KR100827754B1 - 배전용 가공전선의 완철 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배전용 가공전선의 완철 연결구조에 관한 것으로, 전주에 고정되는 완철, 완철과 결합되는 브라켓과, 브라켓에 연결된 연결로드로 이루어져, 가공전선이 연결된 애자를 연결로드의 선단에 고정할 수 있도록 된 배전용 가공전선의 완철 연결구조에 있어서, 상기 브라켓은 연결로드가 결합되는 앞판과, 앞판의 상하단에서 완철의 상하면을 덮도록 후방으로 연장되며 중간부에는 장공이 전후방향으로 형성된 연장판으로 구성되고, 연결로드는 브라켓의 앞판에 고정되며, 길이방향의 관통구멍이 형성되어 완철의 상하방향으로 관통결합되며 상하단이 브라켓의 장공에 결합되는 지지축과; 상기 지지축의 관통구멍에 결합되며 지지축의 상하부로 노출된 단부에는 상호 마주보는 걸림턱이 형성된 고정부재와; 지지축의 상하단에 각각 결합되어 회전되며, 연장판의 장공에 결합되어 브라켓이 전후방향으로 슬라이드되도록 지지하는 슬라이드블록과; 상기 연장판과 슬라이드블록의 사이에 전후방향으로 끼워져 브라켓을 탄성적으로 지지하는 제1탄성부재와; 상기 완철과 연장판의 사이에 끼워지는 제2탄성부재와; 상기 연장판과 걸림턱의 사이에 위치되도록 지지축의 외부에 끼움결합되는 제3탄성부재가 더 구비되어, 브라켓이 제1 내지 제3 탄성부재에 의해 상하좌우로 회동되거나 전후진될 수 있도록 탄성적으로 지지되어, 가공전선에 의해 브라켓이 요동칠 때 충격이 발생되지 않도록 하므로써, 가공전선이 요동칠 때 발생되는 충격에 애자나 각 연결부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

배전용 가공전선의 완철 연결구조{Connecting Structure of Distribution Line Supporting Bar }

본 발명은 가공전선이 연결된 애자를 고정시켜 가공전선을 지지하도록 하는 배전용 가공전선의 완철 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로, 전주에는 가공전선을 고정하기 위한 완철이 구비되는데, 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 완철 연결구조는 전주에 고정되는 완철(10), 완철(10)과 결합되는 브라켓(20)과, 브라켓(20)에 연결된 연결로드(30)로 이루어져, 가공전선(W)이 연결된 애자(I)를 연결로드(30)의 선단에 고정할 수 있도록 되어 가공전선(W)을 가설할 수 있다.

여기서, 상기 완철(10)은 사각 파이프형상으로 구성되어 전주의 상부 전후면에 수평방향으로 고정된다.

그리고, 상기 브라켓(20)은 상하단에서 후방으로 연장판이 연장되어, 연장판(22)이 완철(10)의 상면과 하면을 감싸도록 볼트(b)와 너트(n)로 결합되며, 브라 켓(20)의 전방에는 연결로드(30)가 끼워지는 관통공(21a)이 형성된다.

또한, 상기 연결로드(30)는 기단에 걸림부(31)가 형성되어, 걸림부(31)가 브라켓(20)의 내측에 걸리도록 관통공(21a)에 끼워지는 것으로, 선단에는 애자(I)가 연결된다.

이때, 상기 연결로드(30)는 기단의 걸림부(31)가 브라켓(20)의 내측면에 걸려 상하 및 좌우방향으로 회동될 수 있으므로, 바람 등에 의해 가공전선(W)이 요동칠 때, 연결로드(30)와 애자(I)가 걸림부(31)를 중심으로 가공전선(W)의 움직임에 추종하여 상하방향으로 회동될 수 있도록 구성된다.

그런데, 이러한 완철 연결구조는, 가공전선(W)의 요동에 추종하여 연결로드(30)가 상하로 회동될 때, 가공전선(W)에 의해 전후방으로 밀리거나 당기면서, 연결로드(30)의 걸림부(31)가 브라켓(20)에 반복적으로 충돌하므로, 연결로드(30)와 애자(I)에 충격이 가해져, 애자(I)와 각 연결부가 손상될 수 있는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 연결로드가 브라켓에 충돌하여 발생되는 충격에 의해 애자나 각 연결부가 손상되는 것을 방지할 수 있도록 된 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위한 본 발명은, 전주에 고정되는 완철, 완철과 결합되는 브라켓과, 브라켓에 연결된 연결로드로 이루어져, 가공전선이 연결된 애자를 연결로드의 선단에 고정할 수 있도록 된 배전용 가공전선의 완철 연결구조에 있어서, 상기 브라켓은 연결로드가 결합되는 앞판과, 앞판의 상하단에서 완철의 상하면을 덮도록 후방으로 연장되며 중간부에는 장공이 전후방향으로 형성된 연장판으로 구성되고, 연결로드는 브라켓의 앞판에 고정되며, 길이방향의 관통구멍이 형성되어 완철의 상하방향으로 관통결합되며 상하단이 브라켓의 장공에 결합되는 지지축과; 상기 지지축의 관통구멍에 결합되며 지지축의 상하부로 노출된 단부에는 상호 마주보는 걸림턱이 형성된 고정부재와; 지지축의 상하단에 각각 결합되어 회전되며, 연장판의 장공에 결합되어 브라켓이 전후방향으로 슬라이드되도록 지지하는 슬라이드블록과; 상기 연장판과 슬라이드블록의 사이에 전후방향으로 끼워져 브라켓을 탄성적으로 지지하는 제1탄성부재와; 상기 완철과 연장판의 사이에 끼워지는 제2탄성부재와; 상기 연장판과 걸림턱의 사이에 위치되도록 지지축의 외부에 끼 움결합되는 제3탄성부재가 더 구비된 것을 특징으로 하는 구조이다.

본 발명은, 브라켓이 제1내지 제3탄성부재에 의해 상하좌우로 회동되거나 전후진될 수 있도록 탄성적으로 지지되어, 가공전선에 의해 브라켓이 요동칠 때 충격이 발생되지 않도록 하므로써, 가공전선이 요동칠 때 발생되는 충격에 애자나 각 연결부가 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.

도 2는 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 측단면도이고, 도 3은 배용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 정면도이다.

이에 따르면, 본 발명에 따른 완철 연결구조는, 전주에 고정되는 완철(10), 완철(10)과 결합되는 브라켓(20)과, 브라켓(20)에 연결된 연결로드(30)로 이루어져, 가공전선(W)이 연결된 애자(I)를 연결로드(30)의 선단에 고정할 수 있도록 된 것은 종래와 동일하다.

이때, 상기 완철(10)은 사각파이프로 구성되어 전주의 상부 전후면에 수평방향으로 설치된다.

그리고, 상기 브라켓(20)은 연결로드(30)가 결합되는 앞판(21)과, 앞판(21)의 상하단에서 완철(10)의 상하면을 덮도록 후방으로 연장되는 연장판(22)이 구비 되고, 전체 형상이 대략 디귿자 형을 이룬다. 한편, 상기 연결로드(30)는 브라켓(20)의 앞판(21)에 너트(n)로 긴밀하게 고정된다.

상기 연결로드(30)는 기단이 브라켓(20)의 관통공(21a)에 통해 브라켓(20)의 전방으로 연장되어, 너트(n)등으로 회동되지 않도록 고정된다.

그리고, 본 발명에 따른 완철 연결구조는, 완철(10)의 상하방향으로 관통결합되는 지지축(40)과; 지지축(40)에 결합된 고정부재(50)와; 상기 지지축(40)에 각각 결합되어 회전되는 슬라이드블록(B)과; 상기 연장판(22)과 슬라이드블록(B)의 사이에 끼워지는 제1탄성부재(60); 완철(10)과 연장판(22)의 사이에 끼워지는 제2탄성부재(70)와; 상기 연장판(22)과 걸림턱(51)의 사이에 끼움결합되는 제3탄성부재(80)가 더 구비된다.

여기서, 상기 지지축(40)은 길이방향의 관통구멍(41)이 형성된 원형의 파이프로서, 완철(10)의 상하부로 노출되는 양단이 브라켓(20)의 장공(22a)에 끼워져 브라켓(20)을 지지한다. 이때, 상기 지지축(40)은 완철(10)에 고정되어, 브라켓(20)이 좌우방향으로 회동될 때, 브라켓(20)과 함께 회전되지 않고 브라켓(20)을 지지하는 기능만 수행한다.

상기 고정부재(50)는 상하단에 상호 마주보는 방향의 걸림턱(51)이 형성되어, 지지축(40)의 관통구멍(41)에 삽입결합되는 것으로, 본 실시예의 경우, 고정부재(50)는 볼트(b)과 너트(n)로 구성되어, 볼트(b)의 헤드와 너트(n)가 걸림턱(51)의 기능을 수행하도록 구성된다.

상기 슬라이드블록(B)은 중앙이 통공된 사각블록 형상이되, 장공(22a) 내부 에소 전후방향으로 슬라이드 될 수 있도록 결합되는 것으로, 지지축(40)의 상하단에 각각 끼움결합되고 지지축(40)의 외주면을 따라 회전가능하게 지지되며, 연장판(22)의 장공(22a)에 결합되어 브라켓(20)이 전후방향으로 슬라이드 되도록 지지한다. 한편, 상기 슬라이드블록(B)의 슬라이딩 방식은 공지되어 공연실시되는 다양한 방식으로 변형가능함은 물론이다.

그리고, 상기 제1탄성부재(60)는 연장판(22)과 슬라이드블록(B)의 사이에 전후방향으로 끼워져 브라켓(20)을 탄성적으로 지지한다. 이때, 상기 슬라이드블록(B)의 전후면과, 이에 마주보는 장공(22a)의 내측면에는 각각 돌기(r)가 구비되어, 탄성부재(60)의 양단을 각각의 돌기(r)에 끼워 고정할 수 있다.

그리고, 상기 제2탄성부재(70)는 완철(10)과 연장판(22) 사이에 상하방향으로 끼워져서 브라켓(20)을 상하방향으로 지지한다.

상기 제3탄성부재(80)는 연장판(22)과 걸림턱(51)의 사이에 위치되도록 지지축(40)의 외부에 끼움결합되어, 브라켓(20)을 상하방향으로 지지한다. 이때, 상기 제3탄성부재(80)는 상부로 갈수록 지름이 작아지는 원뿔형상의 코일스프링으로 구성된다.

이와 같이 구성된 배전용 가공전선의 완철 연결구조의 작용을 도면을 참조하여 자세히 설명해 보면 다음과 같다.

바람 등에 의해 가공전선(W)이 전후방향으로 밀거나 당기는 힘이 발생되면, 도 4에 도시한 바와 같이, 브라켓(20) 및 연결로드(30)가 가공전선(W)의 요동에 전 후방향으로 추종되어, 제1탄성부재(60)에 의해 지지된 브라켓(20)이 슬라이드블록(B)에 의해 안내되어 전후진된다.

그리고, 연결로드(30)가 브라켓(20)에 고정되므로, 상기 가공전선(W)에 의해 연결로드(30)가 상하 및 좌우방향으로 요동치면, 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 브라켓(20)이 제2탄성부재(70) 및 제3탄성부재(80)에 의해 지지축(40)을 중심으로 상하 및 좌우방향으로 비틀리면서 회동된다. 또한, 상기 가공전선(W)에 의해 브라켓(20)이 상하방향으로 충격이 가해질 경우, 상기 제2 및 제3타넝부재(70,80)이 수축 및 신장되면서, 브라켓(20)에 가해지는 충격을 흡수한다.

이와 같이 구성된 배전용 가공전선의 완철 연결구조는, 상기 연결로드(30)가 브라켓(20)에 회동되지 않도록 고정결합되고, 브라켓(30)은 지지축(40)에 결합되어, 제1탄성부재(60)에 의해 지지되어 전후방으로 슬라이드될 수 있다.

따라서, 상기 브라켓(20)에 연결로드(30)가 끼움결합되어, 연결로드(30)의 전후진시 브라켓(20)에 부딪히는 종래의 완철 연결구조와 달리, 연결로드(30)가 브라켓(20)에 회동되지 않도록 고정결합되어 브라켓(20)과 연결로드(30)가 함께 회동되므로 충격이 발생되지 않는다. 특히, 상기 연결로드(30)의 전후진운동을 브라켓(20) 및 브라켓(20)을 지지하는 제1탄성부재(60)가 흡수하여 충격이 발생되지 않도록 하므로, 가공전선(W)이 요동치더라도 애자(I)나 각 연결부에 충격이 전달되는 것을 방지하여, 각 부분의 수명을 연장시킬 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 브라켓(20)은 지지축(40)의 상하단에 구비된 슬라이드블록(B)에 의해 전후진 되도록 안내되므로써, 연결로드(30)를 당기거나 미는 힘이 발생되었을 때, 슬라이드블록(B)에 의해 안내되어 원활히 전후진된다. 따라서, 상기 연결로드(30)에 가해지는 힘을 원활하게 흡수하여 연결로드(30)에 무리한 외력이 가해지는 것을 방지할 수 있다.

또한, 상기 제1탄성부재(60)가 브라켓(20)과 지지축(40)의 사이에 끼워질 경우, 브라켓(20)이 좌우방향으로 회동될 때, 제1탄성부재(60)는 브라켓(20)과 함께 원활하게 방향전환되지 않고 비틀리는 일이 발생될 수 있으나, 본 발명에 따른 지지완철은 제1탄성부재(60)가 브라켓(20)과 슬라이드블록(B)의 사이에 끼워져, 브라켓(20)과 함께 회동된다. 따라서, 상기 가공전선(W)에 의해 브라켓(20)이 회동될 때, 제1탄성부재(60)가 원활하게 방향전환되지 않아서 비틀리게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 브라켓(20)은 제2탄성부재(70) 및 제3탄성부재(80)에 의해 상하방향으로 지지되므로, 브라켓(20)에 상하방향의 충격이 가해지더라도, 이를 원활히 흡수할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 측단면도이고,

도 2는 본 발명에 따른 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 측단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 정면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 다른 측단면도이며,

도 5는 본 발명에 따른 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 다른 정면도이고,

도 6은 본 발명에 따른 배전용 가공전선의 완철 연결구조를 도시한 또 다른 측단면도이다.

* 첨부도면의 주요 부분에 대한 설명 *

10: 완철, 20:브라켓,

21:앞판, 21a:관통공,

22:연장판, 22a:장공,

30:연장로드, 31:걸림부,

40:지지축, 41:관통구멍,

50:고정부재, 51:걸림턱,

60:제1탄성부재, 70:제2탄성부재,

80:제3탄성부재, b:볼트,

n:너트, r:돌기,

B:슬라이드블록, W:가공전선,

I:애자.

Claims (1)

1. 전주에 고정되는 완철(10), 완철(10)과 결합되는 브라켓(20)과, 브라켓(20)에 연결된 연결로드(30)로 이루어져, 가공전선(W)이 연결된 애자(I)를 연결로드(30)의 선단에 고정할 수 있도록 된 배전용 가공전선의 완철 연결구조에 있어서,

   상기 브라켓(20)은 연결로드(30)가 결합되는 앞판(21)과, 앞판(21)의 상하단에서 완철(10)의 상하면을 덮도록 후방으로 연장되며 중간부에는 장공(22a)이 전후방향으로 형성된 연장판(22)으로 구성되고, 연결로드(30)는 브라켓(20)의 앞판(21)에 고정되며,

   길이방향의 관통구멍(41)이 형성되어 완철(10)의 상하방향으로 관통결합되며 상하단이 브라켓(20)의 장공(22a)에 결합되는 지지축(40)과;

   상기 지지축(40)의 관통구멍(41)에 결합되며 지지축(40)의 상하부로 노출된 단부에는 상호 마주보는 걸림턱(51)이 형성된 고정부재(50)와;

   상기 지지축(40)의 상하단에 각각 결합되어 회전되며, 연장판(22)의 장공(22a)에 결합되어 브라켓(20)이 전후방향으로 슬라이드되도록 지지하는 슬라이드블록(B)과;

   상기 연장판(22)과 슬라이드블록(B)의 사이에 전후방향으로 끼워져 브라켓(20)을 탄성적으로 지지하는 제1탄성부재(60)와;

   상기 완철(10)과 연장판(22)의 사이에 끼워지는 제2탄성부재(70)와;

   상기 연장판(22)과 걸림턱(51)의 사이에 위치되도록 지지축(40)의 외부에 끼움결합되는 제3탄성부재(80)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 배전용 가공전선의 완철 연결구조.

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