KR20120066694A - 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치에 관한 것으로, 전선연결용의 샤프트(shaft)(110)와; 상기 샤프트를 내부에 통과시켜 보호하는 헤드를 갖는 케이스(case)(120)와; 상기 케이스를 관통한 샤프트를 내부에 관통시켜 안내하는 가이드(guide)(130)와; 상기 가이드 내부에 삽입되는 샤프트를 감싸 전선의 충격을 흡수하기 위한 탄성부재(150)와; 상기 제1스프링과 제2스프링이 끼워진 샤프트의 단부에 설치되어 스프링의 이탈을 방지하기 위한 와셔(160); 및 상기 와셔를 외부에서 고정시켜 이탈을 방지하기 위한 너트(170)를 구비하고, 상기 케이스(case)(120)의 양측에 연장되어 설치되는 제1케이스지지대(122)와 제2케이스지지대(124)의 각 단부에 뚤린 제1관통홀(122h)과 제2관통홀(124h)을 체결핀(fin)(128)으로 관통시킨 후, 상기 체결핀의 단부에 뚤린 체결구를 스냅핀(snap fin)(129)을 걸어 고정시키는 구조인 것을 특징으로 한다.

Description

송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치{Shock Ball Shackle For Electric Power Distribution Line Fixation}
본 발명은 전신주에 구비되어 송전선 및 배전선을 전신주에 연결하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치에 관한 것이다.
도 1은 종래에 이용되는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구조를 도시한 분해구성도이다.
일반적으로, 전신주에는 전력선을 가설하기 위한 완금이 구비된다.
이 완금은 사각 파이프형상으로 구성되어 전신주의 상부 측면에 고정되는 것으로, 쇄클(Shackle)과, 이 쇄클에 연결되는 현수애자(30)가 구비되어, 현수애자(30)에 전력선을 연결하여 가설할 수 있는 것이다. 이러한 쇄클은 완금에 볼트(21b)로 고정되며 중간부에 관통공(21a)이 형성된 브라켓(21)과, 브라켓(21)의 관통공(21a)에 끼워지며 기단부에는 관통공(21a)의 둘레부에 걸리는 걸림부가 돌출형성된 연결로드로 구성되며, 연결로드의 선단부에 현수애자(30)가 연결되어, 현수애자(30)에 연결된 전력선을 지지할 수 있도록 구성된다.
그러나, 이러한 종래의 셔클(shackle)장치는 송배전선이 직접 연결되는 구조이기 때문에 야외에 노출되는 장치의 특성상 강풍의 영향으로 발생하는 충격을 완충할 수 없게 되어 전선이 받는 강한 충격과 하중을 고스란히 전신주와 현수애자에 전달하게 된다. 이에 따라 연결로드(22)와 현수애자(30)에 충격이 가해져, 현수애자(30)와 각 연결부가 손상될 수 있는 문제점이 있었다.
또한, 현수애자(30)에 전력선을 연결할 때, 작업자의 실수로, 전력선이 너무 팽팽하거나, 너무 느슨하게 연결되는 경우가 있는데, 이러한 경우, 전력선을 당기는 힘을 조절하는 방법이 없어서, 전력선을 현수애자(30)에 다시 연결하여야 하는 불편할 뿐만 아니라 불필요한 노동력이 과다하게 사용되는 심각한 문제점이 존재하였다.
이러한 구조를 갖는 종래의 연결부 셔클장치(shackle)는 일견하면 간단한 구조로 되어 있지만, 강풍이나 강한 충격이 발생할 때는 팽창하거나 수축하게 되는 전선의 하중을 흡수하지 못하고 전신주와 현수애자에 그대로 전달하게 되는 문제점이 발생한다.
또, 기온의 변동과 강풍의 영향으로 인해 팽창하거나 수축하는 전선을 연결 로드가 흡수하지 못하여 각종안전사고의 발생하는 커다란 문제점이 존재하였다.
또한, 가공전선에 의해 연결로드가 전 후방으로 요동치는 충격을 흡수하지 못하여 가공전선과 현수애자가 손상되어 안전사고 발생하는 문제점이 돌출되어 현장작업자의 안전에 심각한 우려가 되고 있다.
본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적으로 하는 바는, 전력을 공급하는 전선 등을 고정하는 전신주에서, 기온과 강풍의 영향으로 인해 팽창하거나 수축하는 전선에 가해지는 충격을 흡수하여 항시 초기 시공 상태를 유지하여 각종 안전사고의 발생을 방지하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 전력선이 요동칠 때 발생되는 충격에 의해 현수애자나 각 연결부가 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐 아니라, 전력선이 연결된 상태에서 당겨지는 힘을 조절할 수 있도록 구성되는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 제공하기 위한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치는, 전선연결용의 샤프트(shaft)(110)와; 상기 샤프트를 내부에 통과시켜 보호하는 헤드를 갖는 케이스(case)(120)와; 상기 케이스를 관통한 샤프트를 내부에 관통시켜 안내하는 가이드(guide)(130)와; 상기 가이드 내부에 삽입되는 샤프트를 감싸 전선의 충격을 흡수하기 위한 탄성부재(150)와; 상기 제1스프링과 제2스프링이 끼워진 샤프트의 단부에 설치되어 스프링의 이탈을 방지하기 위한 와셔(160); 및 상기 와셔를 외부에서 고정시켜 이탈을 방지하기 위한 너트(170)를 구비하고, 상기 케이스(case)(120)의 양측에 연장되어 설치되는 제1케이스지지대(122)와 제2케이스지지대(124)의 각 단부에 뚤린 제1관통홀(122h)과 제2관통홀(124h)을 체결핀(fin)(128)으로 관통시킨 후, 상기 체결핀의 단부에 뚤린 체결구를 스냅핀(snap fin)(129)을 걸어 고정시키는 구성으로 함으로써 달성할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면 전력을 공급하는 전선 등을 고정하는 전신주에서, 기온과 강풍의 영향으로 인해 팽창하거나 수축하는 전선에 가해지는 충격을 흡수하여 항시 초기 시공 상태를 유지하여 각종 안전사고의 발생을 방지하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 제공하는 효과를 구현한다.
도 1은 종래에 이용되는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구조를 도시한 분해구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시하는 분해사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 조립한 상태를 도시하는 조립단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도,
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 설치한 전주의 상태를 예시한 예시도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하면서 보다 구체적으로 설명하기로 한다.
(실시 예)
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시하는 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 조립한 상태를 도시하는 조립단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도를 각각 도시한다.
도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 구체적으로 설명하기로 한다.
본 발명의 일 실시 예에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치는, 전선연결용의 샤프트(shaft)(110)와; 상기 샤프트를 내부에 통과시켜 보호하는 헤드를 갖는 케이스(case)(120)와; 상기 케이스를 관통한 샤프트를 내부에 관통시켜 안내하는 가이드(guide)(130)와; 상기 가이드 내부에 삽입되어 충격을 흡수하기 위한 탄성부재(150);를 포함하는 구성으로 된다.
여기에서, 상기 탄성부재(150)는 그 내부에 삽입된 샤프트의 단부에 설치되어 스프링의 이탈을 방지하기 위한 와셔(160), 및 상기 와셔를 외부에서 고정시켜 이탈을 방지하기 위한 너트(170)를 체결함으로서 고정된다.
이때, 상기 케이스(case)(120)의 양측에는 제1케이스지지대(122)와 제2케이스지지대(124)가 연장되어 설치되고, 그 각 단부에는 제1관통홀(122h)과 제2관통홀(124h)을 형성하여 체결핀(fin)(128)을 삽입하여 관통시킨 후, 상기 체결핀의 단부에 뚤린 스냅핀삽입홀(128h)에 상기 스냅핀(snap fin)(129)을 걸어 고정시키는 구조인 것을 특징으로 한다.
도시한 바를 참조하면, 전선연결용의 샤프트(shaft)(110)는 상부에 송배전선을 연결하는 샤프트헤드(shaft head)(111)를 돌출되도록 형성하고 있으며, 이곳에 송배전선이 연결된다.
또, 상기 샤프트(shaft)(110)의 몸체에는 돌출된 형태의 샤프트 링(shaft ring)(112)이 설치되어, 상기 가이드(guide)(130)에 삽입될 때 그 상부에 뚤려있는 가이드 홀(guide hall)(130h)에 밀착되어 샤프트(110)가 더 이상 밀려들어가지 않도록 작동한다.
다음으로, 상기 케이스(case)(120)는 상부에 원형으로 돌출된 헤드의 중앙부에 구멍을 갖는 케이스 홀(case hall)(102h)을 형성하고 있고, 좌측과 우측으로는 각각 제1케이스지지대(122)와 제2케이스지지대(124)를 형성하며, 각각에는 체결핀(fin)(128)을 관통하기 위한 제1관통홀(122h)와 제2관통홀(124h)이 형성되어 있다. 또, 상기 체결핀(fin)(128)을 고정시키기 위해 삽입하는 스냅핀(snap fin)(129)을 끼우기 위한 스냅핀삽입홀(128h)을 형성하고 있다.
다음으로, 상기 가이드(guide)(130)는 상술한 바와 같이 케이스 홀(case hall)(130h)이 상측에 형성되고, 몸체 하측에는 링형으로 돌출된 가이드 링(guide ring)(132)이 형성된다.
이때, 조립된 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치(100)의 형상을 도 3에 도시하고 있는데, 이를 참조하면, 샤프트(110)가 케이스(120)의 내부를 관통하여 가이드(130)에 끼워지게 된다. 다음으로 샤프트(110)에 형성된 샤프트 링(shaft ring)(112)이 상기 가이드(guide)(130) 상부에 있는 가이드 홀(guide hall)(130h) 입구에 안착되고, 상기 케이스 홀(case hall)(120h)의 하부에는 상기 가이드 링(guide ring)(132)이 밀착되어 견고하게 안착된다.
계속하여 상기 가이드(130) 내부에 삽입되는 샤프트(110)를 감싸 전선의 충격을 흡수하기 위한 탄성부재(150)는 제1스프링(142)과 제2스프링(152)으로 구성된다. 이 제1스프링(142)과 제2스프링(152)을 연속하여 구비함으로써 전선이 강풍 또는 충격을 받을 때 이것을 이중으로 흡수할 수 있는 기능을 구현한다. 본 발명의 실시 예에서는 이 탄성부재(150)의 소재를 탄성을 갖는 스프링으로 하였으나, 우레탄고무 등의 탄성재질이면 어느 것이든지 사용할 수 있는 것은 물론이다. 또한 탄성부재(150)를 제1스프링(142)과 제2스프링(152)으로 구분하였으나 단일의 구조로 된 탄성부재를 이용하는 것도 물론 가능하다.
또, 상기 가이드(130)내부는 반구형의 실린더로 구성함으로써 탄성부재(150)가 좌우방향으로 이탈하게 되는 것을 방지하고, 상기 케이스 헤드(124)는 반구형상으로 설계함으로써 힌지(hindge) 작동이 가능하도록 하여 전후좌우의 이동 및 360ㅀ 회동이 가능하도록 하는 기능을 갖게 되고, 탄성흡수 작용을 통해 충격을 흡수하는 구조를 갖는다.
다음으로, 상기 탄성부재(150)가 내부에 삽입된 샤프트(110)의 단부에 설치되어 제1스프링(142)과 제2스프링(152)의 이탈을 방지하기 위한 와셔(160), 및 상기 와셔를 외부에서 고정시켜 이탈을 방지하기 위한 너트(170)를 구비함으로써 송배전선의 충격을 견고하고 안정적인 구조로 흡수할 수 있는 효과를 구현한다.
이후 상술한 바와 같이, 체결핀(fin)(128)을 상기 제1관통홀(122h) 및 제2관통홀(124h)에 끼워 고정한 후, 스냅핀(129)을 체결하여 내장된 탄성부재(150)등을 고정시키고 이탈하지 않도록 하는 구성을 제공한다.
이와 같이 함으로써, 기온과 강풍의 영향으로 인해 팽창하거나 수축하는 전선의 충격을 본 발명에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치가 흡수하게 되어 각종 안전사고의 발생 및 전주 도괴현상까지 방지하는 효과를 구현할 수 있다.
또한 본체는 금속 및 비금속재질로 되는 다양한 재질의 저가의 소재를 이용할 수 있고, 스프링 등의 부속자재를 이용함으로써 원가의 낭비를 방지하면서 전선의 충격으로 인한 손실을 방지할 수 있기 때문에 경제적으로도 매우 이득을 갖게 된다.
다음으로, 도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도이고, 도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 구성을 도시한 구성도를 각각 도시한다.
먼저 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 다른 실시 예는 샤프트(110)의 헤드에 중공홀을 갖는 원형헤드(111a)를 구비한 것으로, 케이스(120)의 형상 역시 변형할 수 있는 것은 물론이다.
또한 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치의 또 다른 실시 예에 의하면, 샤프트(110)의 헤드를 양측으로 구분하여 각각 중공홀을 형성한 이중원형헤드(111b)를 설치하여 헤드의 구성이 좌우의 양측으로 구분된 형상으로 할 수 있는 것이다.
이와 같은 구성으로 함으로써 상술한 원형헤드(111a)와 이중원형헤드(111b)에 송배전선을 연결할 수 있다.
다음으로, 도 7을 참조하면서 본 발명의 일 실시 예에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치가 사용되는 것을 예시하여 설명하기로 한다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 설치한 전주의 상태를 예시한 예시도이다.
도시한 바와 같이, 전주에 부착된 완금에 본 발명에 의한 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치를 부착하게 되면, 야외에 설치된 전주에 불규칙적으로 투여되는 강풍이나 충격등에 의해 전선의 인장력을 안정하게 조절할 수 있는 효과를 구현할 수 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 설명하였지만, 이 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 기술적인 사상이 동일한 범위 내에서 변형이 가능한 것은 물론이다.
100: 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치
110: 샤프트(shaft) 111: 샤프트헤드(shaft head)
111a: 원형헤드 111b: 이중원형헤드
112: 샤프트 링(shaft ring) 120: 케이스(case)
120h: 케이스 홀(case hall)
122: 제1케이스지지대 122h: 제1관통홀
124: 제2케이스지지대 124h: 제2관통홀
128: 체결핀(fin) 128h: 스냅핀삽입홀
129: 스냅핀(snap fin)
130: 가이드(guide) 130h: 가이드 홀(guide hall)
132: 가이드 링(guide ring) 150: 탄성부재
142: 제1 스프링 152: 제2 스프링
160: 와셔(washer) 170: 너트(nut)

Claims (4)

  1. 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치에 있어서,
    전선연결용의 샤프트(shaft)(110)와;
    상기 샤프트를 내부에 통과시켜 보호하는 헤드를 갖는 케이스(case)(120)와;
    상기 케이스를 관통한 샤프트를 내부에 관통시켜 안내하는 가이드(guide)(130)와;
    상기 가이드 내부에 삽입되어 충격을 흡수하기 위한 탄성부재(150);를 포함하여 고정되는 것을 특징으로 하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치(100).
  2. 제1항에 있어서, 상기 가이드(130)의 내부는 탄성부재(150)의 좌우방향 이탈을 방지하기 위한 실린더구조이며,
    상기 케이스(120)의 상부에는 반구형상의 케이스헤드(case head)가 구비되어, 그 내측에 형성된 실린더구조와의 사이에 여유공간이 형성되어 각도변화가 가능하여 힌지(hindge) 작동함으로써 전후좌우 방향으로 이동 및 회동이 가능하게 되어 충격을 흡수하는 구조인 것을 특징으로 하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치(100).
  3. 제1항에 있어서, 상기 케이스(case)의 헤드는 중공홀을 갖는 원형 또는 양측으로 분리된 형상 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치(100).
  4. 제1항에 있어서, 상기 탄성부재(150)는, 상기 가이드 내부에 삽입되는 충격을 흡수하기 위한 제1스프링(142)과, 제2스프링(152)으로 분리하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 송배전선용 가공지지대 연결부 완충장치(100)


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