KR100901389B1

KR100901389B1 - 전장품 스위치의 작동검사장치

Info

Publication number: KR100901389B1
Application number: KR1020070136987A
Authority: KR
Inventors: 장승호
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2007-12-26
Filing date: 2007-12-26
Publication date: 2009-06-05

Abstract

본 발명은 자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는 자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 있어서, 베이스 프레임, 상기 베이스 프레임의 후단에 수직하게 설치되는 서브 프레임, 상기 베이스 프레임의 상부에 경사지게 설치되며 상기 전장품을 지지하는 홀딩부, 및 상기 서브 프레임의 일측에 설치되며, 상기 전장품의 스위치를 가압하여 작동시키는 작동수단을 포함하며, 전장품 검사공정의 자동화에 따른 생산성 향상에 기여하는 전장품 스위치의 작동검사장치를 제공한다.

자동차, 전장품, 스위치, 프레임, 홀딩부, 작동수단, 검사장치

Description

전장품 스위치의 작동검사장치{APPARATUS FOR CHECKING OPERATIONS OF ELECTRONIC COMPONENT SWITCH FOR A CAR}

본 발명은 검사장치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 관한 것이다.

자동차에는 다양한 전기장치들이 내장된 각종 전장품이 있으며, 그 중에서 내부에 각종 스위치가 장착된 도어트림을 전장품의 한 예로 들 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 도어트림(10)의 내부에는 IMS(Integrated Memory System) 제어 스위치(20), 연료주입구 개폐 스위치(30), 트렁크 개폐 스위치(40) 등이 내장된다.

종래, 이러한 스위치들의 작동불량을 검사하기 위해서는 도어트림 자체를 작업대 상에 위치시킨 후, 전원커넥터를 연결하고 작업자가 손으로 일일이 각 스위치를 조작하여 작동여부를 확인하여야 하였다.

그런데, 이러한 수작업 검사를 하게 되면, 검사항목이 누락되는 경우가 있 고, 작업자의 조작강도에 따라 검사가 불균일하게 진행되는 등 전장품 스위치 불량이 자주 발생하는 문제점이 있고, 또한 반복되는 수작업으로 인해 작업성이 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일실시예는 자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 있어서, 베이스 프레임, 상기 베이스 프레임의 후단에 수직하게 설치되는 서브 프레임, 상기 베이스 프레임의 상부에 경사지게 설치되며 상기 전장품을 지지하는 홀딩부, 및 상기 서브 프레임의 일측에 설치되며, 상기 전장품의 스위치를 가압하여 작동시키는 작동수단을 포함하며, 전장품 검사공정의 자동화에 따른 생산성 향상에 기여하는 전장품 스위치의 작동검사장치와 관련된다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 있어서, 베이스 프레임과, 상기 베이스 프레임의 후단에 수직하게 설치되는 서브 프레임과, 상기 베이스 프레임의 상부에 경사지게 설치되며, 상기 전장품을 지지하는 홀딩부와, 상기 서브 프레임의 일측에 설치되며, 상기 전장품의 스위치를 가압하여 작동시키는 작동수단을 포함하며, 상기 작동수단은 상기 서브프레임의 전면 일측에 일단이 결합되고, 타단은 전방으로 연장 형성되는 고정 프레임; 및 상기 고정 프레임의 일측에 설치되는 승강실린더와, 상기 승강실린더의 일측에 결합되어 상기 승강실린더에 의해 승강하는 서보모터와, 상기 서보모터의 단부에 결합되어 회전하는 반달캠으로 구성되는 풀형 스위치 작동부를 구비하는 전장품 스위치의 작동검사장치가 제공된다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 베이스 프레임의 전후방 상측에 좌우방향으로 각각 설치되는 지지 프레임과, 상기 홀딩부의 일측 단부를 지지하고 상기 지지 프레임의 상측에 슬라이드 이동 가능하도록 결합되는 지지 플레이트 를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 홀딩부는 상기 베이스 프레임의 전방 상측에 일측 단부가 결합되어 경사지게 설치되는 홀딩 플레이트와, 상기 홀딩 플레이트의 상측면에 결합되어 상기 전장품을 지지하는 적어도 하나 이상의 홀딩지그를 포함한다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 홀딩 플레이트는 상기 전장품의 스위치 대응부분에 절개부가 형성되어, 상기 작동수단이 상기 절개부를 통해 상기 스위치를 가압하게 된다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 홀딩지그는 상기 전장품의 스위치 대응부분에 공간부가 형성되어, 상기 작동수단이 상기 공간부를 통해 상기 스위치를 가압하게 된다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 작동수단은 상기 서브프레임의 전면 일측에 일단이 결합되고, 타단은 전방으로 연장 형성되는 고정 프레임, 및 상기 고정 프레임의 일측에 설치되는 승강실린더와, 상기 승강실린더의 일측에 결합되어 상기 승강실린더에 의해 승강하는 서보모터와, 상기 서보모터의 단부에 결합되어 회전하는 반달캠으로 구성되는 풀형 스위치 작동부를 포함한다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 작동수단은 상기 고정 프레임의 전단에 결합되는 브래킷과, 상기 브래킷의 끝단에 구비되는 적어도 하나 이상의 핀실린더와, 상기 홀딩부의 저면에 구비되고 상기 핀실린더에 의해 가압되어 상기 스위치를 작동시키는 푸시핀으로 구성되는 푸시형 스위치 작동부를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 푸시형 스위치 작동부는 상기 핀실린더의 전후 이동이 가능하도록, 상기 고정 프레임과 상기 브래킷 사이에 설치되는 전후진실린더를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 반달캠의 일측에 이격하여 상기 반달캠과 수평방향으로 핀실린더가 더 구비될 수 있다.

본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치에 의하면, 자동차 전장품의 스위치 불량을 자동으로 검사하기 위한 장치를 구성하여 작업자가 아닌 자동화 장치로 검사가 이루어지도록 함으로써, 전장품 스위치 검사공정의 자동화에 따른 작업성과 생산성 향상의 효과가 있다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치는, 검사작업의 공정성 및 표준화가 가능하여 종래의 수작업 검사에 의한 각종 불량요인을 제거하여 품질향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.

아울러, 본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치는, 푸시형(push type) 스위치와 풀형(pull type) 스위치 모두에 대하여 불량검사가 가능하다는 장점이 있다.

이하에서는 첨부된 도면의 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명한다. 도 1은 전장품의 일예로서 각종 스위치가 내장된 도어트림의 개략도, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치의 측면 개략도, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 홀딩부의 개략도, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 풀형 스위치 작동부의 작동상태도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 푸시형 스위치 작동부의 작동상태도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차 도어트림(10)에는 예를 들어, IMS(Integrated Memory System) 제어 스위치(20), 연료주입구 개폐 스위치(30), 트렁크 개폐 스위치(40)가 내장되는데, 여기서는 IMS 제어 스위치(20)와 연료주입구 개폐 스위치(30)는 눌러서 조작하는 푸시형 스위치(push-type switch)로 이루어지고, 트렁크 개폐 스위치(40)는 손가락을 걸어서 잡아당기는 풀형 스위치(pull-type switch)로 이루어진 도어트림(10)의 경우를 전장품의 예로 들어 설명하기로 한다.

이때, 연료주입구 개폐 스위치(30)와 트렁크 개폐 스위치(40)는 도어트림(10)에 수직방향으로 버튼면이 구비되어 도어트림(10)과 수평방향으로 가압 조작되고, IMS 제어 스위치(20)는 도어트림(10)에 수평방향으로 버튼면이 구비되어 도어트림(10)에 대해 수직방향으로 가압 조작된다.

본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치(100)는 위의 푸시형 스위치(20,30)와 풀형 스위치(40)가 제대로 작동하는지, 그 불량 여부를 검사하 는데 사용되는 장치로서, 통전검사기(미도시)와 연동시켜, 각 스위치(20~40) 작동시 정상적으로 통전이 이루어지는지 여부를 확인함에 있어서, 스위치(20~40) 작동이 자동으로 이루어지도록 한 것이다.

본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(200), 서브 프레임(300), 홀딩부(400), 작동수단(500)을 포함하여 구성되는데, 여기서 베이스 프레임(200)은 작업장 바닥에 지지되는 것으로, 스틸재질의 프레임이 육면체 형태로 형성되는 것이 바람직하고, 서브 프레임(300)은 베이스 프레임(200)의 후단에 수직하게 설치되는 것으로, 도면에 도시되지는 않았으나, 필요에 따라 경고등, 모니터, 컨트롤패널, 케이블 커넥터 등이 서브 프레임에 설치될 수 있다.

또한, 베이스 프레임(200)의 상측 전방과 후방에 각각 지지 프레임(210)이 좌우방향으로 설치되고, 이 지지 프레임(210)의 상측에 지지 플레이트(220)가 결합되는데, 지지 프레임(210)을 따라 좌우방향으로 슬라이드 이동가능하도록 결합되는 것이 바람직하며, 예를 들어, 지지 플레이트(220)의 전단과 후단에 각각 적어도 하나 이상의 로울러(221)가 구비되고, 각 지지 프레임(210)에는 이 로울러(221)에 대응되는 슬라이드 홈(211)이 형성되어, 지지 플레이트(220)가 로울러(221)에 의해 지지 프레임(210)의 슬라이드 홈(211)을 따라 좌우방향으로 슬라이드 이동하게끔 할 수 있다.

이처럼, 지지 플레이트(220)가 슬라이드 이동 가능하게 설치되면, 하나의 라 인을 따라 전장품 스위치 불량검사공정을 포함한 다수의 공정이 순차적으로 수행될 수 있고, 후술하는 작동수단(500)의 유지 및 보수작업도 지지 플레이트(220)를 이동시켜 작동수단(500)을 노출시킴으로써 용이하게 수행될 수 있다는 장점이 있다.

이때, 지지 플레이트(220)의 슬라이드 이동은 에어실린더 또는 유압실린더에 의해 자동으로 이루어질 수도 있고, 작업자가 직접 작업위치로 이동시키는 것도 물론 가능하다. 아울러, 지지 플레이트(220)가 정확한 작업위치에 위치될 수 있도록, 지지 프레임(210)의 일측에 스토퍼(미도시)가 구비될 수 있다.

홀딩부(400)는 베이스 프레임(200)의 상부에 경사지게 설치되어 검사대상 전장품인 도어트림(10)을 지지하는 것으로, 홀딩 플레이트(410)와 홀딩지그(420)를 포함하여 구성된다.

여기서, 홀딩 플레이트(410)는 사각형상의 플레이트로서, 지지 플레이트(220)의 상측 전방에 전단이 결합되고 후단은 지지 플레이트(220)의 후방 상부에 이격하여 위치함으로써, 도어트림(10)의 장착과 분리가 용이하도록 경사지게 설치된다.

이때, 지지 플레이트(220)의 상측 전방에 적어도 하나 이상의 힌지수용부(222)가 구비되고, 각각의 힌지수용부(222)에 대응하여 힌지결합되는 힌지부(411)가 홀딩 플레이트(410)의 저면 전단에 적어도 하나 이상 구비될 수 있는데, 이 경우 홀딩 플레이트(410)가 회동하여 수직으로 세워질 수 있고, 서브 프레임(300)에는 좌우방향으로 상단에 적어도 하나 이상의 로울러가 구비된 슬라이드 레일(미도시)이 설치되어, 홀딩 플레이트(410)의 후단이 이 로울러에 지지된 상태로 슬라이드 레일을 따라 지지 플레이트(220)와 함께 슬라이딩할 수 있게 된다.

아울러, 도 3에 도시된 바와 같이, 홀딩 플레이트(410)에는 적어도 하나 이상의 절개부(412)가 형성되는데, 이 절개부(412)를 통해 후술하는 작동수단(500)이 도어트림(10)의 트렁크 개폐 스위치(40)와 연료주입구 개폐 스위치(30)를 가압하여 작동시키게 된다.

즉, 홀딩 플레이트(410) 하부에 위치하는 작동수단(500)이 절개부(412)를 통해 홀딩 플레이트(410) 상부에 위치하는 도어트림(10)의 트렁크 개폐 스위치(40)와 연료주입구 개폐 스위치(30)를 가압하여 작동시키게 되는 것이며, 따라서 절개부(412)는 홀딩 플레이트(410)에 도어트림(10)이 안착되었을 때 트렁크 개폐 스위치(40)와 연료주입구 개폐 스위치(30)에 대응되는 부분에 형성되는 것이 바람직하다.

홀딩지그(420)는 홀딩 플레이트(410)의 상측면에 결합되어 도어트림(10)을 지지하게 되는데, 도어트림(10)의 형상에 대응되는 굴곡부를 가지며, 홀딩 플레이트(410)의 테두리를 따라 적어도 하나 이상 서로 이격하여 형성되는 것이 바람직하고, 도어트림(10)에 손상이 발생하지 않도록 합성수지, 고무 또는 실리콘 등의 유연한 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

이때, 홀딩 플레이트(410)의 경우와 마찬가지로, 도 3에 도시된 바와 같이, IMS 제어 스위치(20)에 대응되는 부분에는 작동수단(500)이 IMS 제어 스위치(20)를 가압할 수 있도록, 공간부(421)가 형성된다.

작동수단(500)은 지지 플레이트(220)와 홀딩 플레이트(410) 사이에 설치되어, 도어트림(10)의 각 스위치(20~40)를 가압하여 작동시키게 되는데, 크게 고정 프레임(510), 풀형 스위치 작동부(520), 푸시형 스위치 작동부(530)로 구분될 수 있다.

여기서, 고정 프레임(510)은 풀형 스위치 작동부(520)와 푸시형 스위치 작동부(530)를 지지하는 것으로 사각단면의 빔(beam) 형상이고, 서브 프레임(300)의 전면 일측에 후단이 결합되며, 전단은 전방으로 연장 형성되어 홀딩 플레이트(410)의 하부에 위치된다.

고정 프레임(510)의 일측, 더욱 상세하게는 홀딩부(400)에 안착된 도어트림(10)의 트렁크 개폐 스위치(40) 하부에 해당하는 부분에 풀형 스위치 작동부(520)가 설치된다.

도 4는 이러한 풀형 스위치 작동부(520)의 작동상태도로서, 도 4a는 스위치 작동 전 초기상태를 나타내고, 도 4b는 트렁크 개방을 위한 작동상태를 도시한 것이며, 도 4c는 트렁크 폐쇄와 함께 연료주입구 개방을 위한 작동상태를 도시한 것이다.

풀형 스위치 작동부(520)는 크게 승강실린더(521), 서보모터(522), 반달캠(523)을 포함하여 구성되는데, 여기서 반달캠(523)은 트렁크 개폐 스위치(40)를 가압하여 작동시키는 역할을 하고, 서보모터(522)는 반달캠(523)을 회전시키며, 승강실린더(521)는 반달캠(523)이 트렁크 개폐 스위치(40)를 가압할 수 있도록 승강시키는 역할을 한다.

트렁크 개폐 스위치(40)는 도 4b와 도 4c에 도시된 바와 같이, 노브(knob)(41)의 회전에 의해 작동되는데, 반달캠(523)이 회전하면서 노브(41)의 일측을 가압하여 작동시키게 된다.

승강실린더(521)는 'U'형 브래킷(511)에 의해 고정 프레임(510)에 결합된다. 그리고, 서보모터(522)는 일측이 결합부재(522a)에 의해 승강실린더(521)의 단부에 결합되어 승강실린더(521)의 작동에 따라 승강하게 되며, 이 때 서보모터(522)의 승강방향을 가이드 할 수 있도록, 서보모터(522)의 일측 또는 양측에 가이드바(미도시)가 구비될 수 있다.

서보모터(522)의 단부에 반달캠(523)이 결합된다. 반달캠(523)은 도 4에 도시된 바와 같이, 반달형부재로서 양단에 라운드진 돌출부(523a)가 형성된다.

따라서, 승강실린더(521)에 의해 반달캠(523)이 상승하여 트렁크 개폐 스위치(40)까지 접근한 후, 서보모터(522)에 의해 회전하면서 반달캠(523)의 돌출부(523a)가 트렁크 개폐 스위치(40)의 노브(41) 일측을 가압하여 회전작동시키게 되는 것이다.

작동 완료 후에는 승강실린더(521)에 의해 서보모터(522)와 반달캠(523)이 하강하여 원위치된다.

도 4에 도시된 바와 같이, 트렁크 개폐 스위치(40)의 일측에 연료주입구 개 폐 스위치(30)가 구비되고, 이 연료주입구 개폐 스위치(30)가 푸시형 스위치인 경우 풀형 스위치 작동부(520)에 핀실린더(524)가 더 구비될 수 있다.

즉, 결합부재(522a) 일측에 반달캠(523) 방향으로 돌출된 돌출부재(524a)가 결합되고, 돌출부재(524a)의 끝단에 수직으로 핀실린더(524)가 삽입 결합되어, 도 4c에 도시된 바와 같이, 핀실린더(524)의 전진과 후진에 의해 연료주입구 개폐 스위치(30)를 가압 조작할 수 있게 되는 것이다.

이때, 각 스위치(30,40) 가압시 표면손상을 방지하기 위해, 반달캠(523)과 핀실린더(524)의 단부는 고무, 합성수지, 실리콘 등의 유연한 재질로 형성되는 것이 바람직한데, 반달캠(523)은 테프론 재질로 형성하고 핀실린더(524)의 단부에는 폴리우레탄 수지 재질의 접촉부(524b)가 결합되는 것이 바람직하다.

푸시형 스위치 작동부(530)는 고정 프레임(510)의 전단부에 설치된다.

도 2에 도시된 바와 같이, 고정 프레임(510)의 전단부에 'L'형 브래킷(512)과 경사형 브래킷(513)이 차례로 결합되며, 경사형 브래킷(513)의 경사면(513a)에는 적어도 하나 이상의 핀실린더(531)가 경사면(513a)에 수직하게 결합된다.

또한, 도 5는 푸시형 스위치 작동부(530)의 작동상태도로서, 도 5a는 스위치 작동 전 초기상태를 나타내고, 도 5b는 스위치 작동상태를 도시한 것이다.

도 5a에 도시된 바와 같이, 홀딩 플레이트(410)의 저면에 푸시핀(532)이 구비되는데, 이 푸시핀(532)은 홀딩지그(420)의 공간부(421)를 통해 IMS 제어 스위치(20)를 가압하게 되며, 푸시핀(532)의 전단에는 고무, 합성수지, 실리콘 등 유연 한 재질의 접촉부(532a)가 구비되어 가압시 IMS 제어 스위치(20)의 표면이 손상되는 것을 방지하는 것이 바람직하고, 핀실린더(531)의 단부에도 푸시핀(532) 후단의 마모와 손상을 방지하기 위해 동일 재질의 접촉부(531a)가 구비되는 것이 바람직하다.

아울러, 홀딩지그(420)의 공간부(421)에는 단턱(421a)이 마련되고, 푸시핀(532)의 후단에는 스토퍼(532b)가 구비되며, 이 단턱(421a)과 스토퍼(532b) 사이의 푸시핀(532) 외주면에 압축스프링(532c)이 개재되는 것이 바람직하다.

따라서, 도 5b에 도시된 바와 같이, 핀실린더(531)의 상승에 의해 푸시핀(532)의 후단이 가압되어 IMS 제어 스위치(20)를 작동시킨 후, 핀실린더(531)가 하강하면 압축스프링(532c)의 탄성복원력에 의해 푸시핀(532)이 하강하여 원위치되는 것이다.

한편, 'L'형 브래킷(512)과 고정 프레임(510)의 단부 사이에 전후진실린더(533)가 설치될 수 있는데, 이 전후진실린더(533)는 핀실린더(531)를 정확한 작업위치에 위치시키는 역할을 한다. 이때, 전후진실린더(533)는 실린더 고정 브래킷(533a)에 의해 고정 프레임(510)의 단부에 결합되고, 전후진실린더(533)의 단부에는 'L'형 브래킷(512)의 일단이 결합되어, 전후진실린더(533)의 작동에 의해 'L'형 브래킷(512), 경사형 브래킷(513), 핀실린더(531)가 전진 또는 후진함으로써, 핀실린더(531)가 정확한 작업위치 즉, 푸시핀(532)의 하부에 위치되게끔 하는 것이다.

본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치(100)는 다음과 같이 동작한다.

우선, 홀딩지그(420)에 도어트림(10)이 안착된 상태에서, 지지 플레이트(220)와 홀딩 플레이트(410)가 각각 슬라이드 홈(211)과 슬라이드 레일(미도시)을 따라 검사작업 위치로 이동된다.

작업자가 케이블 커넥터(미도시)를 도어트림(10)에 연결하여 전원을 공급하고 스캐너(미도시)로 제품사양을 통전검사기(미도시)에 입력한 후, 도어트림(10)에 내장된 스위치(20~40)의 작동 검사가 시작된다.

이때, 트렁크 개폐 스위치(40)와 같은 풀형 스위치는 풀형 스위치 작동부(520)에 의해 작동이 실시되는데, 승강실린더(521)가 작동하여 서보모터(522)와 반달캠(523)을 상승시키고, 이후 서보모터(522)가 작동하여 반달캠(523)을 회전시킴으로써 노브(41) 일측을 가압하여 트렁크 개폐 스위치(40)를 작동시키게 된다. 이때, 서보모터(522)에 의해 반달캠(523)은 정회전과 역회전을 각각 수행하여 트렁크의 개방과 폐쇄에 관련된 스위치 작동을 모두 수행하게 된다.

한편, 트렁크 개폐 스위치(40)의 일측에 마련된 연료주입구 개폐 스위치(30)의 경우, 반달캠(523)의 일측에 이격하여 구비되는 핀실린더(524)가 작동하여 가압함으로써 스위치 작동이 이루어진다.

IMS 제어 스위치(20)는 푸시형 스위치 작동부(530)에 의해 스위치 작동이 실시되는데, 전후진실린더(533)가 작동하여 핀실린더(531)를 작업위치에 위치시키며, 핀실린더(531)가 상승하여 푸시핀(532)의 후단을 가압하고 푸시핀(532)이 IMS 제어 스위치(20)를 가압하여 작동시키게 된다.

이러한 각 스위치(20~40)의 작동은 순차적으로 수행될 수도 있고, 동시에 수행될 수도 있는데, 작동순서와 조건 등을 미리 입력하여 자동으로 수행되게끔 할 수 있고, 컨트롤 패널을 이용하여 임의로 제어하는 것도 물론 가능하다.

본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치(100)는 통전검사기(미도시)와 연동되므로, 스위치 작동에 의한 통전여부가 통전검사기에 의해 검사되고, 제품사양과 검사결과가 출력되는 모니터(미도시)를 통해 스위치 불량 여부를 판단할 수 있게 된다.

여기서, 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

도 1은 전장품의 일예로서 각종 스위치가 내장된 도어트림의 개략도.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전장품 스위치의 작동검사장치의 측면 개략도.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 홀딩부의 개략도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 풀형 스위치 작동부의 작동상태도.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 푸시형 스위치 작동부의 작동상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 도어트림 20 : IMS 제어 스위치

30 : 연료주입구 개폐 스위치 40 : 트렁크 개폐 스위치

100 : 전장품 스위치의 작동검사장치 200 : 베이스 프레임

210 : 지지 프레임 220 : 지지 플레이트

300 : 서브 프레임 400 : 홀딩부

410 : 홀딩 플레이트 420 : 홀딩지그

500 : 작동수단 510 : 고정 프레임

520 : 풀형 스위치 작동부 521 : 승강실린더

522 : 서보모터 523 : 반달캠

524,531 : 핀실린더 524b,531a,532a : 접촉부

530 : 푸시형 스위치 작동부 532 : 푸시핀

Claims

자동차 전장품의 스위치 작동불량을 검사하는 장치에 있어서,

베이스 프레임;

상기 베이스 프레임의 후단에 수직하게 설치되는 서브 프레임;

상기 베이스 프레임의 상부에 경사지게 설치되며, 상기 전장품을 지지하는 홀딩부; 및

상기 서브 프레임의 일측에 설치되며, 상기 전장품의 스위치를 가압하여 작동시키는 작동수단을 포함하며,

상기 작동수단은

상기 서브프레임의 전면 일측에 일단이 결합되고, 타단은 전방으로 연장 형성되는 고정 프레임; 및

상기 고정 프레임의 일측에 설치되는 승강실린더와, 상기 승강실린더의 일측에 결합되어 상기 승강실린더에 의해 승강하는 서보모터와, 상기 서보모터의 단부에 결합되어 회전하는 반달캠으로 구성되는 풀형 스위치 작동부를 구비하는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 1에 있어서,

상기 베이스 프레임의 전후방 상측에 좌우방향으로 각각 설치되는 지지 프레임과, 상기 홀딩부의 일측 단부를 지지하고 상기 지지 프레임의 상측에 슬라이드 이동 가능하도록 결합되는 지지 플레이트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 1에 있어서, 상기 홀딩부는,

상기 베이스 프레임의 전방 상측에 일측 단부가 결합되어 경사지게 설치되는 홀딩 플레이트와, 상기 홀딩 플레이트의 상측면에 결합되어 상기 전장품을 지지하는 적어도 하나 이상의 홀딩지그를 포함하는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 3에 있어서, 상기 홀딩 플레이트는,

상기 전장품의 스위치 대응부분에 절개부가 형성되어, 상기 작동수단이 상기 절개부를 통해 상기 스위치를 가압할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 3에 있어서, 상기 홀딩지그는,

상기 전장품의 스위치 대응부분에 공간부가 형성되어, 상기 작동수단이 상기 공간부를 통해 상기 스위치를 가압할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
삭제
청구항 1에 있어서, 상기 작동수단은,

상기 고정 프레임의 전단에 결합되는 브래킷과, 상기 브래킷의 끝단에 구비되는 적어도 하나 이상의 핀실린더와, 상기 홀딩부의 저면에 구비되고 상기 핀실린더에 의해 가압되어 상기 스위치를 작동시키는 푸시핀으로 구성되는 푸시형 스위치 작동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 7에 있어서, 상기 푸시형 스위치 작동부는,

상기 핀실린더의 전후 이동이 가능하도록, 상기 고정 프레임과 상기 브래킷 사이에 설치되는 전후진실린더를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.
청구항 1에 있어서,

상기 반달캠의 일측에 이격하여 상기 반달캠과 수평방향으로 핀실린더가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 전장품 스위치의 작동검사장치.