KR100910463B1 - 점화장치 - Google Patents

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Abstract

점화장치를 제공한다.
본 발명은 공급된 연료가 점화되어 연소되도록 점화수단(60)에 연결된 점화연소부(20); 및 상기 점화연소부(20)에 연결되되 상기 점화연소부(20)에서 2단점화가 이루어지게 연료를 공급하도록 구성된 연료공급부(40); 를 포함하여 구성되고, 상기 점화연소부(20)는 내부가 중공인 점화연소몸체(21); 및 상기 점화연소몸체(21)의 일측 단부에 연결되고 중공이며 내부에서 2단점화 및 연소가 이루어지는 점화연소부재(26); 를 포함하는 점화장치를 제공한다.
본 발명에 의하면, 외부의 요인에 의해서 영향받지 않고 점화가 잘 이루어지며, 외부의 요인에 의한 영향에도 화염이 잘 꺼지지 않고, 적기에 점화가 이루어지기 때문에 점화장치에 의해서 점화가 이루어져야만 하는 작업이 지연되지 않게 된다.
점화, 스카핑, 스카핑머신, 연소주조, 슬라브

Description

점화장치{Appratus for igniting}
본 발명은 점화장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 예컨대 스카핑 머신의 유니트 등에 장착되어 외부의 요인에 영향받지 않고 점화가 잘 이루어져서 점화성능이 좋고 점화된 화염이 잘 꺼지지 않는 점화장치에 관한 것이다.
일반적으로, 연속주조공정은 래들에 담긴 용강을 직사각형의 몰드를 통해 인발시키면서 냉각하여 일정 규격의 슬라브를 제조하는 공정이다.
이때 생산되는 슬라브의 표면에는 슬라브를 제조하는 과정에서 슬라브 내부에 있던 비금속성의 이물질이 표면으로 부상되면서 흠이 형성된다.
이러한 흠이 슬라브 표면에 형성되면, 슬라브의 2차 가공시 생산되는 제품의 품질이 저하된다.
특히, 제철소에서 생산되는 자동차 외판재의 경우에는, 먼저 슬라브를 스카핑 머신(Scarfing Machine)을 통해 그 표면의 흠을 제거하는 스카핑 작업을 한 후에, 2차 가공공정으로 이송된다.
한편, 고압의 가스와 산소를 분사하는 스카핑 머신의 유니트의 점화는 점화 장치를 통해 슬라브 예열시마다 이루어지며, 이러한 유니트에 의해서 슬라브 표면에서 지속적인 용융산화반응이 이루어져서 슬라브 표면의 흠이 제거된다.
이러한 슬라브 표면의 흠 제거시 고열의 용융물과 스케일 및 분진이 대량 발생하기 때문에, 이를 효과적으로 제거하기 위해서 스카핑 머신의 주위에는 후드가 설치되어 있다.
후드는 대량으로 발생하는 분진을 모아서 흡입하는 집진기와 연결되어 있고 고압수에 의해 제거된 스케일을 하부 피트로 보내는 역할을 한다.
이러한 역할을 하는 후드 내부는 분진이나 열간 스케일, 고압수 또는 집진기에서의 집진에 의한 이상 기류 등이 지속적으로 발생하여, 후드 내부와 근접하게 위치하는 점화장치의 점화와 점화장치의 화구의 화염을 꺼뜨린다는 문제점이 있었다.
따라서, 스카핑 머신의 유니트에 점화장치에 의한 점화가 이루어지지 않아서 스카핑 작업이 지연되는 경우가 빈번히 발생한다는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하고자 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 외부의 요인에 의해서도 점화가 잘 이루어면서 점화된 화염이 외부의 요인에 의해서도 잘 꺼지지 않는 점화장치를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은
공급된 연료가 점화되어 연소되도록 점화수단에 연결된 점화연소부; 및
상기 점화연소부에 연결되되 상기 점화연소부에서 2단점화가 이루어지게 연료를 공급하도록 구성된 연료공급부; 를 포함하여 구성되고,
상기 점화연소부는 내부가 중공인 점화연소몸체; 및 상기 점화연소몸체의 일측 단부에 연결되고 중공이며 내부에서 2단점화 및 연소가 이루어지는 점화연소부재; 를 포함하는 점화장치를 제공한다.
더 바람직하게, 상기 점화연소부에 연결되어 상기 점화연소부에서 발생되는 화염을 보호하도록 구성된 화염보호부를 더 포함한다.
더 바람직하게, 상기 점화연소부는 상기 점화연소몸체의 일측 단부에 결합되며 상기 점화연소부재에 연결되는 제1연결부재; 및 상기 점화연소몸체의 다른 측 단부에 결합되는 제2연결부재; 를 더 포함하고, 상기 점화연소부재의 일측 외주에는 하나 이상의 공기흡입가이드가 형성된다.
더 바람직하게, 상기 연료공급부는 연료공급원에 연결된 연료공급관; 상기 연료공급관에 연결된 공급연결구와 상기 점화연소부에 포함된 제2연결부재에 각각 연결된 2개의 분기연결구가 형성되고 조절밸브가 구비된 분기연결체; 일측은 상기 분기연결구 중 하나에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부에 포함된 제1연결부재를 관통하여 상기 점화연소부에 포함된 점화연소몸체와 점화연소부재에 위치하는 제1점화노즐; 및 일측은 상기 분기연결구 중 하나에 연결되고 다른 측은 상기 제1연결부재를 관통하여 상기 점화연소몸체와 상기 점화연소부재에 위치하는 제2점화노즐; 을 포함한다.
더 바람직하게, 상기 제1점화노즐 또는 제2점화노즐의 단부에는 하나 이상의 연료분사구멍이 형성된다.
더 바람직하게, 상기 제1점화노즐과 제2점화노즐은 그 길이가 서로 달라서 각각의 단부가 상기 점화연소부재에서 서로 다른 위치에 있다.
더 바람직하게, 상기 점화수단은 전원케이블에 연결된 스파크발생기가 내장되고 공기공급원에 연결되어 공기가 공급되는 공기공급관이 연결된 케이스;
상기 스파크발생기에 연결된 케이블이 내부를 통과하며 일측은 상기 케이스에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부에 포함된 제2연결부재에 연결되어 공기를 공급하는 케이블내장 공기유동관; 및 일측은 상기 케이블내장 공기유동관을 통과하는 케이블에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부에 포함된 제1연결부재에 연결되는 점화플러그; 를 포함한다.
더 바람직하게, 상기 화염보호부는 상기 점화연소부에 포함된 점화연소부재에 형성된 공기흡입가이드에 연결되는 중공의 제1화구; 하나 이상의 제1화염구멍이 형성되며 상기 제1화구에 삽입되어 연결되는 중공의 제2화구; 및 하나 이상의 제2 화염구멍이 형성되며 상기 제1화염구멍과 상기 제2화염구멍이 엇갈리게 상기 제2화구에 삽입되어 연결되는 중공의 제3화구; 를 포함한다.
본 발명에 의하면, 예컨대 스카핑 작업 동안에 발생하는 분진이나 연간 스케일, 고압수 또는 집진기에서의 집진에 의한 이상기류 등 외부의 요인에 의해서 영향받지 않고 점화가 잘 이루어지며, 외부의 요인에 의한 영향에도 화염이 잘 꺼지지 않는다는 효과가 있다.
따라서, 적기에 점화가 이루어지기 때문에 점화장치에 의해서 점화가 이루어져야만 하는, 예컨대 스카핑 머신의 유니트 등에 점화가 이루어지지 않아서 스카핑 작업 등이 지연되지 않는다는 효과가 있다.
이하, 첨부도면을 참조로 하여 본 발명을 상세하게 설명한다.
도1은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 일부단면사시도이다.
도시된 바와 같이 본 발명에 따른 점화장치(10)는 공급된 연료가 점화되어 연소되도록 점화수단(60)에 연결된 점화연소부(20)와, 점화연소부(20)에 연결되되 점화연소부(20)에서 2단점화가 이루어지게 연료를 공급하도록 구성된 연료공급 부(40)를 포함하여 구성된다.
따라서, 연료공급부(40)에서 점화연소부(20)로 연료가 공급되면, 점화수단(60)에 의해서 점화되어 화염이 발생하는 1차점화가 이루어지고 1차점화에 의한 화염에 의해서 점화되는 2차점화가 이루어져서 점화장치(10)의 본 화염이 발생하게 된다.
이렇게 발생된 점화장치(10)의 화염은 스카핑 머신(도시되지 않음) 등에 장착되어 스카핑 머신의 유니트 등에 점화가 이루어지게 하여 화염이 발생되게 한다.
1차점화와 2차점화의 2단점화가 이루어지므로 화염이 크고 길기 때문에 외부의 요인에 의해서 점화가 잘 이루어지지 않아 화염이 꺼지는 일이 발생하지 않게 된다.
도2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 점화장치(10)는 점화연소부(20)에 연결되어 점화연소부(20)에서 발생되는 화염을 보호하도록 구성된 화염보호부(70)를 더 포함한다.
따라서, 외부의 요인에 의해서 점화장치(10)의 화염이 꺼지는 것을 더 잘 방지할 수 있게 된다.
도3은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 점화연소부를 나타내는 도면이고, 도6은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 연료공급부와 점화수단을 점화연소부에 장착하는 것을 나타내는 도면이다.
도2와 도3 및 도6에 도시된 바와 같이 점화연소부(20)는 내부가 중공인 점화연소몸체(21)와, 점화연소몸체(21)의 일측 단부에 결합되는 제1연결부재(22), 점화연소몸체(21)의 다른 측 단부에 결합되는 제2연결부재(24) 및, 제1연결부재(22)에 연결되며 일측 외주에 하나 이상의 공기흡입가이드(27)가 형성된 중공의 점화연소부재(26)를 포함한다.
도시된 바와 같이, 점화연소몸체(21)는 제1연결부재(22)와 제2연결부재(24)에 각각 나사결합되게 되어 있다.
또한, 제1연결부재(22)에는 중앙에 큰 제1연결구멍(23)과 이를 중심으로 작은 4개의 제1연결구멍(23), 총 5개의 제1연결구멍(23)이 형성되어 있다.
제2연결부재(24)에는 큰 제2연결구멍(25)과 작은 2개의 제2연결구멍(25), 총 3개의 제2연결구멍(25)이 형성되어 있다.
따라서, 도6에 도시된 바와 같이 후술할 연료공급부(40)의 제1점화노즐(47)이 제2연결부재(24)의 작은 제2연결구멍(25) 중 하나와 연결되고 제1연결부재(22)의 작은 제1연결구멍(23) 중 하나를 관통하여 점화연소몸체(21)와 점화연소부재(26)에 위치하게 된다.
또한, 제2점화노즐(48)도 작은 제2연결구멍(25) 중 하나와 연결되고 작은 제1연결구멍(23) 중 하나를 관통하여 점화연소몸체(21)와 점화연소부재(26)에 위치하게 된다.
그리고, 후술할 점화수단(60)의 케이블내장 공기유동관(66)이 큰 제2연결구멍(25)에 연결되고 케이블내장 공기유동관(66)을 통과하는 케이블(67)에 연결된 점화플러그(68)가 도시된 바와 같이 큰 제1연결구멍(23)에 연결된다.
도4는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 연료공급부를 나타내는 도면이다.
도2 및 도4에 도시된 바와 같이 연료공급부(40)는 연료공급원(41)에 연결된 연료공급관(42)과, 연료공급관(42)에 연결된 공급연결구(44)와 제2연결부재(24)에 각각 연결된 2개의 분기연결구(45)가 형성되고 조절밸브(46)가 구비된 분기연결체(43), 일측은 분기연결구(45) 중 하나에 연결되고 다른 측은 제1연결부재(22)를 관통하여 점화연소몸체(21)와 점화연소부재(26)에 위치하는 제1점화노즐(47) 및, 일측은 분기연결구(45) 중 하나에 연결되고 다른 측은 제1연결부재(22)를 관통하여 점화연소몸체(21)와 점화연소부재(26)에 위치하는 제2점화노즐(48)을 포함한다.
도시된 바와 같이, 제1점화노즐(47)의 단부에는 하나의 연료분사구멍(49)이 형성되어 있고 제2점화노즐(48)의 단부에는 3개의 연료분사구멍(49)이 형성되어 있다.
이는 바람직한 실시예에 불과하며 공급된 연료를 원활하게 분사할 수 있는 개수라면 어떠한 개수라도 가능하다.
제1점화노즐(47)과 제2점화노즐(48)은 도시된 바와 같이, 그 길이가 서로 달라서 각각의 단부가 점화연소부재(26)에서 서로 다른 위치에 있다.
즉, 도시된 바와 같이 제1점화노즐(47)의 길이가 제2점화노즐(48)의 길이보다 짧아서 점화연소부재(26)에서 제1점화노즐(47)의 단부가 제2점화노즐(48)의 단 부보다 뒤에 위치해 있다.
연료공급원(41)에 저장된 연료는 연료공급관(42)를 유동하여 이에 연결된 분기연결구(45)를 통해 분기연결체(43)로 유입된다.
분기연결체(43)로 유입된 연료는 분기연결체(43)의 2개의 분기연결구(45)를 통해 각각 제1점화노즐(47)과 제2점화노즐(48)로 유입되고, 각각의 단부에 형성된 연료분사구멍(49)을 통해 점화연소부재(26) 내부로 분사된다.
분기연결체(43)에는 전술된 바와 같이 조절밸브(46)도 구비되어 있어서, 공급연결구(44)에 의해 분기연결체(43)에 유입된 연료가 각각의 분기연결구(45)를 통해 제1점화노즐(47)과 제2점화노즐(48)로 분기되어 이동할 때, 제1점화노즐(47)이나 제2점화노즐(48)로 이동되는 연료의 유량을 조절할 수 있게 된다.
즉, 1차점화에 사용되는 제1점화노즐(47)로 이동하는 연료의 유량을 2차점화에 사용되는 제2점화노즐(48)로 이동하는 연료의 유량보다 많게 하여 2차점화에 의해서 발생되는 화염의 크기나 길이가 1차점화에 의해서 발생되는 화염의 크기나 길이보다 크게 할 수 있다.
그리고, 1차점화 후에 2차점화가 이루어지면, 제1점화노즐(47)로 연료가 이동하지 않게 조절밸브(46)를 조절하는 것도 가능하다.
도5는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 점화수단을 나타내는 도면이다.
점화수단(60)은 도2와 도5에 도시된 바와 같이, 전원케이블(62)에 연결된 스 파크발생기(63)가 내장되고 공기공급원(65)에 연결되어 공기가 공급되는 공기공급관(64)이 연결된 케이스(61)와, 스파크발생기(63)에 연결된 케이블(67)이 내부를 통과하며 일측은 상기 케이스(61)에 연결되고 다른 측은 제2연결부재(24)에 연결되어 공기를 공급하는 케이블내장 공기유동관(66) 및, 일측은 케이블내장 공기유동관(66)을 통과하는 케이블(67)에 연결되고 다른 측은 제1연결부재(22)에 연결되는 점화플러그(68)를 포함한다.
따라서, 전원케이블(62)이 전원에 연결되어 스파크발생기(63)가 작동하면 이에 연결된 케이블(67)에 전류가 흘러서 케이블(67)에 연결된 점화플러그(68)에 스파크가 발생하게 된다.
이에 의하여 전술된 제1점화노즐(47)의 연료분사구멍(49)으로 분사되는 연료가 점화되어 화염이 발생하고, 이 화염이 제1점화노즐(47) 앞에 위치한 제2점화노즐(48)의 연료분사구멍(49)으로 분사되는 연료를 점화시켜서 더 큰 화염이 발생하게 된다.
즉, 전술된 바와 같이 1차점화와 2차점화가 이루어지는 2단점화가 이루어지게 된다.
또한, 송풍용 팬 등과 같은 공기공급원(65)에 연결된 공기공급관(64)을 통해 케이스(61)에 유입된 공기는 케이스(61)에 연결된 케이블내장 공기유동관(66)을 유동하게 된다.
케이블내장 공기유동관(66)을 유동한 공기는 케이블내장 공기유동관(66)이 연결된 제2연결부재(24)를 통해 점화연소몸체(21)로 유입되고 제1연결부재(24)의 작은 제1연결구멍(23) 중 제1점화노즐(47)이나 제2점화노즐(48)이 관통되지 않은 2개의 작은 제1연결구멍(23)을 지나서 점화연소부재(26)로 유입되게 된다.
따라서, 점화연소부재(26) 내로 공기가 유입되게 되므로, 점화연소부재(26)에서의 1차점화와 2차점화가 보다 원활하게 이루어질 수 있게 된다.
도7은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 화염보호부를 나타내는 도면이다.
도2와 도7에 도시된 바와 같이 화염보호부(70)는 점화연소부재(26)의 공기흡입가이드(27)에 연결되는 중공의 제1화구(71)와, 하나 이상의 제1화염구멍(73)이 형성되며 제1화구(71)에 삽입되어 연결되는 중공의 제2화구(72) 및, 하나 이상의 제2화염구멍(75)이 형성되며 제1화염구멍(73)과 제2화염구멍(75)이 엇갈리게 상기 제2화구(72)에 삽입되어 연결되는 중공의 제3화구(74)를 포함한다.
도시된 바와 같이 제1화구(71)는 점화연소부재(26)에 용접 등에 의해서 고정되어 있다.
따라서, 제1화구(71)와 점화연소부재(26) 사이에는 공간이 생기게 되고, 화염보호부(70) 내부에는 연소가 이루어지기 때문에 상기 공간을 통해서 외부의 공기가 화염보호부(70) 내로 유입되게 된다.
이에 의해서, 화염보호부(70) 내의 화염에 공기가 공급되게 되어 연소가 완전연소에 가깝게 이루어질 수 있게 되기 때문에 화염이 꺼지지 않도록 하는 데 도움을 준다.
또한, 제2화구(72)의 제1화염구멍(73)과 제3화구(74)의 제2화염구멍(75)이 서로 엇갈리게 위치하기 때문에 예컨대 스카핑 작업 동안 분무되는 다량의 물이 화염보호부(70) 내로 유입되는 것을 방지할 수 있어서, 화염이 꺼지지 않도록 한다.
이하, 본 발명에 따른 점화장치(10)의 일실시예의 작동을 설명한다.
연료공급원(41)에 저장된 연료는 연료공급관(42)을 따라 이동하여 분기연결체(43)의 공급연결구(44)를 통해 분기연결체(43)로 유입되고, 분기연결체(43)로 유입된 연료는 2개의 분기연결구(45)를 통해 이에 각각 연결된 제1점화노즐(47)과 제2점화노즐(48)로 각각 유입되어 각각의 단부에 형성된 연료분사구멍(49)을 통해 점화연소부재(26) 내에 분사된다.
이때, 전원에 연결된 전원케이블(62)에 의해서 스파크발생기(63)가 작동하면 이에 연결된 케이블(67)에 의해서 케이블(67)에 연결된 점화플러그(68)에 스파크가 발생하게 된다.
그리고, 공기공급원(65)에 연결되고 케이스(61)에도 연결된 공기공급관(64)에 의해 케이스(61)에 공급된 공기는 케이스(61)에 연결된 케이블내장 공기유동관(66)을 통해 케이블내장 공기유동관(66)이 연결된 제2연결부재(24)의 제2연결구멍(25)을 지나서 제2연결부재(24)가 결합된 점화연소몸체(21) 내로 유입되고, 점화연소몸체(21)에 결합된 제1연결부재(22)의 제1연결구멍(23)을 지나서 점화연소부재(26) 내로 유입되어, 1차점화와 2차점화의 2단점화 및 이에 의한 연소가 원활하게 이루어질 수 있도록 한다.
점화플러그(68)에는 도시된 바와 같이 제1점화노즐(47)이 더 가깝게 위치하고 있으므로, 제1점화노즐(47)의 연료분사구멍(49)을 통해 분사되는 연료가 먼저 점화되어 연소 된다.
제1점화노즐(47)에서 분사되는 연료에 점화되어 발생된 화염은 이의 앞쪽에 위치한 제2점화노즐(48)의 연료분사구멍(49)을 통해 분사되는 연료와 접촉하게 되고 이를 점화시켜서 연소 되게 하여 화염을 발생시킨다.
상기와 같이, 1차점화와 2차점화의 2단점화에 의해서 발생된 화염은 점화연소부재(26)를 통해서 이에 연결된 화염보호부(70)의 제2화구(72)의 제1화염구멍(73)과 제3화구(74)의 제2화염구멍(75)을 통과하여 제1화구(71)의 개구부를 지나서 점화장치(10)의 외부로 진행하게 된다.
상기와 같이 외부로 진행된 화염은 스카핑 머신의 유니트 등에서 분사되는 연료를 점화시켜서 연소되게 한다.
1차점화와 2차점화의 2단점화가 이루어지고 점화수단(60)에 의해서 점화연소부재(26)에 공기가 공급되며, 점화연소부재(26)의 공기흡입가이드(27)와 제1화구(71)와의 공간에 의해서도 공기가 공급되어 연소가 원활하게 이루어질 수 있으므로 화염이 외부의 요인으로 인해서 꺼지지 않게 된다.
또한, 화염보호부(70)에 의해서 화염에 다량의 물이 유입되는 것이 방지되기 때문에 화염이 꺼지는 것이 방지된다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
도1은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 일부단면사시도이다.
도3은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 점화연소부를 나타내는 도면이다.
도4는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 연료공급부를 나타내는 도면이다.
도5는 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 점화수단을 나타내는 도면이다.
도6은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 연료공급부와 점화수단을 점화연소부에 장착하는 것을 나타내는 도면이다.
도7은 본 발명에 따른 점화장치의 일실시예의 화염보호부를 나타내는 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 점화장치 20 : 점화연소부
21 : 점화연소몸체 22 : 제1연결부재
23 : 제1연결구멍 24 : 제2연결부재
25 : 제2연결구멍 26 : 점화연소부재
27 : 공기흡입가이드 40 : 연료공급부
41 : 연료공급원 42 : 연료공급관
43 : 분기연결체 44 : 공급연결구
45 : 분기연결구 46 : 조절밸브
47 : 제1점화노즐 48 : 제2점화노즐
49 : 연료분사구멍 60 : 점화수단
61 : 케이스 62 : 전원케이블
63 : 스파크발생기 64 : 공기공급관
65 : 공기공급원 66 : 케이블내장 공기유동관
67 : 케이블 68 : 점화플러그
70 : 화염보호부 71 : 제1화구
72 : 제2화구 73 : 제1화염구멍
74 : 제3화구 75 : 제2화염구멍

Claims (8)

  1. 공급된 연료가 점화되어 연소되도록 점화수단(60)에 연결된 점화연소부(20); 및
    상기 점화연소부(20)에 연결되되 상기 점화연소부(20)에서 2단점화가 이루어지게 연료를 공급하도록 구성된 연료공급부(40); 를 포함하여 구성되고,
    상기 점화연소부(20)는 내부가 중공인 점화연소몸체(21); 및 상기 점화연소몸체(21)의 일측 단부에 연결되고 중공이며 내부에서 2단점화 및 연소가 이루어지는 점화연소부재(26); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 점화장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 점화연소부(20)에 연결되어 상기 점화연소부(20)에서 발생되는 화염을 보호하도록 구성된 화염보호부(70)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 점화장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 점화연소부(20)는
    상기 점화연소몸체(21)의 일측 단부에 결합되며 상기 점화연소부재(26)에 연결되는 제1연결부재(22); 및
    상기 점화연소몸체(21)의 다른 측 단부에 결합되는 제2연결부재(24); 를 더 포함하고,
    상기 점화연소부재(26)의 일측 외주에는 하나 이상의 공기흡입가이드(27)가 형성된 것을 특징으로 하는 점화장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 연료공급부(40)는
    연료공급원(41)에 연결된 연료공급관(42);
    상기 연료공급관(42)에 연결된 공급연결구(44)와 상기 점화연소부(20)에 포함된 제2연결부재(24)에 각각 연결된 2개의 분기연결구(45)가 형성되고 조절밸브(46)가 구비된 분기연결체(43);
    일측은 상기 분기연결구(45) 중 하나에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부(20)에 포함된 제1연결부재(22)를 관통하여 상기 점화연소부(20)에 포함된 점화연소몸체(21)와 점화연소부재(26)에 위치하는 제1점화노즐(47); 및
    일측은 상기 분기연결구(45) 중 하나에 연결되고 다른 측은 상기 제1연결부재(22)를 관통하여 상기 점화연소몸체(21)와 상기 점화연소부재(26)에 위치하는 제2점화노즐(48);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 점화장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 제1점화노즐(47) 또는 제2점화노즐(48)의 단부에는 하나 이상의 연료분사구멍(49)이 형성된 것을 특징으로 하는 점화장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 상기 제1점화노즐(47)과 제2점화노즐(48)은 그 길이가 서로 달라서 각각의 단부가 상기 점화연소부재(26)에서 서로 다른 위치에 있는 것을 특징으로 하는 점화장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 점화수단(60)은
    전원케이블(62)에 연결된 스파크발생기(63)가 내장되고 공기공급원(65)에 연결되어 공기가 공급되는 공기공급관(64)이 연결된 케이스(61);
    상기 스파크발생기(63)에 연결된 케이블(67)이 내부를 통과하며 일측은 상기 케이스(61)에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부(20)에 포함된 제2연결부재(24)에 연결되어 공기를 공급하는 케이블내장 공기유동관(66); 및
    일측은 상기 케이블내장 공기유동관(66)을 통과하는 케이블(67)에 연결되고 다른 측은 상기 점화연소부(20)에 포함된 제1연결부재(22)에 연결되는 점화플러그(68);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 점화장치.
  8. 제2항에 있어서, 상기 화염보호부(70)는
    상기 점화연소부(20)에 포함된 점화연소부재(26)에 형성된 공기흡입가이 드(27)에 연결되는 중공의 제1화구(71);
    하나 이상의 제1화염구멍(73)이 형성되며 상기 제1화구(71)에 삽입되어 연결되는 중공의 제2화구(72); 및
    하나 이상의 제2화염구멍(75)이 형성되며 상기 제1화염구멍(73)과 상기 제2화염구멍(75)이 엇갈리게 상기 제2화구(72)에 삽입되어 연결되는 중공의 제3화구(74);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 점화장치.
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