KR100863178B1

KR100863178B1 - 차량용 러기지 박스

Info

Publication number: KR100863178B1
Application number: KR1020070111848A
Authority: KR
Inventors: 김현욱
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-11-05
Filing date: 2007-11-05
Publication date: 2008-10-13

Abstract

본 발명은 차량용 러기지 박스에 관한 것이며, 상세하게는 박스본체에 커버를 힌지결합함과 아울러 커버를 열었을 때 열린상태를 일정각도로 유지하는 구조에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 커버의 열린 상태의 유지 및 닫는 작업을 신속하고 간편하게 한 것이다.

본 발명은 박스본체(10)와, 상기 박스본체(10)의 상면을 덮는 커버(11)를 구비하고, 상기 커버(11)의 전방 양측에 L형 힌지편(30a)(30b)을 형성하여 그 자유단을 커버(11)와 평행한 수평부(31)로 형성함과 아울러 상기 수평부(31)에 슬롯(32)을 형성하고, 상기 박스본체(10)의 전방 벽(10´) 상부에 하부가 전방측으로 경사진 경사지지면(35)을 형성하며, 상기 박스본체(10)의 양측벽(10″) 전방 상부에 상기 슬롯(32)을 핀(36a)(36b)으로 지지함과 아울러 상기 박스본체(10)의 양측벽(10″)의 핀(36a)(36b)의 전방하부에 커버(11)를 열었을 때 수평부(31)를 구속하는 스톱퍼 수단(37a)(37b)을 설치하여서 된 것이다.

박스본체, 커버, L형 힌지편, 수평부, 슬롯, 경사지지면, 스톱퍼 수단.

Description

차량용 러기지 박스{LUGGAGE BOX FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 러기지 박스에 관한 것이며, 상세하게는 스포츠 유틸리티 비클(SUV) 등과 같은 헤치 백형 차량의 리어 시트와 테일 게이트 사이의 플로워에 설치하는 러기지 박스의 박스 본체에 커버를 힌지 결합함과 아울러 커버를 열었을 때 열린 상태를 일정각도로 유지하는 구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 SUV 등의 헤치 백형 차량은 별도의 트렁크 룸을 형성하지 않고 리어 시트와 테일 게이트 사이의 플로워를 하물실로 활용하고 있는바, 상기와 같이 리어 시트와 테일 게이트 사이의 플로워를 하물실로 활용할 때 외관을 개선하고, 하물의 유동을 방지하기 위하여 플로워의 상면에 러기지 박스를 부설하고 있다.

종래의 러기지 박스는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 플로워(미도시)의 상면에 부설하는 박스본체(10)와, 상기 박스본체(10)의 전방(리어 시트 측)에 전방(내측)을 힌지결합한 커버(11)로 구성하고, 상기 커버(11)의 양측 내면에 지지판(16a)(16b)을 설치하여 상기 지지판(16a)(16b)에 지지바(17a)(17b)의 일단에 형성한 볼(18)을 지지함과 아울러 지지판(16a)(16b)의 외측에 지지돌기(19)를 일정간 격으로 형성하여 커버(11)를 닫았을 때에는 상기 지지바(17a)(17b)의 타단을 삽입지지하고, 한편 상기 박스본체(10)의 양 측벽의 플랜지(10´)에 1개 이상(도면에는 2개)의 지지홈(22)을 형성하여 커버(11)를 열었을 때 지지바(17a)(17b)의 타단(자유단)을 삽입하여 받쳐서 커버(11)의 열린 상태를 일정각도로 유지함으로써 박스본체(10)에 하물을 적재하거나 적재된 하물을 하역할 때 편의성을 증대 하는 것이다.

미설명부호 25은 손잡이 겸 로크수단이다.

그러나 상기한 러기지 박스는 지지판(16a)(16b) 및 지지바(17a)(17b)를 구비함으로 구조가 복잡하여 원가가 상승하고, 또한 커버(11)를 연 후 지지할 때에는 지지바(17a)(17b)의 타단을 지지돌기(19)에서 분리한 후 지지홈(22)에 삽입하여 커버(1)를 받쳐서 열린 상태를 유지하고, 열린 커버(11)를 닫을 때에는 지지바(17a)(17b)의 타단을 지지홈(22)에서 인출한후 지지바(17a)(17b)의 타단을 지지돌기(19)에 삽입하여야 함으로써 커버(11)의 열린 상태의 유지 및 닫는 작업이 번잡하고 불편한 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 구조를 단순화하고, 커버의 열린 상태의 유지 및 닫는 작업을 신속하고 간편하게 한 차량용 러기지 박스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 박스본체와, 상기 박스본체의 상면을 덮는 커버를 구비하고, 상기 커버의 전방 양측에 L형 힌지편을 형성하여 그 자유단을 커버와 평행한 수평부로 형성함과 아울러 상기 수평부에 슬롯을 형성하고, 상기 박스본체의 전방 벽 상부에 하부가 전방측으로 경사진 경사지지면을 형성하며, 상기 박스본체의 양 측벽 전방 상부에 상기 슬롯을 핀으로 지지함과 아울러 상기 박스본체의 양 측벽의 핀의 전방하부에 커버를 열었을 때 수평부를 구속하는 스톱퍼 수단을 설치하여서 된 것이다.

이상과 같이 본 발명은 커버의 전방 양 측에 힌지편을 형성하여 박스본체의 양 측벽 전방에 힌지 결합함으로써 구조를 단순화하였음으로 원가를 절감할 수 있고, 또한 박스본체의 양 측벽에 커버를 열었을 때 힌지편의 수평부를 구속할 수 있는 스톱퍼 수단을 설치함으로써 이 또한 구조가 단순화됨과 아울러 커버를 열면 커버가 그 자중에 의하여 하향하면서 수평부가 스톱퍼 수단에 구속되어 커버의 열린 상태를 유지할 수 있고, 또한 커버를 닫을 때에는 열린 커버를 들어 올리면 수평부의 구속이 해제되면서 자중에 의하여 닫히는 것임으로 커버의 개폐가 신속하고 편리한 것이다.

본 발명은 도1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 플로워(미도시)의 상면에 부설하는 박스본체(10)와, 상기 박스본체(10)의 개방부를 덮는 커버(11)를 구비하고, 상기 커버(11)의 전방(리어 시트측) 양측에 L형 힌지편(30a)(30b)을 일체로 형성하거나 또는 별도로 설치하여 그 자유단을 커버(11)와 평행한 수평부(31)로 형성하며, 상기 수평부(31)에 슬롯(32)을 형성한 것이다.

그리고 상기 박스본체(10)의 전방부(10′) 상부에 하부가 전방측으로 경사진 경사지지면(35)을 형성하며, 또한 상기 박스본체(10)의 양 측벽(10″)전방 상부에 상기 수평부(31)의 슬롯(32)을 핀(36a)(36b)으로 지지(힌지 결합)함과 아울러 상기 박스본체(10)의 양 측벽(10″)의 핀(36a)(36b)의 전방 하향위치에 스톱퍼 수단(37a)(37b)을 설치하여 커버(11)를 열었을 때 수평부(31)를 구속시킴으로써 커 버(11)를 일정 각도로 열었을 때 열린 상태를 유지토록 한 것이다.

상기 박스본체 (10)의 양 측벽(10″)의 핀(36a)(36b)주위에 상기 수평부(31)의 길이 보다 약간 큰 직경의 원형홈(39)을 형성하여 상기 수평부(31)를 삽입함으로써 커버(11)를 개폐할 때 수평부(31)가 원형홈(39)에 의하여 안내됨으로써 커버(11)의 개폐 동작을 양호하고 절도감있게 할 수 있도록한 것이다.

상기 스톱퍼 수단(37a)(37b)은 원형홈(39)에 단턱(41)을 형성하여 수평부(31)가 걸리게 함으로써 구조를 단순화하고, 또한 상기 단턱(41)은 도면에서와 같이 2개의 단턱(42a)(42b)을 일정각도를 유지하고 설치하면 커버(11)의 열림을 작게 또는 크게 조절할 수 있음으로 박스본체(10)에 수납된 하물의 부피 또는 종류에 부합되게 커버(11)의 열림각을 조절할 수 있음으로 박스본체(10)에 하물을 수납하거나 수납된 하물의 인출을 신속하고 간편하게 할 수 있는 것이다.

미설명부호 25는 손잡이겸 로크수단이다.

이상과 같은 본 발명은 커버(11)가 닫힌 상태에서는 힌지편(30a)(30b)의 수평부(31)에 형성한 슬롯(32)은 그 중앙부위가 도 3a와 같이 핀 (36a)(36b)에 지지된 상태를 유지하며, 힌지 결합부의 반대편은 손잡이 겸 로크수단(25)에 의하여 박스본체(10)에 로킹된 상태를 유지하는 것이다.

상기한 상태에서 커버(11)를 열기 위하여 손잡이겸 로크수단(25)을 조작하여 커버(11)의 로킹을 해제하고 커버(11)의 힌지 결합부 반대편을 들어 올리면 수평부(31)가 핀(36a)(36b)을 지점으로 회전하고 수평부(31)의 자유단이 단턱(42a)에 위치하면 커버(11)의 자중에 의하여 슬롯(32)이 핀(36a)(36b)을 따라 하향하여 수 평부(31)가 단턱(42a)에 걸림으로써 커버(11)의 열린 상태를 유지하며, 상기와 같이 커버(11)가 열린 상태에서 커버(11)를 더 열면 수평부(31)는 단턱(42b)에 걸림되는 것이다. (도 3b 및 도 3c 참조)

한편, 열려있던 커버(11)를 닫으려고 할 때에는 열린 커버(11)의 힌지결합부 반대편을 들어올려 수평부(31)를 단턱(42a)(42b)에서 걸림되게하여 그 구속을 해제하면 슬롯(32)의 중앙부위는 핀(36a)(36b)에 위치됨으로 (도3d 참조) 커버(11)는 힌지결합부 반대편의 자중에 닫히는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 분해 사시도

도 2는 본 발명의 실시예의 커버를 닫은 상태의 도 1의 A-A선 단면도

도 3a 내지 3d는 본 발명의 실시예의 작용 상태도

도 4는 종래의 것의 사시도

도 5는 종래의 것의 작용 상태도

＜도면 중 주요 부호에 대한 부호 설명＞

10 : 박스본체 11 : 커버 30a, 30b : L형 힌지편

31 : 수평부 32 : 슬롯 35 : 경사지지면 37a, 37b : 스톱퍼 수단

Claims

박스본체와, 상기 박스본체의 상면을 덮는 커버를 구비하고, 상기 커버의 전방 양측에 L형 힌지편을 형성하여 그 자유단을 커버와 평행한 수평부로 형성함과 아울러 상기 수평부에 슬롯을 형성하고, 상기 박스본체의 전방 벽 상부에 하부가 전방측으로 경사진 경사지지면을 형성하며, 상기 박스본체의 양 측벽 전방 상부에 상기 슬롯을 핀으로 지지함과 아울러 상기 박스본체의 양 측벽의 핀의 전방하부에 커버를 열었을 때 수평부를 구속하는 스톱퍼 수단을 설치하여서 된 차량용 러기지 박스
제 1항에 있어서, 박스본체의 양 측벽의 핀 주위에 수평부의 길이 보다 약간 큰 직경의 원형홈을 형성하여 상기 수평부를 삽입한 차량용 러기지 박스
제 1항에 있어서, 스톱퍼 수단은 핀의 주위에 원형홈을 형성하여 상기 원형홈의 핀의 전방 하부에 형성한 단턱인 차량용 러기지 박스
제 3항에 있어서, 단턱은 2개를 일정 각도를 유지하고 설치한 차량용 러기지 박스