KR100912780B1 - 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리에 관한 것으로서, 일단이 차체로 고정되는 로워암과 휠을 회전 가능하게 지지하는 너클을 연결하는 볼조인트 어셈블리에 있어서, 일측에 상기 로워암과 결합되는 로워암체결부가 형성되고, 타측에 하단이 지지되고, 상단이 구형상으로 돌출 형성된 볼스터드가 일체로 형성된 볼스터드 일체형 커넥터와; 내부에 상기 볼스터드를 수용하며, 상기 볼스터드를 감싸면서 지지하여 회전을 원활하게 하는 베어링이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용공간을 형성하고, 상기 볼스터드 일체형 커넥터를 상기 너클과 연결하는 볼조인트 바디부와; 중앙에 통공부가 형성되고, 상기 볼스터드에 끼워져 상기 볼스터드 일체형 커넥터와 상기 볼조인트 바디부의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디부의 수용공간 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트캡과; 상기 볼조인트 바디부를 상기 너클에 고정시키는 볼조인트 바디부 결합부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이에 의해, 상기 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리는 로워암과 연결되는 커넥터의 일측에 볼스터드를 일체로 형성하여 커넥터와 볼스터드를 조립하기 위한 체결부재를 삭제시켜 체결부위에 작용하는 진동 등에 의해 상기 체결부재가 풀리게 되는 것을 미연에 방지하여 로워암과 너클간의 체결상태가 견고하게 유지되도록 해 안정된 조향성능을 유지시킬 수 있고, 체결부재의 삭제로 인해 조립부품수가 절감되어 작업성을 향상시킬 수 있다.

Description

볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리{BALL JOINT ASSEMBLY HAVING CONNECTOR UNITED WITH BALL STUD}

본 발명은 볼조인트 어셈블리에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로 말하자면 로워암과 연결되는 커넥터의 일측에 볼스터드를 일체로 형성하여 커넥터와 볼스터드를 조립하기 위한 체결부재를 제거시킨, 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 서스펜션(SUSPENSION)은 차량의 승차감 및 주행안전성을 도모하기 위한 장치로서, 차체를 차륜으로부터 안정적으로 지지하면서 차륜으로부터 제공되는 진동을 억제 및 신속히 감소시키는 기능을 한다.

이러한 차량의 서스펜션 중 로워암은 휠의 너클과 볼조인트를 통해 연결되어 상기 휠의 상하운동시에 상기 너클을 지지하게 되는데, 일반적으로 상기 볼조인트는 볼스터드라고도 불리우며, 서스펜션이나 스티어링 계통에서 움직이는 이음부에 주로 사용되고 있다.

도 1은 종래의 볼조인트 어셈블리가 분해된 모습을 나타낸 분해사시도이고, 도 2는 종래의 볼조인트 어셈블리가 조립된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 3은 종 래의 볼스터드가 커넥터와 조립된 모습을 나타낸 단면도이고, 도 4는 도 3의 요부를 확대한 모습을 나타낸 확대단면도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 종래의 볼조인트 어셈블리의 구성은, 로워암(미도시)과 너클(80)을 연결하는 볼조인트 어셈블리에 있어서, 일측에 상기 로워암과 결합되는 로워암체결부(11, 12, 13)가 형성되고, 타측에 내측이 테이퍼처리된 삽입홀(14)이 형성된 커넥터(10)와; 구형상의 머리부와 상기 커넥터(10)의 삽입홀(14)에 삽입되어 억지끼움되는 테이퍼부로 이루어진 볼스터드(20)와; 중앙에 상기 볼스터드(20)가 삽입되어 상기 볼스터드(20)의 머리부를 수용하는 중공부(31)가 형성되고, 상기 중공부(31)의 양측으로 상기 너클(80)과 연결되는 결합홀(32, 33)이 형성된 볼조인트 바디(30)와; 상기 볼조인트 바디(30)를 상기 너클(80)에 고정시키는 볼트(60, 61)와; 상기 볼조인트 바디(30)의 중공부(31)의 상측을 차단하는 볼조인트 바디캡(40)과; 중앙에 통공부가 형성되어 있고 상기 커넥터(10)와 상기 볼조인트 바디(30)의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디(30)의 중공부(31)내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트캡(50)과; 상기 커넥터(10)의 삽입홀(14)에 삽입된 볼스터드(20)를 고정시키는 볼스터드 너트(70)를 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의한 종래의 볼조인트 어셈블리는 로어암과 너클(80)의 사이에 설치되어 너클(80)을 지지하면서, 차륜으로부터 제공되는 진동을 억제 및 감소시키게 된다.

그러나, 상기한 구성에 의한 종래의 볼조인트 어셈블리는 상기 볼스터드(20)가 상기 커넥터(10)의 삽입홀(14)에 삽입된 후 상기 볼스터드 너트(70)로 체결되는 과정에서 일정토크 이상이 작용하게 되면, 상기 볼스터드(20)가 설계기준 이상으로 삽입됨에 따라 내측이 테이퍼처리된 상기 커넥터(10)의 삽입홀(14)이 확공되면서 상기 볼스터드 너트(70)의 체결압력이 저하되어 체결부위에 작용하는 진동 등에 의해 상기 볼스터드 너트(70)가 풀려 로워암과 너클(80)간의 체결상태가 견고하게 유지되지 못하게 되는 문제점이 있다.

또한, 상기한 종래의 볼조인트 어셈블리는 상대적으로 조립부품수가 많아서 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 로워암과 연결되는 커넥터의 일측에 볼스터드를 일체로 형성하여 커넥터와 볼스터드를 조립하기 위한 체결부재를 삭제시켜 체결부위에 작용하는 진동 등에 의해 상기 체결부재가 풀리게 되는 것을 미연에 방지하여 로워암과 너클간의 체결상태가 견고하게 유지되도록 해 안정된 조향성능을 유지시킬 수 있는 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상대적으로 체결부재를 많이 필요로 하지 않아 조립부품수가 절감되어 작업성을 향상시킬 수 있는 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서, 본 발명에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 구성은, 일단이 차체로 고정되는 로워암과 휠을 회전 가능하게 지지하는 너클을 연결하는 볼조인트 어셈블리에 있어서, 일측에 상기 로워암과 결합되는 로워암체결부가 형성되고, 타측에 하단이 지지되고, 상단이 구형상으로 돌출 형성된 볼스터드가 일체로 형성된 볼스터드 일체형 커넥터와; 내부에 상기 볼스터드를 수용하며, 상기 볼스터드를 감싸면서 지지하여 회전을 원활하게 하는 베어링이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용공간을 형성하고, 상기 볼스터드 일체형 커넥터를 상기 너클과 연결하는 볼조인트 바디부와; 중앙에 통공부가 형성되고, 상기 볼스터드에 끼워져 상기 볼스터드 일체형 커넥터와 상기 볼조인트 바디부의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디부의 수용공간 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트캡과; 상기 볼조인트 바디부를 상기 너클에 고정시키는 볼조인트 바디부 결합부재를 포함하여 이루어진다.

이 발명의 구성은, 상기 볼조인트바디부는 내측에 상기 볼스터드를 수용하고, 상기 베어링이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용홈을 형성하고, 상기 수용홈의 양측으로 상기 너클과 결합되도록 관통홀이 형성된 너클결합부가 형성되는 볼조인트 바디와; 내측에 상기 볼조인트바디의 수용홈에 대응되는 수용홈이 형성되고, 상기 볼스터드를 감싸면서 상기 볼조인트바디와 결합되는 볼조인트 바디캡과; 상기 볼조인트 바디와 상기 볼조인트 바디캡을 체결하는 볼조인트 바디부 체결부재를 포함하여 이루어지면 바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기 더스트캡은 상기 볼조인트 바디부에 기밀하게 밀착되어 조립되도록 하기 위해 고무재질로 이루어지면 바람직하다.

이 발명의 구성은, 상기 베어링은 중량을 가볍게 하고, 제조원가를 절감하기 위해 플라스틱 베어링으로 이루어지면 바람직하다.

본 발명에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리는 로워암과 연결되는 커넥터의 일측에 볼스터드를 일체로 형성하여 커넥터와 볼스터드를 조립하기 위한 체결부재를 삭제시켜 체결부위에 작용하는 진동 등에 의해 상기 체결부재가 풀리게 되는 것을 미연에 방지하여 로워암과 너클간의 체결상태가 견고하게 유지되도록 해 안정된 조향성능을 유지시킬 수 있고, 체결부재를 많이 필요로 하지 않아 조립부품수가 절감되어 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 분해된 모습을 나타낸 분해사시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리가 조립된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 볼조인트 바디캡이 분리된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 8은 도 7의 확대한 모습을 나타낸 확대단면도이다.

도 5 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리는, 일단이 차체로 고정되는 로워암(미도시)과 휠을 회전 가능하게 지지하는 너클(500)을 연결하는 볼조인트 어셈블리에 있어서, 일측에 상기 로워암과 결합되는 로워암체결부(110, 111, 112)가 형성되고, 타측에 하단이 지지되고, 상단이 구형상으로 돌출 형성된 볼스터드(120)가 일체로 형성된 볼스터드 일체형 커넥터(100)와; 내부에 상기 볼스터드(120)를 수용하며, 상기 볼스터드(120)를 감싸면서 지지하여 회전을 원활하게 하는 베어링(240)이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용공간을 형성하고, 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)를 상기 너클(500)과 연결하는 볼조인트 바디부(200)와; 중앙에 통공부(310)가 형성되고, 상기 볼스터드(120)에 끼워져 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)와 상기 볼조인트 바디부(200)의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디부(200)의 수용공간 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트캡(300)과; 상기 볼조인트 바디부(200)를 상기 너클(500)에 고정시키는 볼조인트 바디부 결합부재(400)를 포함하여 이루어진다.

상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)는 일측에 상기 로워암(미도시)과 결합되는 로워암체결부(110, 111, 112)가 형성되고, 타측에 하단이 지지되고, 상단이 구형상으로 돌출 형성된 볼스터드(120)가 일체로 형성되도록 마련되는 구조로 이루어진다.

상기 볼조인트 바디부(200)는 내부에 상기 볼스터드(120)를 수용하며, 상기 볼스터드(120)를 감싸면서 지지하여 회전을 원활하게 하는 베어링(240)이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용공간을 형성하고, 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)를 상기 너클(500)과 연결하도록 마련되는 구조로 이루어진다.

상기 베어링(240)은 중량을 가볍게 하고, 제조원가를 절감하기 위해 플라스 틱 베어링으로 마련될 수 있다.

상기 볼조인트 바디부(200)는 상기 볼조인트 바디(210), 상기 볼조인트 바디캡(220) 및 상기 볼조인트 바디부 체결부재(230)가 조립되어 마련되는데, 상기 볼조인트 바디(210)는 내측에 상기 볼스터드(120)를 수용하고, 상기 베어링(240)이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용홈(211)을 형성하고, 상기 수용홈(211)의 양측으로 상기 너클(500)과 결합되도록 관통홀(214, 215)이 형성된 너클결합부(212, 213)가 형성되도록 마련되는 구조로 이루어진다.

상기 볼조인트 바디캡(220)은 내측에 상기 볼조인트바디(210)의 수용홈(211)에 대응되는 수용홈(미도시)이 형성되고, 상기 볼스터드(120)를 감싸면서 상기 볼조인트바디(210)와 결합되도록 마련되는 구조로 이루어진다.

상기 볼조인트 바디(210)의 내측에는 체결홀(216, 217)이 형성되고, 상기 볼조인트 바디캡(220)의 외측에는 결합홀(222, 223)이 형성되어 상기 볼조인트 바디부 체결부재(230)에 의해 상호 조립되도록 마련되는 구조로 이루어진다.

상기 볼조인트 바디부 체결부재(230)는 상기 볼조인트 바디(210)와 상기 볼조인트 바디캡(220)을 체결하도록 마련되는데, 볼트(231, 232) 및 너트(233, 234)로 마련되어 상기 볼조인트 바디(210)와 상기 볼조인트 바디캡(220)을 체결할 수 있는 구조로 이루어진다.

상기 더스트캡(300)은 중앙에 통공부(310)가 형성되고, 상기 볼스터드(120)에 끼워져 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)와 상기 볼조인트 바디부(200)의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디부(200)의 수용공간 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하도록 마련되는데, 상기 볼조인트 바디부(200)에 기밀하게 밀착되어 조립되도록 하기 위해 고무재질로 마련되는 것이 바람직하다.

상기 볼조인트 바디부 결합부재(400)는 상기 볼조인트 바디부(200)를 상기 너클(500)에 고정시키도록 마련되는데, 결합볼트(410, 411)로 마련되어 상기 볼조인트 바디부(200)와 상기 너클(500)을 결합해 고정시킬 수 있는 구조로 이루어진다.

상기한 구성에 의한 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 작용은 다음과 같다.

먼저, 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)의 볼스터드(120)에 상기 더스트캡(300)을 씌우고, 구형상으로 돌출 형성된 상기 볼스터드(120)의 상단을 상기 볼조인트 바디(210)에 끼운다.

다음에, 상기 볼조인트 바디캡(220)을 덮어 볼트(231, 232)와 너트(233, 234)를 이용해 체결한 후, 상기 너클(500)에 결합볼트(410, 411)를 이용하여 조립을 완료하게 된다.

이때, 로워암(미도시)과 연결되는 상기 볼스터드 일체형 커넥터(100)의 일측에 하단이 지지되게 볼스터드(120)가 일체로 형성되기 때문에 종래와 같이 커넥터와 볼스터드를 조립하기 위해 별도의 체결부재를 사용함으로써 체결부위에 작용하는 진동 등에 의해 상기 체결부재가 풀리게 되는 것을 미연에 방지하여 로워암과 너클(500)간의 체결상태가 견고하게 유지되도록 해 안정된 조향성능을 유지시킬 수 있게 되고, 상기와 같은 체결부재의 삭제로 인해 조립부품수가 절감되어 작업성을 향상시킬 수 있게 된다.

도 1은 종래의 볼조인트 어셈블리가 분해된 모습을 나타낸 분해사시도이다.

도 2는 종래의 볼조인트 어셈블리가 조립된 모습을 나타낸 사시도이다.

도 3은 종래의 볼스터드가 커넥터와 조립된 모습을 나타낸 단면도이다.

도 4는 도 3의 요부를 확대한 모습을 나타낸 확대단면도이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 분해된 모습을 나타낸 분해사시도이다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리가 조립된 모습을 나타낸 사시도이다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리의 볼조인트 바디캡이 분리된 모습을 나타낸 사시도이다.

도 8은 도 7의 확대한 모습을 나타낸 확대단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 커넥터 11, 12, 13 : 로워암 체결부

14 : 삽입홀 20 : 볼스터드

21 : 머리부 22 : 테이퍼부

30 : 볼조인트 바디 31 : 중공부

32, 33 : 결합홀 40 : 볼조인트 바디캡

50 : 더스트캡 51 : 통공부

60, 61 : 볼트 70 : 볼스터드 너트

80 : 너클

100 : 볼스터드 일체형 커넥터 110, 111, 112 : 로워암 체결부

120 : 볼스터드 200 : 볼조인트 바디부

210 : 볼조인트 바디 211 : 볼조인트 바디의 수용홈

212, 213 : 너클결합부 214, 215 : 관통홀

216, 217 : 체결홀 220 : 볼조인트 바디캡

222, 223 : 결합홀 230 : 볼조인트 바디부 체결부재 231, 232 : 볼트 233, 234 : 너트

240 : 베어링 300 : 더스트캡

310 : 통공부 400 : 볼조인트 바디부 결합부재 410, 411 : 결합볼트 500 : 너클

Claims (4)

1. 일단이 차체로 고정되는 로워암과 휠을 회전 가능하게 지지하는 너클을 연결하는 볼조인트 어셈블리에 있어서,

   일측에 상기 로워암과 결합되는 로워암체결부가 형성되고, 타측에 하단이 지지되고, 상단이 구형상으로 돌출 형성된 볼스터드가 일체로 형성된 볼스터드 일체형 커넥터와;

   내부에 상기 볼스터드를 수용하며, 상기 볼스터드를 감싸면서 지지하여 회전을 원활하게 하는 베어링이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용공간을 형성하고, 상기 볼스터드 일체형 커넥터를 상기 너클과 연결하는 볼조인트 바디부와;

   중앙에 통공부가 형성되고, 상기 볼스터드에 끼워져 상기 볼스터드 일체형 커넥터와 상기 볼조인트 바디부의 사이에 설치되어 상기 볼조인트 바디부의 수용공간 내로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 더스트캡과;

   상기 볼조인트 바디부를 상기 너클에 고정시키는 볼조인트 바디부 결합부재를 포함하여 이루어지며,

   상기 볼조인트바디부는 내측에 상기 볼스터드를 수용하고, 상기 베어링이 설치되도록 하측으로 개구되는 수용홈을 형성하고, 상기 수용홈의 양측으로 상기 너클과 결합되도록 관통홀이 형성된 너클결합부가 형성되는 볼조인트 바디와;

   내측에 상기 볼조인트바디의 수용홈에 대응되는 수용홈이 형성되고, 상기 볼스터드를 감싸면서 상기 볼조인트바디와 결합되는 볼조인트 바디캡과;

   상기 볼조인트 바디와 상기 볼조인트 바디캡을 체결하는 볼조인트 바디부 체결부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 더스트캡은 상기 볼조인트 바디부에 기밀하게 밀착되어 조립되도록 하기 위해 고무재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 베어링은 중량을 가볍게 하고, 제조원가를 절감하기 위해 플라스틱 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 볼스터드 일체형 커넥터를 구비한 볼조인트 어셈블리.

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