행하는 차량에 제공하며, RFID 태그를 차량에 부착하여 여러 행정적 업무를 효율적으로 처리함과 동시에 전국도로를 대상으로 도로 소통 등의 기초 교통정보를 실시간 수집하고 활용할 수 있는 것이다. 여기서 메쉬는 와이어리스랜(wireless LAN:무선랜)의 한계를 극복하기 위한 새로운 무선 네트워크 기술로서, 유비쿼터스 구현을 위한 차세대 소출력 무선기술이며, 메쉬 네트워크에서는 무선기능을 가진 디바이스들이 서로 통신함으로써 망의 신뢰도를 높이고, 적은 출력을 이용한 확장이 가능하다. 또한 운전자가 그린 파킹 존(Green Parking Zone)에서 운행 중에 있는 경우 1㎞ 반경 범위 내에서 그린 파킹 존의 사용 가능 여부를 확인할 수 있어 목적지 부근에서의 손쉬운 주정차가 가능할 것이다. 상기 GreenParking은 주택가의 담장을 허물어 주차장을 만들고, 주택가 이면도로는 어린이, 노약자, 장애인들도 안심하고 걸어 다닐 수 있는 사람 중심의 보도와 쾌적한 녹지 쉼터로 조성하는 것이고, 주택가의 담장을 허물어 주차 공간을 만들어 차량은 모두 집안으로 들어가도록 하는 것이다. 또한 골목길은 근본적으로 불법주차가 불가능하도록 도로를 정비하고 사람들이 안전하게 걸어 다닐 수 있도록 보행공간을 확보하며, 자투리땅에는 나무를 심고 녹지를 늘려서 쾌적한 주거 환경을 만들어 나가는 것이다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변경 실시할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템이 사용되는 상태를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 도로의 교통상황과 파손구간을 동영상 정보로 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도로에서의 차량의 속도 체크를 통하여 사고를 감지하는 상태를 설명하기 위한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 홍보 및 유용한 동영상 정보를 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 환승 및 공차 정보를 볼 수 있는 상태를 설명하기 위한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템의 구성을 나타낸 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
10: 교통관리시스템 20: 대중교통시스템
30: 교통정보시스템 40: 첨단화물운송시스템
50: 무선통신망 60: 종합관제센터서버
70: 유관기관서버 80: 인터넷망(또는 이동통신망)
90: 차량(RFID 태그 또는 스티커 부착)
100: 개인단말기 91: 무선 주파수 대역용 태그(스티커)
94: 무선 주파수 대역용 리더기 95: 카메라

Claims (4)

  1. 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템에 있어서,
    첨단교통제어시스템(ATCS)과 자동교통단속시스템(ATES)으로 구성되어 교통량에 따라 신호주기를 자동 조절하고 고속도로의 본선흐름에 따라 진입하는 교통량을 자동 조절하며 통행료의 무인징수, 무인자동단속을 행하여 교차로 상에서의 지체를 완화시키고 운행시간을 단축시켜 차량의 소통을 원활하게 하는 교통관리시스템과;
    대중교통의 환승정보의 제공과 배차 관리 및 대중교통정보를 대중교통 이용자에게 제공하여 서비스를 개선하고 대중교통 수단 간의 연계성을 확보하여 대중교통의 이용률을 향상시키는 대중교통시스템과;
    운전자 정보시스템과 최적경로 안내시스템과 출발 전 교통 안내시스템 및 경로 내의 긴급구간 요청 시스템으로 구성되어 운전자의 정보와, 교통소통상황과 시설정보에 관한 종합적인 교통정보의 제공 서비스와, 최적통행을 위한 운행시간과 수단, 최적경로의 안내와, 여행자의 서비스 정보와, 출발 전 교통 안내 및 경로 내의 긴급구간 요청 정보를 신속하게 수집하여 가공처리한 후 운전자에게 제공하는 교통정보시스템과;
    차량의 위치, 운행상태, 차내 상황을 종합관제센터에서 파악하고 실시간으로 최적운행을 지시하여 물류비용을 절감하게 하고 위험물 적재 차량을 관리하는 첨단화물운송시스템과;
    상기 교통관리시스템, 대중교통시스템, 교통정보시스템 및 첨단화물운송시스템의 정보를 종합관제센터서버로 전송될 수 있게 연결하는 무선통신망과;
    상기 무선통신망을 통해 교통관리시스템, 대중교통시스템, 교통정보시스템 및 첨단화물운송시스템의 정보를 수집하여 인터넷망 또는 이동통신망을 통해 차량내의 개인단말기에 동영상 정보를 제공하는 종합관제센터서버와;
    상기 종합관제센터서버에 기상청의 정보와 경찰청의 정보 및 교통정보센터의 정보를 제공하여 주는 유관기관서버와;
    상기 종합관제센터서버로부터 인터넷망 또는 이동통신망을 통해 동영상 정보를 제공받아 차량 내에서 볼 수 있는 개인단말기; 로 구성됨을 특징으로 하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 무선통신망은 MESH NODE를 이용하여 운행하는 차량과 NODE가 실시간으로 교신하는 메쉬, 무선랜, WI-FI, 중에서 단수 또는 복수로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무선통신을 이용한 교통과 편의시설의 정보 제공시스템.
  4. 삭제
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