KR100928698B1 - 장대레일의 재설정을 위한 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 장대레일의 재설정을 위한 장치에 관한 것이다.

본 발명은 장대레일의 간격보다 긴 길이를 갖는 장방형으로 형성되어 장대레일들 사이에 위치하는 베이스 프레임(10)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 베이스 프레임을 상기 장대레일을 따라 이동시키기 위한 이동유닛(20)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 압착고정하기 위한 압착고정유닛(30)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 로드가 하부로 진행하면서 상기 장대레일을 들어올리는 승·하강실린더(40)와, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 진동시키기 위한 바이브레이터(50)와, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 압착고정유닛 및 상기 승·하강실린더 유압을 공급하기 위한 유압발생유닛(60)과, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급유닛(70)와, 상기 베이스 프레임에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛의 작동을 제어하기 위한 조작패널(80) 및 상기 베이스 프레임(10)에 결합되고 상기 조작패널(80)과 전기적으로 연결되며 상기 베이스 프레임(10)이 이동되는 방향의 전방 또는 전·후방 양측에 작업자 또는 장애물이 근접하여 있는 지를 감지하기 위한 안전센서(90)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 통상의 장대레일의 재설정을 위한 장치에 있어서, 상기 베이스 프레임(10)은 저면에 길이방향의 양측으로 떨어져 결합되며 관통부(12)가 형성된 제1브라킷(11)과 장대레일들의 외측에 위치하는 제2브래킷(13)을 구비하고, 이동유닛(20)은 상기 제2브래킷(13)과 대면하는 제1브래킷(11)의 측면에 장대레일(1)의 길이방향으로 일정거리 떨어져 결합되는 제1 및 제2롤러(21,23)를 구비하고, 압착고정유닛(30)은 상기 제1브래킷(11)과 대면하는 제2브래킷(13)의 측면에 결합되고 장대레일(1)과 동일한 간격으로 이격되어 설치되어 장대레일(1)의 복부(3) 외측면에 접하는 안내롤러(31)와, 제1브래킷(11)에 결합되며 장대레일(1)을 안내롤러(31) 쪽으로 밀어 압착고정하기 위한 압착실린더(33)를 구비하고, 바이브레이터(50)는 상기제2브래킷(13)에 결합되고, 전원공급유닛(70)은 동력을 발생하는 동력발생부(71) 및 상기 동력발생부에서 발생되는 동력을 이용하여 발전하기 위한 발전기(73)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

장대레일, 재설정작업, 축력, 바이브레이터, 압착고정

Description

장대레일의 재설정을 위한 장치{Rail Resetting Apparatus}

본 발명은 장대레일의 재설정을 위한 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 장대레일의 재설정시 장대레일의 하부에 회전봉을 삽입할 수 있도록 장대레일의 일부분을 들어올리고 장대레일의 축력의 분포를 균일하게 하기 위한 타격을 동시에 할 수 있는 장대레일의 재설정을 위한 장치에 관한 것이다.

일반적으로 기차레일은 기차바퀴가 접하는 두부와 침목의 상부에 안착되는 저부 및 두부와 저부를 연결하는 복부로 이루어져있으며, 침목의 상면에 방진용 고무패드를 개제하여 저부가 안착되고, 탄성체결구에 의해 침목에 고정되어 부설된다.

현재에는 고속운전과 승차쾌적성을 위해 9.14m, 10m, 20m, 25m 등의 표준길이로 생산되는 레일을 길이방향으로 다수개를 연결하여 형성된 장대레일이 부설되고 있는 추세이다. 이를 보다 상세하게 설명하면 20m레일 5개를 가스압접으로 용접하여 100m 정도로 연결하여 현장에 부설한 다음 다시 테르밋 용접으로 1,200~1,800m 정도의 장대레일이 형성된다.

이와 같은 장대레일은 중위온도로 부설하지 아니하였거나, 축력(軸力)의 분포가 고르지 못하다고 판단되었을 때 한여름 폭염기 온도 급상승으로 인한 변형을 방지하기 위해 장대레일을 인위적인 방법으로 중위온도의 적절한 설정온도(25℃)로 가열하여 폭염기에 예상되는 변형길이 만큼 밀리 늘려서 고정한다. 또한, 장대레일 내부에 작용하는 축력을 허용한계치 이내로 일정하게 분포될 수 있도록 재설정한다.

장대레일을 재설정하는 방법은 먼저, 작업자가 장대레일의 양편으로 나뉘어 침목과 장대레일을 고정하고 있는 탄성체결구를 해제한다. 그런 다음, 다른 작업자가 장대레일의 내부에 작용하는 축력을 일정하게 분포시켜주기 위해 해머를 이용하여 장대레일을 타격한다. 이때, 레일의 복부를 타격하여야 한다.

이후, 또 다른 작업자가 소정의 공구를 이용하여 장대레일을 침목의 상면으로 들어올리고, 레일과 침목 사이에 회전봉을 삽입한다.

다음으로 레일가열기가 장대레일을 적절한 설정온도(25℃)로 가열하면서 지나간다. 이때, 장대레일이 열에 의해 팽창되면서 길이방향으로 발생되는 변형은 레일과 침목 사이에 삽입된 회전봉에 의해 용이하게 이루어질 수 있다.

레일가열기가 지나간 후에는 다시 작업자가 장대레일을 들어 회전봉을 제거하고 탄성체결구를 체결하여 침목에 장대레일을 고정함으로서 작업이 완료된다.

장대레일의 재설정 작업시에 장대레일을 들어올리기 위해서는 500~600㎏ 이상의 힘이 필요하므로 많은 수의 작업인원이 필요하며, 작업인원에 안전사고의 위 험이 있었다.

또한, 장대레일 내부에 축력의 분포를 균일하게 하기 위해 헤머를 이용하여 장대레일의 복부를 타격하였으므로, 작업자의 숙련도나 특성에 따라 그 효과가 달라지는 문제점이 있었다. 특히, 레일의 복부만 타격하여야 하므로 작업의 정교성이 필요로 하였다.

또한, 좁은 공간에서 많은 인원의 작업자가 공구를 사용하여 작업해야 하므로 공구에 의한 안전사고가 발생될 수 있었다.

본 발명의 목적은 장대레일의 재설정시 회전봉이 삽입될 수 있도록 장대레일의 일부분을 압착·고정하여 들어올릴 수 있는 장대레일의 재설정을 위한 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 압착·고정되어 들어올려진 장대레일을 일정하게 진동시킴으로써, 장대레일 내부의 축력이 균일하게 분포될 수 있도록 하기 위한 장대레일의 재설정을 위한 장치를 제공하는데 있다.

본 발명은 장대레일의 간격보다 긴 길이를 갖는 장방형으로 형성되어 장대레일들 사이에 위치하는 베이스 프레임(10)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 베이스 프레임을 상기 장대레일을 따라 이동시키기 위한 이동유닛(20)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 압착고정하기 위한 압착고정유닛(30)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 로드가 하부로 진행하면서 상기 장대레일을 들어올리는 승·하강실린더(40)와, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 진동시키기 위한 바이브레이터(50)와, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 압착고정유닛 및 상기 승·하강실린더 유압을 공급하기 위한 유압발생유닛(60)과, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급유닛(70)와, 상기 베이스 프레임에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛의 작동을 제어하기 위한 조작패널(80) 및 상기 베이스 프레임(10)에 결합되고 상기 조작패널(80)과 전기적으로 연결되며 상기 베이스 프레임(10)이 이동되는 방향의 전방 또는 전·후방 양측에 작업자 또는 장애물이 근접하여 있는 지를 감지하기 위한 안전센서(90)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 통상의 장대레일의 재설정을 위한 장치에 있어서, 상기 베이스 프레임(10)은 저면에 길이방향의 양측으로 떨어져 결합되며 관통부(12)가 형성된 제1브라킷(11)과 장대레일들의 외측에 위치하는 제2브래킷(13)을 구비하고, 이동유닛(20)은 상기 제2브래킷(13)과 대면하는 제1브래킷(11)의 측면에 장대레일(1)의 길이방향으로 일정거리 떨어져 결합되는 제1 및 제2롤러(21,23)를 구비하고, 압착고정유닛(30)은 상기 제1브래킷(11)과 대면하는 제2브래킷(13)의 측면에 결합되고 장대레일(1)과 동일한 간격으로 이격되어 설치되어 장대레일(1)의 복부(3) 외측면에 접하는 안내롤러(31)와, 제1브래킷(11)에 결합되며 장대레일(1)을 안내롤러(31) 쪽으로 밀어 압착고정하기 위한 압착실린더(33)를 구비하고, 바이브레이터(50)는 상기제2브래킷(13)에 결합되고, 전원공급유닛(70)은 동력을 발생하는 동력발생부(71) 및 상기 동력발생부에서 발생되는 동력을 이용하여 발전하기 위한 발전기(73)를 구비하는 것을 특징으로 한다.

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바람직하게, 조작패널은 상기 전원공급유닛에서 발생되는 전원이 인가되는 것을 도통/차단하기 위한 전원스위치와, 구동모터와 상기 압착고정유닛 및 상기 바이브레이터를 조작하기 위한 다수의 조작스위치 및 조작스위치의 조작신호에 따라 상기 구동모터와 상기 압착고정유닛 및 상기 바이브레이터의 작동을 제어하는 마이컴으로 구성될 수 있다.

또한, 조작스위치는 이동유닛의 작동을 제어하기 위한 제1스위치와, 상기 압착고정유닛의 작동을 제어하기 위한 제2스위치와, 바이브레이터의 작동을 제어하기 위한 제3스위치 및 승·하강실린더의 작동을 제어하기 위한 제4스위치로 이루어질 수 있다.

본 발명에 따르면, 장대레일의 재설정시 장대레일의 하부에 회전봉을 삽입하시 위해 작업자의 힘을 이용하지 않고 자동으로 장대레일의 일부분을 압착·고정하여 들어올릴 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명은 압착·고정되어 들어올려진 장대레일을 일정하게 진동시킬 수 있어 장대레일 내부의 축력이 균일하게 분포될 수 있는 장점이 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치의 정면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 A-A'선의 측단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 장대레일의 재설 정을 위한 장치의 제어패널을 도시한 간략도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치의 동작을 설명하기 위한 부분확대도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)는 베이스 프레임(10)과 베이스 프레임(10)의 하부에 결합되는 이동유닛(20)과 압착고정유닛(30), 승·하강실린더(40) 및 바이브레이터(50)와 베이스 프레임(10)의 상부에 설치되는 유압발생유닛(60)과 전원공급유닛(70) 그리고, 이들을 조작하기 위한 조작패널(80)로 구성된다.

베이스 프레임(10)은 장대레일(1)의 간격보다 긴 길이를 갖는 장방형으로 형성될 수 있다. 또한, 베이스 프레임(10)의 저면 양측으로 한 쌍의 제1브래킷(11)이 일정거리 떨어져서 결합되며, 제1브래킷(11)의 각 외측에는 제2브래킷(13)이 일정거리 떨어져 결합된다. 즉, 제1브래킷(11)은 평행하게 가설된 장대레일들 사이에 위치되며, 제2브래킷(13)은 장대레일들의 외측에 위치된다.

이때, 제1브래킷(11)에는 하기의 압착고정유닛(30)이 결합되어 장대레일(1)을 압착할 수 있도록 관통부(12)가 형성될 수 있다.

이동유닛(20)은 베이스 프레임(10)을 장대레일(1)을 따라 전·후 방향으로 이동시키기 위한 것으로, 제2브래킷(13)과 대면하는 제1브래킷(11)의 측면에 장대레일(1)의 길이방향으로 일정거리 떨어져 결합되는 제1 및 제2롤러(21,23)로 이루어질 수 있다. 따라서, 제1 및 제2롤러(21,23)는 제1 및 제2브래킷(13) 사이에 위치될 수 있다.

또한, 이동유닛(20)에는 베이스 프레임(10)을 자동으로 이동시킬 수 있도록 하기 위해 정·역방향으로 작동되는 구동모터(25)가 포함될 수 있다. 이러한 구동모터(25)는 제1브래킷(11)의 일측에 결합될 수 있으며, 제1 및 제2롤러(21,23) 중에 어느 하나와 체인이나 벨트 또는 기어와 같은 전동수단(27)에 의해 연결될 수 있다. 한편, 구동모터(25)는 제1 및 제2롤러(21,23)와 동시에 연결되는 것도 가능하다.

압착고정유닛(30)은 장대레일(1)을 압착고정하기 위한 것으로, 제1브래킷(11)과 대면하는 제2브래킷(13)의 측면에 결합되는 안내롤러(31)와, 제1브래킷(11)에 결합되며 장대레일(1)을 안내롤러(31) 쪽으로 밀어 압착고정하기 위한 압착실린더(33)로 이루어진다.

이때, 안내롤러(31)는 장대레일(1)과 동일한 간격으로 이격되어 설치되며, 장대레일(1)의 복부(3) 외측면에 접하게 되고, 이 상태로 장대레일(1)의 전·후 방향으로 이동하게 된다. 따라서, 장대레일(1)의 재설정시에 일정한 간격으로 가설할 수 있다. 또한, 압착실린더(33)는 유압실린더일 수 있으며, 고정브래킷(35)에 의해 제1브래킷(11)에 고정되며, 실린더로드가 관통부(12)를 통하여 왕복하면서 장대레일(1)을 압착 고정하거나 해제할 수 있다.

승·하강실린더(40)는 장대레일(1)과 침목(5) 사이에 회전봉(7)이 끼워질 수 있도록 장대레일(1)을 들어올리기 위한 것으로 베이스 프레임(10)의 저면 일측에 결합될 수 있다.

이때, 승·하강실린더(40)는 유압실린더일 수 있으며, 장대레일(1)은 상기 압착실린더(33)에 의해 고정된 상태에서 승·하강실린더(40)의 로드가 하부로 진행 하면서 침목(5)의 상부면을 밀게된다. 따라서, 베이스 프레임(10)이 들려지면서 압착고정유닛(30)에 고정되어 있는 장대레일(1)이 침목(5)의 상부면에서 들어 올려진다.

바이브레이터(50)는 장대레일(1)에 진동을 가하여 장대레일(1) 내부의 축력이 일정하게 분포될 수 있도록 하기 위한 것이며, 제2브래킷(13)에 결합될 수 있다. 이때, 바이브레이터(50)는 안내롤러(31)가 설치된 제2브래킷(13)의 바로 외측에 결합되는 것이 바람직하다.

유압발생유닛(60)은 압착고정유닛(30) 및 승·하강실린더(40)의 유압실린더에 유압을 공급하기 위한 것으로 베이스 프레임(10)의 상면에 결합된다.

이러한 유압발생유닛(60)은 작동유가 저장되는 유압탱크(61)와 작동유에 압력을 가하여 유압을 발생시키는 유압펌프(62), 유압펌프(62)에서 배출되는 작동유의 방향을 제어하기 위한 유압밸브(63) 및 유압밸브(63)와 압착실린더(33) 및 승·하강실린더(40)로 작동유를 공급하기 위한 유압호스(64)로 이루어지며, 특히, 유압밸브(63)는 전기적으로 작동되는 솔레노이드 밸브가 사용될 수 있다.

전원공급유닛(70)은 구동모터(25)와 바이브레이터(50) 및 유압발생유닛(60)에 전원을 공급하기 위한 것으로, 베이스 프레임(10)에 결합된다.

이러한 전원공급유닛(70)은 외부의 전원을 인가받아 공급할 수 있으며, 이동성 및 작업성으로 고려하여 독립적으로 전원을 발생하는 것이 바람직하다. 즉, 동력을 발생하는 동력발생부(71)와 동력발생부(71)에서 발생되는 동력을 이용하여 발전하기 위한 발전기(73)로 이루어질 수 있다. 이때, 동력발생부(71)는 화석연료를 산화시켜 동력을 얻는 내연기관일 수 있다.

여기서, 설명이 없는 부호 "2" 및 "3"은 기차바퀴가 접하는 장대레일의 두부 및 침목의 상부에 안착되는 저부이다.

한편, 전원공급유닛(70)에서 발생되는 전원이 상기 각 유닛들로 인가되는 것을 제어하여 조작하기 위한 조작패널(80)이 베이스 프레임(10)에 결합될 수 있다.

이러한 조작패널(80)은 도 3에 도시된 바와 같이, 이동유닛(20)과 압착고정유닛(30) 및 바이브레이터(50)를 조작하기 위한 다수의 조작스위치(82)와, 전원공급유닛(70)에서 발생되는 전원이 조작패널(80)로 인가되는 것을 도통/차단하기 위한 전원스위치(81) 및 조작스위치(82)의 조작에 따라 각 유닛들을 제어하기 위한 마이컴(87)으로 구성된다.

이때, 조작스위치(82)는 조작패널(80)의 전면에 결합될 수 있으며, 이동유닛(20)의 작동을 제어하기 위한 제1스위치(83)와, 압착고정유닛(30)의 작동을 제어하기 위한 제2스위치(84), 바이브레이터(50)의 작동을 제어하기 위한 제3스위치(85) 및 승·하강실린더(40)의 작동을 제어하기 위한 제4스위치(86)로 이루어진다.

또한, 조작패널(80)에는 구동모터(25)의 회전속도를 조절하기 위한 속도조절스위치(88)와 작동상태를 표시하기 위한 전원표시등(89)이 더 설치될 수 있다.

한편 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)에는 작업자의 안전을 확보할 수 있도록 하는 안전센서(90)가 설치될 수 있다.

이러한 안전센서(90)는 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)가 전방 또는 후 방으로 이동될 때 이동되는 방향의 전방에 작업자 또는 장애물이 근접하여 있는 지를 감지하기 위한 것으로 베이스 프레임(10)의 전·후단에 결합되며, 조작패널(80)의 마이컴(87)과 전기적으로 연결된다.

그리고, 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)를 원격으로 조작하기 위한 리모콘(91)이 포함될 수 있다. 이때, 리모콘(91)은 조작패널(80)의 마이컴(87)과 유선 또는 무선형태로 연결될 수 있다.

이하, 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)의 작동을 도 4 및 도 5을 참조하여 설명한다.

일단 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)를 작업위치로 이동시킨다. 이때, 제1스위치()를 조작하면 이동유닛(20)의 구동모터(25)에 전원이 인가되어 작동된다. 이와 함께 전동수단으로 연결된 제1롤러(21)를 회전되면서 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)가 장대레일(1)을 따라 이동되며, 작업위치에 도착하면 제1스위치(83)를 조작하여 구동모터(25)의 전원을 차단한다.

그런 다음 제2스위치(84)를 조작하여 압착고정유닛(30)을 작동시킨다. 이때, 조작패널(80)을 통해 인가되는 전원에 의해 유압발생유닛(60)의 유압펌프(62)가 작동되어 유압을 발생시키고, 발생된 유압은 유압호스(64)를 통해 유압밸브(63)에 전달되며, 다시 유압호스(64)를 통해 압착실린더(33)에 공급된다. 따라서, 압착실린더(33)가 작동되면서 장대레일(1)을 안내롤러(31) 쪽으로 밀어서 압착·고정시킨다.

이 상태에서 제3스위치(85)를 조작하여 승·하강실린더(40)을 작동시킨다. 이때에도 유압발생유닛(60)의 유압펌프(62)에서 발생된 유압이 유압호스(64)를 통해 유압밸브(63)와 승·하강실린더(40)로 공급된다. 특히, 유압밸브(63)는 유압펌프(62)에서 발생된 유압이 승·하강실린더(40)로 공급되도록 방향이 전환 시켜준다.

따라서, 승·하강실린더(40)가 작동되어 실린더로드가 침목(5)의 상면을 밀게 되면 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)가 상방으로 들어 올려지고, 이와 함께 압착고정유닛(30)에 의해 압착고정된 장대레일(1)이 들려진다. 이렇게 들려진 장대레일(1)의 저면과 침목(5)사이에 회전봉(7)을 삽입한다.

다음으로 제4스위치(86)를 조작하여 바이브레이터(50)를 작동시킨다. 조작패널(80)을 통해 인가되는 전원에 의해 바이브레이터(50)가 작동되면서 발생되는 진동이 제2브래킷(13)과 이에 결합된 안내롤러(31)를 통해 장대레일(1)로 전달된다. 따라서, 장대레일(1)에 일정한 진동을 가할 수 있으므로 축력이 균일하게 분포될 수 있다.

장대레일(1)을 일정시간동안 진동시킨 후 제4스위치(86)를 조작하여 바이브레이터(50)의 작동을 중지시키고, 제3스위치(85)를 조작하여 승·하강실린더(40)에서 유압을 제거한다. 또한, 제2스위치(84)를 조작하여 압착실린더(33)에서 유압을 제거하여 장대레일(1)을 압착·고정하고 있는 상태를 해제한다.

그런 다음, 다시 제1스위치(83)를 조작하여 구동모터(25)를 작동시켜 다음 작업위치로 이동한다. 이때, 장대레일의 재설정을 위한 장치(100)의 전방에 작업자 가 근접하여 있는 경우에는 안전센서(90)가 이를 감지하여 구동모터(25)로 전원이 인가되는 것을 차단하다.

본 발명은 상기 설명한 실시예에만 한정되지 않고, 본 발명은 발명의 기술사상으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 다른 형태로 실시될 수 있다. 특허청구범위와 균등한 기술 범위내에서 이루어지는 모든 설계 변경은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 간주된다.

도 1은 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치의 정면도.

도 2는 도 1에 도시된 A-A'선의 측단면도.

도 3은 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치의 제어패널을 도시한 간략도.

도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 장대레일의 재설정을 위한 장치의 동작을 설명하기 위한 부분확대도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 베이스 프레임 11 : 제1브래킷

13 : 제2브래킷 20 : 이동부

21 : 제1롤러 23 : 제2롤러

25 : 구동모터 30 : 압착고정부

31 : 안내롤러 33 : 압착실린더

40 : 승·하강실린더 50 : 바이브레이터

60 : 유압발생유닛 70 : 전원공급유닛

80 : 조작패널 90 : 안전센서

91 : 리모콘 100 : 장대레일의 재설정을 위한 장치

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7. 장대레일의 간격보다 긴 길이를 갖는 장방형으로 형성되어 장대레일들 사이에 위치하는 베이스 프레임(10)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 베이스 프레임을 상기 장대레일을 따라 이동시키기 위한 이동유닛(20)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 압착고정하기 위한 압착고정유닛(30)과, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 로드가 하부로 진행하면서 상기 장대레일을 들어올리는 승·하강실린더(40)와, 상기 베이스 프레임의 저면에 결합되며 상기 장대레일을 진동시키기 위한 바이브레이터(50)와, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 압착고정유닛 및 상기 승·하강실린더 유압을 공급하기 위한 유압발생유닛(60)과, 상기 베이스 프레임의 상면에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛에 전원을 공급하기 위한 전원공급유닛(70)와, 상기 베이스 프레임에 결합되며 상기 바이브레이터와 상기 유압발생유닛의 작동을 제어하기 위한 조작패널(80) 및 상기 베이스 프레임(10)에 결합되고 상기 조작패널(80)과 전기적으로 연결되며 상기 베이스 프레임(10)이 이동되는 방향의 전방 또는 전·후방 양측에 작업자 또는 장애물이 근접하여 있는 지를 감지하기 위한 안전센서(90)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 통상의 장대레일의 재설정을 위한 장치에 있어서,

   상기 베이스 프레임(10)은 저면에 길이방향의 양측으로 떨어져 결합되며 관통부(12)가 형성된 제1브라킷(11)과 장대레일들의 외측에 위치하는 제2브래킷(13)을 구비하고,

   이동유닛(20)은 상기 제2브래킷(13)과 대면하는 제1브래킷(11)의 측면에 장대레일(1)의 길이방향으로 일정거리 떨어져 결합되는 제1 및 제2롤러(21,23)를 구비하고,

   압착고정유닛(30)은 상기 제1브래킷(11)과 대면하는 제2브래킷(13)의 측면에 결합되고 장대레일(1)과 동일한 간격으로 이격되어 설치되어 장대레일(1)의 복부(3) 외측면에 접하는 안내롤러(31)와, 제1브래킷(11)에 결합되며 장대레일(1)을 안내롤러(31) 쪽으로 밀어 압착고정하기 위한 압착실린더(33)를 구비하고,

   바이브레이터(50)는 상기제2브래킷(13)에 결합되고,

   전원공급유닛(70)은 동력을 발생하는 동력발생부(71) 및 상기 동력발생부에서 발생되는 동력을 이용하여 발전하기 위한 발전기(73)를 구비하는 것을 특징으로 하는 장대레일의 재설정을 위한 장치.
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9. 제 7 항에 있어서, 상기 이동유닛은 상기 조작패널과 전기적으로 연결되고 상기 제1 및 제2롤러 중 어느 하나와 전동수단에 의해 연결되는 구동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 장대레일의 재설정을 위한 장치.
10. 제 9 항에 있어서, 상기 조작패널은 상기 전원공급유닛에서 발생되는 전원이 인가되는 것을 도통/차단하기 위한 전원스위치와;

    상기 구동모터와 상기 압착고정유닛 및 상기 바이브레이터를 조작하기 위한 다수의 조작스위치; 및

    상기 조작스위치의 조작신호에 따라 상기 구동모터와 상기 압착고정유닛 및 상기 바이브레이터의 작동을 제어하는 마이컴으로 구성되는 것을 특징으로 하는 장대레일의 재설정을 위한 장치.
11. 제 10 항에 있어서, 상기 조작스위치는 이동유닛의 작동을 제어하기 위한 제1스위치와;

    상기 압착고정유닛의 작동을 제어하기 위한 제2스위치와;

    상기 바이브레이터의 작동을 제어하기 위한 제3스위치; 및

    상기 승·하강실린더의 작동을 제어하기 위한 제4스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 장대레일의 재설정을 위한 장치.

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