KR0177087B1 - 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치에 관한 것으로, 상세하게는 윈드 시일드 노즐을 차체 내부로 수납시켜 워셔 작동시에만 노즐을 돌출시켜 사용하도록 한 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치에 관한 것으로 자동차 후드 단부(20)에 절곡부를 형성하여 고정된 하우징(11)을 형성하고 상기 하우징(11) 내부에 삽입되어 슬라이딩 결합되며 일단이 콘트롤박스(16)를 구비한 유압실린더(17)와 결합된 워셔 노즐 케이스(14)와; 상기 워셔 노즐 케이스(14) 내부에 첵크밸브(12)가 구비되고 상기 첵크밸브(12)에 접지되어 첵크밸브(12)의 작동을 감지하여 상기 콘트롤박스(16)에 신호를 보내는 첵크밸브센서가 구비된 워셔노즐(13)과; 일단이 워셔노즐과 결합되고 타단은 세정액호수(18)과 결합딘 벨로즈(19)로 구성된다.

효과로는 항시 외부에 노출되어 있던 워셔노즐(13)이 필요한 경우에만 돌출사용되고 차내에 수납되어 노즐(13)에 먼지가 흡입되어 작동불량되는 문제와 워셔 노즐(13)이 외부 물체와 접촉에 의한 세정액분사각도 변경, 또는 노출된 워셔노즐(13)에 의한 자동차 미관을 해치는 문제들을 해결하여 주는 자동차 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치에 관한 것이다.

Description

윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치

윈드 시일드 워셔의 종류는 세정액을 분출시키는 펌프의 형식에 따라 수동식과 전기식으로 분류되며 수동식은 운전석내에 설치된 수동펌프를 작동시켜 탱크내의 세정액을 펌프로 가압하여 분출시키는 방법이며 전기식은 모터를 회전시켜 펌프를 연속적으로 작동시켜 세정액을 분출시키는 방법으로 모터의 스위치를 윈드 시일드 와이퍼와 연동시켜 사용할 수 있는 편리성으로 전기식이 주로 이용되고 있다.

전기식의 구조는 세정액 탱크(21), 모타(22), 배관(23), 노즐(24)로 이루어져 있으며 펌프는 모터 케이스내에 조립되어 있으며 모터(22)는 일반적으로 페라이드 자석식이 사용된다.

노즐(24)에는 단공식와 복공식이 있으며 각각 후드 등이 정해진 장소에 장치되어 모터와는 비닐호수로 연결되어 있으며 항시 노출되어 있는 상태로 조립되어 작동된다.

상술한 바와 같이 세정액을 분사시키는 노즐은 항시 외부에 노출되어 있는 상태로 조립되어 작동되고 있어 자동차의 운행중 혹은 계절에 따라 먼지나 오염물질이 비산되는 경우에는 노즐에 먼지가 흡입되어 작동이 불량해지고 외부와이 접촉에 의해 분사각도가 변경되며 또한 노출된 노즐은 자동차의 외부 미관을 해치는 문제가 있다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 상술한 문제를 해결할 수 있도록 자동차의 윈드 시일드 워셔의 작동이 필요한 경우에만 외부로 돌출되어 작동되고 작동이 완료되면 다시 수납되는 노즐의 형상을 제공하는 것이다.

제1도는 윈드 시일드 워셔의 구성을 보여주는 구성도.

제2도는 본 발명이 구비된 윈드 시일드 워셔를 도시한 측면도.

제3도는 제2도의 A부 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 하우징 12 : 첵크밸브

12-1 : 스프링 13 : 워셔노즐

14 : 워셔노즐박스 15 : 첵크밸브센서

16 : 콘트롤박스 17 : 유압실린더

18 : 세정액 호수 19 : 벨로즈

20 : 후드단부

본 발명이 이루고자하는 기술적 과제를 성취하기 위한 구성은 후드단부에 절곡부를 형성하여 고정된 하우징을 형성하고 상기 하우징 내부에 삽입되어 슬라이딩 결합되며 일단이 유압실린더의 작동모터를 제어하는 콘트롤박스를 구비한 유압실린더와 결합된 워셔노즐케이스와, 상기 워셔노즐케이스 내부에 토출부가 하우징 상면부로 향해 만곡되며 일단에는 첵크밸브가 구비되고 상기 첵크밸브에 접지되어 세정액의 수압에 의한 첵크밸브의 작동을 구비되고 상기 첵크밸브에 접지되어 세정액의 수압에 의한 첵크밸브의 작동을 감지하여 상기 콘트롤박스에 신호를 보내는 첵크밸브센서가 구비된 워셔노즐과, 일단이 워셔노즐과 결합되고 타단은 상기 워셔노즐케이스와 하우징 내부를 관통하여 세정액 탱크와 결합된 세정액 호수와 결합된 벨로즈로 구성된다.

이하 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

후드단부(20)에 절곡부를 형성하여 고정된 하우징(11)을 형성하고 상기 하우징(11) 내부에 삽입되어 슬라이딩 결합되며 일단이 유압실린더(17)의 피스톤으로 상기 유압실린더(17)의 작동모터를 제어하는 콘트롤박스(16)를 구비한 유압실린더(17)와 결합된 워셔노즐케이스(14)와, 상기 워셔노즐케이스(14) 내부에 토출부가 하우징(11) 상면부로 향해 만곡되며 일단에는 첵크밸브(12)가 구비되며 상기 첵크밸브(12)에 접지되어 세정액의 수압에 의해 작동되는 첵크밸브(12)의 작동을 감지하여 상기 콘트롤박스(16)에 유압실린더(17) 모터의 작동을 제어하는 신호를 보내는 첵크밸브센서(15)가 구비된 워셔노즐(13)과, 상기 워셔노즐(13)과 일단이 결합되고 타단은 상기 워셔노즐케이스(14)와 하우징(11)내부를 관통하여 세정액 탱크 결합된 세정액 호수(18)와 결합된 벨로즈(19)로 구성된다.

이하 작용에 관하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안을 구비한 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치의 세정액 분사 스위치를 온 시키는 경우 세정액 공급모터와 펌프가 작동되어 세정액을 세정액 호수(18)를 통하여 노즐(13)로 공급하게 되며 워셔노즐(13)은 첵크밸브(12)로 차단되어 있어, 세정액 호수(18)내에는 수압이 형성된다.

이때 형성된 수압이 일정압을 넘어 첵크밸브(12)의 스프링(12-1)을 밀어내면 첵크밸브(12)는 워셔노즐(13) 토출부 방향으로 밀려나게 되고 이때 첵크밸브(12)와 접지되어 세정액 수압에 의해 작동되는 첵크밸브(12)의 작동을 감지하여 콘트롤박스(16)에 유압실린더 모터의 작동을 시작하는 신호를 보내는 첵크밸브센서(15)는 유압실린더 모터의 작동신호를 콘트롤박스(16)에 보내게 되어 신호를 접수한 콘트롤박스(16)는 모타를 작동시켜 유압실린더(17)를 가동시키고 유압실린더(17)이 가동에 의해 워셔노즐케이스(14)는 전방으로 돌출되게 되며 동시에 토출부를 차단하던 하우징(11)으로부터 벗어나며 세정액을 토출하게 된다.

세정액 분사 스위치를 오프시키게 되면 세정액 공급 펌프가 작동을 중지하게 되어 세정액 탱크로부터 세정액 공급이 중지되어 세정액 호수(18)에 수압이 떨어지게 되어 수압에 의해 밀려났던 첵크밸브(12)는 스프링(12-1)의 탄력에 의해 제자리로 복귀되게 되어 첵크밸브(12)는 다시 첵크밸브센서(15)와 접지되고 첵크밸브센서(15)는 콘트롤박스(16)에 유압실린더 모터의 작동을 중지시키는 신호를 보내게 되어 워셔노즐케이스(14)는 하우징(11) 내부로 삽입된다.

발명의 효과로는 항시 외부에 노출되어 있던 노즐이 필요한 경우에만 돌출사용되고 차내에 수납되어 자동차의 운행중 혹은 계절에 따라 먼지나 오염물질이 비산되어 노즐에 먼지가 흡입되므로 작동이 불량해지는 문제와 노즐이 외부물체와 접촉에 의한 세정액 분사각도 변경, 또는 노출된 노즐에 의해 자동차의 외부 미관을 해치는 문제들을 해결하여 주는 효과가 있다.

본 발명은 자동차 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치에 관한 것으로 상세하게는 윈드 시일드 워셔 노즐을 차체 내부로 수납시켜 워셔 작동시에만 노즐을 돌출시켜 사용하도록 한 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 윈드 시일드 워셔를 구성함에 있어서; 후드단부(20)에 절곡부를 형성하여 고정된 하우징(11)을 형성하고 상기 하우징(11) 내부에 삽입되어 슬라이딩 결합되며 일단이 유압실린더(17)와 결합된 워셔노즐케이스(14)와; 상기 워셔노즐케이스(14) 내부에 토출부가 하우징(11) 상면부로 향해 만곡되며 일단에는 첵크밸브(12)가 구비되고 상기 첵크밸브(12)에 접지되어 세정액의 수압에 의한 첵크밸브(12)의 작동을 감지하여 상기 콘트롤박스(16)에 신호를 보내는 첵크밸브센서(15)가 구비된 워셔노즐(13)과; 일단이 상기 워셔노즐(13)과 결합되고 타단은 상기 워셔노즐케이스(14)와 하우징(11) 내부를 관통하여 세정액 탱크와 결합된 세정액 호수와 결합된 벨로즈(19)로 구성됨을 특징으로 하는 윈드 시일드 워셔 노즐 수납장치.