KR200143344Y1 - 온실용 과부하 조절 개폐기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 농가의 시설원예용 온실에 설치되는 온실용 개폐기에 관한 것으로 특히 모터의 구동축에 제1차 감속부를 설치하고 제1차 감속부와 접촉되게 과부하조절부를 설치하여 출력축에 과부하가 발생시에는 과부하 조절부에서 동력전달을 차단하여 공정되게해서 과부하로 인한 불완전 개폐를 미연에 방지하고 기어의 마모를 방지할수 있는 온실용 개폐기에 관한 것이다.

Description

온실용 과부하 조절 개폐기

제1도는 본 고안의 전단면도.

제2도는 종래 개폐기의 일단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 1차 감속부 12 : 태양기어

13 : 구동축 14 : 유성기어 지지판

15 : 핀 16 : 바깥기어링

20 : 과부하 조절부 21 : 연동구

24 : 부하조절관 27 : 환형플레이트

28 : 스프링 29 : 볼

30 : 동력 이속부 40 : 제 2차 감속부

41 : 감속축 42 : 2차 태양기어

43 : 2차 유성기어 44 : 유성기어 지지판

50 : 역회전 방지부 51 : 출력축

52 : 유동바깥기어 53 : 파지용플렌지

본 고안은 농가의 시설원예용 온실에 쓰이는 온실용 개폐기에 관한 것으로, 특히 과부하로 인한 기어의 마모를 방지할수 있는 과부하 조절장치가 내장된 온실용 과부하 조절개폐기에 관한 것이다.

종래의 온실용 개폐기에는 온실개폐의 특성과 용도에 의해서 출력 회전수가 분단 2~5회전 이내로 제한이 되었다.

따라서 상기와같이 저속회전을 필요로 하기 때문에 개폐기는 저감속회전을 해야하고 작동정지시에는 역회전이 되는 것을 방지하기 위하여 제2도에 도시한 바와같이 모터(M)의 구동축(10)에는 스퍼어기어(11)를 장착하고 스퍼어기어(11a)에 의해 연동되는 연동측(20)에는 워엄(21)을 장착하여 출력축(30) 에 장착된 워엄기어(31)와 기어 결합된 것을 사용하였다. 그런데 종래교안은 상기에서 언급한 저감속 회전과 정지시 역회전은 방지할수 있었지만 고온다습한 온실의 특성상 기간의 경과에 의해 첫시설 때보다는 부하의 증가로 감속기어의 마모가 발생하였고 감속기어의 일부마모로인한 개폐작동의 완전제어가 불가능하여 원치않는 부분까지도 개폐작동이 진행되어 시설물이 파손되는 단점이 있었고 또한 감속기어의 완전마모시에도 개폐작동이 계속진행되어 개폐기가 파논되는 단점이 있었다.

따라서 본고안은 상기에서 언급한 단점을 보완하고자 안출된 것으로서 온실의 설치기간의 경과에 따른 부하의 증가에도 부하측의 변화에 대응하도록 다단계 과부하 조적기능을 추가하고 고부하를 자동감지하여 출력축의 회전을 정지하도록 하는데 그 목적이 있는 것으로서 이하 본 고안의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 전다면도로서 본 고안은 크게 제1차감속부(10)와 과부하조절부(20)동력이송부(30), 제2차감속부(40), 와 역회전 방지부(50)로 나눌수 있는데 제1차 감속부(10)는 모터(M)의 구동축(11)에 태양기어 (12)가 축결합되고 태양기어(12)의 외축방에 유성기어(13)가 기어결합되며 유성기어(13)는 유성기어 지지판(14)에 핀 (15)으로 지지되고 유성기어(13)의 외측방으로 내면서 기어가 형성된 바깥기어링(16) 이 결합되며, 또 바깥기어링(16) 의 전면에는 돌출턱(16a)이형성되고, 바깥기어링(16)은 본체(1)에 부착된 연동구(17)에 의해 지지된 구조이다.

과부하 조절부(20)는 바깥기어링(16) 의 후면에 형성한 연동구(21)에 형성되어 있으며 연동구(21)의 전면에 연결핀(22)에 의해 결합되는 결속구(23)가 접합되며 연동구(21) 와 결속구(23)의 중앙에는 베어링이 내장되는 축공(21b)(23a)를 형성하여 연동축(11a)이 삽입괴고 연동구(21)와 결속구(23)의 접합지점 외축부에 부하조절관(24) 을 부착하고 부하조절관(24)의 일단에는 조절레버(25)를 형성하고 타단에는 스트링 삽입홈(26)을 형성하여 연동구(21)의 일단에 삽입한 환형플레이트(27)와의 사이에 스프링(28)을 내장하고 환형플레이트(27)와 바깥기어링(16) 의 일단과의 사이에볼(29)을 내장한 구조이다.

동력이송부(30)는 구동축(11a) 에 타이밍 기어(31)를 부착하고 타이밍 벨트(32)에의해 감속축(41)과 결합된 타이밍기어(34)와 벨트 연결되는 구조이다.

제2차 감속부(40) 는 연동축(51)의 외측에 관삽된 감속축(41) 의 일측벽에 2차태양기어(42)를 관삽하고 2차태양기어(42)에는 2차유성기어(43)와 기어 결합하되2차 유성기어(43)는 유성기어 지지판(44) 과 핀 (45)에 의해 지지되는 핀관(46) 이 축삽되고 본체 프레임의 내측면에 고정기어(47)를 형성하여2차유성기에(43)의 외측반절만 기어결합되는 구조이다. 역회전방지부(50)는 2차유성기어(43)와 반절만 기어결합되는 유동바깥기어(52)의 일측내측면으로 출력축(51)과 키이홈 결합하는 파지용플렌지(53) 를 관삽시킨 구조이다.

이와같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.

첫째로 출력축(51) 에 걸리는 부하가 적을 경우 즉 정상적인 부하가 걸렸을 때는 모터(M)의 구동축(11) 의 회전에 의해 태양기어(12)를 회전시켜 유성기어(13)가 회전하면서 유성기어지지판(4) 을 회전시키는데 이때 구동축(11a)에는 과부하가 발생하지 않기 때문에 조절스프링(28)의 힘은 볼(29)를 경유하여 직접 바깥기어링 돌출턱(16a)에 미치기 때문에 스프링(28)의 반발력은 내장된 볼(29)을 밀게되고 또 볼 (29)은 돌출턱에 형성되어 있는 바깥기어링(16)을 밀어서 회전하지 못하게 억제하여 고정함으로서 고정된 바깥기어링(16)의 내치에 따라 유성기어(13)가 회전하게 되거 이에 따라 유성기어지지판(14)이 회전함으로서 유성기어 지지판(14)에 연결되어 있는 연동축(11a)를 회전시켜 타이밍기어(31)를 회전시키는 된다.

둘째로 출력축(51)에 걸리는 부하가 클 경우 즉과부하가 발생하였으때는 스프링(28)의 반발력으로 바깥기어링(16)에 미치는 힘보다 과부하로 인해 유성기어 지지판(14)에 미치는 힘이 크기 때문에 유성기어 지지판(14)은 회전되지 못하고 고정되면서 유성기어와 기어결합된 바깥기어링(16)을 회전시켜 구동축(11)의 회전력은 연동축(11a)에 전달되지는 못하고 바깥기어링(16)만 공전시키는 것이다.

따라서 과부하로 인한 비정상적인 회전을 사전에 막음으로서 외부의 정상적이지 못한 작동부(시설)를 무리하게 작동시키지 못하도록 기계적인 작동으로 이를 중단시켜서 개폐를 방지할 수 있는 것이다.

또한 정상적인 부하로 인해 회전을 안가 받은 연동축(11a)은 타이밍기어(31)를 회전시키고 타이밍벨트(32)로 감속축(41)과 접속된 타이밍벨트(34)를 회전시켜 감속축(41)을 회전시키는데 이때 감속축(41)의 외측에 부착된 태양기어(42)를 회전시키고 태양기어(42)는 고정기어(47)와 유동바깥기어(52)에 각 절반씩 기어 결합되므로 유동바깥기어(52)를 회전시키고 유동바깥기어(52)의 후단에 관삽된 파지용플렌지(53)와 키이홈결합된 출력축(51)을 회전시키는 것이다.

그리고 동작중 과부하로 인한 정지시에도 고정기어(47)와 유동바깥기거(52)는 서로의 회전방향이 반대이기 때문에 역회전이 안된다.

이상과 같이 살펴본 본 고안은 불특정한 무게를 기계적인 작동으로 감지하여 무리한 힘이 요구되는 시설상의 결함이 나타났을 때에는 구동축의 회전을 차단하여 비정상적이 개폐작 등을 방지할수 있고 또한 개폐기의 작동중 과부하로 인한 개폐작동의 정시시에도 고정기어와 유동바깥기어의 회전방향의 차이로 인하여 역회전을 미연에 방지할수 있는 효과가 있는 것으로 불특정한 시설에 의한 무리한 작동을 하지 않도록 변화에 대처할 수 있게끔 과부하 조절기능을 형성하고 과부하시에는 구동축의 회전을 차단시켜 감속기어의 마모와 개폐작 등의 불완전으로 인한 시설물의 파손은 미연에 방지할수 있는 특징이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 모터(M)의 구동축(11)과 결합되는 1차감속부(10)와 과부하조절부(20)를 형성하고 구동축(11)의 회전을 동력이송부(30)에 의해 제2차 감속부(40)와 결합된 감속축(41)에 전달하고 제2차 감속부(40)는 역회전방지부(50) 와 접속되는 개폐기에 있어서, 1차 감속부(10)는 모터(M) 구동축(11)에 태양기어(12)가 연동기계구성하고 유성기어(13)는 태양기거)12)에 기어결합하되 핀(15)에 의해 유성기어 지지판(14)에 지지고정되고 바깥기어링(16)과는 기어 결합한 구조이고 과부하조절부(20)는 유성기어지지판 (14)에 연동구(21)를 연동구(21)의 선단에는 부하조절관(24)을 관삽하고 후단에는 환형플레이트(27)를 삽입하고 환현플레이트(27)와 부하조절관(24) 사이에 스프링(28)을 내장하며 환형플레이트(27)와 바깥기어링(16)의 선단 사이에는 볼(29)을 내장한 구조이며, 제2차 감속부(40)는 동력이송부(30)와 결합된 감속축 (41)에 2차 태양기어(42)와 2차 유성기어(43)를 기어 결합하고2차 유성기어(43)는 고정기어(47)와 1/2부분기어결합되며 역회전방지부(50) 는 2차 유성기어 (43) 에 1/2부분 기어 결합되는유동바깥기어(52) 를 형성하고 유동바깥기어(52)의 후단에 파지용폴렌지(53)를 내삽시켜 감속축 (51)에 부착시킨 것을 특징으로 하는 온실용 과부하 조절개폐기.