KR100844425B1 - 차량용 후드 스트라이커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 전면 충돌에 의한 충돌체(인체의 두부)와 엔진후드와의 충돌시 엔진후드의 변형을 촉진하므로써 충돌체의 충격을 완화하여 충돌체에 전달되는 충격을 현저히 완화할 수 있도록 된 차량용 후드 스트라이커에 관한 것으로서, 그 후드 스트라이커는 하단부의 둘레면에 걸림턱(202)이 형성된 로드(201)와, 상기 로드(201)에 끼워져 걸림턱(202) 상측에 이격 배치된 지지판(210)과, 상기 지지판(210)의 상부에 끼워진 탄성부재(230)와, 상기 탄성부재(230)의 상단부에 접촉되게 끼워진 고정판(220)과, 상기 탄성부재(230) 내부에서 상기 로드(201)에 끼워져 지지판(210)과 고정판(200) 사이에 설치되되, 상단이 고정판(200)과 일정 간격 이격되도록 지지판(210) 상에 설치된 완충부재(240)를 포함한다.

차량, 후드, 스트라이커, 래치, 탄성부재, 완충부재

Description

차량용 후드 스트라이커{Hood striker for vehicle}

본 발명은 차량용 후드 스트라이커에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전면 충돌에 의한 충돌체(인체의 두부)와 엔진후드와의 충돌시 엔진후드의 변형을 촉진하므로써 충돌체의 충격을 완화하여 충돌체에 전달되는 충격을 현저히 완화할 수 있도록 된 차량용 후드 스트라이커에 관한 것이다.

일반적으로 엔진후드는 차량의 엔진이 마련되는 엔진룸의 커버로써, 엔진룸의 일정 위치에 마련되며 운전석에서 개폐를 조정할 수 있도록 와이어 등이 연결된 후드래치와. 상기 후드래치와 맞물리며 엔진후드의 일정 위치에 부착 고정되고 소정의 고정판에 의해 고정되는 U자상의 후드 스트라이커에 의해 개폐를 조절하고 지지받도록 되어 있는 차량의 일 부품이다.

상기와 같은 엔진후드는 차량의 전면 충돌사고시에 충돌체(사고자의 두부)가 상부면에 충돌을 하게 되면 엔진 후드가 하방으로 변형되면서 충돌체가 전달되는 충격을 흡수 완화하도록 되어 있다.

상기에서 엔진후드에 충돌되는 충돌체에 충격정도는 충돌체의 엔진후드 충돌시에 엔진후드의 변형정도에 따라 그 충격량이 달라지며, 이에 따라 충돌체에 충격 을 완화하여 전달하고자 할 때에는 엔진후드의 변형이 원활하게 이루어질 수 있는 변형공간의 확보가 중요한 관건의 하나로 작용하게 되어 있다.

상기와 같은 엔진후드의 변형공간을 좌우하는 하나의 인자로써 엔진후드의 일정 위치에 마련되는 엔진 스트라이크의 변형에 따른 엔진후드의 변형 공간확보가 있으며, 종래에는 후드 스트라이커의 충격변형을 원활하게 이루어지도록 하기 위하여 후드 스트라이커의 강성을 낮추는 것으로 후드 스트라이커의 변형성을 증대시켜 엔진후드의 변형공간을 확보하도록 되어 있었다.

그러나 상기와 같은 종래의 강성을 낮추는 후드 스트라이커의 사용은 차량의 내구성을 감소시키는 또 다른 문제점을 유발하여 사용이 제한되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 도 1에 나타낸 바와 같이 후드(10)에 설치되는 스트라이커(12) 및 그 스트라이커(12)에 결합되는 후드래치(11)를 후방으로 이동되게 설치하는 것으로서 엔진후드의 변형공간을 확보하고 있다.

그러나 상술한 바와 같이 후드 스트라이커와 후드래치를 후방으로 이동되게 설치할 때 대형차량의 경우에는 충돌시 변형공간을 확보할 수는 있지만, 소형차량의 경우에는 변형공간을 확보할 수 없으며, 특히, 신장이 작은 어린이가 충돌할 때 어린이의 머리 부분이 접촉되는 위치에 후드 스트라이커가 설치되므로 상해를 증가시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 후드 스트라이커에 전달되는 충격력을 완충할 수 있도록 탄성부재를 설치하여 충돌시 발생되는 충격력으로 인한 충돌자의 상해를 최소화 할 수 있는 차량용 후드 스트라이커를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명 차량용 후드 스트라이커는, 하단부의 둘레면에 걸림턱이 형성된 로드와, 상기 로드에 끼워져 걸림턱 상측에 이격 배치된 지지판과, 상기 지지판의 상부에 끼워진 탄성부재와, 상기 탄성부재의 상단부에 접촉되게 끼워진 고정판과, 상기 탄성부재 내부에서 상기 로드에 끼워져 지지판과 고정판 사이에 설치되되, 상단이 고정판과 일정 간격 이격되도록 지지판 상에 설치된 완충부재를 포함한다.
상기 후드 스트라이커는, 상기 고정판의 저면에 결합되어 고정판을 위치 고정하는 너트를 포함할 수 있다.

본 발명은 엔진 후드를 고정하는 스트라이커를 후방으로 이동 설치하여 변형공간이 확보됨은 물론, 상기 스트라이커를 탄력 설치하여 충격에 의해서 스트라이커가 이동되면서 충격력을 완충하게 되므로 충돌자의 상해를 최소화 할 수 있는 특유의 효과가 있다.

본 발명을 나타낸 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 후드 스트라이커를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 후드 스트라이커를 나타낸 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 후 드 스트라이커가 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 후드 스트라이커의 압축량을 나타낸 그래프이다.

여기에서 참조 되는 바와 같이 본 발명의 스트라이커(200)는 엔진 후드(100)의 내측에 결합되는 로드(201)가 마련되어 있되, 그 하단부 둘레면에는 걸림턱(202)이 형성되어 있고, 상기 걸림턱(202)은 수평 타입으로 형성된 후드래치(300)에 결합되어 엔진 후드(100)를 고정하는 것이다.

한편, 상기 로드(201)에는 지지판(210)이 끼워져 있고, 그 지지판(210)의 상면에는 고무재질의 완충부재(240)가 설치되어 있다.

그리고, 상기 지지판(210)에는 탄성부재(230)의 하단부가 접촉되어 있고, 상기 탄성부재(230)의 상단부는 고정판(220)의 저면에 접촉되어 있다.

또한, 상기 고정판(220)은 로드(201)에 결합되어 있는 것으로서, 고정판(220)의 저면에는 로드(201)에 나사 결합되어 고정판(220)을 위치 고정함과 아울러 로드(201)에 대한 고정판(220)의 고정 위치를 조절하기 위한 너트(221)가 설치되어 있다. 한편, 도 3에서 보듯이, 너트(221)와 완충부재(240) 간에는 일정 간격의 여유 거리가 마련된다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 따른 로드(201)는 엔진 후드(100)의 후방에 설치되어 변형 공간을 확보하게 되는 것으로서, 차량 주행중 보행자와 충돌시 충돌자의 상해를 최소화 하는 것이다.

또한, 로드(201)는 후드를 닫을 때와 보행자와 충돌시 도 5에 나타낸 바와 같이 압축량이 변경되는 것이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 엔진 후드(100)를 닫을 때 스트라이커(200)의 압축량(K1 : 약 3mm)은 스프링의 상수값에 의해서 결정되는 것이며, 이는 후드의 닫힘성을 확보하기 위한 것이다.

그리고, 보행자와 충돌시 스트라이커(200)의 압축량(K1 : 약 3mm + K2 : 약 5mm)은 스프링의 탄성계수값과 더불어 완충부재의 탄성계수값에 의해 결정된다.

즉, 도 5에서 보듯이, 엔진 후드(100)에 보행자가 충돌하면, 지지판(210)이 상향향 움직이면서 탄성부재(230)가 압축되고, 이후 완충부재(240)가 충격력을 완충하면서 충돌자의 상해를 최소화하는 것이다.

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도 1은 종래의 후드 스트라이커를 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 후드 스트라이커를 나타낸 분해 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 후드 스트라이커를 나타낸 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 후드 스트라이커가 설치된 상태를 나타낸 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 후드 스트라이커의 압축량을 나타낸 그래프.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

201 : 로드

202 : 걸림턱

210 : 지지판

220 : 고정판

221 : 너트

230 : 탄성부재

240 : 완충부재

Claims (2)

1. 하단부의 둘레면에 걸림턱(202)이 형성된 로드(201)와,

   상기 로드(201)에 끼워져 걸림턱(202) 상측에 이격 배치된 지지판(210)과,

   상기 지지판(210)의 상부에 끼워진 탄성부재(230)와,

   상기 탄성부재(230)의 상단부에 접촉되게 끼워진 고정판(220)과,

   상기 탄성부재(230) 내부에서 상기 로드(201)에 끼워져 지지판(210)과 고정판(200) 사이에 설치되되, 상단이 고정판(200)과 일정 간격 이격되도록 지지판(210) 상에 설치된 완충부재(240)를 포함하는 차량용 후드 스트라이커.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 고정판(220)의 저면에 결합되어 고정판(220)을 위치 고정하는 너트(221)를 포함하는 차량용 후드 스트라이커.

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