KR100905248B1

KR100905248B1 - 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템

Info

Publication number: KR100905248B1
Application number: KR1020090028415A
Authority: KR
Inventors: 김성제
Original assignee: (주) 부성 리싸이클링; 주식회사 에이티알앤디
Priority date: 2009-04-02
Filing date: 2009-04-02
Publication date: 2009-06-29
Also published as: WO2010114213A1

Abstract

본 발명은 버스 정류장에서 버스가 도착하였을 때 시각장애인이 쉽게 정차위치를 알려주고, 시각장애인이 기다리는 버스가 정류장에 도착하였을 때 버스에게 그 사실을 알려주도록 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템에 관한 것이며, 버스정류장(1)의 일측에 장애인승차구역(10)을 설치하여 경계선에 점형 블록 및 장애인승차구역(10)을 안내하는 RFID태그를 매설하고, 장애인승차구역(10)까지 RFID점형블록(20)이 설치되며, 장애인승차구역(10)내에 버스가 정차하였을 때 버스 문의 위치에 승차위치태그(11)가 설치되고, 승차위치태그(11)는 장애인이 소지한 RFID지팡이(40)와 반응하여 장애인이 기다리고 있음을 버스(2)의 리더기(30)에 송신하도록 구성한 것을 특징으로 한다.

시각장애인, 버스, 장애인승차구역, 리더기, 정류장

Description

시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템{A system of information sensing using disabled}

본 발명은 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스 정류장에서 버스가 도착하였을 때 시각장애인이 쉽게 정차위치를 알려주고, 시각장애인이 기다리는 버스가 정류장에 도착하였을 때 버스에게 그 사실을 알려주도록 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템에 관한 것이다.

시각장애인의 경우 대부분 장애인용 지팡이에 의존하거나 안내견에 의존하여 이동을 하게 되고, 보행의 경우에는 점자블록이 보도에 설치되어 시각장애인을 안내한다.

안내견의 경우 훈련이 잘되어 있더라도 예상치 못한 경우가 발생할 우려를 100% 불식할 수 없다. 그리고 점자블록이 설치되어 있더라도 점자블록을 따라 가는 것이 매우 힘들고, 보행이 느려지는 문제가 있다.

또한 시각장애인이 잘못하여 차도에 들어서게 되면 지나가는 차량에 의하여 인명사고가 발생할 우려가 있다.

특히 버스 정류장에서는 버스가 도착하였을 때 몇번이 도착하였는지, 버스가 정류장 어디에 서는지, 버스가 서는 곳에 가더라도 승차하는 위치가 어딘지를 시각장애인이 알 수 없었다.

그리고 버스정류장은 차량이 항상 지나다니는 곳이므로 시각장애인에게는 위험한 곳이고, 항상 다른 사람의 도움이 필요한 곳이나 버스 정류장에 사람이 없으면 시각장애인 혼자서 버스에 탑승하기가 불가능하였다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 시각장애인 혼자서도 버스를 탑승할 수 있도록 해주는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템을 제공하고자 하는 목적이 있다.

본 발명은 시각장애인이 승하차 할 수 있는 장애인 승차구역을 버스 정류장에 설정하고, 버스가 시각장애인을 태우기 위해 장애인 승차구역에 정차후 가게 하며, 시각장애인이 기다리고 있는 신호가 없으면 그냥 통과할 수 있게 구성하고자 한다.

장애인승차구역에 시각장애인이 타고자 하는 버스만 정차하도록 하고자 한다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 버스정류장의 일측에 장애인승차구역을 설치하여 경계선에 점형 블록 및 장애인승차구역을 안내하는 RFID태그를 매설하고, 장애인승차구역까지 RFID점형블록이 설치되며, 장애인승차구역 내에 버스가 정차하였을 때 버스 문의 위치에 승차위치태그가 설치되고, 승차위치태그는 장애인이 소지한 RFID지팡이와 반응하여 장애인이 기다리고 있음을 버스의 리더기에 송신하도록 구성한 것을 특징으로 하며, RFID지팡이에 리더기와 연결된 입력수단이 형성되어 대기하는 버스의 번호를 입력하도록 구성되고, 입력된 정보는 리더기 내 부의 저장수단에 저장된 후 승차위치태그에 근접시 저장된 버스의 번호가 승차위치태그에 임시저장되며, 버스정류장에 진입하여 근접하는 버스에 설치된 리더기가 승차위치태그에 임시저장된 내용을 읽어 시각장애인인 대기하고 있음을 인식하게 구성되는 것을 특징으로 하며, 버스정류장과 차도 사이에 보차도경계태그가 매설되어 시각장애인의 차도 진입을 방지하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템을 제공한다.

이상과 같이 본 발명은 시각장애인이 다른 사람의 도움이 없이 버스에 승차할 수 있는 효과가 있다.

타고자 하는 버스가 도착하면 시각장애인이 인식하여 승차할 수 있는 문의 위치에서 바로 승차할 수 있는 효과가 있다. 그리고 시각장애인이 대기하고 있는 버스 번호를 미리 승차위치태그가 임시저장하여 버스의 리더기에 전송하므로 지나가는 버스가 일일이 정차하지 않아도 되는 효과가 있다.

버스정류장과 차도와의 사이에 보차도경계태그가 설치되어 시각장애인이 차도로 접근하지 않게 하는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석하여서는 되지 않고, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 시각장애인이 다른 사람의 도움없이 버스와 같은 대중교통수단에 승차할 수 있게 하는 시스템으로서, 버스 정류장(1)에 시각장애인을 위한 장애인승차구역(10)을 설정하고, 장애인승차구역(10)에 버스(2)가 정위치하였을 때 문의 위치에 해당하는 곳에 승차위치태그(11)를 설치한다.

장애인승차구역(10)은 그 경계선에 점형블록이나 장애인승차구역(10)을 안내하는 RFID태그(미도시)를 매설하여 구분한다.

일실시예로 버스(2)의 운전자는 장애인승차구역(10)에 시각장애인이 있음을 육안으로 확인한 다음 장애인승차구역(10)에 서고, 승차위치태그(11)에 도착하여 기다리고 있는 시각장애인을 태우고 가는 방식이다.

이러한 장애인승차구역(10)까지 RFID점형블록(20)이 설치되어 장애인승차구역(10)이 있음을 RFID점형블록(20)이 안내하고, 승차위치태그(11)에서는 정류장에 도착하는 버스의 번호와 버스 경로를 안내한다.

시각장애인은 리더기가 내장된 RFID지팡이(40)를 사용하여 정보를 수신하고, 수신된 정보는 이어폰이나 블루투스 수신 이어폰을 통하여 듣게 된다.

그리고 버스(2)에 리더기(30)가 설치되어 승차위치태그(11)에 임시저장된 장애인 대기 유무의 정보수신 내용을 읽어 정차를 하게 된다. 정차후 시각장애인을 태우고 출발한다.

승차위치태그(11)는 장애인이 소지한 RFID지팡이(40)와 반응하여 장애인이 기다리고 있음을 버스(2)의 리더기(30)에 송신하도록 구성한다.

그리고 시각장애인의 RFID지팡이(40)에 리더기와 연결된 입력수단이 형성되어 대기하는 버스의 번호를 입력하도록 구성할 수 있다.

시각장애인의 RFID지팡이(40) 리더기를 통하여 입력된 정보는 리더기 내부의 저장수단에 저장된 후 승차위치태그(11)에 근접시 저장된 버스의 번호가 승차위치태그(11)에 임시저장된다.

버스정류장(1)에 진입하여 근접하는 버스(2)에 설치된 리더기(30)가 승차위치태그(11)에 도착하면, 임시저장된 내용을 읽어 시각장애인인 대기하고 있음을 인식하게 된다.

만약 임시저장된 내용인 버스번호가 도착하는 버스의 번호와 일치하지 않으면, 버스는 그냥 통과를 하여 교통흐름을 원활하게 한다.

그리고 버스정류장(1)과 차도(3) 사이에 보차도경계태그(50)가 매설되어 시각장애인이 차도(3)에 진입하지 못하게 하여 사고를 미연에 방지한다.

도 1에는 이러한 시스템에 관한 순서도가 도시되어 있는데, 시각장애인이 소지하고 있는 RFID지팡이(40)에 내장된 리더기와 연결된 키패드와 같은 입력수단을 통해 기다리는 대상의 버스번호를 입력하는 대기차량번호입력 단계(100)를 거친 후, 장애인 승차구역에 도착(110)한다.

그리고 승차위치태그(11)에 RFID지팡이(40)를 대면 승차하는 버스의 정보를 리더기가 수신하는 승차위치 테그인식 및 정보수신 단계(120)와 동시에 리더기에 입력된 버스번호가 승차위치태그(11)에 전달되어 임시저장되는 태그에 대기차량 번호 전달 단계(130)가 거의 동시에 발생한다.

버스정류장(1)에 버스(2)가 도착하는 버스도착단계(140), 버스(2)의 리더기(30)가 승차위치태그(11)로 부터 버스번호를 수신하여 자신의 번호인지 판단하는 대기차량번호 일치 판단 단계(150)를 거친다.

그리고 시각장애인이 기다리는 버스가 아닐 경우에는 통과하여 지나가게 된는 지나감(60) 단계를 거친다.

반면에 시각장애인이 기다리는 버스 번호와 일치할 경우에는 버스를 장애인승차구역(10)에 정차하여 시각장애인을 승차시키는 버스 정차 후 승차(170) 단계를 거친다. 이때 버스 번호가 서로 일치할 경우에는 승차위치태그(11)의 대기 차량번호 정보를 삭제하는 태그의 대기 차량 번호 정보 삭제단계(180).

도 1은 본 발명의 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템을 도시한 순서도.

도 2는 본 발명의 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템이 적용된 버스 정류장을 도시한 도면.

도 3은 본 발명의 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템이 설치된 버스를 도시한 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

1 : 버스정류장 2 : 버스

3 : 차도 10 : 장애인 승차구역

11 : 승차위치태그 20 : RFID점형블록

30 : 리더기 40 : RFID지팡이

50 : 보차도경계태그 100 : 대기차량번호 입력

110 : 장애인 승차구역도착

120 : 승차위치태그 인식 및 정보 수신

130 : 태그에 대기차량 번호 전달 140 : 버스 도착

150 : 대기차량번호 일치 판단 160 : 지나감

170 : 버스 정차후 승차

180 : 태그의 대기 차량 번호 정보 삭제

Claims

버스정류장(1)의 일측에 장애인승차구역(10)을 설치하여 경계선에 점형 블록 및 장애인승차구역(10)을 안내하는 RFID태그를 매설하고, 장애인승차구역(10)까지 RFID점형블록(20)이 설치되며, 장애인승차구역(10)내에 버스가 정차하였을 때 버스 문의 위치에 승차위치태그(11)가 설치되고, 승차위치태그(11)는 장애인이 소지한 RFID지팡이(40)와 반응하여 장애인이 기다리고 있음을 버스(2)의 리더기(30)에 송신하도록 구성한 것을 특징으로 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템.
제 1 항에 있어서,

RFID지팡이(40)에 리더기와 연결된 입력수단이 형성되어 대기하는 버스의 번호를 입력하도록 구성되고, 입력된 정보는 리더기 내부의 저장수단에 저장된 후 승차위치태그(11)에 근접시 저장된 버스의 번호가 승차위치태그(11)에 임시저장되며, 버스정류장(1)에 진입하여 근접하는 버스(2)에 설치된 리더기(30)가 승차위치태그(11)에 임시저장된 내용을 읽어 시각장애인인 대기하고 있음을 인식하게 구성되는 것을 특징으로 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 버스정류장(1)과 차도(3) 사이에 보차도경 계태그(50)가 매설되어 시각장애인의 차도(3)에 진입을 방지하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 시각장애인용 대중교통 정보 감지 시스템.