KR100482504B1 - 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치 - Google Patents

자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 주행 중 우천시 브레이크 장치의 압축공기탱크에 저장된 압축공기와, 미러 하우징의 에어 벤트 통로를 통과하는 공기 중 차량의 주행상황에 맞게 선택된 하나를 아웃사이드 미러 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시켜줌으로써, 미러 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있음은 물론 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시킬 수 있는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 관한 것이다.

Description

자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치{Rainwater intercept system for automobile outside rear view mirror}
본 발명은 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 주행 중 우천시 브레이크 장치의 압축공기탱크에 저장된 압축공기와, 미러 하우징의 에어 벤트 통로를 통과하는 공기 중 차량의 주행상황에 맞게 선택된 하나를 아웃사이드 미러 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시켜줌으로써, 미러 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있음은 물론 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시킬 수 있는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 운전자의 후방 시야 확보를 위하여 룸 미러(room mirror)와 아웃사이드 미러(outside mirror)가 장착되어 있다.
따라서, 운전자는 차선 변경시 룸 미러 및 아웃사이드 미러를 통해 인접 차선 또는 후방에서 주행 중인 차량의 유무를 확인하고, 주행 중인 근접 차량이 없을 경우에 방향신호등을 점멸하여 자신의 차량 주행방향을 후방 차량의 운전자에게 미리 알려주면서 차선을 변경하게 된다.
특히, 차량에 장착되는 후사경 중 아웃사이드 미러는 운전자가 차량의 후방상황을 파악할 수 있도록 좌/우측의 프론트 도어에 설치되는 것이며, 차량 후진이나 추월시에도 이용된다.
한편, 우천시 아웃사이드 미러 표면상에 빗물이 맺힐 경우에는 운전자가 눈으로 자기 차량의 후방상황을 쉽게 파악할 수 없게 되는 바, 이때는 운전자가 자신의 느낌만으로 후방 진행 차량을 파악하여 차선 변경을 할 수 밖에 없다.
이와 같이 운전자가 차선 변경을 하는 과정에서 후방상황을 정확히 파악하지 않고 운전을 하는 경우에는 사고 발생의 위험이 높아지게 된다.
따라서, 우천시 아웃사이드 미러 표면상의 빗물 및 오염물질을 제거하거나 차단하는 여러 기술들이 공지되어 있는 바, 그 예로서, 아웃사이드 미러에 와이퍼 장치를 장착하여 와이퍼 블레이드로 미러 표면을 와이핑하는 방법이 있다.
그러나, 우천시 아웃사이드 미러 표면상의 빗물 및 오염물질을 제거하기 위하여 아웃사이드 미러 자체에 별도의 와이퍼 장치를 장착하는 방법에 있어서는 전동 모터 및 복잡한 링크 구조가 설치되어야 하므로 제조비용이 과다하고 고장이 잦으며 내구력 저하시 블레이드 처짐현상에 의해 외관이 불량해지는 단점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 차량 주행 중 우천시 브레이크 장치의 압축공기탱크에 저장된 압축공기와, 미러 하우징의 에어 벤트 통로를 통과하는 공기 중 차량의 주행상황에 맞게 선택된 하나를 아웃사이드 미러 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시켜줌으로써, 미러 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있음은 물론 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시킬 수 있는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 압축공기 제공을 위한 브레이크 장치의 압축공기탱크(20)와, 공기통로(22)를 통해 상기 압축공기탱크(20)와 연결되고 미러(12) 표면 전방에서 공기막 형성이 가능하게 공기를 분사하는 다수의 분사노즐(30)과, 상기 공기통로(22)상에 설치되어 분사노즐로의 압축공기 공급을 단속하는 솔레노이드 밸브(24)와, 미러 하우징(14) 상단에서 입구가 미러 하우징(14) 배면에 위치되고 출구가 미러(12) 표면 전방에서 하측을 향하도록 구비된 에어 벤트 통로(40)와, 액튜에이터(44) 구동에 의해 상기 에어 벤트 통로(40)의 입구를 선택 개폐하는 개폐수단(42)과, 차량 주행시 주행풍에 의한 풍압을 검출하는 풍압감지센서(50)와, 이 풍압감지센서(50)에 의해 검출된 압력값에 따라 상기 솔레노이드 밸브(24) 및 액튜에이터(44)를 구동 제어하는 컨트롤러(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 컨트롤러(60)는 풍압감지센서(50)에 의해 검출된 압력값이 기준압 이상일 경우 밸브 및 액튜에이터 구동신호를 출력하여 상기 솔레노이드 밸브(24)를 폐작동시킴과 동시에 상기 개폐수단(42)을 열어주고, 기준압 미만일 경우 상기 솔레노이드 밸브(24)를 개방함과 동시에 상기 개폐수단(42)을 닫아주도록 된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 빗물 차단장치의 구성을 보여주는 장치구성도이고, 도 2는 본 발명에서 분사노즐이 설치된 상태를 보여주는 미러 정면도이다.
또한, 첨부한 도 3은 본 발명에서 아웃사이드 미러의 에어 벤트 통로 및 그 개폐수단의 작동상태를 보여주는 단면도이고, 도 4는 본 발명에서 아웃사이드 미러의 에어 벤트 통로 및 그 개폐수단을 보여주는 미러 사시도이다.
본 발명은 에어 커튼의 원리를 이용한 것으로서, 차량 주행 중 우천시 브레이크 장치의 압축공기탱크(20)에 저장된 압축공기, 또는 미러 하우징(14)의 에어 벤트 통로(40)를 통해 자연 유입되는 공기를 아웃사이드 미러(12) 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시켜줌으로써, 미러(12) 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 제거시켜줌은 물론 미러(12) 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시켜주는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명의 빗물 차단장치는 미러(12) 표면 전방에 공기를 분사시켜 공기막을 형성시킴으로써 미러(12) 표면상으로 들어오는 빗물을 차단하게 되는 일종의 에어 커튼 장치인 것이다.
특히, 본 발명의 빗물 차단장치에서는, 압축공기탱크(20)에 저장된 압축공기를 계속해서 과도하게 사용할 경우 압축공기탱크(20)를 포함하는 브레이크 장치의 성능문제가 야기되므로, 압축공기탱크(20)로부터 공급되는 압축공기를 이용한 구성과, 미러 하우징(14) 후방에서 에어 벤트 통로(40)를 통해 자연 유입되는 공기를 이용한 구성이 병행 설치되며, 컨트롤러(60)의 제어하에 두 구성에 의한 분사작동이 선택적으로 전환되도록 구성된다.
먼저, 압축공기탱크(20)로부터 공급되는 압축공기를 이용하여 미러(12) 표면 전방에서 빗물을 차단시켜주는 구성으로서, 미러 하우징(14)의 상단에는 압축공기를 분사하는 다수의 분사노즐(30)이 설치된다.
상기 분사노즐(30)을 설치함에 있어서, 분사노즐(30)의 노즐 출구는 미러 하우징(14)의 상단에서 그 하측, 즉 미러(12) 표면 전방을 향하도록 하고, 압축공기가 미러(12) 표면 전방으로 고르게 분사될 수 있도록 적어도 두 개 이상의 분사노즐(30)을 배치하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 분사노즐(30)은, 도 1에 도시한 바와 같이, 브레이크장치의 압축공기탱크(20)로부터 연장되는 통상의 튜브 등의 공기통로(22)와 연결되어 있으며, 이때의 공기통로(22)를 통해 압축공기를 공급받을 수 있게 되고, 상기 공기통로(22)에는 컨트롤러(60)의 제어하에 압축공기의 공급을 선택적으로 차단시켜주는 솔레노이드 밸브(24)가 설치된다.여기서, 상기 공기통로(22)는 통상 브레이크장치의 압축공기탱크(20)가 설치되어 있는 엔진룸에서부터 튜브를 연장하고 계속해서 도어패널 내부 및 미러 하우징 내부를 거쳐 분사노즐(30)에 연결시키는 통상의 방법으로 연결 설치할 수 있으며, 또한 솔레노이드 밸브(24)도 위의 튜브, 즉 공기통로(22)상의 적당한 위치에 연결 설치할 수 있다.
다음으로, 미러 하우징(14) 후방에서 자연 유입되는 공기를 미러(12) 표면 전방에 분사시켜주는 구성으로서, 미러 하우징(14) 상단에는 차량 주행시 미러 하우징(14) 후방에서 자연 유입되는 공기를 공기막 형성이 가능하게 미러(12) 표면 전방으로 분사시켜주는 에어 벤트 통로(40)가 구비되는 바, 이 에어 벤트 통로(40)는 미러 하우징(14) 상단에서 입구가 미러 하우징(14) 배면에 위치되고 출구가 미러(12) 표면 전방에서 하측을 향하도록 설치된 것이다.
또한, 상기 에어 벤트 통로(40)의 입구부에는 액튜에이터(44) 구동에 의해 에어 벤트 통로(40) 입구를 선택적으로 개폐하는 개폐수단(42)이 설치되는 바, 이 개폐수단(42)의 액튜에이터(44)는 컨트롤러(60)로부터 출력되는 전기적인 신호에 의해 구동 제어되도록 되어 있다.
상기 개폐수단(42)은 이후 상세히 설명되는 바와 같이 에어 벤트 통로(40)의 미사용시 컨트롤러(60)에 의해 제어되는 액튜에이터(44)가 구동되면서 에어 벤트 통로(40)의 입구를 닫아주게 되는데, 이는 에어 벤트 통로(40)를 통해 유입되는 공기에 의한 소음 발생을 막기 위함이다.
한편, 본 발명에 따른 빗물 차단장치는 차량 주행시 주행풍에 의한 풍압을 검출하여 검출값에 따른 소정의 전기적 신호를 컨트롤러(60)로 출력하는 풍압감지센서(50)를 포함한다.
상기 풍압감지센서(50)는 컨트롤러(60)가 미러 하우징(14) 후방에서 빗물 차단이 가능한 정도의 충분한 공기압이 에어 벤트 통로(40)를 통해 자연 유입될 수 있는지 여부를 파악할 수 있도록 하기 위하여 설치되는 것으로서, 주행풍에 의한 풍압 검출이 가능한 차량 소정 위치에 설치되며, 아웃사이드 미러(10)의 소정 위치, 예를 들면 차량 주행시 맞바람을 받는 미러 하우징(14)의 후면부에 설치된 것으로 실시 가능하다.
또한, 상기 컨트롤러(60)는 풍압감지센서(50)를 통해 검출된 주행풍에 의한 풍압을 미리 설정 입력된 기준압과 비교하여, 압축공기탱크(20)에 저장된 압축공기를 분사노즐(30)을 통해 분사시킬 것인지 또는 에어 벤트 통로(40)를 이용하여 미러 하우징(14) 후방에서 자연 유입되는 공기를 미러(12) 표면 전방으로 분사시킬 것인지를 판단하게 된다.
이하, 첨부한 도 5를 참조하여 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 장치에서는 컨트롤러(60)의 제어하에 분사노즐(30)에 의한 공기분사와, 에어 벤트 통로(40)에 의한 공기분사가 선택적으로 전환되도록 되어 있는 바, 주행 중 우천시 운전자가 빗물 차단장치의 온/오프 스위치(70)를 온(on) 조작하게 되면, 상기 컨트롤러(60)는 풍압감지센서(50)로부터 주행풍에 의한 풍압을 입력받게 된다.
먼저, 상기 컨트롤러(60)는 풍압감지센서(50)로부터 입력받은 압력값이 기준압 이상일 경우, 밸브 구동신호를 출력하여 솔레노이드 밸브(24)를 폐작동시킴과 동시에 액튜에이터(44)를 위한 구동신호를 출력하여 에어 벤트 통로(40) 입구부의 개폐수단(42)을 열게 된다.
이러한 경우에는 미러 하우징(14) 후방의 공기가 에어 벤트 통로(40)를 통해 유입되어 공기막 형성이 가능하게 미러(12) 표면 전방으로 분사되어지면서 빗물 차단이 이루어진다.
한편, 상기 컨트롤러(60)는 저속 주행시와 같이 풍압감지센서(50)로부터 입력받은 압력값이 기준압 미만일 경우, 밸브 구동신호를 출력하여 솔레노이드 밸브(24)를 개방함과 동시에 액튜에이터(44)를 위한 구동신호를 출력하여 에어 벤트 통로(40) 입구부의 개폐수단(42)을 닫아주게 된다.
이러한 경우에는 브레이크 장치의 압축공기탱크(20)에 저장되어 있던 압축공기가 공기통로(22)를 통해 분사노즐(30)로 공급되어지는 바, 이 분사노즐(30)을 통해 압축공기가 분사되어지면서 빗물 차단이 이루어진다.
이와 같이 하여, 본 발명에 따른 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에서는 차량 주행 중 우천시에 브레이크 장치의 압축공기탱크에 저장된 압축공기, 또는 에어 벤트 통로를 통과하는 공기를 아웃사이드 미러 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시킬 수 있고, 이에 미러 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 제거할 수 있음은 물론 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시킬 수 있게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치에 의하면, 차량 주행 중 우천시 브레이크 장치의 압축공기탱크에 저장된 압축공기와, 미러 하우징의 에어 벤트 통로를 통과하는 공기 중 차량의 주행상황에 맞게 선택된 하나를 아웃사이드 미러 표면 전방으로 공기막 형성이 가능하게 분사시켜줌으로써, 미러 표면에 맺힌 물방울 및 오염물질을 제거할 수 있음은 물론 미러 표면에 물방울이 맺히지 않도록 빗물을 차단시킬 수 있는 효과가 있다.
궁극적으로는 우천시 명확한 후방 시야 확보가 가능해짐에 따라 사고 발생 위험을 크게 줄이는 효과가 기대된다.
도 1은 본 발명에 따른 빗물 차단장치의 구성을 보여주는 장치구성도
도 2는 본 발명에서 분사노즐이 설치된 상태를 보여주는 미러 정면도
도 3은 본 발명에서 아웃사이드 미러의 에어 벤트 통로 및 그 개폐수단의 작동상태를 보여주는 단면도
도 4는 본 발명에서 아웃사이드 미러의 에어 벤트 통로 및 그 개폐수단을 보여주는 미러 사시도
도 5는 본 발명에 따른 빗물 차단장치의 작동상태를 나타내는 플로우차트
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
12 : 미러 14 : 미러 하우징
20 : 압축공기탱크 22 : 공기통로
24 : 솔레노이드 밸브 30 : 분사노즐
40 : 에어 벤트 통로 42 : 개폐수단
44 : 액튜에이터 50 : 풍압감지센서
60 : 컨트롤러

Claims (2)

  1. 압축공기 제공을 위한 브레이크 장치의 압축공기탱크(20)와, 상기 압축공기탱크(20)측에서 연장되어 미러 하우징(14)의 내부를 거쳐 분사노즐(30)에 연결 설치되어 있는 공기통로(22)를 통해 압축공기를 공급받게 되고 미러(12) 표면 전방에서 공기막 형성이 가능하게 공기를 분사하는 다수의 분사노즐(30)과, 상기 공기통로(22)상에 설치되어 분사노즐로의 압축공기 공급을 단속하는 솔레노이드 밸브(24)와, 미러 하우징(14) 상단에서 입구가 미러 하우징(14) 배면에 위치되고 출구가 미러(12) 표면 전방에서 하측을 향하도록 구비된 에어 벤트 통로(40)와, 액튜에이터(44) 구동에 의해 상기 에어 벤트 통로(40)의 입구를 선택 개폐하는 개폐수단(42)과, 상기 미러 하우징(14)의 후면부에 설치되어 차량 주행시 주행풍에 의한 풍압을 검출하는 풍압감지센서(50)와, 이 풍압감지센서(50)에 의해 검출된 압력값에 따라 상기 솔레노이드 밸브(24) 및 액튜에이터(44)를 구동 제어하는 컨트롤러(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤러(60)는 풍압감지센서(50)에 의해 검출된 압력값이 기준압 이상일 경우 밸브 및 액튜에이터 구동신호를 출력하여 상기 솔레노이드 밸브(24)를 폐작동시킴과 동시에 상기 개폐수단(42)을 열어주고, 기준압 미만일 경우 상기 솔레노이드 밸브(24)를 개방함과 동시에 상기 개폐수단(42)을 닫아주도록 된 것을 특징으로 하는 자동차 아웃사이드 미러의 빗물 차단장치.
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