CN209443418U - 一种环卫扫路车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环卫扫路车，属于市政道路清洁设备技术领域，其技术方案要点包括车体，所述车体内设置有空腔，所述空腔内设置有垃圾吸取装置，所述垃圾吸取装置包括倾斜设置于所述车体内部的吸料通道、与所述吸料通道连通的垃圾箱和位于所述垃圾箱外侧且用于将垃圾吸入所述垃圾箱内的风机，所述吸料通道的入口朝向地面，所述垃圾箱的出口与所述风机的进风口连通，所述车体的底部于所述吸料通道的入口处设置有导料板，所述导料板通过弹簧铰链与所述车体转动连接，且所述导料板的长度方向与所述吸料通道的进料方向相平行，本实用新型能够集中吸取地面的垃圾，提高垃圾的清理效果。

Description

一种环卫扫路车

技术领域

本实用新型涉及市政道路清洁设备技术领域，更具体地说，它涉及一种环卫扫路车。

背景技术

城市的道路清扫大都采用人工扫帚，清扫过程中尘土飞扬，污染城市环境卫生，造成空气的含尘量增加，严重影响建筑物外观和城市清洁。

目前，公开号为CN108005006A的中国专利公开了一种具有双垃圾吸取口的真空吸尘车，包括车体，所述车体设置有风机、垃圾吸取装置、垃圾箱，所述垃圾吸取装置包括路面吸尘装置、路边吸尘装置，所述路边吸尘装置设置于车尾，所述路边吸尘装置设置于所述车体侧面，所述路面吸尘装置、路边吸尘装置的出口分别与所述垃圾箱连通，所述垃圾箱的出口与所述风机的进风口连通，所述路面吸尘装置设置有若干个沿车体左右方向并列布置的吸嘴单元。

现有技术中类似于上述的一种具有双垃圾吸取口的真空吸尘车，其通过启动风机使吸嘴单元产生负压来清理地面的垃圾，而由于每个吸嘴单元的吸力较为分散，难以集中吸取地面垃圾，影响垃圾的清理效果，因而还有待改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环卫扫路车，其优点在于能够集中吸取地面的垃圾，提高垃圾的清理效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种环卫扫路车，包括车体，所述车体内设置有空腔，所述空腔内设置有垃圾吸取装置，所述垃圾吸取装置包括倾斜设置于所述车体内部的吸料通道、与所述吸料通道连通的垃圾箱和位于所述垃圾箱外侧且用于将垃圾吸入所述垃圾箱内的风机，所述吸料通道的入口朝向地面，所述垃圾箱的出口与所述风机的进风口连通，所述车体的底部于所述吸料通道的入口处设置有导料板，所述导料板通过弹簧铰链与所述车体转动连接，且所述导料板的长度方向与所述吸料通道的进料方向相平行。

通过采用上述技术方案，在清理地面上的垃圾时，通过开启风机使垃圾箱内部产生负压，地面上的垃圾在负压的作用下沿导料板的倾斜方向进入吸料通道，再由吸料通道进入到垃圾箱内部，即完成地面垃圾的清理。其中，导料板与车体底部通过弹簧铰链转动连接的方式，能够使导料板在遇到障碍物时可以向上转动，避免障碍物刮伤或损坏导料板。

综上，通过导料板能够使吸料通道的吸力集中，有效提高垃圾的清理效果。

进一步的，所述导料板上于进料方向的两侧设置有挡料板，所述车体底部设置有与所述挡料板转动路径一致且供所述挡料板滑移的滑槽。

通过采用上述技术方案，挡料板的设置，不仅能够将垃圾限制在导料板进料方向上，且能够与导料板围合形成通道，起到加强吸力的效果。

进一步的，所述导料板和挡料板的表面均涂有硅油层。

通过采用上述技术方案，硅油层的设置，能够使导料板和挡料板的表面具有防粘性，防止垃圾和空气中掺杂的灰尘粘附在导料板与挡料板上，方便扫路车后续的清理工作。

进一步的，所述垃圾箱包括主容纳箱和外箱，所述主容纳箱置于所述外箱内部，所述外箱的入口与所述吸料通道连通，所述外箱的出口与所述风机的进风口连通。

通过采用上述技术方案，在工作时，地面上的垃圾依次通过吸料通道和外箱的入口进入到主容纳箱内，使得垃圾集中在主容纳箱内，因此后期只需更换主容纳箱，便可实现对垃圾箱内垃圾的清理。

进一步的，所述外箱入口处设置有截面呈弧形的缓冲板，所述缓冲板远离所述外箱的一端朝向所述主容纳箱。

通过采用上述技术方案，缓冲板的设置，能够降低垃圾对外箱内壁的冲击力，使垃圾快速落入垃圾箱的底部。

进一步的，所述缓冲板远离所述外箱的一端悬挂设置有阻拦网，所述阻拦网下端延伸至所述主容纳箱开口所在平面。

通过采用上述技术方案，阻拦网的设置，能够使垃圾被拦截在阻拦网的位置，防止垃圾堵塞外箱的出口。

进一步的，所述车体底部于导料板的前侧设置有清扫辊筒。

通过采用上述技术方案，清扫辊筒的设置，能够在清扫路面时将路面垃圾扫起，使垃圾沿导料板的倾斜方向运动，确保垃圾能够顺利进入垃圾箱内。

进一步的，所述清扫辊筒的周向表面设置有若干由弹性材料制成的清扫叶片。

通过采用上述技术方案，弹性材料制成的清扫叶片能够使清扫辊筒适用于各种路况的清理，有利于提高整体的实用性。

进一步的，所述车体的底部且位于所述清扫滚筒的前侧设置有挡板。

通过采用上述技术方案，挡板的设置，能够防止由清扫叶片带起的垃圾甩入车底或车轮中，确保垃圾能够顺利进入垃圾箱内。

进一步的，其特征在于，所述车体一侧设置有与所述空腔连通的过滤孔。

通过采用上述技术方案，过滤孔设置，能够使空气在车身内部完成循环之后排出，并过滤掉空气中掺杂的粉尘，使排出车体的空气较为干净。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过导料板的设置，能够使吸料通道集中吸取地面的垃圾，提高垃圾的清理效果；

（2）通过设置挡料板，不仅能够将垃圾约束在进料方向上，且还能够与导料板围合形成通道，起到加强吸力的效果；

（3）通过设置缓冲板，能够降低垃圾的冲击力，使垃圾快速落入垃圾箱的底部。

附图说明

图1为环卫扫路车的整体结构示意图；

图2为环卫扫路车的剖面结构示意图。

附图标记：1、车体；2、垃圾吸取装置；3、风机；4、过滤孔；11、清扫辊筒；111、挡板；112、清扫叶片；12、导料板；121、弹簧铰链；122、挡料板；13、空腔；21、吸料通道；211、缓冲板；212、阻拦网；22、垃圾箱；221、外箱；222、主容纳箱；31、进风口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

一种环卫扫路车，如图1和图2所示，包括车体1，车体1内设置有空腔13，空腔13内设置有用于吸取地面垃圾的垃圾吸取装置2。

如图2所示，垃圾吸取装置2包括倾斜设置在车体1内部的吸料通道21、与吸料通道21连通的垃圾箱22和位于垃圾箱22外侧且用于将垃圾吸入垃圾箱22内的风机3，吸料通道21的入口朝向地面，垃圾箱22内远离吸料通道21的一侧与风机3的进风口31连通。

如图2所示，车体1底部位于吸料通道21的入口处固定有导料板12，导料板12通过弹簧铰链121转动连接在车体1上，且导料板12的长度方向与吸料通道21的进料方向平行，通过导料板12能够使吸料通道21集中吸取地面的垃圾，提高垃圾的清理效果。

如图2所示，导料板12上且位于进料方向的两侧固定有挡料板122，车体1底部设置有与挡料板122转动路径一致且供挡料板122滑移的滑槽，通过挡料板122不仅能够将垃圾限制在导料板12的进料方向上，且能够使挡料板122与导料板12围合形成通道，起到加强吸力的效果。

进一步地，导料板12和挡料板122的表面均涂有硅油层，通过硅油层能够使导料板12和挡料板122的表面具有防粘性，防止垃圾和空气中带有的灰尘粘附在导料板12与挡料板122上，有利于后期的清理工作。

如图1和图2所示，车体1底部于导料板12的前侧设置有清扫辊筒11，清扫辊筒11由电机（图中未显示）驱动，清扫辊筒11的周向表面设置有若干由弹性材料制成的清扫叶片112，通过清扫辊筒11能够将地面垃圾扫起，使垃圾沿导料板12进料方向运动，确保垃圾能够顺利进入垃圾箱22内；而弹性材料制成的清扫叶片112具有良好的弹性，能够使清扫辊筒11适用于各种路况的清理，提高整体的实用性。

进一步地，车体1的底部且位于清扫辊筒11的前侧固定有挡板111，挡板111截面呈弧形，通过挡板111能够防止由清扫叶片112带起的垃圾甩入车底或车轮中，确保垃圾能够顺利进入垃圾箱22内。

如图2所示，垃圾箱22包括主容纳箱222和外箱221，主容纳箱222设置在外箱221的内部，主容纳箱222的开口低于外箱221的入口，外箱221的入口与吸料通道21连通，外箱221的出口与风机3的进风口31连通。

因此，地面上的垃圾可依次通过吸料通道21和外箱221的入口进入到主容纳箱222内，即后期只需将主容纳箱222从外箱221内取出，便可实现对垃圾箱22内垃圾的清理。

如图2所示，外箱221入口处固定有截面呈弧形的缓冲板211，缓冲板211远离外箱221的一端朝向主容纳箱222，通过缓冲板211能够降低垃圾对外箱221内壁产生的冲击力，使垃圾快速落入垃圾箱22的底部。

进一步地，缓冲板211远离外箱221的一端悬挂设置有阻拦网212，阻拦网212为环形金属网，且阻拦网212下端延伸至主容纳箱222开口所在平面，通过阻拦网212能够将垃圾拦截在阻拦网212的位置，防止垃圾掉落到外箱221的出口处而堵塞外箱221出口。

如图2所示，车体1的顶端开设有与空腔13连通的过滤孔4，通过过滤孔4能够使空气在车身内部完成循环之后排出，并过滤掉空气中掺杂的粉尘，使得排出车体1的空气较为干净。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：在进行路面清理工作时，启动风机3，使垃圾箱22内部产生负压，地面上的垃圾在负压的作用下沿导料板12的倾斜方向进入吸料通道21，再由吸料通道21进入到垃圾箱22内部，即完成地面垃圾的清理。

综上，通过导料板12的设置，能够使吸料通道21集中吸取地面的垃圾，提高垃圾的清理效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种环卫扫路车，包括车体（1），所述车体（1）内设置有空腔（13），所述空腔（13）内设置有垃圾吸取装置（2），其特征在于，所述垃圾吸取装置（2）包括倾斜设置于所述车体（1）内部的吸料通道（21）、与所述吸料通道（21）连通的垃圾箱（22）和位于所述垃圾箱（22）外侧且用于将垃圾吸入所述垃圾箱（22）内的风机（3），所述吸料通道（21）的入口朝向地面，所述垃圾箱（22）的出口与所述风机（3）的进风口（31）连通，所述车体（1）的底部于所述吸料通道（21）的入口处设置有导料板（12），所述导料板（12）通过弹簧铰链（121）与所述车体（1）转动连接，且所述导料板（12）的长度方向与所述吸料通道（21）的进料方向相平行。

2.根据权利要求1所述的环卫扫路车，其特征在于，所述导料板（12）上于进料方向的两侧设置有挡料板（122），所述车体（1）底部设置有与所述挡料板（122）转动路径一致且供所述挡料板（122）滑移的滑槽。

3.根据权利要求2所述的环卫扫路车，其特征在于，所述导料板（12）和挡料板（122）的表面均涂有硅油层。

4.根据权利要求1所述的环卫扫路车，其特征在于，所述垃圾箱（22）包括主容纳箱（222）和外箱（221），所述主容纳箱（222）置于所述外箱（221）内部，所述外箱（221）的入口与所述吸料通道（21）连通，所述外箱（221）的出口与所述风机（3）的进风口（31）连通。

5.根据权利要求4所述的环卫扫路车，其特征在于，所述外箱（221）入口处设置有截面呈弧形的缓冲板（211），所述缓冲板（211）远离所述外箱（221）的一端朝向所述主容纳箱（222）。

6.根据权利要求5所述的环卫扫路车，其特征在于，所述缓冲板（211）远离所述外箱（221）的一端悬挂设置有阻拦网（212），所述阻拦网（212）下端延伸至所述主容纳箱（222）开口所在平面。

7.根据权利要求1所述的环卫扫路车，其特征在于，所述车体（1）底部于导料板（12）的前侧设置有清扫辊筒（11）。

8.根据权利要求7所述的环卫扫路车，其特征在于，所述清扫辊筒（11）的周向表面设置有若干由弹性材料制成的清扫叶片（112）。

9.根据权利要求8所述的环卫扫路车，其特征在于，所述车体（1）的底部且位于所述清扫辊筒（11）的前侧设置有挡板（111）。

10.根据权利要求1所述的环卫扫路车，其特征在于，所述车体（1）一侧设置有与所述空腔（13）连通的过滤孔（4）。