KR100785592B1 - 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조 - Google Patents

전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차체 쪽에 장착되는 알루미늄 몰딩 일측에 부드러운 탄성 고무를 추가 설치하여 전동차의 주행시 발생 되는 소음으로부터 측면의 기밀을 유지하도록 한 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 관한 것이다. 상기 도어(200)의 구성은, 창(202)을 갖고 슬라이딩 되는 도어 판넬(201)의 끝 부분에 결합 되고, 그 일 측으로는 기밀을 유지하기 위한 단단한 돌기형 고무(211)을 갖는 사이드 방풍 고무(210)와; 상기 사이드 방풍 고무(210)의 내 일 측에 위치하는 차체(300)에 결합 되고, 그 일 측으로는 방풍역할을 하는 방풍 브러쉬(221)를 갖는 알루미늄 몰딩(220)과; 상기 알루미늄 몰딩(220)의 일 측으로 결합 형성되어 상기 돌기형 고무(211)와 밀착되어 기밀을 유지시키는 부드러운 탄성 고무(230)로 이루어지는 측부 구조에 의해 기밀을 유지하도록 한 것을 특징으로 한다.
슬라이딩 도어, 전동차, 기밀유지

Description

전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조{Side air/water tightness structure of outside sliding door for EMU(Electric Multiple Unit)}
도 1은 종래의 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조의 평면 단면 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조의 사용 상태를 나타낸 도면이다.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※
200 : 도어 201 : 도어 판넬
202 : 창 210 : 사이드 방풍 고무
211 : 단단한 돌기형 고무 220 : 알루미늄 몰딩
221 : 방풍 브러쉬 230 : 부드러운 탄성 고무
250 : 체결구 300 : 차체
본 발명은 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차체 쪽에 장착되는 알루미늄 몰딩 일측에 부드러운 탄성 고무를 추가 설치하여 전동차의 주행시 발생 되는 소음으로부터 측면의 기밀을 유지하도록 한 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 관한 것이다.
종래의 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조는, 도 1에 도시된 바와 같이 도어 판넬(101)의 끝 부분에는 그 일측으로 기밀을 유지하기 위한 돌기형 고무(111)을 갖는 사이드 방풍 고무(110)가 체결구(150)에 의해 체결 형성되어 있고, 그리고, 상기 사이드 방풍 고무(110)의 내측으로는 체결구(150)에 의해 차체(300)와 결합 되며, 그 일 측으로는 방풍역할을 하는 방풍 브러쉬(121)를 갖는 알루미늄 몰딩(120)이 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 슬라이딩 도어(100)는, 도어 판넬(101)에 체결 형성된 사이드 방풍 고무(110)가 상기 알루미늄 몰딩(120)에 밀착되어 기밀을 유지하는 구조이나, 상기 사이드 방풍 고무(110)가 상기 알루미늄 몰딩(120)에 상부에서 하부까지 일률적으로 정확히 밀착되지 않으면 최종 차량의 주행시 바람이 측면으로 유입되면서 소음이 발생하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 승객들에게 쾌적한 승차감을 제공하지 못하고, 오히려 소음 발생으로 인한 불쾌감을 느끼게 하여 불만족의 원인이 된다.
따라서, 본 발명의 목적은 알루미늄 몰딩의 일측으로 기밀 상태를 유지할 수 있는 부드러운 탄성 고무를 설치하여 사이드 방풍 고무와 상부에서 하부까지 일률적으로 완전히 밀착되도록 함으로써, 전동차의 주행시 발생 되는 소음을 방지할 수 있도록 한, 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조를 제공함에 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조는, 창을 갖고 슬라이딩 되는 도어 판넬의 끝 부분에 결합 되고, 그 일 측으로는 기밀을 유지하기 위한 단단한 돌기형 고무를 갖는 사이드 방풍 고무와; 상기 사이드 방풍 고무의 내 일 측에 위치하는 차체에 결합 되고, 그 일 측으로는 방풍역할을 하는 방풍 브러쉬를 갖는 알루미늄 몰딩과; 상기 알루미늄 몰딩의 일 측으로 결합 형성되어 상기 돌기형 고무와 밀착되어 기밀을 유지시키는 부드러운 탄성 고무로 이루어진다.
선택적으로, 상기 부드러운 탄성고무는 상기 사이드 방풍 고무의 단단한 돌기형 고무와 접촉하는 부분이 그 내부에 공기 또는 유체를 수용하는 돌출부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조를 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조의 평면 단면 상태를 나타낸 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조의 사용 상태를 나타낸 도면으로서, 도시한 바와 같이, 상기 도어(200)는, 창(202)을 갖고 슬라이딩 되는 도어 판넬(201)의 끝 부분으로 그 일 측에 기밀을 유지하기 위해 단단한 돌기부(211)을 갖는 사이드 방풍 고무(210)가 체결구(250)에 의해 체결 형성된다.
돌기부(211)는 내부에는 중공부(211a)가 형성되어 있다.
그리고, 상기 사이드 방풍 고무(210)의 내 일 측으로는, 방풍역할을 하는 방풍 브러쉬(221)를 갖는 알루미늄 몰딩(220)이 체결구(250)에 의해 차체(300)에 결합 형성된다.
또, 상기 알루미늄 몰딩(220)의 일 측으로는, 상기 돌기부(211)와 밀착되어 기밀을 유지시키며 내부에 중공부(230a)가 형성된 돌출부(230)가 결합 형성된다.
돌출부(230)는 사이드 방풍 고무(210)의 단단한 돌기부(211)와 접촉하는 부분이 그 내부에 공기 또는 유체를 수용하는 중공부(230a)로 이루어진다.
즉, 상기 차체(300)에 취부된 상기 알루미늄 몰딩(220)의 일측으로 돌기부(211)보다 부드러운 고무를 소재로 하는 돌출부(230)를 형성함에 따라, 상기 도어 판넬(201)의 끝 부분에 형성된 상기 단단한 돌기부(211)와 상기 알루미늄 몰딩(220)과의 완벽한 밀착이 이루어지지 않는 경우, 상기 부드러운 탄성 고무로 이루어지는 돌출부(230)에 의해 완벽한 밀착이 이루어지게 된다.
따라서, 전동차의 주행중에 공기의 저항 등으로 발생하는 직접적인 소음이 차량의 실내로 전달되지 않게 차단할 수 있게 된다.
그 한 예로, 차량의 주행중에 발생하는 외부의 소음이 실내로 전달되는지를 확인하기 위해, 실제 전동차가 주행 중인 조건과 가장 유사한 에어 건을 이용하여 실내에서 소음의 유입 정도를 확인한바, 에어 건으로부터 발생하는 소음이 거의 유입되지 않았을 정도로 기밀 상태가 양호하였다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 의하면, 알루미늄 몰딩의 일측으로 부드러운 탄성 고무를 형성함에 따라 사이드 방풍 고무의 일측에 형성된 단단한 돌기형 고무와 상부에서 하부까지 일률적으로 완벽하게 밀착하게 되므로, 전동차의 주행시 발생하는 소음이 실내로 유입되지 않고, 이에 따라 좀 더 조용하고, 쾌적한 승차감을 느낄 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조에 있어서,
    창(202)을 갖고 슬라이딩 되는 도어 판넬(201)의 끝 부분에 결합 되고, 그 일 측으로는 기밀을 유지하기 위한 단단한 고무로 이루어지며 내부에 중공부(211a)가 형성된 돌기부(211)을 갖는 사이드 방풍 고무(210)와;
    상기 사이드 방풍 고무(210)의 내측에 위치하는 차체(300)에 결합 되고, 그 일 측으로는 방풍역할을 하는 방풍 브러쉬(221)를 갖는 알루미늄 몰딩(220)을 구비하며,
    상기 알루미늄 몰딩(220)의 타 측에는 상기 돌기부(211)보다 부드러운 고무로 이루어지고 내부에 중공부(230a)가 형성된 돌출부(230)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 전동차용 외부 슬라이딩 도어의 측면 기밀 구조.
  2. 삭제
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