KR100853908B1 - 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치 - Google Patents

인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치에 관한 것으로, 차량의 사이드 도어 내부에 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되어 스트라이커에 로킹 또는 언로킹되며, 하프 래칭 위치에 형성된 제1 래칭부 및 풀 래칭 위치에 형성된 제2 래칭부가 구비된 래치 레버; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버의 회전시 제1 래칭부 및 제2 래칭부에 걸림 유지되어 상기 래치 레버의 역회전을 방지하는 걸림턱이 구비된 파울 레버; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버가 하프 래칭 상태에서 정지되면 상기 래치 레버를 풀 래칭 상태로 전환하는 파워 액추에이터에 의해 회전하여 상기 래치 레버를 신칭(cinching)하는 신칭 파울 링크; 및 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되어 상기 사이드 도어의 인너 핸들 및 아웃 핸들에 연결되고, 상기 래치 레버가 하프 래칭 위치에서 풀 래칭 위치로 전환되는 도중 상기 인너 핸들 또는 아웃 핸들이 작동되면 상기 신칭 파울 링크를 밀어 상기 래치 레버의 신칭을 해제하는 인터럽트 링크를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 파워 클로징 기능의 수행 중 사용자가 인너 핸들 또는 아웃 핸들을 작동하면 인터럽트 링크가 파워 클로징 기능을 방해하여 강제로 해제할 수 있으므로 사이드 도어를 다시 열지 않아도 사이드 도어와 차체 사이에 낀 탑승자의 옷이나 물건 등을 손쉽게 빼낼 수 있다.
파워 클로징, 사이드 도어, 인터럽팅, 래치 레버, 파울 레버, 신칭 파울 링크, 회전 레버, 인터럽트 링크, 릴리즈 레버, 인터럽트 레버, 가이드 레버

Description

인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치{Power closing door latch having function interrupting}
도 1은 본 발명의 파워 클로징 도어 래치의 래칭전 상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 파워 클로징 도어 래치의 인터럽팅 상태를 도시한 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 파워 클로징 도어 래치 100 : 베이스 플레이트
110 : 래치 레버 120 : 파울 레버
130 : 신칭 파울 링크 150 : 인터럽트 링크
152 : 릴리즈 레버 154 : 인터럽트 레버
156 : 가이드 레버 160 : 래칭 감지 스위치
170 : 제어부
본 발명은 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파워 클로징 기능의 수행 중 사용자가 인너 핸들 또는 아웃 핸들을 작동하면 파워 클로징 기능을 강제로 해제할 수 있는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치에 관한 것이다.
자동차의 경우 탑승자가 도어를 완전히 닫지 않으면 경고등이 점등하면서 도어가 제대로 닫히지 않았음을 운전자에게 경고하게 된다. 이때 탑승자가 도어를 다시 열었다 닫아야만 경고등이 꺼지게 되어 불편함이 있다.
파워 클로징 기능은 이러한 불편을 해소하기 위하여 주로 고급 차종의 사이드 도어에 적용되는 기능으로, 탑승자가 사이드 도어를 세게 닫지 않으면 모터를 이용해 강제로 사이드 도어를 래칭하여 사이드 도어를 완전히 래칭(latching)하는 기능이다.
즉, 사이드 도어가 2단 래칭되지 않고 1단 래칭되면 파워 클로징 액추에이터에서 모터를 가동해 래치 레버를 강제로 회전시켜 2단 래칭 시킴으로써 사이드 도어가 완전히 래칭된다.
그런데 이러한 종래의 파워 클로징 기능을 갖는 사이드 도어는 파워 클로징 기능의 수행중에 사이드 도어와 차체 사이에 탑승자의 옷이나 물건 등이 끼는 경우에도 파워 클로징 기능을 멈출 수 없다.
따라서 사이드 도어가 닫힌 후에 다시 도어를 열어 옷이나 물건을 빼내야 하는 불편함이 있다.
본 발명의 목적은 파워 클로징 기능의 수행 중 사용자가 인너 핸들 또는 아웃 핸들을 작동하면 파워 클로징 기능을 강제로 해제할 수 있는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 사이드 도어 내부에 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되어 스트라이커에 로킹 또는 언로킹되며, 하프 래칭 위치에 형성된 제1 래칭부 및 풀 래칭 위치에 형성된 제2 래칭부가 구비된 래치 레버; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버의 회전시 제1 래칭부 및 제2 래칭부에 걸림 유지되어 상기 래치 레버의 역회전을 방지하는 걸림턱이 구비된 파울 레버; 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버가 하프 래칭 상태에서 정지되면 상기 래치 레버를 풀 래칭 상태로 전환하는 파워 액추에이터에 의해 회전하여 상기 래치 레버를 신칭(cinching)하는 신칭 파울 링크; 및 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되어 상기 사이드 도어의 인너 핸들 및 아웃 핸들에 연결되고, 상기 래치 레버가 하프 래칭 위치에서 풀 래칭 위치로 전환되는 도중 상기 인너 핸들 또는 아웃 핸들이 작동되면 상기 신칭 파울 링크를 밀어 상기 래치 레버의 신칭을 해제하는 인터럽트 링크를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치를 제공한다.
상기 인터럽트 링크는 상기 인너 핸들 및 아웃 핸들에 연결되며 상기 베이스 플레이트에 회동 가능하게 결합되는 릴리즈 레버와, 일단이 상기 릴리즈 레버에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 신칭 파울 링크와 래치 레버의 사이에 위치하여 작동 위치에서 상기 신칭 파울 링크를 밀어내는 인터럽트 레버와, 일단이 상기 래치 레버에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 인터럽트 레버 상에 회동 가능하게 결합되어 상기 인터럽트 레버를 지지하는 가이드 레버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 신칭 파울 링크는 일단부에 절곡 형성되어 상기 래치 레버를 신칭하는 신칭부와, 상기 신칭부에 인접하여 돌출 형성되어 상기 인터럽트 레버에 의해 가압되는 밀림 돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 승용차의 사이드 도어에 적용된 파워 클로징 도어 래치를 본 발명의 일 실시 예로 하고, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치에 대해 상세히 설명하기로 한다.
첨부된 도 1은 본 발명의 파워 클로징 도어 래치의 래칭전 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 파워 클로징 도어 래치의 인터럽팅 상태를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 파워 클로징 도어 래치(10)는 차량의 사이드 도어의 내측에 설치되는 베이스 플레이트(100) 상에 구성 요소들이 설치된 구조를 갖는다.
베이스 플레이트(100)에는 스트라이커에 로킹 또는 언로킹되는 래치 레버(110)와, 래치 레버(110)의 역회전을 방지하는 파울 레버(120)와, 상기 래치 레버를 신칭(cinching)하는 신칭 파울 링크(130)와, 신칭 파울 링크(130)를 밀어 상기 래치 레버(110)의 신칭을 해제하는 인터럽트 링크(150)가 회동 가능하게 결합된다.
래치 레버(110)에는 제1 래칭부(112) 및 제2 래칭부(114)가 형성되며, 하프 래칭(half latching) 및 풀 래칭(full latching) 위치에서 파울 레버(120)의 걸림턱(122)에 걸려 역회전되지 않고 고정된다.
사용자가 사이드 도어를 완전히 닫지 않아 래치 레버(110)가 하프 래칭 상태, 즉 1단 래칭 상태에서 정지하면 파워 클로징 기능이 작동되어 래치 레버(110)를 풀 래칭 상태로 전환한다.
파워 클로징 기능이 작동되면 파워 액추에이터에 설치된 모터에 의해 모터 케이블(142)이 회전 레버(140)를 회전시키고, 회전 레버(140)에 의해 신칭 파울 링크(130)가 작동되어 래치 레버(110)를 신칭(cinching)한다.
신칭 파울 링크(130)의 단부에는 절곡 형성된 신칭부(132)가 있어 래치 레버(110)에 고정되며, 신칭부(132)에 이웃하여 밀림 돌기(134)가 돌출 형성된다.
밀림 돌기(134)는 후술할 인터럽트 링크(150)의 구성 요소인 인터럽트 레버(154)에 의해 가압되어 신칭 파울 링크(130)를 래치 레버(110)로부터 이탈시킨다. 즉, 밀림 돌기(134)는 인터럽트 레버(154)에 의해 신칭 파울 링크(130)의 작동 방향과 반대 방향으로 밀리면서 신칭 파울 링크(130)를 이동시킨다.
인터럽트 링크(150)는 인너 핸들 및 아웃 핸들과 연동하여 작동하는 릴리즈 레버(152)와, 릴리즈 레버(152)에 일단이 회동 가능하게 결합되는 인터럽트 레버(154)와, 일단이 래치 레버(110)에 회동 가능하게 결합되고 타단은 인터럽트 레버(154)에 회동 가능하게 결합되어 인터럽트 레버(154)를 지지하는 가이드 레버(156)로 구성된다.
릴리즈 레버(152)가 파워 클로징 기능의 수행 중 인너 핸들 또는 아웃 핸들 의 조작에 의해 회전하면 인터럽트 레버(154)가 밀리게 되고, 가이드 레버(156)에 의해 지지되면서 전술한 신칭 파울 링크(130)의 밀림 돌기(134)를 가압한다. 인터럽트 레버(154)에 의해 신칭이 방해(interrupting) 받으면서 파워 클로징 기능이 강제로 해제된다.
따라서 파워 클로징 기능이 작동되는 중에라도 인너 핸들이나 아웃 핸들을 조작하면 사이드 도어가 닫히지 않으므로 사이드 도어와 차체 사이에 낀 탑승자의 옷이나 물건 등을 손쉽게 빼낼 수 있다.
이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시 예에 따른 파워 클로징 도어 래치에 있어서 파워 클로징 기능이 강제 해제되는 과정을 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 사이드 도어가 개방된 상태 즉, 래치 레버(110)가 작동하지 않는 상태에서 인터럽트 레버(154)는 신칭 파울 링크(130)에 접촉되지 않은 상태이다.
탑승자가 사이드 도어를 완전히 닫지 않아 래치 레버(110)가 1단 래칭 상태에서 멈추게 되면 파워 클로징 기능이 작동하여 래치 레버(110)를 1단 래칭 상태에서 2단 래칭 상태로 강제 전환한다.
그런데 이때 탑승자의 옷이나 물건 등이 문틈에 끼이게 되면 종래에는 파워 클로징 기능이 작동중일 때 사이드 도어의 클로징을 멈출 수가 없었지만, 본원 발명의 경우 탑승자가 이를 멈출 수가 있다.
사용자가 사이드 도어의 클로징을 멈추기 위해 파워 클로징 기능 수행 중에 인너 핸들이나 아웃 핸들을 조작하면 도 2에 도시된 래치 레버(110)의 위치가 하프 래칭 위치인 1단 래칭 상태에서 풀 래칭 위치인 2단 래칭 상태로 전환되기 직전에 인터럽팅 기능이 작동하게 된다.
즉, 인너 핸들 또는 아웃 핸들의 작동에 의해 릴리즈 레버(152)가 회전하게 되고, 릴리즈 레버(152)의 회전에 의해 인터럽트 레버(154)가 회동하면서 래치 레버(110)를 신칭하고 있는 신칭 파울 링크(130)의 밀림 돌기(134)를 밀게 된다.
인터럽트 레버(154)에 의해 밀림 돌기(134)가 신칭 파울 링크(130)의 작동 방향과 반대 방향으로 밀리므로 신칭 파울 링크(130)의 래치 레버(110) 신칭이 해제된다.
이와 동시에 래치 레버(110)의 역회전을 방지하던 파울 레버(120)의 결합 역시 해제되므로 래치 레버(110)가 원래의 위치로 복원되고 사이드 도어가 열리게 된다.
한편 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며, 특허청구범위에서 청구된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변형 실시할 수 있는 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치는 파워 클로징 기능의 수행 중 사용자가 인너 핸들 또는 아웃 핸들을 작동하면 인터럽트 링크가 파워 클로징 기능을 방해하여 강제로 해제할 수 있으므로 사이드 도어가 닫히지 않으므로 사이드 도어와 차체 사이에 낀 탑승자 의 옷이나 물건 등을 손쉽게 빼낼 수 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 사이드 도어 내부에 설치되는 베이스 플레이트(100);
    상기 베이스 플레이트(100)에 회동 가능하게 결합되어 스트라이커에 로킹 또는 언로킹되며, 하프 래칭 위치에 형성된 제1 래칭부(112) 및 풀 래칭 위치에 형성된 제2 래칭부(114)가 구비된 래치 레버(110);
    상기 베이스 플레이트(100)에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버(110)의 회전시 제1 래칭부(112) 및 제2 래칭부(114)에 걸림 유지되어 상기 래치 레버(110)의 역회전을 방지하는 걸림턱(122)이 구비된 파울 레버(120);
    상기 베이스 플레이트(100)에 회동 가능하게 결합되며, 상기 래치 레버(110)가 하프 래칭 상태에서 정지되면 상기 래치 레버(110)를 풀 래칭 상태로 전환하는 파워 액추에이터에 의해 회전하여 상기 래치 레버(110)를 신칭(cinching)하는 신칭 파울 링크(130); 및
    상기 베이스 플레이트(100)에 회동 가능하게 결합되어 상기 사이드 도어의 인너 핸들 및 아웃 핸들에 연결되고, 상기 래치 레버(110)가 하프 래칭 위치에서 풀 래칭 위치로 전환되는 도중 상기 인너 핸들 또는 아웃 핸들이 작동되면 상기 신칭 파울 링크(130)를 밀어 상기 래치 레버(110)의 신칭을 해제하는 인터럽트 링크(150)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 인터럽트 링크(150)는 상기 인너 핸들 및 아웃 핸들에 연결되며 상기 베이스 플레이트(100)에 회동 가능하게 결합되는 릴리즈 레버(152)와, 일단이 상기 릴리즈 레버(152)에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 신칭 파울 링크(130)와 래치 레버(110)의 사이에 위치하여 작동 위치에서 상기 신칭 파울 링크(130)를 밀어내는 인터럽트 레버(154)와, 일단이 상기 래치 레버(110)에 회동 가능하게 결합되고 타단이 상기 인터럽트 레버(154) 상에 회동 가능하게 결합되어 상기 인터럽트 레버(154)를 지지하는 가이드 레버(156)를 포함하는 것을 특징으로 하는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 신칭 파울 링크(130)는 일단부에 절곡 형성되어 상기 래치 레버(110)를 신칭하는 신칭부(132)와, 상기 신칭부(132)에 인접하여 돌출 형성되어 상기 인터럽트 레버(154)에 의해 가압되는 밀림 돌기(134)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인터럽팅 기능을 갖는 파워 클로징 도어 래치.
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