KR100906665B1

KR100906665B1 - 카오디오 커넥터

Info

Publication number: KR100906665B1
Application number: KR1020070117468A
Authority: KR
Inventors: 황진만
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-11-16
Filing date: 2007-11-16
Publication date: 2009-07-07
Also published as: US7682171B2; KR20090050825A; US20090130886A1

Abstract

본 발명은 카오디오 커넥터에 관한 것이다. 특히, 본 발명에 따른 커넥터 본체는 차량 회로기판의 접속단자와 접속되고, 제1걸림날개를 구비한 제1회전축이 커넥터 본체의 일측부에 고정되고, 제1회전축의 회전시 제1걸림날개에 끼워지는 제2걸림날개를 구비한 제2회전축이 카오디오에 고정되며, 탄성부재가 제1걸림날개 및 제2걸림날개 사이에 배치되는 구성으로, 회전 가능한 오디오 커넥터가 차량의 회로기판에 다양한 각도로 접속이 가능함에 따라, 차량에 대한 오디오의 장착 각도 및 방향성이 다양해질 수 있다.

커넥터 본체, 카오디오, 탄성부재

Description

카오디오 커넥터{Audio connector for vehicles}

본 발명은 차량의 회로기판에 다양한 각도로 접속 가능한 카오디오 커넥터에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오와 같은 전기장치들은 카오디오 커넥터를 매개로 하여 각종 제어유니트와 연결된다. 이러한 카오디오 커넥터는 카오디오에서 출력되는 소리신호를 회로기판에 전달하기도 한다.

종래 카오디오 커넥터는 차량의 회로기판에 직접 고정되고, 카오디오 커넥터에 연결되는 카오디오 또한 정해진 위치에 장착되어 왔다.

예컨대, 오디오 커넥터와 관련된 종래기술로는, 미국특허 US 6,198,538(2001.02.27), US 5,303,422호(1994.04.12)등이 참조될 수 있을 것이다.

그러나 종래 기술의 경우 차량의 회로기판에 접속되는 카오디오 커넥터가 오디오에 고정되는 구조로 인해, 차량에 대한 오디오의 장착시 장착 각도 및 방향성에 제약이 있었다.

아울러 오디오의 장착위치 또는 레이아웃의 변경에 따른 사양 변경시, 와이어링 루트를 변경하거나, 차량의 회로기판을 둘러싼 샤시물을 새로 제작해야 된다 는 문제가 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차량의 회로기판에 다양한 각도로 접속가능한 카오디오 커넥터를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 커넥터 본체는 차량 회로기판의 접속단자와 접속되고, 상기 커넥터 본체의 일측부에 고정된 제1회전축이 제1걸림날개를 구비하고, 카오디오에 고정된 제2회전축이 상기 제1회전축의 회전시 제1걸림날개에 끼워지는 제2걸림날개를 구비하며, 탄성부재가 상기 제1걸림날개 및 제2걸림날개 사이에 배치되는 것이 바람직하다.

상기 제1회전축은 제1회전바와 제1와셔를 포함하여 구성되는데, 상기 제1회전바는 상기 제2회전축이 삽입되는 삽입홀을 가지며 상기 커넥터 본체의 고정되고, 상기 제1와셔는 상기 제1걸림날개를 외주연에 구비하여 상기 제1회전바에 장착될 수 있다.

상기 제2회전축은 제2회전바와 제2와셔를 포함하여 구성되는데, 상기 제2회전바는 상기 카오디오에 고정되어 상기 삽입홀에 삽입되고, 상기 제2와셔는 상기 제2걸림날개를 외주연에 구비하여 상기 제2회전바에 고정될 수 있다.

상기 제1걸림날개는 상기 제2걸림날개를 향하여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부를 갖고, 상기 제2걸림날개는 상기 제1걸림날개를 향하여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부를 갖을 수 있다.

상기 제1걸림날개는 가압에 의한 상기 제1회전축의 회전시 상기 탄성부재를 압축하며 상기 제2걸림날개에 끼워지며, 상기 카오디오에는 상기 제1회전축이 회전가능하게 설치되며 상기 제2회전축을 고정하는 지지브라켓이 장착될 수 있다.

본 발명에 의하면, 회전 가능한 오디오 커넥터가 차량의 회로기판에 다양한 각도로 접속이 가능하므로, 차량에 대한 오디오의 장착 각도 및 방향성이 다양해져 제품의 조립성이 향상된다는 이점이 있다.

아울러, 본 발명은 오디오 커넥터의 회전이 가능하여 다양한 레이아웃 구조를 가짐에 따라, 오디오의 장착위치 또는 레이아웃의 변경에 따른 사양 변경시, 와이어링 루트의 변경이 용이하다는 이점이 있다.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 커넥터 본체(100)와, 제1걸림날개(221)를 가지며 커넥터 본체(100)의 일측부에 고정되는 제1회전축(200)과, 제2걸림날개(321)를 갖으며 카오디오에 고정되는 제2회전축(300) 및, 제1걸림날개(221) 및 제2걸림날개(321) 사이에 배치되는 탄성부재(400)를 포함하는 구성이다.

구체적으로 커넥터 본체(100)는 카오디오와 차량 사이의 전기적인 접속을 위해 카오디오와 차량 회로기판의 접속단자 사이를 전기적으로 상호 연결한다. 이러 한 커넥터 본체(100)의 일측부에는 제1회전축(200)이 고정 설치된다.

제1회전축(200)은 커넥터 본체(100)의 회전을 위한 회전수단이다. 즉 제1회전축(200)은 커넥터 본체(100)의 고정되는 제1회전바(210)와, 제1회전바(210)에 장착되는 제1와셔(220)로 구성된다. 제1회전바(210)의 일단부에는 제2회전축(300)이 삽입되는 삽입홀(211)이 형성된다. 제1회전바(210)의 타단부는 지지브라켓(500)을 매개로 하여 커넥터 본체(100)에 고정된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 제1와셔(220)는 제1관통공(223)을 통해 제1회전바(210)의 일단부에 장착되고, 제1와셔(220)의 외주연에는 끼움홈(224)을 갖는 복수의 제1걸림날개(221)가 구비된다. 제1걸림날개(221)는 제2걸림날개(321)를 향하여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부(222)를 갖는다.

경사부(222)는 제1걸림날개(221)와 제2걸림날개(321) 사이의 결합이 원활하게 이루어지도록 하는 동시에, 제1와셔(220)와 제2와셔(320) 사이에 탄성부재(400)가 압축되는 공간을 형성하는 역할을 한다.

카오디오에는 제2회전축(300)이 고정 설치된다. 이러한 제2회전축(300)은 커넥터 본체(100)의 회전을 위해 제1회전축(200)과 연동되는 회전수단이다.

즉, 제2회전축(300)은 카오디오에 고정되는 제2회전바(310)와, 제2회전바(310)에 고정되는 제2와셔(320)로 구성된다. 제2회전바(310)의 일단부는 지지브라켓(500)을 매개로 하여 카오디오에 고정되고, 제2회전바(310)의 중간부는 제2와셔(320)가 장착되며, 제2회전바(310)의 타단부는 제1회전바(210)의 삽입홀(211)에 삽입된다.

그리고 제2와셔(320)는 제2관통공(323)을 통해 제2회전바(310)의 중간부에 장착되고, 제2와셔(320)의 외주연에는 끼움홈(224)을 갖는 복수의 제2걸림날개(321)가 구비된다. 제2걸림날개(321)는 제1걸림날개(221)를 향하여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부(미도시)를 갖을 수 있다.

탄성부재(400)는 제1와셔(220)와 제2와셔(320) 사이에 배치되어 제1회전축(200)과 제2회전축(300) 사이를 축방향으로 지지한다. 이러한 탄성부재(400)는 통상의 코일스프링이 사용될 수 있다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.

도 5a에 도시된 바와 같이, 사용자가 제1회전축(200)을 제2회전축(300) 방향으로 가압하면서 반시계방향으로 회전하면, 제1회전바(210)의 삽입홀(211)에 제1회전바(210)의 타단부가 삽입되고, 탄성부재(400)가 압축되면서 제1걸림날개(221)는 제2걸림날개(321)에 끼워져 고정된다.

이때, 제1회전축(200)에 연결된 커넥터 본체(100)는 카오디오에 대해 소정 각도 반시계방향으로 회전될 수 있으며, 해당 회전 각도는 복수의 제2걸림날개(321)에 대한 제1걸림날개(221)의 회전각을 조절함으로써, 사용자는 커넥터 본체(100)의 회전각을 선택적으로 조절할 수 있다.

도 5b에 도시된 바와 같이, 사용자가 제2회전축(300)을 시계방향으로 회전하면, 제2걸림날개(321)에 대한 제1걸림날개(221)의 끼워짐이 풀리고 탄성부재(400)의 압축이 풀리게 된다. 이때, 제1회전축(200)에 연결된 커넥터 본체(100)는 카오디오에 대해 소정 각도 시계방향으로 회전될 수 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 카오디오 커넥터를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 카오디오 커넥터를 도시한 구성도.

도 3은 본 발명에 따른 카오디오 커넥터의 제1회전축 및 제2회전축 사이의 결합 관계를 도시한 결합 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 카오디오 커넥터의 제1와셔를 도시한 구성도.

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 카오디오 커넥터의 작동 전과 작동 후 상태를 도시한 작동 상태도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 :커넥터 본체 200 :제1회전축

210 :제1회전바 220 :제1와셔

300 :제2회전축 310 :제2회전바

320 :제2걸림날개 400 :탄성부재

500 :지지브라켓

Claims

차량 회로기판의 접속단자와 접속되는 커넥터 본체(100);

제1걸림날개(221)를 구비하여 상기 커넥터 본체(100)의 일측부에 고정되는 제1회전축(200);

상기 제1회전축(200)의 회전시 상기 제1걸림날개(221)에 끼워지는 제2걸림날개(321)를 구비하여 카오디오에 고정되는 제2회전축(300); 및

상기 제1걸림날개(221) 및 제2걸림날개(321) 사이에 배치되는 탄성부재(400)를 포함하는 것을 특징으로 하는 카오디오 커넥터.
청구항 1에 있어서, 상기 제1회전축(200)은, 상기 제2회전축(300)이 삽입되는 삽입홀(211)을 가지며 상기 커넥터 본체(100)의 고정되는 제1회전바(210); 외주연에 상기 제1걸림날개(221)를 구비하여 상기 제1회전바(210)에 장착되는 제1와셔(220)를 포함하고,

상기 제2회전축(300)은, 상기 카오디오에 고정되어 상기 삽입홀(211)에 삽입되는 제2회전바(310); 외주연에 상기 제2걸림날개(321)를 구비하여 상기 제2회전바(310)에 고정되는 제2와셔(320)를 포함하는 것을 특징으로 하는 카오디오 커넥터.
청구항 2에 있어서, 상기 제1걸림날개(221)는 상기 제2걸림날개(321)를 향하 여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부(222)를 갖는 것을 특징으로 하는 카오디오 커넥터.
청구항 2에 있어서, 상기 제2걸림날개(321)는 상기 제1걸림날개(221)를 향하여 돌출되어 경사지게 형성되는 경사부를 갖는 것을 특징으로 하는 카오디오 커넥터.
청구항 2에 있어서, 상기 제1걸림날개(221)는 가압에 의한 상기 제1회전축(200)의 회전시 상기 탄성부재(400)를 압축하며 상기 제2걸림날개(321)에 끼워지는 것을 특징으로 하는 카오디오 커넥터.