KR100811715B1

KR100811715B1 - 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치

Info

Publication number: KR100811715B1
Application number: KR1020060113918A
Authority: KR
Inventors: 윤정용
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-11-17
Filing date: 2006-11-17
Publication date: 2008-03-11

Abstract

본 발명은 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 핸들에 형성된 보스와, 보스에 스플라인 결합되어 클립에 의해 고정되는 레귤레이터 샤프트와, 레귤레이터 샤프트가 관통되는 관통공이 형성되어 핸들과 도어 트림 사이에 개재되는 에스커쳔을 포함하고, 에스커쳔에는 관통공과 연통되는 장공과 클립을 지지하는 이탈돌기가 돌출 형성되는 슬라이딩플레이트가 슬라이딩 결합되고, 에스커쳔은 중앙부에 관통공이 형성되고 일방향으로 슬라이딩홈이 연장 형성되는 에스커쳔 바디와, 클립의 단부를 지지하는 한 쌍의 이탈돌기가 구비되어 슬라이딩홈에 결합되는 슬라이딩플레이트이 구비되며, 슬라이딩홈의 양내측부에는 슬라이딩 방향을 따라 걸림턱이 돌출 형성되고, 슬라이딩플레이트의 양측부에는 걸림턱에 대응되는 단턱이 연장 형성되는 구성으로, 슬라이딩플레이트의 이동에 의해 고정된 클립의 이탈이 용이하게 이루어짐에 따라, 도어 내부의 부품 수리가 용이하고 작업 효율이 향상되는 특징이 있다.

에스커쳔, 보스, 핸들, 레귤레이터, 클립

Description

차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치{WINDOW REGULATOR HANDLE DEVICE FOR VEHICLE}

도 1은 일반적인 차량용 도어 레귤레이터 어셈블리를 도시한 사시도.

도 2a는 도 1의 핸들과 레귤레이터 샤프트의 결합 상태를 도시한 분해 사시도.

도 2b는 도 2a의 핸들과 레귤레이터 샤프트의 결합 상태를 도시한 조립 단면도.

도 2c는 도 2a의 핸들과 레귤레이터 샤프트의 결합 상태에서 천으로 클립을 제거하는 상태를 도시한 저면도.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치를 도시한 조립 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치를 도시한 결합 사시도.

도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에서 클립을 제거하기 전과 후의 상태도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호설명※

100 : 에스커쳔 110 : 에스커쳔 바디

120 : 슬라이딩플레이트 130 : 관통공

200 : 클립 300 : 핸들

310 : 보스 400 : 레귤레이터 샤프트

본 발명은 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에 관한 것으로서, 클립을 지지하는 이탈돌기가 돌출 형성된 슬라이딩플레이트가 에스커쳔에 결합됨에 따라 도어 핸들의 장착 및 분리가 용이하게 이루어져 도어 내부의 부품 수리가 용이한 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 윈도우 레귤레이터는 수동식과 전동식으로 구별되는 바, 이때, 수동식은 와이어 드럼 또는 암에 설치된 섹터 기어에 피니온이 이물림되어 설치되고, 피니온에는 레귤레이터 샤프트의 일단이 도어 트림 외부로 노출되도록 설치되며, 레귤레이터 샤프트에는 핸들이 설치되어 핸들의 수동 조작으로 도어 윈도우 글래스가 개폐되도록 구성된다. 이에 반해 전동식은 와이어 드럼 또는 색터 기어가 모터에 의해 구동되어 도어 윈도우 글래스가 개폐되도록 구성된다.

도 1은 일반적인 차량용 도어 레귤레이터 어셈블리의 사시도를 나타낸 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량용 도어 레귤레이터 어셈블리는 핸들(50)에 의해 회전되는 레귤레이터(51)와, 레귤레이터(51)에 의해 동작되는 와이어(52)와, 와이어(52)에 연결되어 연동됨과 동시에 도어(D) 내부에 고정된 채널(53)을 따라 승강되며 도어 글래스(G)를 이동시키는 슬라이더(54)로 구성된다. 이에 따라, 핸들(50)을 회전시키면 이에 결합된 레귤레이터(51)가 회전되면서 와이어(52)를 이동시키고, 와이어(52)에 의해 슬라이더(54)가 승강되면서 도어 글래스(G)의 개폐가 이루어진다.

도 2a는 도 1의 핸들과 레귤레이터 샤프트의 결합 상태를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 핸들과 레귤레이터 샤프트의 결합 상태를 나타낸 조립 단면도이며, 도 2c는 도 2b에서 천으로 클립을 제거한 저면도이다.

특히, 도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이, 종래 윈도우 레귤레이터의 핸들장치에 따른 핸들(50)과 레귤레이터(51)는 에스커쳔(55)과 클립(56)으로 결합되어 있는데, 이때, 도어 트림(T)를 관통하여 돌출된 레귤레이터 샤프트(57)와 핸들(50)의 보스(58)는 스플라인으로 상호 결합되고, 핸들(50)과 도어 트림(T) 사이에는 에스커쳔(55)이 개재되고, 보스(58)와 레귤레이터 샤프트(57)에는 고정홈(59)이 형성되며, 고정홈(59)에는 레귤레이터 샤프트(57)와 보스(58)를 제한하는 클립(56)이 결합된다. 따라서, 도어 트림(T)에 에스커쳔(55)을 밀착시킨 상태에서 핸들(50)과 레귤레이터 샤프트(57)를 상호 결합시키면, 레귤레이터 샤프트(57)와 보스(58)에 형성된 고정홈(59)이 상호 일치되고, 일치된 고정홈(59)에 클립(56)을 끼우면 레귤레이터 샤프트(57)와 보스(58) 즉 핸들(50)이 고정된다.

한편, 핸들(50)과 레귤레이터 샤프트(57)를 상호 분리시키는 경우에는 도어 트림(T)과 에스커쳔(55) 사이로 천(W)과 같은 것을 밀어 넣은 후 이를 당겨 클 립(56)을 압박하면서 분리시키며, 이렇게 클립(56)이 분리된 후, 핸들(50)을 레귤레이터 샤프트(57)에서 분리한다.

그러나 이러한 구성의 종래 수동식 도어 윈도우 레귤레이터의 핸들장치는, 핸들(50)과 레귤레이터 샤프트(57)를 상호 분리시키는 경우 도어 트림(T)과 에스커쳔(55) 사이로 천(W)을 밀어 넣고 분리시키게 되는 바, 이러한 분리 작업은 매우 어렵고 불편하기 때문에 숙련된 작업자만이 가능하고, 숙련된 작업자라도 장시간의 작업시간이 요구되는 문제가 있었다. 결국 핸들 분리 작업을 포함하는 도어 내부의 부품 수리 작업 또한 지연됨에 따라, 전체 작업 효율이 저하되는 문제가 있었다.

본 발명의 목적은 전술된 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 윈도우 레귤레이터 핸들의 조립 및 분리 작업이 용이하고 신속하게 이루어져 작업 효율이 향상되는 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 핸들에 형성된 보스와, 상기 보스에 스플라인 결합되어 클립에 의해 고정되는 레귤레이터 샤프트와, 상기 레귤레이터 샤프트가 관통되는 관통공이 형성되어 핸들과 도어 트림 사이에 개재되는 에스커쳔을 포함하고, 상기 에스커쳔에는 상기 관통공과 연통되는 장공과 상기 클립을 지지하는 이탈돌기가 돌출 형성되는 슬라이딩플레이트가 슬라이딩 결합되고, 상기 에스커쳔은 중앙부에 관통공이 형성되고 일방향으로 슬라이딩홈이 연장 형성되는 에스커쳔 바디와, 상기 클립의 단부를 지지하는 한 쌍의 이탈돌기가 구비되어 상기 슬라이딩홈에 결합되는 슬라이딩플레이트를 포함하며, 상기 슬라이딩홈의 양내측부에는 슬라이딩 방향을 따라 걸림턱이 돌출 형성되고, 상기 슬라이딩플레이트의 양측부에는 상기 걸림턱에 대응되는 단턱이 연장 형성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 슬라이딩플레이트에는 드라이버의 단부에 대응되는 형상의 이탈홈이 슬라이딩 방향의 일단부에 형성될 수 있다.

삭제

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치의 조립 단면도 및 결합 사시도를 나타낸 도면이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에서 클립을 제거하기 전과 후의 상태를 나타낸 도면이다.

도 3 내지 5b에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치는 도어 트림(T)를 관통하여 돌출된 레귤레이터 샤프트(400)와 핸들(300)의 보스(310)가 상호 스플라인으로 결합되어 클립(200)에 의해 고정되고, 핸들(300)과 도어 트림 사이에는 에스커쳔(100)이 설치되며, 상기 에스커쳔(100)에는 클립(200)을 지지하는 이탈돌기(121)가 돌출 형성된 슬라이딩플레이트(120)가 결합 설치되어 상기 슬라이딩플레이트(120)의 슬라이딩 이동에 의해 고정되어 있던 클립(200)의 이탈이 용이하게 이루어지도록 하는 구조이다.

구체적으로, 상기 핸들(300)은 에스커쳔(100)을 개재하여 레귤레이터 샤프트(400)와 결합되는 바, 이때, 상기 레귤레이터 샤프트(400)는 도어 트림(T)를 관 통 돌출되어 핸들(300)의 보스(310)와 스플라인으로 결합되고, 상기 보스(310)와 레귤레이터 샤프트(400)는 클립(200)을 통해 고정된다. 여기서, 에스커쳔(100)을 제외한 보스(310), 레귤레이터 샤프트(400) 및 클립(200)에 대한 구성은 핸들(300)의 회전에 의해 도어 글래스의 개폐가 이루어지는 기능에 있어서, 도 2a 내지 도 2c 도시된 종래 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치에 적용되는 구성과 동일하므로 이에 대한 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상기 에스커쳔(100)은 상기 보스(310)가 관통되는 관통공(130)이 형성되어 상기 핸들(300)과 도어 트림(T) 사이에 설치되는 에스커쳔 바디(110)와, 상기 클립(200)의 단부를 지지하며 상기 에스커쳔 바디(110)에 슬라이딩 결합되는 슬라이딩플레이트(120)로 구성된다.

예컨대, 상기 에스커쳔 바디(110)에는 상기 보스(310)와 대응되는 직경을 갖는 관통공(130)이 내측 중앙부에 형성되고, 상기 슬라이딩플레이트(120)가 삽입되는 슬라이딩홈(111)이 상기 내측 중앙부를 가로지르는 폭방향으로 연장 형성된다. 이때, 상기 슬라이딩홈(111)에는 슬라이딩플레이트(120)의 양단부를 구속하는 걸림턱(112)이 돌출 형성되는데, 상기 걸림턱(112)은 후술하는 슬라이딩플레이트(120)의 단턱(122)과 대응되는 형상으로, 상기 슬라이딩홈(111)의 양내측부에 형성되어 상기 슬라이딩플레이트(120)의 이탈이 방지되도록 한다.

또한, 상기 슬라이딩플레이트(120)는 상기 에스커쳔 바디(110)의 슬라이딩홈(111)에 삽입가능한 형상으로 형성되어, 상기 슬라이딩플레이트(120)의 이동에 따라 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)를 고정하는 클립(200)이 용이하게 이탈 되도록 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)를 분리하는 구성이다. 즉, 상기 슬라이딩플레이트(120)에는 상기 고정된 클립(200)의 단부를 지지하도록 한 쌍의 이탈돌기(121)가 돌출 형성되고, 상기 에스커쳔 바디(110)의 관통공(130)과 연통되는 장공(124)이 상기 관통공(130)과 대응되는 위치에 형성되며, 상기 슬라이딩홈(111)을 따라 이동하는 슬라이딩플레이트(120)의 이탈을 방지하기 위한 단턱(122)이 상기 슬라이딩홈(111)의 걸림턱(112)에 대응되는 형상으로 상기 슬라이딩플레이트(120)의 양측부에 형성된다.

이와 같이, 상기 슬라이딩플레이트(120)는 상기 에스커쳔 바디(110)의 슬라이딩홈(111)을 따라 이동 가능한 구조로, 상기 슬라이딩플레이트(120)가 이동하는 경우, 고정된 클립(200) 단부를 지지하고 있는 이탈돌기(121) 또한 이동하여 상기 클립(200)이 용이하게 이탈되도록 한다.

이때, 상기 슬라이딩플레이트(120)의 일단부에는 드라이버(미도시)의 단부가 삽입 가능한 이탈홈(123)이 형성될 수 있는데, 이로써, 상기 드라이버의 단부가 상기 이탈홈(123)에 삽입된 상태에서 상기 슬라이딩플레이트(120)를 밀면 상기 슬라이딩플레이트(120)의 이동은 용이하게 이루어질 수 있다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 발명을 통해 핸들과 레귤레이터 샤프트를 상호 분리시키는 과정을 설명하면 다음과 같다.

상기 핸들(300)과 도어 트림(T) 사이에 본 발명에 따른 에스커쳔(100)이 설치되고 클립(200)에 의해 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)가 상호 결합된 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)를 상호 분리시키기 위해서는, 먼저, 상기 슬라 이딩플레이트(120)의 일단부에 형성된 이탈홈(123)에 드라이버의 단부FMF 삽입하여 상기 슬라이딩플레이트(120)를 밀면, 상기 슬라이딩플레이트(120)는 상기 에스커쳔 바디(110)의 슬라이딩홈(111)을 따라 이동하게 된다. 이때, 클립(200)의 단부를 지지하고 있던 상기 슬라이딩플레이트(120)의 이탈돌기(121)는 상기 클립(200)을 밀게 되는데, 이로써, 상기 클립(200)은 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)로부터 이탈되고, 상기 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400)는 상호 용이하게 분리된다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 클립(200)을 지지하는 이탈돌기(121)가 에스커쳔(100)에 슬라이딩 이동가능하게 설치됨에 따라, 핸들(300)과 레귤레이터 샤프트(400) 사이의 결합이 용이하게 분리되며, 결국, 차량 도어 내부의 부품 수리가 용이하게 이루어질 수 있다는 장점이 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 자명할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어 핸들의 장착 및 분리가 용이하게 이루어짐에 따라 제품의 조립성이 우수해지고, 도어 내부의 부품 수리가 용이하게 이루어져 작업 효율이 향상된다는 이점이 있다.

또한, 본 발명은 핸들의 결합 및 분리가 신속하게 이루어지짐에 따라 작업공수가 절감되는 이점이 있다.

Claims

핸들에 형성된 보스와, 상기 보스에 스플라인 결합되어 클립에 의해 고정되는 레귤레이터 샤프트와, 상기 레귤레이터 샤프트가 관통되는 관통공이 형성되어 핸들과 도어 트림 사이에 개재되는 에스커쳔로 구성되고, 상기 에스커쳔에는 상기 관통공과 연통되는 장공과 상기 클립을 지지하는 이탈돌기가 돌출 형성되는 슬라이딩플레이트가 슬라이딩 결합되고, 상기 에스커쳔은 중앙부에 관통공이 형성되고 일방향으로 슬라이딩홈이 연장 형성되는 에스커쳔 바디와, 상기 클립의 단부를 지지하는 한 쌍의 이탈돌기가 구비되어 상기 슬라이딩홈에 결합되는 슬라이딩플레이트를 포함하는 구성의 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치로서,

상기 슬라이딩홈의 양내측부에는 슬라이딩 방향을 따라 걸림턱이 돌출 형성되고, 상기 슬라이딩플레이트의 양측부에는 상기 걸림턱에 대응되는 단턱이 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치.
삭제
삭제
제1항에 있어서, 상기 슬라이딩플레이트에는 드라이버의 단부에 대응되는 형상의 이탈홈이 슬라이딩 방향의 일단부에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 윈도우 레귤레이터 핸들장치.