KR100816990B1 - 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치 - Google Patents

임펠러를 구비한 슬래그 배재장치 Download PDF

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KR100816990B1
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김태완
한희윤
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주식회사 포스코
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Abstract

본 발명은 용광로에서 출선된 용선을 전로에 장입하기 전 용선의 표면에 형성되는 슬래그를 배재시키는 슬래그 배재장치에 관한 것으로, 용선의 슬래그 배재시간을 단축시키기 위한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 용선의 표면에서 임펠러를 회전시켜 용선 표면의 슬래그를 배재시키는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치를 제공하여, 다량의 황과 인을 함유하는 슬래그를 빠른시간 내에 완벽하게 배재함으로서 양질의 용선을 전로에 공급할 수 있게 한다.
용선, 슬래그, 배재, 임펠러, 회전

Description

임펠러를 구비한 슬래그 배재장치{Apparatus for excluding slag having impeller}
도 1은 종래의 슬래그 배재공정의 개략도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 사시도
도 3은 도 2의 단면도
도 4는 도 3의 분해사시도
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러부의 결합도
도 6은 도 5의 고정부의 상세도
도 7a 및 도 7b는 본 발명의 일실시예에 따른 비산방지덮개부의 사시도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
A : 용선래들 B : 슬래그포트 C : 종래의 슬래그 배재장치
D : 슬래그 10 : 임펠러부 11 : 임펠러
12 : 체결기어 13 : 고정부 13a : 고정삽입부
13b : 고정버튼 13c: 고정볼홈 13d: 고정볼
13e : 스프링 13f : 샤프트고정볼홈 20 : 제 1회전부재
21 : 임펠러회전모터 22 : 구동샤프트 23 : 축베어링
24 : 구동기어 25 : 구동체인 26 : 샤프트회전기어
27 : 장착샤프트 28 : 샤프트베어링 30 : 제 2회전부재
31 : 회전하우징 32 : 샤프트삽입부 33 : 하우징회전모터
34 : 하우징회전보조기어 35 : 하우징회전기어 40 : 비산방지덮개부
41 : 덮개원판 42 : 접철부 43 : 비산방지판
44 : 실린더 45 : 연결부
본 발명은 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수개의 임펠러를 이용하여 용선 표면의 슬래그를 빠른시간 내에 완벽하게 배재함으로서 양질의 용선을 전로에 공급할 수 있도록 한 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치에 관한 것이다.
일반적으로 용광로에서 출선된 용선은 용선래들 또는 토페도카(Torpedo ladle car)에서 용선의 탈황 및 탈린 등의 예비처리를 마친 후 강의로의 정련공정을 위한 전로로 장입되지만 상기 용선의 예비처리공정에서는 탈황 및 탈린을 목적으로 다량의 플럭스를 첨가하여 반응시키게 되며 이로인해 다량의 황과 인을 함유한 슬래그가 발생하게 되며, 상기 슬래그가 전로에 장입될 경우, 복황 및 복린을 유발하여 강의로의 정련공정에 악영향을 미치게 된다.
상기의 문제점을 해결하기 위하여, 용선의 전로로의 장입 전 슬래그 배재장 치에서 슬래그를 배재하게 되며, 도 1은 종래의 슬래그 배재공정의 개략도로서, 종래의 슬래그(D) 배재공정을 살펴보면 용선래들(A)을 슬래그포트(B) 방향으로 기울인 후, 슬래그 배재장치(C)의 끝단에 형성된 스키머(Skimmer)를 이용하여 용선래들(A) 내의 슬래그(D)를 슬래드포트(B)로 긁어내어 배재시켰으나, 상기 종래의 슬래그 배재공정은 슬래그(D)를 배재하는데 상당한 작업시간이 소요됨으로서 시간대비 배재효율이 상당히 저하되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 특히, 본 발명은 용선의 표면에서 임펠러를 회전시켜 용선 표면의 슬래그를 빠른시간 내에 완벽하게 배재함으로서 슬래그 배재시간을 단축시킬 뿐만 아니라 양질의 용선을 전로에 공급할 수 있도록 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치를 제공함에 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 용선 표면의 슬래그와 접촉하여 회전운동을 통해 슬래그를 배재시키는 하나이상의 임펠러부(11)와, 상기 임펠러부와 연결되어 임펠러부를 자전시키는 제 1회전부재(20)와, 상기 제 1회전부재와 연결되어 제 1회전부재를 회전시킴으로서 제 1회전부재에 의해 자전하는 임펠러부를 공전시키는 제 2회전부재(30)를 포함하고, 상기 임펠러부의 작동에 의한 용선의 비산을 방지하는 비산방지덮개부(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
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상기 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 비산방지덮개부는, 제 2회전부재의 일단에 결합되어 용선의 상부로의 비산을 방지하는 덮개원판과, 상기 덮개원판의 외주면을 따라 다수개의 접철부에 의해 다수개가 연결되어 덮개원판의 가장자리에서 하부로 절곡 또는 수평으로 펴지게 되며, 하부로 절곡되는 작동을 통해 용선의 측면으로의 비산을 방지하는 비산방지판과, 상기 덮개원판의 상부에 결합되어 비산방지판의 작동동력을 생성하는 실린더와, 상기 비산방지판의 외면 일측과 실린더를 연결하여 실린더의 수평운동력을 비상방지판으로 전달하여 비상방지판을 절곡 또는 수평으로 펴지게 하는 연결부를 포함하여 구성할 수 있다.
상기 각 특징에 의한 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 임펠러부는, 임펠러와, 상기 임펠러의 상부에 형성되어 제 1회전부재의 회전력을 임펠러로 전달하는 체결기어와, 상기 체결기어의 상부 중앙에 삽입되어 임펠러를 제 1회전부재에 고정시키는 고정부를 포함하여 구성할 수 있을 것이다.
또한, 상기 임펠러는 유선형으로 제작하여 용선의 표면을 회전함에 있어 용선의 저항을 덜 받도록 구성할 수도 있을 것이다.
또한, 상기 각 특징에 의한 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 제 1회전부재는, 상기 임펠러가 회전할 수 있도록 회전운동의 동력을 생성하는 임펠러회전모터와, 상기 임펠러회전모터의 하부에 연결되어 임펠러회전모터의 회전력을 구동기어로 전달하는 구동샤프트와, 상기 구동샤프트의 일단에 복수개가 결합되어 구동샤프트가 회전하우징 내에서 축중심선을 벗어나지 않게 하는 축베어링과, 상기 구동 샤프트의 하부에 결합되어 구동샤프트에 의해 전달된 회전력을 구동체인을 통해 샤프트회전기어로 전달하는 구동기어와, 상기 구동기어와 체인을 통해 연결되어 구동기어에 의해 전달된 구동샤프트의 회전력을 장착샤프트로 전달하는 샤프트회전기어와, 샤프트회전기어와 결합되어 샤프트회전기어의 회전에 의해 회전하며 내부에 임펠러부가 장착되는 장착샤프트와, 상기 장착샤프트의 일단에 복수개가 결합되어 장착샤프트가 회전하우징의 샤프트삽입부 내에서 축중심선을 벗어나지 않게 하는 샤프트베어링을 포함하여 구성할 수 있을 것이다.
또한, 상기 각 특징에 의한 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 제 2회전부재는, 상기 제 1회전부재와 대응되는 형상으로 제 1회전부재가 내부에 삽입되어 제 1회전부재를 보호하는 회전하우징과, 상기 회전하우징의 양끝단에 형성되어 상기 제 1회전부재의 장착샤프트가 삽입되는 샤프트삽입부와, 상기 회전하우징이 회전할 수 있도록 회전운동의 동력을 생성하는 하우징회전모터와, 상기 하우징회전모터의 하부에 결합되어 하우징회전모터에서 생성된 회전력을 하우징회전기어로 전달하는 하우징회전보조기어와, 상기 회전하우징의 상부일단에 결합되어 상기 하우징회전보조기어에 의해 전달된 회전력으로 회전하우징을 회전시키는 하우징회전기어를 포함하여 구성할 수도 있을 것이다.
상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로서 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예의 구성 및 그 작용 효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 사시도, 도 3은 도 2의 단면도, 도 4는 도 3의 분해사시도, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러부의 결합도, 도 6은 도 5의 고정부의 상세도, 도 7a 및 도 7는 본 발명의 일실시예에 따른 비산방지덮개부의 사시도로서, 본 발명의 일실시예에 따른 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치의 전체 구성 및 각 구성요소들의 세부 구성을 나타내고 있다. 즉, 본 발명의 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치는, 용선 표면의 슬래그(D)와 접촉하여 회전운동을 통해 슬래그(D)를 배재시키는 하나 이상의 임펠러부(10)와, 상기 임펠러부(10)와 연결되어 임펠러부(10)를 자전시키는 제 1회전부재(20)와, 상기 제 1회전부재(20)와 연결되어 제 1회전부재(20)를 회전시킴으로서 임펠러부(10)를 공전시키는 제 2회전부재(30)와, 상기 임펠러부(10)의 작동에 의한 용선의 비산을 방지하는 비산방지덮개부(40)를 포함하여 구성된다.
도 4에 도시된 바와같이 상기 임펠러부(10)는, 회전운동을 통해 용선 표면의 슬래그(D)를 배재시키는 것으로서, 임펠러(11)와, 체결기어(12)와, 고정부(13)를 포함하여 구성된다.
상기 임펠러(11)는, 원주상에 같은 간격으로 배치되어 회전하는 복수 개의 날개를 가지는 것으로서, 용선의 표면에 접촉하여 회전운동을 통해 슬래그(D)를 배재시킬 수 있도록 구성된다.
상기 임펠러(11)의 날개는 다양한 형태로 제작가능하나, 용선의 표면을 회전함에 있어 용선의 저항을 덜 받도록 하기 위한 유선형으로 제작하는 것이 바람직하다.
상기 체결기어(12)는, 후술되어질 제 1회전부재(20)의 장착샤프트(27)에 체결되어 제 1회전부재(20)의 회전력을 임펠러(11)로 전달하기 위한 것으로서, 상기 장착샤프트(27)와 체결될 수 있도록 장착샤프트(27) 내면의 기어 잇의 수와 형태에 대응되는 형태로 외면을 제작하게 된다.
도 5 및 도6에 도시된 바와같이 상기 고정부(13)는, 상기 장착샤프트(27)와 체결된 체결기어(12)의 상부와 결합하여 임페러부(10)를 제 1회전부재(20)에 고정시키는 것으로서, 본 발명의 일실시예에 적용한 고정부(13)는 공지된 기술로서 그 작동원리를 살펴보면, 고정삽입부(13a) 외부로 고정볼(13d)의 일단이 돌출된 상태에서, 고정버튼(13b)을 누를 경우, 고정볼(13d)이 고정버튼(13b)의 고정볼홈(13c)에 삽입되어 고정삽입부(13a)의 외부로 돌출되지 않게 되고, 상기와 같이 고정버튼(13b)을 누른 상태에서 장착샤프트(27)와 체결된 체결기어(12)의 상부중앙에 삽입하게 된다.
상기 고정부(13)를 체결기어(12)에 삽입시킨 상태에서 고정버튼(13b)을 놓을 경우, 스프링(13e)탄성에 의해 고정버튼(13b)이 상승하게 되고 그로인해 고정볼(13d)이 고정버튼(13b)의 고정볼홈(13c)에서 탈락되어 고정삽입부(13a)의 외부로 다시 돌출되는 동시에 체결기어(12)의 내면과 마찰되어 임펠러(11)가 고정되게 된다.
이를 위해서 상기 체결기어(12)의 내면에는 샤프트고정볼홈(13f)을 형성하여 고정볼(13d)에 의해 임펠러(11)가 더욱 견고하게 고정될 수 있도록 구성된다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와같이 상기 제 1회전부재(20)는, 임펠러부(10)를 자전시키기 위한 것으로서, 임펠러회전모터(21)와, 구동샤프트(22)와, 축베어링(23)과, 구동기어(24)와, 구동체인(25)과, 샤프트회전기어(26)와, 장착샤프트(27)와, 샤프트베어링(28)을 포함하여 구성된다.
상기 임펠러회전모터(21)는, 임펠러(11) 회전운동의 동력을 생성하는 것이며,
상기 구동샤프트(22)는, 임펠러회전모터(21)의 회전력을 구동기어(24)로 전달하는 것으로서, 상기 임펠러회전모터(21)의 하부에 결합되어 임펠러회전모터(21)의 회전에 따라 회전하며 그 회전력을 후술되어질 구동기어(24)로 전달하게 된다.
상기 구동샤프트(22)의 일단에는 복수개의 축베어링(23)이 결합되어 후술되어질 회전하우징(31)과 결합함에 있어 회전하우징(31) 내에서 축중심선을 벗어나지 않고 원활하게 회전할 수 있도록 구성된다.
상기 구동기어(24)는, 구동샤프트(22)의 회전력을 후술되어질 샤프트회전기어(26)로 전달하는 것으로서, 임펠러(11)의 설치 수와 동일한 수로 구동샤프트(22)의 하부에 결합되며 구동샤프트(22)에 의해 전달된 회전력을 샤프트회전기어(26)로 전달함에 있어 구동샤프트(22)와 샤프트회전기어(26)가 직접 맞물리지 못하고 간격이 멀어질 경우, 구동체인(25)을 통해 샤프트회전기어(26)로 회전력을 전달하게 된다.
상기 샤프트회전기어(26)는, 구동기어(24)와 구동체인(25)을 통해 전달된 회전력을 후술되어질 장착샤프트(27)로 전달하는 것으로서, 장착샤프트(27)와 결합되 며, 장착샤프트(27)에서 상기 구동기어(24)와 일직선상이 되는 위치에 결합되어 구성된다.
상기 장착샤프트(27)는, 내부에 임펠러부(10)가 장착되어 제 1회전부재(20)와 임펠러부(10)가 결합될 수 있게 하는 것으로서, 샤프트회전기어(26)에 의해 전달된 회전력을 바탕으로 장착샤프트(27) 내부에 장착된 임펠러부(10)를 회전시키게 되며,
상기 장착샤프트(27)의 일단에는 복수개, 바람직하게는 상·하부에 각 1개씩의 샤프트베어링(28)이 결합되어 후술되어질 제 2회전부재(30)의 샤프트삽입부(32)에 삽입됨에 있어, 샤프트삽입부(32)의 축중심선을 벗어나지 않게 할 뿐만 아니라 더욱 견고하게 삽입되어 결합할 수 있게 구성된다.
도 4에 도시된 바와같이 상기 제 2회전부재(30)는, 제 1회전부재(20)를 회전시킴으로서 제 1회전부재(20)에 의해 자전하는 임펠러부(10)를 공전시키는 것으로서, 회전하우징(31)과, 샤프트삽입부(32)와, 하우징회전모터(33)와, 하우징회전보조기어(34)와, 하우징회전기어(35)를 포함하여 구성된다.
상기 회전하우징(31)은, 상기 제 1회전부재(20)와 대응되는 형상으로 제 1회전부재(20)를 회전하우징(31) 내부에 삽입시켜 제 1회전부재(20)를 보호하게 되며, 양끝단에 샤프트삽입부(32)를 형성하여 상기 제 1회전부재(20)의 장착샤프트(27)가 삽입될 수 있도록 구성된다.
상기 하우징회전모터(33)는, 상기 회전하우징(31)이 회전할 수 있도록 회전 운동의 동력을 생성하는 것이며, 하부에 하우징회전보조기어(34)를 구성하여 상기 회전력을 하우징회전보조기어(34)와 맞물린 하우징회전기어(35)로 전달하게 된다.
상기 하우징회전모터(33)와 하우징회전보조기어(34)는 회전하우징(31)과 별도로 외부에 구성되며, 외관상의 미려함을 위해 회전하우징(31) 상부 전체를 감싸는 덮개 등의 일단에 결합되어 구성된다.
상기 하우징회전기어(35)는, 상기 회전하우징(31)의 상부일단에 결합되어 상기 하우징회전보조기어(34)에 의해 전달된 회전력으로 회전하우징(31)을 회전시킬 수 있게 구성된다.
도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이 상기 비산방지덮개부(40)는, 슬래그(D)의 배재작동에 의한 용선의 비산을 방지하기 위한 것으로서, 덮개원판(41)과, 접철부(42)와, 비산방지판(43)과, 실린더(44)와, 연결부(45)를 포함하여 구성된다.
상기 덮개원판(41)은, 용선의 상부로의 비산을 방지하는 것으로서, 제 2회전부재(30)의 회전하우징(31)의 일단에 결합되며,
상기 비산방지판(43)은, 용선의 측면으로의 비산을 방지하기 위한 것으로서, 상기 덮개원판(41)의 외주면을 따라 접철부(42)에 의해 다수개가 연결되어, 덮개원판(41)의 가장자리에서 하부로 절곡 또는 수평으로 펴지게 되며, 하부로 절곡되는 작동을 통해 용선의 측면으로의 비산을 방지할 수 있게 구성된다.
상기 비산방지판(43)은 다양한 형태로 제작가능하나, 하부로의 절곡 시, 상기 용선래들(A)의 외주면과 동일한 원통형을 가지기 위하여 덮개원판(41)방향으로 휘어진 원호형상으로 제작하는 것이 가장 효과적이다.
상기 실린더(44)는, 비상방지판(43)의 하부로의 절곡 또는 수평으로의 펴짐 작동의 동력을 생성하는 것으로서, 상기 덮개원판(41)의 상부에 결합되고, 그 끝단이 비상방지판(43)의 외면 일측에 결합된 연결부(45)와 연결되며, 연결부(45)에 의해 실린더(44)의 수평운동력을 비상방지판(43)으로 전달하여 비상방지판(43)을 절곡 또는 수평으로 펴질 수 있게 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치는 임펠러(11)의 자전 및 공전에 의해 용선의 표면 슬래그(D)를 빠른시간 내에 배재 시킬 뿐만 아니라 슬래그(D) 배재에 따른 용선의 비산을 방지할 수 있게 구성된다.
상기 임펠러(11)의 자전작동의 원리를 살펴보면, 임펠러회전모터(21)에 의해 생성된 회전력은 구동샤프트(22)에 의해 구동기어(24)로 전달되고 그로인해 구동기어(24)와 구동체인(25)을 통해 연결된 샤프트회전기어(26)가 회전하게 되며, 그에 따라 샤프트회전기어(26)와 결합된 장착샤프트(27)가 회전하게 된다. 상기 장착샤프트(27)에는 체결기어(12)에 의해 임펠러(11)가 결합되어 있어, 상기 임펠러회전모터(21)에 의해 생성된 회전력에 의한 장착샤프트(27)의 회전에 의해 임펠러(11)가 자전하게 되며,
상기 임펠러(11)의 공전작동의 원리를 살펴보면, 제 2회전부재(30)가 축베어링(23), 샤프트베어링(28) 및 장착샤프트(27)에 의해 제 1회전부재(20)와 결합한 상태에서, 외부에 별도로 구성된 하우징회전모터(33)가 회전력을 생성하여 하우징회전모터(33) 하부에 구성된 하우징회전보조기어(34)를 통해 하우징회전보조기 어(34)와 맞물린 하우징회전기어(35)에 전달하게 되며, 그로인해 하우징회전기어(35)와 연결된 회전하우징(31)을 회전시키게 되고 그에 따라 제 2회전부재(30)와 결합한 제 1회전부재(20)가 회전하게됨으로서 임펠러(11)가 공전하게 된다.
또한, 상기 임펠러(11)의 자전 및 공전에 의한 슬래그(D)의 측면비산을 방지하는 비산방지덮개부(40)의 작동원리를 살펴보면, 상기 덮개원판(41)의 상부에 결합된 실린더(44)의 전진 운동시, 그 운동력이 연결부(45)에 의해 비산방지판(43)에 전달되고 덮개원판(41)과 접철부(42)에 의해 연결된 비산방지판(43)은 상기 전진운동력에 의해 하부로 절곡되며, 반대로 실린더(44)가 후진운동하게 되면 그 운동력에 의해 비산방지판(43)이 수평으로 펴지게 구성된다.
이외에도 본 발명인 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치는 다양하게 변형실시될 수 있는 것으로, 본 발명의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 변형되는 실시예들은 모두 본 발명의 권리범위에 포함되어 해석되어야 한다.
이상의 본 발명에 의하면, 용선의 표면에서 임펠러를 회전시켜 용선 표면의 슬래그를 빠른시간 내에 완벽하게 배재함으로서 슬래그 배재시간을 단축시킬 뿐만 아니라 양질의 용선을 전로에 공급할 수 있게 되는 등의 이점을 얻을 수 있게 된다.

Claims (8)

  1. 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치는,
    용선 표면의 슬래그와 접촉하여 회전운동을 통해 슬래그를 배재시키는 하나이상의 임펠러부(11)와,
    상기 임펠러부와 연결되어 임펠러부를 자전시키는 제 1회전부재(20)와,
    상기 제 1회전부재와 연결되어 제 1회전부재를 회전시킴으로서 제 1회전부재에 의해 자전하는 임펠러부를 공전시키는 제 2회전부재(30)를 포함하고,
    상기 임펠러부의 작동에 의한 용선의 비산을 방지하는 비산방지덮개부(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    임펠러부는,
    임펠러와,
    상기 임펠러의 상부에 형성되어 제 1회전부재의 회전력을 임펠러로 전달하는 체결기어와,
    상기 체결기어의 상부 중앙에 삽입되어 임펠러를 제 1회전부재에 고정시키는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    제 1회전부재는,
    상기 임펠러가 회전할 수 있도록 회전운동의 동력을 생성하는 임펠러회전모터와,
    상기 임펠러회전모터의 하부에 연결되어 임펠러회전모터의 회전력을 구동기어로 전달하는 구동샤프트와,
    상기 구동샤프트의 일단에 복수개가 결합되어 구동샤프트가 회전하우징 내에서 축중심선을 벗어나지 않게 하는 축베어링과,
    상기 구동샤프트의 하부에 결합되어 구동샤프트에 의해 전달된 회전력을 구동체인을 통해 샤프트회전기어로 전달하는 구동기어와,
    상기 구동기어와 체인을 통해 연결되어 구동기어에 의해 전달된 구동샤프트의 회전력을 장착샤프트로 전달하는 샤프트회전기어와,
    샤프트회전기어와 결합되어 샤프트회전기어의 회전에 의해 회전하며 내부에 임펠러부가 장착되는 장착샤프트와,
    상기 장착샤프트의 일단에 복수개가 결합되어 장착샤프트가 회전하우징의 샤프트삽입부 내에서 축중심선을 벗어나지 않게 하는 샤프트베어링을 포함하는 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    제 2회전부재는,
    상기 제 1회전부재와 대응되는 형상으로 제 1회전부재가 내부에 삽입되어 제 1회전부재를 보호하는 회전하우징과,
    상기 회전하우징의 양끝단에 형성되어 상기 제 1회전부재의 장착샤프트가 삽입되는 샤프트삽입부와,
    상기 회전하우징이 회전할 수 있도록 회전운동의 동력을 생성하는 하우징회전모터와,
    상기 하우징회전모터의 하부에 결합되어 하우징회전모터에서 생성된 회전력을 하우징회전기어로 전달하는 하우징회전보조기어와,
    상기 회전하우징의 상부일단에 결합되어 상기 하우징회전보조기어에 의해 전달된 회전력으로 회전하우징을 회전시키는 하우징회전기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
  7. 제 1항에 있어서
    비산방지덮개부는,
    제 2회전부재의 일단에 결합되어 용선의 상부로의 비산을 방지하는 덮개원판과,
    상기 덮개원판의 외주면을 따라 다수개의 접철부에 의해 다수개가 연결되어 하부로 절곡 또는 수평으로 펴지게 되며, 덮개원판의 가장자리에서 하부로 절곡되는 작동을 통해 용선의 측면으로의 비산을 방지하는 비산방지판과,
    상기 덮개원판의 상부에 결합되어 비산방지판의 작동동력을 생성하는 실린더와,
    상기 비산방지판의 외면 일측과 실린더를 연결하여 실린더의 수평운동력을 비상방지판으로 전달하여 비상방지판을 절곡 또는 수평으로 펴지게 하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
  8. 제 4항에 있어서,
    임펠러는, 용선의 표면을 회전함에 있어 용선의 저항을 덜 받도록 하기 위한 유선형인 것을 특징으로 하는 임펠러를 구비한 슬래그 배재장치.
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