KR100859125B1

KR100859125B1 - 공기조화장치용 도어

Info

Publication number: KR100859125B1
Application number: KR1020020040609A
Authority: KR
Inventors: 김인갑; 한인철
Original assignee: 한라공조주식회사
Priority date: 2002-07-12
Filing date: 2002-07-12
Publication date: 2008-09-18
Also published as: KR20040006355A

Abstract

본 발명은 공기조화장치용 도어에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 도어의 개폐각을 최소화함과 아울러 도어의 작동력을 향상시키고, 구조 단순화에 의한 제작성과 강도를 개선함과 동시에 도어의 기밀성을 향상시킨 공기조화장치용 도어에 관한 것이다.

이에 본 발명은 케이스(2) 내에 일정한 간격을 두고 순차적으로 장착되는 증발기(3)와 히터코어(4) 사이에 설치되어 상기 케이스(2) 내로 유입되어 증발기(3)를 통해 송풍되는 공기가 상기 히터코어를 거치지 않는 통로와 히터코어를 거치는 통로를 통해 선택적으로 유동되도록 하는 공기조화장치용 도어에 있어서, 상기 케이스(2)에 회전가능하게 지지되는 샤프트(21)와; 상기 샤프트(21)를 중심으로 호형으로 형성되는 플레이트(25)와; 상기 샤프트(21)의 일측과 상기 플레이트(25)의 내측면을 연결하는 일정한 길이의 연결리브(23)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도어, 템프도어, 공기조화장치, 증발기, 히터코어, 케이스

Description

공기조화장치용 도어{door for Air conditioning device}

도 1은 종래의 공기조화장치의 내부구조를 개략적으로 도시한 단면도,

도 2는 도 1에서 템프도어를 상세히 도시한 사시도,

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화장치의 내부구조를 개략적으로 도시한 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 템프도어의 구조를 상세히 도시한 사시도,

도 5는 도 4에 도시된 템프도어를 나타내는 측면도,

도 6은 본 발명의 템프도어가 공기조화장치의 케이스에 장착된 상태의 일부분을 개략적으로 도시한 부분 단면도,

도 7은 본 발명의 템프도어가 도 6과 다른 공기조화장치의 케이스에 장착된 상태의 일부분을 개략적으로 도시한 부분 단면도,

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 템프도어를 상세히 도시한 사시도,

도 9는 본 발명의 템프도어와 동일한 구조로 되는 내,외기절환도어를 나타내는 단면도이다.,

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

1: 공기조화장치 2: 공기조화장치 케이스

3: 증발기 4: 히터코어

5: 모드도어 6: 유로

7: 외기유입구 7a: 내기유입구

8: 디프로스트벤트 8a: 페이스벤트

8b: 플로어벤트 9: 분리벽

15: 내,외기절환도어 20: 템프도어

21: 샤프트 25: 플레이트

22: 단부 23,23a: 연결리브

23b: 삽입홈 24: 홈

26,27: 보강리브 28: 실부재

29: 벤딩부 30: 후크

31: 걸림턱 40: 단차부

50: 리브 60: 블로워팬

60a: 제 1 팬 60b: 제 2 팬

본 발명은 공기조화장치용 도어에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 자동차 공기조화장치에서 증발기를 통해 송풍되는 공기를 히터코어에 선택적으로 유도하는 도어를 호형으로 형성하여 도어의 개폐각을 최소화함과 아울러 도어의 작동력을 향상시키고, 구조 단순화에 의한 제작성과 강도를 개선함과 동시에 도어의 기밀성을 향상시킨 공기조화장치용 도어에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 공기조화장치는 차량 외부 또는 차량 실내에서 공기를 도입하여 공기를 가열 또는 냉각시켜 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 냉방 또는 난방하는 장치로, 그 케이스 내부에는 블로어가 송풍하는 공기를 유도하는 유로가 형성되며, 이 유로상에는 송풍공기를 가열 또는 냉각시키는 열교환기들과 상기 열교환기들을 거치면서 가열 또는 냉각되어 송풍되는 냉,온기를 자동차 실내의 각 부분으로 분배하여 송풍을 안내하는 여러 개의 도어들이 장착된다.

도 1은 상기한 자동차용 공기조화장치(1)의 내부구조를 개략적으로 도시한 단면도로서, 특히 공기조화장치(1)를 소형화하기 위해 송풍공기 냉각용 증발기(3)와 가열용 히터코어(4)가 하나의 유니트로 구성된 세미-센터 타입(Semi-center type) 공기조화장치(1)의 내부구조를 나타낸 것이다.

도시된 바와 같이, 공기조화장치(1)의 케이스(2)에는 블로어(미도시)에 의해 내,외기절환도어(미도시)를 통하여 외부 또는 차량 실내의 공기가 케이스(2) 내로 유입된 후, 증발기(3)를 통해 송풍되는 공기를 히터코어(4)에 선택적으로 유도하는 템프도어(10), 그리고 상기 히터코어(4)를 선택적으로 거친 공기를 자동차 실내의 특정위치와 연통하는 각 덕트(미도시)로 선택적으로 배분하여 유도하는 모드도어(5)들 등과 같이 케이스(2) 유로(6)에서 송풍되는 공기를 특정유로로 유도하거나 차단하는 역할을 하는 도어들이 다수 설치되어 있다.

이들 도어들은, 운전자가 인스트루먼트 패널의 공조장치 제어용 조작스위치(미도시)를 조작함에 따라, 그 조작스위치에 연동하여 작동되면서, 히터코어(4)를 거치는 공기와 거치지 않은 공기의 송풍량의 비를 조정하거나 또는 차량 실내측 특정된 토출구로 연결된 덕트로 유도하는 작용을 한다.

도 2는 상기한 공기조화장치(1) 도어들의 한 예로서 히터코어(4)에 대한 송풍량비를 조절하는 템프도어(10)를 보인 것이다.

도시된 바와 같이, 공기조화장치용 템프도어(10)는 회전축인 봉형상의 샤프트(11)와, 이 샤프트(11)의 일측에서 연장형성된 평판형 플레이트(12)로 구성되어 있다. 상기 샤프트(11)는 케이스(2)에 지지되며 그 일단부의 단부(13)가 케이스(2) 외측의 작동캠(미도시) 등에 결합되어 그 작동캠에 의해 회전하여 플레이트부(12)를 회전시키며, 플레이트부(12)는 이에 케이스(2) 내부의 유로(6)에서 회전하면서 케이스(2)내 유로(6)의 개폐도를 조정하게 된다. 이와 같은 구성들의 작용에 따라 각 도어들은 자동차 실내측 모드전환스위치(미도시) 또는 온도조절스위치(미도시)에 연동되면서 케이스(2) 내부의 유로(6)상에서 송풍공기의 양을 조정한다.

특히, 도 2의 템프도어(10)는 케이스(2)의 유로(6)를 히터코어(4)를 거치지 않는 냉기유로(6)와 히터코어(4)를 거치는 온기유로(6)로 양분하고 실내측 인스트루먼트 패널(미도시)에 실치된 온도조절스위치에 연동하여 작동되면서 이들 유로(6)의 송풍 면적비를 조정하여 양측 유로(6)를 거치는 냉,온기 송풍량비를 조정함으로써 실내측으로 토출되는 공기의 온도를 조정하는 역할을 한다.

그러나 상기 템프도어(10)는 평판형 플레이트(12)가 회전하면서 케이스(2) 내의 냉,온기 송풍량비를 조정함으로써 그 평면부위가 송풍력에 의하여 통기저항을 크게 받게되어 템프도어(10)의 작동을 위한 작동력이 증가되게 되고 템프도어(10) 조작이 불균일하게 된다.

또한 냉방 및 난방을 함에 있어 상기 케이스(2)내의 증발기(3)를 통과한 공기를 히터코어(4)로 선택적으로 유도하기 위한 상기 평판형 플레이트(12)의 개폐조작시 히터코어(4)를 거치는 온기유로(6)를 폐쇄하거나 또는 히터코어(4)를 거치지 않는 냉기유로(6)를 폐쇄하게 될 때 기밀성이 유지되지 못해 공기가 일부 누출됨에 따라 공기조화장치(1)의 효율이 저하되는 문제점이 발생되고 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 템프도어의 작동력이 균일하여 작동력을 향상시킴과 아울러 구조를 단순화함으로써 제작성을 용이하게 하고, 강도를 향상시키며, 템프도어의 개폐조작시 기밀성을 유지할 수 있는 공기조화장치용 도어를 제공하는데 있다.

또 다른 목적은 템프도어의 연결리브와 플레이트를 분리형으로 제작하여 유지보수가 용이하도록 함과 아울러 다양한 공기조화장치 케이스에 적용 가능한 공기조화장치용 도어를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 케이스 내에 일정한 간격을 두고 순차적으로 장착되는 증발기와 히터코어 사이에 설치되어 상기 케이스 내로 유입되어 증발기를 통해 송풍되는 공기가 상기 히터코어를 거치지 않는 통로와 히터코어를 거치는 통로를 통해 선택적으로 유동되도록 하는 공기조화장치용 도어에 있어서, 상기 케이스에 회전가능하게 지지되는 샤프트와; 상기 샤프트를 중심으로 호형으로 형성되는 플레이트와; 상기 샤프트의 일측과 상기 플레이트의 내측면을 연결하는 일정한 길이의 연결리브로 이루어지되, 상기 연결리브 및 샤프트가 상기 플레이트의 내측에 중첩되게 위치하도록, 상기 연결리브는 상기 플레이트 및 샤프트의 축방향 중앙에 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 케이스 내에 설치된 블로어팬에 의해 내,외기가 증발기 및 히터코어 측으로 송풍되도록 하기 위해 상기 케이스의 내기 유입구와 외기 유입구를 통해 선택적으로 유입되도록 하는 공기조화장치용 도어에 있어서, 상기 케이스에 회전가능하게 지지되는 샤프트와; 상기 샤프트를 중심으로 호형으로 형성되는 플레이트와; 상기 샤프트의 일측과 상기 플레이트의 내측면을 연결하는 일정한 길이의 연결리브로 이루어지되, 상기 연결리브 및 샤프트가 상기 플레이트의 내측에 중첩되게 위치하도록, 상기 연결리브는 상기 플레이트 및 샤프트의 축방향 중앙에 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

종래에 있어서와 동일한 부분에 대하여는 동일부호를 부여하여 설명하고, 그 반복되는 설명은 생략한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화장치의 내부구조를 개략적으로 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 템프도어의 구조를 상세히 도시한 사시도이며, 도 5는 도 4에 도시된 템프도어를 나타내는 측면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 공기조화장치(1)는 외기유입구(7)와 내기유입구(7a)를 선택적으로 개폐하는 내,외기절환도어(15) 등으로 구성되는 입구부 및 디프로스트벤트(8), 페이스벤트(8a) 및 플로어벤트(8b)가 형성된 출구부를 포함하는 케이스(2)와; 상기 공조케이스(2)의 내부에 내외기유입구(7)(7a)측으로부터 순차적으로 일정 간격을 두고 설치되는 증발기(3) 및 히터코어(4)와; 상기 케이스(2)의 내부에 상기 증발기(3)의 후방으로부터 상기 히터코어(4)를 경유하여 상기 히터코어(4)의 후방까지 연장하여 상기 케이스(2) 내부를 상하로 구획하는 분리벽(9)과; 상기 케이스(2)의 내외기유입구(7)(7a)측에 설치되어 내외기를 강제로 상기 증발기(3) 및 히터코어(4)로 송풍하는 제 1 및 제 2팬(60a)(60b)으로 이루어진 블로어팬(60)과; 상기 증발기(3)와 히터코어(4) 사이에 설치된 상기 분리벽(9)의 상하부에 각각 설치되어 상기 히터코어(4)의 전방부를 개폐하는 템프도어(20) 및 상기 히터코어(4) 후방과 상방에 설치되어 각각의 공조모드에 따라 개폐하는 모드도어(5)를 포함하는 2층 공기 유동시스템을 갖는 공기조화장치로 구성된다.

따라서 상기 템프도어(20)와 다수의 모드도어(5)들의 개폐에 의해 냉방모드, 난방모드, 플로어모드, 믹스모드 등을 행하게 됨으로써 냉기와 온기가 분리되어 플로어벤트(8b)와 디프로스트벤트(8)에 공급되므로 차내 탑승자는 차내에 공급되는 공기의 온도로 인한 불쾌감을 해소할 수 있으며, 자동차 유리에 발생된 성에를 효과적으로 제거할 수 있는 것이다. 아울러 여기서는 상기 각각의 공조모드에 따른 공기흐름과 상기 템프도어(20)와 모드도어(5)의 개폐관계는 공지된 것이므로 생략하도록 한다.

상기한 본 발명에 따른 템프도어(20)는 케이스(2)내로 유입되는 공기를 냉각시키는 증발기(3)와 상기 증발기(3)를 통과한 공기를 가열시키는 히터코어(4) 사이에 설치된 분리벽(9)의 상하부에 각각 설치되어 회전에 의한 개폐동작으로 상기 증발기(3)를 통해 송풍되는 공기를 히터코어(4)에 선택적으로 유도하게 된다.

이러한 템프도어(20)는 샤프트(21)와 플레이트(25) 및 연결리브(23)로 대별 되는 바,

상기 샤프트(21)는 상기 공기조화장치(1)의 케이스(2)에 회전가능하게 지지됨과 아울러 인스트루먼트 패널의 공조장치 설정모드에 따라 작동되는 작동암(미도시)이 설치되는 단부(22)가 일측에 형성된다.

그리고 상기 플레이트(25)는 상기 샤프트(21)를 중심으로 만곡되게 호형으로 형성됨과 아울러 각 단부는 내측을 향하도록 일정한 폭의 벤딩부(29)가 형성되어 있다.

또한 상기 플레이트(25)의 변형을 줄임과 동시에 강도를 향상시키기 위해 상기 플레이트(25)의 내측면에 복수개의 수직방향의 보강리브(26)가 일체로 돌출 형성됨과 아울러 중앙에 수평방향으로 상기 수직방향의 각 보강리브(26)와 일체로 연결되어 상기 플레이트(25)의 내측면을 따라 만곡되는 보강리브(27)가 추가로 형성된다.

그리고 상기 플레이트(25)는 외측 전면에 일정한 두께의 실부재(28)가 부착된다.

계속해서 상기 연결리브(23)는 상기 샤프트(21)의 일측에 일정한 길이로 직교되게 형성되고 그 선단부는 상기 플레이트(25)의 내측면과 일체로 형성됨과 아울러 양측면에는 중량감소를 위한 복수개의 홈(24)이 일정한 배열로 형성되어 있다.

또한, 상기 연결리브(23) 및 샤프트(21)가 상기 플레이트(25)의 내측에 중첩되게 위치하도록, 상기 연결리브(23)는 상기 플레이트(25) 및 샤프트(21)의 축방향 중앙에 형성된다.
여기서 상기 연결리브(23)의 선단부는 상기 플레이트(25)의 내측면 중앙에 일체로 연결 설치되는 것이 바람직하다.

도 6은 본 발명의 템프도어가 공기조화장치의 케이스에 장착된 상태의 일부 분을 개략적으로 도시한 부분 단면도이고, 도 7은 본 발명의 템프도어가 도 6과 다른 공기조화장치의 케이스에 장착된 상태의 일부분을 개략적으로 도시한 부분 단면도이다.

도시된 바와 같이, 상기 템프도어(20)가 회전 가능하게 설치되는 상기 케이스(2)의 양측벽면에는 상기 만곡된 플레이트(25)에 부착된 실부재(28)의 외측면과 대응됨과 아울러 상기 실부재(28)의 회전방향 양측의 외측면이 밀착되어 슬라이딩 될 수 있도록 단차부(40)가 형성된다.

아울러 상기 실부재(28) 양측의 외측면이 상기 케이스(2)의 양측벽면에 계단형태로 형성된 단차부(40)에 밀착되어 압착된 상태로 슬라이딩되어 개폐동작을 함으로써 기밀성이 더욱 향상되게 되는 것이다.

한편 상기 케이스(2)의 양측벽면에 형성된 단차부(40) 대신 리브(50)를 일체로 돌출되게 형성하여 상기 실부재(28)의 회전방향 양측의 외측면이 리브(50)에 밀착되어 압착된 상태로 슬라이딩 되게하여 개폐동작을 하게 함으로써 상기와 동일한 효과를 얻을 수 있는 것이다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 템프도어를 상세히 도시한 사시도, 상기 템프도어(20)의 연결리브(23a)와 상기 플레이트(25)가 일체형이 아닌 분리형 구조이며, 아울러 상기한 일 실시예와 동일한 구조에 대한 설명은 생략하거나 간략히 설명하도록 한다.

도시된 바와 같이, 상기 연결리브(23a)와 플레이트(25)의 연결구조를 설명하면, 상기 연결리브(23a)는 상기 샤프트(21)의 일측에 일정한 길이로 직교되게 형성 되고 양측면에 중량감소를 위한 복수개의 홈(24)이 일정한 배열로 형성됨과 아울러 선단부는 상기 플레이트(25)를 고정하기 위한 삽입홈(23b)이 형성된다.

그리고 상기 플레이트(25)는 상기 연결리브(23a)의 삽입홈(23b)에 삽입/고정되도록 "ㄴ"자형 후크(30)가 내측의 중심부에 일체로 형성됨과 아울러 그 선단부에는 상기 연결리브(23a)의 삽입홈(23b) 외측단부에 걸려서 고정되어 이탈되지 않도록 걸림턱(31)이 돌출 형성된다.

따라서 상기 플레이트(25)에 일체로 형성된 후크(30)를 상기 연결리브(23a)의 삽입홈(23b)에 삽입하여 결합/고정하게 되는 것이다.

도 9는 본 발명의 템프도어 구조와 동일하게 적용되는 내,외기절환도어를 나타내는 단면도로써, 상기에서 설명한 템프도어(20)와 그 구조가 동일하여 반복되는 설명은 생략하며 다만, 상기 내,외기절환도어(15)는 상기 케이스(2)의 내,외기 유입구(7)(7a)를 개폐절환하도록 설치되어 상기 증발기(3) 및 히터코어(4) 측으로 내,외기가 선택적으로 유입되도록 하는 것이다.

상기한 본 발명에 따르면, 상기와 같은 구조로 이루어진 템프도어(20)는 샤프트(21)와 상기 샤프트(21)의 일측에 일체로 형성된 연결리브(23)(23a)와 상기 연결리브(23)(23a)와 일체로 또는 분리형으로 형성되는 플레이트(25)로 이루어져 상기 케이스(2)의 양측벽면에 회전가능하게 설치됨으로써 완성되게 된다.

여기서 상기 샤프트(21)는 일단부의 단부(22)가 케이스(2) 외측의 작동캠 등에 결합됨과 아울러 자동차 실내측 인스트루먼트 패널의 소정부위에 위치되는 온도조절작동스위치와 연결되어 연동됨으로써, 이 온도조절작동스위치를 조작함에 따라 상기 작동캠이 회전하게되고 이에 의해 상기 샤프트(21)가 회전함과 동시에 상기 플레이트부(25)를 회전시키게 된다.

따라서 템프도어(20)가 상기 샤프트(21)를 중심으로 하여 케이스(2) 내를 일정한 각도내에서 회전하면서 증발기(3)를 통과하여 열교환된 공기를 자동차 실내의 특정위치와 연통하는 각 덕트로 선택적으로 배분하여 차실내를 냉방하거나, 히터코어(4)에 선택적으로 유도하여 난방을 하도록 한다.

아울러 상기 템프도어(20)가 개폐동작에 의해 회전할 때, 상기 템프도어(20)의 실부재(28) 외측면과 상기 공기조화장치 케이스(2)의 단차부(40) 또는 리브(50)의 일측면이 밀착된 상태로 압착되어 슬라이딩 됨에따라 기밀성이 향상되어 공기조화장치(1)의 효율이 높아지게 된다.

또한 상기 템프도어(20)의 개폐각도가 종래의 평판형 플레이트(12)의 개폐각도보다 작기 때문에 온도조절스위치의 조작범위가 줄어들어 조작이 간편해짐과 아울러 상기 플레이트(25)가 호형으로 만곡되게 형성되어 상기 샤프트(21)를 중심으로 개폐동작을 함에 따라 증발기(3)를 통과한 공기의 송풍력과 관계없이 항상 균일한 작동력으로 동작이 가능하고, 상기 템프도어(20)의 구조의 단순화를 통해 제작성을 향상시킬 수 있다.

그리고 상기 템프도어(20)의 연결리브(23a)와 플레이트(25)가 분리형일 경우에는 상기 연결리브(23a)와 플레이트(25)중 어느 하나가 변형 또는 파손이 생길경우 파손된 부품만 교체가 가능하여 유지보수가 용이해짐과 아울러 상기 공기조화장치 케이스(2)의 구조가 변경될 경우에도 상기 플레이트(25)만 변경제작하여 적용할 수 있어 다양한 공기조화장치(1)에 적용이 가능한 것이다.

지금까지 설명한 본 발명은 상기 증발기(3)와 히터코어(4) 사이의 분리벽(9) 상하부에 각각 설치되어 회전에 의한 개폐동작으로 상기 증발기(3)를 통해 송풍되는 공기를 히터코어(4)에 선택적으로 유도하는 템프도어(20)에 대해서 설명하였지만,

동일한 구조와 방법으로 상기 케이스(2)의 입구부에 설치되어 내,외기가 유입되는 내기 유입구(7a) 및 외기 유입구(7)를 선택적으로 개폐하는 내,외기절환도어(15)와 상기 케이스(2)의 디프로스트 벤트(8), 페이스 벤트(8a), 플로어 벤트(8b) 등에 설치되어 상기 케이스(2) 내에서 열교환된 공기가 각 모드에 따라 자동차의 실내로 각각 토출되도록 개폐되는 모드도어(5) 등에도 동일하게 적용가능함은 물론이고, 도어의 밀림방지와 기밀성 유지 그리고 작동력이 균일하게 되는 등의 효과를 얻을 수 있다.

상기한 본 발명에 따르면, 상기 플레이트를 호형으로 만곡되게 형성하고 그 외측면에 실부재를 부착함으로써 템프도어의 작동력을 균일하게함과 아울러 개폐동작시 기밀성이 유지되게 되며, 상기 플레이트의 내측면에 형성된 보강리브에 의해 강도가 향상된다. 그리고 상기 템프도어의 구조의 단순화를 통한 제작성을 향상시킬 수 있다.

또한, 상기 연결리브와 플레이트를 분리형으로 제작함으로써 상기 연결리브와 플레이트중 어느 하나가 변형 또는 파손이 생길경우 파손된 부품만 교체가 가능 하여 유지보수가 용이해짐과 아울러 상기 공기조화장치 케이스의 구조가 변경될 경우에도 상기 플레이트만 변경제작하여 적용할 수 있어 다양한 공기조화장치에 적용이 가능한 것이다.

Claims

케이스(2) 내에 일정한 간격을 두고 순차적으로 장착되는 증발기(3)와 히터코어(4) 사이에 설치되어 상기 케이스(2) 내로 유입되어 증발기(3)를 통해 송풍되는 공기가 상기 히터코어를 거치지 않는 통로와 히터코어를 거치는 통로를 통해 선택적으로 유동되도록 하는 공기조화장치용 도어에 있어서,

상기 케이스(2)에 회전가능하게 지지되는 샤프트(21)와;

상기 샤프트(21)를 중심으로 호형으로 형성되는 플레이트(25)와;

상기 샤프트(21)의 일측과 상기 플레이트(25)의 내측면을 연결하는 일정한 길이의 연결리브(23)로 이루어지되,

상기 연결리브(23) 및 샤프트(21)가 상기 플레이트(25)의 내측에 중첩되게 위치하도록, 상기 연결리브(23)는 상기 플레이트(25) 및 샤프트(21)의 축방향 중앙에 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
케이스(2) 내에 설치된 블로어팬(60)에 의해 내,외기가 증발기(3) 및 히터코어(4) 측으로 송풍되도록 하기 위해 상기 케이스(2)의 내기 유입구(7)와 외기 유입구(7a)를 통해 선택적으로 유입되도록 하는 공기조화장치용 도어에 있어서,

상기 케이스(2)에 회전가능하게 지지되는 샤프트(21)와;

상기 샤프트(21)를 중심으로 호형으로 형성되는 플레이트(25)와;

상기 샤프트(21)의 일측과 상기 플레이트(25)의 내측면을 연결하는 일정한 길이의 연결리브(23)로 이루어지되,

상기 연결리브(23) 및 샤프트(21)가 상기 플레이트(25)의 내측에 중첩되게 위치하도록, 상기 연결리브(23)는 상기 플레이트(25) 및 샤프트(21)의 축방향 중앙에 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

상기 연결리브(23)의 선단부와 상기 플레이트(25)는 일체로 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

상기 연결리브(23)의 선단부와 상기 플레이트(25)는 분리 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 4 항에 있어서,

상기 연결리브(23)의 선단부에 양단이 관통되는 삽입홈(23b)이 형성되고, 상기 삽입홈(23b)에 상기 플레이트(25)의 내측면에 일체로 형성된 후크(30)가 착탈가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

상기 만곡된 플레이트(25)는 양단부가 내측을 향하도록 일정한 폭의 벤딩부(29)가 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 1 항 또는 제 2항에 있어서,

상기 만곡된 플레이트(25)는 외측면에 실부재(28)가 부착되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 7 항에 있어서,

상기 도어가 회전 가능하게 설치되는 상기 공기조화장치 케이스(2)의 양측벽면에 상기 만곡된 플레이트(25)에 부착된 실부재(28)의 외측면과 대응됨과 아울러 상기 실부재(28)의 회전방향 양측의 외측면이 밀착되어 슬라이딩 될 수 있도록 단차부(40)가 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어.
제 7 항에 있어서,

상기 도어가 회전 가능하게 설치되는 상기 공기조화장치 케이스(2)의 양측벽면에 상기 만곡된 플레이트(25)에 부착된 실부재(28)의 외측면과 대응됨과 아울러 상기 실부재(25)의 회전방향 양측의 외측면이 밀착되어 슬라이딩 될 수 있도록 리브(50)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 공기조화장치용 도어