KR100801808B1 - 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 시동 오프 방지에 관한 것으로 특히 주행중시 운전자나 탑승자가 실수나 고의로 시동키를 회전시켜 시동이 오프되는 것을 예방하여 안전하게 운행할 수 있도록 하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 장치는, 시동키를 삽입시켜서 시동을 걸고 오프시키도록 하는 키박스부와, 차속정보를 제공하는 차속 센서가 설치된 차량에 있어서, 상기 차량이 주행중에 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전을 제어에 따라 차단시키는 잠금상태와 제어에 따라 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전이 가능하도록 작동하는 해제 상태로 작동하는 시동키 고정부와, 상기 시동키 고정부가 상기 잠금상태나 해제상태인 경우를 표시하고 주행중에 시동키를 회전시키려고 시도하는 경우 경고 표시를 하는 표시부와, 상기 차속센서로부터 차량의 속도 정보를 수신하여 설정속도 이상에 이르면 상기 시동키 고정부를 잠금상태로 작동시키고, 상기 설정속도 이하에 이르면 상기시동키 고정부를 해제상태로 동작시키며 상기 표시부의 표시를 제어하는 제어부를 포함하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법이다.

시동키 고정부, 차속센선, 표시부

Description

차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법 {Apparatus and method for prevention sudden stop in moving car}

도 1은 본 발명의 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치의 구성도

도 2는 본 발명의 차량의 주행중 시동 오프 예방 방법의 순서도

<도면의 주요부호에 대한 설명>

20 : 표시부 22 : 제어부

24 : ECU(Electric Control UNit) 26 : 차속센서

28 : 시동키 고정부 30 : 키박스부

본 발명은 차량의 시동 오프 방지에 관한 것으로 특히 주행시 운전자나 탑승자가 실수나 고의로 시동키를 회전시켜 시동이 오프되는 것을 예방하여 안전하게 운행할 수 있도록 하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법에 관한 것이 다.

일반적으로 자동차는 원동기의 동력을 이용해 사람이나 화물을 운송하는 기계로 자동차는 크게 차체(body)와 섀시(chassis)로 나눌 수 있다.

섀시에 해당하는 동력발생장치에서 점화장치는 연소실 내에 압축된 혼합 가스를 고온의 전기불꽃으로 점화하여 연소를 일으키는 장치이다. 가솔린 기관의 점화장치에서는 주로 축전지 점화식을 사용하는데, 주요 구성부품은 축전지, 점화 스위치, 점화 코일, 배전기, 점화 플러그 등이다. 12V(볼트) 축전지는 점화장치에 전기를 공급할 뿐만 아니라 시동 조명 등에 필요한 전기를 공급한다. 기관을 시동하면 점화 스위치가 작동해 점화 플러그에 불꽃을 튀길 수 있는 높은 전압(2만V 이상)이 점화 코일에 발생하고, 유도된 고압의 전류는 배전기에 의해 기관의 점화 순서에 따라 각 실린더의 점화 플러그에 분배된다. 이때 배전기는 기관 속도에 맞추어 점화 시기를 조절한다.

차량의 시동키를 키박스에 삽입 회전시켜 점화장치를 동작시켜 차량의 시동이 걸려지면 운전자가 주행을 한다. 그러나 차량의 주행중에 갑작스런 시동이 오프(Off)되는 경우에는 차량 뿐만 아니라 탑승자의 안전이 위험한 상태에 이를 수 있으므로, 주행중에 차량의 시동 오프를 예방하는 것이 차량 안전에 매우 중요할 것이다.

차량을 주행중에 시동이 갑자기 오프되는 경우 엔진과 콤프레셔 정지로 인하여 브레이크와 핸들 기능이 마비될 수 있으므로 탑승자의 안전이 위험받을 수 있는 중대한 문제점이 발생될 수 있다.

종래의 차량의 시동에 관련된 선행특허에서는 자동차를 파킹(parking)한 상태에서만 시동키를 제거할 수 있도록 하고 주행중에는 시동을 오프시킬 수 없도록 하는 특허가 있지만, 시동키의 제거 조건이 파킹(Parking)한 상태 한가지로만 제한하고 있어서 사용자의 불편을 초래할 수 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결한 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 속도 정보를 파악하여 차량이 주행중에는 시동키의 회전을 차단시켜 시동이 오프되는 것을 예방하고 주행중 차량키를 뽑을 때에는 차량키를 키박스에서 눌러서 뽑을 수 있도록 하고 회전은 차단시키므로 주행중에 갑작스런 시동오프와 탑승자의 안전을 보호하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 시동키를 삽입시켜서 시동을 걸고 오프시키도록 하는 키박스부와, 차속정보를 제공하는 차속 센서가 설치된 차량에 있어서, 상기 차량이 주행중에 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전을 제어에 따라 차단시키는 잠금상태와 제어에 따라 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전이 가능하도록 해제 상태로 작동하는 시동키 고정부와, 상기 시동키 고정부가 상기 잠금상태나 해제상태인 경우를 표시하고 주행중에 시동키를 회전시키려고 시도하는 경우 경고 표시를 하는 표시부와, 상기 차속센서로부터 차량의 속도 정보를 수신하여 설정속도 이상에 이르면 상기 시동키 고정부를 잠금상태로 작동시키고, 상기 설정속도 이하에 이르면 상기 시동키 고정부를 해제상태로 동작시키며 상기 표시부의 표시를 제어하는 제어부를 포함한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은 시동키를 키박스부에 삽입 회전시켜 차량의 시동을 걸고 주행을 하면 차속센서에서 차속정보를 제어부에서 수신하고 일정속도 이상에 이르면 상기 제어부는 시동키 고정부를 잠금상태로 작동시키도록 제어하는 1 과정과, 상기 제어부는 표시부를 통하여 시동키가 잠금상태로 설정된 것을 표시하고, 상기 키박스부에 삽입된 시동키를 회전시키려 움직이면, 상기 시동키의 회전을 차단시키고, 표시부에는 경고 표시가 작동하여 알려주는 2 과정과, 차량의 목적지에 도착하여 주차를 위해 속도를 저속으로 늦추면 상기 제어부는 차속정보가 설정 속도를 판별하여 상기 시동키 고정부를 해제 상태로 제어하여 차량의 시동을 오프하는 3 과정을 포함한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 벗어나지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.

본 발명은 차량이 주행하면 차속 정보를 파악하여 시동키를 고정시켜서 시동오프를 위한 회전을 차단하고, 운전자가 주행중에 시동키를 키박스에서 제거할 때에는 회전시키지 않고 삽입된 시동키를 키박스 안쪽으로 눌러서 제거할 수 있도록 하여 주행중에 고의나 실수에 의한 시동이 오프되는 것을 예방하여 차량과 탑승자 의 안전을 보호한다.

도 1은 본 발명의 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치의 구성도이다.

도 1에는 표시부(20), 제어부(22), ECU(Electric Control UNit)(24), 차속센서(26), 시동키 고정부(28), 키박스부(30)를 나타낸 것이다.

표시부(20)는 차량이 주행하면 자동으로 시동키 고정부(28)에서 시동키 회전 방지장치가 구동된 것을 운전자가 파악할 수 있도록 제어부(22)에서 제어하여 표시한다.

또한, 표시부(20)에는 주행중에 시동오프를 위한 시동키의 회전을 시도하면 작은 아이콘을 이용하여 경고 표시를 제공하고, 주행중에 현재 시동키가 키박스에 삽입되어 있는지 제거되었는지를 표시하여 제공한다.

제어부(22)는 ECU(24)를 통하여 차속센서(26)에서 제공되는 차량의 속도 정보를 수신하여 본 발명의 시동키 고정부(28)의 시동키 회전 방지 장치를 잠금/해제를 제어하여 주행중에는 절대로 시동키를 회전시킴으로 인한 차량의 시동오프가 일어나지 않도록 제어한다.

ECU(24)는 차속센서(26)로부터 차량 속도 정보를 수신하여 제어부(22)로 제공한다.

본 발명의 시동키 고정부(28)는 제어부(22)의 제어에 따라서 키박스부(30)에 삽입된 시동키의 회전을 자동적으로 차단시키며, 다시 제어부(22)의 제어에 따라서 시동키의 회전 잠금을 해제시킨다.

또한, 시동키 고정부(28)는 주행중에 시동키의 회전을 방지할 뿐만 아니라, 운전자가 시동키를 키박스부(30)에서 제거할 필요가 있을 때에는 삽입된 상태에서 눌러서 제거할 수 있도록 설치된다.

키박스부(30)는 운전자가 시동키를 삽입시켜 차량의 시동을 온/오프하는 장치이다.

차량이 주행중에 시동이 급작스럽게 오프되는 경우에는 엔진과 콤프레셔 정지로 인하여 브레이크와 핸들기능이 동작하지 않을 수 있으므로, 탑승자의 안전과 차량에 손상이 가는 문제점이 발생될 수 있다. 본 발명은 이러한 문제점을 해결한 것으로 탑승자의 안전뿐만 아니라 차량의 여러 장치를 보호한다.

본 발명은 차량의 시동키를 이용하여 시동을 온시켜 주행을 시작하면, 제어부(22)는 ECU(24)를 통하여 차속정보를 수신하고, 일정 속도에 이르면 시동키 고정부(28)를 잠금상태로 구동시켜 키박스부(30)에 삽입된 시동키의 회전을 원천 차단시켜 주행중 시동오프를 예방한다.

예를 들어 일정 속도를 10km 혹은 20km로 설정하면, 차량의 속도가 일정속도인 10km나 20km에 이르면 시동키의 회전을 원천 차단시켜 주행중 시동오프를 예방한다.

따라서 운전자나 탑승자가 실수나 고의로 주행중인 차량의 시동키를 회전시켜 시동오프를 시도하여도 시동키 고정부(28)에서 원천 차단하므로 차량의 시동은 오프되지 않는다.

또한, 표시부(20)에는 주행중에 시동키를 회전시키는 경우 화면으로 경고 표시를 하여 운전자나 탑승자에게 알려준다.

한편, 차속센서(26)에서 제공하는 차량의 주행속도 정보를 ECU(24)를 거쳐서제어부(22)에서 수신하고, 일정 속도 이하로 판단되면 시동키 고정부(28)를 제어하여 해제 상태로 구동시켜서 차량이 정지한 때에는 시동키의 회전이 가능하도록 하여 운전자는 안전하게 차량 시동을 오프시키게 한다.

또한, 본 발명은 운전자나 탑승자가 주행중에 시동키를 키박스부(30)에서 제거를 원하는 경우에는 회전시키지 않고 눌러서 제거시킬 수 있도록 제어부(22)에서 시동키 고정부(28)를 제어한다.

또한, 본 발명의 제어부(22)는 현재 차량이 많이 장착되어 사용되는 도어록(door lock) 안전장치와 연계되어 도어뿐만 아니라 일정 속도에 이르면 차량의 시동키를 안전하게 고정시키도록 제어하는 것도 가능하다.

본 발명의 제어부(22)는 별도의 ECU나 차속 정보를 제공하는 ECU(24)와 결합되어 구성될 수 있다.

도 2는 본 발명의 차량의 주행중 시동 오프 예방 방법의 순서도이다.

도 1과 도 2를 참조하여 설명하면, 단계 201~203 단계에서 먼저, 운전자가 시동키를 키박스부(30)에 삽입시키고 회전시켜 차량의 시동을 걸고 주행을 시작한다.

단계 205~207에서 차속센서(26)로부터 제공되는 차량의 속도 정보를 제어부(22)에서 수신하며 이미 설정된 일정속도 이상에 이르면 제어부(22)는 시동키 고정부(28)를 잠금상태로 작동시키도록 제어한다.

일정속도는 10Km, 20Km, 30Km 등으로 설정할 수 있다.

시동키 고정부(28)는 잠금상태로 설정되면 키박스부(30)에 삽입된 시동키는 주행중에는 절대로 회전되지 않도록 작동하므로 주행중 시동오프를 할 수 없게 된다.

이때 제어부(22)는 표시부(20)를 통하여 시동키가 잠금상태로 설정되었음을 표시한다.

단계 209~213에서 키박스부(30)에 삽입된 시동키를 운전자나 탑승자가 회전시키려 하면, 시동키 고정부(28)가 잠금상태로 작동하므로 시동키는 회전되지 않으며, 제어부(22)를 통하여 표시부(20)에는 경고 표시가 작동하여 탑승자와 운전자에게 경고하여 알려준다. 또한 경보등(Alarm)이 작동하여 알려주는 것도 가능하다.

단계 215에서 운전자가 시동키를 키박스부(30)에서 제거하기 위해서는 회전시키지 않고 눌러서 제거한다.

단계 217~219에서 차량의 주행을 마치고 목적지에 도착하여 차량의 주차를 위해 속도를 저속으로 늦춘다. 제어부(22)는 차속센서로부터 제공되는 차속정보가 설정 속도 이하로 판별되면 시동키 고정부를 해제 상태로 제어하고, 221 단계로 운전자는 차량을 주차시키고 차량의 시동키를 회전시켜 시동을 안전하게 오프한다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 차량의 주행중에 운전자나 탑승자가 시동키를 회전시켜 시동을 오프시키는 것을 원천적으로 막을 수 있으므로 차량과 탑승자를 보호할 수 있으며, 시동키를 키박스부(30)로부터 주행중에 제거시에는 회전시키지 않고 눌러서 제거하는 방식으로 제거할 수 있다.

또한, 본 발명은 도어록(door lock) 장치와 기타 차량의 주행중 안전 장치와 연계시켜서 일정 속도 이상에서는 차량의 시동오프 예방과 도어를 열수 없도록 제어하는 것도 가능하다.

본 발명은 차량이 일정속도 이상으로 주행중에는 갑작스런 시동 오프를 할 수 없도록 안전하게 제어하므로 차량의 주요 부품인 엔진과 콤프레셔 등을 보호하고 차량의 탑승자를 안전하게 보호하는 효과가 있다.

또한, 주행중에 차량의 시동키를 키박스에서 제거할 필요가 있는 경우에는 회전시키지 않고 안쪽으로 눌러서 제거시키도록 구비하므로 편리함을 제공한다.

지금까지 본 발명의 실시 예의 구성 및 동작에 대해 설명하였다. 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 범위 내에서 다양한 변형을 가할 수 있다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

Claims (4)

1. 시동키를 삽입시켜서 시동을 걸고 오프시키도록 하는 키박스부와;

   차량의 차속정보를 제공하는 차속 센서와;

   상기 차량이 주행중에 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전을 제어에 따라 차단시키는 잠금상태와 제어에 따라 상기 키박스에 삽입된 상기 시동키의 회전이 가능하도록 해제 상태로 작동하는 시동키 고정부와;

   상기 시동키 고정부가 상기 잠금상태나 해제상태인 경우를 표시하고 주행중에 시동키를 회전시키려고 시도하는 경우 경고를 하는 표시부; 및

   상기 차속센서로부터 차량의 속도 정보를 수신하여 설정속도 이상에 이르면 상기 시동키 고정부를 잠금상태로 작동시키고, 상기 설정속도 이하에 이르면 상기시동키 고정부를 해제상태로 동작시키며 상기 표시부의 표시를 제어하는 제어부를 포함하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제어부는 도어락(door lock)과 연동되어 상기 차속센서로부터 속도정보를 수신하여 일정속도에 이르면 상기 시동키 고정부를 잠금상태로 동작시키고 일정속도 이하에 이르면 상기 시동키 고정부를 해제상태로 동작시키는 것을 포함하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 장치.
3. 시동키를 키박스부에 삽입 회전시켜 차량의 시동을 걸고 주행하면 차속정보를 제어부에서 수신하고 일정속도 이상에 이르면 상기 제어부는 시동키 고정부를 잠금상태로 작동시키도록 제어하는 1 과정과;

   상기 제어부는 표시부를 통하여 시동키가 잠금상태로 설정된 것을 표시하고,상기 키박스부에 삽입된 시동키를 회전시키려 움직이면, 상기 키박스부는 시동키는 회전을 차단하고, 표시부에는 경고 표시가 작동하여 알려주는 2 과정과;

   차량의 목적지에 도착하여 주차를 위해 속도를 저속으로 늦추면 상기 제어부는 차속정보가 설정 속도를 판별하여 상기 시동키 고정부를 해제 상태로 제어하는 3과정을 포함하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 방법.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 2과정에서

   상기 제어부는 주행중 상기 키박스부에 삽입된 시동키를 회전시켜 시동오프를 시도하면 알람을 작동시키도록 제어하는 것을 포함하는 차량의 주행중 시동 오프 예방 방법.

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