KR100900565B1

KR100900565B1 - 페인트 비산물 흡입장치

Info

Publication number: KR100900565B1
Application number: KR1020070094681A
Authority: KR
Inventors: 남철우; 김쌍목
Original assignee: 스웰 주식회사
Priority date: 2007-09-18
Filing date: 2007-09-18
Publication date: 2009-06-02
Also published as: KR20090029445A

Abstract

본 발명은 페인트 비산물 흡입장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 건물 혹은 선박의 도장면에 대한 페인트 도장작업시 발생된 페인트 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 거의 완벽하게 차단하여 흡입하므로 환경오염을 최소화 할 수 있음은 물론이고 쉽게 설치되고 셋팅된 값에 의해 자동으로 운전되므로 효율적인 도장 작업이 가능하도록 한 페인트 비산물 흡입장치에 관한 것이다.

본 발명의 페인트 비산물 흡입장치에 의하면, 거리감지센서에 의해 전후진작동수단이 전후진 작동을 하여 보조프레임과 도장면 사이 공간을 셋팅된 값에 맞도록 상시 유지시켜줌과 동시에 에어나이프가 형성하는 에어막에 의해 페인트 도장작업시 발생되는 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 거의 완벽하게 차단하여 흡입하므로 환경오염을 최소화 할 수 있다.

또한, 비교적 간단하게 구성되므로 설치가 간편함은 물론이고 셋팅된 값에 의해 자동으로 운전되므로 효율적인 도장 작업이 가능한 장점을 지닌다.

주름관, 에어나이프, 에어콤퓨레샤, 페인트 분사건, 고소작업차

Description

페인트 비산물 흡입장치{Paint residue suction apparatus}

일반적으로, 건축물이나 선박의 외벽 즉, 도장면에 도장작업을 할 경우에는 페인트 기능공들에 의해 작업이 이루어진다.

상기의 페인트 도장작업은 건축물이나 선박의 높이가 낮을 경우에는 작업자가 지상에 서서 로울러를 이용하여 도장작업을 하게 되고, 높이가 높은 경우에는 공지된 승하강장치나 고소작업차에 작업자가 승차하여 소정의 높이로 상승한 후 페인트분사장치에서 공급받은 페인트를 분사건을 통해 분사하여 도장면에 도장작업을 하게 된다. 이러한 도장작업 중 후자의 경우에는 많은 양의 페인트 비산물이 발생하게 되어져 대기중으로 날아가 환경오염의 원인을 제공하기도 하였다.

그러므로, 근래에 들어서는 상기한 문제점을 극복하기 위한 페인트 비산물 흡입장치가 다수 제안되고 있는데, 그 중 대한민국특허등록번호 제10-0579939호가 대표적인 일예이다.

이 종래기술을 상세히 살펴보면, 견인줄에 의해 승하강되는 작업대와, 페인트분사기를 통해 페인트를 공급받아 분사하는 분사건과, 상기 분사건이 구비되는 작업대의 상면에 전방이 개방되도록 설치되는 방풍막을 이용하여 도장작업시 작업대 주변으로 페인트의 비산되는 양을 줄일 수 있도록 한 고층 건물의 외벽 도장 시스템을 구성함에 있어서, 상기 방풍막을 투명 재질로 형성하고, 상기 방풍막이 구비된 작업대의 일측에는 방풍막 내의 페인트 비산물을 흡입 여과하여 집진주름관으로 배출하는 집진장치를 설치한 것을 특징으로 하고 있다.

이러한 구성에 의하면, 방풍막과 집진장치에 의해서 페인트 비산물을 흡입하므로써 대기중으로 날아가는 비산물의 양을 줄일 수는 있지만 도장면과 방풍막의 선단부는 상시 이격된 공간을 가지고 있어야만 작업 가능하므로 그 사이 틈새로 비산물은 여전히 대기중으로 방출될 것이며, 무엇보다도 바람이 심하게 부는 날에는 방풍막은 도장면과의 이격된 공간을 일정하게 유지할 수 없다는 문제점이 있다. 즉, 바람에 의해 흔들리는 방풍막의 선단부는 도장면에 부딪힐 수도 있고, 너무 많이 이격되어져 페인트 비산물이 그대로 대기중으로 방출되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 건물 혹은 선박의 도장면에 대한 페인트 도장작업시 발생된 페인트 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 거의 완벽하게 차단하여 흡입하므로 환경오염을 최소화 할 수 있음은 물론이고 쉽게 설치되고 셋팅된 값에 의해 자동으로 운전되므로 효율적인 도장 작업이 가능하도록 한 페인트 비산물 흡입장치를 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 전후방으로 관통되는 프레임과, 상기 프레임 전면에 부착되는 것으로 상기 프레임과 동일하게 전후방이 개방되고 신축성을 가지는 주름관과, 상기 주름관 전면에 부착되는 사각틀 형상의 보조프레임과, 상기 보조프레임에 설치되어져 도장면과 보조프레임의 선단부와의 거리를 검출하는 거리감지센서와, 상기 프레임에 설치되어 그 전면에 구비된 상기 보조프레임을 결합하되 상기 거리감지센서가 검출하는 값에 의해 전후진 작동을 하여 도장면과 보조프레임의 사이 간격을 셋팅값 만큼 상시 일정하게 유지시키는 전후진작동수단 및 상기 프레임의 일측면에 설치되어져 발생되는 비산물을 흡입하는 집진장치로 이루어져 도장작업시 발생되는 비산물을 흡입하는 페인트 비산물 흡입장치에 있어서. 상기 거리감지센서는 상기 보조프레임의 각 모서리 부분에 각각 설치되고, 상기 전후진작동수단은 상기 프레임의 각 모서리 부분에 각각 설치되어 그 전면에 구비된 상기 보조프레임의 각 모서리 부분을 각각 결합하도록 구성되되, 상기 보조프레임의 각 모서리 부분에 설치된 거리감지센서와 상기 보조프레임의 각 모서리를 결합하는 전후진작동수단은 각 모서리 별로 한 조를 이루도록 구성하여 각 조별로 거리를 검출 및 그 조별로 전후진 작동되어 도장면과 보조프레임의 선단부 전체 간격을 셋팅값 만큼 상시 일정하게 유지시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.

삭제

바람직하게 상기 보조프레임 전면에는 상기 보조 프레임과 도장면이 가지는 이격된 공간에 에어막을 형성하여 페인트 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 보다 완벽하게 차단하도록 에어나이프가 추가로 설치된다.

바람직하게 상기 집진장치는 상기 프레임의 일측면에 설치되는 흡입호퍼; 상기 흡입호퍼 내측면에 설치되어져 비산물을 여과하는 여과필터; 상기 흡입호퍼와 일단이 연결되는 이송관; 및 상기 이송관의 타단에 연결되어 비산물을 흡입하는 집진펌프를 포함하여 구성된다.

또한, 비교적 간단하게 구성되므로 설치가 간편함은 물론이고 셋팅된 값에 의해 자동으로 운전되므로 효율적인 도장 작업이 가능한 효과를 나타낸다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장 치를 도시한 개략적 분리 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조로 하면, 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치(100)는 프레임(110), 주름관(120), 보조프레임(130), 거리감지센서(140a,140b,140c,140d) 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d) 및 집진장치(160)를 포함하여 구성됨을 알 수 있으며, 에어나이프(170)가 추가로 구비된다.

먼저, 상기 프레임(110)은 작업자가 페인트 분사건(200)을 삽입시켜 도장작업을 수행할 수 있도록 전후방으로 관통되되 전광후협한 형상 즉, 사각 사다리꼴 형상을 가지는 것이 바람직하다. 그리고, 후면에는 후술하겠지만 공지된 고소작업차(190)의 바스켓(192)에 부착이 용이하도록 지지대(112)가 구비된다. 또한, 상기 프레임(110)의 상면은 내부를 투시하므로서 작업효율을 보다 향상시킬 수 있도록 투명하게 형성하는 것도 고려해볼만 하다.

다음으로, 상기 주름관(120)은 상기 프레임(110) 전면에 부착되는 것으로 소정 두께의 폭을 가지며, 상기 프레임(110)과 동일하게 전후방이 개방되고, 전후방으로 늘어났다가 줄어드는 신축성을 가지도록 구성되며, 그 형상은 상기 프레임(110)과 동일하도록 사각 형상이다.

여기서, 상기 프레임(110)을 사각 사다리꼴 형상이 아닌 다른 형상 즉, 사각 이상 혹은 그 이하의 각을 가지도록 구성하면 상기 주름관(120)과 후술할 보조프레임(130) 및 에어나이프(170)의 형상 또한 동일하게 형성되어져야 될 것은 너무나 명백하다.

다음으로, 상기 보조프레임(130)은 상기 주름관(120) 전면에 부착되도록 사각틀 형상을 가지며, 이는 상기 주름관(120)의 선단면이 보다 견고하여 신축 작동시 처짐을 방지하여 보다 안전하게 작동될 수 있도록 구비되는 것으로, 각 모서리 부분에는 후술할 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)과 연결될 브라켓(132)이 형성되는 것이 바람직하다. 이러한, 보조프레임(130)은 역할상 구비되는 것이 바람직하겠지만 이를 생략하고, 주름관의 선단부 자체를 보다 견고하게 제작하여 이에 후술할 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)과 연결될 브라켓(132)을 형성하여도 무방할 것이다.

다음으로, 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)는 상기 보조프레임(130) 혹은 프레임(110)의 전면 각 모서리 부분에 설치되어져 보조프레임(130)의 선단면과 도장면(180)의 거리를 검출하도록 구비된다. 이때, 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)는 상기 보조프레임(130) 혹은 프레임(110) 어디에 설치되어도 무방하나 보다 정확한 거리를 검출하기 위해서 상기 보조프레임(130)의 각 모서리 부분에 형성된 브라켓(132)에 부착되는 것이 더 바람직하다.

다음으로, 상기 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)은 상기 프레임(110)의 외측에 복수개 즉, 각 모서리 부분에 설치되어 전방에 구비된 브라켓(132)을 매개 로 상기 보조프레임(130)을 결합하되, 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)가 검출하는 값에 의해 피스톤(152)이 전후진 작동을 하여 보조프레임(130)과 도장면(180) 사이 간격을 셋팅값 만큼 상시 일정하게 유지시키는 작동을 하게 된다.

이때, 상기 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)은 신호에 의해 피스톤(152)이 전후진하는 것으로 이미 공지되어 있으므로 상세한 설명은 생략하기로 하며, 통상의 유압실린더, 공압실린더 및 엑츄레이터의 그룹 중 어느 하나를 선택하여 적용하면 쉽게 구현할 수 있다.

한편, 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)와 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)은 동일한 개수로 복수개 설치되어져 하나의 거리감지센서(140a)와 하나의 전후진작동수단(150a)이 한 조를 이루도록 하여 각 조별로 거리 감지 및 전후진 작동되도록 구성되는 것이 바람직하다. 즉, 본 발명의 일실시예에 의하면 상기 프레임(110)과 보조프레임(130)이 가지는 각 모서리 부분에 각각 설치된 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)과 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)는 하나의 모서리가 한 조가 되므로 4개의 조가 되는 것이다. 예를 들어, 우상귀의 거리감지센서(140a)가 보조프레임(130)과 도장면(180) 사이의 거리를 검출하되 최초 셋팅된 값과 상이하게 검출되면 이 우상귀에 설치된 전후진작동수단(150a)만이 전후진 작동을 하여 최초 셋팅된 값에 맞도록 거리를 조절하게 되는 것이며, 나머지 3개 조의 전후진작동수단(150b,150c,150d)은 각 조의 거리감지센서(140a,140b,140d)에서 검출하는 거리가 셋팅된 값에 일치되고 있으면 전후진 작 동을 하지 않도록 구현하는 것이다.

다음으로, 상기 집진장치(160)는 상기 프레임(110)의 일측면에 설치되어져 발생되는 페인트 비산물을 흡입하도록 구비되는 것으로, 상기 프레임(110)의 일측면에 설치되는 흡입호퍼(162)와, 상기 흡입호퍼(162) 내측면에 설치되어져 비산물을 여과하는 여과필터(164)와, 상기 흡입호퍼(162)와 일단이 연결되는 이송관(166) 및 상기 이송관(166)의 타단에 연결되어 비산물을 흡입하는 집진펌프(168)를 포함하여 구성되며, 상기 집진펌프(168)의 작동으로 페인트 비산물을 흡입호퍼(162)를 매개로 흡입하게 되며, 이 과정에서 여과필터(164)는 여과작동을 하게 되는 것이다.

다음으로, 상기 에어나이프(170)는 이미 공지되어 있는 장치이므로 개략적으로 도시하였는데, 상기 보조프레임(130) 전면에 사각틀 형상으로 부착되어 미도시된 에어콤퓨레샤로부터 공급되는 에어를 에어호스(172)를 통해 공급받아 배출하는 장치이다. 이 에어나이프(170)가 구비되는 이유는 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)에 의해 상기 보조프레임(130)의 선단면을 도장면(180)에 최대한 가깝게 위치하도록 하여도 도장면(180)에 완전 밀접하지 않는 이상 이격된 공간이 발생되기 마련이다. 물론, 상기 보조프레임(130)의 선단면이 도장면(180)에 접하게 되면 도장작업이 불가능하므로 소정의 거리 이격시키는 것이 당연하다. 아무튼, 상기와 같은 이유로 발생된 공간으로 소량의 비산물이 대기중으로 비산될 수 있으므로 상기 에어나이프(170)를 설치하여 이 공간 즉, 보조프레임(130)과 도장면(180) 사이에 발생되는 이격 공간을 차단하는 에어막을 형성하여 소량의 비산물도 대기중으로 비산되지 못하도록 하는 것이다.

그리고, 미도시 하였지만 상기 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)로부터 검출되는 신호를 감지하여 셋팅된 값에 맞게 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)을 작동시키는 회로제어부가 구비됨은 너무나 당연하다.

이제, 상기와 같이 구성된 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치의 사용 상태와 작동에 대해서 상술토록 하겠다.

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치의 사용 상태를 도시한 개략도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치의 작동을 도시한 부분 확대 단면도이다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치(100)는 소정의 높이를 가지는 도장면(180)에 페인트 도장작업을 수행하기 위해 구비되는 고소작업차(190)의 바스켓(192)에 고정 설치된다. 이때, 상기 페인트 비산물 흡입장치(100)의 프레임(110) 후면에는 바스켓(192)과 체결이 용이하도록 지지대(112)가 구비되어 있으므로 이를 이용하여 볼트 체결이나 용접 등의 방법으로 부착하면 쉽게 설치 가능하다. 계속해서, 상기 바스켓(192)에는 작업자가 승차하여 페인트 비산물 흡입장치(100)의 후방에 위치한 후 페인트 분사건(200)을 상기 페인트 비산물 흡입장치(100) 내부로 위치시켜 도장면(180)에 도장작업을 수행하게 되는데, 도 4를 참조로 하여 보다 상세한 작동관계를 설명토록 하겠다.

여기서, 상기 고소작업차(190)는 작업자를 임의의 높이까지 승하강시키는 기기로서 이동 가능한 차제(196)와, 길이 조절되는 붐대(194) 및 상기 붐대(194) 끝단에 고정된 바스켓(192)을 포함하여 구성되며, 통상의 산업현상에 다수 사용되고 있으므로 별도의 설명은 생략하기로 한다.

계속해서 도 4를 참조로 하면, 우선 작업자는 보조프레임(130) 전면에 부착된 에어나이프(170)의 두께를 고려하여 보조프레임(130)의 선단면(선단부)이 도장면(180)으로부터 소정의 거리 이격된 이격 공간을 가지도록 셋팅하게 된다. 예를 들어, 상기 에어나이프(170) 두께(T)가 5cm라 가정하면 보조프레임(130)의 선단면이 도장면(180)으로부터 대략 10cm정도 이격되도록 셋팅하게 되면 최전방에 설치된 에어나이프(170)와 도장면(180)에 발생되는 이격 공간(D)은 5cm가 되는 것이며, 이로서 에어나이프(170)가 도장면(180)에 직접 닿지 않도록 셋팅할 수 있게 된다. 계속해서, 상기와 같은 셋팅작업이 완료되면 작업자는 고소작업차(190)의 붐대(194)를 조정하여 바스켓(192)과 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치(100)를 도장면(180)에 근접하게끔 한다. 그러면, 보조프레임(130)의 각 모서리에 부착된 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)는 도장면(180)과의 거리를 지속적으로 검출하게 될 것이고, 이 검출값에 의해 프레임(110)의 각 모서리에 설치되어져 보조프레임(130) 을 연결하는 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)은 보조프레임(130)의 선단면이 도장면(180)으로부터 셋팅된 값만큼 상시 이격된 공간(D)을 유지하도록 전후진 작동을 하게 된다. 이와 동시에 상기 보조프레임(130) 선단면에 부착된 에어나이프(170)에서는 미도시된 에어콤퓨레샤로부터 에어를 공급받아 도장면(180)을 향해 분사하여 보조프레임(130)과 도장면(180)이 가지는 이격된 공간(D)에 에어막을 형성하게 된다. 또한, 프레임(110)의 일측면에 설치된 집진장치(160)는 흡입 작동을 시작하게 된다.

이제, 작업자는 페인트 분사건(200)을 통해 도장면(180)에 페인트를 분사하여 도장작업을 수행하게 되며, 이 도장작업시 발생되는 비산물은 에어나이프(170)로부터 형성되는 에어막에 의해 대기중으로 비산되지 못하고 집진장치(160)로 흡입된다. 여기서, 상기 집진장치(160)의 흡입작동은 이미 전술하였으므로 더욱 상세한 설명은 생략하기로 한다.

이때, 상기 에어나이프(170)가 장착되지 않아도 보조프레임(130)과 도장면(180)이 가지는 이격된 공간(D)은 협소하므로 대부분의 페인트 비산물은 대기중으로 비산되지 못할 것은 너무나 당연하며, 에어나이프(170)의 장착으로 보다 완벽하게 비산물의 비산을 차단할 수 있는 것이다.

만약, 도장면(180)이 상기와 같이 수직을 이루지 않고 어느 한 부분이 경사를 가지거나 돌출되어 있다면 각 조별로 작동되는 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)와 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)에 의해 도 5와 같이 작동될 것이다. 즉, 도 5를 참조로 하면, 도장면(180)의 상부가 경사지게 형성되어 있음을 알 수 있다. 그러면, 보조프레임(130)의 상부 양측 모서리에 구비되어 있는 거리감지센서(140a)(140b)의 검출값은 최초 셋팅된 거리 값과 상이하게 될 것이고, 이에 따라 보조프레임(130)의 상부 양측 모서리에 연결되어 있는 전후진작동수단(150a)(150b)만이 즉각 작동을 하여 보조프레임(130)을 전진시켜 최초 셋팅된 값을 유지토록 할 것이다. 이에 따라 주름관(120)의 상측만이 늘어나 있음을 알 수 있다.

이렇게, 도장면(180)의 경사나 굴곡에도 불구하고 각 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)가 검출하는 값에 의해 각 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)이 개별적으로 작동하여 보조프레임(130)을 도장면(180)에 근접시켜 상시 셋팅된 거리를 자동으로 유지하게끔 하므로 비산물의 흡입 능력이 월등할 것이며, 작업능률을 극대화시킬 수 있다.

이렇게, 도장면(180)이 경사진 경우 외에도 바람에 의해 바스켓(192)이 약간씩 흔들려도 상기의 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)와 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)에 의해서 보조프레임(130)은 상시 일정하게 도장면(180)에 근접하게 될 것이고, 이로 인해 페인트 비산물의 흡입력이 그대로 유지될 것이다.

따라서, 본 발명의 페인트 비산물 흡입장치(100)에 의하면, 거리감지센서(140a,140b,140c,140d)에 의해 전후진작동수단(150a,150b,150c,150d)이 전후진 작동을 하여 보조프레임(130)과 도장면(180) 사이 공간을 셋팅된 값에 맞도록 상시 유지시켜줌과 동시에 에어나이프(170)가 형성하는 에어막에 의해 페인트 도장작업시 발생되는 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 거의 완벽하게 차단하여 흡입 여과하므로 환경오염을 최소화 할 수 있다.

전술한 내용은 후술할 발명의 특허청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 발명의 특허청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 발명의 개념과 특정 실시예는 본 발명과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.

또한, 본 발명에서 개시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치를 도시한 개략적 분리 사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치의 사용 상태를 도시한 개략도.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치의 작동을 도시한 부분 확대 단면도.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 페인트 비산물 흡입장치의 작동을 도시한 부분 확대 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 페인트 비산물 흡입장치 110 : 프레임

120 : 주름관 130 : 보조프레임

132 : 브라켓 140a,140b,140c,140d : 거리감지센서

150a,150b,150c,150d : 전후진작동수단 152 : 피스톤

160 : 집진장치 162 : 흡입호퍼

164 : 여과필터 166 : 이송관

168 : 집진펌프 170 : 에어나이프

180 : 도장면 190 : 고소작업차

192 : 바스켓 194 : 붐대

196 : 차제 200 : 페인트 분사건

D : 이격 공간 T : 두께

Claims

전후방으로 관통되는 프레임과, 상기 프레임 전면에 부착되는 것으로 상기 프레임과 동일하게 전후방이 개방되고 신축성을 가지는 주름관과, 상기 주름관 전면에 부착되는 사각틀 형상의 보조프레임과, 상기 보조프레임에 설치되어져 도장면과 보조프레임의 선단부와의 거리를 검출하는 거리감지센서와, 상기 프레임에 설치되어 그 전면에 구비된 상기 보조프레임을 결합하되 상기 거리감지센서가 검출하는 값에 의해 전후진 작동을 하여 도장면과 보조프레임의 사이 간격을 셋팅값 만큼 상시 일정하게 유지시키는 전후진작동수단 및 상기 프레임의 일측면에 설치되어져 발생되는 비산물을 흡입하는 집진장치로 이루어져 도장작업시 발생되는 비산물을 흡입하는 페인트 비산물 흡입장치에 있어서.

상기 거리감지센서는 상기 보조프레임의 각 모서리 부분에 각각 설치되고, 상기 전후진작동수단은 상기 프레임의 각 모서리 부분에 각각 설치되어 그 전면에 구비된 상기 보조프레임의 각 모서리 부분을 각각 결합하도록 구성되되,

상기 보조프레임의 각 모서리 부분에 설치된 거리감지센서와 상기 보조프레임의 각 모서리를 결합하는 전후진작동수단은 각 모서리 별로 한 조를 이루도록 구성하여 각 조별로 거리를 검출 및 그 조별로 전후진 작동되어 도장면과 보조프레임의 선단부 전체 간격을 셋팅값 만큼 상시 일정하게 유지시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 페인트 비산물 흡입장치.
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제 1항에 있어서,

상기 보조프레임 전면에는 상기 보조 프레임과 도장면이 가지는 이격된 공간에 에어막을 형성하여 페인트 비산물이 대기중으로 날아가는 것을 보다 완벽하게 차단하도록 에어나이프가 추가로 설치되는 것을 특징으로 하는 페인트 비산물 흡입장치.
제 1항에 있어서,

상기 집진장치는

상기 프레임의 일측면에 설치되는 흡입호퍼;

상기 흡입호퍼 내측면에 설치되어져 비산물을 여과하는 여과필터;

상기 흡입호퍼와 일단이 연결되는 이송관; 및

상기 이송관의 타단에 연결되어 비산물을 흡입하는 집진펌프를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 페인트 비산물 흡입장치.