KR100802391B1 - 공압에 의한 안전 선루프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 선루프의 안티피칭 반응에 있어서, 공압에 의한 안전 선루프에 관한 것으로, 차량용 선루프의 양측에 각각 길이방향으로 배설된 파이프형 에어튜브(100)와; 상기 에어튜브(100)의 일측에 연결되어 제어부(300)의 컨트롤에 따라 상기 에어튜브(100)에 에어를 공급 및 배출시키는 펌프(200)와; 상기 에어튜브(100) 내부에 각각 위치하여 길이방향으로 안내되고, 그 사이에 위치한 선루프 글라스(400)와 연결되어 일체로 이동하는 피스톤(120)과; 상기 에어튜브(100)의 일측에 형성되어 상기 선루프 글라스(400)의 폐쇄에 요구되는 일정 공압 이상의 에어를 외부로 배출시키는 공기배출구(130)로 구성되어, 제어부가 조절하는 시간지연에 의한 닫힘력 상승을 기계적 장치로 보완하여 안전기능의 초기 반응속도 및 압박감을 개선하는데 효과가 있는 발명인 것이다.

선루프, 에어튜브, 제어부, 펌프, 공압센서

Description

공압에 의한 안전 선루프 {Safety sunroof for utilizing air pressure}

도 1은 본 발명의 공압에 의한 안전 선루프를 도시하는 도,

도 2는 본 발명의 공압에 의한 안전 선루프의 제어예를 도시하는 순서도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 에어튜브 110: 장홈

120 : 피스톤 121: 피스톤 가이드

130 : 공기배출구 140: 공압센서

200 : 펌프 300 : 제어부

400 : 선루프 글라스

차량용 선루프의 안티피칭 반응에 있어서, 공압에 의한 안전 선루프에 관한 것으로, 특히 제어부가 조절하는 시간지연에 의한 닫힘력 상승을 기계적 장치로 보완하여 안전기능의 초기 반응속도 및 압박감을 개선하는데 효과가 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래 선루프의 안티피칭 방식은 일정 시간 간격으로 센서의 신호를 모니터링 하다가 선루프 작동 구간내에 장애물이 생겼을 때 발생하는 전압의 상승을 감지하여 모터를 반전 시켜주는 방식이었다.

그러나 종래에는 반응시간을 단축하기 위해 모니터링 시간 간격을 좁히다 보면 노이즈 및 채터링과 같은 불필요한 신호에 민감하게 반응하여, 험한 도로를 주행할 때 여러 오작동이 생기는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 제어부가 조절하는 시간지연에 의한 닫힘력 상승을 기계적 장치로 보완하여 안전기능의 초기 반응속도 및 압박감을 개선할 수 있는 공압에 의한 안전 선루프를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량용 선루프의 양측에 각각 길이방향으로 배설된 파이프형 에어튜브와; 상기 에어튜브의 일측에 연결되어 제어부의 컨트롤에 따라 상기 에 어튜브에 에어를 공급 및 배출시키는 펌프와; 상기 에어튜브 내부에 각각 위치하여 길이방향으로 안내되고, 그 사이에 위치한 선루프 글라스와 연결되어 일체로 이동하는 피스톤과; 상기 에어튜브의 일측에 형성되어 상기 선루프 글라스의 폐쇄에 요구되는 일정 공압 이상의 에어를 외부로 배출시키는 공기배출구로써 달성된다.

도 1 내지 도 2는 본 발명에 따른 공압에 의한 안전 선루프에 관한 것으로, 도 1은 본 발명의 공압에 의한 안전 선루프를 도시하는 도이며, 도 2는 본 발명의 공압에 의한 안전 선루프를 도시하는 순서도이다.

본 발명의 공압에 의한 안전 선루프는 차량용 선루프의 양측에 각각 길이방향으로 배설된 파이프형 에어튜브(100)와; 상기 에어튜브(100)의 일측에 연결되어 제어부(300)의 컨트롤에 따라 상기 에어튜브(100)에 에어를 공급 및 배출시키는 펌프(200)와; 상기 에어튜브(100) 내부에 각각 위치하여 길이방향으로 안내되고, 그 사이에 위치한 선루프 글라스(400)와 연결되어 일체로 이동하는 피스톤(120)과; 상기 에어튜브(100)의 일측에 형성되어 상기 선루프 글라스(400)의 폐쇄에 요구되는 일정 공압 이상의 에어를 외부로 배출시키는 공기배출구(130)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량용 선루프의 양측에 각각 길이방향으로 배설된 파이프형 에어튜브(100)가 형성되며, 상기 에어튜브(100)는 제어부(300)의 컨트롤에 의해 에어를 공급 및 배출할 수 있는 펌프(200)와 연결되어 있다.

또한 에어튜브(100) 내부에는 공기압의 승강에 따라 이동하는 피스톤(120)이 구비되며, 상기 피스톤(120)은 일측에 돌기가 형성되어 에어튜브(100) 외부에 있는 선루프 글라스(400)와 연결되어 일체로 이동하게 된다.

이때 에어튜브(100)의 내부에 있는 피스톤(120)과 외부에 있는 선루프 글라스(400)가 연결되어 공기압 승강에 따라 이동하기 위해서는 에어튜브(100)에 장홈(110)이 형성되어야 하며, 상기 장홈(110) 사이로 에어가 유출되는 것을 방지하기 위하여 상기 피스톤(120)이 에어튜브(100)의 내벽과 맞닿는 부분에 상기 장홈(110)을 포함할 수 있는 길이의 피스톤 가이드(121)가 형성되는 것이 바람직하다.

이처럼 제어부(300)에 의해 펌프(200)에서 발생되는 에어를 에어튜브(100)로 공급하게 되면 내부 공기압이 상승하면서 피스톤(120)이 이동하게 되어 상기 피스톤(120)과 연결된 선루프 글라스(400) 또한 이동함으로써 개폐작동을 하게 된다.

하지만 선루프에 장애물이 발생하게 되어 피스톤(120)이 움직이지 않는 상황에서, 펌프(200)의 에어 공급이 지속된다면 에어튜브(100) 내부의 공기압은 계속 상승하게 된다.

이때 에어튜브(100) 내부의 일측에 압력승강을 감지하는 공압센서(140)가 상기 제어부(300)와 연결되어있어, 상기 선루프 글라스(400)의 개폐에 요구되는 일정 공압 이상의 에어를 측정했을 때는, 그 이상의 에어를 배출시키기 위하여 상기 펌프(200)에서 에어 공급을 반전시켜 에어튜브(100)로부터 에어를 흡입하여 배출시키게 된다.

이와 함께 내부의 에어를 외부로 배출시킬 수 있도록 에어튜브(100) 일측에 공기배출구(130)가 형성되며, 상기 공기배출구(130)는 펌프(200)에서 에어튜브(100)로 에어가 들어오거나 반대로 에어튜브(100)에서 펌프(200)로 에어가 나갈 때는 상기 공기배출구(130)를 통한 에어 배출이 되지 않고, 선루프 작동구간 내에 장애물이나 신체의 일부가 끼게 되었을 경우 상기 제어부(300)가 펌프(200)를 반전시킬 때 까지의 제어 딜레이타임 동안에만 상기 피스톤(120)을 유동시킬 수 있는 압력 이상의 에어를 상기 공기배출구(130)로 배출시킴으로써, 선루프 작동구간 내에서 발생한 장애물을 제거하거나, 신체의 일부가 끼게 되어 느껴질 수 있는 신체적 압박감을 해소시키는 것이다.

상기 펌프(200)는 제어부(300)의 판단에 의해 에어튜브(100) 내부의 공기압이 상승하게 되면 공기압을 떨어뜨릴 수 있도록 상기 에어튜브(100)로부터 에어를 배출하게 되고, 반대로 내부 공기압이 하강하게 되면 공기압을 올릴 수 있도록 상기 튜브로 에어를 공급하게 된다.

이와 같이, 공압에 의한 안전 선루프의 작동과정은 도 2에 도시된 바와 같이, 선루프 글라스(400)의 개폐확인에서 공기압의 승강단계를 거쳐 에어튜브(100) 내부의 공압센서(140)에 의한 압력변화 단계로 연결된다.

그리고 상기 에어튜브(100) 내부에 압력변화가 생기게 되면 펌프(200) 작동 을 정지시켜 선루프 글라스(400)의 위치를 확인하게 되며, 이때 상기 선루프 글라스(400)의 위치가 개폐완료상태이면 그대로 종료시키지만, 개폐종료상태이면 상기 펌프(200) 작동을 반전시켜 에어튜브(100) 내부의 에어를 외부로 배출시키게 된다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같이 본 발명인 공압에 의한 안전 선루프는 제어부가 조절하는 시간지연에 의한 닫힘력 상승을 기계적 장치로 보완하여 안전기능의 초기 반응속도 및 압박감을 개선하는데 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 차량용 선루프의 양측에 각각 길이방향으로 배설된 파이프형 에어튜브(100)와;

   상기 에어튜브(100)의 일측에 연결되어 제어부(300)의 컨트롤에 따라 상기 에어튜브(100)에 에어를 공급 및 배출시키는 펌프(200)와;

   상기 에어튜브(100) 내부에 각각 위치하여 길이방향으로 안내되고, 그 사이에 위치한 선루프 글라스(400)와 연결되어 일체로 이동하는 피스톤(120)과;

   상기 에어튜브(100)의 일측에 형성되어 상기 선루프 글라스(400)의 폐쇄에 요구되는 일정 공압 이상의 에어를 외부로 배출시키는 공기배출구(130)로 구성되는 것을 특징으로 하는 공압에 의한 안전 선루프.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 에어튜브(100) 내부에는 압력 승강을 감지하는 공압센서(140)가 구비되어 상기 제어부(300)와 연결되어 있으며, 내부의 승압이 감지되면 상기 펌프(200)의 에어 흐름을 반전시키는 것을 특징으로 하는 공압에 의한 안전 선루프.

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