KR100943162B1 - 니들 세트 - Google Patents

Abstract

실질적으로 동일한 형상으로 이루어지는 니들 세트(17)의 니들(18, 19)은 소정의 파단 지점(57, 58)을 갖는 상이한 길이의 기저부(28, 29; butts)를 구비한다. 상기 소정의 파단 지점들은 상기 세트(17)를 구성하는 상기 니들(18, 19)의 상기 기저부(28, 29)의 파단 토크가 서로 상이하도록 상이하게 형성된다. 이러한 구성에 의해, 한편으로는 편직기의 손상이 확실하게 방지되고, 다른 한편으로는 상기 니들의 신뢰성 높은 작업이 보장된다.

니들 세트, 니들, 파단 지점, 기저부, 파단 토크, 편직기

Description

니들 세트 {Needle set}

도 1은 편직기의 니들 및 니들 캠을 갖는 편직 시스템의 개략적인 사시도.

도 2는 니들 베드, 캠 홈 및 긴 기저부를 갖는 니들을 도시하는 개략적인 단면도.

도 3은 니들 베드, 캠 홈 및 짧은 기저부를 갖는 니들을 도시하는 개략적인 단면도.

도 4는 니들 세트를 구성하는 긴 기저부를 갖는 니들의 측면도.

도 5는 도 4의 니들의 V-V 선을 따라 취해진 단면도.

도 6은 중간 길이의 기저부를 갖는 상기 니들 세트의 니들의 측면도.

도 7은 도 6의 니들의 VII-VII 선을 따라 취해진 단면도.

도 8은 니들 세트를 구성하는 짧은 기저부를 갖는 니들의 측면도.

도 9는 도 8의 니들의 IX-IX 선을 따라 취해진 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 니들 2 : 싱커

3 : 니들 4 : 캠

5, 6, 7 : 캠 부재 8, 9, 11, 11a, 11b : 안내면

12 : 캠 홈 14, 15, 16 : 기저부

17 : 니들 군, 니들 세트 18, 19, 21 : 니들

22, 23, 24 : 섕크 25, 26, 27 : 래치

28, 29, 31 : 기저부 61 : 니들 베드

32, 33, 34, 35, 36, 37 : 편평한 측부 62, 63 : 니들 홈

41, 42, 43, 44, 45, 46 : 협소한 측부 A : 거리

51, 52, 53, 54, 55, 56 : 함입부 E : 평면

57, 58, 59 : 소정의 파단 지점 F : 파단 발생력

L1, L2, L3 : 길이 R1, R2, R3, R4 : 지지 반응력

R : 곡률 반경 α: 각도

본 발명은 니들 세트, 특히 편직기용 니들 세트에 관한 것이다.

편직기의 니들은 일반적으로 편평한 재료로 형성되는 세장형 섕크(shank)를 구비하며, 상기 섕크로부터 하나 이상의 기저부(butts)가 횡방향으로 멀리 연장된다. 상기 기저부는 상기 니들을 니들 홈에 직선으로 배치하기 위해 사용된다. 이를 위해, 상기 기저부는 소위 캠 부재에 연결된다. 상기 기저부는 상기 니들에 대한 또는 상기 니들을 수용하는 니들 베드에 대한 상기 캠의 상대 운동에 의해 캠 홈을 통해 이행하고, 이러한 방식에 의해 니들이 선형으로 변위된다. 결과적으로, 이러한 기능은 절대적으로 신뢰할 만한 기능이다. 그러나, 상기 니들 캠의 구성요소들 의 잘못된 제어나 우연한 사고 등으로 인해, 때때로 상기 니들 기저부와 상기 캠의 부분 사이에서는 충돌이 발생할 수 있다. 이는 상기 편직기의 기계 요소들, 특히 상기 캠 또는 상기 니들 베드를 손상시키지 않아야만 한다. 상기 니들 베드는 다수의 부품으로 이루어진 중실 본체로 구성되며, 상기 본체에는 주로 상대적으로 협소한 분포에 따라 절개되어 니들 홈을 구성하는 홈들이 밀착 배열된다. 상기 개별 홈들 사이에는 상기 니들들을 횡방향으로 안내하는 분할부가 제공된다. 고장난 경우에도 상기 분할부를 손상시키거나 상기 니들 베드를 손상시키는 것을 방지할 필요가 있다.

편직기용 니들은 소정의 파단 지점을 갖는 기저부를 개시하는 JP 620191888에 공지되어 있다. 이러한 파단 지점은 상기 기저부의 특정한 열화를 야기하는 상기 기저부의 길고 협소한 측부상에 형성된 노치에 의해 구성된다. 상기 기저부는 캠 부재와 상기 기저부의 충돌시에 꺾일 수 있기 때문에, 상기 니들 베드의 손상은 상당히 방지될 수 있다.

또한, 편직기는 상이한 길이의 기저부로 이루어진 니들들을 필요로 한다. 예를 들어, 이러한 니들들은 편직 공정 도중에 동일한 니들 베드의 니들들이 상이한 길이에 걸쳐 이동되는 경우에 필요하다. 이러한 경우에, 짧은 기저부보다는 긴 기저부가 다른 캠 부재와의 결합을 용이하게 개시하게 된다.

전술한 바에 기초하여, 본 발명의 목적은 니들 기저부들이 상이한 길이로 이루어지는 경우에도 캠 또는 선택 부재들과 니들 기저부 사이의 충돌로 인한 상기 편직기의 기계 요소들의 손상이 방지되도록 상기 니들을 설계하는 것이다.

이러한 목적은 청구항1에 따른 니들 세트에 의해 달성된다.

본 발명에 따른 니들 세트 또는 니들 군은 동일한 루프-형성 부재를 갖는 적어도 2개의, 바람직하게는 3개 이상의 니들을 구비하고, 상기 니들들의 기저부들은 상이한 길이로 이루어진다. 상기 기저부들에는 상이한 파단 저항을 달성하는 소정의 파단 지점들이 제공된다. 상기 파단 저항이 크면, 파단 도중에 상기 니들을 그 종방향 축선을 중심으로 회전시키려 하는 상대적으로 큰 파단 토크가 생성된다. 이러한 파단 토크는 상기 니들 베드에 의해 흡수되어야만 한다. 상기 니들 군 또는 상기 니들 세트의 상이한 니들들은 상이한 파단 토크를 갖는다. 이러한 토크들은 바람직하게는 최대 발생 파단 토크가 상기 니들 홈 또는 니들 베드를 손상시킬 수 없도록 조성된다. 한편, 상기 파단 토크들은 바람직하게는, 특히 상기 기저부들의 길이 관점에서, 각각의 기저부 단부 또는 기저부 선단에서 상이한 파단 토크를 전개시키기 위해 대략 동일한 크기의 힘이 필요하도록 설정된다. 이러한 방법은 캠 부재들에 대한 손상을 방지한다. 마지막으로, 상기 니들 세트의 모든 니들들이 최대 발생 구동력에도 영구적으로 견딜 수 있도록, 상기 소정의 파단 지점들은 상기 파단 토크와 관련하여 치수설정되고, 상기 파단 토크는 상기 기저부상에서의 상기 니들의 축방향 스트레인으로 인해, 즉 구동력이 전달될 때 발생한다.

상기 소정의 파단 지점들은 보다 큰 파단 토크가 짧은 기저부를 갖는 니들보다는 긴 기저부를 갖는 니들에 필요하도록 구성된다. 이는 니들 형태에 따른 소정의 파단 지점들이 그 사이즈 및/또는 형상 및/또는 위치에 따라 상이하다는 점에서 달성될 수 있다. 상기 긴 기저부의 큰 파단 토크는 주로 상기 기저부의 편평한 측부상에서 대략 수직하게 연장되는 기저부 상의 스트레인에 관계된다. 구동 토크를 고려하면, 상기 기저부들의 파단 저항은 바람직하게는 실질적으로 동일하다. 이는 상기 니들의 종방향에 대해 대략 평행한 각각의 기저부의 편평한 측부상에 형성되는 소정의 파단 지점들이 함입부(depressions)로 구성된다는 점에서 달성될 수 있다. 이러한 함입부는 (상기 니들을 따르는) 상기 구동력의 전달에 대해서는 상기 기저부를 약화시키지 않는다. 그러나, 상기 함입부는 상기 니들에 대해 횡방향으로 작용하는 상기 기저부상의 스트레인에 의해서는 보다 용이하게 파단된다. 이것에 의해, 상기 니들의 작업 능력 및 사용 수명을 제한함이 없이, 상기 편직기 베드 및 상기 캠의 특히 양호한 보호가 달성된다.

서로에 대해 및 상기 니들의 종방향에 대해 평행하게 형성되며 상기 니들 베드의 외부에 위치되는 함입부들은 바람직하게는 소정의 파단 지점들로서 편평한 양쪽 측부상에 형성된다. 그러므로, 상기 함입부들은 대략 상기 니들 섕크로부터 상기 기저부까지의 이행 영역에 배치되거나, 상기 니들 섕크로부터 약간 이격되어 배치된다. 상기 함입부들은 바람직하게는 상기 기저부의 편평한 측부에 대해 수직하게 연장되는 공통 평면상에 위치된다. 또한, 상기 소정의 파단 지점은 상기 캠과 상기 니들 베드 사이에 위치된 영역에 배치되는 것이 유리하다. 이러한 방식에 의해, 니들이 파손되더라도 편직기의 손상은 발생하지 않는 것이 가능해진다.

상기 소정의 파단 지점들은 예를 들어, 둥근 홈으로 구성된다. 바람직하게는, 니들 군의 니들들의 모든 소정의 파단 지점들의 반경들은 동일하지만, 그 각각 의 함입부의 깊이들은 상이하다. 상기 파단 저항은 깊이값에 의해 조절될 수 있다. 이러한 경우에, 상기 함입부의 길이는 본질적으로 상기 기저부의 폭에 대응한다. 즉, 바람직하게는 상기 함입부는 상기 기저부의 편평한 측부 전체에 걸쳐 연장된다.

긴 기저부들이 상기 니들 섕크상에 신뢰도 있고 견고하게 유지되도록, 본 발명의 니들 세트에 작용하는 긴 기저부를 갖는 니들에 대한 상대적으로 큰 파단 토크를 용이하게 흡수할 수 있는 니들 베드가 도시된다. 한편, 짧은 기저부를 갖는 니들의 작은 파단 토크는 소망의 구동력을 전달하고 필요한 사용 수명을 달성하기에 충분하다는 것이 도시된다.

본 발명의 유리한 실시예들의 추가의 상세는 첨부도면, 상세한 설명 또는 특허청구범위로부터 알 수 있다.

본 발명의 예시적인 실시예는 도면에 도시된다.

도 1에 도시되는 한 그룹의 니들(1)과, 상기 니들(1)들에 대해 횡방향으로 배열되는 싱커(2; sinker)들 및 추가의 니들(3)들은 편직기의 편직 시스템을 구성한다. 상기 니들(1)은 캠 부재들(5, 6, 7)로 구성되는 캠(4)에 의해 구동된다. 상기 캠 부재들은 그들의 안내면(8, 9, 11)에 의해 캠 홈(12)을 한정한다. 상기 홈은 상기 니들(1)의 구동을 위해 사용되며, 상기 니들의 기저부(14, 15, 16)가 상기 캠 홈(12) 내로 돌출한다.

상기 니들(1)은 도 4, 도 6 및 도 8에 도시된 3개의 니들(18, 19, 21)로 이 루어지는 니들 군 또는 니들 세트(17)를 구성한다. 예를 들어, 도 1의 니들(1)은 상기 니들 세트(7)의 니들(18, 19, 21)을 포함한다. 각각의 니들(18, 19, 21)은 그 단부에 후크를 갖는 섕크(22, 23, 24)를 구비한다. 상기 니들(18, 19, 21)은 예를 들어, 제어된 방식으로 상기 후크를 개방 및 폐쇄하기 위해 각각의 후크 근처에 래치(25, 26, 27)가 피벗식으로 위치되는 래치 니들로서 구성된다.

기저부(28, 29, 31)는 각각의 니들(18, 19, 21)의 섕크(22, 23, 24)상에 형성되며, 상기 각각의 섕크(22, 23, 24)와 마찬가지로 편평한 재료(스틸)로 형성되고 상기 섕크에 대해 균일하게 이행된다. 본원의 도 5, 도 7 및 도 9에 도시된 바와 같이, 각각의 기저부(28, 29, 31)는 서로에 대해 평행하며 상기 니들 섕크(22, 23, 24)의 편평한 측부들에로 이행하는 2개의 편평한 측부(32, 33, 34, 35, 36, 37)를 구비한다. 측면에서 보면, 상기 기저부(28, 29, 31)는 대략 사각형으로 형성된다. 상기 기저부의 직선으로 연속되는 협소한 측부(41, 42, 43, 44, 45, 46)는 도 4, 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 섕크에로 이행된다. 이들 협소한 측부(41, 42, 43, 44, 45, 46)에는 노치나 함입부는 형성되지 않는다. 그러나, 상기 편평한 측부(32, 33, 34, 35, 36, 37)에는 소정의 파단 지점(57, 58, 59)을 한정하는 함입부(51, 52, 53, 54, 55, 56)가 제공된다. 이러한 경우에, 상기 함입부는 상기 각각의 편평한 측부(32, 33, 34, 35, 36, 37)의 전체 길이에 걸쳐 연장되며 상기 각각의 협소한 측부(41, 42, 43, 44, 45, 46)에서 종료된다. 상기 함입부들은 상기 각각의 섕크(22, 23, 24)에 대해 대략 평행하게 직선으로 연장된다. 또한, 상기 함입부들은 각각 상응하는 위치에, 즉 각각의 경우(도 5, 도 7 및 도 9 참조)에 니들 후방으로부터의 거리 A가 동일한 위치에 배치된다.

바람직하게는, 상기 함입부(51, 52, 53, 54, 55, 56)는 3개의 니들(18, 19, 21) 모두에 대해서 동일하게 설정된 곡률 반경 R 을 갖는 둥근 홈으로 형성된다. 또한, 상기 3개의 니들(18, 19, 21) 모두의 홈의 플랭크(flank)는 서로 동일한 각도 α를 형성한다. 상기 함입부들(51, 52)의 깊이는 서로 동일하다. 마찬가지로, 상기 함입부들(53, 54)의 깊이와 상기 함입부들(55, 56)의 깊이는 각각 서로 대응한다. 그러나, 상기 함입부들(51, 52)의 깊이는 상기 함입부들(53, 54)의 깊이보다 깊지 않다. 또한, 상기 함입부들(53, 54)의 깊이는 상기 함입부들(55, 56)의 깊이보다 깊지 않다. 이로 인해, 상기 소정의 파단 지점들(57, 58, 59)은 상이한 파단 토크를 한정한다.

상기 니들들(18, 19, 21)은 길이(L1, L2, L3)를 제외하고는 동일하다. 상기 기저부(28)의 길이(L1)가 가장 길다. 상기 함입부들(51, 52)은 가장 얕은 깊이를 갖는다. 상기 소정의 파단 지점(57)의 파단 저항은 상기 니들들(19, 21)에 비해 상대적으로 크다. 상기 기저부(29)의 길이(L2)는 상기 기저부(28)의 길이(L1)보다 짧다.

상기 니들 세트(17)에서 상기 기저부(31)의 길이(L3)는 가장 짧다. 상기 소정의 파단 지점(59)의 파단 저항도 가장 작다. 이러한 경우에, 상기 파단 저항들은 상기 섕크(22, 23, 24)가 안정을 유지한 상태에서 각각의 기저부의 편평한 측부들(32, 33, 34, 35, 36, 37)에 대해 수직하게 연장되는 스트레인에 의해 각각의 기저부(28, 29, 31)를 파단시키는데 필요한 파단 토크에 관계된다. 그러나, 종 방향 섕크의 방향으로 각각의 기저부(28, 29, 31)를 가압하며 상기 편평한 측부들(32, 33, 34, 35, 36, 37)에 대해서 수직하게 연장되는 벡터를 갖는 구동 토크를 발생시키는 구동력의 관점에서는, 상기 기저부들(28, 29, 31)의 파단 저항들은 실질적으로 동일하다. 그 이유는 상기 함입부들(51, 52, 53, 54, 55, 56)의 직선 방향 때문이다.

상기 니들 세트(17)의 니들들(18, 19, 21)은 상기 기저부들(28, 29, 31)을 제어된 방식으로 파단함에 있어서 잘못된 제어가 발생하는 경우에 상기 편직기를 손상으로부터 보호한다. 이를 설명하기 위해, 니들(18, 19)이 도시된 도 2 및 도 3을 참조한다.

니들 베드(61)는 상기 니들 세트(17)의 니들(18, 19)을 수용한다. 상기 니들(18, 19)의 섕크(22, 23)는 니들 홈(62, 63) 내에 위치되고, 상기 니들 홈들은 상기 니들 분포에 상응하는 규칙적인 공간에 배치되며 동일하게 형성된다. 섕크(22, 23)는 상기 니들 홈의 플랭크에 의해 안내된다. 상기 기저부(28, 29)의 협소한 측부들은 상기 캠 홈의 대응 안내면(11a, 11b) 상으로 접촉을 유지한 상태로 연장된다. 상기 안내면들(11a, 11b)은 상기 니들(18)이 상기 니들(19)과는 상이한 운동을 수행하도록 상이하게 형성될 수 있다. 본원에 도시된 상기 니들, 니들 홈 및 캠 트랙의 실시예에서, 상기 소정의 파단 지점들(57, 58)은 상기 캠과 상기 니들 베드(61) 사이의 평면 E 에 위치된다. 상기 캠을 구성하는 부재와 상기 기저부(28) 사이에 충돌이 발생하면, 예를 들어 상기 기저부(28)의 단부에 힘 F 가 작용한다. 이러한 힘은 상기 니들 홈(62)에 지지 반응력(R1, R2)을 발생시킨다. 상기 반응력(R1, R2)의 크기는 상기 소정의 파단 지점(57)의 파단 토크에 의해 제한된다. 이는 특히, 상기 안내면(11a, 11b)에 대해 대략 평행하게 작용하는 파단 발생력(F)에 적용된다. 이러한 경우에, 상기 소정의 파단 지점(57)의 파단 토크는 상기 니들 홈(62)에 대한 손상이 방지되도록, 그리고 상기 기저부(28)가 상기 소정의 파단 지점(57)에서 실질적으로 원만하게 절단되도록, 즉 파편을 형성하는 여러 조각으로의 파단(splintering breaks)이 회피되도록 설정된다. 상기 니들은 두 부분, 즉 섕크 부분 및 기저부 부분으로 분리된다. 파편들의 비산에 의해 상기 편직기의 부품들이 손상될 위험은 현저하게 제거된다.

도면의 지면에 대해서 대략 수직하게 작용하는, 즉 상기 섕크(22)와 평행한 방향으로 작용하는 구동력은 상기 소정의 파단 지점(57)에서는 파단을 초래할 수 없다. 이는 특히, 상기 소정의 파단 지점(57)에 존재하는 함입부가 상기 구동력에 대해서는 평행하게 연장되고 파단력(F)에 대해서는 횡방향으로 연장되기 때문이다.

상기 니들(19)은 실질적으로 보다 작은 파단 토크를 갖는다. 상기 기저부(29)에 파단력(F)이 작용할 때 상기 니들 홈(63)의 플랭크들에 의해 흡수되어야만 하는 상기 지지 반응력(R3, R4)은 상기 파단 토크에 상응하여 작다. 이를 달성하기 위해, 상기 소정의 파단 지점(58)은 보다 명확하게 형성된다. 즉, 상기 파단 지점의 가용 파단 토크는 상기 소정의 파단 지점(57)의 파단 토크보다 작다. 이러한 점에도 불구하고, 상기 니들(19)이 적어도 상기 니들(18)보다 큰 구동력을 필요로 하더라도, 상기 기저부(29)는 상기 니들(19)에 필요한 구동력을 전달할 수 있다.

실질적으로 동일한 형상으로 이루어지는 상기 니들 세트(17)의 니들(18, 19)은 소정의 파단 지점(57, 58)을 갖는 상이한 길이의 기저부(28, 29)를 구비한다. 상기 소정의 파단 지점들은 상기 니들 세트(17)를 구성하는 상기 니들(18, 19)의 기저부(28, 29)의 파단 토크가 서로 상이하도록 상이하게 형성된다. 이러한 구성에 의해, 한편으로는 편직기의 손상이 확실하게 방지되고, 다른 한편으로는 상기 니들의 신뢰성 높은 작업이 보장된다.

Claims (11)

1. 편직 장치를 구성하며, 섕크(22, 23)를 각각 구비하고, 기저부(28, 29)가 횡방향으로 멀리 연장되어 나오는 적어도 2개의 니들(18, 19)을 포함하고,

   상기 니들들(18, 19)은 상이한 길이의 기저부를 구비하고, 상기 2개의 니들(18, 19)의 기저부들(28, 29)의 파단 저항이 서로 상이하도록, 상기 양 니들(18, 19)의 각각의 기저부(28, 29)에는 소정의 파단 지점들(57, 58)이 형성되는 편직기용 니들 세트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 길이가 긴 기저부(28)에 배치되는 상기 소정의 파단 지점(57)은 상기 길이가 짧은 기저부(29)에 배치되는 상기 소정의 파단 지점(58)보다 큰 파단 토크를 한정하는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 니들들(18, 19)의 상기 소정의 파단 지점들(57, 58)은 그 크기가 서로 상이한 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 니들들(18, 19)의 상기 소정의 파단 지점들(57, 58)은 그 위치가 서로 상이한 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 니들들(18, 19)의 상기 소정의 파단 지점들(57, 58) 은 그 기저부의 자유 단부들에서 동일한 파단력(F)이 작용하는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 소정의 파단 지점들(57, 58)은 각각의 기저부(28, 29)의 적어도 하나의 편평한 측부(32, 33, 34, 35)에 형성되는 선형 함입부들(51, 52, 53, 54)로 구성되는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 소정의 파단 지점들(57, 58)은 각각의 기저부(28, 29)의 편평한 양 측부(32, 33, 34, 35)에 형성되는 선형 함입부들(51, 52, 53, 54)로 구성되는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 편평한 양 측부(32, 33, 34, 35)의 상기 함입부들(51, 52, 53, 54)은 서로 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
9. 제 6 항에 있어서, 상기 함입부들(51, 52, 53, 54)은 상기 니들 섕크(22, 23)의 종방향에 대해 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
10. 제 6 항에 있어서, 상기 니들들(18, 19)의 상기 함입부들(51, 52, 53, 54)은 동일한 반경(R)을 가지는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.
11. 제 6 항에 있어서, 상기 니들들(18, 19)의 상기 함입부들(51, 52, 53, 54)은 상이한 깊이를 가지는 것을 특징으로 하는 편직기용 니들 세트.

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