KR100795417B1 - 도로 교통 시설물용 지주 - Google Patents

Abstract

지주의 일부분만 교체가 가능하므로 교체비용이 절감되고 완충 및 진동차단 등이 가능하도록, 파이프형상으로 이루어지고 한쪽 모서리에는 기초고정판부가 형성되고 다른쪽 모서리에는 하부연결판부가 형성되는 하부기둥와, 하부기둥의 내부에 한쪽이 삽입되고 하부연결판부와 겹치는 상부연결판부가 형성되는 상부기둥와, 고무 또는 합성수지를 사용하여 이루어지고 링형상으로 형성되고 하부기둥의 한쪽 외면과 상부기둥의 내면 사이에 설치되는 하나이상의 완충부재를 포함하여 이루어지는 도로 교통 시설물용 지주를 제공한다.

가로등, 신호등, 지주, 조명, 파손, 진동, 교체, 체결, 완충

Description

도로 교통 시설물용 지주 {Pillar for Road Traffic Equipment}

도 1은 종래 가로등용 지주의 일실시예를 나타내는 설치상태 정면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예를 나타내는 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예를 나타내는 단면도이다.

도 4는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예를 나타내는 분리사시도이다.

도 5는 도 3의 A-A선 단면도이다.

도 6은 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예에 있어서 완충부재를 나타내는 확대단면도이다.

도 7은 도 3의 B-B선 단면도이다.

도 8은 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예에 있어서 사각단면형상의 하부기둥을 나타내는 단면도이다.

도 9는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예에 있어서 체결구를 나타내는 확대단면도이다.

도 10은 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예에 있어서 실링 부재를 나타내는 확대단면도이다.

도 11은 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 다른 실시예를 나타내는 체결구 확대단면도이다.

도 12는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 또 다른 실시예를 나타내는 단면도이다.

도 13은 도 12의 C-C선 단면도이다.

본 발명은 도로 교통 시설물용 지주에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파손이나 변형시에 전체를 교체하지 않고 일부분만 교체가 가능하고 완충이 가능하며 진동의 전달 방지 및 효과적인 감쇄가 가능하도록 구성한 도로 교통 시설물용 지주에 관한 것이다.

일반적으로 가로등, 도로표지판, 신호등, 교통안전표지판, 안내표지판 등과 같은 도로 교통 시설물은 지주(기둥)를 통하여 바닥으로부터 소정의 높이로 설치된다.

상기 도로 교통 시설물용 지주는 짧게는 1~2m정도 이고, 길게는 10~20m정도로 설치되는 길이가 매우 다양하다.

종래 도로 교통 시설물용 지주 중에서 가로등용 지주를 일예로 들면 도 1에 나타낸 바와 같이, 상하로 길게 형성되고 상부 끝부분에 지지암부(2)가 형성되는 몸체(1)와, 상기 몸체(2)의 하부에 일체로 형성되는 판형상의 플랜지부(4)와, 상기 플랜지부(4)와 몸체(2)를 일체로 연결하는 복수의 보강편(6)으로 구성된다.

상기에서 몸체(1)의 지지암부(2) 끝부분에는 조명(3)이 설치되고, 플랜지부(4)는 콘크리트기초(7)에 매설되는 앙카볼트(8)에 조립된다.

상기와 같이 구성되는 종래 가로등용 지주는 주로 차량이 통행하는 도로에 인접하여 설치되므로 차량과 충돌하는 현상이 종종 발생하면서 몸체가 휘거나 파손되는 등의 현상이 발생하고 있으며, 원상복구를 위해서는 지주 전체를 교체하게 된다.

따라서 교체비용이 많이 들고 자원이나 예산 등의 낭비를 초래하게 된다.

그리고 지주가 비교적 두껍게 형성되므로 차량과 충돌시의 경우 충격흡수가 제대로 되지 않아 차량의 파손이 심해지고 인명피해도 커진다.

또한 강풍이나 노후 등으로 인하여 몸체가 휘거나 꺽이는 등의 변형이 발생하거나 지주의 일부에 결함이 발생하는 경우에 있어서도 원상복구를 위해서는 지주 전체를 교체해야 하는 문제점이 있다.

나아가 차량의 통행 등으로 인하여 발생하는 진동이 지주에 전달되므로 가로등용 지주, 신호등용 지주, 교통단속 카메라용 지주 등과 같이, 전자·정밀부품을 사용한 조명이나 카메라 등이 지주에 설치되는 경우 기능불량이나 수명저하 등의 문제가 발생한다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 불량이나 파손 등이 발생하여 원상복구가 필요한 경우 상부기둥나 하부기둥을 간편하게 교체하여 사용하는 것이 가능하고, 바닥으로부터 전해지는 진동을 차단하므로 조명이나 단속카메라 등의 수명이 향상되고 충격흡수가 가능한 도로 교통 시설물용 지주를 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 제안하는 도로 교통 시설물용 지주는 파이프형상으로 이루어지고 한쪽 모서리에는 기초고정판부가 형성되고 다른쪽 모서리에는 하부연결판부가 형성되는 하부기둥와, 상기 하부기둥의 내부에 한쪽이 삽입되고 상기 하부연결판부와 겹치는 상부연결판부가 형성되는 상부기둥와, 고무 또는 합성수지를 사용하여 이루어지고 링형상으로 형성되고 상기 하부기둥의 한쪽 외면과 상부기둥 내면 사이에 설치되는 하나이상의 완충부재를 포함하여 이루어진다.

상기에서 완충부재에는 상부기둥 또는 하부기둥의 길이직각방향으로 관통하는 통과구멍이 형성되고, 완충부재의 통과구멍에는 상기 상부기둥에 항상 미는 힘을 가하는 탄성부재가 설치되고, 하부기둥에는 상기 통과구멍과 대응하는 위치에 결합구멍이 형성되고, 결합구멍에는 끝부분이 상기 탄성부재와 접하는 볼트부재가 설치되는 것도 가능하다.

상기 하부기둥의 내면에는 상기 상부기둥의 외면 둘레를 소정의 간격을 두고 둘러싸는 간격유지돌기가 형성되는 것도 가능하다.

상기에서 체결구는 볼트를 사용하여 이루어지고, 상부기둥의 상부연결판부에는 상기 볼트가 관통하는 관통구멍이 형성되고, 하부기둥의 하부연결판부에는 상기 관통구멍의 통과한 볼트의 끝부분이 나사 결합되는 체결구멍이 형성된다.

그리고 상기에서 하부기둥의 하부연결판부에는 외주면에 수나사가 형성되는 수나사축이 일체로 형성되고, 상부기둥의 상부연결판에는 상기 수나사축이 관통하는 관통구멍이 형성되고, 체결구는 상기 수나사축과 결합되는 너트를 사용하여 이루어지는 것도 가능하다.

다음으로 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 일실시예는 도 2~도 4에 나타낸 바와 같이, 한쪽 모서리에는 기초고정판부(12)가 형성되고 다른쪽 모서리에는 하부연결판부(16)가 형성되는 하부기둥(10)와, 상기 하부기둥(10)의 내부에 한쪽이 삽입되고 상부연결판부(26)가 형성되는 상부기둥(20)와, 상기 하부기둥(10)와 상부기둥(20)를 일체로 고정하는 체결구(30)와, 상기 하부기둥(10)와 상부기둥(20) 사이에 설치되는 완충부재(40)를 포함하여 이루어진다.

상기 하부기둥(10)는 도 2~도 7에 나타낸 바와 같이, 대략 원통형상의 파이프형상으로 형성된다.

상기에서 하부기둥(10)는 원통형상 이외에도 사각통형상이나 팔각통형상 등 길이직각방향으로 자른 단면이 다양한 형상으로 형성되는 통형상으로 형성되는 것도 가능하다.

상기 하부기둥(10)의 기초고정판부(12)는 사각판형상으로 형성되며, 원판형상이나 다각판형상 등 다양한 판형상으로 형성되는 것도 가능하다.

상기 기초고정판부(12)에는 앙카볼트(8)를 설치하기 위한 복수의 체결구멍(13)이 소정의 간격을 두고 형성된다.

상기 앙카볼트(8)는 한쪽이 기초콘크리트(7)에 매설되어 고정된다.

상기 앙카볼트(8)의 체결구멍(13)을 통과한 다른쪽에는 너트(9)가 결합된다.

상기에서 하부기둥(10)는 하부보강리브(14)를 통하여 기초고정판부(12)의 강도를 보강하는 것도 가능하다.

즉 상기 하부기둥(10)의 하부 끝부분 외면과 상기 기초고정판부(12)의 한쪽면은 하부기둥(10)의 원둘레를 따라 소정의 간격을 두고 설치되는 복수의 상기 하부보강리브(14)를 통하여 일체로 연결한다.

상기 하부연결판부(16)는 상기 하부기둥(10)의 다른쪽(위쪽) 끝면을 가로막고 설치되고 중앙에는 상기 상부기둥(20)가 관통하는 관통구멍(15)이 형성된다.

상기와 같이 구성되는 하부기둥(10)의 내면에는 도 3에 나타낸 바와 같이, 간격유지돌기(11)가 형성되는 것도 가능하다.

상기 간격유지돌기(11)는 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 하부기둥(10)의 내부에서 상기 상부기둥(20)의 외면 둘레를 소정의 간격을 두고 감싸고 상부기둥(20)의 길이방향을 따라 소정 간격을 두고 복수개가 설치된다.

상기에서 간격유지돌기(11)는 금속소재를 사용하여 이루어지고 링형상으로 형성되고 바깥쪽 끝면이 상기 하부기둥(10) 내면에 일체로 고정된다.

상기 상부기둥(20)는 도 2~도 7에 나타낸 바와 같이, 대략 파이프형상으로 이루어지고 길이직각방향으로 다른 단면이 원형상으로 형성된다.

상기 상부기둥(20)는 도면에는 나타내지 않았지만, 길이직각방향으로 자른 단면이 원형상 이외에도 다각형이나 타원형 등 다양한 형상으로 형성하는 것도 가능하다.

상기 상부기둥(20)에는 상기 하부연결판부(16)와 겹치도록 상기 상부연결판부(26)가 일체로 형성된다.

상기 체결구(30)는 도 9에 나타낸 바와 같이, 볼트(30)를 사용하여 이루어지고 상기 하부연결판부(16)와 상부연결판부(26)를 일체로 고정한다.

상기에서 상부기둥(20)의 상부연결판부(26)에는 상기 볼트(30)가 관통하는 관통구멍(27)이 형성되고, 하부기둥(10)의 하부연결판부(16)에는 상기 관통구멍(27)을 통과한 볼트(30)의 끝부분이 나사 결합되는 체결구멍(17)이 형성된다.

상기 상부기둥(20)는 상부보강리브(28)를 통하여 상부고정판부(26)의 강도를 보강하는 것도 가능하다.

즉 상기 상부기둥(20)의 외면과 상부연결판부(26)의 한쪽면은 상부기둥(20)의 원둘레를 따라 소정의 간격을 두고 설치되는 복수의 상기 상부보강리브(28)를 통하여 일체로 연결한다.

도면에는 나타내지 않았지만, 상기 상부지주(20)에는 보행자신호등이나 도로표지판 등 도로 교통과 관련한 다양한 시설물을 설치하는 것이 가능하다.

또한 상부지주(20)에 대략 수직으로 지지암부를 설치하고 상기 수평지지암부에 가로등, 신호등과 같은 조명등이나 과속방지단속카메라, 교통정보수집카메라, 주정차단속카메라, 도로표지판 등을 설치하는 것도 가능하다.

상기 완충부재(40)는 도 6~도 8에 나타낸 바와 같이, 고무 또는 합성수지를 사용하여 이루어지고 원형의 링형상으로 형성되고 상기 하부기둥(10) 내면과 상부기둥(20) 외면 사이에 밀착되어 고정되고 상기 하부기둥(10) 또는 상부기둥(20) 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 복수개가 설치된다.

상기에서 완충부재(40)는 상기 하부기둥(10)와 상부기둥(20)의 단면 형상에 따라 다양한 형상으로 형성되는 것도 가능하다.

예를 들면 상기 완충부재(40)는 도 8에 나타낸 바와 같이, 바깥쪽 모서리가 사각형상으로 형성되고, 안쪽 모서리가 원형상으로 형성되는 것도 가능하다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명의 일실시예에 따른 도로 교통 시설물용 지주에 있어서는 도 10에 나타낸 바와 같이, 상기 하부기둥(10)의 하부연결판부(16)와 상부기둥(20)의 상부연결판부(26) 사이에 실링부재(60)가 설치되는 것도 가능하다.

상기 실링부재(60)는 고무 또는 합성수지를 사용하여 이루어지고 대략 "o"형상(링형상)으로 형성된다.

그리고 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 다른 실시예는 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기 하부기둥(10)의 하부연결판부(16)에는 외주면에 수나사가 형성되는 수나사축(32)이 형성되고, 상기 상부기둥(20)의 상부연결판부(26)에는 상기 수나사축(32)이 관통하는 관통구멍(27)이 형성되고, 상기 체결구(30)가 상기 나사축(32)과 결합되는 너트(33)를 사용하여 이루어지는 것도 가능하다.

상기한 다른 실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 일실시예와 마 찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

그리고 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 또 다른 실시예는 도 12 및 도 13에 나타낸 바와 같이, 상기 완충부재(40)에는 소정의 간격을 두고 복수의 통과구멍(42)이 형성되고, 상기 완충부재(40)의 통과구멍(42)에는 탄성부재(44)가 설치되고, 상기 하부기둥(10)에는 상기 통과구멍(42)과 대응하는 위치에 결합구멍(43)이 형성되고, 상기 결합구멍(43)에는 끝면이 상기 탄성부재(44)와 접하는 볼트부재(46)가 설치되는 것도 가능하다.

상기 완충부재(40)의 통과구멍(42)은 상기 하부기둥(10) 또는 상부기둥(20)의 길이직각방향으로 형성된다.

상기 탄성부재(44)는 상기 상부기둥(10)의 한쪽에 항상 미는 힘을 가하도록 압축코일스프링 등을 사용하여 이루어진다.

상기한 또 다른 실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 일실시예 및/또는 다른 실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

상기에서는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물용 지주의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명, 첨부한 도면의 범위 내에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위내에 속한다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 도로 교통 시설물에 의하면, 하부기 둥에 차량 등이 충돌하여 휘거나 파손되는 등의 경우 원상복구를 위해 지주 전체를 교체하지 않고 하부기둥만 간편하게 교체하는 것이 가능하므로 교체비용이나 유지보수 비용이 대폭으로 절감되고 자원이나 예산의 낭비를 방지하는 것이 가능하다.

그리고 강풍이나 노후 등으로 인하여 휘거나 꺾이는 등의 변형이 발생하거나 지주의 일부에 결함이 발생하는 경우에 있어서도 원상복구를 위한 비용을 감소시키는 것이 가능하다.

또한, 차량의 통행 등으로 인하여 발생하는 진동이 지주에 전달되지 않으므로 가로등용 지주, 신호등용 지주, 교통단속 카메라용 지주 등과 같이, 전자·정밀부품을 사용한 조명이나 카메라 등이 상부기둥에 설치되는 경우, 수명이 오래가고 고장발생 가능성이 감소한다.

나아가 교통사고 등으로 인하여 차량이 하부기둥와 충돌하는 경우 완충부재 및 탄성부재에 의해 충격이 흡수되므로 차량의 파손 및 인명피해를 감소시키는 것이 가능하다.

Claims (8)

1. 파이프형상으로 이루어지고 한쪽 모서리에는 기초고정판부가 형성되고 다른쪽 모서리에는 하부연결판부가 형성되는 하부기둥와, 상기 하부기둥의 내부에 한쪽이 삽입되고 상기 하부연결판부와 겹치는 상부연결판부가 형성되는 상부기둥와, 상기 상부기둥와 하부기둥을 일체로 고정하는 체결구와, 고무 또는 합성수지를 사용하여 이루어지고 링형상으로 형성되고 상기 하부기둥의 한쪽 외면과 상부기둥 내면 사이에 설치되는 하나이상의 완충부재를 포함하고,

   상기 완충부재에는 상부기둥 또는 하부기둥의 길이직각방향으로 관통하는 통과구멍이 형성되고,

   상기 완충부재의 통과구멍에는 상기 상부기둥에 항상 미는 힘을 가하는 탄성부재가 설치되고,

   상기 하부기둥에는 상기 통과구멍과 대응하는 위치에 결합구멍이 형성되고,

   상기 결합구멍에는 끝면이 상기 탄성부재와 접하는 볼트부재가 설치되는 도로 교통 시설물용 지주.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부기둥 내면에는 상기 상부기둥의 외면 둘레를 소정의 간격을 두고 둘러싸는 간격유지돌기가 형성되는 도로 교통 시설물용 지주.
4. 청구항 3에 있어서,

   상기 간격유지돌기는 금속소재를 사용하여 이루어지고 링형상으로 형성되고 바깥쪽 끝면이 상기 하부기둥의 내면에 일체로 고정되는 도로 교통 시설물용 지주.
5. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부기둥의 외면과 바닥고정판부는 복수의 하부보강리브로 연결되고,

   상기 상부기둥의 외면과 상부연결판부는 복수의 상부보강리브로 연결되는 도로 교통 시설물용 지주.
6. 청구항 1에 있어서,

   상기 체결구는 볼트를 사용하여 이루어지고,

   상기 상부기둥의 상부연결판부에는 상기 볼트가 관통하는 관통구멍이 형성되고,

   상기 하부기둥의 하부연결판부에는 상기 관통구멍를 통과한 볼트의 끝부분이 나사 결합되는 체결구멍이 형성되는 도로 교통 시설물용 지주.
7. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부기둥의 하부연결판부에는 외주면에 수나사가 형성되는 수나사축이 형성되고,

   상기 상부기둥의 상부연결판에는 상기 수나사축이 관통하는 관통구멍이 형성되고,

   상기 체결구는 상기 나사축과 결합되는 너트를 사용하여 이루어지는 도로 교통시설물용 지주.
8. 청구항 1에 있어서,

   상기 하부기둥의 하부연결판부와 상기 상부기둥의 상부연결판부 사이에 밀착 설치되는 링형상의 실링부재를 더 포함하는 도로 교통 시설물용 지주.

Images