KR100874968B1 - 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중검사 장치 - Google Patents

회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중검사 장치 Download PDF

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석상식
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 회전식 컨택트 스위치 어셈블리에 관련된 것으로써, 더욱 구체적으로는 회전식 컨택트 스위치에 구비되는 터미널의 결합 및 이 터미널에 대한 하중 검사가 일괄적으로 진행될 수 있도록 한 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 몸체를 형성하며, 작업대나 지면에 안착되는 베드; 회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더가 안착된 상태로 컨택트 터미널의 결합 및 하중 검사와 같은 각종 작업이 진행되는 안착부; 상기 베드로부터 수직한 방향을 따라 형성된 컬럼; 상기 컬럼의 전면에 각각 나란히 설치되며, 상기 안착부에 안착된 회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 터미널 결합부 및 상기 컨택트 터미널의 하중 검사를 수행하는 하중 검사부; 그리고, 상기 안착부를 상기 터미널 결합부가 위치된 부위 혹은, 하중 검사부가 위치된 부위로 반송하는 반송부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치가 제공된다.
회전식 컨택트 스위치 어셈블리, 터미널 결합, 터미널 하중 검사

Description

회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치{device for contact switch assembly}
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치의 외관 구조를 개략적으로 나타낸 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치 중 안착부에 스위치 어셈블리가 안착된 상태를 나타낸 개략적인 요부 사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치 중 안착부의 위치 센서를 설명하기 위해 나타낸 개략적인 요부 정면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치 중 터미널 결합부의 구조를 설명하기 위해 나타낸 개략적인 요부 저면 사시도
도 5 및 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치를 이용한 컨택트 터미널 결합 과정을 설명하기 위해 나타낸 요부 단면도
도 7 내지 도 12는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치를 이용한 컨택트 터미널의 하중 검사 과정을 설명하기 위해 나타낸 요부 단면도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100. 베드 200. 안착부
210. 안착 플레이트 220. 가이드 블럭
230. 구동모터 240. 회전 플레이트
241. 센싱 돌기 250. 위치 센서
300. 컬러 400. 터미널 결합부
410. 승강 플레이트 420. 가압 블럭
421. 밀착단 422. 개구단
423. 가압돌기 500. 하중 검사부
510. 측정팁 520. 접촉단
600. 반송부 610. 엘엠가이드
620. 이송블럭 630. 엘엠모터
본 발명은 회전식 컨택트 스위치 어셈블리에 관련된 것으로써, 더욱 구체적으로는 회전식 컨택트 스위치에 구비되는 터미널의 결합 및 이 터미널에 대한 하중 검사가 일괄적으로 진행될 수 있도록 한 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치에 관한 것이다.
일반적으로 스위치는 전기회로의 개폐나 접속상태를 변경하기 위해서 사용하는 기구로써 개폐기라고도 하며, 각종 전기장치에서 주로 사용된다.
특히, 상기한 스위치 중 회전식 컨택트 스위치는 그 회전에 의해 접점이 선택적으로 접촉되도록 구성된 것으로써, 차량의 전조등 조작을 위한 스위치 어셈블 리 등에 주로 적용되고 있다.
상기한 차량용 전조등의 회전식 컨택트 스위치 어셈블리는 회로와 접촉하는 컨택트 터미널과 사용자(예컨대, 운전자)에 의해 회전 가능하도록 형성된 홀더로 구성되어, 사용자의 회전 조작에 따라 각 전조등의 온오프가 선택적으로 이루어질 수 있도록 하거나 혹은, 광량(光量)이 선택적으로 조절된다.
전술한 종래 회전식 컨택트 스위치 어셈블리는 컨택트 터미널과 홀더 간의 결합 작업을 수행한 다음 상기 컨택트에 대한 하중 검사가 진행된다.
하지만, 상기 컨택트 터미널과 홀더 간의 결합 및 상기 컨택트 터미널의 하중 검사는 각기 다른 장치에서 개별적으로 진행되도록 구성되기 때문에 작업 공간을 넓게 확보하여야 되는 문제점이 있었을 뿐 아니라 전체적인 작업 효율이 떨어진다는 문제점이 있다.
특히, 상기한 결합 장치 및 하중 검사 장치 중 중복되는 구성이 존재함에도 불구하고 서로 개별적으로 구성된 상태로 해당 공정(결합 공정 및 검사 공정)만 진행되기 때문에 전체적인 장비의 활용 효율성도 낮다는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 종래 기술이 가지는 각종 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 작업과 상기 컨택트 터미널의 하중을 검사하는 작업이 동일한 장치에서 순차적으로 진행될 수 있도록 하여 전체적인 작업 효율을 향상시킬 수 있도록 한 새로운 형태의 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치를 제공하고자 한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면 몸체를 형성하며, 작업대나 지면에 안착되는 베드; 회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더가 안착된 상태로 컨택트 터미널의 결합 및 하중 검사와 같은 각종 작업이 진행되는 안착부; 상기 베드로부터 수직한 방향을 따라 형성된 컬럼; 상기 컬럼의 전면에 각각 나란히 설치되며, 상기 안착부에 안착된 회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 터미널 결합부 및 상기 컨택트 터미널의 하중 검사를 수행하는 하중 검사부; 그리고, 상기 안착부를 상기 터미널 결합부가 위치된 부위 혹은, 하중 검사부가 위치된 부위로 반송하는 반송부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
여기서, 상기 안착부는 상면으로 상기 홀더가 안착되는 안착 플레이트와, 상기 안착 플레이트의 상면 둘레측 부위를 따라 설치되며, 상기 홀더의 안착 위치를 지지하는 다수의 가이드 블럭과, 상기 안착 플레이트를 선택적으로 회전시키도록 구동되는 구동모터를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이때, 상기 안착부에는 상기 안착 플레이트의 회전 위치를 센싱하는 위치 센서가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 터미널 결합부는 상기 컬럼의 전면 일측에 승강 가능하게 설치된 승강 플레이트와, 상기 승강 플레이트의 저면으로부터 돌출되도록 설치된 가압 블럭을 포함하여 구성되고, 상기 가압 블록은 상기 홀더 중 컨택트 터미널이 안착되지 않는 부위에 밀착되는 밀착단과, 상기 컨택트 터미널이 안착되는 부위와 접촉되지 않도록 개구된 개구단 및 상기 컨택트 터미널의 결합 부위를 가압하는 가압돌기 를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 하중 검사부는 로드셀을 가지며, 상기 컬럼의 전면 타측에 승강 가능하게 설치되면서 상기 안착부에 안착된 상태로 홀더에 결합된 컨택트 터미널에 선택적으로 접촉되어 하중을 측정하는 측정팁과, 상기 측정팁의 측부에 위치되면서 상기 홀더 중 컨택트 터미널이 안착되지 않는 부위에 접촉되어 상기 홀더가 고정되도록 하는 접촉단을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
또한, 상기 반송부는 상기 터미널 결합부로부터 하중 검사부에 이르도록 설치된 엘엠가이드와, 상기 엘엠가이드의 지지를 받아 이동되면서 그 상면으로 상기 안착부가 설치되는 이송블럭과, 상기 이송블럭을 이송시키도록 구동되는 엘엠모터를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치(이하, “터미널 결합 장치”라 함)에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 12를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
설명에 앞서, 본 발명의 실시예에 따른 회전식 컨택트 스위치 어셈블리는 차량의 전조등에 사용되는 회전형 스위치이고, 홀더와 이에 결합되는 컨택트 터미널로 구성됨을 그 예로 한다.
첨부된 도 1과 같이 본 발명의 실시예에 따른 터미널 결합 장치는 크게 베드(100)와, 안착부(200)와, 컬럼(300)과, 터미널 결합부(400) 및 하중 검사부(500)와, 반송부(600)를 포함하여 구성되며, 이를 각 구성별로 더욱 상세히 설명한다.
먼저, 상기 베드(100)에 대하여 설명한다.
상기 베드(100)는 터미널 결합 장치의 몸체를 형성하면서 작업대나 지면에 안착되는 부위이다.
물론, 상기 베드(100)는 상기 작업대와는 별개로 구성될 수도 있을 뿐 아니라 상기 작업대의 상면이 될 수도 있다.
다음으로, 상기 안착부(200)는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리(이하, “스위치 어셈블리”라 함)를 이루는 홀더(10)가 안착되는 부위로써, 상기 안착된 홀더(10)에 컨택트 터미널(20)을 결합하거나 혹은, 상기 결합된 컨택트 터미널(20)의 하중 검사를 수행하는 도중 상기 홀더(10)를 지지하는 역할을 수행한다.
상기와 같은 안착부(200)는 첨부된 도 1 및 도 2와 같이 안착 플레이트(210)와, 다수의 가이드 블럭(220)과, 구동모터(230)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 안착 플레이트(210)는 그 상면으로 상기 홀더(10)가 안착되는 부위이고, 상기 각 가이드 블럭(220)은 상기 안착 플레이트(210)의 상면 둘레측 부위를 따라 설치되면서 상기 홀더(10)의 안착 위치를 지지하는 일련의 구성이다.
이때, 상기 가이드 블럭(220)은 수지재질로 형성함으로써 상기 홀더(10)와의 밀착에도 불구하고 상기 홀더(10)의 손상이 방지될 수 있도록 함이 바람직하다. 이와 함께, 상기 각 가이드 블럭(220)의 내주면은 상기 홀더(10)의 외주면을 감싸도록 라운드지게 형성된다.
또한, 상기 구동모터(230)는 상기 안착 플레이트(210)를 선택적으로 회전시키도록 구동되는 모터이며, 상기 안착 플레이트(210)의 직하방에 상기 안착 플레이트(210)로 구동력을 제공하도록 설치된다.
물론, 상기 안착 플레이트(210)를 상기 구동모터(230)에 직접 축결합되도록 구성할 수도 있지만, 실시예로 도시된 바와 같이 상기 구동모터(230)와 상기 안착 플레이트(210) 사이에 상기 구동모터(230)와 축결합되는 별도의 회전 플레이트(240)를 더 구비하여 상기 구동모터(230)의 구동력이 손실없이 상기 안착 플레이트(210)로 제공되도록 함이 더욱 바람직하다. 이의 경우 상기 안착 플레이트(210)는 상기 회전 플레이트(240)의 상면에 결합된다.
특히, 본 발명의 실시예에서는 첨부된 도 3과 같이 상기한 안착부(200)에 위치 센서(250)가 더 포함되어 구성됨을 제시한다.
이때, 상기 위치 센서(250)는 상기 안착 플레이트(210)의 회전 위치를 센싱하기 위한 센서로써, 상기 회전 플레이트(240)의 인접 부위에 설치되며, 상기 회전 플레이트(240)의 둘레면에는 상기 위치 센서(250)와 선택적으로 인접되는 적어도 하나 이상의 센싱 돌기(241)가 돌출 형성된다. 즉, 상기 회전 플레이트(240)가 회전되는 도중 상기 위치 센서(250)는 상기 센싱 돌기(241)의 근접 여부에 따라 해당 회전 플레이트(240)의 회전 위치를 정확히 인지할 수 있는 것이다.
다음으로, 상기 컬럼(column)(300)에 대하여 설명한다.
상기 컬럼(300)은 후술되는 터미널 결합부(400) 및 하중 검사부(500)가 설치되는 부위로써, 상기 베드(100)의 상면 후방측으로부터 수직한 방향(상측 방향)을 따라 형성된다.
다음으로, 상기 터미널 결합부(400)에 대하여 설명한다.
상기 터미널 결합부(400)는 상기 안착부(200)에 안착된 스위치 어셈블리의 홀더(10)에 컨택트 터미널(20)을 결합하기 위한 일련의 구성으로써, 상기 컬럼(30)의 전면 일측에 설치된다.
상기한 터미널 결합부(400)는 승강 플레이트(410)와, 가압 블럭(420)을 포함하여 구성된다.
이때, 상기 승강 플레이트(410)는 상기 컬럼(300)의 전면 일측에 승강 가능하게 설치되며, 볼스크류나 액츄에이터 혹은, 리니어 가이드 등과 같은 직선 이동을 위한 구동 수단에 의해 선택적으로 승강 되도록 구성된다.
또한, 상기 가압 블럭(420)은 첨부된 도 4와 같이 상기 승강 플레이트(410)의 저면으로부터 돌출되도록 설치된 구성이며, 상기 홀더(10) 중 컨택트 터미널(20)이 안착되지 않는 부위에 밀착되는 밀착단(421)과, 상기 컨택트 터미널(20)이 안착되는 부위와 접촉되지 않도록 개구된 개구단(422) 및 상기 컨택트 터미널(20)의 결합 부위를 가압하는 가압돌기(423)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 가압돌기(423)는 상기 홀더(10)에 결합되는 컨택트 터미널(20)의 개수와 동일한 개수로 형성된다.
특히, 도시되지는 않았지만 상기한 가압 블럭(420)은 상기 홀더(10)에 밀착됨과 더불어 컨택트 터미널(20)을 가압하는 도중 과도한 가압력의 제공을 방지할 수 있도록 상기 승강 플레이트(410)의 저면에 탄력 설치됨이 더욱 바람직하다.
다음으로, 상기 하중 검사부(500)에 대하여 설명한다.
상기 하중 검사부(500)는 상기 컨택트 터미널(20)의 하중 검사를 수행하기 위한 일련의 구성으로써, 첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 상기 컬럼(300)의 전면 타측에 설치된다.
상기한 하중 검사부(500)는 상기 컬럼(300)의 전면 타측에 승강 가능하게 설치됨과 더불어 좌우 방향으로 이동 가능하게 구성되며, 상기 안착부(200)에 안착된 상태로 홀더(10)에 결합된 컨택트 터미널(20)에 선택적으로 접촉되어 하중을 측정하는 측정팁(510)과, 상기 측정팁(510)의 측부에 위치되면서 상기 홀더(10) 중 컨택트 터미널(20)이 안착되지 않는 부위에 접촉되어 상기 홀더(10)가 고정되도록 하는 접촉단(520)을 포함하여 구성된다. 이때, 상기 측정팁(510)의 상측 끝단에는 로드셀(도시는 생략됨)이 구비되어 상기 측정팁(510)으로부터 전달되는 응력의 변화에 따라 상기 로드셀에 의한 하중 검사가 이루어지게 된다.
또한, 상기 하중 검사부(500)를 승강 가능하도록 하는 구성은 액츄에이터(530)가 사용되고, 상기 하중 검사부(500)를 좌우 이동 가능하도록 하는 구성은 스텝모터(도시는 생략됨)가 사용된다.
특히, 상기 측정팁(510)의 하측 끝단 부위는 그 끝단으로 갈수록 점차 직경이 축소되게 형성함으로써 상기 컨택트 터미널(20)의 각 단자(21)를 서로 중첩되지 않고 개별적으로 가압할 수 있도록 함이 바람직하다.
다음으로, 상기 반송부(600)에 대하여 설명한다.
상기 반송부(600)는 상기 안착부(200)를 상기 터미널 결합부(400)가 위치된 부위의 직하방 혹은, 하중 검사부(500)가 위치된 부위의 직하방으로 반송하기 위한 일련의 구성으로써, 첨부된 도 1과 같이 엘엠가이드(610)와, 이송블럭(620) 및 엘엠모터(630)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 엘엠가이드(610)는 상기 터미널 결합부(400)로부터 하중 검사부(500)에 이르도록 설치된 가이드이고, 상기 이송블럭(620)은 상기 엘엠가이드(610)의 지지를 받아 이동되면서 그 상면으로 상기 안착부(200)가 설치되는 블럭이며, 상기 엘엠모터(630)는 상기 이송블럭(620)이 이송되도록 구동되는 서보모터이다.
하기에서는, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터미널 결합 장치에 의한 컨택트 터미널(20)의 결합 과정 및 이 결합된 컨택트 터미널(20)에 대한 하중 검사 과정에 대하여 그 순서대로 설명하도록 한다.
먼저, 스위치 어셈블리를 구성하는 홀더(10)를 안착부(200)의 안착 플레이트(210) 상면에 안착시킨다. 이의 경우, 상기 홀더(10)는 각 가이드 블럭(220)에 지지되어 그 좌우 유동이 방지됨과 더불어 정확한 안착 위치에 안착된 상태를 이루게 된다.
다음으로, 상기 홀더(10)에 두 컨택트 터미널(20)을 각각 가결합(假結合)한다.
이때, 상기 각 컨택트 터미널(20)의 절곡 부위(22)를 상기 홀더(10)에 형성된 삽입홈(11) 내에 각각 걸쳐지도록 함과 더불어 상기 각 컨택트 터미널(20)에 형성된 관통공(23)은 상기 홀더(10)의 상면에 돌출된 각 돌기(12)에 일치시킨다.
그리고, 전술한 일련의 준비가 완료되면 반송부(600)의 구동이 이루어지면서 상기 안착부(200)가 터미널 결합부(400)의 직하방에 위치되도록 이동된다. 이의 상태는 첨부된 도 5와 같다.
이렇게, 상기 안착부(200)의 위치 이동이 완료되면, 터미널 결합부(400)의 구동 수단이 동작되면서 승강 플레이트(410)가 하향 이동된다.
이러한 승강 플레이트(410)의 하향 이동이 이루어지면 첨부된 도 5와 같은 최초의 상태에서 상기 승강 플레이트(410)의 저면에 설치된 가압 블럭(420) 역시 하향 이동되고, 이로 인해 상기 가압 블럭(420)의 저면에 형성된 각 가압돌기(423)가 상기 각 컨택트 터미널(20)의 결합 부위(컨택트 터미널의 절곡 부위와 관통공 사이의 부위)를 가압하게 되며, 이로 인해 첨부된 도 6과 같이 상기 컨택트 터미널(20)의 절곡 부위(22)는 홀더(10)에 형성된 삽입홈(11) 내에 완전히 삽입되고, 상기 홀더(10)의 각 돌기(12)는 상기 컨택트 터미널(20)의 관통공(23)을 관통함에 따라 상기 홀더(10)에의 컨택트 터미널(20) 결합이 완료된다.
이때, 상기 가압 블럭(420)에 형성된 밀착단(421)은 상기 홀더(10) 중 컨택트 터미널(20)이 안착되지 않는 부위에 접촉되기 때문에 해당 작업(컨택트 터미널의 결합 작업)이 진행되는 도중 홀더(10)의 유동됨을 방지하게 된다. 이와 함께, 상기 가압 블럭(420)에 형성된 개구단(422) 내에는 상기 컨택트 터미널(20)의 각 단자(21)가 위치됨으로써, 상기 각 단자(21)에 대한 손상은 방지된다.
삭제
한편, 전술한 과정에 의해 홀더(10)에 각 컨택트 터미널(20)의 결합이 완료되면 반송부(600)의 구동이 이루어지면서 상기 안착부(200)가 하중 검사부(500)의 직하방에 위치되도록 이동된다.
그리고, 상기 안착부(200)의 위치 이동이 완료되면, 하중 검사부(500)의 스텝모터(도시는 생략됨)가 동작되면서 측정팁(510)의 끝단이 어느 한 컨택트 터미널(20)의 어느 한 단자(21)의 끝단 위치와 일치되도록 이동되고, 계속해서 액츄에 이터(530)가 구동되면서 상기 측정팁(510)의 하향 이동이 이루어진다. 이의 상태는 첨부된 도 7 및 도 8과 같다.
이때, 상기 측정팁(510)이 상기 단자(21)를 가압하면서 발생되는 응력은 로드셀(도시는 생략됨)로 전달되면서 응력에 비례한 변형에 따른 전기 저항의 변화가 이루어지게 되고, 이러한 전기 저항의 변화에 대한 전류의 변화를 확인함으로써 상기 단자(21)의 하중을 측정하게 된다.
또한, 이때에는 하중 검사부(500)를 구성하는 접촉단(520)이 상기 홀더(10)에 접촉되어 고정하기 때문에 상기 하중 검사가 정확히 이루어질 수 있게 된다.
이와 함께, 상기와 같은 과정을 통해 어느 한 단자(21)의 하중 측정이 완료되면 액츄에이터(530)의 구동에 의해 상기 측정팁(510)이 원위치로 상향 이동됨과 동시에 스텝모터의 구동이 이루어지면서 상기 하중 검사부(500)가 수평 방향으로 이동되어 해당 컨택트 터미널(20)의 다른 한 단자(21)의 끝단 위치와 일치되고, 계속해서 상기 액츄에이터(530)가 재 구동되면서 상기 측정팁(510)의 하향 이동이 이루어져 해당 단자(21)의 하중을 측정하게 된다. 이는, 첨부된 도 9 및 도 10과 같다.
상기한 과정은 첨부된 도 11 및 도 12와 같이 나머지 단자에 대한 하중 측정을 완료할 때까지 반복 수행된다.
그리고, 전술한 일련의 과정에 의해 어느 한 컨택트 터미널(20)에 대한 하중 검사가 완료되면 안착부(200)를 구성하는 구동모터(230)의 구동이 이루어진다.
즉, 상기 구동모터(230)의 구동에 의해 상기 안착 플레이트(210)의 회전이 이루어지고, 이 안착 플레이트(210)의 회전에 의해 홀더(10)에 결합된 각 컨택트 터미널(20) 중 다른 한 컨택트 터미널의 어느 한 단자가 상기 측정팁(510)의 직하방에 위치된다.
이때, 상기 안착부(200)를 구성하는 위치 센서(250)는 회전 플레이트(240)의 회전이 이루어지는 과정에서 상기 회전 플레이트(240)의 둘레면에 형성된 센싱 돌기(241)와의 인접 여부에 대한 센싱을 통해 해당 회전 플레이트(240)의 회전 위치를 정확히 인지함과 더불어 상기 구동모터(230)의 회전 중단을 결정한다.
그리고, 상기와 같이 다른 한 컨택트 터미널(20)이 측정팁(510)의 직하방에 위치되면 하중 검사부(500)를 구성하는 액츄에이터(530)와 스텝모터 및 상기 측정팁(510)의 순차적인 동작이 이루어지면서 상기 컨택트 터미널(20)에 대한 하중 검사가 실시된다.
결국, 전술한 바와 같은 일련의 순차적인 동작에 의해 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 과정과 상기 결합된 컨택트 터미널의 각 단자에 대한 하중 검사가 완료되면, 터미널 결합 장치를 구성하는 각 구성 요소들은 원위치로 복귀됨과 더불어 사용자에 의한 스위치 어셈블리의 교체 후 기 전술된 일련의 과정을 반복 진행하게 된다.
이상에서 설명된 바와 같이 본 발명에 따른 터미널 결합 장치는 후술하는 바와 같은 각종 효과를 가진다.
첫째, 본 발명에 따른 터미널 결합 장치는 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 과정과 결합이 완료된 상기 컨택트 터미널의 각 단자에 대한 하중 검사가 동일 장치에서 진행될 수 있기 때문에 전체적인 작업 효율을 향상시킬 수 있게 된 효과를 가진다.
둘째, 본 발명에 따른 터미널 결합 장치는 컨택트 터미널의 결합을 위한 구조와, 상기 컨택트 터미널의 각 단자에 대한 하중 검사를 위한 구조가 하나의 장비에서 순차적으로 진행되도록 구성됨에 따라 전체적인 작업 공간을 줄일 수 있게 된 효과를 가진다.
셋째, 본 발명에 따른 터미널 결합 장치에서 컨택트 터미널의 결합과 상기 컨택트 터미널의 각 단자에 대한 하중 검사가 동시에 진행되도록 구성되기 때문에 중복되는 구성을 제거할 수 있게 되어 전체적인 장비의 활용 효율성이 높다는 효과를 가진다.

Claims (6)

  1. 몸체를 형성하며, 작업대나 지면에 안착되는 베드;
    회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더가 안착된 상태로 컨택트 터미널의 결합 및 하중 검사와 같은 각종 작업이 진행되는 안착부;
    상기 베드로부터 수직한 방향을 따라 형성된 컬럼;
    상기 컬럼의 전면에 각각 나란히 설치되며, 상기 안착부에 안착된 회전식 컨택트 스위치 어셈블리의 홀더에 컨택트 터미널을 결합하는 터미널 결합부 및 상기 컨택트 터미널의 하중 검사를 수행하는 하중 검사부; 그리고,
    상기 안착부를 상기 터미널 결합부가 위치된 부위 혹은, 하중 검사부가 위치된 부위로 반송하는 반송부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 안착부는
    상면으로 상기 홀더가 안착되는 안착 플레이트와,
    상기 안착 플레이트의 상면 둘레측 부위를 따라 설치되며, 상기 홀더의 안착 위치를 지지하는 다수의 가이드 블럭과,
    상기 안착 플레이트를 선택적으로 회전시키도록 구동되는 구동모터를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 안착부에는 상기 안착 플레이트의 회전 위치를 센싱하는 위치 센서가 더 포함되어 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 터미널 결합부는
    상기 컬럼의 전면 일측에 승강 가능하게 설치된 승강 플레이트와,
    상기 승강 플레이트의 저면으로부터 돌출되도록 설치된 가압 블럭을 포함하여 구성되고,
    상기 가압 블록은 상기 홀더 중 컨택트 터미널이 안착되지 않는 부위에 밀착되는 밀착단과, 상기 컨택트 터미널이 안착되는 부위와 접촉되지 않도록 개구된 개구단 및 상기 컨택트 터미널의 결합 부위를 가압하는 가압돌기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 하중 검사부는
    로드셀을 가지며, 상기 컬럼의 전면 타측에 승강 가능하게 설치되면서 상기 안착부에 안착된 상태로 홀더에 결합된 컨택트 터미널에 선택적으로 접촉되어 하중을 측정하는 측정팁과,
    상기 측정팁의 측부에 위치되면서 상기 홀더 중 컨택트 터미널이 안착되지 않는 부위에 접촉되어 상기 홀더가 고정되도록 하는 접촉단을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 반송부는
    상기 터미널 결합부로부터 하중 검사부에 이르도록 설치된 엘엠가이드와,
    상기 엘엠가이드의 지지를 받아 이동되면서 그 상면으로 상기 안착부가 설치되는 이송블럭과,
    상기 이송블럭을 이송시키도록 구동되는 엘엠모터를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 회전식 컨택트 스위치 어셈블리용 터미널 결합 및 하중 검사 장치.
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