KR100829938B1 - 화차의 적재물 분진억제용 살수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적재물이 분광인 경우에도 적재물의 내부까지 물이 침투되어 분진 발생을 억제시킬 수 있도록 된 화차의 적재물 분진억제용 살수장치에 관한 것으로, 설비 프레임에 실린더(20)를 매개로 상하 이동되도록 설치된 이동대(30); 축방향 회전되도록 상기 이동대(30)에 상하 방향으로 끼워 장착되고, 외표면에 스크류 형상의 베인(41)이 형성되며, 하단부에 살수홈(44)이 관통 형성되고, 중공축 형상으로 된 회전축(40); 상기 회전축(40)을 회전 구동시키는 구동모터(70); 및 상기 회전축(40)에 고압수를 공급하도록 연결된 수공급배관(90)으로 이루어지고, 상기 회전축(40)의 하단에는 일체로 고정되고 하단이 뾰족한 원뿔 형상으로 된 원뿔심(60)이 설치되며, 상기 회전축(40)이 하강될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈(44)을 덮도록 상승된 상태로 유지되고 회전축(40)이 상승될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈(44)을 개방시키도록 하강된 상태로 유지되는 상기 회전축(40)의 하단부에 장착된 살수홈 커버(50)가 설치됨을 특징으로 한다.

화차, 살수, 분진, 카덤퍼

Description

화차의 적재물 분진억제용 살수장치{Water injection apparatus for dust suppression of load}

도1은 일반적인 카 덤퍼 설비가 개략적으로 도시된 외관 사시도;

도2는 도1의 요부에 대한 단면 상세도;

도3은 종래기술의 문제점 도출도;

도4는 본 발명에 따른 화차의 적재물 분진억제용 살수장치가 전체적으로 도시된 사시도;

도5는 본 발명의 요부인 회전축 하부 구성이 상세하게 도시된 분해 사시도;

도6은 본 발명의 설치 상태도;

도7은 본 발명의 작용 설명도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 지지대 20 : 실린더

21 : 로드 22 : 유압모터

30 : 이동대 32 : 회전지지구

40 : 회전지지축 41 : 베인

42 : 플랜지 44 : 살수홈

50 : 살수홈커버 52 : 원통체

54 : 걸림턱 60 : 원뿔심

70 : 구동모터 72 : 벨트

80 : 커플링 82 : 가요성호스

90 : 수공급배관

본 발명은 화차의 적재물에 물을 분사시키는 살수장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 적재물이 분광인 경우에도 적재물의 내부까지 물이 침투되어 분진 발생을 억제시킬 수 있도록 된 화차의 적재물 분진억제용 살수장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소에서 사용되는 부원료는 도1 및 도2에 도시된 것처럼 화차(110)에 실려져 철로를 통해 운반되며, 이 화차(110)에 실려진 부원료인 적재물(112)은 카 덤퍼(120)로 불리우는 설비에 구비된 호퍼(122)로 배출된다.

즉, 카 덤퍼(120)로 진입된 상기 화차(110)를 클램핑기구(124)에 의해 유동되지 않도록 지지한 후 구동모터(126)와 휠(128)의 회전에 의해 상기 화차(110)를 회전시킴으로써 그 화차(110)에 실려진 적재물(112)을 호퍼(122)로 배출시키며, 상기 호퍼(122) 내부로 공급된 적재물(112)은 호퍼(122)로부터 배출되어 벨트 컨베이어의 벨트(130)에 의해 야드(Yard)로 이송되는 것이다.

이때, 상기 화차(110)에서 호퍼(122)로 적재물(112)를 배출시킬 때 다량의 분진이 발생되며, 이 분진의 발생을 방지하기 위하여 도3에 도시된 바와 같이 카 덤퍼(120)로 진입되기 전에 화차(110)의 적재물(112)에 분사노즐(140)을 이용하여 다량의 물을 분사하게 된다.

그러나, 적재물(112)의 입자가 작은 규사나 망간등과 같은 분광인 경우, 수분이 화차(110)의 적재물(112) 내부까지 침투하지 못하고 상면의 얇은 층만 적시는 것은 물론, 상기 적재물(112) 상부에 형성된 오목한 골(114) 부분에 모여있는 상태가 된다.

따라서, 화차(110)를 뒤집어 적재물(112)이 호퍼(122) 및 벨트(130)로 배출될 때 분진발생을 억제하는 효과가 현저하게 저하될 뿐만 아니라 골(114)에 모여있던 다량의 물이 벨트(130)로 배출되어 그 벨트(130)의 양쪽 가장자리를 통해 외부로 배출되어 설비의 오염 및 고장 발생의 원인이 되는 것이었다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 화차에 실려진 적재물에 골고루 수분이 침투되게 함으로써 적재물 배출시 분진의 발생을 억제시켜 환경오염 및 설비의 고장발생을 방지할 수 있도록 된 화차의 적재물 분진억제용 살수장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 설비 프레임에 실린더를 매개로 상하 이동되도록 설치된 이동대; 축방향 회전되도록 상기 이동대에 상하 방향으로 끼워 장착되고, 외표면에 스크류 형상의 베인이 형성되며, 하단부에 살수홈이 관통 형성되고, 중공축 형상으로 된 회전축; 상기 회전축을 회전 구동시키는 구동모터; 및 상기 회전축에 고압수를 공급하도록 연결된 수공급배관으로 이루어지고, 상기 회전축의 하단에는 일체로 고정되고 하단이 뾰족한 원뿔 형상으로 된 원뿔심이 설치되며, 상기 회전축이 하강될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈을 덮도록 상승된 상태로 유지되고 회전축이 상승될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈을 개방시키도록 하강된 상태로 유지되는 상기 회전축의 하단부에 장착된 살수홈 커버가 설치된 화차의 적재물 분진억제용 살수장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도4는 본 발명에 따른 화차의 적재물 분진억제용 살수장치가 전체적으로 도시된 사시도로서, 직사각형 판재 모양으로 형성되어 설비 프레임 등에 고정 설치된 지지대(10)가 구비되고, 이 지지대(10)의 네 모서리 부분에는 접철식 실린더(20)가 하부로 향하여 전, 후진되게 각각 설치되며, 이 실린더(20)는 유압모터(22)에 유압배관(24)을 매개로 연결됨으로써 유압을 공급받아 동작된다.

상기 실린더(20)의 로드(21) 끝단에는 사각 프레임 형상으로 형성된 이동대(30)가 고정 설치됨으로써 상기 로드(21)의 전, 후진에 의해 상, 하 승강토록 구비되며, 상기 이동대(30)의 다수 개소에는 회전지지구(32)가 장착된다.

상기 회전지지구(32)의 각각에는 긴 중공축 형상으로 된 회전축(40)이 상하로 길게 끼워져 축방향 회전되게 설치되고, 이 회전축(40)의 외표면에는 스크류 형상의 베인(41)이 길이방향에 걸쳐 연속되게 일체로 형성된다.

상기 회전축(40)의 하단에는 도5에 보다 상세하게 도시된 바와 같이 외경쪽으로 돌출되어 원주방향을 따라 연속된 플랜지(42)가 일체로 형성되고, 이 회전축(40)의 하단부에는 상기 플랜지(42)의 직상부에 위치되면서 상하로 길게 형성되고 원주방향을 따라 다수개 배치된 슬릿형 살수홈(44)이 형성된다. 물론, 상기 회전축(40)의 상단 및 하단은 개방된다.

상기 회전축(40)의 하단에는 하단이 뾰족한 대략의 원뿔 형상으로 된 원뿔심(60)이 일체로 고정되고, 이러한 회전축(40)의 하단부에는 회전축(40)에 대하여 상, 하로 소정 길이 이동 가능토록 살수홈 커버(50)가 장착된다.

상기 살수홈 커버(50)는 상부 소정 길이가 중공원통 형상으로 형성되고 상, 하단부가 개방된 원통체(52)로 이루어지며, 상기 원통체(52)의 상단에는 내경쪽으로 돌출되어 원주방향을 따라 연속된 걸림턱(54)이 일체로 형성된다.

그리고, 상기 원통체(52)의 내경 크기는 상기 회전축(40)의 플랜지(42) 외경 크기와 같거나 약간 크게 형성되어 상기 회전축(40)의 플랜지(42)가 원통체(52)의 내부에 끼워져 상하 이동토록 구성되며, 상기 걸림턱(54)의 내경 크기는 상기 회전축(40)의 외경 크기와 같거나 약간 작게 형성되어 상기 살수홈 커버(50)가 회전축(40)에 장착된 다음 회전축(40)으로부터 분리되지 않도록 한다.

또한, 상기 원통체(52)의 상하 길이는 상기 살수홈(44)의 상하 길이보다 약간 더 크게 형성되어 상기 살수홈 커버(50)가 상기 회전축(40)의 하단에 장착되어 회전축(40)에 대하여 최대한 상부로 이동되었을 때 상기 살수홈(44)이 상기 원통체(52)에 의해 완전히 덮여지도록 하는 것이 바람직하다.

상기 회전축(40)은 구동모터(70)에 벨트(72) 등을 매개로 연결되어 회전 구동되고, 이 회전축(40)의 상단은 회전축(40)이 축방향으로 회전되고 상하로 이동되는데 지장을 주지 않도록 커플링(80)과 가요성 호스(82)를 매개로 수공급배관(90)이 각각 연결된다.

상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.

본 발명의 장치는 화차가 이송되는 경로상의 소정 위치, 예컨대 화차가 카 덤퍼로 진입되기 전의 위치에 설치되어 살수작업을 대기하고, 도6에 도시된 것처럼 적재물(112)을 싣고 화차(110)가 도달되면, 유압모터(22)를 구동시켜 후진상태에 있던 실린더(20)의 로드(21)를 전진시킨다.

상기 로드(21)의 전진에 의해 그 로드(21)에 고정 설치된 이동대(30)가 하강되며, 이와 동시에 구동모터(70)를 구동시켜 회전축(40)을 회전시킨다.

즉, 상기 회전축(40)은 하강과 동시에 회전됨에 의해 화차(110)의 적재물(112) 내부로 설정된 깊이만큼 파고 들어갈 수 있게 된다.

이때, 상기 회전축(40)의 선단부에 장착된 살수홈 커버(50)에는 적재물(112)과의 마찰에 의해 상부쪽으로 힘이 가해짐으로써 도7의 좌측에 도시된 것처럼 상기 살수홈 커버(50)가 회전축(40)에 대하여 최대한 상승된 높이로 유지되어 상기 회전축(40)의 하단부에 형성된 살수홈(44)이 상기 살수홈 커버(50)에 의해 덮여진다.

상기 회전축(40)이 적재물(112)의 내부로 적정한 깊이까지 파고 들어가면, 상기 유압모터(22)를 정지시켜 실린더(20)에 공급되던 유압을 차단시키고, 상기 구동모터(70)를 상기와는 반대방향으로 회전 구동시키며, 이와 동시에 수공급배관(90)을 통하여 고압수를 공급시킨다.

상기 구동모터(70)에 의해 회전축(40)이 회전되면 상기 회전축(40)의 외표면에 형성된 베인(41)이 적재물(112)들을 하부로 밀어내면서 상기 회전축(40)이 상승되는 반력을 생성시킨다.

이 반력에 의해 상기 회전축(40)과 이에 연결된 구성요소들, 특히 실린더(20)의 로드(21)가 상승된다.

그리고, 상기 회전축(40)이 상승되면, 상기 회전축(40)의 선단부에 장착된 살수홈 커버(50)에는 적재물(112)과의 마찰에 의해 하부쪽으로 힘이 가해짐으로써 도7의 우측에 도시된 것처럼 상기 살수홈 커버(50)가 회전축(40)에 대하여 최대한 하강된 높이로 유지되어 상기 회전축(40)의 하단부에 형성된 살수홈(44)을 개방시키며, 이 살수홈(44)을 통해 고압수가 적재물(112)로 분사된다.

따라서, 상기 적재물(112)의 내부에 적정한 양의 물이 공급될 수 있는 것이다.

물론, 본 발명의 장치는 상기한 작업을 종료한 후 초기 상태로 복귀하여 차기 작업을 대기한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 화차의 적재물 분진억제용 살수장치에 의하면, 화차의 적재물 내부에 물을 분사하여 적재물이 골고루 적시게 함으로써 카 덤퍼에서 적재물이 호퍼로 배출되는 경우에 분진 발생을 최대한 억제시킨 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 설비 프레임에 실린더(20)를 매개로 상하 이동되도록 설치된 이동대(30); 축방향 회전되도록 상기 이동대(30)에 상하 방향으로 끼워 장착되고, 외표면에 스크류 형상의 베인(41)이 형성되며, 하단부에 살수홈(44)이 관통 형성되고, 중공축 형상으로 된 회전축(40); 상기 회전축(40)을 회전 구동시키는 구동모터(70); 및 상기 회전축(40)에 고압수를 공급하도록 연결된 수공급배관(90)으로 이루어지고,

   상기 회전축(40)의 하단에는 일체로 고정되고 하단이 뾰족한 원뿔 형상으로 된 원뿔심(60)이 설치되며,

   상기 회전축(40)이 하강될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈(44)을 덮도록 상승된 상태로 유지되고 회전축(40)이 상승될 때 적재물과의 마찰에 의해 상기 살수홈(44)을 개방시키도록 하강된 상태로 유지되는 상기 회전축(40)의 하단부에 장착된 살수홈 커버(50)가 설치된 것을 특징으로 하는 화차의 적재물 분진억제용 살수장치.
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