CN219594292U - 一种窗帘滑车 - Google Patents

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CN219594292U CN202321061608.6U CN202321061608U CN219594292U CN 219594292 U CN219594292 U CN 219594292U CN 202321061608 U CN202321061608 U CN 202321061608U CN 219594292 U CN219594292 U CN 219594292U
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谭锦斌
李裕生
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Abstract

本实用新型属于窗帘装置技术领域,具体涉及一种窗帘滑车。其包括供传动带穿过的定位通道、以及能将传动带定位于所述定位通道的锁紧机构,所述定位通道沿左右方向延伸,所述锁紧机构包括锁紧件,所述锁紧件可沿所述定位通道轴线方向左右移动,且所述锁紧件沿其中一个方向移动时,所述锁紧机构处于锁紧状态,将传动带定位于所述定位通道;所述锁紧件沿另一个方向移动时,所述锁紧机构处于松开状态,传动带与所述定位通道可相对移动。由于锁紧件可以左右移动,左右移动的操作可以很好配合窗帘导轨的沿左右延伸的滑动开口,可进一步具有滑车在窗帘导轨内对皮带分离和锁紧操作的优点。

Description

一种窗帘滑车
技术领域
本实用新型属于窗帘装置技术领域,具体涉及一种窗帘滑车。
背景技术
电动窗帘是通过电机驱动无线对窗帘的操控的方式。电动窗帘根据操作机构和装饰效果的不同分为电动开合帘系列、电动升降帘系列、电动天棚帘(户外电动天蓬和室内电动天棚)、电动遮阳板、电动遮阳蓬等系列,具体如百叶帘、卷帘、罗马帘、柔纱帘、风琴帘、蜂巢帘等。
电动窗帘使用时,一般需要通过皮带扣(锁紧机构)将滑车上端锁紧在皮带上,滑车下端固定窗帘,进而驱动电机带动皮带扣、与皮带扣连接的滑车、以及与滑车连接的窗帘布三者一起移动。窗帘导轨底部沿轴向还设有贯穿其内部的滑动开口,滑车上端安装在窗帘导轨内,下端通过滑动开口向下伸出窗帘导轨,滑车可沿滑动开口轴向方向左右移动。例如CN218219863U公开一种用于窗帘导轨中的可插拔皮带扣,包括主板,主板的表面设置有副板,主板的底部固定连接有滑车,主板和副板之间设置有皮带,主板包括凹形板,凹形板的表面开设有限位槽,凹形板的内壁滑动连接有卡块,副板包括板体,板体的顶部固定连接有限位块,限位块的表面滑动连接限位槽,限位块的表面开设有卡槽,凹形板的顶部开设有凹槽,卡块和凹槽之间设置有弹簧。其通过卡块、限位槽和限位块的配合,对主板和副板之间的插拔固定,从而通过沿前后方向将副板插拔于主板上可以对皮带分离和锁紧。但是由于现有的滑动开口大多沿窗帘导轨的左右方向开设及延伸,所以滑车还在窗帘导轨内时,想前后方向插拔方式实现皮带分离和锁紧是难以实现的,一般而言需要将滑车、皮带扣和皮带一起沿滑动开口移出窗帘导轨才能进行分离和锁紧。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供窗帘滑车。由于锁紧件可以左右移动,左右移动的操作可以很好配合窗帘导轨的沿左右延伸的滑动开口,可进一步具有滑车在窗帘导轨内对皮带分离和锁紧操作的优点。
本实用新型提供一种窗帘滑车,其包括供传动带穿过的定位通道、以及能将传动带定位于所述定位通道的锁紧机构,所述定位通道沿左右方向延伸,所述锁紧机构包括锁紧件,所述锁紧件可沿所述定位通道轴线方向左右移动,且所述锁紧件沿其中一个方向移动时,所述锁紧机构处于锁紧状态,将传动带定位于所述定位通道;所述锁紧件沿另一个方向移动时,所述锁紧机构处于松开状态,传动带与所述定位通道可相对移动。
优选地,所述锁紧机构还包括与所述锁紧件连接的驱动件,所述驱动件可带动所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向移动;所述窗帘滑车上还设有导轨连接部,所述导轨连接部用于将所述窗帘滑车可滑动地安装在窗帘导轨滑动内,所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态时,所述驱动件下端的端部均低于导轨连接部。
优选地,所述窗帘滑车上开设有贯穿其前后表面的滑动通孔,所述滑动通孔沿左右方向延伸,所述锁紧件一端可滑动地插设于所述滑动通孔,且所述锁紧件的前后两端分别相较所述滑动通孔的前后开口外露,所述定位通道贯穿所述锁紧件前后两端外露部分的其中之一,所述驱动件的上端与另一个外露部分连接,下端可沿左右方向转动,带动所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向移动。
优选地,所述锁紧件位于所述滑动通孔前后开口处分别设有定位倒扣和定位挡板,所述定位倒扣和定位挡板分别对所述锁紧件沿所述滑动通孔前后移动限位,所述定位倒扣沿所述滑动通孔一端开口插设入所述滑动通孔内时,所述定位倒扣可沿上下方向收缩,所述定位倒扣穿过所述滑动通孔的另一开口后,所述定位倒扣可沿上下方向展开,使所述定位倒扣对所述滑动通孔限位。
优选地,所述窗帘滑车包括滑车车体及贯穿所述滑车车体的滑动通孔,所述锁紧机构包括两个贯穿所述滑动通孔的锁紧件、两个上端分别与两个所述锁紧件连接的滑动连接件、以及上端分别与两个所述滑动连接件下端连接的驱动件,所述驱动件与所述滑动连接件同在所述滑车车体的一侧,所述驱动件与滑车车体铰接,下端可绕铰接处左右摆动,所述驱动件左右摆动时驱动两个所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向相互靠近或远离。
优选地,所述滑动通孔对所述锁紧件沿上下及左右方向移动限位,所述滑车车体上还设有与所述滑动连接件滑动连接的限位滑轨,所述限位滑轨对所述滑动连接件沿上下及左右方向移动限位;所述滑动连接件分别设有沿上下方向延伸的推动槽,所述驱动件设有两个分别朝向并与所述推动槽所相配合的推动柱,所述驱动件左右摆动时,两个所述推动柱分别推动两个所述滑动连接件沿左右方向相互靠近或相互远离,且两个所述推动柱分别两个所述推动槽上下移动。
优选地,所述锁紧件为弹性部件,所述定位通道沿左右方向贯穿所述锁紧件的后端,所述锁紧件前端还设有用于安装传动带的安装开口,所述安装开口与所述锁紧件上的所述定位通道连通,所述安装开口具有张开状态和收紧状态,处于张开状态时可将传动带置入所述定位通道内或将位于所述定位通道内的传动带移出;处于收紧状态时,所述安装开口对传动带限位。
优选地,所述锁紧件位于所述定位通道一侧设有压块,所述定位通道的另一侧设有压板,所述压板朝向所述压块一侧设有与传动带啮合的防滑锯齿,所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向左右移动时,所述压板沿可将传动带沿前后方向移动至所述防滑锯齿处。
优选地,所述窗帘滑车还包括设于其上的蛇形帘安装位、以及可拆卸安装于所述蛇形帘安装位的蛇形帘限位机构,所述蛇形帘安装位与定位通道在所述窗帘滑车同一侧,所述蛇形帘限位机构远离所述蛇形帘安装位一端固定有限位绳索。
优选地,所述蛇形帘安装位为设于所述窗帘滑车上的插接槽,所述插接槽具有插接口,所述蛇形帘限位机构还包括插接件,所述插接件可由所述插接口插接于所述插接槽内,所述插接件远离所述蛇形帘安装位一端与限位绳索固定连接。
附图说明
通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明,本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分,且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本的主旨。
图1为窗帘滑车与传动带相配合且锁紧机构处于锁紧状态下的结构示意图;
图2为图1俯视图;
图3为图1主视图。
图4锁紧机构处于松开状态下的主视图;
图5锁紧机构处于松开状态下的俯视图;
图6为处于锁紧状态下滑动连接件和驱动件相配合时的后视图;
图7为锁紧件的结构示意图;
图8为窗帘吊轮、窗帘滑车和蛇形帘限位机构相配合的结构示意图;
图9为窗帘吊轮的后视图;
图10窗帘吊轮的仰视图;
图11为图9省略蛇形帘限位机构后的结构示意图;
图12为窗帘滑车、窗帘吊轮和窗帘导轨相配合的结构示意图。
附图标识:窗帘吊轮1、吊轮主体100、吊环组件101、吊环101b、蛇形帘安装位102、插接槽102a、插接口102b、第一避让口102c、蛇形帘限位机构103、插接件103a、插接部103b、蛇形帘绳索103c、导轨连接部104;窗帘滑车2;窗帘滑车2、滑车车体200、定位通道201、滑动通孔202、锁紧机构204、锁紧件205、定位倒扣205a、定位挡板205b、安装开口205c、压块205d、滑动连接件206、推动槽206a、驱动件207、推动柱207a、铰接转轴207b、压板208、防滑锯齿208a、限位滑轨209、滑动支撑板209a、L型限位挡板209b、卡接槽210;传动带3;窗帘导轨5、滑动开口501。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。
需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体,或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参考图1-图12,本实用新型提供一种窗帘滑车2,其包括供传动带穿过的定位通道201、以及能将传动带定位于定位通道201的锁紧机构204,定位通道201沿左右方向延伸,锁紧机构204包括锁紧件205,锁紧件205可沿定位通道201轴线方向左右移动,且锁紧件205沿其中一个方向移动时,锁紧机构204处于锁紧状态,将传动带定位于定位通道201;锁紧件205沿另一个方向移动时,锁紧机构204处于松开状态,传动带与定位通道201可相对移动。本实用新型提供窗帘滑车2。由于锁紧件205可以左右移动,左右移动的操作可以很好配合窗帘导轨的沿左右延伸的滑动开口,从而具有较好的操作空间,例如锁紧件205是沿滑动开口伸出窗帘导轨时,可用手沿沿滑动开口左右方向拨动锁紧件205实现锁紧或松开;或者用工具从滑动开口伸入到窗帘导轨内对锁紧件205左右移动,从而可具有滑车在窗帘导轨内对皮带分离和锁紧操作的优点。
请参考图1-图7、以及图12,在优选实施例中,锁紧机构204还包括与锁紧件205连接的驱动件207,驱动件207可带动锁紧件205沿定位通道201轴线方向移动;窗帘滑车2上还设有导轨连接部,导轨连接部用于将窗帘滑车2可滑动地安装在窗帘导轨滑动内,锁紧机构204处于锁紧状态或松开状态时,驱动件207下端的端部均低于导轨连接部。导轨连接部位于窗帘滑车2的前侧和后侧,窗帘滑车2安装在窗帘导轨内时,导轨连接部位分别位于滑动开口前后两端并抵接在窗帘导轨底壁上,此时窗帘滑车2位于导轨连接部下方的部分会相较于窗帘导轨外露,而驱动件207下端端部无论处于锁紧状态或松开状态均低于导轨连接部,保证驱动件207下端端部在窗帘导轨外,以方便锁紧和松开操作,并且具有滑车在窗帘导轨内对皮带分离和锁紧操作的优点。
请参考图1,在优选实施例中,窗帘滑车2上开设有贯穿其前后表面的滑动通孔202,滑动通孔202沿左右方向延伸,锁紧件205一端可滑动地插设于滑动通孔202,且锁紧件205的前后两端分别相较滑动通孔202的前后开口外露,定位通道201贯穿锁紧件205前后两端外露部分的其中之一,驱动件207的上端与另一个外露部分连接,下端可沿左右方向转动,带动锁紧件205沿定位通道201轴线方向移动。通过滑动通孔202、锁紧件205贯穿窗帘滑车2前后两端的设置,使得锁紧件205用于锁紧皮带的部分和用于驱动锁紧件205移动的机构可分别设于窗帘滑车2的前后两侧,在现实驱动锁紧件205同时不增加整体体积。
请参考图1和图7,在优选实施例中,锁紧件205位于滑动通孔202前后开口处分别设有定位倒扣205a和定位挡板205b,定位倒扣205a和定位挡板205b分别对锁紧件205沿滑动通孔202前后移动限位,定位倒扣205a沿滑动通孔202一端开口插设入滑动通孔202内时,定位倒扣205a可沿上下方向收缩,定位倒扣205a穿过滑动通孔202的另一开口后,定位倒扣205a可沿上下方向展开,使定位倒扣205a对滑动通孔202限位。定位倒扣205a和定位挡板205b设计,一方面方便将锁紧件205安装在滑动通孔202上或者将滑车车体200与传动带分离;另一方面使得锁紧件205只能按左右方向沿滑动通孔202一端,保证其在使用过程中不会前后移动。
请参考图1至图4,在优选实施例中,窗帘滑车2包括滑车车体200及贯穿滑车车体200的滑动通孔202,锁紧机构204包括两个贯穿滑动通孔202的锁紧件205、两个上端分别与两个锁紧件205连接的滑动连接件206、以及上端分别与两个滑动连接件206下端连接的驱动件207,驱动件207与滑动连接件206同在滑车车体200的一侧,驱动件207与滑车车体200铰接,一般通过铰接转轴207b,下端可绕铰接处左右摆动,驱动件207左右摆动时驱动两个锁紧件205沿定位通道201轴线方向相互靠近或远离。限位滑轨209有两个,分别由两个滑动支撑板209a和多个L型限位挡板209b组成,两个滑动支撑板209a呈上下错位间隔设置,两个滑动支撑板209a分别支撑两个滑动连接件206的底部,然后两个滑动连接件206上方和/或下方设有L型限位挡板209b,L型限位挡板209b一端和滑车车体200连接,另一端位于两个滑动连接件206外侧并在前后方向存在交叠,以对滑动连接件206沿前后方向的运动进行限位;两个L型限位挡板209b之间的上下表面还对以对滑动连接件206沿上下方向限位。进一步地,滑车车体200还设有与驱动件207下端相配合的卡接槽210,以方便驱动件207固定。
请参考图6,在优选实施例中,滑动通孔202对锁紧件205沿上下及左右方向移动限位,滑车车体200上还设有与滑动连接件206滑动连接的限位滑轨209,限位滑轨209对滑动连接件206沿上下及左右方向移动限位;滑动连接件206分别设有沿上下方向延伸的推动槽206a,驱动件207设有两个分别朝向并与推动槽206a所相配合的推动柱207a,驱动件207左右摆动时,两个推动柱207a分别推动两个滑动连接件206沿左右方向相互靠近或相互远离,且两个推动柱207a分别两个推动槽206a上下移动。通过推动柱207a和推动槽206a的相互配合,使得驱动件207转动作用力可以转换为推动驱动件207的左右力,并保证锁紧换和松开操作的便捷性。
请参考图1和图7,在优选实施例中,锁紧件205为弹性部件,定位通道201沿左右方向贯穿锁紧件205的后端,锁紧件205前端还设有用于安装传动带的安装开口205c,安装开口205c与锁紧件205上的定位通道201连通,安装开口205c具有张开状态和收紧状态,处于张开状态时可将传动带置入定位通道201内或将位于定位通道201内的传动带移出;处于收紧状态时,安装开口205c对传动带限位。安装开口205c与定位通道201连通连接并贯穿锁紧件205,使得锁紧件205前端被安装开口205c分成具有间隙的上部分和下部分,这上部分和下部分可沿上下方向相互靠近或远离,当相互靠近安装开口205c间隙变小处于收紧状态,当相互远离安装开口205c间隙变大处于张开状态;当需要将传动带安装至定位通道201内时,可将传动带锯齿向上放平的姿势插入安装开口205c,安装开口205c逐渐张开,伸到定位通道201内回正时具有锯齿的一面垂直,此时安装开口205c收紧,此时即可完成安装锁紧件205和传动带的安装;将两者拆开时,张开安装开口205c并使传动带具有锯齿的一面沿水平方向逐渐倾斜而使传动带锯齿向上放平的姿势滑出张开安装开口205c。当然,另一方面定位倒扣205a分别设有锁紧件205前端的上部分和下部分,而两个定位倒扣205a可沿上下方向伸缩,滑车车体200可通过定位倒扣205a和滑动通孔202相配合实现与锁紧件205的可拆卸安装。
请参考图1、图2和图5,在优选实施例中,锁紧件205位于定位通道201一侧设有压块205d,定位通道201的另一侧设有压板208,压板208朝向压块205d一侧设有与传动带啮合的防滑锯齿208a,锁紧件205沿定位通道201轴线方向左右移动时,压板208沿可将传动带沿前后方向移动至防滑锯齿208a处,压板208上的防滑锯齿208a与传动带上的锯齿相配合,可起到防滑的作用。
请参考图8-图11,窗帘吊轮包括吊轮主体100、吊环组件101和蛇形帘安装位102,吊环组件101与吊轮主体100连接,蛇形帘安装位102设于吊轮主体100上;吊轮主体100上设有导轨连接部104,导轨连接部104用于与导轨主体滑动连接,吊环组件101包括吊环101b,吊环101b用于安装窗帘,吊环101b位于导轨连接部104的下方,吊环104位于蛇形帘安装位102的下方。
蛇形帘安装位102可以是贯穿吊轮主体100的通孔、可以是与蛇形帘绳索103c相配合的钩子或绳环等,当然也可采用下述的插槽方式。蛇形帘安装位102位于导轨连接部104下方,如果将窗帘吊轮1安装于导轨主体上时,蛇形帘安装位102可以很好露出来,以便蛇形帘限位机构103的拆装。本实用新型设置有蛇形帘安装位102,实现该吊轮可适用于蛇形帘和非蛇形帘的窗帘中。无论是蛇形帘和非蛇形帘的导轨主体均可使用。用户不需要担心买错吊轮,并且也为售后提供了极大的便利。
请参考图8-图11,在使用时,可将窗帘滑车2和多个窗帘吊轮1安装于导轨主体内,窗帘吊轮1上的吊环101b相较于导轨主体外露,窗帘滑车2设有用于安装窗帘帘布(说明书附图中未显示)的窗帘安装孔201相较于导轨主体外露,一般窗帘帘布上对应设置有安装环,一般窗帘帘布的第一个安装环安装在窗帘安装孔201,其他安装环与吊环串联从而将窗帘安装在吊环上,窗帘滑车2还与传动带3连接,传动带3与驱动机构连接,窗帘滑车2在传动带3的带动下沿导轨主体长度方向移动,窗帘滑车2可依次带动连接在各个窗帘吊轮1的窗帘帘布,实现窗帘的开合。
当需要普通窗帘时:蛇形帘安装位102上没有安装蛇形帘限位机构和蛇形帘绳索。打开窗帘时,窗帘滑车2带动与其第一个吊环101b上的窗帘帘布,使两者之间的窗帘帘布由折叠状态逐渐展开并紧绷,此时紧绷的窗帘帘布可拖动下一个吊环101b以及对应折叠窗帘帘布,然后窗帘滑车2继续移动带动下第二个吊环101b与第二个吊环101b上的窗帘帘布,并使第二个吊环101b和第一个吊环101b之间的窗帘帘布由折叠状态逐渐展开并紧绷,然后窗帘滑车2继续移动带动下第三个吊环101b,其他依次类推,直至窗帘完全打开。
当需要蛇形帘时:蛇形帘安装位102上安装有蛇形帘限位机构103和蛇形帘绳索103c(参考图8),蛇形帘绳索103c依次连接在窗帘滑车2和各个吊轮主体100上,同时窗帘帘布也依次连接在窗帘滑车2和各个吊轮主体100上,但是窗帘滑车2与第一个相邻吊轮主体100连接的蛇形帘绳索103c长度小于两个相邻吊轮主体100上连接的窗帘帘布长度,以及两个相邻吊轮主体100上连接的蛇形帘绳索103c长度小于两个相邻吊轮主体100上连接的窗帘帘布长度;窗帘滑车2向左移动时,拖动第一个吊轮主体100和窗帘滑车2之间的窗帘帘布和蛇形帘绳索103c,当两者之间的蛇形帘绳索103c完全紧绷时,两者之间的窗帘帘布部分展开,形成弧形段,此时窗帘滑车2可通过蛇形帘绳索103c拖动第二个吊轮主体100与第一个吊轮主体100之间的蛇形帘绳索103c和窗帘帘布,当第二个吊轮主体100与第一个吊轮主体100之间的蛇形帘绳索103c完全紧绷时,两者之间的窗帘帘布部分展开,形成弧形段;其他的依次类推,吊轮主体100之间的弧形窗帘帘布即可形成有规律的蛇形帘。
请参考图8-图11,窗帘导轨5包括导轨主体、设于导轨主体内的驱动机构、与驱动机构连接的窗帘传动带、可滑动地安装在导轨主体内且与窗帘传动带连接的窗帘滑车、窗帘、以及多个上述任意一项的窗帘吊轮1;窗帘吊轮1通过导轨连接部104与导轨主体可滑动地连接,并且通过吊环组件101将窗帘帘布连接,多个窗帘吊轮1通过传动带安装部间隔地安装在窗帘传动带上,窗帘滑车也设有蛇形帘安装位102。窗帘滑车的蛇形帘安装位102与窗帘吊轮1的蛇形帘安装位102结构相同。进一步地,蛇形帘安装位102为设于吊轮主体100上的插接槽102a,蛇形帘限位机构103还包括多个可与插接槽102a相配合的插接件103a、以及与插接件103a依次连接的蛇形帘绳索103c,插接件103a依次可拆卸地插接于插接槽102a内。蛇形帘限位机构102位于导轨主体外;窗帘滑车2的蛇形帘安装位102和窗帘吊轮1的蛇形帘安装位102均位于导轨主体外,蛇形帘限位机构102可在导轨主体外可拆卸安装于蛇形帘安装位102上,从而使得无需对导轨进行拆装即可实现普通开合帘和蛇形帘的切换。
请参考图1-图6,在优选实施例中,窗帘吊轮1还包括蛇形帘限位机构103,蛇形帘限位机构103可拆卸安装于蛇形帘安装位102上。两者可以分开成型,便于生成。蛇形帘限位机构包括蛇形帘绳索和插接件103a,插接件103a和蛇形帘绳索可以先一体成型,当然在一些实施例中两者可分开成型,先安装插接件103a后再和蛇形帘绳索103c固定连接。蛇形帘绳索103c可以是绳索、钢丝、布带或塑料条中的一种。进一步地,吊环组件101可拆卸地安装在吊轮主体100上。使得吊轮主体100更好成型,吊轮主体100更好做成通用件。
请参考图8-图11,在优选实施例中,蛇形帘安装位102为设于吊轮主体100和窗帘滑车上的插接槽102a,插接槽102a具有插接口102b,蛇形帘限位机构103还包括插接件103a,插接件103a可由插接口102b插接于插接槽102a内。通过插接槽102a和插接件103a相配合的方式,可方便安装,并且安装快速。
请参考图9-图11,在优选实施例中,插接口102b朝向下设置并且贯穿吊轮主体100的底面,插接槽102a还设有与其连通的第一避让口102c,第一避让口102c与插接口102b连通且自插接口102b向上延伸,第一避让口102c贯穿吊轮主体100的后侧壁;蛇形帘限位机构103还包括蛇形帘绳索103c,蛇形帘绳索103c与插接件103a的一端连接,插接件103a的另一端形成插接部103b,插接部103b插接于插接槽102a内时,插接件103a与蛇形帘绳索103c连接的一端向上移动且相较于第一避让口102c向外露出,且第一避让口102c对插接部103b向外移动限位。通过上述设置,可以方便蛇形帘限位机构103的安装同时有效降低窗帘吊轮1的体积。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“优选实施例”、“再一实施例”、“其他实施例”或“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本申请的限制,本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种窗帘滑车,其特征在于,所述窗帘滑车包括供传动带穿过的定位通道、以及能将传动带定位于所述定位通道的锁紧机构,所述定位通道沿左右方向延伸,所述锁紧机构包括锁紧件,所述锁紧件可沿所述定位通道轴线方向左右移动,且所述锁紧件沿其中一个方向移动时,所述锁紧机构处于锁紧状态,将传动带定位于所述定位通道;所述锁紧件沿另一个方向移动时,所述锁紧机构处于松开状态,传动带与所述定位通道可相对移动。
2.如权利要求1所述的窗帘滑车,其特征在于,所述锁紧机构还包括与所述锁紧件连接的驱动件,所述驱动件可带动所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向移动;所述窗帘滑车上还设有导轨连接部,所述导轨连接部用于将所述窗帘滑车可滑动地安装在窗帘导轨滑动内,所述锁紧机构处于锁紧状态或松开状态时,所述驱动件下端的端部均低于导轨连接部。
3.如权利要求2所述的窗帘滑车,其特征在于,所述窗帘滑车上开设有贯穿其前后表面的滑动通孔,所述滑动通孔沿左右方向延伸,所述锁紧件一端可滑动地插设于所述滑动通孔,且所述锁紧件的前后两端分别相较所述滑动通孔的前后开口外露,所述定位通道贯穿所述锁紧件前后两端外露部分的其中之一,所述驱动件的上端与另一个外露部分连接,下端可沿左右方向转动,带动所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向移动。
4.如权利要求3所述的窗帘滑车,其特征在于,所述锁紧件位于所述滑动通孔前后开口处分别设有定位倒扣和定位挡板,所述定位倒扣和定位挡板分别对所述锁紧件沿所述滑动通孔前后移动限位,所述定位倒扣沿所述滑动通孔一端开口插设入所述滑动通孔内时,所述定位倒扣可沿上下方向收缩,所述定位倒扣穿过所述滑动通孔的另一开口后,所述定位倒扣可沿上下方向展开,使所述定位倒扣对所述滑动通孔限位。
5.如权利要求1所述的窗帘滑车,其特征在于,所述窗帘滑车包括滑车车体及贯穿所述滑车车体的滑动通孔,所述锁紧机构包括两个贯穿所述滑动通孔的锁紧件、两个上端分别与两个所述锁紧件连接的滑动连接件、以及上端分别与两个所述滑动连接件下端连接的驱动件,所述驱动件与所述滑动连接件同在所述滑车车体的一侧,所述驱动件与滑车车体铰接,下端可绕铰接处左右摆动,所述驱动件左右摆动时驱动两个所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向相互靠近或远离。
6.如权利要求5所述的窗帘滑车,其特征在于,所述滑动通孔对所述锁紧件沿上下及左右方向移动限位,所述滑车车体上还设有与所述滑动连接件滑动连接的限位滑轨,所述限位滑轨对所述滑动连接件沿上下及左右方向移动限位;所述滑动连接件分别设有沿上下方向延伸的推动槽,所述驱动件设有两个分别朝向并与所述推动槽所相配合的推动柱,所述驱动件左右摆动时,两个所述推动柱分别推动两个所述滑动连接件沿左右方向相互靠近或相互远离,且两个所述推动柱分别两个所述推动槽上下移动。
7.如权利要求1所述的窗帘滑车,其特征在于,所述锁紧件为弹性部件,所述定位通道沿左右方向贯穿所述锁紧件的后端,所述锁紧件前端还设有用于安装传动带的安装开口,所述安装开口与所述锁紧件上的所述定位通道连通,所述安装开口具有张开状态和收紧状态,处于张开状态时可将传动带置入所述定位通道内或将位于所述定位通道内的传动带移出;处于收紧状态时,所述安装开口对传动带限位。
8.如权利要求1所述的窗帘滑车,其特征在于,所述锁紧件位于所述定位通道一侧设有压块,所述定位通道的另一侧设有压板,所述压板朝向所述压块一侧设有与传动带啮合的防滑锯齿,所述锁紧件沿所述定位通道轴线方向左右移动时,所述压板沿可将传动带沿前后方向移动至所述防滑锯齿处。
9.如权利要求1所述的窗帘滑车,其特征在于,所述窗帘滑车还包括设于其上的蛇形帘安装位、以及可拆卸安装于所述蛇形帘安装位的蛇形帘限位机构,所述蛇形帘安装位与定位通道在所述窗帘滑车同一侧,所述蛇形帘限位机构远离所述蛇形帘安装位一端固定有限位绳索。
10.如权利要求9所述窗帘滑车,其特征在于,所述蛇形帘安装位为设于所述窗帘滑车上的插接槽,所述插接槽具有插接口,所述蛇形帘限位机构还包括插接件,所述插接件可由所述插接口插接于所述插接槽内,所述插接件远离所述蛇形帘安装位一端与限位绳索固定连接。
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