CN106427415A - 可调式维压圈 - Google Patents
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Abstract
一种可调式维压圈,包括轮毂机构、调压机构、调节机构;所述轮毂机构在轮毂中设置有轮辋与带胎压胎温气嘴,轮辋中设置有储气筒,储气筒的底部设置有调节孔,储气筒的下部设置有调节腔;所述调压机构设置于储气筒中;所述储气筒上设置有限位件,限位件下设置有气嘴盖,气嘴盖中设置有气嘴,气嘴下设置有气包;所述调节机构在气包下设置有调节装置,所述调节装置设置于调节孔中;采用轮辋中设置的储气筒作为气包的保护腔,防治与保护气包的无限扩充;采用定制的定压气包完成轮胎中超压气体的储存与赦放;采用调节装置控制储气筒的容量,使胎压满足各种路况与舒适度、安全系数、油耗等的要求,制作成本低,普及性高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,具体地说是一种可调式维压圈。
背景技术
为防治车辆长时间、高速、高温气候行驶引起胎压升高发生暴胎,并使车辆行驶更节油,中国专利201511034450.3公开了一种采用弹性体作为弹性密封材料来自动调节胎压的技术,但是该现有技术的气候适应性不强,性能维持期限短;并且,其采用双金属的温变形功能来调节内胎的体积来达到自动调压的目的,其双金属材料的成本又高。
发明内容
本发明的目的再在于提供一种可调式维压圈,以提高轮胎的安全性能,并降低成本。
按照本发明提供的技术方案,所述可调式维压圈,包括轮毂机构、调压机构、调节机构;所述轮毂机构在轮毂中设置有轮辋与气嘴,轮辋中设置有储气筒,储气筒的底部设置有调节孔,储气筒的下部设置有调节腔。
所述调压机构设置于储气筒中;所述储气筒上设置有限位件,限位件下设置有气嘴盖,气嘴盖中设置有气嘴,气嘴下设置有气包。
所述调节机构中,在气包下设置有调节装置,所述调节装置设置于调节孔中。
所述调节装置能调节储气筒的容量。
所述气嘴上带有测量胎压与胎温的测量装置。
本发明的技术效果在于:采用轮辋中设置的储气筒作为气包的保护腔,防治与保护气包的无限扩充;采用定制的定压气包完成轮胎中超压气体的储存与释放;采用调节装置控制储气筒的容量,使储气筒的容量得到修正,控制气体的储存容量;使胎压满足各种路况与舒适度、安全系数、油耗等的要求,其简单,制作成本低,普及性高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的中的具体实施方式作进一步的说明。
图中,包括轮毂1、轮辋2、储气筒3、调节腔4、气嘴5、气嘴盖6、限位件7、气包8、调节孔9、调节装置10、带胎压胎温气嘴11、轮毂定位孔12等。
如图所示,本发明是一种可调式维压圈,包括轮毂机构、调压机构、调节机构。
所述轮毂机构包括轮毂1、轮辋2、带胎压胎温测量机构的气嘴11、储气筒3、轮毂定位孔12、调节孔9、调节腔4;所述轮辋2与带胎压胎温气嘴11设置于轮毂1中,所述储气筒3与轮毂定位孔12设置于轮辋2中,所述调节孔9设置于储气筒3的底部,所述调节腔4设置于储气筒3的下部;
所述调压机构设置于储气筒3中,所述储气筒3包括限位件7、气嘴盖6、气嘴5、气包8;所述限位件7设置于储气筒3上,所述气嘴盖6设置于限位件7下,所述气嘴5设置于气嘴盖6中,所述气包8设置于气嘴5下;
所述调节机构设置于气包8下,包括设置有调节装置10,所述调节装置10设置于调节孔9中;所述调节装置10能调节储气筒3的容量,调节装置10可以调节螺杆。
本发明的技术效果在于:采用轮辋中设置的储气筒作为气包的保护腔,防治与保护气包的无限扩充;采用定制的定压气包完成轮胎中超压气体的储存与释放;采用调节装置控制储气筒的容量,使储气筒的容量得到修正,控制气体的储存容量,具体调节时,可利用调节螺杆来调节储气筒的容量;使胎压满足各种路况与舒适度、安全系数、油耗等的要求,其简单,制作成本低,普及性高。
Claims (5)
1.一种可调式维压圈,包括轮毂机构、调压机构、调节机构;其特征是:所述轮毂机构在轮毂(1)中设置有轮辋(2)与气嘴(11),轮辋(2)中设置有储气筒(3),储气筒(3)的底部设置有调节孔(9),储气筒(3)的下部设置有调节腔(4)。
2.如权利要求1所述的可调式维压圈,其特征是所述调压机构设置于储气筒(3)中;所述储气筒(3)上设置有限位件(7),限位件(7)下设置有气嘴盖(6),气嘴盖(6)中设置有气嘴(5),气嘴(5)下设置有气包(8)。
3.如权利要求2所述的可调式维压圈,其特征是所述调节机构中,在气包(8)下设置有调节装置(10),所述调节装置(10)设置于调节孔(9)中。
4.如权利要求3所述的可调式维压圈,其特征是所述调节装置(10)能调节储气筒(3)的容量。
5.如权利要求1所述的可调式维压圈,其特征是所述气嘴(11)上带有测量胎压与胎温的测量装置。
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