KR100828924B1

KR100828924B1 - 덮개체 및 그 구동구조

Info

Publication number: KR100828924B1
Application number: KR1020070028678A
Authority: KR
Inventors: 다카히데 이치마루; 히로유키 나카야
Original assignee: 가부시키가이샤 니프코
Priority date: 2006-03-27
Filing date: 2007-03-23
Publication date: 2008-05-13
Also published as: WO2007111071A1; KR20070096904A; JP2007261300A; JP4808530B2

Abstract

(과제) 가식부(加飾部)의 외관을 장기간 유지하거나, 덮개체의 인입량을 임의로 설정할 수 있게 하거나, 덮개체의 곡률에 관계없이 슬라이드 특성을 양호하게 유지할 수 있도록 한다.

(해결수단) 본 발명의 덮개체는, 수납체(4)의 개구부에 배치되어 구동장치(20)의 회전체(26)에 의해 구동되는 만곡변형 가능한 덮개체(6)에 있어서, 덮개체(6)의 일측의 면에 회전체(26)와 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(17)를 덮개체의 슬라이드방향으로 연속되게 형성하고 있다. 또, 본 발명의 덮개체의 구동구조는, 구동장치(20)가 구동원(21)의 구동력을 덮개체(6)에 전달하는 회전체(26)를 구비하고, 덮개체(6)의 일측의 면에는 회전체와 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(17)가 연속되게 형성되고, 회전체(26)와 걸어맞춤부(17)의 걸어맞춤에 수반하여 덮개체(6)를 슬라이드시키는 것을 특징으로 한다.

Description

덮개체 및 그 구동구조{LID AND ITS DRIVING STRUCTURE}

도 1은 본 발명을 적용한 센터콘솔 부근의 개략 설명도

도 2는 도 1의 센터콘솔에 장착된 수납체를 나타낸 개략 외관도

도 3은 도 2의 수납체에서 덮개체를 분리한 상태를 나타낸 개략 외관도

도 4는 상기 덮개체와 수납체측의 회전체의 관계를 나타낸 모식 단면도

도 5는 상기 덮개체를 회전체를 통해서 구동시키는 구동장치를 나타낸 모식도

도 6은 상기 덮개체를 구성하고 있는 연결체를 나타낸, (a)는 이면도, (b)와 (c)는 (a)의 화살표 A 방향에서 본 도면과 화살표 B 방향에서 본 도면, (d)는 (a)의 C－C선 단면도

도 7은 상기 연결체들의 연결구조를 나타낸, (a)는 외관도, (b)는 (a)의 D－D선 단면도, (c)는 (b)의 상태에서 만곡변형한 단면도

도 8은 상기 구동장치의 변형예를 도 5에 대응하여 나타낸 모식 단면도

도 9는 특허문헌 1에 개시되어 있는 것을 나타낸 설명도

*도면중 주요부분의 부호의 설명*

1 - 센터콘솔 3 - 스위치

5 - 암 레스트 4 - 수납체

4a - 전방벽 4b - 후방벽

4c - 측벽 6 - 덮개체

7,7A - 연결체 7a - 전단

7b - 후단 10 - 기계실

11 - 가이드 홈 11a - 직선부

11b - 만곡부 12 - 창

15 - 축부 16 - 오목부

16a - 상측 가장자리부 16b - 하측 가장자리부

17 - 래크부(걸어맞춤부) 17a - 요철

20 - 구동장치 21 - 모터(구동원)

22 - 웜 기어 23∼25 - 기어

26,26A - 기어(회전체) 26a - 요철

27,28 - 기어

특허문헌 1 : 일본국 특허공개공보 2004－203067호

본 발명은 덮개체 중에서, 수납체의 개구부를 개폐하는 슬라이드식의 덮개체 및 그 구동구조에 관한 것이다.

도 9는 특허문헌 1에 개시되어 있는 것으로, 부호 4는 수납체(상자체), 부호 5는 덮개체(슬라이드 덮개)이다. 도 9에 있어서, 덮개체(5)는 수지제이고, 두께가 두꺼운 부분(9)들의 사이에 두께가 얇은 부분(10)이 개재된 상태로 형성되어 만곡변형 가능하게 되어 있다. 덮개체(5)에는 전방측에 손잡이(11) 등이 형성되고, 후방측에 슬릿(22)이 형성되어 있다. 수납체(4)는 덮개체(5)의 슬라이드를 안내하는 양측의 가이드 레일(6)과, 덮개체(5)의 폐색상태를 유지하는 전방측의 래치기구(7)와, 덮개체(5)를 만곡형태로 하여 수용하는 후방측의 원호형상 수용부(8)와, 덮개체(5)를 개방방향으로 구동시키는 구동장치(기구)(21)를 구비하고 있다. 구동장치(21)는 기단측이 회동 가능하게 지지된 암(16)과, 암(16)의 하단측에 형성된 기어(17)와, 기어(17)에 맞물려서 암(16)에 회전력을 부여하기 위한 비틀림 코일 스프링(18)에 의해 회동 탄지된 중간 기어(19)와, 중간 기어(19)와 맞물려 있는 댐퍼(20)로 구성되어 있다.

이상의 덮개체(5)는 수납체(4)에 대해 양측이 가이드 레일(6)에 끼워맞춰지고, 암(16)이 슬릿(22)에 걸어 맞춰진 상태로 조립된다. 그리고 덮개체(5)는 도 9의 폐색상태에서 래치기구(7)를 로크 해제하면, 암(16)이 중간 기어(19) 및 기 어(17)를 통해서 비틀림 코일 스프링(18)의 탄지력에 의해 시계방향으로 회동되는 작용과 연동하여 개방방향으로 슬라이드된다.

상기 특허문헌 1에 있어서, 우선, 덮개체의 구동구조는 기단측이 회동 가능하게 지지된 암을 가지고, 상기 암이 그 선단을 덮개체의 후방측 슬릿에 걸어맞춘 상태에서, 기단측을 지지점으로 하여 회동되는 것에 의해 덮개체를 슬라이드하기 때문에, 덮개체의 인입량이 암의 길이 치수 등에 의해 규제되어 임의로 설정할 수 없다. 또, 덮개체 구조로서는 인입량의 문제에 부가하여, 덮개 외면에 나뭇결무늬 등의 가식(加飾)처리를 실시하여 의장성의 향상을 도모한 것이 많지만, 덮개 전체가 일체의 것으로 형성되어 있기 때문에, 두께가 두꺼운 부분들의 사이에 개재된 두께가 얇은 부분을 지지점으로 해서 만곡변형 가능하게 했다고 해도, 만곡변형시에 받는 응력에 의해 외면의 가식부가 왜곡되어 외관이 점차 나빠진다. 따라서 본 발명의 목적은, 이상과 같은 과제를 해소하고, 가식부의 외관을 장기간 유지하거나, 덮개체의 인입량을 임의로 설정 가능하게 하거나, 덮개체의 곡률에 관계없이 슬라이드 특성을 양호하게 유지할 수 있도록 한 것에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 수납체의 개구부에 슬라이드 가능하게 배치됨과 아울러, 상기 수납체측에 설치된 구동장치의 회전체에 의해 구동되는 만곡변형 가능한 덮개체에 있어서, 상기 덮개체의 일측의 면에 상기 회전체와 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부를 덮개체의 슬라이드 방향으로 연속되게 형성하고 있는 것을 특징으로 하고 있다.

또한, 수납체의 개구부에 슬라이드 가능하게 배치된 덮개체를 구동장치에 의해 구동하는 덮개체의 구동구조에 있어서, 상기 구동장치는, 상기 수납체측에 설치되어 구동원의 구동력을 상기 덮개체에 전달하는 회전체를 가지고, 상기 덮개체의 일측의 면에는 상기 회전체와 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부가 연속되게 형성되며, 상기 회전체와 상기 걸어맞춤부의 걸어맞춤을 이용하여 상기 덮개체를 슬라이드시키는 것을 특징으로 하고 있다.

(발명의 실시형태)

이하, 본 발명의 형태를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 도 1(a),(b)는 차실내의 센터콘솔 근방을 나타내고, 도 2와 도 3은 수납체와 덮개체의 구성을 나타내고, 도 4와 도 5는 구동장치의 구성을 나타내고, 도 6과 도 7은 덮개체의 세부구성을 나타내고 있다. 도 8은 구동장치를 구성하고 있는 회전체의 변형예를 도 5에 대응하여 나타내고 있다. 이하의 설명에서는 전체의 개요, 수납체, 덮개체, 구동장치, 주(主)작동, 변형예의 순서로 상세히 설명한다.

(전체의 개요) 도 1에 있어서, 차실내의 전방측에는 도시하지 않은 운전석과 조수석의 사이에 센터콘솔(1)이 배치되어 있다. 센터콘솔(1)의 상측에는 시프트 레 버(2)가 전방측에 설치되고, 그 후방측에 가도식(可倒式)의 스위치(3)와, 상측이 개구된 수납체(4)와, 거듭 후방측에 위치하여 한 단 높게 형성된 암 레스트(5)가 설치되어 있다. 이때, 수납체(4)는 도 1(a)의 덮개 폐색상태에서 그 상측의 개구부가 슬라이드식의 덮개체(6)에 의해 폐색되어 센터콘솔의 외관을 유지하고 있다. 또, 수납체(4)는 도 1(b)의 덮개 개방상태에 나타낸 바와 같이 스위치(3)를 온(ON)측으로 쓰러뜨리면, 덮개체(6)가 후술하는 구동장치(20)를 통해 자동적으로 개방방향으로 슬라이드된다. 덮개 개방상태에서는 수납체(4)의 내부가 노출되고, 탑승자가 각종 물품이나 용기류를 내부에 구획되어 있는 공간(8,9)에서 출납할 수 있게 된다.

(수납체) 상기 수납부(4)는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 수직면인　 전방벽(4a), 대략 U자형상의 만곡면인　후방벽(4b), 양 측벽(4c) 및 저벽(4d)에 의해 전후로 긴 대략 장방형 입체로서 구획 형성되어 있다. 내부는 구획벽(4e)에 의해 전방 공간(8) 및 후방 공간(9)으로 구획됨과 아울러, 후방벽(4b)의 하측에 구동장치용 기계실(10)을 구획하여 형성하고 있다. 후방벽(4b)에는 만곡 상측에 창(12)이 형성되어 있다. 이 창(12)은 좌우 중간에 위치하여 대략 장방형 구멍으로 되어 있다. 기계실(10)은 창(12)에 의해 상측이 개구되어 있음과 아울러 측면도 개구되어 있고, 구동장치(20)가 그 측면의 개구부로부터 내부에 배치된다. 또, 각 측벽(4c) 및 후방벽(4b)의 양측 가장자리에는 가이드 홈(11)이 마주보는 상태로 형성되어 있다. 양 가이드 홈(11)은 단면이 대략 오목형상이고, 전방벽(4a) 측에서 후방벽(4b)의 전방까지가 대략 직선부(11a)로서 연장되고, 계속해서 후방벽(4b)을 따 라 하측으로 대략 소용돌이형상 내지는 대략 원호형상으로 형성된 만곡부(11b)로 되어 있다.

(덮개체) 상기 덮개체(6)는 도 3 및 도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 1개의 선단측 연결체(7A)와 그 밖의 다수의 연결체(7)로 구성되며, 수납체(4)의 상측 개구부를 덮는 길이로 되어 있다. 이 중, 각 연결체(7)는 ABS 등의 경질 수지 성형품이고, 도 6 및 도 7에 나타내어진 바와 같이, 수납체(4)의 양 측벽(4c) 사이의 길이에 대응하는 횡으로 긴 편형상을 이루고 있다. 또, 각 연결체(7)는 전단(7a)의 양측에 돌출 형성된 축부(15)와, 후단(7b)의 양 측부에 형성되어 축부(15)와 끼워맞출 수 있는 오목부(16)와, 이면측의 중간부에 형성되어 있는 요철(17a)을 동일한 간격으로 형성한 래크부(17)를 일체로 가지고 있다. 축부(15)는 전단(7a)의 내측에서 양 측단을 향해 돌출되어 있다. 오목부(16)는 오목부를 구획하고 있는 상측 가장자리부(16a)가 하측 가장자리부(16b)보다 돌출되도록 형성되고, 도 7(b),(c)와 같이 상대측의 축부(15)를 끼워맞춘 상태에서 상기 축부(15)의 끼워맞춰진 부분을 상측 가장자리부(16a)의 돌출부에 의해 보이지 않게 가리도록 고안되어 있다.

또, 상기한 구조에서는 상측 가장자리부(16a)가 연결체(7)들을 평면상태에서 외측으로 예기치 않게 회동되지 않도록 규제한다. 따라서 연결체(7)들은 도 7(b)의 평면상태에서 도 7(c)의 내측 즉, 八자형상 방향으로만 회동 가능하게 된다. 또, 이 실시예에서는 연결체(7)들이 일측 연결체측 래크부(17)의 외측 요철(17a)과 타측 연결체측 래크부(17)의 외측 요철(17a)의 각도설정에 의해 각도 θ＝약 30°만 회동되도록 설정되어 있다.

　이에 비해, 연결체(7A)는 ABS 등의 경질 수지 성형품이며, 도 3 및 도 4로부터 추찰되는 바와 같이, 연결체(7)와 마찬가지로 횡으로 긴 편형상을 이루지만, 연결체(7)와 비교하여 축부(15) 및 래크부(17)가 결여되어 있고, 후단의 양 측부에 형성된 오목부(16)와, 상면에 형성된 오목형상의 손잡이(7c)를 일체로 가지고 있다. 이상의 연결체(7) 및 연결체(7A)에는 필요에 따라 나뭇결 등의 가식처리가 상면에 실시된다.

(구동장치) 상기 구동장치(20)는 도 2∼도 5에 나타낸 바와 같이, 기계실(10)에 배치되어 있고, 상기한 스위치(3)에 의해 온/오프되는 DC모터(21)와, 모터(21)에 의해 회동되는 웜기어(22)와, 웜기어(22)에 맞물리는 기어(23)와, 기어(23)와 동축에 회동 가능하게 지지되어 일체로 회동되는 기어(24)와, 기어(24)와 맞물리는 기어(25)와, 기어(25)와 동축에 회동 가능하게 지지되어 일체로 회동되는 기어(26)를 구비하고 있다. 각 기어(22∼25)는 모터(21)의 회동력을 감속시키거나 최종 기어(26)까지 전달하는 동력전달기구를 구성하고 있다. 기어(26)는 본 발명의 회전체에 상당하고, 수납체측의 후방벽(4b)에 형성된 상측의 창(12)을 통하여 덮개체(6)(연결체(7))측의 래크부(17)와 맞물리도록 회동 가능하게 지지되어 있다. 또, 도면에서는 각 기어(23∼26)를 회동 가능하게 지지한 부재 등을 생략하고 있다. 또, 양산시에는 모터 및 각 기어를 유닛화한 상태에서 기계실(10)에 조립한다. 이러한 것들은 필요에 따라 설계된다.

(주 작동) 이상의 덮개체의 구동구조에서는 덮개 폐색상태에서 스위치(3)를 일측으로 쓰러뜨리면, 덮개체(6)가 도 1(b)와 같이 구동장치(20)를 통해 자동적으 로 개방방향, 즉 양 가이드 홈(11)의 직선부(11a)에서 만곡부(11b)로 슬라이드되어 개방상태가 된다. 덮개 개방상태에서는 수납체(4)의 내부가 노출되고, 탑승자가 각종 물품이나 용기류를 내부에 구획되어 있는 공간(8,9)에서 출납할 수 있게 된다. 또, 덮개 개방상태에서 스위치(3)를 타측으로 쓰러뜨리면, 덮개체(6)가 도 1(a)와 같이 구동장치(20)를 통하여 자동적으로 폐색방향, 즉 양 가이드 홈(11)의 만곡부(11b)에서 직선부(11a)로 슬라이드되어 덮개 폐색상태가 된다. 이와 같은 구동구조에서는 예를 들면, 스위치(3)가 중립인 기립 위치에 있을 때, 회전체인 기어(26)가 아이들상태로 전환되어, 덮개체(6)를 선단측 연결체(7A)의 오목형상 손잡이(7c)를 이용하여 사람의 손에 의해서도 개폐조작할 수 있도록 구성된다.

그리고 상기한 구동구조에서는 덮개체(6)가 덮개 슬라이드 방향으로 연이어 형성되어 있는 래크부(17)를 가지고, 이 래크부(17)와 회전체로서의 기어(26)가 래크·피니언 방식에 의해 개폐되기 때문에, 덮개체(6)의 인입량을 임의로 설정할 수 있음과 아울러, 덮개체(6)의 인출 및 인입을 항상 양호하게 자동으로 행할 수 있다. 동시에, 덮개구조로서는 덮개체(6)가 서로 회동 가능하게 연결된 복수의 연결체(7, 7A)로 구성되어 있기 때문에, 예를 들면, 동일 형상의 연결체(7)를 필요한 수만큼 연결하여 목적하는 덮개체를 간단하게 형성할 수 있다. 또, 만곡변형시에 받는 덮개체(6)의 응력을 연결체(7,7)들의 연결부, 즉 축부(15)와 오목부(16)가 끼워맞춰진 부분에 의해 충분히 흡수할 수 있고, 그 결과, 종래와 같이 외면의 가식부가 왜곡될 우려를 해소할 수 있고, 또 덮개체(6)의 가이드 홈(11)을 따르는 슬라이드 특성으로서는 만곡부(11b)의 곡률에 관계없이, 축부(15)와 오목부(16)가 끼워 맞춰진 부분에 의해 만곡부 통과시의 마찰저항을 흡수하거나 줄여서 항상 양호하게 유지할 수 있다.

(변형예) 도 8의 변형예는 도 4와의 대비에 의해 명확해지는 바와 같이, 상기한 회전체로서의 기어(26)로서, 즉 덮개체(6)의 래크부(17)와 맞물리는 기어(27,28)를 복수개로 구성함과 아울러, 각 기어(27,28)를 공통의 기어(26A)로 회동시키도록 한 예이다. 이 경우에는 예를 들면, 덮개체(6)가 래크부(17)와 맞물리는 복수의 기어(27,28)로 구동되는 것에 의해, 보다 양호한 상태로 슬라이드되도록 하거나, 기어비의 선정에 의해 구동속도를 빠르게 할 수 있다. 이와 같이 본 발명은 청구항에서 특정되는 요건을 제외하고 여러 가지로 변경 가능한 것이다. 일례로서는 수납체 및 덮개체의 크기나 형상, 구동장치의 배치 및 기어구성 등에 대해서는 필요에 따라 설계되는 것이다.

(1) 본 발명에서는 덮개체가 덮개체의 슬라이드 방향으로 연속되게 형성되어 있는 걸어맞춤부를 가지고 있기 때문에, 예를 들면, 상기 걸어맞춤부를 래크로 하고, 구동장치의 회전체를 피니언으로서 구성, 즉 래크·피니언 방식으로 한 것에 의해 덮개체의 길이에 제약받지 않고 덮개체의 인입량을 임의로 설정할 수 있도록 한다.

또한 본 발명에서는 덮개체가 서로 회동 가능하게 연결된 복수의 연결체로 구성되어 있기 때문에, 예를 들면, 동일한 형상의 연결체를 필요한 수만큼 연결하여 목적하는 덮개체를 간단하게 형성할 수 있게 하거나, 만곡변형시에 받는 덮개체의 응력을 연결체들의 연결부에서 흡수하여 종래의 가식부가 왜곡되는 문제를 해소하거나, 덮개체를 상기한 수납체측의 원호형상 수용부로 슬라이드하려는 경우, 수용부의 곡률에 관계없이 덮개체의 슬라이드 특성을 양호하게 유지할 수 있다.

또, 본 발명에서는 상기 걸어맞춤부로서 요철이 동일한 간격으로 형성, 즉 래크형상으로 되어 있는 점을 명료화한 것에 의의가 있다.

그리고, 상기 걸어맞춤부가 연결체의 폭방향의 대략 중간부에 형성되어 있기 때문에, 상기한 바와 같이 래크·피니언 방식을 채용했을 때에 좌우의 부하를 중간부에서 균형있게 지지하여 덮개체의 슬라이드 특성을 양호하게 할 수 있다.

또한, 각 연결체가 축부 및 오목부를 끼워맞추는 것에 의해 연결되는데, 이 경우에 오목부를 구획하고 있는 상측 가장자리부가 하측 가장자리부보다 돌출되어 오목부에 끼워맞춰지는 축부의 끼워맞춰진 부분을 볼 수 없도록 가리기 때문에 외관을 향상시킬 수 있다.

한편, 본 발명은 예를 들면, 상기 걸어맞춤부를 래크로 하고, 구동장치의 회전체를 피니언으로서 구성, 즉 래크·피니언 방식의 채용에 의해 덮개체의 길이에 영향을 받지 않고, 덮개체의 인입량을 임의로 설정할 수 있고, 덮개체를 항상 양호하게 구동시킬 수 있으며, 회전체가 요철을 가지는 기어이고, 상기 걸어맞춤부가 상기 요철에 대응한 래크로 되어 있는 점을 명료화한 것에 의의가 있다.

삭제

Claims

수납체(4)의 개구부에 슬라이드 가능하게 조립되어 구동장치에 의해 구동되는 만곡변형 가능한 덮개체(6)에 있어서,

상기 덮개체(6)의 일측의 면에는 상기 구동장치(20)의 회전체(26)에 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(17)가 덮개체(6)의 슬라이드방향으로 연속되게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 덮개체.
청구항 1에 있어서,

상기 덮개체(6)는 서로 회동 가능하게 연결된 복수의 연결체(7)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 덮개체.
청구항 2에 있어서,

상기 연결체(7)의 일측의 면에는 상기 걸어맞춤부(17)로서 요철(17a)이 동일한 간격으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 덮개체.
청구항 2에 있어서,

상기 걸어맞춤부(17)는 상기 연결체(7)의 폭방향의 대략 중간부에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 덮개체.
청구항 3에 있어서,

상기 걸어맞춤부(17)는 상기 연결체(7)의 폭방향의 대략 중간부에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 덮개체.
청구항 2 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 있어서,

상기 각 연결체(7)는 전후 단면의 일측에 축부(15)를, 그 타측에 오목부(16)를 가지며, 상기 축부(15)와 오목부(16)를 끼워맞춤으로써 서로 연결되어 있음과 아울러, 상기 오목부(16)를 구획하고 있는 상측 가장자리부(16a)가 하측 가장자리부(16b)보다 돌출되어 있어, 상기 오목부(16)에 끼워맞춰지는 상기 축부(15)의 끼워맞춰진 부분을 볼 수 없도록 가리고 있는 것을 특징으로 하는 덮개체.
삭제
수납체(4)의 개구부에 슬라이드 가능하게 조립된 만곡변형 가능한 덮개체를 구동장치에 의해 구동시키되,

상기 구동장치(20)는 구동원(21)의 구동력을 상기 덮개체(6)에 전달하는 회전체(26)를 가지며, 상기 덮개체(6)의 일측의 면에는 상기 회전체(26)와 걸어맞춤·걸림해제 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(17)가 연속되게 형성되며, 상기 회전체(26)와 상기 걸어맞춤부(17)의 걸어맞춤에 수반하여 상기 덮개체(6)를 슬라이드시키는 것에 있어서,

상기 회전체(26)는 외주에 요철(26a)을 가지는 기어이고, 상기 덮개체(6)의 걸어맞춤부(17)를 상기 요철(26a)에 대응한 래크로 형성하고 있는 것을 특징으로 하는 덮개체의 구동구조.