KR100924224B1 - 탑승교의 케이블 트레이 - Google Patents

Abstract

탑승교의 케이블 트레이에 관한 것으로, 상호 접철가능한 제1터널부, 제2터널부, 제3터널부로 구성되는 터널을 구비한 탑승교에 설치되는 케이블 트레이에 있어서, 상기 제1터널부의 하부에 상기 제1터널부의 길이방향을 따라 설치되는 제1트레이부; 상기 제2터널부의 하부에 상기 제2터널부의 길이방향을 따라 설치되며, 상기 제1트레이부에 일단부가 구속된 상태로 슬라이드 이동되는 제2트레이부; 상기 제3터널부의 하부에 상기 제3터널부의 길이방향을 따라 설치되며, 상기 제2트레이부에 일단부가 구속된 상태로 슬라이드 이동되는 제3트레이부; 상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제2터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제1터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제1연결케이블; 및 상기 제1연결케이블의 일단부로부터 상기 제3터널부측으로 이격된 위치에서 상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제3터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제3터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제2연결케이블;을 포함하여 구성됨을 기술적 요지로 하여, 상호 접철가능한 3개의 구획을 가지는 터널을 구비한 탑승교에 적용됨에 있어서, 다수의 터널부로 배선되는 연결케이블이 서로 엉키지 않고 독립되게 배선상태를 유지할 수 있으면서도 간단한 구조로써 구현가능한 탑승교의 케이블 트레이에 관한 것이다.

탑승교, 터널, 케이블, 트레이, 배선

Description

탑승교의 케이블 트레이{Cable tray for boarding bridge}

본 발명은 탑승교의 케이블 트레이에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탑승객이 공항건물과 여객기 사이를 편리하게 이동할 수 있도록 설치되는 탑승교에서 상호 접철가능한 다수의 터널부를 구비한 터널 하부에 결합되어 다수의 터널부로 케이블을 안정되게 배선하는 데 이용되는 탑승교의 케이블 트레이에 관한 것이다.

일반적으로 탑승교는 공항에서 공항건물과 여객기 사이에 설치되어 탑승객이 여러가지 기상조건이나 외부 환경의 영향을 받지 않고 공항건물에서 여객기로 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 통로를 제공하며, 공항건물과 여객기간의 거리와 여객기 출입문의 위치에 맞추어 길이의 신축 및 이동이 이루어질 수 있는 구조를 가진다.

도 1은 종래의 일반적인 탑승교를 도시한 것으로, 내부에 사람이 이동가능한 통로를 형성하며 길이의 조절이 가능하도록 상호 접철가능한 다수의 구획을 가지는 터널(10), 상기 터널(10)이 비행기의 위치에 따라 회전가능하도록 회전축의 기능을 하는 로툰다(rotunda)(20), 비행기의 크기 및 출입문의 위치에 따라 상기 터널(10)을 승강이동시키는 리프트 칼럼(30), 상기 로툰다(20)의 반대측에서 비행기의 출입 구측으로 방향전환이 가능하도록 형성된 캐빈(40), 케이블의 배선을 위해 상기 터널(10)의 하부에 설치된 케이블 트레이(50)로 구성된다.

상기 터널(10)은 상호 접철가능한 2개의 구획(이하 제1터널부(11), 제2터널부(12)라 한다)을 가지고 있으며, 상기 제2터널부(12)가 고정된 위치를 유지하는 상기 제1터널부(11)의 일단부측으로 인접되거나 이격되는 방향으로 이동되면서 상기 제1터널부(11)와 제2터널부(12)가 함께 형성하는 터널(10)의 길이가 조정된다.

상기 케이블 트레이(50)는 고정된 위치를 유지하는 상기 제1터널부(11)의 일단부로부터 이동변위를 가지는 상기 제2터널부(12)까지 전력을 안정되게 공급할 수 있도록, 상기 제1터널부(11) 하부에 설치된 상기 케이블 트레이(50)까지 연장된 케이블과 상기 제2터널부(12)에 설치된 케이블을 서로 연결하는 연결케이블의 양단부가 유연하게 인접 및 이격변형 가능하도록 배선하는 구조를 가진다.

도 2는 종래기술에 따른 탑승교의 케이블 트레이를 도시한 것으로, 제1터널부(11)의 하부에는 케이블을 연속되게 가이드할 수 있는 받침면을 구비한 트레이부(51)가 설치되고, 제2터널부(12)의 하부에는 상기 제1터널부(11)와 제2터널부(12)간의 접철폭에 따라 상기 트레이부(51)와 접속되거나 분리되는 다수의 롤러부재(52)가 설치되며, 상기 트레이부(51)와 상기 제2터널부(12) 사이에는 연결케이블(52)이 상기 제2터널부(12)측으로 굴곡된 형태를 가지도록 설치된다.

상기와 같은 구조의 케이블 트레이는 2개로 구획된 구조를 가지는 터널에 적용됨에 있어서는 무리없이 적용가능하나, 3개 이상으로 구획된 터널에 적용됨에 있어서는 다수의 터널부가 함께 이동되며 터널을 지정길이로 형성하게 되므로, 각각 의 터널부에 상기와 같은 구조를 단순히 적용시키게 되면 다수의 터널부가 반복적으로 왕복이동되는 과정에서 다수의 연결케이블이 함께 펼쳐지고 굴곡되면서 경로가 겹쳐저 서로 엉키기 쉽다는 문제점이 있었다.

또한, 연결케이블간의 엉킴을 방지하기 위해 다수의 터널부로 전력을 공급하기 위한 케이블 및 연결케이블 각각을 상호 독립된 경로로 배선하기 위해서는 케이블 트레이의 구조가 다수의 배선경로를 구비하도록 복잡해지고 이에 비례하여 체적 및 하중이 커지게 되어 자재 및 인력소모가 클 뿐 아니라 유지·관리 또한 어려워진다는 문제점이 있었다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명은, 상호 접철가능한 3개의 구획을 가지는 터널을 구비한 탑승교에 적용됨에 있어서, 다수의 터널부로 배선되는 연결케이블이 서로 엉키지 않고 독립되게 배선상태를 유지할 수 있으면서도 간단한 구조로써 구현가능한 탑승교의 케이블 트레이를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 바와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은, 상호 접철가능한 제1터널부, 제2터널부, 제3터널부로 구성되는 터널을 구비한 탑승교에 설치되는 케이블 트레이에 있어서, 상기 제1터널부의 하부에 상기 제1터널부의 길이방향을 따라 설치되는 제1트레이부; 상기 제1트레이부에 일단부가 구속된 상태로 상기 제2터널부의 하부에 상기 제2터널부의 길이방향을 따라 설치되는 제2트레이부; 상기 제2트레이부에 일단부가 구속된 상태로 상기 제3터널부의 하부에 상기 제3터널부의 길이방향을 따라 설치되는 제3트레이부; 상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제2터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제1터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제1연결케이블; 및 상기 제1연결케이블의 일단부로부터 상기 제3터널부측으로 이격된 위치에서 상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제3터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제3터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제2연결케이블;을 포함하여 구성되는 탑승교의 케이블 트레이를 기술적 요지로 한다.

여기서, 상기 제1연결케이블과 제2연결케이블은, 상기 제1트레이부와 제2터널부, 제2트레이부와 제3터널부에 일단부 및 타단부가 힌지결합되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1트레이부와 제2트레이부간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제1트레이부와 제2트레이부 사이에 설치되는 제1가이드롤러; 및 상기 제2트레이부와 제3트레이부간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제2트레이부와 제3트레이부 사이에 설치되는 제2가이드롤러;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 제1가이드롤러 및/또는 제2가이드롤러는, 상기 제1트레이부와 제2트레이부 또는 제2트레이부와 제3트레이부에 상, 하단부가 접한 상태로 구름운동되는 수평축롤러; 및 상기 제1트레이부와 제2트레이부 또는 제2트레이부와 제3트레이부에 좌, 우측단부가 접한 상태로 구름운동되는 수직축롤러;를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 구성에 의한 본 발명은, 상호 접철가능한 3개의 구획을 가지는 터널을 구비한 탑승교에 적용됨에 있어서, 이동변위를 가지는 다수의 터널부로 전력을 공급하는 다수의 연결케이블이 서로 이격된 위치에서 트레이부에 결합되고 서로 반대되는 방향으로 굴곡되게 설치되어, 이동변위를 가지는 다수의 터널부가 동시에 그리고 반복적으로 왕복이동되어도 연결케이블들이 서로 이격된 상태를 유지하게 됨에 따라 연결케이블이 서로 엉키지 않고 항상 안정된 배선상태를 유지 할 수 있도록 한다는 효과가 있다.

또한, 다수의 트레이부가 형성하는 하나의 배선경로상에서 연결케이블들의 결합위치 및 굴곡방향을 달리하는 간단한 구조에 의해 안정된 배선분기상태를 구현가능함에 따라, 각각의 터널부로 전력을 공급하기 위한 배선경로 자체를 독립된 다수개로 구비할 필요가 없어, 케이블 트레이의 체적 및 하중을 최소화하여 제작 및 설치가 용이하게 이루어질 수 있고 사용과정에서 유지·관리 또한 용이하게 이루어질 수 있다는 다른 효과가 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명을 다음의 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이의 제1실시예가 탑승교에 설치된 상태를 도시한 정면도이고, 도 4, 5는 제1트레이부, 제2트레이부를 도시한 정면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이의 작동원리를 도시한 개략도이고, 도 7은 도 3의 측면도, 도 8, 9, 10, 11, 12는 도 3의 A, B, C, D, E선 단면도이다.

본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이(200)는, 제1터널부(110), 제2터널부(120), 제3터널부(130)로 구성되는 터널(100)을 구비한 탑승교에서 고정된 위치를 유지하는 상기 제1터널부(110)측에서 이동변위를 가지는 상기 제2터널부(120)와 제3터널부(130)로 전력을 안정되게 공급하기 위해 상기 터널(100)의 하부에 설치되는 케이블 트레이(200)로, 크게 제1크레이부(210), 제2트레이부(220), 제3트레이 부(230), 제1연결케이블(240), 제2연결케이블(250)로 이루어진 구성을 가진다.

상기 제1트레이부(210), 제2트레이부(220), 제3트레이부(230)는 도 3에 도시된 바와 같이 각각 상기 제1터널부(110), 제2터널부(120), 제3터널부(130)의 하부에 설치되고, 상기 제1연결케이블(240)은 상기 제1터널부(110)측으로 굴곡된 형태를 가지고 상기 제2터널부(120)와 제1트레이부(210)에 상, 하 양단부가 결합되며, 상기 제2연결케이블(250)은 상기 제3터널부(130)측으로 굴곡된 형태를 가지고 상기 제3터널부(130)와 제1트레이부(210)에 상, 하 양단부가 결합된다.

상기 제1트레이부(210)는 도 4에 도시된 바와 같이 케이블을 상기 제1, 2연결케이블(240, 250)까지 연속되게 가이드할 수 있는 받침면을 구비하여 상기 제1터널부(110)의 하부에 상기 제1터널부(110)의 길이방향을 따라 설치된다.

도 3은 상기 제1터널부(110), 제2터널부(120), 제3터널부(130)의 좌측단부가 서로 최대한 이격된 상태에서 본 발명에 따른 케이블 트레이가 상기 터널(100)에 설치상태를 도시한 것이며, 도 4는 상기 제1터널부(110), 제2터널부(120), 제3터널부(130)의 좌측단부가 인접되도록 접철된 상태에서 상기 제1트레이부(210)를 도시한 것이다.

상기 제2트레이부(220)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 제1트레이부(210)에 일단부가 구속된 상태로 슬라이딩 이동가능하도록 상기 제1트레이부(210)에 대응되는 형상을 가짐과 동시에 상기 제2연결케이블(250)을 상기 제3터널부(130)측으로 연속되게 가이드할 수 있는 받침면을 구비하여 상기 제2터널부(120)의 하부에 상기 제2터널부(120)의 길이방향을 따라 설치된다.

상기 제3트레이부(230)는 상기 제2트레이부(220)에 일단부가 구속된 상태로 슬리이딩 이동가능하도록 상기 제3터널부(130)의 하부에 상기 제3터널부(130)의 길이방향을 따라 설치되나, 상기 제1, 2트레이부(210, 220)와 달리 케이블이나 연결케이블을 가이드하는 기능을 수행할 필요가 없으므로 케이블이나 연결케이블을 가이드하는 받침면 없이 상기 제2트레이부(220)의 타단부를 안정되게 지지가능한 구조를 가지면 충분하다.

본 발명의 제1실시예에서, 상기 제1트레이부(210)의 일측부는 상기 제1터널부(110)의 하부에 하향연장되게 설치되는 연결지지대에 의해 상기 제1터널부(110)상에 정위치 고정되고, 상기 제2트레이부(220)의 일측부는 상기 제1트레이부(210)의 타측부 하부에 접속된 상태로 연결지지대에 의해 상기 제2터널부(120)상에 정위치 고정되며, 상기 제3트레이부(230)는 상기 제2트레이부(220)의 타단부 하부에 접속된 상태로 상기 제3터널부(130)상에 다수의 연결지지대에 의해 고정결합된다.

이에 따라, 상기 제1트레이부(210)는 상기 제1터널부(110)에 설치된 연결지지대와 상기 제2터널부(120)에 설치된 연결지지대에 의해 양단부가 지지되고, 상기 제2트레이부(220)는 상기 제2터널부(120)에 설치된 연결지지대와 상기 제3트레이부(230)에 설치된 연결지지대에 의해 양단부가 지지되며, 상기 제3트레이부(230)는 상기 제3터널부(130)에 길이방향을 따라 이격 설치된 다수의 연결지지대에 의해 상기 터널(100) 하측의 정위치에서 지지된다.

상기 제1연결케이블(240)은 상기 제1트레이부(210)까지 연장된 케이블과 상기 제2터널부(120)에 설치된 케이블을 연결하도록 설치되는 연결케이블로, 상기 제 1트레이부(220)에 하단부가 결합되고 상기 제1터널부(110)측으로 굴곡된 형태를 가지도록 연장되면서 상기 제2터널부(120)에 상단부가 결합된다.

상기 제2연결케이블(250)은 상기 제1트레이부(210)까지 연장된 케이블과 상기 제3터널부(130)에 설치된 케이블을 연결하도록 설치되는 연결케이블로, 상기 제1연결케이블(240)의 하단부로부터 상기 제3터널부(130)측으로 이격된 위치에서 상기 제1트레이부(210)에 하단부가 결합되고 상기 제3터널부(130)측으로 굴곡된 형태를 가지도록 연장되면서 상기 제3터널부(130)에 타단부가 결합된다.

상기 제1연결케이블(240)과 제2연결케이블(250)은 도 6의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 제1, 2, 3터널부(110, 120, 130)의 일단부가 서로 이격되어 있는 상태에서 각각 상기 제1터널부(110), 제3터널부(130)측으로 굴곡된 상태를 가지고 서로 겹쳐지거나 교차하지 않으며, 상기 제2, 3터널부(120, 130)가 점차 상기 제1터널부의 일단부측으로 이동되어 도 6의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 제1, 2, 3터널부(110, 120, 130)의 일단부가 서로 인접되어 있는 상태에서도 각각 상기 제1터널부(110), 제3터널부(130)측으로 굴곡된 상태를 유지하며 서로 겹쳐지거나 교차하지 않게 된다.

도 6의 (a)에 도시된 바와 같은 상태와 도 6의 (b)에 도시된 바와 같은 상태가 교대로 반복되어도 상기 제1연결케이블(240)과 제2연결케이블(250)은 항상 서로 겹쳐지거나 교차하지 않은 상태를 유지하게 되며, 상기 제1, 2연결케이블(240, 250)의 상, 하단부는 중간부가 상기와 같은 굴곡방향을 유지하도록 특정한 방향성을 가지고 결합됨과 동시에 굴곡방향이 변하거나 서로 겹쳐지거나 교차하지 않는 소정의 각도범위 내에서는 상기 중간부의 굴곡위치 및 정도에 따라 유연하게 각도가 변할 수 있도록 힌지결합되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구조를 가지는 탑승교의 케이블 트레이는 도 7에 도시된 바와 같이 상기 제3트레이부(230), 제2트레이부(220), 제1트레이부(110)가 외측으로부터 차례로 적층된 구조를 가지며, 상기와 같은 적층구조에서는 상기 제1트레이부(210)와 제2트레이부(220) 사이와, 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230) 사이에 구름운동을 하는 롤러부재를 설치하여 원활한 슬라이드 이동을 구현하도록 하는 것이 바람직하다.

도 8 내지 도 12는 본 발명의 제1실시예에 따른 상기 제1트레이부(210), 제2트레이부(220), 제3트레이부(230)의 각각의 단면형태와 상호간의 결합구조를 상세히 도시한 것으로, 본 발명의 제1실시예는 상기 제1트레이부(210)와 제2트레이부(220) 사이와, 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230) 사이에 제1가이드롤러(160)와 제2가이드롤러(270)가 각각 설치된 구조를 가진다.

상기 제1가이드롤러(260)는 상기 제1트레이부(210)와 제2트레이부(220)간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제1트레이부(210)와 제2트레이부(220) 사이에 설치되며, 상기 제2가이드롤러(270)는 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230)간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230) 사이에 설치된다.

상기 제1가이드롤러(260)는 수평방향으로의 연장길이를 가지는 회전축상에 결합되어 상기 제1트레이부(210)와 제2트레이부(220)에 상, 하단부가 접한 상태로 구름운동되며, 상기 제2가이드롤러(270)는 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230)에 상, 하단부가 접한 상태로 구름운동되는 수평축롤러(271)와, 상기 제2트레이부(220)와 제3트레이부(230)에 좌, 우측단부가 접한 상태로 구름운동되는 수직축롤러(272)로 이루어진 구조를 가진다.

본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이(200)에 의하면, 이동변위를 가지는 상기 제2, 3터널부(120, 130)가 동시에 그리고 반복적으로 왕복이동되어도 상기와 같이 상기 제1, 2연결케이블(240, 250)이 서로 이격된 상태를 유지하게 됨에 따라 상기 제1, 2연결케이블(240, 250)이 서로 엉키지 않고 항상 안정된 배선상태를 유지할 수 있도록 한다.

또한, 상기 제1, 2트레이부(210, 220)가 연통되게 형성하는 하나의 배선경로상에서 상기 제1, 2연결케이블(240, 250)의 결합위치 및 굴곡방향을 달리하는 간단한 구조에 의해 안정된 배선분기상태를 구현하므로, 상기 제2, 3터널부(120, 130) 각각으로 전력을 공급하기 위한 다수의 배선경로를 별도로 제작할 필요가 없어 제작 및 설치 뿐만 아니라 유지·관리 또한 용이하게 이루어질 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 들어 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니고, 상기 실시예들을 기존의 공지기술과 단순히 조합적용한 실시예와 함께 본 발명의 특허청구범위와 상세한 설명에서 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 변형하여 이용할 수 있는 기술은 본 발명의 기술범위에 당연히 포함된다고 보아야 할 것이다.

도 1 - 일반적인 탑승교를 도시한 정면도

도 2 - 종래기술에 따른 탑승교의 케이블 트레이를 도시한 요부정면도

도 3 - 본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이의 제1실시예가 탑승교에 설치된 상태를 도시한 정면도

도 4 - 제1트레이부를 도시한 정면도

도 5 - 제2트레이부를 도시한 정면도

도 6 - 본 발명에 따른 탑승교의 케이블 트레이의 작동원리를 도시한 개략도

도 7 - 도 3의 측면도

도 8 - 도 3의 A선 단면도

도 9 - 도 3의 B선 단면도

도 10 - 도 3의 C선 단면도

도 11 - 도 3의 D선 단면도

도 12 - 도 3의 E선 단면도

<도면에 사용된 주요 부호에 대한 설명>

100 : 터널 110 : 제1터널부

120 : 제2터널부 130 : 제3터널부

200 : 케이블 트레이 210 : 제1트레이부

220 : 제2트레이부 230 : 제3트레이부

240 : 제1연결케이블 250 : 제2연결케이블

260 : 제1가이드롤러 270 : 제2가이드롤러

271 : 수평축롤러 272 : 수직축롤러

Claims (4)

1. 상호 접철가능한 제1터널부, 제2터널부, 제3터널부로 구성되는 터널을 구비한 탑승교에 설치되는 케이블 트레이에 있어서,

   상기 제1터널부의 하부에 상기 제1터널부의 길이방향을 따라 설치되는 제1트레이부;

   상기 제2터널부의 하부에 상기 제2터널부의 길이방향을 따라 설치되며, 상기 제1트레이부에 일단부가 구속된 상태로 슬라이드 이동되는 제2트레이부;

   상기 제3터널부의 하부에 상기 제3터널부의 길이방향을 따라 설치되며, 상기 제2트레이부에 일단부가 구속된 상태로 슬라이드 이동되는 제3트레이부;

   상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제2터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제1터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제1연결케이블; 및

   상기 제1연결케이블의 일단부로부터 상기 제3터널부측으로 이격된 위치에서 상기 제1트레이부에 일단부가 결합되고 상기 제3터널부에 타단부가 결합되며, 상기 제3터널부측으로 굴곡된 형태를 가지는 제2연결케이블;

   을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 탑승교의 케이블 트레이.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제1연결케이블과 제2연결케이블은,

   상기 제1트레이부와 제2터널부, 제2트레이부와 제3터널부에 일단부 및 타단 부가 힌지결합됨을 특징으로 하는 탑승교의 케이블 트레이.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제1트레이부와 제2트레이부간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제1트레이부와 제2트레이부 사이에 설치되는 제1가이드롤러;

   상기 제2트레이부와 제3트레이부간의 슬라이드 이동을 구름운동에 의해 가이드하도록 상기 제2트레이부와 제3트레이부 사이에 설치되는 제2가이드롤러;

   를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 탑승교의 케이블 트레이.
4. 제 3항에 있어서, 상기 제1가이드롤러 및/또는 제2가이드롤러는,

   상기 제1트레이부와 제2트레이부 또는 제2트레이부와 제3트레이부에 상, 하단부가 접한 상태로 구름운동되는 수평축롤러; 및

   상기 제1트레이부와 제2트레이부 또는 제2트레이부와 제3트레이부에 좌, 우측단부가 접한 상태로 구름운동되는 수직축롤러;

   를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 탑승교의 케이블 트레이.

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