KR100831748B1 - 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초 - Google Patents

Abstract

본 발명은 강철재 프레임을 사용하여 다층의 골조구조물로 제작되는 강제어초에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 강제어초의 기저층에 연약지반으로의 침하를 보상하는 지지다리를 설치하고, 강제어초를 이루는 각각의 층을 나팔관에 의한 고기굴층으로 형성시키며, 해당 고기굴층의 내측 중앙부에 어류의 위집공간이 형성되도록 함으로서, 해저면이 사질(沙質)이나 니질(泥質) 또는 사니질(沙泥質)로 되는 연약지반상에 중량물의 강제어초를 시공하더라도 강제어초의 실질적인 어초기능이 세굴이나 매몰과 같은 요인으로 저하되지 않도록 함은 물론, 나팔관에 의한 고기굴층과 그 내부의 위집공간에 의하여 각종 어류가 강제어초상에 보다 더 많은 개체수로 위집될 수 있도록 하며, 이와 같이 위집된 어류가 보다 많은 활동량을 통하여 왕성한 먹이활동을 하면서 안전하게 생장할 수 있는 여건을 제공토록 한 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초에 관한 것이다.

이를 위하여 본 발명은, 강철재 프레임이 골조 형상으로 조립되어 다수 개의 층을 가지는 층상구조물로 제조된 강제어초(鋼製魚礁)(1)에 있어서, 상기 강제어초(1)의 바닥부를 형성하는 기저층(10)에는 강제어초(1)의 지지다리(11)가 설치되고, 상기 지지다리(11)의 하단에는 연약지반용 해저접지부(12)가 설치되며, 상기 강제어초(1)의 각 층은 다수 개의 나팔관(21)이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 고정 설치되는 고기굴층(20)으로 형성되고, 상기 고기굴층(20)의 내측 중앙부에는 어류의 위집공간(26)이 형성되며, 상기 나팔관(21)에는 다수 개의 유동구 멍(22)이 형성되고, 나팔관(21)의 중앙부 내주면에는 내부은폐링(23)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.

강제어초, 나팔관, 고기굴

Description

나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초{Artificial reef comprising trumpet tubular bodies on soft bottom}

본 발명은 강철재 프레임을 사용하여 다층의 골조구조물로 제작되는 강제어초의 기저층에 연약지반으로의 침하를 보상하는 지지다리를 설치하고, 강제어초를 이루는 각각의 층을 나팔관에 의한 고기굴층으로 형성시키며, 해당 고기굴층의 내측 중앙부에 어류의 위집공간이 형성되도록 함으로서, 해저면이 사질(沙質)이나 니질(泥質) 또는 사니질(沙泥質)로 되는 연약지반상에 중량물의 강제어초를 시공하더라도 강제어초의 실질적인 어초기능이 세굴이나 매몰과 같은 요인으로 저하되지 않도록 함은 물론, 나팔관에 의한 고기굴층과 그 내부의 위집공간에 의하여 각종 어류가 강제어초상에 보다 더 많은 개체수로 위집될 수 있도록 하며, 이와 같이 위집된 어류가 보다 많은 활동량을 통하여 왕성한 먹이활동을 하면서 안전하게 생장할 수 있는 여건을 제공토록 한 나팔관 고기굴층을 구비하는 연약지반용 강제어초에 관한 것이다.

일반적으로 인공어초(人工魚礁)는 연안해역의 해저면에 인위적으로 특정한 구조물을 설치하여 어류와 같은 대상생물을 보호 및 육성함으로서 수산자원을 배양 하여 어획량을 늘리기 위한 어장시설물이며, 이러한 인공어초는 인위적으로 어장을 조성하는 수단이므로 시설에 따른 투자의 효과를 높이기 위해서는 연안해역의 특성과 어초시설의 목적이 되는 대상생물의 습성을 구체적으로 파악하여 어획량 및 그 생산성을 최대한으로 높일 수 있도록 하는 것이 요구된다.

상기와 같이 연안해역의 어장화를 위하여 많은 종류의 인공어초가 개발되었으며 최근에도 다양한 종류의 인공어초 개발이 활발하게 진행되고 있는 바, 인공어초의 대표적인 예로는 육면체 형상을 가지는 콘크리트 구조물이 되는 사각형 인공어초를 해저면으로부터 3단 내지 5단 정도로 적층시켜 사용토록 한 것이나, 강철재 프레임을 사용하여 약 10m 내외의 높이를 가지는 다층의 골조구조물로 형성된 강제어초(鋼製魚礁)를 해저면에 안착시켜 사용토록 한 것을 들 수 있다.

그러나, 전자에 해당하는 사각형 인공어초는 어초 자체가 매우 단순한 구조를 가짐에 따라 인공어초 1개당 실질적인 어초기능이 크게 저하됨은 물론, 사각형 인공어초를 해저면상에 3단 내지 5단 정도로 적층 시공하는 데에 따른 시간과 비용 또한 과도하게 소요되는 문제점이 있었으며, 이와 같이 적층식으로 시공된 인공어초의 내측 중앙부에는 조류의 소통이 차단되어 어류의 먹이가 되는 각종 부착생물의 활착 및 그 성장이 거의 이루어지지 않게 됨으로서 어초의 시설효과가 크게 저하되는 문제점이 있었다.

그리고, 후자에 해당하는 강제어초의 경우는 강철재 프레임을 복잡한 형상으로 조립하여 대형의 골조구조물로 형성시키는 것이 대부분이므로 인공어초의 제조단가가 고가인 문제점이 있었고, 인공어초의 높이를 약 10m 내외 정도로 함에 따라 해저면 바닥부에서 생장하는 정착성 어류와 보호목적성 어류 및 중충과 상부층을 유영하는 회유성 어류 등이 인공어초의 높이 방향을 따라 골고루 분포되도록 할 수는 있었으나, 단순한 골조구조만으로는 이러한 각종 어류의 위집효과를 기대하기 어려운 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 보완하기 위하여 강제어초의 하단층에 어류가 이동할 수 있는 터널식 구조물(이하, 고기굴이라 한다)을 설치하고, 강제어초의 골조프레임을 따라 판상의 구조물을 설치한 것이 알려져 있으나, 상기 고기굴이 대부분 단순한 원통 형상으로 이루어짐에 따라 넓은 공간으로부터 좁은 공간으로의 이동을 선호하는 어류의 본능과 부합되지 못하여 고기굴에 의한 어류의 위집효과가 크게 저하됨은 물론, 판상의 구조물을 무분별하게 배치함에 따라 조류의 원활한 소통에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.

다시 말해서, 각종 어류가 강제어초에 구비된 고기굴을 따라 강제어초의 내부공간으로 효과적으로 유인되어야만이 어류의 실질적인 위집과 보호를 이루어낼 수 있으나, 고기굴을 단순한 원통 형상으로 형성시키게 되면 협소한 공간을 찾아 들어가는 어류의 습성 및 본능과 괴리되어 고기굴이 제기능을 수행하지 못하게 된다는 것이며, 이로 인하여 어류가 고기굴을 통하여 강제어초의 내부로 유인되지 못하고 강제어초의 외부측 공간에서만 유영하게 되므로 실질적인 어류의 위집과 보호를 달성하지 못하게 된다는 것이다.

또한, 강제어초의 골조프레임을 따라 설치되는 판상 구조물의 주된 기능은 조류의 흐름에 변화를 주어 어초의 내부환경을 쾌적하게 조성토록 하는 한편, 강제 어초의 내부에 음영(陰影:그림자)이 드리워지도록 함에 따라, 강제어초를 유영하는 각종 어류가 왕성한 활동력으로 안전한 먹이활동을 할 수 있는 여건을 제공토록 하는 것이지만, 이러한 판상 구조물을 강제어초상에 무분별하게 설치하여 놓게 되면, 강제어초를 통과하는 조류의 흐름이 차단되어 조류를 따라 유영하는 어류의 활동성을 오히려 저하시킬 우려가 높게 된다는 것이다.

이와 더불어, 종래의 강제어초는 어초의 외부측으로부터 내부공간에 이르기까지 강철재 프레임에 의한 골조구조가 형성되어 있기 때문에, 각종 어류가 천적의 눈을 피하여 강제어초의 내부공간으로 유인된다 하더라도, 해당 어류가 강제어초의 내부에서 골조구조물을 지속적으로 회피하는 식으로 유영하여야 함에 따라, 어류의 실질적인 휴식공간과 안정적인 생장여건을 제공하지 못하는 문제점이 있는 동시에, 강제어초의 제조적인 측면에 있어서도 결과적으로는 불필요한 자재의 낭비를 유발시키는 것이었다.

특히, 우리나라의 연안해역은 그 해저면이 대부분 사질(沙質:모래층)이나 니질(泥質:뻘층) 또는 사니질(沙泥質:모래와 뻘의 혼합층)로 되는 연약지반으로 이루어지기 때문에, 무거운 중량을 가지는 강제어초를 해저면에 시설할 경우 강제어초의 하부층이 연약지반을 통하여 매우 쉽게 침하되는 문제점이 있었으며, 대부분의 강제어초가 파랑(波浪)에 의한 전도(傳導)방지를 위하여 피라미드 형상을 가지는 것을 감안하면, 연약지반으로 침하되는 부분이 실질적으로 매우 넓은 공간을 차지하게 되어 강제어초의 단위어초기능이 크게 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에 의한 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초는 연약지반으로의 침하를 보상하는 지지다리를 기저층에 설치하고, 강제어초를 이루는 각각의 층을 나팔관에 의한 고기굴층으로 형성시키며, 해당 고기굴층의 내측 중앙부에 어류의 위집공간이 형성되도록 함으로서, 연약지반상에 중량물의 강제어초를 시공하더라도 강제어초의 실질적인 어초기능이 세굴이나 매몰과 같은 요인으로 저하되지 않도록 함은 물론, 나팔관에 의한 고기굴층의 적용에 따라 각종 어류가 강제어초상에 보다 더 많은 개체수로 위집될 수 있도록 하며, 강제어초의 내부에 조성된 위집공간에 의하여 각종 어류가 안전하고 편안하게 생장할 수 있는 여건이 제공되도록 하는 것을 제 1의 기술적 과제로 한다.

또한, 본 발명은 상기 나팔관의 양측에 은폐용 측판을 설치하여 강제어초상에 보다 많은 어류의 은폐공간과 해조류의 착생면이 확보될 수 있도록 함은 물론, 상기 은폐용 측판에 의하여 어류가 은폐한 상태에서 각종 먹이활동을 보다 더 손쉽게 수행할 수 있도록 하며, 상기 고기굴층의 사이에 수직형 칸막이판에 의한 터널식 배치구조를 가지는 칸막이층을 형성시키고, 어초의 상단부에는 수직형 칸막이판과 수평식 차광판에 의한 상단층을 형성시킴으로서, 정착성 어류 뿐만 아니라 보호목적성 어류 및 회유성 어류와 같은 매우 다양한 종류의 어류가 많은 개체수로 강제어초의 내,외부공간에 함께 서식할 수 있는 여건을 제공토록 하는 것을 제 2의 기술적 과제로 한다.

이와 더불어, 본 발명은 상기 고기굴층에 설치되는 나팔관 및 칸막이층에 설치되는 터널식 구조물이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 배치되도록 함으로서, 강제어초를 통한 조류의 소통이 나팔관이나 칸막이판에 의하여 차단되지 않고 강제어초를 관통하는 식으로 원활하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 조류를 따라 이동하는 어류의 직진본능에 부합되는 터널식 구조를 제공토록 함에 따라, 강제어초에 위집된 각종 어류가 보다 많은 활동량을 가지면서 왕성한 먹이활동을 할 수 있는 최적의 생태여건을 제공토록 하며, 이로 인하여 강제어초가 시설된 연안해역을 빠른 시간내에 매우 우수한 어장으로 조성시킬 수 있도록 하는 것을 제 3의 기술적 과제로 한다.

마지막으로, 본 발명은 강제어초의 상단층을 덮개 형상으로 커버하는 우산살 구조의 커버프레임을 상단측의 외측면을 따라 설치하는 한편, 상단층의 하부에 해당하는 강제어초의 외측면을 따라서는 강제어초의 강도보강을 위한 형강프레임을 일정한 간격을 두고 고정 설치함으로서, 강제어초의 지지강도 향상과 더불어 강제어초의 내부 위집공간으로 통발 등의 어구가 유입되지 않도록 함은 물론, 강제어초상에 그물이 쉽게 걸리지 않도록 함으로서, 각종 어류의 무분별한 남획과 불필요한 어구의 손상을 미연에 방지할 수 있도록 하는 것을 제 4의 기술적 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서의 본 발명은, 강철재 프레임이 골조 형상으로 조립되어 다수 개의 층을 가지는 층상구조물로 제조된 강제어 초에 있어서, 상기 강제어초의 바닥부를 형성하는 기저층에는 강제어초의 지지다리가 설치되고, 상기 지지다리의 하단에는 연약지반용 해저접지부가 설치되며, 상기 강제어초의 각 층은 다수 개의 나팔관이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 고정 설치되는 고기굴층으로 형성되고, 상기 고기굴층의 내측 중앙부에는 어류의 위집공간이 형성되며, 상기 나팔관에는 다수 개의 유동구멍이 형성되고, 나팔관의 중앙부 내주면에는 내부은폐링이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하며, 상기 나팔관의 선단 양측에는 은폐용 측판이 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 강제어초를 이루는 고기굴층의 사이에는 칸막이층이 형성되고, 상기 칸막이층은 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 고정 설치되는 육면체 형상의 칸막이프레임과, 상기 각각의 칸막이프레임상에 수직 방향으로 엇갈리게 고정 설치되는 다수 개의 칸막이판으로 형성되며, 상기 칸막이층의 내측 중앙부에는 고기굴층에 형성된 어류의 위집공간과 상,하로 대응되는 위집공간이 형성되는 것을 특징으로 하고, 상기 강제어초의 상측 중앙부에는 상단층을 형성하는 상단어초프레임이 설치되고, 상기 상단어초프레임에는 수직 방향의 칸막이판과 수평 방향의 차광판이 교호로 설치되며, 상기 상단어초프레임의 외측에는 우산살 구조의 커버프레임이 덮개 형상으로 설치되고, 상단어초프레임의 하부측에 해당하는 강제어초의 외측에는 강도보강을 위한 형강프레임이 일정한 간격을 두고 높이 방향으로 고정 설치되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 강제어초가 시설된 해저면이 사질이나 니질 또는 사니질로 되는 연약지반으로 이루어져 무거운 중량의 강제어초가 해저면을 따라 일정 깊이만큼 침하되더라도, 기저층에 설치된 지지다리가 강제어초의 침하를 보상하게 됨은 물론, 지지다리의 하단부에 설치된 해저접지부가 강제어초의 침하를 적절하게 억제시킴으로서, 연약지반에 시설된 강제어초가 세굴이나 매몰과 같은 여러 가지 요인에 의하여 침하되는 깊이를 최소화시켜 강제어초의 실질적인 어초기능이 저하되지 않도록 하는 효과가 있다.

특히, 터널식 구조물이 되는 고기굴을 나팔관으로 형성시킴에 따라, 강제어초에 형성된 고기굴층이 넓은 공간으로부터 좁은 공간으로의 이동을 선호하는 어류의 본능과 부합{칸막이판에 의한 터널식 구조물도 포함}되어, 강제어초상에 정착성 어류나 보호목적성 어류가 매우 많은 개체수로 위집될 수 있도록 하는 효과와 더불어, 이와 같이 위집된 어류가 각각의 나팔관을 따라 강제어초 내부의 위집공간으로 용이하게 유도되도록 하는 효과가 있다.

또한, 상기 위집공간은 강제어초의 내부에서 어떠한 장애물도 존재하지 아니하는 빈 공간으로 형성되어 있기 때문에, 해당 공간으로 위집된 어류의 실질적인 휴식공간과 안정적인 생장여건을 제공하는 효과와 함께, 강제어초의 제조적인 측면에 있어서도 불필요한 자재의 낭비를 방지하여 제조단가를 절감시키는 동시에 강제어초의 무게를 경감시켜 시공성의 향상을 도모할 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 상기 나팔관에 형성된 유동구멍과 내부은폐링에 의하여 나팔관을 통한 어류의 유동경로와 은신처를 추가적으로 확보토록 하는 동시에, 각종 어류를 강제어초의 내부 위집공간측으로 보다 더 신속하고 용이하게 유인할 수 있는 효과가 있으며, 은폐용 측판에 의하여 강제어초상에 보다 많은 어류의 은신처와 해조류의 착생면을 제공토록 하는 한편, 은폐용 측판의 후방측에 어류가 은신한 상태에서 먹이활동을 보다 손쉽게 수행할 수 있도록 함에 따라, 강제어초의 어초기능을 크게 향상시킬 수 있음은 물론 강제어초의 구조적 강도보강에도 기여하는 효과가 있다.

또한, 상기 고기굴층과 함께 칸막이층과 상단층을 적용시킴에 따라, 정착성 어류와 보호목적성 어류 뿐만 아니라 회유성 어류에 이르기까지 매우 다양한 종류의 어류가 많은 개체수로 강제어초상에 위집되도록 하는 효과가 있으며, 고기굴층에 설치되는 나팔관 및 칸막이층과 상단층에서 칸막이판에 의하여 형성되는 터널식 구조물이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 배치되어, 강제어초를 통한 조류의 소통이 나팔관이나 칸막이판에 의하여 차단되지 않고 강제어초를 관통하는 식으로 원활하게 이루어지도록 하는 효과가 있다.

따라서, 강제어초의 주변으로 위집된 각종 어류들이 나팔관과 칸막이판에 의한 터널식 구조물을 통과하는 조류를 따라 강제어초의 내,외부공간으로 활발하게 유동하면서 왕성한 먹이활동을 하게 됨은 물론, 강제어초의 내부 위집공간에서 각종 어류들이 쾌적하고 편안하게 휴식을 취하면서 안전하게 보호될 수 있는 효과가 있고, 상단층의 차광판에 의하여 해당 위집공간으로 음영 또한 제공됨에 따라 각종 어류에 대한 최적의 생장여건을 제공하는 효과가 있으며, 이로 인하여 강제어초가 시설된 연안해역을 매우 빠른 시간내에 우수한 어장으로 조성시킬 수 있는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.

마지막으로, 강제어초의 상단층을 덮개 형상으로 커버하는 우산살 구조의 커 버프레임을 상단층의 외측면을 따라 설치하는 한편, 상단층의 하부에 해당하는 강제어초의 외측면을 따라 강제어초의 강도보강을 위한 형강프레임을 설치한 경우에는, 강제어초의 지지강도 향상과 더불어 강제어초의 내부 위집공간으로 통발 등의 어구가 유입되지 않도록 함은 물론, 강제어초상에 그물 등의 어구가 쉽게 걸리지 않도록 함으로서, 각종 어류의 무분별한 남획과 불필요한 어구의 손상을 미연에 방지토록 하는 등의 매우 유용한 효과를 가지는 것이다.

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 의한 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초의 바람직한 실시예는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 침하보상용 지지다리(11)가 설치된 기저층(10)과, 나팔관(21)에 의한 2개의 고기굴층(20)과, 상기 고기굴층(20)의 사이에서 칸막이판(32)에 의하여 형성되는 칸막이층(30)과, 어초의 최상단에 위치하는 상단층(40)으로 이루어져 총 5개의 층을 가지는 골조구조물이 되며, 상기 상단층(40)의 외측면을 따라서는 우산살(우산을 펴고 접는 데 사용되는 뼈대) 구조를 가지는 커버프레임(44)이 덮개 형상으로 설치되며, 강제어초(1)의 외측면을 따라서는 형강프레임(17)이 일정한 간격을 두고 높이 방향으로 설치되어 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에서 상기 강제어초(1)가 5개의 층을 가지는 골조구조물인 것으로 도시되어 있으나, 강제어초(1)를 이루는 각 층의 개수 다시 말해서 강제어초(1)의 높이는 사용자가 임의대로 조정할 수 있는 사항이며, 침하보상용 지지다리(11)가 기저층(10)에 설치되는 한편, 기저층(10)의 직상부에 해당하는 층이 나팔관(21)에 의한 고기굴층(20)으로 형성된다는 조건하에서, 그 상부에 위치하는 나머지층은 모두 고기굴층(20)이 될 수도 있고, 고기굴층(20)과 칸막이층(30)의 혼합층이 될 수도 있다.

또한, 본 발명의 강제어초(1)가 고기굴층(20)과 칸막이층(30)의 혼합층이 될 경우, 고기굴층(20)과 칸막이층(30)의 개수 및 배치형태를 포함하여, 강제어초(1)의 상단부에 위치하는 상단층(40)의 적용여부 및 커버프레임(44)과 형강프레임(17)의 적용여부 또한 사용자가 필요에 따라 임의대로 조정할 수 있는 사항임을 서두에서 미리 밝혀두는 바이다.

그러나, 강제어초(1)를 연안해역에 시설할 경우 그 높이가 최소 10m 정도가 되어야만이 정착성 어류와 보호목적성 어류 및 회유성 어류와 같은 각종 어류가 동시에 위집될 수 있으며, 상기 고기굴층(20)은 정착성 어류 및 보호목적성 어류의 위집을 목적으로 하고, 칸막이층(30)과 상단층(40)은 회유성 어류의 위집을 목적으로 하기 때문에, 도 1에 도시된 형태와 같이 약 10m 정도의 높이를 가지면서 기저층(10)으로부터 각각의 층(20)(30)(40)이 효과적으로 배치된 강제어초(1)가 가장 바람직한 실시예라 할 수 있을 것이다.

주) *정착성 어류 : 암초성 어류라고도 하며, 조피볼락이나 쥐노래미 또는 쏨벵이나 넙치 등을 들 수 있다. *보호목적성 어류 : 어장화의 주된 목적을 가지는 부가가치가 높은 어종으로서, 참돔이나 돌돔 또는 감성돔이나 농어 등을 들 수 있다. *회유성 어류 : 수온이나 산란 등과 같은 요인으로 넓은 지역을 회유하는 어종 으로서, 방어나 삼치 또는 고등어나 전갱이 등을 들 수 있다.

본 발명에 의한 강제어초(1)의 토대가 되는 기저층(10)은 도 1 및 도 2에 각각 도시되어 있는 바와 같이, 메인프레임으로서의 외부어초프레임(14)과 내부어초프레임(15)이 동심원 형상으로 배열되고, 각각의 어초프레임(14)(15)이 다수 개의 연결프레임(16)에 의하여 연결 설치되며, 각각의 어초프레임(14)(15) 하측에는 도면상 H형강이 되는 다수 개의 지지다리(11)가 해당 어초프레임(14)(15)과 수직 방향으로 연결 설치된다.

상기 외부어초프레임(14)과 내부어초프레임(15)은 도면상 육각 형상을 이루고 있으나, 이외에도 팔각형 또는 원형과 같은 다른 형상의 프레임으로 형성시킬 수 있으며, 각각의 어초프레임(14)(15) 및 연결프레임(16)은 강철재 프레임이나 형강 등을 이용하여 골조구조물로 용접 또는 조립(볼트나 리벳결합)되는 것으로서, 각각의 어초프레임(14)(15)과 연결프레임(16)을 지지다리(11)와 같은 H형강을 사용하여 형성시킬 수도 있다.

또한, 외부어초프레임(14)과 내부어초프레임(15)을 연결하는 연결프레임(16)의 개수는 최소 4개에서 최대 12개의 범위내로 설치하는 것이 강제어초(1)의 제조단가 절감과 강제어초(1)의 강도확보를 동시에 고려한 측면에서 바람직하고, 상기 지지다리(11)의 설치개수 또한 각각의 어초프레임(14)(15) 하부측을 따라 최소 4개에서 최대 8개의 범위내로 하는 것이 강제어초(1)의 제조단가 절감과 시공에 따른 안정성을 동시에 고려한 측면에서 바람직하다.

상기와 같이 본 발명에 의한 강제어초(1)의 메인프레임으로서 외부어초프레 임(14)과 내부어초프레임(15)을 동심원 형상으로 배치하는 이유는, 나팔관(21) 및 칸막이판(32)에 의한 터널식 구조물을 해당 층에 방사상 구조로 설치할 수 있는 가장 간단하고 효과적인 프레임 구조일 뿐만 아니라, 강제어초(1)의 내부 중앙측에 어류의 위집을 가능하게 하는 빈 공간으로서의 위집공간이 자연적으로 형성될 수 있는 합리적인 프레임 구조이기 때문이다.

이와 더불어, 상기 어초프레임(14)(15)을 기초로 하여 강제어초(1)의 구조적인 강도를 보다 더 향상시킬 수 있도록 도 1에 도시된 바와 같은 보강골조(13)를 어초프레임(14)(15)과 지지다리(11)의 사이 또는 어초프레임(14)(15)과 연결프레임(16)의 사이 등에 추가적으로 설치할 수도 있는 바, 프레임 구조를 복잡하게 할수록 강제어초(1)의 지지강도는 향상되지만 강제어초(1)의 제조단가와 시공에 따른 효율성 및 어초의 기능성 측면에서 비경제적인 상황이 발생하므로, 가급적 도 2에 도시된 프레임 구조를 층간별로 적용시키는 것이 바람직하다.

상기와 같은 구조의 기저층(10) 직상부에 설치되는 나팔관(21)에 의한 고기굴층(20)은 도 1 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 그 전방측(입구측)이 넓고 후방측(출구측)으로 갈수록 직경이 좁아지는 나팔관(21)이 동심원 형상을 가지는 외부어초프레임(14)과 내부어초프레임(15)을 따라 다수 개가 방사상으로 고정 설치되며, 상기 고기굴층(20)의 내측 중앙부는 나팔관(21)의 후방측(출구측)이 일정한 간격을 두고 서로 마주보는 빈 공간으로서의 어류 위집공간(26)을 형성하고 있다.

또한, 대부분의 경우 강제어초(1)를 이루는 각각의 층이 피라미드식의 층상구조를 가지게 되는 바, 도 4에 도시된 고기굴층(20)은 강제어초(1)의 상부층을 형 성하는 고기굴층(20)으로서, 기저층(10)의 직상부에 위치하는 고기굴층(20)보다 나팔관(21)의 길이가 짧게 형성되어 있으며, 강제어초(1)를 피라미드식의 층상구조로 하지 않고 각각의 층이 동일한 크기를 가지도록 한 경우에는 도 3에 도시된 고기굴층(20)만이 강제어초(1)상에 적용된다.

상기 기저층(10)과 고기굴층(20)에 있어 본 발명의 요부를 이루는 구성요소는 지지다리(11)와 나팔관(21)이 되는 바, 상기 지지다리(11)는 도 5의 (가)에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, H형강으로 이루어지는 몸체의 하단에 해저접지부(12)가 형성되고, 상기 해저접지부(12)는 연약지반으로의 침하를 억제하도록 하부측으로 갈수록 면적이 넓어지는 깔대기 형상을 가지면서 지지다리(11)와 일체로 형성된다.

상기 해저접지부(12)는 H형강으로 이루어지는 지지다리(11)와 해저면과의 접지면적을 넓혀 중량물이 되는 강제어초(1)의 침하를 최대한으로 억제시키는 기능을 담당하는 것으로서, 지지다리(11)의 몸체와 해저접지부(12)와의 사이에는 강도보강을 위한 보강대(11a)가 설치되어 있으며, 상기 지지다리(11)는 반드시 H형강일 필요는 없고 강제어초(1)를 안정적으로 지지할 수 있는 정도의 고강도 프레임이면 충분하다.

그리고, 상기 나팔관(21)의 경우는 도 5의 (나) 및 (다)에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 파이프 형상의 몸통상에 다수 개의 어류 유동구멍(22)이 절개 형성되어 있고, 나팔관(21)의 내측 중앙부에는 내부은폐링(23)이 돌출 형성되어 있으며, 각각의 나팔관(21)은 육면체 형상의 강철재 골조가 되는 나팔관프레 임(24)에 의하여 각 층의 토대가 되는 내,외부어초프레임(14)(15)상에 고정 설치되는 바, 상기 나팔관(21)은 금속관이 될 수도 있고 고강도 플라스틱 재질의 파이프가 될 수도 있다.

상기 유동구멍(22)은 도면상 사각 형상으로 절개되어 있으나, 원형의 구멍과 같은 다른 형상이 될 수도 있으며, 상기 내부은폐링(23)은 나팔관(21)의 길이가 길게 되는 경우에 적용시키는 것이 유리하고, 강제어초(1)의 소형화에 따라 나팔관(21)의 길이가 짧아질 경우에는 적용시키지 않더라도 무방하나, 내부은폐링(23)은 나팔관(21)의 내부공간에 어류의 은신처를 추가적으로 제공하는 한편, 나팔관(21)의 전방측 입구로부터 후방측 출구에 이르는 통로상에 좁은 통로를 추가적으로 형성시켜 어류를 보다 더 효과적으로 유인할 수 있는 등의 잇점을 제공하므로 가급적 적용시키는 것이 바람직하다.

또한, 강철재 프레임이 되는 상기 나팔관프레임(24)은 파이프 형상을 가지는 나팔관(21)을 각각의 어초프레임(14)(15)상에 보다 손쉽고 안정적으로 설치토록 하는 동시에, 고기굴층(20)의 상,하부에 위치하는 어초프레임(14)(15)의 사이에 보강프레임 형식으로 개재되어 강제어초(1)의 강도보강에도 기여하게 되는 것으로서, 이와 같은 기능을 달성할 수 있는 것이라면 나팔관프레임(24) 자체의 형상이나 구조는 도면에 도시된 것으로 한정되지 아니하며, 고기굴층(20)의 상,하부에 위치하는 내,외부어초프레임(14)(15)이 나팔관프레임(24)에 의하여 견고하게 연결될 수 있다면 상기 연결프레임(16)은 필요에 따라 설치하지 않더라도 무방하다.

그리고, 본 발명의 다른 요부에 해당하는 구성요소로서 도 1과 도 3 및 도 4 에 각각 도시되어 있는 바와 같이, 상기 나팔관(21)의 입구에 해당하는 나팔관(21)의 선단 양측에는 은폐용 측판(25)이 고정 설치되는 바, 상기 은폐용 측판(25)은 강제어초(1)상에 보다 많은 어류의 은폐공간과 해조류의 착생면을 제공하는 역할을 수행하게 된다.

상기 은폐용 측판(25)은 나팔관(21)과 연계된 어류의 이동경로와 강제어초(1)의 강도보강을 동시에 감안하여 나팔관(21)의 선단(입구) 양측부에서 외부어초프레임(14) 및 나팔관프레임(24)과 함께 고정 설치되도록 하는 것이 가장 바람직하지만, 각각의 나팔관(21) 사이에서 외부어초프레임(14)상의 어떠한 위치에 설치되더라도 무방하며, 도 1에서 은폐용 측판(25)이 사다리꼴 형상인 것으로 도시되어 있으나, 이외에도 삼각판 또는 사각판 형상이 될 수도 있고, 그 재질 또한 금속판이나 고강도 플라스틱판 등이 될 수 있다.

본 발명의 또 다른 요부에 해당하는 구성요소로서는 상기 고기굴층(20)과 함께 강제어초(1)를 이루는 칸막이층(30)이 설치된다는 것이며, 상기 칸막이층(30)은 도 6 및 도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 해당 층의 토대가 되는 외부어초프레임(14)과 내부어초프레임(15)을 따라 육면체 형상의 칸막이프레임(31)이 방사상으로 고정 설치되고, 상기 각각의 칸막이프레임(31)상에는 다수 개의 칸막이판(32)이 수직 방향으로 엇갈리게 고정 설치된다.

상기 칸막이프레임(31)은 나팔관(21)의 경우와 마찬가지로 그 전방측(입구측)이 넓고 후방측(출구측)이 좁게 되는 육면체 프레임으로 형성시킨 다음, 해당 프레임을 따라 칸막이판(32)이 지그재그식으로 엇갈리게 배치되도록 함으로서, 칸 막이판(32)에 의한 사다리꼴 형상의 터널식 구조물을 이루도록 하는 것이 어류의 위집측면에서 보다 더 유리하게 되며, 칸막이프레임(31) 자체는 강철재 프레임으로 형성시키는 것이 바람직하지만, 상기 칸막이판(32)은 은폐용 측판(25)과 같이 금속판 또는 고강도 플라스틱판 등이 될 수 있다.

그리고, 칸막이프레임(31)과 칸막이판(32)에 의한 칸막이층(30)의 내측 중앙부에도 각각의 칸막이프레임(31) 후방 출구측이 일정한 간격을 두고 서로 마주보는 빈 공간으로서의 어류 위집공간(33)이 형성되어 고기굴층(20)의 위집공간(26)과 상,하로 대응되도록 이루어지며, 상기 칸막이프레임(31)에 의하여 내,외부어초프레임(14)(15)이 견고하게 연결될 수 있다면 연결프레임(16)은 필요에 따라 설치하지 않더라도 무방하고, 칸막이프레임(31)의 설치갯수를 포함하여 칸막이판(32)의 배치형태나 설치갯수는 도면에 도시된 것으로 한정되지 아니함을 밝혀두는 바이다.

그리고, 본 발명의 또 다른 요부에 해당하는 구성요소로서 강제어초(1)의 최상부측에 설치되는 상단층(40)은 도 8 및 도 9에 각각 도시되어 있는 바와 같이, 강제어초(1)의 최상측에서 내부어초프레임(15)을 토대로 하여 강철재 골조구조물이 되는 상단어초프레임(41)이 설치되고, 상기 상단어초프레임(41)에는 수직 방향의 칸막이판(42)과 수평 방향의 차광판(43)이 교호(交互)로 설치된다.

상기 도 8에서는 도면의 복잡성을 피하고 요부 구성요소인 상단층(40) 부분을 보다 명확하게 나타내기 위하여, 상단층(40)의 직하부에 위치하는 다른 층(고기굴층이 될 수도 있고 칸막이층이 될 수도 있다)의 평면 구조가 외부어초프레임(14)과 상단어초프레임(41)의 사이에 해당하는 공간 및 상단어초프레임(41)의 내측에서 골조와 차광판(43)의 사이를 통하여 노출되는 부분에 대해서는 그 도시를 생략하였음을 밝혀두는 바이며, 이는 도 4 및 도 6에 도시된 평면도에 있어서도 그 맥락을 같이 한다.

상기 상단어초프레임(41)은 도면상 내부어초프레임(15)이 위치하는 공간의 직상부층에서 개략 허니콤(Honeycom: 벌집) 형상의 골조구조물로 형성되는 바, 이는 강제어초(1)의 최상부측이 파랑(波浪)의 영향에 따른 토션(Torsion:비틀림하중)이 크게 작용하는 부분이므로, 최소의 골조를 사용하여 높은 구조적 강도를 확보할 수 있도록 한 것이다.

또한, 상기 상단어초프레임(41) 중에서 중앙부를 제외한 내부측 프레임을 따라서는 다수 개의 칸막이판(42)이 일정한 간격을 두고 수직 방향으로 설치되어, 각각의 칸막이판(42)이 상단어초프레임(41)을 따라 방사상 구조를 이루도록 하는 한편, 상단어초프레임(41) 중에서 칸막이판(42)이 설치되지 아니한 외부 바닥측 프레임을 따라서는 고기굴층(20)과 칸막이층(30)의 내부에 형성된 위집공간(26)(33)에 음영(陰影:그림자)을 제공토록 하는 다수 개의 차광판(43)이 일정한 간격을 두고 수평 방향으로 설치되어 있다.

상기와 같이 상단어초프레임(41)상에 설치되는 칸막이판(42)과 차광판(43)은 서로 인접하지 않도록 소정의 간격을 두고 번갈아 가면서 교호(交互)로 배치되도록 하는 것이 바람직한데, 그 이유는 이러한 배치구조를 적용시킴에 따라 상단층(40)을 통한 조류의 원활한 소통을 확보하고 어류에 대한 시각적 유인효과를 향상시키도록 하면서도, 강제어초(1)의 내부에서 빈 공간으로 조성되는 위집공간(26)(33)에 충분한 음영을 제공토록 할 수 있기 때문이다.

그러나, 상기 상단어초프레임(41) 또한 파랑의 영향을 견딜 수 있을 정도의 강도를 가진다는 조건하에서 다른 형상의 골조구조물이 될 수도 있음을 밝혀두는 바이며, 이러한 경우 상기 칸막이판(42)과 차광판(43)은 해당 골조구조에 맞추어 교호(交互)로 배치되어야 하고, 상기 칸막이판(42)과 차광판(43) 또한 위에서 설명되어진 것과 마찬가지로 금속판 또는 고강도 플라스틱판이 될 수 있다.

이와 더불어, 도 1에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 상단어초프레임(41)의 외부측을 따라 일정한 간격을 두고 방사상으로 설치되어 상단어초프레임(41)을 덮개 형상으로 커버하는 우산살(우산을 펴고 접는 데 사용되는 뼈대) 구조의 커버프레임(44)은, 상단층(40)의 구조적 강도와 더불어 회유성 어류의 위집을 위한 시각적 유인효과를 보다 향상시키는 동시에, 강제어초(1)의 내부에 형성된 위집공간(26)(33)으로 통발 등의 어구가 유입되지 않도록 하는 기능을 가진다.

상기 각각의 커버프레임(44)은 그 하단부가 상단층(40)의 외주연부에 위치하는 외부어초프레임(14)과 일체로 연결 고정된 상태에서, 상단어초프레임(41)을 거쳐 강제어초(1)의 중앙 꼭지점에서 연결됨에 따라 개략 우산살 구조를 형성하게 되는 것이며, 커버프레임(44)의 설치를 보다 견고하고 용이하게 수행할 수 있도록 필요에 따라 상단어초프레임(41)의 상부측에 커버프레임(44)의 지지대 역할을 하는 보조프레임(45)을 설치할 수도 있다.

그리고, 도 1에 보다 명확하게 도시되어 있는 바와 같이, 상단층(40)을 제외한 강제어초(1)의 외측면에는 형강프레임(17)이 일정한 간격을 두고 고정 설치되는 바, 상기 형강프레임(17)은 기저층(10)의 지지다리(11)로부터 각 층의 외측면을 따라 높이 방향으로 설치되며, 지지다리(11)와 같은 H형강을 사용할 수도 있고, 그 이외에 "ㄱ"자 형강이나 "T"자 형강과 같은 다른 형강이 사용될 수도 있으며, 외부어초프레임(14)이 육각이나 팔각프레임으로 형성된 경우, 상기 형강프레임(17)은 외부어초프레임(14)의 각 모서리 부분을 따라 고정 설치하는 것이 바람직하다.

상기 형강프레임(17)은 본 발명의 강제어초(1)를 이루는 각각의 층상구조물을 외측에서 견고하게 지지하여 강제어초(1)의 시설 및 사용에 따른 구조적 강도를 보다 더 향상시키도록 하는 한편, 상단층(40)에 설치된 커버프레임(44)과 함께 강제어초(1)의 외부면을 따라 그물 등의 어구가 용이하게 흘러내리도록 하거나, 또는 선박에 의하여 견인되는 그물이 강제어초(1)를 타고 용이하게 넘어갈 수 있도록 함으로서, 강제어초(1)상에 그물 등의 어구가 쉽게 걸리지 않도록 하는 기능을 담당하게 된다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 의한 강제어초(1)를 어장화가 요구되는 연안해역의 해저면에 시설하여 놓게 되면, 해저면이 사질이나 니질 또는 사니질로 되는 연약지반으로 이루어져 무거운 중량의 강제어초(1)가 해저면을 따라 일정 깊이만큼 침하되더라도 기저층(10)에 설치된 지지다리(11)가 강제어초(1)의 침하를 보상할 수 있게 되며, 이로 인하여 기저층(10)의 상부에 위치하는 고기굴층(20)에 의한 주된 어초기능이 저하되지 않도록 할 수 있다.

또한, 상기 지지다리(11)의 하단부에는 해저면과의 접지면적을 넓힐 수 있도록 하는 해저접지부(12)가 설치되어 강제어초(1)의 침하를 적절하게 억제시킴으로 서, 연약지반에 시설된 강제어초(1)가 세굴이나 매몰과 같은 여러 가지 요인에 의하여 침하되는 깊이를 더욱 최소화시킬 수 있게 되고, 이로 인하여 기저층(10)의 상부에 위치하는 고기굴층(20)의 어초기능이 실질적으로 저하되는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.

특히, 본 발명에 의한 강제어초(1)는 터널식 구조물이 되는 고기굴을 나팔관(21)으로 형성시킴에 따라, 강제어초(1)에 형성된 고기굴층(20)이 넓은 공간으로부터 좁은 공간으로의 이동을 선호하는 어류의 본능과 부합{칸막이판에 의한 터널식 구조물도 포함}되어, 강제어초(1)상에 정착성 어류나 보호목적성 어류가 매우 많은 개체수로 위집될 수 있음은 물론, 이와 같이 위집된 어류가 각각의 나팔관(21)을 따라 강제어초(1) 내부의 위집공간(26)으로 용이하게 유도되는 것이다.

또한, 상기 위집공간(26)은 강제어초(1)의 내부에서 어떠한 장애물도 존재하지 아니하는 빈 공간으로 형성되어 있기 때문에, 해당 공간으로 위집된 어류의 실질적인 휴식공간과 안정적인 생장여건을 제공하게 됨은 물론, 강제어초(1)의 제조적인 측면에 있어서도 불필요한 자재의 낭비를 방지하여 제조단가를 절감시키는 동시에 강제어초(1)의 무게를 경감시켜 시공성의 향상을 도모할 수 있게 된다.

그리고, 상기 나팔관(21)에 형성된 유동구멍(22)과 내부은폐링(23)에 의하여 나팔관(21)을 통한 어류의 유동경로와 은신처를 추가적으로 확보토록 하는 동시에, 나팔관(21)의 전방측 입구로부터 후방측 출구에 이르는 통로상에 좁은 통로를 추가적으로 형성시켜 각종 어류를 강제어초(1)의 내부 위집공간(26)측으로 보다 더 효과적으로 유인할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 나팔관(21)의 양측에 은폐용 측판(25)을 설치하게 되면, 상기 은폐용 측판(25)에 의하여 강제어초(1)상에 보다 많은 어류의 은신처와 해조류의 착생면을 제공토록 하는 한편, 상기 은폐용 측판(25)의 후방측에 어류가 은신한 상태에서 은폐용 측판(25)을 돌아 들어오는 새우 등의 먹이를 보다 손쉽게 취할 수 있게 되며, 이로 인하여 강제어초(1)의 어초기능을 크게 향상시킬 수 있음은 물론 강제어초(1)의 구조적 강도보강에도 기여할 수 있게 된다.

또한, 상기 고기굴층(20)과 함께 칸막이층(30)과 상단층(40)을 적용시킴에 따라, 정착성 어류와 보호목적성 어류 뿐만 아니라 회유성 어류에 이르기까지 매우 다양한 종류의 어류가 많은 개체수로 강제어초(1)상에 위집되도록 할 수 있는 동시에, 고기굴층(20)에 설치되는 나팔관(21) 및 칸막이층(30)과 상단층(40)에서 칸막이판(32)(42)에 의하여 형성되는 터널식 구조물이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 배치되어, 강제어초(1)를 통한 조류의 소통이 나팔관(21)이나 칸막이판(32)(42)에 의하여 차단되지 않고 강제어초(1)를 관통하는 식으로 원활하게 이루어질 수 있게 된다.

다시 말해서, 도 3과 도 4 및 도 6과 도 9에서 알 수 있는 바와 같이, 강제어초(1)를 중심으로 조류가 어떤 방향으로 흐르든지에 상관없이 조류의 주된 흐름은 그 방향과 일직선상에 놓이게 되는 나팔관(21) 또는 칸막이판(32)(42)에 의한 터널식 구조물 또는 그 사이의 공간을 거쳐 강제어초(1)를 직진하는 식으로 통과하게 된다는 것이며, 이로 인하여 강제어초(1)의 내부에 형성된 위집공간(26)(33)이 원활한 조류소통에 의하여 보다 더 쾌적한 생태공간이 된다는 것이다.

따라서, 강제어초(1)의 주변으로 위집된 각종 어류들이 나팔관(21)이나 칸막이판(32)(42)에 의한 터널식 구조물을 통과하는 조류를 따라 강제어초(1)의 내,외부공간으로 활발하게 유동하면서 왕성한 먹이활동을 하게 됨은 물론, 강제어초(1)의 내부 위집공간(26)(33)에서 각종 어류들이 쾌적하고 편안하게 휴식을 취하면서 안전하게 보호될 수 있고, 상단층(40)의 차광판(43)이 해당 위집공간(26)(33)으로 음영(陰影:그림자)을 제공함에 따라 각종 어류에 대한 최적의 생장여건을 제공할 수 있으며, 이로 인하여 강제어초(1)가 시설된 연안해역이 매우 빠른 시간내에 우수한 어장으로 조성될 수 있는 것이다.

또한, 강제어초(1)의 상단층(40)을 덮개 형상으로 커버하는 우산살 구조의 커버프레임(44)을 상단층(40)의 외측면을 따라 설치하는 한편, 상단층(40)의 하부에 해당하는 강제어초(1)의 외측면을 따라 강제어초(1)의 강도보강을 위한 형강프레임(17)을 설치한 경우에는, 강제어초(1)의 지지강도 향상과 더불어 강제어초(1)의 내부 위집공간(26)(33)으로 통발 등의 어구가 유입되지 않도록 함은 물론, 강제어초(1)상에 그물 등의 어구가 쉽게 걸리지 않도록 함으로서, 각종 어류의 무분별한 남획과 불필요한 어구의 손상을 미연에 방지할 수 있게 된다.

마지막으로, 본 발명의 강제어초(1)를 형성하는 모든 부품은 해수에 대한 내부식성이 우수한 강철재 소재를 사용하여 용접방식으로 일체화시키는 것이 구조적 강도를 확보하는 측면에서 가장 바람직하지만, 나팔관(21)이나 칸막이판(32)(42) 또는 은폐용 측판(25)과 같은 부품을 플라스틱 소재로 한 경우에는 해당 부품의 고정을 위하여 볼트체결이나 리벳결합 또는 접착방식 등이 적용될 수 있으며, 위집공 간(26)(33)을 제외한 나머지 부위에 제조업자나 사용자의 필요에 따라 공지의 보강골조를 추가적으로 설치할 수도 있음을 밝혀두는 바이다.

도 1은 본 발명에 따른 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초의 정면도.

도 2는 본 발명에 의한 강제어초의 기저층 구조를 나타내는 평면도.

도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 강제어초의 고기굴층 구조를 나타내는 평면도.

도 5의 (가) 내지 (다)는 본 발명의 요부에 해당하는 지지다리와 나팔관의 요부발췌사시도.

도 6은 본 발명의 다른 요부에 해당하는 칸막이층의 평면도.

도 7은 도 6의 요부발췌사시도.

도 8은 본 발명의 또 다른 요부에 해당하는 상단층의 평면도.

도 9는 도 8의 요부발췌사시도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 강제어초 10 : 기저층 11 : 지지다리

11a : 보강대 12 : 해저접지부 13 : 보강골조

14 : 외부어초프레임 15 : 내부어초프레임 16 : 연결프레임

17 : 형강프레임 20 : 고기굴층 21 : 나팔관

22 : 유동구멍 23 : 내부은폐링 24 : 나팔관프레임

25 : 은폐용 측판 26,33 : 위집공간 30 : 칸막이층

31 : 칸막이프레임 32,42 : 칸막이판 40 : 상단층

41 : 상단어초프레임 43 : 차광판 44 : 커버프레임

45 : 보조프레임

Claims (5)

1. 강철재 프레임이 골조 형상으로 조립되어 다수 개의 층을 가지는 층상구조물로 제조된 강제어초(鋼製魚礁)(1)에 있어서,

   상기 강제어초(1)의 바닥부를 형성하는 기저층(10)에는 강제어초(1)의 지지다리(11)가 설치되고, 상기 지지다리(11)의 하단에는 연약지반용 해저접지부(12)가 설치되며,

   상기 강제어초(1)의 각 층은 다수 개의 나팔관(21)이 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 고정 설치되는 고기굴층(20)으로 형성되고, 상기 고기굴층(20)의 내측 중앙부에는 어류의 위집공간(26)이 형성되며,

   상기 나팔관(21)에는 다수 개의 유동구멍(22)이 형성되고, 나팔관(21)의 중앙부 내주면에는 내부은폐링(23)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초.
2. 제 1항에 있어서, 상기 나팔관(21)의 선단 양측에는 은폐용 측판(25)이 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 강제어초(1)를 이루는 고기굴층(20)의 사이에는 칸막이층(30)이 형성되고,

   상기 칸막이층(30)은 해당 층의 외주연부를 따라 방사상으로 고정 설치되는 육면체 형상의 칸막이프레임(31)과, 상기 각각의 칸막이프레임(31)상에 수직 방향으로 엇갈리게 고정 설치되는 다수 개의 칸막이판(32)으로 형성되며,

   상기 칸막이층(30)의 내측 중앙부에는 고기굴층(20)에 형성된 어류의 위집공간(26)과 상,하로 대응되는 위집공간(33)이 형성되는 것을 특징으로 하는 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 강제어초(1)의 상측 중앙부에는 상단층(40)을 형성하는 상단어초프레임(41)이 설치되고, 상기 상단어초프레임(41)에는 수직 방향의 칸막이판(42)과 수평 방향의 차광판(43)이 교호(交互)로 설치되며,

   상기 상단어초프레임(41)의 외측에는 우산살 구조의 커버프레임(44)이 덮개 형상으로 설치되고, 상단어초프레임(41)의 하부측에 해당하는 강제어초(1)의 외측에는 강도보강을 위한 형강프레임(17)이 일정한 간격을 두고 높이 방향으로 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초.
5. 제 3항에 있어서, 상기 강제어초(1)의 상측 중앙부에는 상단층(40)을 형성하는 상단어초프레임(41)이 설치되고, 상기 상단어초프레임(41)에는 수직 방향의 칸막이판(42)과 수평 방향의 차광판(43)이 교호(交互)로 설치되며,

   상기 상단어초프레임(41)의 외측에는 우산살 구조의 커버프레임(44)이 덮개 형상으로 설치되고, 상단어초프레임(41)의 하부측에 해당하는 강제어초(1)의 외측에는 강도보강을 위한 형강프레임(17)이 일정한 간격을 두고 높이 방향으로 고정 설치되는 것을 특징으로 하는 나팔관 고기굴층이 구비된 연약지반용 강제어초.

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