KR100858685B1 - 저소음용 노면 청소차 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 소음의 발생을 방지할 수 있고, 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시키고 밖으로 배출되는 배출공기의 오염도를 낮춤과 동시에 청소시에 안전사고를 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
소음방지, 상부공기터널 분리식, 노면 청소차
Description
본 발명은 저소음용 노면 청소차에 관한 것으로서, 특히 소음의 발생을 방지할 수 있고, 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜고 배출공기의 오염을 방지하며, 용이하게 호퍼 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차에 관한 것이다.
종래로부터 널리 사용되고 있는 청소차로서는 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0273893호(등록일 ; 2002년 04월 18일)에 개시되어 있다.
상기 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0273893호에 개시되어 있는 청소차(1)는 도 1에 도시한 바와 같이, 청소차(1)의 후방에 도시하지 않은 보조엔진에 의해 작동되는 송풍기(2)와, 상기 송풍기(2)의 구동에 따라 쓰레기를 흡입하여 수거하는 호퍼(3)가 탑재되어 있고, 상기 청소차(1)의 측면에는 상기 호퍼(3)와 흡입덕트(4)에 연결되면서 노면의 쓰레기를 흡입수거하는 흡입마우스(5)가 장착되어 있으며, 상기 흡입마우스(5)의 전방에는 도시하지 않은 모터의 동력에 의해 회전구동되면서 노면의 쓰레기를 쓸어내어 흡입마우스(5)측으로 유도하는 측면브러쉬(6)가 설치되어 있다.
또한, 도면에서는 미도시되어 있지만 청소차의 적재대 저면에는 차폭방향으로 설치되어 차량이 주행하는 도로면의 쓰레기를 양측면의 흡입마우스(5) 측으로 쓸어주는 원통형의 중앙브러쉬가 설치되어 있다.
따라서 상기 청소차(1)로 도로를 청소하고자 할 경우에는 상기 청소차(1)의 적재대(1a)에 탑재된 도시하지 않은 보조엔진에 의해 송풍기(2)가 작동되면서 상기 호퍼(3) 내의 공기를 빨아당겨 배출덕트(7)를 통해서 외부로 토출시킴에 따라 상기 호퍼(3)의 내부에는 강한 진공압력이 발생되며, 이 진공압력에 의해 노면쓰레기가 상기 흡입마우스(5)와 상기 흡입덕트(4)를 통해 상기 호퍼(3)의 내부로 흡입되어 수거된다.
이와 동시에 중앙브러쉬와 측면브러쉬(6)가 작동되면서 노면의 쓰레기를 흡입마우스(5)측으로 쓸어냄으로써 쓰레기의 흡입효율을 증대시킨다.
그런데, 이와 같이 구성된 종래의 도로청소차는 도시하지 않은 중앙브러쉬 및 측면브러쉬(6)의 작동에 따라 노면의 쓰레기를 흡입마우스(5) 측으로 쓸어주는 기능을 가지고 있으므로, 쓰레기의 수거효율을 향상시키기는 하나, 적재대(1a)에 탑재된 호퍼(3) 내로 노상 쓰레기가 흡입되는 과정에서 노면 쓰레기의 대부분은 상기 호퍼(3) 내에 침강 퇴적되지만 미세한 먼지들은 대부분 침강 퇴적되지 못하고 배출공기와 함께 제1 배출통로(7a), 송풍기(2), 배출덕트(7) 및 제2 배출통로(7b)를 통해서 대기중으로 다시 배출됨에 따라 공기 오염을 유발시킨다는 등의 문제점이 있었다.
또한, 종래의 도로 청소차(1)는 먼지를 흡입하여 수거하는 호퍼(3)의 내주면이 공기의 흐름을 완충시키는 기능이 없으므로, 소음공해를 유발한다는 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 도시하지 않은 보조엔진 및 송풍기(2)가 설치되는 보조엔진실의 앞쪽, 보조프레임 좌우측 하부 개구부가 개방되어 있어서 보조엔진 및 송풍기(2)에서 발생되는 소음이 발생되어 소음공해를 유발한다는 등의 여러 가지 문제점이 있었다.
또한, 종래의 도로 청소차(1)는 호퍼(3) 내에 더트 스크린이 고정설치되어 있어서 더트 스크린의 상부에 쌓인 먼지와 제1 배출통로(7a) 내에 부착된 먼지를 세척하기가 곤란하여 장기간 사용후 더트 스크린 상부와 제1 배출통로 내에 부착된 먼지가 장비 사용시 밖으로 유출되어 2차 오염을 시키는 문제를 가지고 있었다.
상기 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0273893호에 개시되어 있는 청소차(1)는 도 1에 도시한 바와 같이, 청소차(1)의 후방에 도시하지 않은 보조엔진에 의해 작동되는 송풍기(2)와, 상기 송풍기(2)의 구동에 따라 쓰레기를 흡입하여 수거하는 호퍼(3)가 탑재되어 있고, 상기 청소차(1)의 측면에는 상기 호퍼(3)와 흡입덕트(4)에 연결되면서 노면의 쓰레기를 흡입수거하는 흡입마우스(5)가 장착되어 있으며, 상기 흡입마우스(5)의 전방에는 도시하지 않은 모터의 동력에 의해 회전구동되면서 노면의 쓰레기를 쓸어내어 흡입마우스(5)측으로 유도하는 측면브러쉬(6)가 설치되어 있다.
또한, 도면에서는 미도시되어 있지만 청소차의 적재대 저면에는 차폭방향으로 설치되어 차량이 주행하는 도로면의 쓰레기를 양측면의 흡입마우스(5) 측으로 쓸어주는 원통형의 중앙브러쉬가 설치되어 있다.
따라서 상기 청소차(1)로 도로를 청소하고자 할 경우에는 상기 청소차(1)의 적재대(1a)에 탑재된 도시하지 않은 보조엔진에 의해 송풍기(2)가 작동되면서 상기 호퍼(3) 내의 공기를 빨아당겨 배출덕트(7)를 통해서 외부로 토출시킴에 따라 상기 호퍼(3)의 내부에는 강한 진공압력이 발생되며, 이 진공압력에 의해 노면쓰레기가 상기 흡입마우스(5)와 상기 흡입덕트(4)를 통해 상기 호퍼(3)의 내부로 흡입되어 수거된다.
이와 동시에 중앙브러쉬와 측면브러쉬(6)가 작동되면서 노면의 쓰레기를 흡입마우스(5)측으로 쓸어냄으로써 쓰레기의 흡입효율을 증대시킨다.
그런데, 이와 같이 구성된 종래의 도로청소차는 도시하지 않은 중앙브러쉬 및 측면브러쉬(6)의 작동에 따라 노면의 쓰레기를 흡입마우스(5) 측으로 쓸어주는 기능을 가지고 있으므로, 쓰레기의 수거효율을 향상시키기는 하나, 적재대(1a)에 탑재된 호퍼(3) 내로 노상 쓰레기가 흡입되는 과정에서 노면 쓰레기의 대부분은 상기 호퍼(3) 내에 침강 퇴적되지만 미세한 먼지들은 대부분 침강 퇴적되지 못하고 배출공기와 함께 제1 배출통로(7a), 송풍기(2), 배출덕트(7) 및 제2 배출통로(7b)를 통해서 대기중으로 다시 배출됨에 따라 공기 오염을 유발시킨다는 등의 문제점이 있었다.
또한, 종래의 도로 청소차(1)는 먼지를 흡입하여 수거하는 호퍼(3)의 내주면이 공기의 흐름을 완충시키는 기능이 없으므로, 소음공해를 유발한다는 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 도시하지 않은 보조엔진 및 송풍기(2)가 설치되는 보조엔진실의 앞쪽, 보조프레임 좌우측 하부 개구부가 개방되어 있어서 보조엔진 및 송풍기(2)에서 발생되는 소음이 발생되어 소음공해를 유발한다는 등의 여러 가지 문제점이 있었다.
또한, 종래의 도로 청소차(1)는 호퍼(3) 내에 더트 스크린이 고정설치되어 있어서 더트 스크린의 상부에 쌓인 먼지와 제1 배출통로(7a) 내에 부착된 먼지를 세척하기가 곤란하여 장기간 사용후 더트 스크린 상부와 제1 배출통로 내에 부착된 먼지가 장비 사용시 밖으로 유출되어 2차 오염을 시키는 문제를 가지고 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 소음의 발생을 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜서 공기의 오염을 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 용이하게 호퍼 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜서 공기의 오염을 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 용이하게 호퍼 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있는 저소음용 노면 청소차를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 저소음용 노면 청소차는 노면의 쓰레기를 특정 방향으로 각각 쓸어내는 좌ㆍ우측 브러쉬와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬 사이의 앞쪽 중앙에 설치되어 차폭 방향 중앙의 노면 쓰레기를 좌측 또는 우측으로 각각 쓸어내는 중앙 브러쉬와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬 및 상기 중앙 브러쉬의 회전시에 먼지의 비산을 방지하도록 물탱크에서 배출되는 물을 상기 좌ㆍ우측 브러쉬의 앞쪽으로 각각 분출하는 다수의 좌ㆍ우측 물 분출노즐과, 보조 엔진실에 설치된 보조엔진에 의해 연동되어 노면의 쓰레기를 흡입하도록 설계되어 있으며, 상기 보조 엔진실에 설치된 송풍기와, 적재대 상에 설치되어 상기 송풍기의 흡입력에 의해 공기를 흡입함에 따라 강한 진공압력이 유지되는 호퍼와, 상기 송풍기의 흡입력에 의해 상기 호퍼 내의 공기를 제1 배출통로, 상기 송풍기 및 좌ㆍ우측 배출덕트를 통해서 받아 상기 좌ㆍ우측 브러쉬 쪽으로 노면 쓰레기가 모이도록 각각 분사하는 좌ㆍ우측 공기 분사노즐과, 상기 좌ㆍ우측 공기 분사노즐에서 배출되는 물을 노면 쓰레기와 함께 상기 좌ㆍ우측 브러쉬 및 상기 중앙 브러쉬에 의해 쓸려오는 오물을 상기 호퍼 내의 진공압력에 의해 각각 흡입하여 좌ㆍ우측 흡입호스 및 좌ㆍ우측 오물 도입구를 통해 상기 호퍼에 각각 배출하는 좌ㆍ우측 흡입마우스와, 상기 호퍼 내에 수거된 오물을 외부로 배출하도록 제1 실린더에 의해 작동되어 힌지를 중심으로 개폐되는 리어 도어와, 상기 좌ㆍ우측 오물 도입구를 통해 상기 호퍼내로 각각 도입되는 오물이 부딪쳐서 쓰레기와 물을 상기 호퍼의 하부로 떨어지도록 유도하는 충격판을 구비한 청소차에 있어서, 상기 보조엔진 및 상기 호퍼가 설치되는 상기 보조 엔진실의 앞쪽으로부터 상기 보조엔진 및 상기 송풍기의 구동에 따른 소음이 외부로 배출되지 않도록 상기 보조 엔진실의 앞쪽 개구부를 착탈가능하게 덮는 덮개와, 상기 보조엔진 및 상기 송풍기의 구동에 따라 발생되는 열을 냉각시키도록 상기 보조 엔진실의 우측 상부에 형성되어 상기 송풍기의 구동에 따라 외부공기를 흡입하는 공기흡입구와, 상기 공기흡입구를 통해 흡입된 공기에 의해 상기 보조 엔진실에 설치된 보조엔진 및 송풍기를 냉각시킴에 따라 가열된 공기를 외부로 배출시키도록 상기 보조 엔진실의 좌측 상부에 형성된 공기 배출구와, 상기 송풍기의 흡입력에 의해 흡입된 상기 호퍼 내의 공기중에 포함되어 있는 쓰레기가 더트 스크린에 의해 필터링된 공기를 와류시켜 공기의 흐름에 따른 소음을 줄이도록 제1 배출통로의 상부에 일정 간격을 두고 설치된 다수의 배출공기 완충베인과, 제2 배출통로의 종단부에 설치되어 상기 제2 배출통로를 통해서 배출되는 공기를 하부로 배출되도록 가이드하는 공기배출 유도판과, 상기 호퍼 내부를 용이하게 청소할 수 있도록 힌지를 중심으로 상ㆍ하동가능하게 설치된 더트 스크린과, 상기 더트 스크린을 상ㆍ하동시키도록 피스톤 로드의 선단부에 와이어의 일측이 결합되고 상기 와이어의 타측이 상기 더트 스크린의 선단부에 결합되어서 상기 피스톤 로드가 전진시에 상기 더트 스크린이 하강되고, 상기 피스톤 로드가 후진시에 상기 더트 스크린이 상부로 올라가도록 작용하는 제4 실린더와, 상기 제4 실린더의 피스톤 로드의 전ㆍ후진에 따라 상기 와이어를 이동가능하게 지지하는 아이들 롤러와, 상기 제4 실린더에 압력이 공급되지 않을 경우에 상기 더트 스크린이 떨어지는 것을 방지하도록 상기 리어 도어 내의 중앙 상부에 설치된 지지 브래킷을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 저소음용 노면 청소차는 소음의 발생을 방지할 수 있고, 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜서 공기의 오염을 방지할 수 있으며, 용이하게 호퍼 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있다는 등의 뛰어난 효과가 있다.
이하, 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차에 관하여 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 우측에서 본 일부 종단면도이고, 도 3은 도 2의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 좌측에서 본 일부 종단면도이고, 도 5는 도 4의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이고, 도 6은 도 5에서 일부를 제거한 상태의 상세도이고, 도 7은 도 4에서 리어 도어를 개방한 상태를 개략적으로 도시한 부분 종단면도이고, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차에 설치되는 호퍼의 사시도이고, 도 9는 도 4의 평면도이고, 도 10은 도 8에서 호퍼의 배면도이다.
도 2 내지 도 10에 도시한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)는 노면의 쓰레기를 특정 방향으로 각각 쓸어내는 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 사이의 앞쪽 중앙에 설치되어 차폭 방향 중앙의 노면 쓰레기를 좌측 또는 우측으로 쓸어내는 중앙 브러쉬(106)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)의 회전시에 먼지의 비산을 방지하도록 물탱크(108)에서 배출되는 물을 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)의 앞쪽으로 분출하는 다수의 좌ㆍ우측 물 분출노즐(110,112)과, 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116)에 의해 연동되어 노면의 쓰레기를 흡입하도록 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 송풍기(115)와, 적재대(117) 상에 설치되어 상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 공기를 흡입함에 따라 강한 진공압력이 유지되는 호퍼(118)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)에 의해 쓸려오는 오물(물 및 노면 쓰레기 혼합물)을 상기 호퍼(118) 내의 진공압력에 의해 각각 흡입하여 좌ㆍ우측 흡입호스(128,130) 및 좌ㆍ우측 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)에 각각 배출하는 좌ㆍ우측 흡입마우스(136,138)와, 상기 호퍼(118) 내에 수거된 오물을 외부로 배출하도록 제1 실린더(140)에 의해 작동되어 힌지(142)를 중심으로 개폐되는 리어 도어(144)와, 상기 좌ㆍ우측 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)내로 각각 도입되는 오물이 부딪쳐서 쓰레기와 물을 상기 호퍼(118)의 하부로 떨어지도록 유도하는 충격판(145)을 구비하고 있다.
또한, 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 보조엔진(116) 및 상기 호퍼(118)가 설치되는 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽으로부터 상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따른 소음이 외부로 배출되지 않도록 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 착탈가능하게 덮는 덮개(146)와, 상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(118)의 구동에 따라 발생되는 열을 냉각시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 우측 상부에 형성되어 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 외부공기를 흡입하는 공기흡입구(148)와, 상기 공기흡입구(148)를 통해 흡입된 공기에 의해 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116) 및 송풍기(115)를 냉각시킴에 따라 가열된 공기를 외부로 배출시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 좌측 상부에 형성된 공기 배출구(150)와, 상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 흡입된 공기를 와류시켜 공기의 흐름에 따른 소음을 줄이도록 제1 배출통로(120)의 상부에 일정 간격을 두고 설치된 다수의 배출공기 완충베인(154)과, 제2 배출통로(155)의 종단부에 설치되어 상기 제2 배출통로(155)를 통해서 배출되는 공기를 하부로 배출되도록 가이드하는 공기배출 유도판(156)과, 상기 호퍼(118) 내부를 용이하게 청소할 수 있도록 힌지(152a)를 중심으로 상ㆍ하동가능하게 설치된 더트 스크린(152)과, 상기 더트 스크린(152)을 상ㆍ하동시키도록 피스톤 로드(176a)의 선단부에 와이어(178)의 일측이 결합되고 상기 와이어(178)의 타측이 상기 더트 스크린(152)의 선단부에 결합되어서 상기 피스톤 로드(176a)가 전진시에 상기 더트 스크린(152)이 하강되고, 상기 피스톤 로드(176a)가 후진시에 상기 더트 스크린(152)이 상부로 올라가도록 작용하는 제4 실린더(176)와, 상기 제4 실린더(176)의 피스톤 로드(176a)의 전ㆍ후진에 따라 상기 와이어(178)를 이동가능하게 지지하는 아이들 롤러(180)와, 상기 제4 실린더(176)에 압력이 공급되지 않을 경우에 상기 더트 스크린(152)이 떨어지는 것을 방지하도록 상기 리어 도어(144) 내의 중앙 상부에 설치된 지지 브래킷(182)을 추가로 구비하고 있다.
상기 리어 도어(144)는 그 안쪽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물 중 물을 물 배출구(158)로 배출할 때에 쓰레기가 배출되지 않도록 필터링하는 쓰레기 걸름망(160)이 추가로 설치되어 있다.
상기 호퍼(118)는 그 뒤쪽 하부 양 가장자리에 각각 설치되어 상기 호퍼(118)와 상기 리어 도어(144) 사이를 통해서 양측으로 배출되는 오물을 차단하는 측면 공기배출 차단유도판(162)이 추가로 설치되어 있다.
상기 측면 공기배출 차단유도판(162)은 금속판으로 형성해도 되나, 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 공기배출 유도판(156)은 금속판으로 형성해도 되나, 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.
그리고, 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)에 있어서 상기 호퍼(118)는 그 일측벽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물의 양을 볼 수 있도록 점검창(164)이 개폐가능하게 설치되어 있고, 상기 점검창(164)의 양측에는 서로 일정 간격을 두고 평행하게 손잡이(166)가 설치되어 있다.
상기 충격판(145)은 그 수명을 늘리도록 그 하부면에 탄성판(예를 들면, 고무판)이 부착되어 있는 것을 사용하는 것이 바람직하다.
도면에 있어서, 미설명부호 123은 우측 배출 덕트이고, 168은 연료 탱크이고, 170는 좌측 오물 도입구(132)를 개폐하는 제2 실린더이고, 172는 우측 오물 도입구(134)를 개폐하는 제3 실린더이다.
상기 설명에 있어서, 제1 실린더 내지 제4 실린더는 유압 또는 공압에 의해 작동되는 것을 사용한다.
다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차(100)의 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차(100)는 좌측 및 우측의 노면 쓰레기의 청소 방법이 대체로 동일하므로 설명의 편의상 좌측 브러쉬(102) 및 좌측 흡입 마우스(136)에 의해 노면 쓰레기를 흡입하는 청소방법에 대하여 설명한다.
먼저, 도시하지 않은 제어 판넬을 조작하여 제2 실린더(170)를 동작시켜서 좌측 오물 도입구(132)를 개방시키고, 또한 제3 실린더(172)를 동작시켜서 우측 오물 도입구(134)를 폐쇄시키고, 도시하지 않은 펌프를 구동시켜서 물탱크(108) 내의 물을 펌핑해서 좌측 물분출 노즐(110)에서 물이 분출되게 한다.
이와 동시에, 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116)을 구동시키면 상기 보조엔진(116)의 구동력을 전달받아서 송풍기(115)가 구동되며, 이에 따라 상기 보조 엔진실(114)의 우측 상부에 설치된 공기흡입구(148)를 통해서 외부공기가 보조 엔진실(114)로 도입되어 상기 보조엔진(116)과 상기 송풍기(115)의 열을 냉각시키면서 상기 보조 엔진실(114)의 좌측 상부에 설치된 공기배출구(150)를 통해서 외부로 따뜻해진 공기를 배출한다.
이때, 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 호퍼(118)내의 공기를 흡입하면, 상기 호퍼(118) 내부가 강한 진공압력이 유지됨에 따라 상기 호퍼(118) 내에 압력이 생성되어 좌측 흡입마우스(136) 쪽에서 호퍼(118) 내부로 이동되는 공기의 흐름이 생기게 됨에 따라 좌측 브러쉬(102)와 중앙브러쉬(106)에 의해서 모아진 물과 쓰레기가 생성된 공기 흐름에 따라 좌측 흡입마우스(136), 좌측 흡입호스(128), 좌측 오물 도입구(132)를 통해 오물이 흡입되어 충격판(145)에 오물이 접촉되면 물과 섞여진 쓰레기는 호퍼(118)내부에 남고 공기만 상부에 설치된 더트 스크린(152)를 통해 제1 배출통로(120)를 통해서 상기 송풍기(115), 배출덕트(122)를 거쳐 제2 배출통로(155)로 배출된다.
상기 좌측 흡입마우스(136)을 통해 물과 함께 흡입되는 오물(물과 노면 쓰레기가 혼합된 혼합물)은 좌측 흡입호스(128) 및 좌측 오물 도입구(132)를 통해서 흡입되면서 상기 호퍼(118)의 상부에 설치된 충격판(145)에 충돌되면서 쓰레기와 먼지는 물과 함께 상기 호퍼(118)의 하부로 수집되고 공기는 앞에서 설명한 바와 같이 더트 스크린(152)에서 쓰레기와 먼지가 필터링되어 제1 배출통로(120)를 통해서 상기 송풍기(115), 상기 배출덕트(122)로 배출되어 제2 배출통로(155)를 통해서 외부로 배출된다.
상기 제2 배출통로(155)의 종단부에는 배출공기가 수평으로 배출되지 않도록 공기 배출 유도판(156)에 의해 하부로 유도된다.
상기 설명에 있어서, 상기 호퍼(118)에서 더트 스크린(152)을 통해 배출되는 배출공기는 상기 제1 배출통로(120)를 통과할 때에 상기 제1 배출통로(120)의 상부에 일정 간격을 두고 다수개 설치된 배출공기 완충베인(154)에 충돌하면서 와류가 되어 흘러 나감으로, 소음이 발생되지 않는다.
또한, 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)는 덮개(146)에 의해 폐쇄되어 있으므로 상기 보조 엔진실(114) 내에 설치된 상기 보조 엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따른 소음은 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 통해서 배출되지 않고, 상기 보조 엔진실(114) 내측에 설치된 도시하지 않은 완충 플레이트에 의해 완충되어 상기 호퍼(118)의 상부에 설치된 공기 배출구(150)를 통해서 배출되므로, 인도를 걷고 있는 주위의 통행인이나, 차량을 운행하는 주위의 운전자들에게 소음공해를 적게 유발한다.
그리고, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)에 있어서, 상기 호퍼(118)의 뒤쪽 하부 양 가장자리에는 측면 공기배출 차단유도판(162)이 설치되어 있으므로, 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물이 상기 호퍼(118)와 상기 리어 도어(144) 사이를 통해서 양측으로 배출되지도 않는 것은 물론이다.
또한, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 더트 스크린(152)의 상부 및 상기 제1 배출통로(120)를 청소할 경우에는 상기 제4 실린더(176)를 선단부쪽으로 전진시키면 상기 더트 스크린(152)의 하중에 의해 상기 와이어(178)가 아이들 롤러(180)를 개재하여 하부로 내려감에 따라 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 하강한다.
이때, 상기 더트 스크린(152)의 상부 및 상기 제1 배출통로(120)에 물을 뿌리면서 상기 더트 스크린(152)의 상부에 쌓인 먼지 및 제1 배출통로(120)에 부착된 먼지를 청소할 수 있다.
한편, 상기 호퍼(118) 내의 청소가 종료되어 상기 더트 스크린(152)을 상부로 들어올릴 경우에는 상기 제4 실린더(176)의 피스톤 로드(176a)를 후진시키면 상기 와이어(178)가 상기 아이들 롤러(180)를 개재하여 상기 제4 실린더(176) 쪽으로 끌려감에 따라 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 상기 더트 스크린(152)의 선단부가 상부로 올라간다.
또한, 도로를 청소하고 있을 경우에 차량의 고장으로 인하여 상기 제4 실린더(176)에 압력이 공급되지 않을 경우에는 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 해서 하부로 떨어질 염려가 있으나, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 리어 도어(144) 내의 중앙 상부에 지지 브래킷(182)이 설치되어 있어 떨어지는 상기 더트 스크린(152)의 선단 하부를 상기 지지 브래킷(182)에 의해 지지하므로, 작업자의 안전 사고를 방지할 수 있다.
상기 호퍼(118)의 일측벽에 설치된 점검창(164)을 통해서 상기 호퍼(118) 내에 수거된 오물이 일정 레벨이상이 되었을 경우에는 청소를 중지하고, 오물처리장에 가서 리어도어(144)에 설치된 물배출구(158)의 뚜껑(158a)를 열면 상기 물배출구(158)를 통해서 노면 쓰레기와 함께 수거된 물이 배출되며, 이때 리어도어(144)의 안쪽, 즉 상기 물배출구(158)의 반대쪽에는 쓰레기 걸름망(160)이 설치되어 있으므로, 수집된 노면 쓰레기는 물과 함께 외부로 배출되지 않는다.
상기 호퍼(118) 내에 있는 수거된 쓰레기는 수집장소에 가서 록킹부재(174)를 풀고 제1 실린더(140)의 피스톤 로드를 끌어당기면 상기 리어 도어(144)가 힌지(142)를 중심으로 선회되면서 상기 호퍼(118)가 개방되며, 이때 도시하지 않은 리프팅 실린더의 피스톤 로드를 상부로 밀어 올려서 수집된 쓰레기를 하역할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기 제1 배출통로(120)의 상부에 설치된 다수개의 상기 배출공기 완충베인(154)에 의해서 배출되는 공기가 와류됨에 따라 소음의 발생을 방지할 수 있고 또한 덮개(146)에 의하여 보조엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 통해서 밖으로 방출되는 소음을 차단시킬 수 있으며, 상기 더트 스크린(152) 및 상기 충격판(145)에 의해서 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜서 공기의 오염을 방지할 수 있으며, 또한, 상기 제4 실린더(176)의 동작에 따라 상기 더트 스크린(152)을 힌지(152a)를 개재해서 선회가능하게 설치되어 있어 용이하게 호퍼(118) 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있다.
상기 설명에 있어서, 특정 실시예를 들어서 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 본 발명의 개념을 이탈하지 않는 범위내에서 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 여러가지로 설계변경할 수 있음은 물론이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 우측에서 본 일부 종단면도이고, 도 3은 도 2의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 좌측에서 본 일부 종단면도이고, 도 5는 도 4의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이고, 도 6은 도 5에서 일부를 제거한 상태의 상세도이고, 도 7은 도 4에서 리어 도어를 개방한 상태를 개략적으로 도시한 부분 종단면도이고, 도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차에 설치되는 호퍼의 사시도이고, 도 9는 도 4의 평면도이고, 도 10은 도 8에서 호퍼의 배면도이다.
도 2 내지 도 10에 도시한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)는 노면의 쓰레기를 특정 방향으로 각각 쓸어내는 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 사이의 앞쪽 중앙에 설치되어 차폭 방향 중앙의 노면 쓰레기를 좌측 또는 우측으로 쓸어내는 중앙 브러쉬(106)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)의 회전시에 먼지의 비산을 방지하도록 물탱크(108)에서 배출되는 물을 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)의 앞쪽으로 분출하는 다수의 좌ㆍ우측 물 분출노즐(110,112)과, 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116)에 의해 연동되어 노면의 쓰레기를 흡입하도록 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 송풍기(115)와, 적재대(117) 상에 설치되어 상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 공기를 흡입함에 따라 강한 진공압력이 유지되는 호퍼(118)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)에 의해 쓸려오는 오물(물 및 노면 쓰레기 혼합물)을 상기 호퍼(118) 내의 진공압력에 의해 각각 흡입하여 좌ㆍ우측 흡입호스(128,130) 및 좌ㆍ우측 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)에 각각 배출하는 좌ㆍ우측 흡입마우스(136,138)와, 상기 호퍼(118) 내에 수거된 오물을 외부로 배출하도록 제1 실린더(140)에 의해 작동되어 힌지(142)를 중심으로 개폐되는 리어 도어(144)와, 상기 좌ㆍ우측 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)내로 각각 도입되는 오물이 부딪쳐서 쓰레기와 물을 상기 호퍼(118)의 하부로 떨어지도록 유도하는 충격판(145)을 구비하고 있다.
또한, 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 보조엔진(116) 및 상기 호퍼(118)가 설치되는 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽으로부터 상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따른 소음이 외부로 배출되지 않도록 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 착탈가능하게 덮는 덮개(146)와, 상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(118)의 구동에 따라 발생되는 열을 냉각시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 우측 상부에 형성되어 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 외부공기를 흡입하는 공기흡입구(148)와, 상기 공기흡입구(148)를 통해 흡입된 공기에 의해 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116) 및 송풍기(115)를 냉각시킴에 따라 가열된 공기를 외부로 배출시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 좌측 상부에 형성된 공기 배출구(150)와, 상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 흡입된 공기를 와류시켜 공기의 흐름에 따른 소음을 줄이도록 제1 배출통로(120)의 상부에 일정 간격을 두고 설치된 다수의 배출공기 완충베인(154)과, 제2 배출통로(155)의 종단부에 설치되어 상기 제2 배출통로(155)를 통해서 배출되는 공기를 하부로 배출되도록 가이드하는 공기배출 유도판(156)과, 상기 호퍼(118) 내부를 용이하게 청소할 수 있도록 힌지(152a)를 중심으로 상ㆍ하동가능하게 설치된 더트 스크린(152)과, 상기 더트 스크린(152)을 상ㆍ하동시키도록 피스톤 로드(176a)의 선단부에 와이어(178)의 일측이 결합되고 상기 와이어(178)의 타측이 상기 더트 스크린(152)의 선단부에 결합되어서 상기 피스톤 로드(176a)가 전진시에 상기 더트 스크린(152)이 하강되고, 상기 피스톤 로드(176a)가 후진시에 상기 더트 스크린(152)이 상부로 올라가도록 작용하는 제4 실린더(176)와, 상기 제4 실린더(176)의 피스톤 로드(176a)의 전ㆍ후진에 따라 상기 와이어(178)를 이동가능하게 지지하는 아이들 롤러(180)와, 상기 제4 실린더(176)에 압력이 공급되지 않을 경우에 상기 더트 스크린(152)이 떨어지는 것을 방지하도록 상기 리어 도어(144) 내의 중앙 상부에 설치된 지지 브래킷(182)을 추가로 구비하고 있다.
상기 리어 도어(144)는 그 안쪽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물 중 물을 물 배출구(158)로 배출할 때에 쓰레기가 배출되지 않도록 필터링하는 쓰레기 걸름망(160)이 추가로 설치되어 있다.
상기 호퍼(118)는 그 뒤쪽 하부 양 가장자리에 각각 설치되어 상기 호퍼(118)와 상기 리어 도어(144) 사이를 통해서 양측으로 배출되는 오물을 차단하는 측면 공기배출 차단유도판(162)이 추가로 설치되어 있다.
상기 측면 공기배출 차단유도판(162)은 금속판으로 형성해도 되나, 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 공기배출 유도판(156)은 금속판으로 형성해도 되나, 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 사용하는 것이 바람직하다.
그리고, 본 발명의 일실시예에 의한 저소음용 노면 청소차(100)에 있어서 상기 호퍼(118)는 그 일측벽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물의 양을 볼 수 있도록 점검창(164)이 개폐가능하게 설치되어 있고, 상기 점검창(164)의 양측에는 서로 일정 간격을 두고 평행하게 손잡이(166)가 설치되어 있다.
상기 충격판(145)은 그 수명을 늘리도록 그 하부면에 탄성판(예를 들면, 고무판)이 부착되어 있는 것을 사용하는 것이 바람직하다.
도면에 있어서, 미설명부호 123은 우측 배출 덕트이고, 168은 연료 탱크이고, 170는 좌측 오물 도입구(132)를 개폐하는 제2 실린더이고, 172는 우측 오물 도입구(134)를 개폐하는 제3 실린더이다.
상기 설명에 있어서, 제1 실린더 내지 제4 실린더는 유압 또는 공압에 의해 작동되는 것을 사용한다.
다음에, 이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차(100)의 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차(100)는 좌측 및 우측의 노면 쓰레기의 청소 방법이 대체로 동일하므로 설명의 편의상 좌측 브러쉬(102) 및 좌측 흡입 마우스(136)에 의해 노면 쓰레기를 흡입하는 청소방법에 대하여 설명한다.
먼저, 도시하지 않은 제어 판넬을 조작하여 제2 실린더(170)를 동작시켜서 좌측 오물 도입구(132)를 개방시키고, 또한 제3 실린더(172)를 동작시켜서 우측 오물 도입구(134)를 폐쇄시키고, 도시하지 않은 펌프를 구동시켜서 물탱크(108) 내의 물을 펌핑해서 좌측 물분출 노즐(110)에서 물이 분출되게 한다.
이와 동시에, 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116)을 구동시키면 상기 보조엔진(116)의 구동력을 전달받아서 송풍기(115)가 구동되며, 이에 따라 상기 보조 엔진실(114)의 우측 상부에 설치된 공기흡입구(148)를 통해서 외부공기가 보조 엔진실(114)로 도입되어 상기 보조엔진(116)과 상기 송풍기(115)의 열을 냉각시키면서 상기 보조 엔진실(114)의 좌측 상부에 설치된 공기배출구(150)를 통해서 외부로 따뜻해진 공기를 배출한다.
이때, 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 호퍼(118)내의 공기를 흡입하면, 상기 호퍼(118) 내부가 강한 진공압력이 유지됨에 따라 상기 호퍼(118) 내에 압력이 생성되어 좌측 흡입마우스(136) 쪽에서 호퍼(118) 내부로 이동되는 공기의 흐름이 생기게 됨에 따라 좌측 브러쉬(102)와 중앙브러쉬(106)에 의해서 모아진 물과 쓰레기가 생성된 공기 흐름에 따라 좌측 흡입마우스(136), 좌측 흡입호스(128), 좌측 오물 도입구(132)를 통해 오물이 흡입되어 충격판(145)에 오물이 접촉되면 물과 섞여진 쓰레기는 호퍼(118)내부에 남고 공기만 상부에 설치된 더트 스크린(152)를 통해 제1 배출통로(120)를 통해서 상기 송풍기(115), 배출덕트(122)를 거쳐 제2 배출통로(155)로 배출된다.
상기 좌측 흡입마우스(136)을 통해 물과 함께 흡입되는 오물(물과 노면 쓰레기가 혼합된 혼합물)은 좌측 흡입호스(128) 및 좌측 오물 도입구(132)를 통해서 흡입되면서 상기 호퍼(118)의 상부에 설치된 충격판(145)에 충돌되면서 쓰레기와 먼지는 물과 함께 상기 호퍼(118)의 하부로 수집되고 공기는 앞에서 설명한 바와 같이 더트 스크린(152)에서 쓰레기와 먼지가 필터링되어 제1 배출통로(120)를 통해서 상기 송풍기(115), 상기 배출덕트(122)로 배출되어 제2 배출통로(155)를 통해서 외부로 배출된다.
상기 제2 배출통로(155)의 종단부에는 배출공기가 수평으로 배출되지 않도록 공기 배출 유도판(156)에 의해 하부로 유도된다.
상기 설명에 있어서, 상기 호퍼(118)에서 더트 스크린(152)을 통해 배출되는 배출공기는 상기 제1 배출통로(120)를 통과할 때에 상기 제1 배출통로(120)의 상부에 일정 간격을 두고 다수개 설치된 배출공기 완충베인(154)에 충돌하면서 와류가 되어 흘러 나감으로, 소음이 발생되지 않는다.
또한, 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)는 덮개(146)에 의해 폐쇄되어 있으므로 상기 보조 엔진실(114) 내에 설치된 상기 보조 엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따른 소음은 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 통해서 배출되지 않고, 상기 보조 엔진실(114) 내측에 설치된 도시하지 않은 완충 플레이트에 의해 완충되어 상기 호퍼(118)의 상부에 설치된 공기 배출구(150)를 통해서 배출되므로, 인도를 걷고 있는 주위의 통행인이나, 차량을 운행하는 주위의 운전자들에게 소음공해를 적게 유발한다.
그리고, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)에 있어서, 상기 호퍼(118)의 뒤쪽 하부 양 가장자리에는 측면 공기배출 차단유도판(162)이 설치되어 있으므로, 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물이 상기 호퍼(118)와 상기 리어 도어(144) 사이를 통해서 양측으로 배출되지도 않는 것은 물론이다.
또한, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 더트 스크린(152)의 상부 및 상기 제1 배출통로(120)를 청소할 경우에는 상기 제4 실린더(176)를 선단부쪽으로 전진시키면 상기 더트 스크린(152)의 하중에 의해 상기 와이어(178)가 아이들 롤러(180)를 개재하여 하부로 내려감에 따라 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 하강한다.
이때, 상기 더트 스크린(152)의 상부 및 상기 제1 배출통로(120)에 물을 뿌리면서 상기 더트 스크린(152)의 상부에 쌓인 먼지 및 제1 배출통로(120)에 부착된 먼지를 청소할 수 있다.
한편, 상기 호퍼(118) 내의 청소가 종료되어 상기 더트 스크린(152)을 상부로 들어올릴 경우에는 상기 제4 실린더(176)의 피스톤 로드(176a)를 후진시키면 상기 와이어(178)가 상기 아이들 롤러(180)를 개재하여 상기 제4 실린더(176) 쪽으로 끌려감에 따라 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 상기 더트 스크린(152)의 선단부가 상부로 올라간다.
또한, 도로를 청소하고 있을 경우에 차량의 고장으로 인하여 상기 제4 실린더(176)에 압력이 공급되지 않을 경우에는 상기 더트 스크린(152)이 힌지(152a)를 중심으로 해서 하부로 떨어질 염려가 있으나, 본 발명의 저소음용 노면 청소차(100)는 상기 리어 도어(144) 내의 중앙 상부에 지지 브래킷(182)이 설치되어 있어 떨어지는 상기 더트 스크린(152)의 선단 하부를 상기 지지 브래킷(182)에 의해 지지하므로, 작업자의 안전 사고를 방지할 수 있다.
상기 호퍼(118)의 일측벽에 설치된 점검창(164)을 통해서 상기 호퍼(118) 내에 수거된 오물이 일정 레벨이상이 되었을 경우에는 청소를 중지하고, 오물처리장에 가서 리어도어(144)에 설치된 물배출구(158)의 뚜껑(158a)를 열면 상기 물배출구(158)를 통해서 노면 쓰레기와 함께 수거된 물이 배출되며, 이때 리어도어(144)의 안쪽, 즉 상기 물배출구(158)의 반대쪽에는 쓰레기 걸름망(160)이 설치되어 있으므로, 수집된 노면 쓰레기는 물과 함께 외부로 배출되지 않는다.
상기 호퍼(118) 내에 있는 수거된 쓰레기는 수집장소에 가서 록킹부재(174)를 풀고 제1 실린더(140)의 피스톤 로드를 끌어당기면 상기 리어 도어(144)가 힌지(142)를 중심으로 선회되면서 상기 호퍼(118)가 개방되며, 이때 도시하지 않은 리프팅 실린더의 피스톤 로드를 상부로 밀어 올려서 수집된 쓰레기를 하역할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기 제1 배출통로(120)의 상부에 설치된 다수개의 상기 배출공기 완충베인(154)에 의해서 배출되는 공기가 와류됨에 따라 소음의 발생을 방지할 수 있고 또한 덮개(146)에 의하여 보조엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 통해서 밖으로 방출되는 소음을 차단시킬 수 있으며, 상기 더트 스크린(152) 및 상기 충격판(145)에 의해서 미세한 먼지의 집진 효율을 향상시켜서 공기의 오염을 방지할 수 있으며, 또한, 상기 제4 실린더(176)의 동작에 따라 상기 더트 스크린(152)을 힌지(152a)를 개재해서 선회가능하게 설치되어 있어 용이하게 호퍼(118) 내부를 청소할 수 있음과 동시에, 청소시에 작업자의 안전사고를 방지할 수 있다.
상기 설명에 있어서, 특정 실시예를 들어서 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 본 발명의 개념을 이탈하지 않는 범위내에서 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 여러가지로 설계변경할 수 있음은 물론이다.
도 1은 종래의 노면 청소차의 좌측에서 본 부분 종단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 우측에서 본 일부 종단면도이다.
도 3은 도 2의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 좌측에서 본 일부 종단면도이다.
도 5는 도 4의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이다.
도 6은 도 5에서 일부를 제거한 상태의 상세도이다.
도 7은 도 4에서 리어 도어를 개방한 상태를 개략적으로 도시한 부분 종단면도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차에 설치되는 호퍼의 사시도이다.
도 9는 도 4의 평면도이다.
도 10은 도 8에서 호퍼의 배면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100:노면 청소차 102:좌측 브러쉬
104:우측 브러쉬 106:중앙 브러쉬
108:물탱크 110:좌측 물 분출노즐
112:우측 물 분출노즐 114:보조 엔진실
115:송풍기 116:보조엔진
117:적재대 118:호퍼
120:제1 배출통로 122:좌측 배출덕트
123:우측 배출덕트 128:좌측 흡입호스
130:우측 흡입호스 132:좌측 오물 도입구
134:우측 오물 도입구 136:좌측 흡입마우스
138:우측 흡입마우스 140:제1 실린더
142:힌지 144:리어 도어
145:충격판 146:덮개
146a:앞쪽 개구부 148:공기흡입구
150:공기 배출구 152:더트 스크린
152a:힌지 154:배출공기 완충베인
155:제2 배출통로 156:공기배출 유도판
158:물 배출구 160:쓰레기 걸름망
162:측면 공기배출 차단유도판
164:점검창 166:손잡이
168:연료 탱크 170:제2 실린더
172:제3 실린더 174:록킹부재
176:제4 실린더 176a:피스톤 로드
178:와이어 180:아이들 롤러
182:지지 브래킷
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 우측에서 본 일부 종단면도이다.
도 3은 도 2의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차를 좌측에서 본 일부 종단면도이다.
도 5는 도 4의 요부를 확대해서 도시한 확대도면이다.
도 6은 도 5에서 일부를 제거한 상태의 상세도이다.
도 7은 도 4에서 리어 도어를 개방한 상태를 개략적으로 도시한 부분 종단면도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 저소음용 노면 청소차에 설치되는 호퍼의 사시도이다.
도 9는 도 4의 평면도이다.
도 10은 도 8에서 호퍼의 배면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100:노면 청소차 102:좌측 브러쉬
104:우측 브러쉬 106:중앙 브러쉬
108:물탱크 110:좌측 물 분출노즐
112:우측 물 분출노즐 114:보조 엔진실
115:송풍기 116:보조엔진
117:적재대 118:호퍼
120:제1 배출통로 122:좌측 배출덕트
123:우측 배출덕트 128:좌측 흡입호스
130:우측 흡입호스 132:좌측 오물 도입구
134:우측 오물 도입구 136:좌측 흡입마우스
138:우측 흡입마우스 140:제1 실린더
142:힌지 144:리어 도어
145:충격판 146:덮개
146a:앞쪽 개구부 148:공기흡입구
150:공기 배출구 152:더트 스크린
152a:힌지 154:배출공기 완충베인
155:제2 배출통로 156:공기배출 유도판
158:물 배출구 160:쓰레기 걸름망
162:측면 공기배출 차단유도판
164:점검창 166:손잡이
168:연료 탱크 170:제2 실린더
172:제3 실린더 174:록킹부재
176:제4 실린더 176a:피스톤 로드
178:와이어 180:아이들 롤러
182:지지 브래킷
Claims (7)
- 노면의 쓰레기를 특정 방향으로 각각 쓸어내는 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 사이의 앞쪽 중앙에 설치되어 차폭 방향 중앙의 노면 쓰레기를 좌측 또는 우측으로 쓸어내는 중앙 브러쉬(106)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)의 회전시에 먼지의 비산을 방지하도록 물탱크(108)에서 배출되는 물을 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104)의 앞쪽으로 분출하는 다수의 좌ㆍ우측 물 분출노즐(110,112)과, 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116)에 의해 연동되어 노면의 쓰레기를 흡입하도록 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 송풍기(115)와, 적재대(117) 상에 설치되어 상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 공기를 흡입함에 따라 강한 진공압력이 유지되는 호퍼(118)와, 상기 좌ㆍ우측 브러쉬(102,104) 및 상기 중앙 브러쉬(106)에 의해 쓸려오는 오물을 상기 호퍼(118) 내의 진공압력에 의해 각각 흡입하여 좌ㆍ우측 흡입호스(128,130) 및 좌ㆍ우 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)에 각각 배출하는 좌ㆍ우측 흡입마우스(136,138)와, 상기 호퍼(118) 내에 수거된 오물을 외부로 배출하도록 제1 실린더(140)에 의해 작동되어 힌지(142)를 중심으로 개폐되는 리어 도어(144)와, 상기 좌ㆍ우측 오물 도입구(132,134)를 통해 상기 호퍼(118)내로 각각 도입되는 오물이 부딪쳐서 쓰레기와 물을 상기 호퍼(118)의 하부로 떨어지도록 유도하는 충격판(145)을 구비한 청소차에 있어서,상기 보조엔진(116) 및 상기 호퍼(118)가 설치되는 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽으로부터 상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따른 소음이 외부로 배출되지 않도록 상기 보조 엔진실(114)의 앞쪽 개구부(146a)를 착탈가능하게 덮는 덮개(146)와,상기 보조엔진(116) 및 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 발생되는 열을 냉각시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 우측 상부에 형성되어 상기 송풍기(115)의 구동에 따라 외부공기를 흡입하는 공기흡입구(148)와,상기 공기흡입구(148)를 통해 흡입된 공기에 의해 상기 보조 엔진실(114)에 설치된 보조엔진(116) 및 송풍기(115)를 냉각시킴에 따라 가열된 공기를 외부로 배출시키도록 상기 보조 엔진실(114)의 좌측 상부에 형성된 공기 배출구(150)와,상기 송풍기(115)의 흡입력에 의해 흡입된 공기를 와류시켜 공기의 흐름에 따른 소음을 줄이도록 제1 배출통로(120)의 상부에 일정 간격을 두고 설치된 다수의 배출공기 완충베인(154)과,제2 배출통로(155)의 종단부에 설치되어 상기 제2 배출통로(155)를 통해서 배출되는 공기를 하부로 배출되도록 가이드하는 공기배출 유도판(156)과,상기 호퍼(118) 내부를 용이하게 청소할 수 있도록 힌지(152a)를 중심으로 상ㆍ하동가능하게 설치된 더트 스크린(152)과,상기 더트 스크린(152)을 상ㆍ하동시키도록 피스톤 로드(176a)의 선단부에 와이어(178)의 일측이 결합되고 상기 와이어(178)의 타측이 상기 더트 스크린(152)의 선단부에 결합되어서 상기 피스톤 로드(176a)가 전진시에 상기 더트 스크린(152)이 하강되고, 상기 피스톤 로드(176a)가 후진시에 상기 더트 스크린(152)이 상부로 올라가도록 작용하는 제4 실린더(176)와,상기 제4 실린더(176)의 피스톤 로드(176a)의 전ㆍ후진에 따라 상기 와이어(178)를 이동가능하게 지지하는 아이들 롤러(180)와,상기 제4 실린더(176)에 압력이 공급되지 않을 경우에 상기 더트 스크린(152)이 떨어지는 것을 방지하도록 상기 리어 도어(144) 내의 중앙 상부에 설치된 지지 브래킷(182)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제1항에 있어서, 상기 리어 도어(144)는 그 안쪽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물 중 물을 물 배출구(158)로 배출할 때에 쓰레기가 배출되지 않도록 필터링하는 쓰레기 걸름망(160)이 추가로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제1항에 있어서, 상기 호퍼(118)는 그 뒤쪽 하부 양 가장자리에 각각 설치되어 상기 호퍼(118)와 상기 리어 도어(144) 사이를 통해서 양측으로 배출되는 오물을 차단하는 측면 공기배출 차단유도판(162)이 추가로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제3항에 있어서, 상기 측면 공기배출 차단유도판(162)은 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제1항에 있어서, 상기 공기배출 유도판(156)은 천연고무, 인조고무 또는 합성수지 중에서 선택된 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제1항에 있어서, 상기 호퍼(118)는 그 일측벽에 상기 호퍼(118) 내에 수집된 오물의 양을 볼 수 있도록 점검창(164)이 개폐가능하게 설치되어 있고, 상기 점검창(164)의 양측에는 서로 일정 간격을 두고 평행하게 손잡이(166)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
- 제1항에 있어서, 상기 충격판(145)은 그 수명을 늘리도록 그 하부면에 탄성판이 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 저소음용 노면 청소차.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020080026492A KR100858685B1 (ko) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 저소음용 노면 청소차 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020080026492A KR100858685B1 (ko) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 저소음용 노면 청소차 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR100858685B1 true KR100858685B1 (ko) | 2008-09-16 |
Family
ID=40023162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020080026492A KR100858685B1 (ko) | 2008-03-21 | 2008-03-21 | 저소음용 노면 청소차 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100858685B1 (ko) |
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