KR100869215B1

KR100869215B1 - 타이어 과열 방지장치

Info

Publication number: KR100869215B1
Application number: KR1020070102893A
Authority: KR
Inventors: 홍민호
Original assignee: 금호타이어 주식회사
Priority date: 2007-10-12
Filing date: 2007-10-12
Publication date: 2008-11-18

Abstract

본 발명은 타이어의 과열 시점에서 타이어가 장착되는 림을 강제 냉각하여 더 이상의 타이어 온도 상승을 차단함으로써 타이어 과열로 인한 사고를 사전에 방지할 수 있도록 한 타이어 과열 방지장치에 관한 것이다.

본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치(A)는, 림(50) 내측에 설치되되, 내부에 액체 질소가 저장되는 저장탱크(10)와; 저장탱크(10)와 연결되어 림(50) 내측에 설치되되, 저장탱크(10) 내의 액체 질소를 펌프(21)로써 펌핑하여 분사노즐(22)을 통해 림(50) 내측면에 분사하는 분무장치(20)와; 림(50) 외측면에 설치되되, 차량 주행과정에서 지속적으로 타이어(60)의 온도를 감지하며, 타이어(60)가 과열 기준 온도에 도달하였을 때 과열 감지 신호를 발신하는 열감지센서(30)와; 분무장치(20) 및 열감지센서(30)와 연결 설치되되, 열감지센서(30)로부터 발신되는 과열 감지 신호가 입력됨에 따라 분무장치(20)의 펌프(21)에 전원을 인가하여 펌프(21) 작동이 이루어지도록 하는 제어기(40);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

타이어, 과열, 림, 저장탱크, 분무장치, 열감지센서, 제어기, 액체 질소, 냉각, 사고, 방지

Description

타이어 과열 방지장치{Device for Preventing Overheating of Tire}

본 발명은 타이어 과열 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어의 과열 시점에서 타이어가 장착되는 림을 강제 냉각하여 더 이상의 타이어 온도 상승을 차단함으로써 타이어 과열로 인한 사고를 사전에 방지할 수 있도록 하는 타이어 과열 방지장치에 관한 것이다.

일반적인 공기입 타이어는 노면과 접촉하는 트레드(tread), 타이어의 골격을 이루는 카카스(carcass), 트레드와 카카스 사이에 설치되는 벨트부, 공기의 누출을 방지하는 인너라이너(inner liner), 카카스를 보호하고 유연한 굴신운동을 하도록 하는 사이드월(side wall), 림에 장착되는 비드(bead)로 구성된다.

이와 같은 타이어는 주행시 벨트부의 굴신운동에 의하여 발생되는 열이 쉽게 쌓이게 되고, 그 열이 외부로 빠져나가지 못하여 자체의 과열을 초래할 수 있게 되는데, 타이어가 과열되는 경우 고무로부터 벨트부가 이탈되어 차량 사고로 이어질 수 있는 문제가 있었다.

이와 같이 차량 사고로 이어질 수 있는 타이어 과열을 방지하기 위해서는 고속주행시 일정 시간마다 차량의 주행을 멈추어 타이어의 자연냉각을 유도할 수밖에 없었다.

그러나, 주행중 일정 시간마다 차량을 멈추어 타이어를 자연냉각시킨다는 것은 현실적으로 적용에 곤란함이 따랐다.

이러한 이유로 해당 업계에서는 타이어의 과열을 방지할 수 있도록 하는 장치의 개발이 시도되어 왔으나 효과가 입증될만한 특별한 결과물을 제안하고 있지 못하는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 이루어진 것으로, 타이어의 과열 시점에서 타이어가 장착되는 림을 강제 냉각하여 더 이상의 타이어 온도 상승을 차단함으로써 타이어 과열로 인한 사고를 사전에 방지할 수 있도록 하는 타이어 과열 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치는,

림 내측에 설치되되, 내부에 액체 질소가 저장되는 저장탱크와;

저장탱크와 연결되어 림 내측에 설치되되, 저장탱크 내의 액체 질소를 펌프로써 펌핑하여 분사노즐을 통해 림 내측면에 분사하는 분무장치와;

림 외측면에 설치되되, 차량 주행과정에서 지속적으로 타이어의 온도를 감지하며, 타이어가 과열 기준 온도에 도달하였을 때 과열 감지 신호를 발신하는 열감지센서와;

분무장치 및 열감지센서와 연결 설치되되, 열감지센서로부터 발신되는 과열 감지 신호가 입력됨에 따라 분무장치의 펌프에 전원을 인가하여 펌프 작동이 이루어지도록 하는 제어기;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명에 의한 타어어 과열 방지장치는 타이어 과열 시점에서 타이어가 장착되는 림에 액체 질소를 분사하여 강제 냉각함으로써 타이어의 과열을 방지할 수 있는 것이므로 주행중 운전자가 타이어 과열에 관한 상황을 특별히 점검하지 않더라도 타이어의 과열로 인한 차량 사고를 사전에 방지할 수 있는 것인 바, 타이어 과열로 인한 차량 사고에 따르는 인명 피해 및 물적 피해를 방지할 수 있게 되는 것이다.

이하, 첨부 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치의 구조를 보인 단면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치에서 열감지센서의 신호에 의한 분무장치의 펌프 작동을 설명하기 위한 블럭도이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치(A)는, 저장탱크(10)와, 분무장치(20)와, 열감지센서(30)와, 제어기(40)로 이루어지는 것이다.

상기 저장탱크(10)는 림(50) 내측에 설치되는 것으로, 그 내부에는 액체 질소가 저장되는 것이다.

상기 분무장치(20)는 저장탱크(10)와 연결되어 림(50) 내측에 설치되는 것으로, 저장탱크(10)로부터 공급되는 액체 질소를 림(50) 내측면에 분사할 수 있는 것이다.

이와 같은 분무장치(20)는 펌프(21)와 분사노즐(22)을 포함하여 이루어지는 것이며, 분사노즐(22)은 림(50) 일측의 내측면에 인접하여 위치하는 것이다.

상기 열감지센서(30)는 타이어(60) 내측에 위치하는 림(50) 외측면에 접하게 설치되는 것으로, 차량 주행중 타이어(60) 내부의 온도를 지속적으로 감지하는 것 이며, 설정에 의한 타이어(60)의 과열 기준 온도 이상에서 과열 감지 신호를 발신하는 것이다.

상기 제어기(40)는 분무장치(20)의 펌프(21)와 연결되어 림(50) 내측에 설치되는 것으로, 열감지센서(30)로부터 발신되는 과열 감지 신호를 통해 분무장치(20)의 펌프(21) 작동이 이루어지도록 하는 것이다.

이때, 제어기(40)에 의한 분무장치(20)의 펌프(21) 작동은 단순 전원 인가에 의한 것으로, 전원 인가에 의한 부품 작동의 구성은 일반적인 기술이므로 제어기(40) 구성에 관한 상세한 설명은 생략하는 바이다.

상기와 같은 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치(A)를 통해 타이어의 과열 방지가 이루어지는 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.

차량이 주행하는 과정에서 림(50) 외측면에 설치된 열감지센서(30)는 지속적으로 타이어(60) 내부의 온도를 감지하게 된다.

차량 주행이 장시간 이어질 경우 타이어(60) 내부 온도는 점차로 상승하게 되는데, 열감지센서(30)는 타이어(60) 내부의 온도가 사전 설정한 일정 온도 즉, 인위로 설정한 과열 기준 온도에 도달하였을 때 과열 감지 신호를 발신하게 된다.

타이어(60) 내부의 온도가 과열 기준 온도에 도달함에 따라 열감지센서(30)로부터 발신되는 과열 감지 신호는 도 2에 도시된 바와 같이 제어기(40)로 전해지게 되는데, 제어기(40)에 과열 감지 신호가 입력되면 제어기(40)는 분무장치(20)의 펌프(21)에 전원이 인가되도록 하므로 분무장치(20)의 펌프(21) 작동이 이루어지게 된다.

분무장치(20)의 펌프(21) 작동이 이루어지는 과정에서 분무장치(20)의 펌프(21)는 저장탱크(10)와 연결된 것인 바, 펌프(21)는 저장탱크(10) 내의 액체 질소를 펌핑하게 되고, 펌프(21) 작동에 의해 펌핑된 액체 질소는 펌프(21)로부터 분사노즐(22)로 이어지는 별도 배관(21a)을 따라 진행하여 분무장치(20)의 분사노즐(22)을 통해 분사가 이루어지게 된다.

이때, 분무장치(20)의 분사노즐(22)은 림(50)의 내측면에 인접하게 설치되어 있으므로 액체 질소는 림(50) 내측면에 분사될 수 있게 되는데, 차량 주행중 림(20)은 회전하는 것인 바, 림(50) 내측면 전체에 결쳐 균일하게 액체 질소의 분사가 이루어질 수 있어 저온의 액체 질소에 의해 림(50) 전체에 걸쳐 강제 냉각이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 분무장치(20)의 분사노즐(22)로부터 분사되는 액체 질소에 의해 림(50)의 강제 냉각이 이루어지는 과정에서 강제 냉각에 의해 급하강한 림(50)의 온도는 즉시로 타이어(60) 내부에 전해져 타이어 자체의 온도 또한 급속히 하강할 수 있게 되므로 이를 통해 타이어(60)의 과열을 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 분무장치(20)에서의 액체 질소 분사는 열감지센서(30)가 과열 감지 신호를 발신하는 경우 매번 이루어지는 것이므로 주행중 지속적인 타이어(60)의 과열 방지가 이루어질 수 있게 되는 것이다.

본 발명은 상술한 바와 같이 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

도 1은 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치의 구조를 보인 단면도.

도 2는 본 발명에 의한 타이어 과열 방지장치에서 열감지센서의 신호에 의한 분무장치의 펌프 작동을 설명하기 위한 블럭도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 저장탱크 20 : 분무장치

21 : 펌프 21a : 배관

22 : 분사노즐 30 : 열감지센서

40 : 제어기 50 : 림

60 : 타이어 A : 타이어 과열 방지장치

Claims

림 내측에 설치되되, 내부에 액체 질소가 저장되는 저장탱크와;

저장탱크와 연결되어 림 내측에 설치되되, 저장탱크 내의 액체 질소를 펌프로써 펌핑하여 분사노즐을 통해 림 내측면에 분사하는 분무장치와;

림 외측면에 설치되되, 차량 주행과정에서 지속적으로 타이어의 온도를 감지하며, 타이어가 과열 기준 온도에 도달하였을 때 과열 감지 신호를 발신하는 열감지센서와;

분무장치 및 열감지센서와 연결 설치되되, 열감지센서로부터 발신되는 과열 감지 신호가 입력됨에 따라 분무장치의 펌프에 전원을 인가하여 펌프 작동이 이루어지도록 하는 제어기;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 과열 방지장치.
제1항에 있어서,

상기 분무장치의 분사노즐은 림의 일측 내측면과 인접하게 설치되는 것을 특징으로 하는 타이어 과열 방지장치.
제1항에 있어서,

상기 열감지센서는 림 외측면에 설치되되 특히, 타이어 내측에 위치하는 림 외측면에 설치되는 것을 특징으로 하는 타이어 과열 방지장치.