KR200339187Y1 - 자동차용 에어분사장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 에어분사장치에 관한 것으로서, 엔진(10)의 회전력에 의해 작동되는 압축기(12)와, 이 압축기(12)에 의해 생성된 압축공기를 저장하는 에어탱크(14)와, 이 에어탱크(14)의 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부로 안내하는 안내관(16)과, 이 안내관(16)의 선단부와 연결되어 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부에서 하방으로 분사시키는 분사부(18)와, 상기 에어탱크(14)의 압축공기 분사를 제어하는 제어밸브(20)를 포함한다. 따라서, 자동차의 전면 유리에 이물질이 부착될 우려가 있는 경우 사전에 자동차의 전면 유리로 에어를 분사하여 이물질의 부착을 차단할 수 있도록 하는 등의 효과를 얻는다.

Description

자동차용 에어분사장치{Air injection apparatus for car}

본 고안은 자동차용 에어분사장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 전면 유리 상단부에서 하방으로 에어를 분사하여 이물질이 전면 유리에 부착되는 것을 차단하기 위한 자동차용 에어분사장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전면 유리에 이물질이 부착되면 운전자의 시야를 가리기 때문에 워셔액을 이용하여 와이퍼로 닦아내거나 또는 워셔액으로도 닦이지 않는이물질은 사람이 직접 닦아내야 하는 불편함이 있으며, 이에 따라 워셔액의 소비 증가 및 와이퍼의 수명 단축을 초래하는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 자동차의 전면 유리에 이물질이 부착될 우려가 있는 경우 사전에 자동차의 전면 유리로 에어를 분사하여 이물질의 부착을 차단할 수 있도록 하는 자동차용 에어분사장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차용 에어분사장치의 분사부를 나타낸 개략도이다.

도 2는 도 1의 에어분사장치를 나타낸 개략도이다.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**

10 : 엔진 12 : 압축기

14 : 에어탱크 16 : 안내관

18 : 분사부 18a : 분사공

20 : 제어밸브 22 : 분사스위치

이와 같은 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차용 에어분사장치는 엔진의 회전력에 의해 작동되는 압축기와, 이 압축기에 의해 생성된 압축공기를 저장하는 에어탱크와, 이 에어탱크의 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부로 안내하는 안내관과, 이 안내관의 선단부와 연결되어 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부에서 하방으로 분사시키는 분사부와, 상기 에어탱크의 압축공기 분출을 제어하는 제어밸브를 포함한다.

또한, 본 고안에 따른 자동차용 에어분사장치에 있어서, 상기 분사부는 자동차의 전면 유리폭 전체에 걸쳐 형성됨이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면에 의거 본 고안을 더욱 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2에서 나타낸 것과 같이, 본 고안의 자동차용 에어분사장치는 엔진(10)의 회전력에 의해 작동되는 압축기(12)와, 압축공기를 저장하는 에어탱크(14)와, 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부로 안내하는 안내관(16)과,압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부에서 하방으로 분사시키는 분사부(18)와, 상기 압축공기의 분출을 제어하는 제어밸브(20)를 포함하는 구성으로 되어 있다.

상기 압축기(12)는 엔진(10)의 회전력에 의해 작동되도록 엔진(10)과 기계적으로 연결되어 있다.

상기 에어탱크(14)는 압축기(12)의 압축에 의해 생성되는 압축공기를 저장하기 위한 통 형상으로, 상기 압축기(12)와 연결되어 있다.

상기 안내관(16)은 일단부가 에어탱크(14)와 연결되고 그 타단부가 자동차의 전면 유리 상단부의 분사부(18)와 연결되어 상기 에어탱크(14)의 압축공기를 분사부(18)로 안내하기 위한 관 형상으로 되어 있다.

여기서, 상기 안내관(16)은 자동차의 측면 도어내의 공간부를 통해 전면 유리 상단부로 연장됨이 바람직하다.

상기 분사부(18)는 자동차의 전면 유리폭 전체에 걸쳐 형성되는 관 형상으로 그 외주면 저면에 압축공기를 자동차의 전면 유리쪽을 향해 분사되도록 하는 분사공(18a)이 다수개 형성되어 있다. 여기서, 상기 분사부(18)의 분사공(18a) 분사방향은 자동차의 전면 유리 중앙부의 볼록면과 법선을 이루는 기울기로 경사짐이 바람직하다.

상기 제어밸브(20)는 에어탱크(14)의 압축공기가 안내관(16)을 통해 분사부(18)로 분출되도록 개폐하는 것으로, 운전석의 분사스위치(22)와 전기적으로 연결됨이 바람직하다.

이러한 구성에 따른 본 고안의 자동차용 에어분사장치는 자동차 주행 중 이물질이 전면유리로 부착될 우려가 있는 경우 운전석에 마련된 분사스위치(22)를 작동시키면 이 분사스위치(22)와 연결된 제어밸브(20)가 열려 에어탱크(14)에 저장되어 있는 압축공기가 안내관(16)을 통해 분사부(18)로 안내되도록 하며 이 분사부(18)의 분사공(18a)에서 자동차의 전면 유리를 향해 분사되도록 하는 것이다.

그리고, 다시 분사스위치(22)를 작동시켜 제어밸브(20)를 닫으면 에어탱크(14)로부터의 압축공기의 분출이 차단된다.

이상에서와 같이, 본 고안의 자동차용 에어분사장치는 압축기에 의해 생성된 압축공기를 에어탱크에 저장하였다가 안내관을 통해 분사부로 분출되도록 함으로써, 자동차의 전면 유리에 이물질이 부착될 우려가 있는 경우 사전에 자동차의 전면 유리로 에어를 분사하여 이물질의 부착을 차단할 수 있도록 하는 등의 효과를 얻는다.

Claims (2)

1. 엔진(10)의 회전력에 의해 작동되는 압축기(12);

   상기 압축기(12)에 의해 생성된 압축공기를 저장하는 에어탱크(14);

   상기 에어탱크(14)의 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부로 안내하는 안내관(16);

   상기 안내관(16)의 선단부와 연결되어 압축공기를 자동차의 전면 유리 상단부에서 하방으로 분사시키는 분사부(18);

   상기 에어탱크(14)의 압축공기 분출을 제어하는 제어밸브(20);

   를 포함하는 자동차용 에어분사장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 분사부(18)는 자동차의 전면 유리폭 전체에 걸쳐 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 에어분사장치.