KR100815127B1

KR100815127B1 - 전동 개폐기

Info

Publication number: KR100815127B1
Application number: KR1020070027517A
Authority: KR
Inventors: 정남손
Original assignee: 정남손
Priority date: 2007-03-21
Filing date: 2007-03-21
Publication date: 2008-03-20

Abstract

본 발명은 축사의 커튼을 걷어올리고 내리거나 비닐하우스의 비닐지를 걷어 올리거나 내릴 때 사용하는 전동 개폐기를 개량한 것으로 보다 구체적인 것은 분할체로 되어 내부에 감속기어들이 배치된 감속기어장치부(101)와 권취봉(4)이 장치된 권취봉장치부(102)로 구분되어 볼트(202a)와 너트(101a)로 조립되는 케이스(1)와

감속기어 장치부 외면측에 부착되어 전동기(2)의 구동기어(201)가 1차감속기어에 치합하여 감속기어로 감속된 회전력이 전달되는 권취봉(4)과

케이스 측면으로 부착되어 개폐기안내봉(6)을 따라 개폐기를 안내하는 가이드롤러(5)로 이루어진 전동개폐기에 있어서,

감속기어부에 장치되는 1차감속기어는 전동기(2)의 구동회전축(201)에 형성된 헤리컬기어(202)와 치합하도록 헤리컬기어(203)로 구성되어 그 회전축(204)에 키이(204a)로 결합하고 회전축 외면에 형성된 연결기어(205)는 평기어로 되어 케이스에 고정된 고정내치기어(215)와 권취봉의 내치감속기어(401)사이에 개입된 3개가 한조로된 위성기어(3)(3a)(3b)중심부로 결합하며 3개가 한조를 이루는 위성기어는 원륜체(206)를 따라 120°지점에 고정된 위성기어지지축(301)에 위성기어(3)(3a)(3b)가 끼워져서 3개의 위성기어중 하나의 위성기어(3)는 그 길이가 나머지 2개의 위성기어(3a)(3b)길이 보다 배가 되는 하나의 위성기어로 구성되어 그 절반부가 권취봉(4) 내치감속기어(401)에 결합하고 나머지 2개의 위성기어(3a)(3b)는 그 외측에 동일한 크기의 보조위성기어(3c)(3d)를 더 구비하여 위성기어(3a)(3b)는 고정내치기어(215)에 결합하고 보조위성기어(3c)(3d)는 권취봉(4)의 내치감속기어(401)에 결합하도록 구성하며

권취봉장치부(102)에 장치된 권취봉(4)의 내치감속기어(401)에는 위성기어(3)와 보조위성기어(3c)(3d)가 결합하고

4개의 가이드롤러(501)(502)(503)(504)가 장치된 가이드롤러(5)는 그 롤러케이스(5a)를 케이스(1) 측면에서 회전가능케 연결봉(5b)으로 연결하여서 된 전동개폐기이다.

전동기, 위성기어, 가이드롤러, 개폐기안내봉

Description

전동 개폐기{A ELECTRIC POWER OPERATOR}

도 1은 본 발명의 사시도

도 2는 본 발명의 모터 부분 분해 사시도

도 3은 본 발명의 변속기어 부분 분해 사시도

도 4는 본 발명의 단면도

도 5는 본 발명의 사용상태 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 케이스 2 : 전동기

3,3a,3b : 위성기어 3c,3d : 보조위성기어

4 : 권취봉 5 : 가이드롤러

6 : 개폐기안내봉 7 : 커텐

7a : 말대 101 : 감속기어장치부

101a : 너트 102 : 권취봉장치부

201 : 구동회전축 202 : 헤리컬기어

202a : 볼트 203 : 헤리컬기어

204 : 회전축 204a : 키이

205 : 연결기어 206 : 원륜체

215 : 고정내치기어 301 : 위성기어지지축

401 : 내치감속기어 501,502,503,504 : 가이드롤러

본 발명은 축사의 커튼을 걷어올리고 내리거나 비닐하우스의 비닐지를 걷어 올리거나 내릴 때 사용하는 전동 개폐기를 개량한 것으로 보다 구체적인 것은 전동 모터에 브레이크 장치를 설치하지 아니하고 권취봉에서의 역회전이 일어나지 않는 전동개폐기를 개발하여 안전한 사용이 달성되게 한 것이다.

종래의 전동 개폐기는 전동모터의 구동축을 감속기에 접촉시켜서 개폐기의 권취봉을 저속 회전시키기 때문에 권취봉이 커텐이나 비닐지를 걷어올리는 회전방향으로 회전하다가 권취동작을 일시 중지시킬 경우 권취봉이 권취봉에 작용하는 역방향 중량의 작용으로 역회전을 하는 문제가 있었다.

따라서 이를 방지할 수 있도록 전동기에 별도의 브레이크 장치를 해야 하므로 가격이 고가로 되고 장치가 복잡해져서 사용이 번거롭게 되는 등의 불편한 점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 결점을 해소시키기 위해 권취봉에 작용하는 역회전 힘이 모터가 장치된 1차감속부측에 전달되지 않도록 감속기어를 구성함으로써 별도의 브레이크 장치가 없이 권취봉의 역회전이 일어나지 않는 전동개폐기가 되도록 개발한 것인데 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

분할체로 되어 내부에 감속기어들이 배치된 감속기어장치부(101)와 권취봉(4)이 장치된 권취봉장치부(102)로 구분되어 볼트(202a)와 너트(101a)로 조립되는 케이스(1)와

감속기어부에 장치되는 1차감속기어는 전동기(2)의 구동회전축(201)에 형성된 헤리컬기어(202)와 치합하도록 헤리컬기어(203)로 구성되어 그 회전축(204)에 키이(204a)로 결합하고 회전축 외면에 형성된 연결기어(205)는 평기어로 되어 케이스에 고정된 내치기어와 권취봉의 내치감속기어(401)사이에 개입된 3개가 한조로된 위성기어(3)(3a)(3b)중심부로 결합하며 3개가 한조를 이루는 위성기어는 원륜체(206)를 따라 120°지점에 고정된 위성기어지지축(301)에 위성기어(3)(3a)(3b)가 끼워져서 3개의 위성기어중 하나의 위성기어(3)는 그 길이가 나머지 2개 위성기어(3a)(3b)길이 보다 배가 되는 하나의 위성기어로 구성되어 그 절반부가 권취봉(4) 내치감속기어(401)에 결합하고 나머지 2개의 위성기어(3a)(3b)는 그 외측에 동일한 크기의 보조위성기어(3c)(3d)를 더 구비하여 위성기어(3a)(3b)는 고정내치기어(215)에 결합하고 보조위성기어(3c)(3d)는 권취봉(4)의 내치감속기어(401)에 결합하도록 구성함으로써

권취봉장치부(102)에 장치된 권취봉(4)의 내치감속기어(401)는 위성기어 중에서 하나로 된 위성기어(3)와 보조위성기어(3c)(3d)에 의하여 감속회전되게 하고

4개의 가이드롤러(501)(502)(503)(504)가 장치된 가이드롤러(5)는 그 롤러케이스(5a)를 케이스(1) 측면에서 회전가능케 연결봉(5b)으로 연결하여서 된 구성이다.

이와 같이 된 본 발명은 축사의 커텐(7) 또는 비닐하우스의 비닐지가 감겨진 말대(7a)를 개폐기의 권취봉(4)에 연결하고 케이스 측면에 부착된 가이드롤러(5)의 가이드롤러 사이로 개폐기안내봉(6)를 관통시킨 상태에서 전동기(2)를 구동시켜 구동회전축(201)이 회전하면 그 외면에 형성된 헤리컬기어(202)가 1차감속기어인 헤리컬기어(203)를 감속 회전시키고 그 회전축(204)에 부착된 연결기어(205)가 원륜체(206)에 장치된 3개의 위성기어(3)(3a)(3b)를 중심부에서 회전시켜 위성기어가 고정내치기어(215)를 따라 회전하면서 권취봉(4)의 내치감속기어(401)를 회전시키 게 함으로써 권취봉(4)의 회전속도를 개폐속도에 알맞은 7~8회전으로 감속회전시킬 수 있는 개폐기를 얻게 된다.

한편 위성기어(3)(3a)(3b)를 120°각도에 배치하고 중심부에서 위성기어를 회전시켜 고정내치기어 내면으로 회전이동시킴에 따라 위성기어(3)(3a)(3b)의 밸런스가 유지되어 소음 없이 감속회전이 가능하여 권취봉을 회전시킬 수 있고

권취봉에 역회전 저항이 걸릴 경우 내치감속기어(401)에 보조위성기어(3)(3c)(3d)가 접촉하므로 내치감속기어와 밸런스유지가 되지 않으므로 역회전을 시킬 수가 없어 역회전이 일어나지 않아 권취봉(4)이 역회전되지 않기 때문에 별도의 브레이크 장치가 필요 없게 되고 위성기어(3a)(3b)와 보조위성기어(3c)(3d)는 하나의 축에 서로 분리되어 끼워지고 인청동으로 제조되었기 때문에 미끄럼 마찰력이 높아 수명이 오래가고 과부하작용시 파손될 염려가 적으며 메탈역활을 하여 수명이 오래가게 되고 구동회전축의 기어와 1차감속기어는 헤리컬기어로 되어 기어접촉표면이 많아서 확실한 파악력을 유지하기 때문에 동력의 전달력이 좋아지고 힘의 낭비가 없어 힘이 좋아지고 별도의 브레이크장치가 없기 때문에 구조가 간편하여 조작이 용이하고 가격이 저렴하면서 안전한 효과를 내는 이점을 얻는 것이다.

Claims

분할체로 되어 내부에 감속기어들이 배치된 감속기어장치부(101)와 권취봉(4)이 장치된 권취봉장치부(102)로 구분되어 볼트(202a)와 너트(101a)로 조립되는 케이스(1)와

감속기어 장치부 외면측에 부착되어 전동기(2)의 구동기어(201)가 1차감속기어에 치합하여 감속기어로 감속된 회전력이 전달되는 권취봉(4)과

케이스 측면으로 부착되어 개폐기안내봉(6)을 따라 개폐기를 안내하는 가이드롤러(5)로 이루어진 전동개폐기에 있어서,

감속기어부에 장치되는 1차감속기어는 전동기(2)의 구동회전축(201)에 형성된 헤리컬기어(202)와 치합하도록 헤리컬기어(203)로 구성되어 그 회전축(204)에 키이(204a)로 결합하고 회전축 외면에 형성된 연결기어(205)는 평기어로 되어 케이스에 고정된 고정내치기어(215)와 권취봉의 내치감속기어(401)사이에 개입된 3개가 한조로된 위성기어(3)(3a)(3b)중심부로 결합하며 3개가 한조를 이루는 위성기어는 원륜체(206)를 따라 120°지점에 고정된 위성기어지지축(301)에 위성기어(3)(3a)(3b)가 끼워져서 3개의 위성기어중 하나의 위성기어(3)는 그 길이가 나머지 2개 위성기어(3a)(3b)길이 보다 배가 되는 하나의 위성기어로 구성되어 그 절반부가 권취봉(4) 내치감속기어(401)에 결합하고 나머지 2개의 위성기어(3a)(3b)는 그 외측에 동일한 크기의 보조위성기어(3c)(3d)를 더 구비하여 위성기어(3a)(3b)는 고정내치기어(215)에 결합하고 보조위성기어(3c)(3d)는 내치감속기어(401)에 결합 하도록 구성함으로써

권취봉장치부(102)에 장치된 권취봉(4)의 내치감속기어(401)는 위성기어 중에서 하나로 된 위성기어(3)와 보조위성기어(3c)(3d)에 의하여 감속회전되게 하고

4개의 가이드롤러(501)(502)(503)(504)가 장치된 가이드롤러(5)는 그 롤러케이스(5a)를 케이스(1) 측면에서 회전가능케 연결봉(5b)으로 연결하여서 된 전동 개폐기